Lada Granta - устраняем шумы (треск/скрип) от педали сцепления.

Моя группа ВКонтакте: club5421...
Мои другие проекты:
new-granta.ru/ - сайт с текстовыми версиями моих роликов и кучей полезной информации.
/ mithbuster73 - тесты китайских посылок и интернет-магазинов.
Я, на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/c...
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал.
Используемые композиции: KIVA -- White Cube (DEMO)
Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге!

[@natalivykhodtseva8031]

Все зависит от состояния сцепления, чем больше износ, тем больше нужно натягивать трос, если 50% износа и ты сделаешь все так как на видео-то сцепа будет выжиматься не до конца. Тут нужно смотреть каждую тачку в отдельности и учитывать условия и манеру эксплуатации.

[@Женя-ч4д6ь]

для понимания о какой детали идёт речь применяй пжл указу или отвертку, а так все хорошо спасибо!!!

[@АнгелинаУсова-у2р]

Устранил скрип сцепления по методу автора.Доволен.Маленький совет.Если будете отсединять шланг от бачка с антифризом смотрите что бы он не опускался ниже бачка.Иначе антифриз будет вытекать.Воздухан снимается легко.Хотел снять пыльник КПП и побрызгать туда графиткой,но подумал,что поставить его назад будет проблема.Не прав?Теперь кстати сцепа схватывает в самом начале хода педали,что лично для меня удобней.Естественно лайк.(на фото дочь)

[@КонстантинПаламарчук-ф7ш]

В самом начале это у пола?

[@kotovandrei]

По логике автонатяжитель должен с эту проблему исправлять - педаль щелкает день-два и все проходит... но это автоваз, а как известное его пути неисповедимы... Но точно могу сказать, что ВДшкой не надо смазывать, она наоборот вымоет остатки смазки из узла.

[@CEHEKA]

Есть еще густой солидол, а литол ещё гуще.

[@Flozible]

Потрясно. Очень помогают твои видеоролики =). Жду не дождусь видео как устранить скрип передней панели.

[@ProAUTOLite]

Это будет ближе к лету, когда на улице будет хотя бы +20.

[@ДмитрийСёмочкин-ф3б]

***** Видео у Вас потрясные, Много общего с моей машиной. так же очень жду устранение шума и скрипа передней панели. Двери зашумил, после просмотра Вашего видео, теперь хотелось бы зашумить перед и убрать скрип торпеды.

[@ProAUTOLite]

Дмитрий Сёмочкин спасибо :) В этом сезоне постараюсь вам показать, как зашумить салон и багажник.

[@Руслан-т4м7й]

Лайк за то что показал как отверткой снять защелку с хомутом на крышке от воздушного фильтра это тоже не все знают окуратно поддел и вышло в так не зная можно все там расфигачить и порвать я к тому , что таким мелочи тоже важно подмечать

[@viktorkondratjev8001]

Всё понял. Ослабил натяг сцепления и всё прошло. Пробег 35 Тысяч. Спасибо.!

[@Tatarmalai1985]

Я так и не понял в каком месте должен быть зазор почему конкретно не показал на примере на фото толком не понятно!

[@jokes4944]

+

[@Александр-р4в8к]

@Бабушка Агафья э́

[@СерикКайнулдин-э9е]

салам Брат ты красавчик по больше таких ролики за ранее спасибо

[@ВитяКорнев-е8ш]

Спасибо вашему каналу. Очень мног полезного.

[@COBA-1979]

как не пробовал регулировать, пока до конце не закрутишь у вилки скоростя хреново вкл хоть от десятки трос ставь ,а если 27мм поставить то при вкл хруст

[@igoruai]

ничего не снимал, у меня гранта 2015 года, доступ свободный к сцеплению под воздухозаборником

[@kallen1973]

Как то обидно за Ваз,делают,делают,выпускают...а люди сами дорабатывают без всяких лицензий и зарплат,просто за своё спасибо.

[@3fi359]

Да в любой машине дорабатывают всё. Хватит тут ныть. Прям АвтоВаз вам помешал.

