La Nuova Model 3 Performance non ha il motore Plaid?

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Think Loud

Think Loud

Күн бұрын

New Model 3 Performance or Model 3 Ludicrous, lots of anticipation and real images for the internet. Model 3 Performance has given rise to many hypotheses on horsepower and acceleration, but let's take a look at the data we have to understand how much more power Model 3 Performance Highland or Ludicrous will be able to guarantee.
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TIME PRINT
00:00 Model 3 Performance 2024 Intro
02.10 Model 3 Performance news
03:01 Model 3 Performance engines
04:28 New Plaid engine?
05:38 The limit of the LG battery
07:29 Hypotheses to discard
10:56 A different engine
12.11 Approval from Korea?
2.33pm Model 3 Performance 2024 Outro
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While viewing this video the author may have equity or other positions in the companies mentioned.
#tesla #model3 #model3performance

Пікірлер: 81
@robertomonticelli2200
@robertomonticelli2200 4 ай бұрын
L'esempio con l'80 e il carburatore da 21 lo ha capito chi ha quasi 50 anni come me 😂
@lsindaco
@lsindaco 4 ай бұрын
La generazione del ciao e del si
@enotria999
@enotria999 4 ай бұрын
@@lsindacoe del fifty
@NevioDelladio
@NevioDelladio 4 ай бұрын
io avevo un fantic con il 90, con carburatore 27, ma si ingolfava facilmente
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
@NevioDelladio mitico
@parakito67
@parakito67 4 ай бұрын
Oxford motore Minarelli con il 21 , un missile. Infatti è volato in cielo per fortuna senza di me 😅
@fabiodica1976
@fabiodica1976 4 ай бұрын
il carburatore del 21 è da intenditori, sul Fifty top si volava, grande Alessio, analisi perfetta come sempre🔝
@andreascarpa8977
@andreascarpa8977 4 ай бұрын
Montavo il 19.
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
💪🏻
@OsvaldoMagistrelli-bi9dk
@OsvaldoMagistrelli-bi9dk 4 ай бұрын
Anche io ti ricordo che sono su PENSA FORTE per AGIRE MEGLIO. Ma sono OSVALDO MAGISTRELLI reduce da KEY ENERGY e da E - Day a IMOLA, con 100 Auto elettriche e DUE giri di PISTA!!! MancaVi solo TU TU TU!!! C' erano anche i PROF. ARMAROLI e Leonardo SETTI
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Armaroli un grande
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Grande Osvaldo!
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Che belva di macchina 😀
@claudio39295
@claudio39295 4 ай бұрын
Grazie. Passione e professionalità, in due parole Pensa Forte.
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Grazie Claudio!
@ElpiNOS89
@ElpiNOS89 4 ай бұрын
Questi sono i video che mi piacciono. Bravo! Domanda banalissima: ma mettere pari pari motori e batterie della model S plaid e castrarli via software è insensato? "Abbasserebbe" I costi e permetterebbe di avere comunque performance stellari. Spero abbiano fatto un lavoro di fino sull'impianto frenante perché la model 3 performance che ho avuto non regalava per niente un buon feeling.... Inoltre: continueranno a produrla a Freemont o arriverà dalla Cina? Spero dalla Cina per qualità costruttiva. Ps: non serve essere 50enni per sapere di dover mettere il 21 sul motorino... A dire il vero ultimamente il motorino con un bel 70 spinto richiedeva senza paura un bel 28!
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
In Europa arriveranno dalla Cina, mentre negli Stati Uniti sempre dalla California. Non è un’opzione fattibile perché la produzione da parte di Panasonic è limitata
@parakito67
@parakito67 4 ай бұрын
Da tecnico vorrei fare presente che i dati di targa sono relativi ad un tempo massimo ben precisi di utilizzo,per tempi minori solitamente si può andate ben oltre , l'elettronica lo permette . Ma sempre da tecnico dico che è puramente una curiosità da testare , ad oggi nel traffico odierno bastano ed avanza la potenza di una Model 3 base che è più utile a tirarsi fuori velocemente d'impaccio che fare gli spavaldi addosso ai platani . Lo dico da possessore di Model S .
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Il pacco LG non da più di 1350 A e nel meglio 405V. Droppa di 90V appena sotto sforzo
@parakito67
@parakito67 4 ай бұрын
@@pensaforte si perché è programmato così il BMS , programmazione che per l'appunto può essere diversa volendo
