Думаю теперь будут делать её пока уже не будет называться vesta legend
@Sssergsss3 ай бұрын
В яблочко!🎯 Ее уже с производства снимать надо, а они ее все впарить пытаются как мировое достижение
@radiymalnev76013 ай бұрын
Думать это не твое
@МОНАХ7623 ай бұрын
А как же lada vesta travel
@johnslii3 ай бұрын
Скоро просто будет... Лада легенд, все модели называться, осталось везде подлокотник добавить для задних пассажиров.
@Алексей1883 ай бұрын
И хорошо бы, тележка очень удачная, нечего ее курочить
@rybocoptv41183 ай бұрын
Когда Веста появилась в 2015 году цены начинались с 514 000 рублей. Сегодня начинается от 1,5 миллиона. То есть в три раза дороже. Поднимите руку те, у кого с 15 года зарплата и пенсия повысилась в три раза? То то же.... Всё что надо знать про АвтоТаз.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Трындеть - не мешки ворочать. Что ты предлагаешь?
@ЕгорКантария-э1э3 ай бұрын
в 15 году и оснащение было похуже, хотя цена конечно космос
@Zlobus_Infinitus3 ай бұрын
@@ЕгорКантария-э1эа сейчас в Весте за 2.2 мульта хорошее оснащение - бесключевой доступ, удержание в полосе с адаптивом, 6 подушек, привод багажника, панорама, камеры 360😂
@yakushevrs43613 ай бұрын
Ной дальше, ущемленный.
@ПашаПаша-и4м3 ай бұрын
Получал в 15г 20т з.п. (на двух работах 40т) в 24г получаю 45т ( на двух работах 100т) техник по самолетам😅 А тут сраная веста с русскими деталями стоит 2 ляма!! А в 15г стояла 600т!! Пздц цена на русскую повозку (это не машина)
@rsufiyar3 ай бұрын
Моторы на 145 ЛС должны быть обычными гражданскими, а не в весте спорт. В Весту спорт надо что-то турбовое на 200-220 сил
@radiymalnev76013 ай бұрын
Поддержу
@prometejv32543 ай бұрын
где бы их взять ещё. Автоваз вместо разработок занимается зарабатыванием денег с помощью поднятия утиля.
@Rusl7023 ай бұрын
Не нужны обычным гражданским моторы на 145лс. Будет больше людей убиваться.
@АндрейХ-у6м3 ай бұрын
200лс будет веста супер спорт)
@sultanail843 ай бұрын
Кто их будет покупать. У нас немаленький налог на лошадки. А кто хочет, нафиг не купит этот скрипящий сарай.
@user-SAsa19883 ай бұрын
Самое новое это цена этого чуда
@trudov683 ай бұрын
@@user-SAsa1988 цена да не камильфо вообще в 19 кричали веста лимон охренели...счас бы эту цену...
@radiymalnev76013 ай бұрын
Без обид, идиоты писали - цена будет три миллиона. Ну? Опять недовольны? Ну купите тогда за 1,5 млн... Что? Упс....
@Alidadasv3 ай бұрын
Почему чудо ? Вполне хороший автомобиль мне нравится , народ покупает и не плохо.
@tehusernameifgc3 ай бұрын
Идет активное отрицательное снижение цены.
@sdamer46093 ай бұрын
и купит же кто-то...
@ОмарЭминов-л9щ3 ай бұрын
Я буду брать себе машину на 10 лет, и сам буду в ней маслоа менять после гарантии, сначала думал хавал н3 купить, но там я буду привязан постоянно к сервису, так что пока придерживаюсь весты
@ИванБестужев-б9м3 ай бұрын
Сочувствую,держись мужик!
@ОмарЭминов-л9щ3 ай бұрын
@@ИванБестужев-б9м спасибо, буду держаться 🤝😁
@РусланРафиков-н6н3 ай бұрын
В моём городе она быстро ржаветь начнёт
@ОмарЭминов-л9щ3 ай бұрын
@@РусланРафиков-н6н я в Красноярске живу, раньше меньше всяких химикатов лили на дороги, последние года химии много стало на дорогах зимой
@ЮраСеверр3 ай бұрын
А ты предлагаешь Китайца взять на длительный срок? Эксперт@@ИванБестужев-б9м
@Fizkulturnik-c2x3 ай бұрын
Было интересно. Спасибо, Игорь!
@bitva_motorov3 ай бұрын
обращайтесь:)
@Sssergsss3 ай бұрын
Он поехал до 100 и это уже достижение 🤣🤣🤣🤣 Занавес
@ДивноеСпорт3 ай бұрын
Подсветка бардачка работает при отключённом зажигании?
@MrAterik3 ай бұрын
Спасибо. Как всегда хороший обзор. Всегда смотрю с интересом. )
@AutoMPStv3 ай бұрын
И Вам спасибо за внимание.
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо!
@shalash81243 ай бұрын
Как сказал автор ,,Едет до стони - это уже не плохо 😅(за 2.2 млн. рублей 😢)
@ASTICKMANAUTTP507Ай бұрын
в Казахстане появилась лада. в топе лада св кросс стоит 9,5 миллионов тенге. На 06.12.2024 год это 1,8 млн.руб. Но в отличие от РФ конкуренция у нас намного выше в этом ценовом диапазоне (от 8-10 миллионов тенге)
@АндрейХ-у6м3 ай бұрын
Позитивеый мужик) 😂👍 машинка симпотная со всех сторон! брутальная
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо!