[@kallen1973]

+vbetteri предоставь пример доработок например тойты ярис или форд фьюжен,чё то я не помню,чтоб их дорабатывали или другие модели.

[@3fi359]

Зашел на Ярис теам а там форум кишит помощью. И так на любой инопром.

[@ProAUTOLite]

Тойота Королла, 2012г.в., новая, японская сборка. После того как она попала ко мне в руки с пробегом в 29 км я отдал ее обратно в автосалон по причине того, что плохо закрывались обе задние двери и багажник. К пробегу в 49 тысяч км порвался чехол рычага КПП (механика), сшил сам из купленной кожи. К слову чехол на Королле сделан из дерьмового кож.зама, очень похожего на бумагу. На Гранте к пробегу в 36тыс. км чехол не имеет ни единого признака износа. Ну это вам из личного :)

[@kallen1973]

*****Благодарю,честно говоря на королле не ездил,ни покупал, делов как и что с ней не знаю, а посему поверю сказанному и признаюсь,что сказанное мною не содержит правды на 100%.

[@Юра-я9п]

Спасибо большое за инфу)!

[@БасекИбанов]

Поиск неисправности, как "треск" при нажатии педали сцепления, может оказаться пустой тратой времени.Это работает автоматический натяжитель тросика. Если сцепление работает нормально не морочьте голову себе и другим.Но если передачи включаются тяжело и со скрежитом, возможно в этом и виноват " автомат". Кто то меняет трос на обычный.

[@ProAUTOLite]

Глупость полнейшая. Треск при работе педали сцепления говорит о том, что храповик проскакивает по тросу, этого быть не должно. Я больше трех лет езжу с совершенно бесшумной педалью, за исключением очень тихого щелчка концевика педали сцепления. Просто узел придуман крайне неудачно и бестолково реализован, от того и трещит у каждого первого, но если приложить к нему руки и сделать как надо, тогда все будет бесшумно.

[@КонрадМихельсон-б2л]

@@ProAUTOLite , да это вообще очередное неудачное ведро от ваза))) Блеть, то одно, то другое, после 60 т. начала цвести. Продал эту катастрофу и больше не куплю таз никогда, это просто убежище и геморрой на колесах))))

[@ProAUTOLite]

@@КонрадМихельсон-б2л купить самую дешёвую машину на рынке и ругаться, что она не торт)

[@sergeimikhaijlovich9952]

Приветствую, такой симптом, если переключаю с первой на вторую, или наоборот, передачи включаются, без скрипов, хрустов и т.д., например выжал сцепу, рычаг из первого положения ставлю на вторую передачу, начинаю отпускать сцепу, и одиночный стук идет с района кпп, но если так же переключаю в динамическом режиме, например кручу до 4500 оборотов, то все отлично, и еще заметил, если медленно качусь 5 км в час, выжимаю сцепу, начинаю вести рычаг на первую передачу, и перед включением стук, тоесть не отпуская муфту, рычаг с нейтрали на первую не до конца, если до конца включаю, то так-же стук, но включается нормально, без видимых усилий, сам грешу на выжимной или тросик, может какие варианты???

[@димапузанов-о6ц]

столкнулся со скрипом под торпедой все перелопатил и все равно на ск 50 как реле щелкает.и тут попал в точку под капотом выходит трос на замок капота уходит он крыло и вот в том отверстии он и щелкает при движении.

[@ЛенарНизамов-т3ъ]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! помогло.

[@AzNorda]

Было бы классно если бы показал как избавиться от проблемы затекания воды по жгуту к компьютеру. Возможно проблему у тебя нет, но она распространёна.

[@ProAUTOLite]

Нужно просто прочистить дренажные отверстия. Заливает ЭБУ только у тех, кто за дренажем под лобовым не следит, вода скапливается, и начинает течь туда, куда не должна.

[@Евгенийтчк-э7м]

А что, нельзя просто резинку поменять на более длинную гофру. Больше ничего не придумывал.

