Lada Vesta SW Cross 5 лет спустя.

В кратце о том, что принесло 5 летие машины! На сколько хватает задних ступичных подшипников, ставим уже третьего производителя, ну и наблюдаем как покажет себя патрон! Смотрим, что случилось с подшипником NK! А так же о коррозии! Приятного просмотра
vesta-club.com/shemy-i-artiku...

[@Old_Stark]

Ждём обзор про стаканы🤝👍‼️

[@user-cn2dm6sy1s]

Злые языки покупайте теперь китайские машины за 3-5 мультов они вам еще не такие сюрпризы выкинут😂😂😂

[@stavoruk.a]

Такой же Патрон поставил, 1.5 года и 30к пробега прошел без проблем, ездит дальше... родной подшипник приехал на 27к пробега. в то время ПАТРОН стоил 32р, НК 65р, разница была в два раза.. очень хорошо, что не переплатил)

[@Denis-yp6xf]

У меня веста 16г. в эксплуатации с 17 пробег 90 тыс. ни какой ржи нет.

[@mg84f]

На стаканах под герметиком невидно,пока его отвёрткой не срежешь.

[@Denis-yp6xf]

@@mg84f я вообще ни какой ржи ни видел

[@user-pv5fk6gb3s]

Обзор по стаканам нужен.

[@killerloli8882]

моей серебряной столько же тоже 5 лет... ты хоть её обрабатывал динидролом или любым другим? у меня таких проблем нет хотя стоит на улице! очень странно что на 5 лет уже такое вылезло у тебя! Беларусь.

[@user-ki4zm8he5d]

С салона загнал на антикор всё пролили подкапотку тоже пролили нет проблем 4 года . 2022 опять всё антикорили ржи нет.

[@mid3704]

Просто не хотят признавать что весты ржавеют) со стаканами уже ниче не сделаешь ржа изнутри

[@Gzev.]

Ну а ты прям на седьмом небе от счастья... Могу огорчить, у меня седан 17 года, специально всю облазил в доль и поперек и ни чего такого не заметил.... Нет малость спи..дел, под картой передней водительской двери , да был небольшой налет от того что обшивка двери шёркалась об метал, от сырости пожелтела...

[@MrAlexUssR]

@@Gzev. видать тебя еще в детстве мама называла "особенным". Там изнутри арки, стык брызговика и стакана сделан по-конченому. Я свою разбирал спереди и проливал динитролом МЛкой. Если это не сделать - туда набивается соль-песок-вода и оно, на этом самом стыке, гниет. Оцинковка в этой машине - только наружные панели, чтобы не отпугивала потеницальных хомяков. Нутрянка и дно - обычная черняга, которая из защиты имеет только катафорез. Кстати - именно из-за галимого покрытия (мб слишком мало по-времени кузов в ванне купается), вот эти самые стыки и цветут. Плюс там еще и контактная сварка добавляет проблем (цинк выгорает - такая беда на креплении заднего бампера к низу крыла...). Решение - снять бачок расширительный, зачистить стык - снять герметик, протравить ржавчину преобразователем, счистить, покрасить. Слева, под блоком предохранителей - такая же будет картина. Там просто в глаза сие не бросается... Заливать надо было прямо с завода или с момента покупки... Если машина покупалась зимой - ехать на эвакуаторе, на антикор и прямо там тыкать пальцем, чтобы сняли колесо и пролили стык. Плюс учтите - вся срань с лобового и жабо, течет аккурат по-нему вниз - т.е. конструктив там такой, что он просто обязан сгнить.

[@Gzev.]

@@MrAlexUssR вот именно по этому меня мама и называла " Особенный" так как Веста у меня пролита с А до Я сразу после покупки, все щели, все стыки, под капотом, под арками, днище.., Ну это ладно , так как я особенный, у меня знакомый по работе так же имеет весту 18 года, у него обычная обработка антикоррозийной, но так же ни чего не видать, летом вместе с ним просматривали.... Могу ещё по секрету рассказать о своей бывшей Приоре, машина 9 года, обычная обработка дна, за десять лет пользования ни одного жучка не обнаружено за исключением одной небольшой паутинке под номерной табличкой с зади, отдал машину сыну, он благополучно катается....