@nnstepann80463 ай бұрын
Бабла просто занесли
@T-RexAustin3 ай бұрын
"Сохранился темный потолок с обилием пистонов..." Слава Богу, сохранили самое ценное 🤣🤣
@kirill_bazh3 ай бұрын
Видать занесли автору, как можно восхищаться ценой в 2,2 за это недоразумение, когда за 1,9 можно взять haval m6, который во всем ее уделывает… Я уже молчу о том, что по ощущениям они несравнимы, буквально недавно сам выбирал машину и поездил на этой хваленой весте: результат убил. На холостых оборотах даже задних пассажиров трясет как в пазике. Как можно называть это машиной?! И это я еще не сказал о том, что она не выполняет свою главную функцию, а именно, вообще не едет. Жмешь педаль в машине с автоматом, а в ответ рев двигателя и никакой динамики
@TK-ox8dt3 ай бұрын
Так он и не восхищается, говорит, что седан за 1.5 в современном рынке, а выше уже китайцы
@kirill_bazh3 ай бұрын
@@TK-ox8dtон говорит про классную цену в 2,2
@ВадимК-в9я3 ай бұрын
Занесли да не плохо похоже
@bgod90943 ай бұрын
А тебе не занесли за lavah, куда ты его денеш через 5 лет
@kirill_bazh3 ай бұрын
@@bgod9094 нет, не занесли, наоборот, это я занес им, купив себе jolion. Собирается в Туле, в этом году вышел рест, в котором подлечили кучу болячек. А на м6 ездил на тестдрайв, точно так же, как и на весте, причем происходило это все в 1 день и эмоции от машин были свежими. Поверьте мне: лавашики по сравнению с ладой - это небо и земля и по комфорту и по качеству. Как минимум потому, что во время тестдрайва у них машина завелась сразу и менеджер не пытался победить глюки ключа и сырой прошивки. Это я еще молчу о том, что в машине и половины функций, предлагаемых конкурентом не было.
@Vitaly0483 ай бұрын
Из обновлений только заоблачная цена 😁
@radiymalnev76013 ай бұрын
Увеличение обоснованное. А вот рынок авто завышен конечно, но Lada есть часть этого рынка
@Vitaly0483 ай бұрын
@@radiymalnev7601и чем это обосновано? Утильсбором не понятно на какие цели. Если заводов по переработке нет
@PavelKuznetcov3 ай бұрын
Меня не одного не покидает чувство, что автоВаз пролобировал утильсбор до 30 года?? Какие это сказки, что они 2,2млн стоит, она стоит столько только до НГ, через полгогода будет стоить 2,6, а ещё через год 3млн. Опа !! Эффективные менеджеры рулят. Осадок от обычной нормальной машины такой, что принципиально не куплю её, мне выкручиват руки и заставляют её покупать. Так вот фиг вам ! Старье куплю за 2 лимона, но принципиально не отдам деньги этим уродам. Гляжу у голодранцев на грантах подгорает.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Дружище, ну и покупай старьё за 2 млн, странно что пишешь об этом. На жалость давишь?
@ВладимирВыприков3 ай бұрын
Сначало купи ,а потом будете трындеть ...
@grozafter44743 ай бұрын
@@radiymalnev7601 а Лада веста «новая», по каким критериям определяется, что она новая? Да материалы еще целые не изношенные, но чисто технически, это старый хлам, который придет в негодность быстрее, чем уже старая иномарка. Ладаводы вы реально сектанты мазохисты, лечитесь)
@ПавелАнуфриев-т7м2 ай бұрын
@@radiymalnev7601Да уж лучше в старой квартире,чем в новом сарае.😂
@АндрейАлександров-у4и3 ай бұрын
Разгон - вечность 😁
@ALeXeY583 ай бұрын
Сравните её с Джолионом в комплектации за эти же деньги 🙂
@prometejv32543 ай бұрын
это нужно мозги включать. Наш народ к такому не привык.
@ESTIABLE3 ай бұрын
За такой обзор и сесть можно будет 😂
@ArturRai3 ай бұрын
джулион купили месяц назад знакомые в самой простой комплектации со всеми скидками 2 ляма 700 тыс
@ALeXeY583 ай бұрын
@@ArturRai у меня брат купил жене за 2500 на полном приводе в минимальной комплектации, минус 20% скидка от 2-х миллионов по госпрограмме для медиков. В итоге за 2,1 млн. Страховки конечно навязали при покупке в кредит.
@АлексейЕфимов-к4б3 ай бұрын
@@ALeXeY58 , мне нравится Джолион, но в нормальной комплектации он только с роботом идёт, я хочу на ручке взять. Но на ручке у него комплектация прям совсем убогая, вот полнофункциональная Веста побогаче будет, там даже фары галогеновые, в сравнении с вестовскими или более богатыми комплектациями джолиона, в которых светодиоды, они прям совсем плохо светят.
@andrey2010143 ай бұрын
за лампочку "в трешке" - прям лайк от души, - жму руку, пусть и св-шка кросс похоже одна была с Лисой)
@Grishagin19973 ай бұрын
Я на своей VESTA SW CROSS NG 1.8 CVT, которую покупал в мае этого года голосом называю кому позвонить, и она звонит, подсветку и блокировку лючка до установил сам
@beamngcars64982 ай бұрын
Нихера,вот это технологии....
@ilyabeloveckiy35813 ай бұрын
Ну значит сравниваем с хавалом джулионом раз так много о нем пишут. Что есть в джулионе за эти деньги чего нет в весте: 1) система помощи при спуске. 2) климат контроль. Чего нет в хавале но есть в весте за эти деньги. 1) датчик слепых зон 2) туманкм с подсветом поворотов. 3) цифровая приборка 4) камера заднего вида с динамической разметкой (в хавале статика) 5) подогрев руля 6) электро складывание зеркал 7)автодовотчики стекол 8) датчики парковки в круг (в хавале только задние за эту цену) 9) 8 динамиков (в хавале 4) И это речь о СВ Кросс. Есть седан с тем же оснащением на 200к дешевле… Может что то не учел но суть ясна. А те кто вечно ноет - просто ручками проверьте реальные ли у вас мотивы для нытья или просто языком по чесать хочется.