[@ProAUTOLite]

***** в углу пластиковых накладок под лобовым стеклом.

[@002vova]

поставил лайк, а подписка была оформлена давно

[@МирчоГалава]

Красавчик, спасибо

[@НурланБерикболовичь]

Макс все очень хорошо показано,спасибо за такие видеоролики,но вот где именно и между чем отмерять зазор 27 миллиметров что то не как не могу понять.

[@ProAUTOLite]

До упора тянем трос сцепления в сторону радиатора и расстояние между пластиковым барашком и вилкой сцепления должно быть 27мм.

[@GrafDeDeduh]

Спасибо за полезный ролик! У самого недавно, сильно лязгунло в педали сцепления, после чего педаль перестала возвращаться назад. Поменял тросик сцепления, смазал все втулки литолом т.к. снимал педаль. И когда настраивал мне не удалось настроить зазор в 27 мм, у меня барашек на самом конце троса и зазор 23мм. Насколько это плохо? пробег у машины 22 тыщи. До этого трос был сильно затянут с завода (салона).

[@kolobokgroup6647]

Как вы надоели "смазывать вдшкой". Запомните, это не смазка! Она наоборот очищает и смывает смазку. Ей можно почистить место от грязи и смазки старой и после нанести свежую смазку, Но дать высохнуть и испарится вдшке!🤦🏻

[@Theunsfalcon]

Спасибо, на калине 2 тоже проблема со сцеплением. Ничинает похрустывать и вытирать при длительном движении в пробках. Но я не до конца понял где там эта втулка которую смазывать нужно. Она идет к основанию самой педали или нет?

[@Theunsfalcon]

***** да я че-то туда вдшкой заливать нехило, результат нулевой, даже скрип не пропал , не говоря уже о хрусте. Может есть смазка какая-нибудь посерьезнее?

[@Ера-з1м]

Доброго времени суток! У меня приора, когда отпускаю педаль сцепления слышен шелчок, как его можно устранить?

[@ProAUTOLite]

Будто кнопка нажимается? Если да, то это микровыключатель на педали. Если щелчок, будто что-то надламывается - смотрите видео.

[@supermarik607]

таже проблема

[@СерикКайнулдин-э9е]

Можно двери ручку от прироры поставить ато у гранты болтается часто

[@Поморямповолнам-з9ч]

А они что - взаимозаменяемы что ли?..

[@ПавелЛотоцкий-щ3ж]

Внешне машину сделали красивее,интереснее,а суть осталась та же,что "десяточной" серииУ меня Лифтбек с салона,педаль стала скрипеть и люфтить после нескольких сотен километров.А потом удивляются ,почему ВАЗовскую продукцию хором хаят.Не надо изобретать велосипед,он давно уже создан.

[@ЕвгенийЗ-о7с]

У меня чето щелкнуло и педаль в свободном ходе не пружинит, просто висит болтается, а так сцепление работает

[@ssvoevolniyy5968]

Приветствую. Благодарен тебе за видео, много полезного и ценного познал. Вот хотел поинтересоваться одним наблюдением. Машина у меня Гранта лифтбек. Пробег порядка 10-11 тыс.км . Скрипы , хрусты в педали победил. Но есть еще один не приятный момент. Во время работы двигателя , когда чуть "реще" педаль сцепления отпускаю издается какой то стук из коробке. Так и во время движения. Очень не приятно. Хотелось бы узнать у тебя , да и у твоей аудитории, что это может быть. Благодарю !

[@ProAUTOLite]

Скорее всего выжимной подшипник, у них это своего рода "болезнь", шумность работы.

[@ssvoevolniyy5968]

Печальненько .

[@supermarik607]

пробег 30 000 заеп выжмной шимит

[@drobovichekplay5829]

Sherhov Zaur у меня такой же штук))) и на ходу бывает)

[@МихаилМаксимов-ф8ж]

TheLadaGranta "болезнь" эту надо лечить или это особенность конструкции?

