Leapmotor T03 : la meilleure citadine électrique ?

Grâce à Julien, découvrez la Leapmotor T03, une citadine électrique qui pourrait bien être l'une des meilleures du marché ! Avec une batterie de grande capacité et une puissance plus élevée que ses concurrentes, cette voiture offre également un grand confort intérieur et une excellente habitabilité, malgré son gabarit compact. Après une Dacia Spring, Julien, nouvel utilisateur de T03, nous donne son avis sur sa nouvelle voiture.
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[@jean-philippemeunier8989]

Pour rappel, la vw eup 2.0 à une batterie de 32kwh utiles et 260km wltp, et largement 300km en ville, elle consomme tres peu. Et elle tient très bien la route même à 130 sur autoroute.

[@blabla-sv4pm]

Illkirch, Colmar, Mulhouse... Qu'est ce qu'on est bien en Alsace :-). Surtout en VE!

[@geoffreyguez]

Ça serait pas mal d'avoir des propriétaires qui ont leur voiture depuis plus de 1 mois, surtout si cette série est censée donner l'avis d'un utilisateur

[@herveclement9652]

C'est plus le nombre de kms qui influe. Et non la durée de détention.

[@rionelmj1330]

Bonjour, je possède ce véhicule et pour info, il et possible d'attribuer une fonction supplémentaire, comme le démarrage du chauffage a distance via la télécommande.

[@playgeekfrance]

Ah ça c'est génial surtout dans le ch'nord

[@autherplayer]

Mon format préféré de vidéo sur cette chaine😍 merci à Max et Julien 👍 Mais pourquoi n'ont ils pas mis d'essuie-glaces arrière 🤔

[@julo400]

Oui,l’essuie glace me manque quand il pleut 😕

[@cyrilma1587]

J'utilise jamais l'essuie glace arrière. Et je dois le changer a chaque contrôle technique car c'est l'un des points de contrôle.

[@cyrilma1587]

Vu comment je remplis souvent le coffre de ma Spring, que je fais des trajets plein avec enfants a bord. Je trouve que ma Spring a 14k€ avec Android auto est géniale. super dangereux d'utiliser son téléphone a chaque fois. Le seul truc que je valide sur la t03 c'est le toit vitré. Même la conso je la trouve élevée comparé à ma Spring. Mais avec 250kg de plus, et sa forme cubique c'est normal. Après je ferai pas de grand trajet avec, partir en vacances avec des enfants en bas âge demande beaucoup plus de coffre.

[@davidjames3850]

Merci pour cette vidéo très instructive. J'ai la DACIA SPRING et cette LeapMotor T01 me fait de l'oeil depuis un moment mais c'est le SAV que je redoute. Renault, même s'ils sont mauvais en tout, ils ont un SAV un peu partout en France. Mais LeapMotor n'a qu'un importateur en France. C'est là tout le problème...

[@adrienp2086]

Et puis dans la Spring ya un "vrai" coffre, pas convaincu pour ma part

[@paper-ko4kq]

Même sentiment...cette voiture Leap est sympa j'adore la sellerie..et l'intérieur.... La spring même si elle est fabriqué en Chine.. comme bon nombre de véhicules électriques....bénéficie d'un réseau dense de concessionnaires...notre entretien de fera a 1km de chez nous 😅...et les pièces de réparation seront forcément plus simple en cas d'accident ou autre problème... Je n'ose pas imaginer un accident nécessitant un capot, une aile ,une porte ,sur cette voiture si peut diffusé...😮 Quand au coffre ..celui de cette leap 01 est juste service minimum.😮 Son autonomie semble a peine supérieure à la Spring 😕 malgré une batterie nettement plus importante...a 100/100 de charge ...notre Spring nous annonce 244 km.en ce moment avec une température 19 degrés .. Le coût d'utilisation de la Spring reste le plus intéressant..elle a pas pour le moment trouvé de concurrentes..elle a malheureusement bien augmenté... heureusement beaucoup l'ont commandé avant les augmentations 😅 Bonne route et merci pour cet essai 😊

[@jesuisledocteur]

Quel est le tableau d'entretien pour la Spring ??