@aleksandrkesha3 ай бұрын
Самое главное, что есть у Весты и чего нету у джолиона - это подвеска и рулежка. Подвеска Весты лучше многих китайцев. Также как и острота руля.
@Тонимахони-ф1я3 ай бұрын
В хавале ещё нет самого главного: гниющих передних лонжеронов и всратой, убогой, сыпучей конструкции😂😂😂😂😂 такая русская квазимода из самых говняных запчастей только для калхозников, которые пересаживаются с жигулей 😂😂😂😂
@Lex_May3 ай бұрын
Цены надо понимать хавал обойдётся дороже. К слову читали Весту св лайф и Джолион Веста вышла дешевле . Да и упорно ползут нехорошие слухи о китайцах.
@mromanchenko3 ай бұрын
В Хавале есть полностью цифровые приборки, есть куча помощников (и датчики и автоподруливание), подогревы все есть, панорама, полный привод, сзади намного больше места (я в Весте с ростом 184 головой касаюсь потолка), и главное - Хавал намного живее едет, более-менее современно для машины в 2024 году, хотя тоже звёзд с неба не хватает. Да и в целом Хавал - хоть и бюджетная, но современная машина, с современной архитектурой панели, а на рычаг КПП Весты из 90-х без слёз не взглянешь. Я не хейтер Весты, даже за 1,2-1,4-1,6 млн это неплохой автомобиль, но никак не за 2,2-2,3.
@ilyabeloveckiy35813 ай бұрын
@@mromanchenko джулион едет 12,5 секунд до 100. Веста 11,5. У весты тоже цифровая приборка ПОЛНОСТЬЮ в топовой комплектации. Да нет люка и панорамы, да нет удержание в полосе и адаптивного круиза, но в самом дешевом хавале этого всего тоже нет, а в весте есть то чего нет в хавале (я это перечислил учитывая одинаковый бюджет, а не сравнивая хавал за 3 млн и весту за 2). И кстати попробуйте опустить сиденье просто если упираетесь головой, я с ростом 182 не упирался когда сидел в ней.
@МаксимГришин-о4я3 ай бұрын
Цена 2,3 млн без всех этих няшек. Хавал джилион на полном приводе 2,6 с няшками. На.... эта лада нужна? Комплектующие у нее из той же страны, что и хавал.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Найди ещё десять иностранных машин за эту цену? Главное, что ты не ездишь ни на весте, ни на них.))) И обосри всех. После этого можешь спокойно заснуть на своём диване
@JGolt3 ай бұрын
@@radiymalnev7601 ну вообще автор довольно рационально ответил. Человек (потребителю) что нужно? Лучшее качетсво за лучшую цену. Качество Джилиона будет лучше, плюшек будет больше, цена будет почти такая же. Я не говорю, что лада полное говно, но она ЯВНО проигрывает конкурентам за такую же цену. Так почему бы не делать её дешевле? За 2,5 я действительно выберу китайца. Если бы лада такая стоила 1,5 в жирной комплектации я бы и думать не стал, а взял бы. Проблема лады не в том, что она херовая, а в том, сколько она стоит.
@Grishagin19973 ай бұрын
Катался я на JOLION 4×4 больше робот вообще смотреть не хочу, такой томознутый, да и посадку себе трудно найти
@prometejv32543 ай бұрын
@@Grishagin1997видимо ты это к тому, что ломучий и не прущий вариатор от чери на весте это то, что тебе нужно? И да, ты катался на 4вд, а он как раз славится самой плохой связкой движка и коробки. Другое дело 2вд, там уже умельцы создали прошивку, которая устраняет тормознутость. И он стоит как та самая веста св кросс на варике ,только робот - надёжен.
@kirill_bazh3 ай бұрын
@@Grishagin1997 а на весте с вариатором катался?) поверь мне, я выбирал между Вестой и хавалом, ездил в 1 день, если джолион жмет сотку за 10 сек, то Веста уже кое-как в 13-15…
Насчёт складывания зеркал, очень удобно в движении не раз складывал проезжая в очень узких местах. (Тойота королла 12г.в)
@serge_deАй бұрын
какой расход топлива у лады?
@Vasily0013 ай бұрын
С возвращением))) "Она поехала до сотни и это уже достижение" (с) Игорь Сирин. Лучший слоган для АвтоВАЗа. А если серьёзно, вместо всех этих "плюшек", должны были установить нормальный классический автомат. Да и цена будет явно выше, салоны в топе будут отдавать за 2,5 млн, а то и выше. За такие деньги, она точно не нужна. Спасибо за видео.👍
@mackhammer98663 ай бұрын
Новенькое - высокие цены, зато обновленный дизайн. 1.7 -2,5 ляма можно в банк под проценты положить и на эти процентные деньги ездить куда надо. на такси, автобусе, шеринге. А это- чинить, ремонтировать....Вы же понимаете, что настанет период, когда это будут покупать только сотни людей в месяц?
@димарезак-р6ц3 ай бұрын
с допами под налог на роскошь еще не попадает?
@Евгений-э9й6т3 ай бұрын
Сейчас с принятием нового утильсбора АвтоВаз тут же по 300-400 тыс накинет, никто не сомневается. Неразумно платить за бюджетную машину с кучей сомнительных китайских комплектующих цену ( если считать в долларах ) равную цене полноценной иномарки D-класса в других странах.
