La importancia de lubricar los cojinetes del motor.

[@detodounpoquito6916]

Buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos y experiencia, saludos desde Colombia.

[@newildominguez]

Excelente ingeniero 👏👏👏

[@alangaviriacastillo]

Señores Autotecnica, desde Colombia, cordial saludo!

[@poolpalacios5081]

Gracias por el Video Maestro

[@miltonlinocoaquirarisalazo2662]

Muy buena explicación del video aa Seguir publicando mas videos

[@sergiodanielravara9400]

Excelente Ing. Saludos desde La Plata

[@fernandoguerra2501]

Que capo pura verdad

[@frederickflores159]

Gracias por el video. Tenía curiosidad sobre el tema.

[@willdiesel3909]

Porque en los motores actuales, no hay cojinetes para los ejes de leva?

[@benjaminpardo7734]

Los ejes de leva no se someten a esfuerzos o grandes presiones

[@hugewilliams7489]

Tal vez para que duren menos 😅

[@willdiesel3909]

@@benjaminpardo7734 Si claro.En los motores antiguos el arbol o eje de levas,iban en la parte inferior.Los cuales en la parte circular,rotaba sobre bujes de bronce.Como sabemos las válvulas eran accionadas por varillas de empuje.Motores eternos con el correcto mantenimiento.

[@josearnoldcarlosamabravo7008]

Tengo Duster turbo Motor 1.3 Utilizo aceite sintético 5w30 elf Qué opinas de adicionar a el cambio de aceite aditivo CERATEC LIQUI MOLY Para proteger más el motor

[@christianogonzalez7575]

No hagas ca ga das y coloca el lubricante que específica el fabricante, como dice el ingeniero atrás de esa recomendación hay muchos ingenieros que a base de aciertos, errores y muchas roturas llegan a la conclusión que ese lubricante es el mejor para tu vehículo. O querés probar de romperlo?

[@YohannyZerpa-ij1hj]

Bendiciones desde Venezuela Saludos cordiales excelente explicación maestro

[@tonni_1774]

Hola! El ceratec es uno d los mejores productos q hay en el mercado..yo por lo menos hasta ahora no conocí algo q lo supere, y fíjate q es fabricado x una d las empresas más prestigiosa de Alemania, q actualmente llego al nivel de publicitar en la Fórmula 1 q no es poca cosa. Fuera de esto al producto en si, te lo recomiendo desde ya, yo en mí caso lo conozco y e probado en distintos autos q e tenido, hace ya cerca d 15 años q lo utilizo. dejo en claro q este producto solo se agrega cada 50.000km y no en cada cambio d aceite. De que país o provincia sos??

[@mr.chiliad3934]

Todos los aditivos que le eche que duran muchos kilómetros....saldrán por el tapón de vaciado de aceite en el próximo cambio Lo mejor para ese motor es echarle su aceite ( API ) y no past de 15.000kms

[@josearnoldcarlosamabravo7008]

@@tonni_1774 Colombia 🙏🏼

[@lorenzorutiagaponce6552]

El motor Renault 1300 del R12 año 1973 el árbol de levas no llevaba metales de árbol.

[@FabioTitoMontefinale]

El 4L año 65 tenía unos bujes de un material tipo plomo, o seguramente era una aleación de plomo y no se que mas, y no se gastó nunca.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Like 🎉

[@victormanuelobandomartinez2974]

Los antifricción de bardahl alludan ❤

[@hectorcatalan1032]

Auspicia lubricantes Móvil... aunque no esta dentro de las mejores marcas...

[@christianogonzalez7575]

No va con B ? 0w20 no vende por ejemplo

[@angelobarrazafuentes3736]

Se hace pelota