[@Mayor_of_Youtube]

Выставил этот зазор, пластиковая гайка дошла до конца штока, это нормально?

[@РодионБ-н5в]

А ЭУР корейский,везет)))

[@Юра-я9п]

Купил бл..дъ калину кросс у первого хозяина в люксе, вроде бы всё устраивает но вот эти моменты то коробка шумит, то педаль сцепления щёлкает просто бесят. Поехал с девушкой на майские выходные, на природу к реке и вот эти бл..дъ хрусты, скрипты всю картину портят.

[@АлексБыковский]

Почему появляется сначала щелчки, а потом хруст в сщеплении, а потом сцепление проваливается и перестает работать, по внешнему виду трос сцепления целый и почти как новый, может его можно реанимировать? Сними видео

[@ProAUTOLite]

Алекс Быковский как я могу снять об этом видео, если у меня нет такой проблемы?

[@Greenvov]

треск достал, все там пролил, бестолку ( Кстати регулировкой не занимался, зазор не смотрел, пробег более 35, как думаешь, заглянуть?

[@ProAUTOLite]

Пшикал и в салоне и на вилке? Я просто в салоне тоже брызгал, а толку не было, потом только на гарантийке брызнули прямо во втулку и все, как бабка отговорила.

[@Greenvov]

на какую втулку? под капотом? а так только в салоне на механизмы педали .. щелкает и все тут (

[@ProAUTOLite]

greenvov на фото в видео есть эта втулка. Надо прямо через трубочку прыснуть в ее сочленение с педалью. И под капотом на вилку сцепления. В жару у меня смазка там высохла и снова щелкала педаль, я посмотрел, а вилка сухая напрочь. Пшикнул WD-шки и прямо сразу же педалька снова мягкая и бесшумная.

[@redozubov]

Подголовники на заднее сиденье собираешься устанавливать?

[@ProAUTOLite]

Есть такое желание ради самого процесса, но как таковых задних пассажиров у меня крайне мало.

[@Saymon080]

))) проделал бы все это сам и скинул бы ролик

[@stroboskop1986]

скрипит у меня иногда, не часто. если перейдет в постоянный скрип то сделаю как на видео.

[@ProAUTOLite]

Если скрипит, то еще и сам тросик промажьте. лучше маслицем, по типу трансмиссионного, либо Литолом.

[@stroboskop1986]

Ок

[@easyrider8787]

Какой был зазор до регулировки? У меня сейчас около 15 мм, и сильно откручивать пластиковую гайку как то боязно... Кстати, что все таки помогло - зазор или смазка педального узла? Надо было по очереди сделать операции и фиксировать результаты)

[@ProAUTOLite]

Не мерил, но намного меньше 27мм. В итоге помогла смазка.

[@easyrider8787]

***** Спасибо за оперативный ответ =) Если зазор у тебя был намного меньше нужного, не изменилась ли работа сцепления после регулировки? А мне смазка не помогла, попробую поставлю 27 мм зазор.

[@МихаилМаксимов-ф8ж]

TheLadaGranta а откуда взята цифра 27мм и на что это всё-таки влияет?

[@easyrider8787]

Михаил Максимов 27мм с руководства цифра. Пробовал сильно меньше или больше делать. На удивление не меняется нихрена...))

[@МихаилМаксимов-ф8ж]

Никита Волочай спасибо)

[@Rama-102]

Неужели на заводе не знают про 27 мм....????

[@777rolexx]

Просто смазывайте весь трос где есть возможность смазать

[@ProAUTOLite]

Его мазать надо под рубашками перед установкой, когда он уже на машине, его хорошо уже не промазать, шприцевать можно немного, но особо эффекта не даст.

[@алексейтретьяков-щ2ъ]

ребят подскажите возникла проблема .рычаг переключения передач начинает плохо ходить понейтральной после того как поездиеш.как только машина постоит всё проходит.скоростя включаются нормально.коробка троссавая.может кто сталкивался.