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
@parakito67 se la tensione massima della cella è quella così come la scarica il BMS non può fare miracoli con questa configurazione.
@zurpa620
@zurpa620 4 ай бұрын
Ciao Alessio una domanda all’esperto, per la nuova LR Highland sarà previsto l’accelerazion boost in futuro oppure verrà abolito per aumentare il gap con la Nuova Perf? Un caro amico ha questi 15000 punti di fedeltà e li vorrebbe spendere per l’aggiornamento ma nell’app al momento non c’è…d’altro canto per la mia 2021 è appena sceso a 990 euro (dai 1800precedenti) e penso proprio che lo farò rosicare 😂. Sai qualcosa in merito ?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Ciao, per il momento non si sa molto per la LR. Credo che rimarrà a 201 km/h, ma questo non comporterebbe un aumento di accelerazione
@zurpa620
@zurpa620 4 ай бұрын
@@pensaforte Infatti chiedevo per l’accelerazione, come per il vecchio aggiornamento che non intaccava la velocità massima
@maurizioolmi723
@maurizioolmi723 4 ай бұрын
90 sei travasi carburantore 22 Ma poi i consumi erano da paura Grazie per le tue informazioni tecniche
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
💪🏻
@Maggio100
@Maggio100 4 ай бұрын
Secondo me un po’ di potenza dal pacco batterie si potrebbe spremere aumentando la dimensione del radiatore e la portata della pompa per il liquido di raffreddamento della batteria. Questo unito a un doppio motore a magneti permanenti permetterebbe di raggiungere i famosi 750cv Ok, ora vado a bere il terzo Campari al bar
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Campari con il bianco ;)
@gianlucasanna7836
@gianlucasanna7836 4 ай бұрын
😂😂
@alessandroferretti2140
@alessandroferretti2140 4 ай бұрын
Basta lucidare i travasi
@faustinoscanzi7260
@faustinoscanzi7260 4 ай бұрын
Grazie.
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Grazie mille Faustino!
@gianlucafini6640
@gianlucafini6640 4 ай бұрын
Per avere 750 cavalli dovresti montare all anteriore lo stesso motore del posteriore. Irrealistico ma speranzoso.
@DavideManzoni79
@DavideManzoni79 4 ай бұрын
La maggior potenza del motore posteriore può consentire, a parità di battery cap, di spostare più coppia al posteriore senza perdere potenza massima erogata (grazie alle configurazioni track mode della performance), garantendo una guida più sportiva. Sbaglio?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Credo di si, consideriamo anche gli pneumatici di sezione maggiore
@parakito67
@parakito67 4 ай бұрын
​@@pensafortesoprattutto
@elettricpower
@elettricpower 4 ай бұрын
Non so come..ma sec me saremo molto vicini ai 600cv..tipo 580...ma il vero Focus sarà più nelle prestazioni di guida..
@paolop4099
@paolop4099 4 ай бұрын
Ci sarà da vedere il costo che avrà visto la differenza più sostanziale rispetto a prima costerà non meno di 10k in piu(secondo me anche 15!)
@volmarfirefox
@volmarfirefox 4 ай бұрын
☢️ Ci vuole questo Big Alessio 🎉
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
💪🏻
@user-cc2ko3rg1w
@user-cc2ko3rg1w 4 ай бұрын
Ciao ALESSIO, che mi dici invece delle News su Model S , oltre a quello che sappiamo ,Telecamera Frontale e Luci d'Ambiente, QUALI altre NEWS su questo , per così dire , Restyling 2024 o prossimo, come lo vogliamo chiamare ?? Ciao e Grazie . Michele... (ti seguo SEMPRE)
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 4 ай бұрын
Ma le batterie di BYD non sono grado di offrire prestazioni maggiori di quelle di LG ?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
@nicolagiordano2070 hanno meno tensione sono LFP
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Per Model S la telecamera frontale direi bene e anche finalmente. Le luci interne non credo siano la svolta
@DavideGranzotto
@DavideGranzotto 4 ай бұрын
Si trovano le curve di coppia dei vari motori?
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Sul web se non ci sono ci saranno presto
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Si certamente
@DavideGranzotto
@DavideGranzotto 4 ай бұрын
@@pensaforte ehm ... E non è che hai già i link?
@lorenzorighetti9304
@lorenzorighetti9304 4 ай бұрын
É possibile che abbia tecnologia 800 volt ?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
No
@massimodeiana9391
@massimodeiana9391 4 ай бұрын