[@MrAlexUssR]

@@Gzev. за 9-ть лет ни одного жучка?))) Пиздаболом не называла? Никаких секретов нет - просто кто-то ездит по селу заснеженному, а мы с этим бородачем - по солигорской соли, которую щедро сыплют на дороги зимой... У меня есть фото своего седана, красного цвета, в белой корке - это итог поездки в столицу (250км на сторону). В таких условиях, чтобы жучков за 9 лет не было, ее надо мазать каждый сезон + подкрашивать все сколы, прямо сразу же. А так - кроме Весты, у меня еще 17 летняя Калина в родной краске.

[@Gzev.]

@@MrAlexUssR я тебя не пойму, то Особенный, то пиздабол, ты по себе судишь что ли? Если я тебе описал всё как есть , что сдесь такого особенного? У моего отца была приора 7 года она за десять лет сгнила напрочь, у меня же все было в норме, за исключением небольшой паутинки под номером и это все. За машинами слежу с самой покупки , обрабатываю, мою как положено .. Так что как то так. Челябинская обл.

[@user-zf1lj9iy9i]

Что скажешь про переднюю подвеску, а именно стойки амортов за 5 лет, неужели не гремит на мелких неровностях? Я к тому, что это вроде как с завода уже... Решал эту проблему?

[@artur450]

Это опоры амортизаторов стучат, конструктивная особенность, да и не только на Вестах они стучат

[@MoDT34]

нет не решал, вполне себе нормальная работа подвески. Вот разбитая многорычажка барабанит это да)))) а то что у весты детский лепет. За то она не пробивается на каждой ямке)

[@user-bi4sv1kt5i]

Какое масло в коробке мкпп меняли? Эльфа уже нет,чем можно заменить?

[@user-eu8ve4pe3b]

Кастрол

[@nikmaster2223]

У дилера есть Elf

[@bizon831]

Ну на cbd и у меня после 18 тыс стала громче при езде

[@olegbelwy7543]

У меня Весте 5 лет, а ржавчина в том же месте на стакане))) и под аккумулятоом)) Вы не мою случайно показываете?!))) Ди и кстати она не обработана.

[@shlepoffshlepoff6980]

снимай обзор!

[@romafox6368]

лысый виноват с лада клуб

[@LosevVladimir32]

Тот который под Hitmana косит!

[@iliaka1478]

А эт нормально со стаканом, просто антикор наружу выходит👹👍😂

[@iliaka1478]

Снимай о спасении стаканов:)+

[@slawaermolin5526]

Меняй на GeelY))) Воплощай мой комментарий в жизнь!

[@Gzev.]

Кончай так шутить... На китайце даже сами китайцы не ездят.... Так что думай.

[@argentymdim]

Замена масла, замена подшипников🤣🤣🤣

[@user-nc5bh8bd6p]

И замена стаканов😃 делов то на 2 минуты)

[@ingvarriver5793]

У меня диски тормозные стоят Патроны и ниче))).

[@Po6om_Bepmep]

+

[@user-yu9fq6xq5p]

Подшипник надо ещё дешевле ставить, это же Лада!!!

[@guest981]

Чтобы потом сломалась раньше времени и был повод поливать грязью ладу?😀

[@mralligify]

Это были лучшие годы ваза.

[@ingvarriver5793]

Не переживайте будут ещё лучшие годы и ВАЗа и Москвича и Возможно Волги и ещё каких нибудь разработок.

[@user-hk4yj9xd5s]

Дружище, снимать 7 минут один подшибник, у тебя видео называеть ся что случилось с машиной за пять лет То есть рассказать всё, а не только за падшибник, и как ты 5 минут лазиешь отвёрткой

[@ingvarriver5793]

Да ржавчина оспади поменяешь капот лет через 10 ть )) и усё

[@dzedtalash1092]

А у мяне родны на 25000 загудзеў, а NK стаіць зараз 60000

[@MoDT34]

повезло)

[@Igor-khuk]

Да, реагенты даже подшипники не щедят.

[@user-yu9fq6xq5p]

Стаканы не спасти, увы ржавчины очень много

[@user-pt3bk7cn5k]

Да геморрой принесла она!

[@romafox6368]

продать

[@user-zo1ev6io2g]

Да с такой ржавчиной она ещё столькоже проездит!!! А вы хотите чтобы вам машины на 30 лет делали!!!??? Веста это отличная машина на свои деньги!!! Я не про сегодняшние цены говорю!!! Весту за 20S это конечно моразм!!! Я брал в 2018 за 11S универсал на литьё в комфорт имейдж это я считаю норм а сегодня из за цены нет смысла в этом авто!!! На сегодня лучше ездить на метро!!! С такими ценами на запчасти и масла!!!

[@KOMyTO_XEPOBATO]

+