[@supermarik607]

также по не тралке ходит плох в центр не встает 30 000 тыков всего.до этого была четырка пробег 106 000 тыс все идиале все было

[@rafaelkaibhanov6349]

здравствуйте. у меня лада гранта. заглох двигатель, стартер не крутит гарит табло зажигания и больше не чего. сгорает предохранитель который отвечает за двигатель. подскажите пожалуйста в чём может быть причина

[@ProAUTOLite]

Добрый день. В данном случае я буду плохой помощник, вам лучше обратиться к электрику, который разберется по месту с проблемой.

[@ЕвгенийТибуков]

была проблема со стартером Оказалось нет массы Кинул провод напрямую от аккумулятора все ок!!!

[@qwek3332]

У меня на калине 2 эур карейский стоит

[@ПьерРишар-ф5щ]

Ты когда снимаешь видео ты делай и показывай наглядно только языком мелиш

[@ОлегВасильев-щ9б]

Я завтра буду чиповку делать. Стоит??????Обещаю быстрый разгон, но куча плюсов. ?????????

[@ProAUTOLite]

Фигня это все. Почитайте в сети адекватные статьи про чиповку. Максимум что можно сделать это прошить под Евро-2, вместо Евро-4, все остальные прошивки по типу "спорт" и остальные лажа. Жрать будет как конь. Самая лучшая и сбалансированная прошивка - заводская. Либо любая прошитая в онлайне.

[@ОлегВасильев-щ9б]

Сделал чиповку и поменял высоковольтные проводов зажигания на TESLA. Теперь машина меня радует.

[@ProAUTOLite]

Олег Васильев а к чему до этого были претензии?

[@Theunsfalcon]

Скрипеть а не вытирать :)

[@КостянТокарев-г3о]

такой вопрос по трассе или когда несколько минут едешь на оборотах 3000-3500 отключается электроусилитель и пока не заглушишь и заново не заведёш не включается, кто поможет советом

[@ProAUTOLite]

Костян Токарев ЭУР завязан на датчик скорости, его смотрите.

[@МихаилБадаев-е6к]

А что за трэк играет когда снимаеш воздушный фильтр?

[@ProAUTOLite]

KIVA - White Cube (DEMO). Добавил в описание.

[@АнатолийЛигунов]

Показывать нужно не себя , а как устранять причину неисправности

[@жамшутсобиров]

привет твой автосервис на маскве атвичайти

[@СергейВладимировичБеляков]

Да наши машины там скрипит там визжит кошмар, а стоят ни дёшево😱

[@АнтонАнисимов-е8щ]

только русские вдшку смазкой называют))

[@ProAUTOLite]

Здесь ее вполне достаточно. Того масла, что есть в составе хватит для смазки втулки :)

[@Elvin92864]

Это всё временный эффект. Ничего полезного в себе не несёт. Автор мамкин эксперт ничего путёвого не показал. Тугое сцепление решает замена корзины в сборе и обязательная смазка внутри корзины. Когда коробка с корзиной уже собраны, то никакие методы смягчить сцепление у вас не получится. Максимум WD40 брызгать и то на так на два дня ходу.

[@medakz]

Фильтр вовсе и не нужно снимать, рукой свободно лезешь и крутишь, только не надо говорить, - а как тогда 27мм. отмерить? )))

[@ProAUTOLite]

Я сперва так и крутил, когда просто на глазок откручивал :) Только не особо удобно. С откинутым фильтром проще :)

[@medakz]

Зато теперь твои подписчики знают что можно и не снимать фильтр )

[@medakz]

Да и вообще лучше сцепление не крутить если отклонение от нормы + - 3мм. кто если не знает оно на Гранте автоматически настраивается и как только вы ослабите трос сцепления, сразу сработает трещотка которая его натянет, так что ослаблять не советую, можно подтянуть да и то проверяя комфортность работы сцепления, а то мне на сервисе подтянули что в конце схватывать начало

[@ProAUTOLite]

Иван Иванов не совсем так. Гарантировано автомат работает при зазоре на вилке в 27мм, допускается не большое отклонение в пределах 1 миллиметра. Автомат может работать и при иных зазорах, но все-таки заводская регламентация строго требует выполнения зазора в 27мм.

