Las consecuencias de no mantener bien el Kit de Distribución del motor.

[@marcelomontiel8661]

Muy bien explicado, ahora también habría que decirles a los propietarios de motores con cadena que aunque el reemplazo de la misma sea mucho más espaciado e incluso algunos creen que no se cambia nunca , que deberían prestar atención a la bomba de agua y kit poly V, porque la mayoría se cree que porque son cadeneros no se le cambia nada

[@jorgecontreras5598]

SE CAMBIA SI PERO SE NOTA EL RUIDO DE DESGASTE ( casi siempre es el tensor patín ) Pero NO SUELE CORTARSE como las CORREITAS DE GOMA RESPECTO DE LA POLY V claro que sí requiere cambio tensor y revisión de bomba de agua y compresor aacc

[@marcelomontiel8661]

@@jorgecontreras5598 yo no hice ninguna comparación con la correa de goma, solo dije que al tener la cadena un mantenimiento cada más tiempo descuidan las otras partes (Poly V y bomba de agua)

[@davidherrera2465]

Exelente Información 👍 Ingeniero 👍

[@leoncito.regio.chipotles]

...buenos videos inge, gracias 😁 saludos cordiales y afectuosos sr. 👍

[@estebanvelasquez1390]

Exelente muchas gracias saludos desde Colombia 🇨🇴

[@sergiorbb]

Si compras un auto usado nunca confíes cuando el dueño anterior te diga que le hizo la distribución. Que la revise tu mecánico y ante la menor duda cambiala.

[@diegopelaez1877]

por mas que la revise, cambiala igual

[@sergiorbb]

@@diegopelaez1877 Buen consejo; si no podés pagar el conjunto completo al menos cambia la correa dentada

[@CarlosCarpena]

Muy bien esplicado salufos

[@lobossracing]

Excelente bro 😃😃😃🐾🐾🐾

[@matiasclaviji1424]

Hace un año y medio hice remplazar el kit distribución de mi fiat uno novo y en el kit venía correa tensor y bomba de agua, bueno resulta que la correa impecable el tensor también pero la bomba de agua marca indisa hecha en Brasil duro 35.000 kilómetros o sea nada comparado con lo que tendría que durar rompió empaquetadura y me dejó a pata por suerte tengo otro vehículo y no me hice drama. Esto justo me pasó ahora por eso lo comento para que no se claven con esa marca.

[@IngDzib]

Buena info

[@fernandorodeghiero3589]

Hola ingeniero, megustaria tener su opinion sobre la chevrolet tracker 1.2 turbo, ya que estoy interesado, pero tengo dudas sobre la correa de distribucion bañada. Y en general usted que me aconseja, es confiable comprar este vehículo?

[@Mr.correcaminos]

Ingeniero, podría hacer algún programa con los inconvenientes que aparecieron en las correas húmedas. Algunos dicen que es por el combustible, otros por el aceite inadecuado, otro por el período erróneo de cambio de aceite. ¿Cuál sería su opinión al respecto? Gracias

[@juampamazzetti1397]

Que opina de las correas en baño de aceite??? PSA perdio miles de juicios en europa por las roturas y Ford con el motor Dragon, de los 150mil km que dura, recomienda cambiarla a los 90, y muchos casos de rotura incluso con vehiculos con services oficiales o manteniendo los elementos indicados por el fabricante.... Saludos.

[@ricardourrea9581]

Correas de goma bañadas en aceite , el peor invento mecánico de la historia del automóvil.

[@desconocidus]

Las cadenas también se estiran, ojo. Las correas o bandas ahora usan 1 sola para todo, se te jode y la quedaste. Hay marcas que siguen usando correas auxiliares tambien. Siempre hay que hacer el mantenimiento correcto.

[@alfonsodeligoriokc3939]

La cadena de distribución es una mierda, pero peor es la banda bañada en aceite. MOTORES PUDRETECH que están siendo demandados por muchos quejas por sus usuarios. CUANDO COMPREN VEHÍCULOS QUE SEA ÚNICAMENTE Y EXCLUSIVAMENTE DE CADENA

[@alfonsodeligoriokc3939]

*BANDA DE DISTRIBUCIÓN

[@marcelomontiel8661]

@@alfonsodeligoriokc3939 yo la cambio cuando corresponde y no tengo ningún problema, ahora sí sos un croto que no quiere mantener el auto es otra cosa

[@juampamazzetti1397]

No solo los Puretech, los Dragon de Ford tambien estan en la misma... no llegan a los 150mil km que dice el manual ni por joda....

[@FabioTitoMontefinale]

Pero me quedo con la distribución a engranajes, no hay otra.