Лада Веста. После замены масла в CVT. Уровень Выставил!

[@XuJIuGan777]

Я 21 апреля буду менять полностью. Диллер предложил Idemitsu NS3, они его заливают в наши вариаторы без проблем. Ожидает полная замена методом вытеснения с заменой фильтров и всех расходников. Ощущения опишу обязательно. ЗВУК своей машины знаю от и до, так как я звукорежиссёр, и все нюансы слышу и помню. Любопытна, что будет, будем посмотреть, послушать 😊. А заправлю я всю жизнь 95 экто. (В шаху только 92 лил , но это было 18 лет назад, первая машина). А так, до Весты был Fluence 9 лет с H4M 1,6 литра, полет был в принципе нормальный. Вообщем, посмотрим.

[@AutoSnz74]

Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻 интересен будет эффект после полной замены масла

[@XuJIuGan777]

@@AutoSnz74 Привет! На данный момент я отдал машину, присутствовал на снятии поддона. Пробег сейчас 33033 км. Магниты были в Илу, судя по видам с ютуба и словам мастера- это нормально. Металических вкраплений не было. Но масло было перехожено, предыдущий владелец перегревал вариатор скорей всего. Сегодня поеду в соседний город, помониторю температуру и как посмотрю, как изменился звук.

[@ГригорийФонов-х3м]

Я ездил на Каптуре Н4М с вариатором, лил 92-ой,детонации никогда не слышал,даже летом,поначалу лил 95-ый,потом решил попробовать 92-ой пару раз и посмотреть,в итоге разницы ни по динамике,ни по расходу не заметил тактильно,и лил всегда 92-ой,проехал 65 тыс км и продал авто,всё это время мотор работал ровно,вариатор тоже ни разу ни дал о себе усомниться,связкой был доволен по полной. Масло в вариаторе менял на 50 тыс км,также всё внутри было идеально.

[@ZzzzzzzVXZ]

Какое масло лил в коробку

[@ГригорийФонов-х3м]

@@ZzzzzzzVXZ оригинал Ниссан НС-3.

[@ZzzzzzzVXZ]

@@ГригорийФонов-х3м где ж его достать

[@L.Petrov.]

Я неделю назад перешёл на лето, зимние шины у меня кама прошла 5 зим с 2018 года, когда сняли колёса я проверил внимательно все четыре колеса недосчитался всего 3 шипов на 4 колёсах.

[@Евгений-щ5ф2х]

У меня щуп вставляется только одной стороной. По другому он как вялый. Мнется и не лезит))) Сказали же , изначально заливай 4.5

[@Сергей-ж8ц7и]

Привет Ден! В этом году у нас снега не было практически, от слова совсем))). Зимние у меня тоже Мишлен. Так вот на 4 сезоне и причем только на передних колесах не осталось ни одного шипа. Причем они не повылетали, а именно обломались. Задние - как новые. Будем дошиповывать)))

[@ivanivanish80]

Какой Мишлен?

[@Сергей-ж8ц7и]

@@ivanivanish80 Х-ICE NORTH 3

[@ivanivanish80]

@@Сергей-ж8ц7и я так и знал, нехорошие подаваны скидывают фуфло! Дело в том,- что 3xin был дефект, ломались шипы. На тот момент была некая революция, шип когда тепло, убирался внутрь. Но шипы ломались, чтоб спасти репутацию, они выпустили доработанную версию xin4. Такая как раз у автора.

[@врагАМерики]

Ролина на зльфийку похожа😊

[@rghan16]

Точно, тоже заметил; ушки острые.

[@igoramirov740]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ещё раз по поводу щюпа на вариатор как правельно вставлять при замере уровня, 1) т.е если хочешь замерить на горячий температура около 80, а щюп риской HOT к аккомулятору (где заштриховано) т.е в лево по полету? 2) На холодный без включения двиготеля, щюп наоборот? Спасибо за ранее

[@ТлишР]

Я реально не знал что у щупа есть разница замера масло. признаюсь у меня никогда не было коробки с щупом. Ну даже теоретически не знал.

[@AutoSnz74]

Я так же не знал )

[@igoramirov740]

Снимите пожалуйста видео Как все-таки правильно замерить масло в вариатора и в двигателе, какой староной какою риску смотреть до какой температуры догонять или просто на холодной, как правильно прогонять по скоростям​ и на какой скорости оставлять на D или P, R при проверке, смотреть по обд температуру, на щупе двигателя какой стороной выпуклой части и почему спс за ранее? @@AutoSnz74

[@ТлишР]

Ну ты братан уникальный тип))) я угорал с твоего рассказа. детонация, ЭБУ мозги, степень сжатия, зажигание , и в итоге завод производитель рекомендует лить 95. У тебя хорошо получается, твоя тема, продолжай эту деятельность и не продавай Весту.