@ernestocheguevara5212 ай бұрын
Хороший адекватный обзор, без всего этого негатива к Ладе👍👍👍
@ДимонСлавный4 күн бұрын
😂 облизать с низу до верху это адекватный обзор?)))) И не слова про то как запуск с кнопки работает 😂😂😂 это такая дичь что я ржал до слез когда узнал на что "наши" инженеры пошли в владе
@nikolaich0073 ай бұрын
Ну автор всё хорошо снял всё хорошо показал! Желание брать это авто не появилось так что все ок
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо, у меня не было цели продать вам эту машину. своим родителям я такую купил, им нравится. но каждого есть своя голова на плечах
@radiymalnev76013 ай бұрын
Но появилось желание подкинуть говна на вентилятор? Что ж, кидай дальше
@radiymalnev76013 ай бұрын
Ну раз комментарий тиснули, значит и ролик посмотрели, и желание чего-то появилось.)) К сожалению, фантазии дальше чем подкинуть «добра» на вентилятор, не хватило
@nikolaich0073 ай бұрын
@@radiymalnev7601 а я никакого цинизма и не проявлял! Веста машина нормальная? Ну сносная! Стоит она своих денег? Нет не стоит! Всего лишь высказал свое мнения при этом респектнул автору за работу
@user-Mixa3 ай бұрын
Не тороплюсь покупать новую ладу, жду когда подорожает.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Умница, как раз кетай подешевеет
@СашаЛи-ю1д3 ай бұрын
Могли бы сделать с китайцами версию на турбомоторе на 150 сил, было бы интересно.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Вряд ли. Ты пишешь «с китайцами», а они сами всё стырили при полной негласной поддержке правительстве (Тырьте,не ссыте, Китай своих не сдаёт!). А вот дальше взвешивают - зачем им Россия, если закроют Европу и Америку. Правильно,незачем. Та что - сама, сама, сама
@Zlobus_Infinitus3 ай бұрын
@@radiymalnev7601 Кто мешал стырить первый Логан, который на Автотазе клепали лет 15? Сейчас бы был "народный" авто. Но бездари из Автотаза только привыкли ныть о конкуренции и доить бюджет. Или вы думаете, наши мужики на сборке Вест получают больше, чем китайцы? Так откуда цена в 2.2 мульта, когда аналоги Весты в Китае стОят по 700тыс на рубли? Почему тазы дешевле у Батьки и казахов? 😁
@ВладимирВыприков3 ай бұрын
Зачем с китайца ? Если Антоха К давно их турбует ..В гараже могут ,а завод нет ...
@evgeniykroveletskiy313325 күн бұрын
6:14 Сзади SW Cross в цвете кориандр нереальная красотка
@lanccegesp68833 ай бұрын
Первое что в весте надо улучшить - это выкинуть к чертям роботы и вариаторы и сделать полностью отечественный 7-8 ступенчатый гидроавтомат. Коробка его главная проблема. И разгон в 13 секунд на 150 сильном автомобиле б класса это отлично демонстрирует
@RussianBadTrip3 ай бұрын
Полностью отечественный гидроавтомат? Самому-то не смешно? Ты еще полностью отечественный процессор Core i7 попроси.
@lanccegesp68833 ай бұрын
@@RussianBadTrip нет, вообще не смешно. Это сделать нужно. И если на заводе такую цель поставят - они сделают.
@ГарикТемерязев3 ай бұрын
А как много страны вообще могут выпускать автоматическую трансмиссию? Всего четыре, так что губу закатай.
@Максим-н6щ8т2 ай бұрын
@@ГарикТемерязев будем пятой, самолеты ведь производим, а самолеты производят единицы стран в мире, так что очнись и посмотри по сторонам
@ГарикТемерязев2 ай бұрын
@@Максим-н6щ8т какие самолёты производим? В 2023 году произведено 9!! самолетов, из них 1 опытный и 6 военных. Отрасль высокотехнологичных производств в РФ мертва и нет никаких предпосылок для ее оживления.
@Андрюхаволчок-с2д3 ай бұрын
Вертел я эту Весту за такие деньги (хотя у самого Веста седан) но за 2.2 ляма только Китай буду брать Веста не стоит таких денег
@блицборец3 ай бұрын
За 2,2 китай очень хламовый , не советую вообще брать
@babayyoutubegames21313 ай бұрын
Не очень умное заявление, всем же известно, что когда китай приезжает то дорожает сильно, значит получается если здесь вы возьмёте за 2 ляма то значит вы возьмёте дишман кишлачный.
@блицборец3 ай бұрын
@@babayyoutubegames2131 в России много дураков , поэтому будут хламовый китай покупать ,ныть и ещё покупать 🤣
@АлексейГостев-ы4у3 ай бұрын
За эти деньги нет альтернативы правому рулю
@silavpravde4482Ай бұрын
Хотел обновить весту , по трейд ин , отдать свою Весту св 2019 года и взять максималку св за 2.000.260 руб. Отдал на оценку в салон и там ребята с сервиса сказали : ты лучше свою сохрани , она в разы лучше новой по качеству и дольше проедет . новые сыпятся ужас , там половина китайщина . Пока рановато Весту брать сказали , надо еще пару лет подождать пока её до ума доведут... Так что берите весту произведённые до лета 2022 г!!!! Там качество !!!
@Event_Horizon893 ай бұрын
Что может быть лучше теста Игоря Сирина? Два теста Игоря Сирина)) Лотки в багажнике STP - это Стандартпласт. Отечественный производитель. Они ещё шумоизоляцию делают.
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо, их есть у нас))
@СергейКорчемкин-ж1и2 ай бұрын
Молодцы Вазовцы! Хорошие автомобили делают, главное, что это единственный, европейский автомобиль, официально представленный на Российском рынке.
@Sansaniiiich3 ай бұрын
Почему лада в Беларуссии дешевле чем в России есть инфа ?
@negusrus4913 ай бұрын
Возможно, минус утильсбор.
@prometejv32543 ай бұрын
потому что там все машины дешевле. Чтобы быть хоть как-то ближе к рынку, воры из автоваза вынуждены продавать свои устаревшие корыта по цене ниже, чем в стране производства. Но всё равно их себестоимость лям, поэтому навара дофига, ведь баранов море, кто покупает эти устаревшие вёдра
@Demidovess983 ай бұрын
Не слышали про санкции в течении 2 года, боже...