[@nrvoklm]

Simple et efficace comme véhicule

[@EricBeaumin]

Personnellement je préférerai mettre 2500 € de plus et avoir la MG4. Mais la MG4 est plus grande et ça ne convient peut-être pas à ceux qui roulent beaucoup en ville

[@GrosPwet]

Pareil. Elle me plais beaucoup cette mg4

[@titititi7481]

Mg4 25000€ hors bonus Leapmotors t03 21000€ hors bonus Sa fait 2500€ sa ??? 🤣

[@ClementBD01]

@@titititi7481 Je suppose qu'il comptait l'option 600€ de peinture sur la LM t03.

[@adladl4276]

18 500 € neuve autour de chez moi. A considérer finalement. En tout cas mieux que la Spring ou la Twingo. Dommage que Kia n'importe pas la Ray.

[@Michel-Artois]

Comparatif intéressant qui me ferait opter pour la LP qui surpasse la Spring en presque tous les domaines. Seule la hauteur (prise au vent latéral), mais surtout des suspensions à débattement anormalement trop petit , et trop souples , vite en butée sur des cassis ou nids de poule, incitent à une certaine vigilance. Ces suspensions sont pour moi la seule mais vraie faiblesse de cette voiture, avec ces dos d'âne qui se généralisent partout. Un point non abordé mais important est que la LP, si je ne fais pas d'erreur, est équipée d'une batterie LFP (à vérifier) , plus chère mais bcp plus fiable et tolérante pour les décharges totales, pour les recharges 100% et les recharges très rapides, avec aussi une durée de vie plus assurée sur le papier, que la batterie Lithium-ion de la Spring . Et du Lithium-ion il y en a à tous les prix selon l'aptitude ou non à encaisser les très hauts ampérages de charge/décharge...Quid des accus de la Spring très low-cost? Dans l'inconnu sur leur qualité, avec la Spring j'éviterais les charges/décharges complètes, les charges à 30kW pourtant possibles, et les 125km/H prolongés qui les déchargent très rude, pour ménager une batterie sur laquelle je ne trouve aucun renseignement. Le LFP sera bcp plus fiable sur tous ces points...en attendant d'autres technologies encore plus pointues. Pour cet utilisateur.,..un peu tristounet, qui fait 100km d'autoroute, c'est certainement un meilleur choix que la Spring.

[@MiguelGERME]

Très instructif 🙂

[@evfocusro]

Is it an LFP battery? Strange that the current T03 sold in Europe has 37.3kWh, not 42 as this one.

[@robertceyzeriat5218]

Merci cordialement

[@taennchel_mannala]

Merci Julien

[@gecko64rak55]

Oui pour 1.70 mètre ça passe mais moi qui fait 1.92 mètre... Il vous restait combien de cm au dessus de vos têtes ? Pour le reste, à l'heure actuelle, elle se défend bien. Juste dommage les options manquantes à la fin de la vidéo 😕

[@fatihouibrahime8077]

Ah c'est la fameuse voix off des présentations techniques d'Automobile Propore 😊

[@poussmouss8888]

Bonjour à tous , pouvez nous dire combien ça coute en assurance une voiture électrique merci

[@AutomobilePropre]

La réponse ici -> www.automobile-propre.com/assurance-auto/

[@playgeekfrance]

Je pense que cette voiture va bien se vendre❤❤❤

[@bertrandm1191]

Bravo ! quelle pêche ce Julien 😜😜 mis à part ce clin d'œil, cette voiture a l'air sympa pour qui veut élec pas cher et autonomie . Ou se fait l'entretien ? et garantie ?