[@Евгений-щ5ф2х]

10.5 это пограничная зона для 92 и 95. Разницы в расходе и динамике незаметил. Делать замеры при такой езде... Масло менять есть смысл частично без снятия поддона если тыщ через 20-30 , но хотя бы с фильтром тонкой очистке. Гул , стоя на светофоре пропал, когда добавил 200 гр масла. А Весты были со 129 дв. и роботом?

[@Vitos700x]

Первая у него на 129 и амт была, потом 1.8амт, щас варик

[@miloslavsky93]

Лью АИ -95 постоянно, расход по городу сейчас 8.4 л/100 км.

[@АлександрВнуковский-х5в]

Средняя скорость какая

[@АлександрВнуковский-х5в]

У меня 17 и расход 12 литров на сотку.

[@miloslavsky93]

@@АлександрВнуковский-х5в 19 км/ч.

[@miloslavsky93]

@@АлександрВнуковский-х5в что за город?

[@АлександрВнуковский-х5в]

@@miloslavsky93 Маленький , дистанции короткие

[@482monax]

Может быть стоит после замены масла провести измерения, например температуры вариатора рабочей и максимальной в cvtz50?

[@AutoSnz74]

Уже проводили в car scanner

[@Vitos700x]

Денис давно вас не смотрел! Здравствуйте! Что с масложором, может не услышал в видео, в основном про варик разговор был тут, спасибо! У меня на 1.8 за 4 года так и держится 1л примерно на 6000км

[@AutoSnz74]

Приветствую . На нынешней весте 65 тыс.км проехал и масложора нет

[@СергейМакутчев-ь9у]

Дэн привет. Мне недавно поменяли частично масло в вариаторе, тожа Веста Кросс св. Так вот. Первый раз снимали поддон, поменяли фильтра и сказали, что на магнитах практически нет ничего. Мне в центре по замене сказали откатать примерно 1000-1200 км и к ним заново приезжать, они будут снова менять масло. В итоге я приехал, мне то масло слили, уже без снятия поддона и залили новое NISSAN NS- 2. Вроде всё хорошо, но недавно появился то ли вой, то ли свист какой то при наборе скорости от 40 и выше. Очень напрягает. Может можешь что посоветовать? Уровень проверял, всё нормально. Я грешу, может надо было масло NS-3 лить. Хотя сервис качественный и проверенный. У них есть всё в наличии и причем оригинал.

[@AutoSnz74]

Приветствую. Я когда думал мульти масло залить , мне рассказали , что оно ближе к нс 2 , а наш вариатор имеет прошивку под нс 3. То есть сказали , что сменить можешь , но и прошивку надо менять.. Как на самом деле я не знаю , так как нс 3 залил .. прям свист ? Вой небольшой то у всех ест от 40 до 60

[@АлександрЮхнович-р2ю]

Одна тема масло 😅😅😅 охренеть можно 😮😮😮

[@АлексейКотельников-х2с]

Если слышно детонацию на 92 это значит регулятор фаз не справляется, в этом случае только 95. Производитель не просто так пишет рекомендации.

[@XuJIuGan777]

или бенз гумно)

[@РоманВолгоград34-р1о]

Я сам имею авто на врике и не буду менять вообще из принципа,потому что меня задело это увереность что надо менять масло варика и общался с специалистами и пришёл к выводу что можно не менять так как для другого владельца суетиться мне нет ни смысла не денег,плюс можно реально нажить ахренительный геморой и такие случаи как раз были а вои наоборот нет,в виду не смены жидкости,остальные поломки или голодание маслапри утечки или конструктивный дефект,но если всё норм то 10 лет свободно отъездиет и я это докажу,надеюсь😅

[@AutoSnz74]

Тут каждый сам решает :)

[@user-Ort]

8500 пробега стали колодки скрипеть, если задним ходом это норм так и вперед после отпускания тормоза скрип... какие колодки поставить? за ранее СПС

[@АлексейКоторый-к3ы]

Народ ставил в основном Brembo, HQ. Брембо могут заскрипеть через какое то время, хай кью хуже тормозят. Походу самые лучшие по отзывам Remsa 0727.00 цена около 3000. Желательно Купить набор для вкручивания задних ваговских поршней если сами менять будете, можно и ключами в т.ч от болгарки но есть вероятность повредить недешевый суппорт. Пока разберите, почистите, смазку в направляйках поменяйте на trw . Не поможет колодки поменяете. Конструкция суппорта такая что колодки плохо отходят от диска отсюда и гул при движении задним ходом. Чистить надо хотя бы раз в 1-1.5 года.