@Sansaniiiich2 ай бұрын
@@Demidovess98 Лада для Белоруссии собирается без санкций в Японии наверное, боже
@АлександрКаминский-к7л3 ай бұрын
Приветствую смотрел Лису подписался на тебя
@7sletin3 ай бұрын
Подсветка юсб появилась? Она есть как бы, но не подключена к электрике
@ArturRai3 ай бұрын
единственный вариант это xcete x cross7 2 ляма 159 тыс , он будет лучше весты. на 100%
@МихаилБатырев-э3ж3 ай бұрын
В такой комплектации- цена за 2.0 плюс. А это уже......Джулион, М - 6, Белджи- 50. А это разные - вещи.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Джулиано, ахаха, стопудово не купишь себе, просто трындишь
@МихаилБатырев-э3ж3 ай бұрын
@@radiymalnev7601 читать внимательно надо : ☝
@робин-с3ю3 ай бұрын
А чтоджулиан-это показатель для машины. Вот
@Zlobus_Infinitus3 ай бұрын
@@МихаилБатырев-э3ж да сейчас в Весте за 2.2 мульта неплохое оснащение - бесключевой доступ, удержание в полосе с адаптивом, 6 подушек, привод багажника без рук, панорама, камеры 360, автохолд - все как в любом замшалом китайце. Ой, нет 😂
@MarishkaUV3 ай бұрын
Можно ли както вывести шнуры питания видеорега fujida через крышу или запитать напрямую? Реально ли вообще на этой весте такие гаджеты установить?
@masayeff3 ай бұрын
К салонным предохранителям можно запитать, к освещению салона...напрямую не советую, т.к. будет выжирать аккум
@MarishkaUV3 ай бұрын
@@masayeff Спасибо!
@842zabc3 ай бұрын
Игорь зачем вы стартуете с двух педалей при измерении скорости до 100? В обычной жизни так не ездят, поэтому и измерения логичней проводить как будет ездить большинство. А в остальном обзор зачётный, без лишней воды и по делу. Снято тоже красиво.
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо! я стартую так чтобы получить минимальное время разгона до сотни. Большинство водителей на газ до упора не нажимают и до красной зоны мотор не крутят. может мне тоже в пол педали ехать?
@842zabc3 ай бұрын
@@bitva_motorov ваш канал, можете ехать отталкиваясь ногами от асфальта. для достижения максимальной скорости...
@МихаилОскольский3 ай бұрын
Ну вот не знаю... И хочется и колется и мама не велит! Классная машинка, с отличным шасси, азартной управляемостью, с хорошей шумоизоляция, с неплохой эргономикой и как для меня удобными сидушками. Но постоянные глюки, непонятные детские болячки. Подожду я лучше рестайлинг. Игорь, как всегда красава!
@alexdiver98093 ай бұрын
Ее уже хоронить пора, скоро 10 лет как выпускают это убожество, но раньше оно хоть вменяемо стоило.
@Sssergsss3 ай бұрын
Какой рестайлинг ей делать?! Ее уже с конвейера снимать пора. Или будем юбилей ей 50 летний отмечать?)
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо!
@radiymalnev76013 ай бұрын
Тоже думаю чуток подождать, будет лучше
@gps_nav3 ай бұрын
Рестайлинг будет лет через 7 и опять с недоработками
@rsufiyar3 ай бұрын
Игорюша, с ключом что? Всё так же через кнопку и 40 сек?
@bitva_motorov3 ай бұрын
на такие обращения не отвечаю!
@rsufiyar3 ай бұрын
@@bitva_motorov ну и зря
@СергейЛебедев-е3м3 ай бұрын
Здравствуйте. Можете сравнить Рено Логан Степвей (не смотря сколько уже ему лет) и новую ладу весту кросс?
@masayeff3 ай бұрын
Рено Сандеро степвей 1, 2013 год, 1/6, механика, 67000 км. Веста лучше)) Меньше шума и вибраций, больше места в салоне(про багажник молчу), меньше оборотов на скоростях ( на Рено при 120 км/ч под 4000), мягкая подвеска, удобные сидения, лучше устойчивость на дороге при скорости от 90 км/ч.(длинна базы), на ладу вагон запчастей и колхозинга( родные задние подкрылки на Рено искал около 2 месяцев в Минске)
@maxim_na_hodu3 ай бұрын
Рассматривал весту в максималке к покупке. Этим летом брал весту с вариатором на тест драйв. Кроме внешнего вида и багажника позитива не нашёл, к сожалению. Как же она плохо ехала (((... очень обидно и стыдно за ладу . В 2018 году тоже её смотрел .Тогда она была гораздо сбалансированной. Цена конечно - отстой! Утильсбор не платит, пошлины не платит , качество (особенно кнопка старт-стоп) плохое. Почему так дорого?
@РазумныйШляпник3 ай бұрын
Москвич 3 стоит 1,9 дешевле топовой весты на 300 тыщ
@JasperJC3 ай бұрын
Противотуманки - они появились ESP - она появилась Подсветка бардачка - она появилась 4 подушки безопасности - появились Трёхзонный подогрев передних сидений - появился Кнопка блокировки подушки переднего пассажира - появилась Электроскладывание зеркал - появилось Подлокотник - появился Обогрев заднего дивана - появился Обогрев лобового и руля - появился Круиз контроль - появился Прочее - диски 17, АБС, Глогасс, подсветка поворота и прочие мелочи.. Тем временем Лада Веста св кросс 2020 года выпуска говорит: "а в чём отличие?"
@user-fw3dp3bb6qАй бұрын
Вибрацию от вариатора не победили?