[@medakz]

Ну я же говорю мне умники накрутили что автомат защелкнулся до конца, в обратку он не возвращается и теперь педаль нужно снимать и отщелкивать автомат назад. Вот и говорю что если момент сцепления с маховиком устраивает то лучше не крутить, а лучше убрать скрипы и ездить, а то накрутят по незнанке, автомат сработает и народ будит матерится )

[@AIbaxxx]

Смазывать механизмы ВДшкой... ну просто сказочный

[@ProAUTOLite]

Тем не менее, один раз смазал и до сих пор ничего не вылезло. Скрипящие петли багажника смазанные в первые месяцы после покупки не скрипят вот уже 9 лет. Если работает, хер ли выпендриваться?

[@ДенисРыжков-л5х]

Можешь скинуть свои номер пожалуйста. Проконсультироваться

[@ProAUTOLite]

Если я всем буду давать свой номер, то я только и буду, что не телефоне сидеть)

[@ДенисРыжков-л5х]

@@ProAUTOLite при выжиме сцепления щелчек, давольно сильный, звук пластмассы! Я так понимаю что в храповом механизме шток троса упирается в пластмасс! При выжиме происходит щелчек, трос то-ли соскакивает с пластмасса в бок то ли проскакивает храповый механизм! Одно из двух! По теории если подтянуть трос под капотом то другой конец троса что в механизме станет короче, вобщем по идее проблема решена! Но если трос вытянулся то там будут другие размеры не 27мм,просто начала щёлкать почти с новья щас пробег 40 тыс км, тут опять два варианта либо вытянулся трос, второй вариант более вероятный что с завода ничего не регулировка лось! Наверное в храповом механизме между трос ом и пластмассой был зазор 1мм по этому в скорее начались щелчки! Нужно отрегулировать так чтоб в механизме зажимало трос где-то по середине штока! Когда регулируешь под капотом 27 мм в каком примерно положении зажимает храповый механизм! Спасибо

[@ДенисРыжков-л5х]

@@ProAUTOLite по идее чем короче в механизме шток тем лучше!

[@НПКЮДС]

поставь тросик производства УАЗ и не люби мозги

[@МуртузКадиев-к5с]

Сцепление срабатывает на самом конце что делать?

[@supermarik607]

если в самом конце когда уже отпускаешь-радуйся все норм

[@КонстантинПаламарчук-ф7ш]

@@supermarik607 точно? Вроде сказали что так оно подыхает наоборот

[@pterodaktel6510]

Может попробовать поводок троса сцепления АГАТ?

[@ProAUTOLite]

Уже kzbin.info/www/bejne/pp7Yh3aIoNlpkJY

[@ВадимХуснудинов]

Дружище,ролик хороший. Только вэдэшка это не смазка,она наоборот смоет смазку если обработать узел. А консистентную смазку капнуть нельзя,такие смазки имеют консистенцию литола.

[@tzwolf1]

ВД, это пу сути смесь легкопроникающей жидкости типа керосина с машинным маслом

[@Юра-я9п]

Купил бл..дъ калину кросс у первого хозяина в люксе, вроде бы всё устраивает но вот эти моменты то коробка шумит, то педаль сцепления щёлкает просто бесят. Поехал с девушкой на майские выходные, на природу к реке и вот эти бл..дъ хрусты, скрипты всю картину портят.

[@carat691]

Че злой то такой. Не дпла чтоли в итоге, на природе то?)

[@ProAUTOLite]

Виталий Токарев, регулировка идентична и на КПП 2181. Не хватка троса связана с не правильной установкой самого троса на храповике автомата натяжителя. К слову говоря, закручивание и откручивание барашка на вилке никак не влияет на высоту педали. Там иной механизм, не как было в девятках и десятках, педаль имеет фиксированное положение без возможностей изменения высоты.