[@XuJIuGan777]

я свой скрип вылечил очистителем тормозов, причем тупо обильно побрызгал, скрип пропал сразу. На долго ли - не знаю) пока месяц прошел - все ок

[@ВиталийМеркушев-ш5з]

Valeo, перед, зад

[@miloslavsky93]

А если попробовать обгон в ручном режиме? Там машина резче разгоняется 😊

[@АлександрВнуковский-х5в]

У меня не заметно

[@ГригорийФонов-х3м]

Да нет,просто перейдя в ручной режим перед обгоном например,можно выиграть доли секунды вначале,за счет более высоких оборотв,а дальше будет все одинаково.

[@АлександрВнуковский-х5в]

@@ГригорийФонов-х3м нет

[@ЮрийБибенин]

Денис ,привет! Масло в варике с завода выше максимума на 5мм. на холодную Стоит откачать или так оставить? Пробег 20тыс.км. на улице +12гр.

[@ПавелАнтонов-ю1ы]

Если работает нормально, то не нужно.

[@АлексейАзаров-м6ш]

Расскажу маленький секрет у меня масло в вариаторе выше уровня, где-то на первом сгибе вот, а минус 23 завожу автозапуском работает отлично. Вчера за городом гонял в - 30 ничего ни каких изменений

[@ЮрийБибенин]

@@АлексейАзаров-м6ш У вас явный перелив. Лучше уровень привести в норму. Хотя хозяин барин.

[@АлексейАзаров-м6ш]

​@@ЮрийБибенин после замены на ездил две тысячи и всю неделю был морз 20 с утра ничего не происходит. Зато когда сальник потечёт может не прозеваю когда будет минимум.

[@ЮрийБибенин]

@@АлексейАзаров-м6ш Дерзость и отвага😀

[@РоманВолгоград34-р1о]

А мне интиресно, а если они как либо нарушили процедуру,но вы не в курсе тонкостей и это скажеться не сразу,только ресурс укорачиваеться с износом,скажи как ты кому что докажешь и поймёшь что надо что то доказывать? Это тупо на кофейной гуще,тебе там ВООБЩЕ не дадут ни какой гарантии ,а то что они дают и на старой жижи можно отъездить и три срока😅

[@AutoSnz74]

Машина на гарантии 3 года или 100 тыс.км

[@РоманВолгоград34-р1о]

@@AutoSnz74 в том то и дело что гарантию она пройдёт легко и без замены,а то и больше в два раза

[@Евгений-щ5ф2х]

И всё таки Мишлен это лето

[@Миха-ф4з]

Сколько оборотов двигателя при скорости 120 км в час

[@RIDERSSOUL24]

Продолжай лить 5w-40 в двигатель, а вот 5w-30 на зиму можно.

[@GasWeelson]

Доливай до мах,что жмешься.

[@ZzzzzzzVXZ]

какое масло лил

[@AutoSnz74]

Ниссан нс 3

[@miloslavsky93]

Первый☝💪😊

[@AutoSnz74]

Приветствую!:)

[@miloslavsky93]

@@AutoSnz74 привет Денис😊 Недавно сменил жидкость в вариаторе с фильтрами так вот, звук переключения остался. Переключение идёт на 50 км/ч.

[@482monax]

@@miloslavsky93 Зависит от интенсивности разгона. С минимальной нагрузкой переключается в районе 40, если разгоняться по максимуму, то и на 60-70 может переключаться.

[@ГригорийФонов-х3м]

​@@482monax и даже больше диапазон,если сильно тошнить,то может и на 30-35 кмч переключиться,а если наоборот жарить вполас,то и на 80-90 кмч переключит.

[@AutoSnz74]

@@miloslavsky93 понял, спасибо 🤝 какое масло залили ?

[@ДмитрийСоткар]

Денис тебе сколько лет?

[@A.n.d.r.e.y.001]

Я думаю ему от 40 до 44

[@miloslavsky93]

74 года рождения 🤣

[@ПавелАнтонов-ю1ы]

84 г.р.

[@ivanov7775]

Он ещë на весте😧😧😧

[@whitefooots]

Как можно растянуть на столько роликов замену масла в вариатора. Это делается максимум 30 -40 минут с выставлением уровня. Ролики из ряда как сидеть на диване и заниматься ерундой

[@ДаниилШишков-с3ф]

Блять это его канал , тебе то какое дело?