@Mamont623 ай бұрын
Все эти новшества хорошо. Но, главный жирный минус это тупой двигатель и большой расход для такого класса. Очень критично. Вариатор тоже настораживает. Я бы лучше 1.6 на ручке взял, надежнее и едет так же. А так, за китайцами Весте не угнаться, хоть ещё 10 раз подними утильсбор. Нужно качеством брать, а не утильсборами душить.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Ну продумайте - у нас 140млн население, в Китае более чем вдесятеро больше - 2000млн. Соответственно на наш АвтоВАЗ у них должно быть двенадцать подобных заводов. Пока поменьше кстати. И вот у них высокая конкуренция, и надо постоянно вырываться. На чем? Двигателей хрен - уходим в электрички, благо электродвигателей полно. У конкурентов два экрана - поставим три! А научить подвеску ездить? Ой, это почти как двигатели делать, поставим пневму и готово. Отсюда по верхам всё ярко и блестит, дамам нравится (а их всё больше за рулём), а копнуть глубже - повозка с планшетами. Расчёт на «купил, поездил три года и выбросил». Там. Но наши-то думают как раньше, и цена-то, и кредиты... Покатаюсь на 2021 пока
@Mamont623 ай бұрын
@@radiymalnev7601Воровать меньше надо. Правители прогоняют через автоваз огромные деньги, якобы на подъём, на спасение, подушку... То французам отдадут, то китайцам... Итог виден. Понятно, что локализовать в России полное производство не реально, да и не нужно. Китайцы копируют мировые бренды и не стесняются. Зато вытесняют и европу и америку с рынка. У нас нет стратегии развития страны. Все 30 лет разваливают и разворовывают. Пламенный привет чубайсу и поклон набиуллиной.
@fillbert49443 ай бұрын
@@Mamont62 у китайцев огромный внутренний рынок который все поглощает+экспорт. У нас этого нет, поэтому нет экономического смысла в том чтобы полный цикл локализовать. Не отобьёт вложения никогда. Даже новую модель АвтоВАЗ выпустить без дотаций не может ибо не окупится. Рынок крайне мал.
@Mamont623 ай бұрын
@@fillbert4944 А я и не говорю о локализации. Это не реально и не нужно. Нужно догнать китайцев по опциям, дизайну и добиться нормального качества. Тогда спрос будет на наши авто, а не на китайские фантики. А правительство силком заставляет брать наши недоделанные авто, завышая цены на китайские. Не правильный подход. Автопарк России стремительно стареет.70% авто более 10лет. Будет ещё хуже. Потребность в авто большая, покупательская способность низкая.
@АлександрЦыплаков-т3о3 ай бұрын
Когда будет увеличена безопасность автомобиля никакая , краш тесты проходят не очень хорошо, когда увеличат дорожный просвет что бы соответствовал заявленому
@ПавелНисковский5 күн бұрын
У меня аккорд 8 2011 года, всё есть то что в весте 2024 года, итого: 14 лет отставания😂, но в аккорд 8 2011 года 1) честный 5 ступенчатый автомат, 2) люк, 3) круиз адаптивный, 4) двигатель который выдаёт 200лс, 5) 8 подушек безопасности, 6) внешний вид, 7) подвеска живучая 8) кузов живой с 2011 года, 9) цена, брал в 2022 1380тр, вывод зачем платить больше🤔
@checkTM3 ай бұрын
Лягушки починили? Поворотники не замирают больше зимой? Багажник гнить перестал ? из швов перло по полной программе, вместе с дверями внутри и проемом от натираний. Варитор этот стал жить лучше, а то уже уйма видео как он сдох до 10к км? Запчасти то появились? Ошибки по акб перестали появляться? Зачем веста за 2.2 если есть кулрей и аналогичные? Мотор масло жрать перестал? Ступицы до 20к перестали отрыгивать? Зачем веста вообще если можно хонду фрид с пробегом 12к км пригнать из Японии в ней будет все, от авто дверей до капитанских кресел. А если хочется левый руль то опять же хоть хавейл, хоть кулрей, хоть почти атлас предыдущий, с кем конкурирует веста? сама с собой? со своим пакетом проблем с завода? Она выглядит не плохо, но такой шрот в плане качества комплектующих и подхода, что ппц!!!!! Вы почитайте бортжурналы людей что ли. А еще хуже ОД лады, которые ведут себя как идиоты, запчасти многие едут месяцами, запись на диагностику месяцами. Зимой у коллеги в Томске встала на трассе машина, из-за лягушки не заводилась после короткой остановки и он 2 часа стоял пока дальнобои не взяли отогреться, это рандом машина, тот случай когда уже Китай научился и выбрав его это будет провереннее чем наша лада.
@nobananaa3 ай бұрын
сам выдумал все ?
@gps_nav3 ай бұрын
@@nobananaaфорумы почитай и такие вопросы возникать не будут
@demetrusone81223 ай бұрын
@@nobananaa если бы. Сам думал над покупкой новой Весты. Проблемы у всех одни и те же. Лягушка, поворотники, ступичные. Плюс доделаю тут-там. А не хочется ничего делать с новой машиной. Хочется просто ездить от ТО до ТО.
@Алексейммм-ж4н3 ай бұрын
@@checkTM у нас на работе чел. купил весту весной. И потом хвалился что когда обмывал гонял по деревне и заднею вк путал передачи. В итоге ушатал блок шестерен. И ходил орал на работе говно Веста. В итоге весь колектив тоже так думает. Как это вышло никому не интересно. Так что форумы и прочее это спорное мнение.
@ИванБестужев-б9м3 ай бұрын
Когда научитесь слово говно правильно писать тогда может,в вашей жизни и царстве,что-нибудь изменится!
@АлександрЛочман3 ай бұрын
Здравствуйте! Когда появиться 1.8 на механике?
@СлаваСлавин-о6д3 ай бұрын
в Японии уже убирают комплектации с механикой, мазда3, Королла. Тут орут палку дайте! Зачем????
@АлександрЛочман3 ай бұрын
@@СлаваСлавин-о6д ну на механике она хоть как-то будет ехать.
@АлександрЛочман3 ай бұрын
Я не равняюсь на японцев. Мы в России!