[@ProAUTOLite]

Виталий Токарев я обычно в течении суток отвечаю всем :)

[@ProAUTOLite]

Виталий Токарев рад за вас :)

[@arthururmanov1664]

Виталий Токарев Всё правильно. Только не надо было дёргать, а покрутить трос за "болт" на который навёрнут регулировочный упор. Этим мы удлинняем или укорачиваем трос.

[@drobovichekplay5829]

TheLadaGranta можно вопрос? Гранта 2016 лифт бек, 4500 пробег. на 3 тыщах начало тарахтеть, что то в районе коробки при езде в натях, ды и при разгоне тарахтит (как дизель) тысяч до 1700 оборотов. официалы мазались не хотели делать в итоге я их добил заменили диск сцепление. тарахтение стало поменьше, но оталось. Мой еще замечена такая ерунда, когда втыкаешь первую и отпускаешь по тихоньку сцепу, то в определенный момент отчетливо слышно, как что то крутится. И еще, при переключении передач в момент отпускания сцепы, что то бьёт в раоне коробки, как буд то люфт какой то, приходится придерживать подольше сцепу, что бы это избежать.

[@ProAUTOLite]

Не могу вам ответить на ваш вопрос. В таких случаях слушать надо и самому педали нажимать, по рассказам не определить.

[@МарсШагиахметов-и1с]

ребята подскажите сцепление тугое и иногда скрепит. задняя иногда с хрустом вкл. что может быть и как бороться. P.S срочно. заранее спасибо кто помог

[@qwek3332]

А вообще лучше трос купите сцеление новый

[@Жаскрасава]

Братка подскажи если знаешь.У меня гранта 16кл.на акпп,в этой зимой при морозе когда завожу двигатель,в районе панели приборов такой характерный перелив воды происходит сек4-5, бывает и больше,потом некоторое время проходит и опять начинается что это может быть?

[@КонрадМихельсон-б2л]

Это значит,что гранта сделана из мерзлой мочи))) Летом останется только руль и моча))))

[@karabaxx]

Молодец все четко! Но купи микрофон, а то тебя не слыхать. Приходится звук крутить на полную.

[@ProAUTOLite]

К сожалению, на моей камере нет выхода для внешнего микрофона. Был бы таковой, я бы давно его приобрел. Уровень звука стараюсь поддерживать на достаточном уровне, при монтаже, ориентируясь на свою акустику. Порой даже делаю чуть громче, чем приятная громкость, чтобы с запасом.

[@РустамХафизов-ч6т]

Купи налобный фонарик

[@дмитрий-м8ц1ш]

подскажите, приора, при заглушенном двигателе сцепление нажимается мягко и так же отжимается, стоит только завести машину, то сцепление нажимается мягко, а отжимается какими то рывками!!! в чем проблема может быть??

[@merenofficial]

вам нужно было камеру поставить внутри автомобиля

[@жамшутсобиров]

приветь мая машина на КПП или матора какойти шум надайел уже пимагите

[@ДмитрийРожин-с3м]

Буксует сцепление на гранте, не всегда, что может быть, обычно утром

[@kevinnorton4842]

Здраствуйте.Проблема с расширительным бочком машина 2013 года раз 4 менял пробег 220000 появляются трещины и приходится долив антифриза.Если знаете в чем дело подскажите Заранее СПС.

[@Старовер-р3н]

Проблема в крышке расширительного бачка - не сбрасывает давление

[@Barmalejka]

есть ли какой нибудь решение, чтобы педаль сцепления не болталась назад вперед на 3-4 см.

[@ProAUTOLite]

Это технический люфт любой тросовой системы привода сцепления.

[@777PLATON777]

Бармалей Карабасович затяни потуже ту самую пластиковую гайку о которой все оголтело говорят,только не переусердствуй. А про 27мм это всё херня.

[@ЯнКуликов-р5г]

Штангенциркулем измерять нужно растояние в 27 мм!