Ciao Alessio … che video con tutti questi dati 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂e il rebus inizi…. 💪😂 avendo cambiato il tipo di gommatura penso che sia più performante.. ma non molto dalla precedente ..le migliorie maggiori saranno le sospensioni i freni e i sedili che almeno quello si vedono come la sezione delle gomme … secondo me saranno cambiate le chimiche delle batterie e la potenza di circa una 30di kw non di più .. perché è già così è una sberla di auto … O Elon avrà avuto montare motori Plaid aggiornati per quel tipo di auto e incominciare a diminuire con la S e X?? Una Model Plaid non hai livelli di S/X ma almeno sui 680/700 cv .. 🤷🤷 ne vedremo delle belle … Grazie e alla prossima.. saluti Max
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Ciao Max grazie innanzitutto. Vedremo che cosa tireranno fuori prossimamente
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Comunque ti schiaccia al sedile e ti toglie il respiro, qualsiasi motore metteranno.
@roby86pgr90
@roby86pgr90 4 ай бұрын
Ma secondo te si possono diciamo modificare??? Parlo anche della base!
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Modificare quale parte?
@roby86pgr90
@roby86pgr90 4 ай бұрын
@@pensaforte farla andare più veloce ! O in lungo o in ripresa
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
Potresti intervenire fisicamente sui rapporti, ma comanda sempre il software sul quale è molto difficile intervenire
@lsindaco
@lsindaco 4 ай бұрын
Chat gpt dice x l'assurda almeno 550 CV
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Cosa dice sulla Model 2? E sulla nuova Roadster? 🤣 Quando escono?
@marcorebesco7351
@marcorebesco7351 4 ай бұрын
É una ipotesi di fantasia.. e se montassero l'ultima evoluzione delle 4680?.. Non era uscita una news di tesla che diceva di averne a abbastanza?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
A mio parere da scartare come per i motivi specificati nel video
@marcorebesco7351
@marcorebesco7351 4 ай бұрын
@@pensafortele 4680 ultia evoluzione sono arrivate realmente a 300whkg?
@pensaforte
@pensaforte 4 ай бұрын
@marcorebesco7351 forse qualche cosa in meno, ma ora credo stiano iniziando la terza generazione
@marcorebesco7351
@marcorebesco7351 4 ай бұрын
@@pensaforte La mia è solo una ipotesi di opportunità. La Model 3 "veloce" è una model 3 di non enorme diffusione.. Ti permette di collaudare meglio la tecnologia. Verticalizzare di più la produzione. Più 4680 producono e installano e meglio è.. Che poi il pianale non lo permetta può essere banale ed ovvio. un cm in più di spessore non è poca roba..
@inixor
@inixor 4 ай бұрын
il problema di tutte le batterie ,l'erogazione della potenza massima per molto tempo ; per fortuna ci sono le curve con le frenate .. Io leverei il frunk , riempirei lo spazio di supercondensatori per di qualche kwh utili per .. sparo 0-100 e frenata rigenerativa estrema , 5 secondi = 694Wh alla potenza nassima di 500kW circa 680cv 7 kWh in 50 secondi 70 kWh "bruciati" in meno di 10 minuti su un ovale 🙂
@gianlucasanna7836
@gianlucasanna7836 4 ай бұрын
😂😂😂
@mustangian66
@mustangian66 4 ай бұрын
In compenso avrà il motore Piumone.
@ivanoceruti
@ivanoceruti 4 ай бұрын
Supercondensatori?
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
Teletrasporto?
@ivanoceruti
@ivanoceruti 4 ай бұрын
@@edoardocorridoni posso capire l'ignoranza ma esistono da almeno 15 anni
@edoardocorridoni
@edoardocorridoni 4 ай бұрын
@@ivanoceruti sì sì ma ricordami su quale auto sono montati perché non mi ricordo bene
@bag7439
@bag7439 4 ай бұрын
Niente plaid, ti danno solo un pigiamino in lana
@massimilianoboatta6019
@massimilianoboatta6019 4 ай бұрын
Ahh l ecologia..😂
@sagaramille993
@sagaramille993 4 ай бұрын
E pensa che rimane piu' ecologica di una qualunque omonima a combustione 😂
@r1leonardo
@r1leonardo 4 ай бұрын
Se non te ne fossi accorto a differenza dei motori termici, all'aumentare della potenza il rendimento rimane pressoché invariato
@massimilianoboatta6019
@massimilianoboatta6019 4 ай бұрын
@@r1leonardo e quindi fammi capire,se comincio a sfruttare la cavalleria la batteria dura come quando vado a passeggio?
@r1leonardo
@r1leonardo 4 ай бұрын
@@massimilianoboatta6019 comperati un dizionario, poi forse capisci il significato della parola rendimento
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