@СлаваСлавин-о6д3 ай бұрын
@@АлександрЛочман вот радость в пробке кочергу ворочить и сцепу выжимать
@crosh_d4094Ай бұрын
Преимущество что сервисный интервал 15 а не 10? Я всё понял
@ivanpryahin56263 ай бұрын
Новость для АвтоВАЗа. В Китае представлен Geely Preface, цены варьируются от 14200 до 20000 долларов, сравнивать бум?
@ИгорьМирошник-щ8ю3 ай бұрын
Странно, я покупал год назад Весту в комплектации комфорт +, подсветка стоит как замок на лючёк бензобака.
@АлександрГусаров-г7в3 ай бұрын
А что блок микроклимота не будут устанавливать? Ну, а так есле всё корректно и чётко будет работать, то четки вариант👌👍!
@bitva_motorov3 ай бұрын
в следующем году
@ntyan_Fernando3 ай бұрын
разумная цена ей от 500 до 800 в максималки с ЗП в России !!! и то по факту дорого.Я в 2014 году брал Соляриса 1.6 на Автомате(до сих пор жалею что его продал и расход не большой и шустрая) в пред максимальной комплектации за 599 с не хилыми допами, c линзованными фарами и дхо - которые светят !
@Akela3dn3 ай бұрын
Только если они запретят Хавал М6 и Джулион МОЖЕТ быть и будут шансы )
@alexdiver98093 ай бұрын
Чери и прочих тоже придется запрещать.
@АлексейГостев-ы4у3 ай бұрын
Да эти китайцы сами себя запретят, когда народу надоест чинить это говно за башенные деньги при том что на них сейчас нет запчастей. А спустя время совсем не будет. То можно свой метал продать на разборку если он не сгниет. Я не хвала весту, просто проблем в этих машинах очень много. А после ДТП они разваливается из за низкого качества
@mromanchenko3 ай бұрын
Зачем ты им подсказываешь??? Удоли
@weber60903 ай бұрын
Всё по делу сказал. В топе веста явно сливает чан гану 35-му, джуллиону и м6 - му. Все эти машины можно взять в базе за цену топовой Весты
@РоманСахаров-о1п3 ай бұрын
Летом в салоне стояла 2млн450 тыс))) где за 1.5 взять?))
@bitva_motorov3 ай бұрын
претензию на завод, они дилеров плющат за 2,5 отдают тигго7, который хсайт
@olorin7673 ай бұрын
Не надо сравнивать Весту СВ Кросс с кроссоверами типа Чери, Хавал и Джили, это разные классы автомобилей, у китайцев то все кроссоверы, либо на худой конец седаны за бешеные деньги. Веста СВ Кросс это универсал повышенной проходимости, пусть и к сожалению только с передним приводом. Очень удачный автомобиль, но к сожалению стоит он многовато, вот была бы максимальная комплектация за 2 млн и не больше. И пусть добавят в качестве альтернативы вариатору давно обещанную 6 ступенчатую механику, пусть даже китайскую.
@radiymalnev76013 ай бұрын
+100
@alexprofi68743 ай бұрын
Ну какой-же веста универсал?😂 Это=хэтчбек!!!! В универсалах ровный пол от передних сидений и даже бампер в одну линию с полом!!!
@olorin7673 ай бұрын
@@alexprofi6874 смешно 🤦🏻♂️
@gps_nav3 ай бұрын
Я веставод с 2016 года, с 2019 езжу на св кросс. Идеальная машина за 740т.руб. НГ может выглядеть как угодно круто, в ней могут быть сколько угодно помощников, но едет она на 500 т.руб., как это и закладывалось мистером Бу в далекие 2013-2014 года: вой грм и кпп, если механика, и шумная работа подвески будут сопровождать вас всегда.
@mromanchenko3 ай бұрын
Потому что это родственник Лохана ))
@LumkmenLum3 ай бұрын
2:20 под буквами уже ржавчина😂😂😂😂
@ivanpryahin56263 ай бұрын
Ну да, прорыворывок сделали, в 2024 году внедрили ESP, ну и ценник накинули от +200. Если покупать не буду, поднимут цены на китайцев.
@radiymalnev76013 ай бұрын
Тебя приласкали, дали удобные инструменты, и ты с удовольствием начал делать классные штуки. И даже сам удивился, что можешь так! Но вдруг всё забрали, сказали - иди нах, сдохни тут без инструментов, без технологий, без глобальных поставок... А ты не сдох! А ты в 2024 Вернул сам всё. Без них. Нашёл, сделал, приспособил. Да ты молодец, АвтоВАЗ. А ты комментатор, как в песне поётся «А хули ты ноешь»😊
@ivanpryahin56263 ай бұрын
@@radiymalnev7601 с ценой 2,2, понятно откуда у АвтоВАЗа деньги на комментаторов.
@7sletin3 ай бұрын
Цвет такой можно будет купить?
@bitva_motorov3 ай бұрын
да
@kulakofft42 ай бұрын
Уже собирался купить новую весту, приехал на тест-драйв. Мне всё нравилось, пока я не завёли машину. Я не понимаю, как можно было пустить автомобиль в продажу с такой дикой вибрацией на холостом. Да, вибрация уходит, если ехать, но появляется шум! Это просто полная хрень. Этот виброшум перекрывает абсолютно все плюсы. Кто сталкивался с таким же? Как лечили?
@SergeyNechaev-j3d3 ай бұрын
Марату покажите 😂
@СергейМасютин-я9ш3 ай бұрын
Денежку получил?
@ИлянаИляна-щ8ы3 ай бұрын
Так я купил в августе техно 24 кросс, у меня была веста 19 года кросс у нее все было и этот диван сзади курсовое устойчивость,
@zhorikk3 ай бұрын
"Но он поехал! И это уже достижение!" (c)
@евгенийиванов-т1гАй бұрын
Какой это цвет?