[@AleksWirt]

Здравствуйте. Не подскажите, в чем причина. Иногда плохо включается первая и задняя передачи. Может тоже дело в регулировке? Небольшой хруст педали тоже имеется. На ТО1 и ТО2 говорили "это нормально, должно притереться". Что то долго притерается. И второй вопрос. При остановке ( на перекрестке), при включении первой передачи глухой стук в районе двигателя. Тоже не всегда. Не слышали о таком?

[@ProAUTOLite]

У меня была проблема с тугим включением первой, включал через вторую или третью. Поехал по гарантии обратился, приговор - сухой первичный вал, в том месте, которое выходит за пределы потрохов КПП. Смазали сухой смазкой для элементов сцепления, больше семи лет езжу, все отлично.

[@AleksWirt]

@@ProAUTOLite Спасибо.

[@redozubov]

Макс спасибо! Молодец! Подскажи пожалуйста где брал уплотнители которые между дверьми и где брал серебристые накладки на внутренние ручки и вообще где купить комплект дефлекторы, ручки дверей, консоль ? Спасибо!

[@karabaxx]

www.alamar.ru/aksessuar/incabin.php?part=incabin&page=0 тут посмотри

[@ProAUTOLite]

Уплотнители брал на авторынке, на ручках не накладки, там пленка в цвет кузова, они просто ей обтянуты :) Купить все остальное можете на Аламаре, как выше ссылку кидали, но это очень дорогой магазин. От себя лично могу рекомендовать магазин autostol63.ru, не мало покупал у них, крайне адекватный владелец магазина, быстрая и вменяемая обратная связь.

[@АндрейВичужанин-я3ф]

Ничего не понял.

[@АндрейЗверев-з9ф]

Почему педаль плохо возвращается в исходное положение???

[@ProAUTOLite]

Где-то закисла наверно или закусывает трос

[@ВячеславХрамов-п7з]

Сними , как поменять сцепление

[@сергейхухрин]

У меня стоит 16кл двигатель и решил выставить трос сцепления,как в ролике и если я правильно понял,то 27мм - это расстояние между вилкой и пластиковым барашком.Мне пришлось сильно много скрутить пл.гайку,чтобы выставить зазор и гайка перестала упираться в вилку.при первой же кочке тросик с неё соскочит,да и педаль почти не выжимает - в чём дело,что сделал не так?

[@сергейхухрин]

***** пробег 13500км,замерил зазор между вилкой и пл.гайкой - 17мм.

[@ProAUTOLite]

+сергей хухрин значит трос в автомате натяжения в салоне стоит тоже не правильно. В вашем случае нужно гайку на место вернуть.

[@natalivykhodtseva8031]

Данный совет считаю неуместным. Показания 27мм берется для нового авто или с определенным пробегом, все зависит от состояния фередо! Если человек постоянно ездит в режиме психопад, то 27мм корабас быстро порвет!

[@ivanb8662]

Это регулировка 27 мм для каких коробок? 2181 тоже?

[@ProAUTOLite]

Да.

[@СергейФамильный-в8э]

мля,у меня дверь водительская на ограничителе похрустывает или поскрипывает при открывании,чем смазать эту "беду".Заранее благодарен!!

[@ProAUTOLite]

Если похрустывает, то никак. Если скрипит, то ограничители Литолом смазать.

[@СергейФамильный-в8э]

*****спс не ожидал ответа именно от тебя!))

[@АндрейКаравайцев-ж8т]

Хозяйственным мылом смаж, намного дольше хватает.

[@СергейФамильный-в8э]

Ахринеть у меня уже 6 лет этой телеги нет,а ответы приходят

[@МуртузКадиев-к5с]

Радуюсь

[@СерикКайнулдин-э9е]

к статье у меня обороты иногда пловает от чего это не скажешь

[@ЮраЩербаков-в5я]

Свечи менять нужно, либо датчик холостого хода

[@Сынсвоегоотца-ч1б]

Поменяй датчик коленвала

[@Galianoserg]

Автору Респект! Лайк!

[@Старовер-р3н]

За эту дебильную музыку палец вниз