@rusyavladykin7358Ай бұрын
Кориандр
@FlowSwiftKey-vl3rv24 күн бұрын
Здравствуйте, Россия вперёд!
@Руслан-ф3ы3 ай бұрын
Уже 5 лет прошо с выходом кросса,а ничего не изменилось🤦почему нельзя добавить панорамную крышу?Полный привод?За такую цену в сто раз лучше Omoda C5, 16 ассистент помощников, панорама, полный привод,клиренс выше,подогрев, ионизация, ароматизация, вентиляция сидений,16 динамиков,музыка Сони,6 режимов езды и мн.другое. Цена Этой Весты АДЕКВАТНАЯ 1 МЛН РУБЛЕЙ НЕ БОЛЕЕ
@sicretservice3 ай бұрын
Отличная машина, взял две недели назад! После 10 -летнего мерса не хуже.
@torn1apart3 ай бұрын
нужен авто максимальной локализации, чтоб даже если китай совсем от нас отвернется (а сейчас ждать даже на китайцев запачти долго) можно было купить все в России.
@prometejv32543 ай бұрын
когда у власти воры ,такой роскоши ждать не приходится, и уверяю, мы не дождёмся.
@МихаилЕгоров-у7л3 ай бұрын
@@prometejv3254что Вы со своей Слава у Карины.
@Боб-я9с3 ай бұрын
В 20г году покупал 2 рав4 5пок 6мкпп, новые по 1,8 к руб 😮😮😮
@garykovsky3 ай бұрын
Лучше бы 6 вест взял
@Боб-я9с3 ай бұрын
@@garykovsky 😄😄😄 , в то время веста даже в кругозор не входила, а теперь наверное стоит присмотреться тк китай точно не нужен
@Sssergsss3 ай бұрын
Да, такого действительно не было, особенно таких цен за такое убожество во всех отношениях )
@radiymalnev76013 ай бұрын
Действительно не было такого убогого комментария. Такие называют высер
@ural1203 ай бұрын
Уж точно не хуже многих китайских повозок, даже по цене дешевле китайских повозок.
@prometejv32543 ай бұрын
@@ural120 дороже хавала м6 и ХУЖЕ его во всём.
@AqilAghazade3 ай бұрын
Lada Vesta svv NG 4vvd ?
@SLAYD_BS3 ай бұрын
2:13 а можно еще мультимедиа и подушки безопасности?
@АлексейЕфимов-к4б3 ай бұрын
Почему-то в салонах, в наличии, сейчас стоят в основном машины на вариаторе, на механике невозможно найти максимальные комплектации, видимо все верят в качество китайского вариатора
@bitva_motorov3 ай бұрын
люди обленились, не хотят переключать или не умеют
@trudov683 ай бұрын
Вы бы видели где я езжу на весте... то тут где проехали это детский сад
@arayikandreasyan73453 ай бұрын
Здравствуйте!Эти плюшки хорошо,а с мосложором что че т не афишируйте,что там есть? отзывы, вот про это расскажите.
@bitva_motorov3 ай бұрын
давно победили!
@mironoff20073 ай бұрын
У автоваза ходы просчитаны, когда выпустят свой кроссовер, утиль будет задран так, что покупать другие будет не выгодно
@81posad93 ай бұрын
Цена завышена в 1,5 раза, а ГЛАВНОЕ - разгон с полной загрузкой не должен превышать 9 сек! ( попробуйте фуру в горку обогнать🤦♂️)
@user-vgospa3 ай бұрын
Чувак, я тебя только что видел на канале Битва Моторов.....
@bitva_motorov3 ай бұрын
да, это мой канал:)
@ALeXeY583 ай бұрын
Дизайн классный, спасибо Рено-Ниссан! 😀
@bitva_motorov3 ай бұрын
скорее конкретно Стиву, он сначала нарисовали Volvo V50, а потом принёс этот силуэт в Тольятти и добавил Х
@alpha58233 ай бұрын
Сижу в 2024 году смртрю обзор на Весту... Представляю как потомки в 2044 будут также сидеть и смотреть обзор на эту же машину, и будут обсуждать какой классный в 2021 получился рестайлинг... Целых новые фары и фонари...
@radiymalnev76013 ай бұрын
Эта шутка была стопяьсот раз
@prometejv32543 ай бұрын
нива без рестайлинга прекрасно продаётся уже 50 лет. Веста на правах преемника "принципа ничего не делать, а только обирать народ" просто обязана пойти тем же путём, ведь возглавляют страну всё те же воры, что и раньше.
@Михаил-н9х1д3 ай бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение этой весты с volvo xc 70, а не с китайцем 😆
@Ноунейм-ю9ы6щ3 ай бұрын
Вы рекламируете или обозреваете?
@БытьДобру-э4о3 ай бұрын
Какая должна быть зарплата у человека, который захочет ЭТО купить?!
@seven26353 ай бұрын
Молодец, Кадаков такого обзора не сделал. Тебе "+", а Кадакову "-"
@bitva_motorov3 ай бұрын
спасибо!
@ЕгорСальников-п2у3 ай бұрын
Хороший обзор, но выключите идиотскую музыку на фоне.
@АлександрАнтипов-о6р3 ай бұрын
Когда на Вазе внедрят полный привод вроде муфты Дастера не уже ли это так сложно?
@toron6183 ай бұрын
В чем проблема купить тревел?
@АлександрАнтипов-о6р3 ай бұрын
@@toron618 Нива это другое.
@ЕвгенийК-м8ф3 ай бұрын
Деревня. STP - это Стандартпласт. Конкурент Шумофф.
@ЖораОганисян-д8б2 ай бұрын
А где вы видели подогрев заднего дивана кроме Весты спорт ? Даже в самой полной комплектации нет подогрева в заднем диване .вы снимаете обзор , только на этой машине есть . Я сейчас собираюсь покупать Весту , нигде нет , ни в каком автосалоне чтобы были задние подогревы