[@julo400]

L’entretien se fait chez un représentant LeapMotor,il est près de chez moi,elle est garantie 3ans et 8 pour la batterie

[@titititi7481]

Ford vend la marque Mitsubishi et leapmotors aussi j'en ai un près de chez moi aussi

[@paper-ko4kq]

Merci pour cet essai intéressant 😊 Très belle et sympa cette petite voiture ..elle a des aires de nissan Micra, celle des premières générations 😊 Mais avec si peu de revendeurs et juste un importateur...on passe notre tour 😅 C'est prendre un gros risque d'avoir seulement cette voiture 😮...au premier accrochage en ville (avec la généralisation des portables aux volants...je me suis fait percuté deux fois ,en 24 mois .....alors que j'étais arrêté au feu rouge😢 ) Avec La leap c'est 3 mois d'attente...pour les pièces 😮... La spring a cet avantage d'avoir un réseau dense et bien pourvu en pièces détachées. l'expérience de Renault ne peut pas être comparé à un importateur nécessitant une rentabilité accrue...😅 Par ailleurs je pense que la consommation électrique de cette voiture doit être assez élevé ...pour avoir un autonomie a peine meilleure que la Spring ....avec une batterie 🔋 nettement plus importante... Nous faisons nos 200km sans forcer avec la Spring ....elle indique actuellement avec 100/100 de charge ...244 km😮😮 Côté coup d'utilisation ..y a pas mieux actuellement....aux prix d'il est vrai quelques sacrifices... En tout cas merci de cet essai et bonne route a son propriétaire 😉.

[@sandys4185]

Très belle ??? ah ouhai, quand même ! Problème de vue ?

[@AutomobilePropre]

Ce n'est pas parce qu'une personne n'a pas les mêmes goûts que vous, qu'elle a obligatoirement un problème de vue, n'est-ce pas ? Ou alors tout votre entourage porte des lunettes ? ;-)

[@adladl4276]

Chez moi elle est vendue par la concession Kia

[@strat0871]

100 kms / jour, autoroute, pas l'idéal comme trajet journalier pour de l'électrique. Elle est sympa et pas trop chère sinon.

[@julo400]

Honnêtement si,j’ai à peine 62€ d’elec par mois,et je fais en moyenne 2800kms/mois,actuellement j’en suis à 5400kms,si j’avais prit un diesel,j’en aurai pour minimum 300€ par mois de carburant…,donc,si c’est l’idéal pour 100kms/j A savoir,un conducteur de bus,ne gagne pas des mille et des cents comme on dit…,on cherche la solution la plus économique…

[@strat0871]

@@julo400 Mais du coup ça n'en fait pas une voiture unique pour toute l'année, départ en vacances, etc.. C'est là que le côté économie s'arrête, car ça implique d'avoir un autre véhicule.

[@julo400]

@@strat0871 et si,c’est mon seul et unique véhicule Comme je l’ai dit,je suis parti avec mon ancienne Spring et je vais faire de même avec elle

[@strat0871]

@@julo400 D'accord. Moi pour le moment je garde mon mazout 5l/100 et 1100 kms d'autonomie. Mais une MG 4 me plairait bien.

[@titititi7481]

​@@julo400 Et une MG4 Standards vous aurez pas intéressé même gabarit que la Prius 170ch 350 kilomètres d'autonomie seulement 4000€ de plus que la Leapmotors

[@MiguelMontes-q2q]

Cout total de ce vehicule?

[@michaelprovence]

Faut vraiment être motivé par l'électrique pour acheter ce truc pour 20500 EUR 😅

[@OceaneBalthazar]

C'est un prix normal pour une voiture neuve non?🤔

[@MrGadaga]

Ça fait un peu interrogatoire quand c'est présenté comme ça... Pas très agréable

[@Cameleon14000]

J'ai l'impression que le mec n'est pas heureux d'avoir acheté cette voiture il est mécontent

[@julo400]

Au contraire,j’en suis extrêmement ravi

[@Cameleon14000]

@@julo400 ah d'accord je suis heureux d'entendre ça et je vous souhaite une bonne continuation moi personnellement je suis contre l'éléctrique mais j'opte pour l'hybride

[@Clanonyme]

Une belle copie de smart, mieux qu'une dacia sping

[@yogimido13]

On peut se faire un avis en 1 mois dans l'absolu mais le problème de tous ces "constructeurs" chinois c'est l'avenir.. Fiabilité sur 5 ou 6 ans, réseau de distribution, approvisionnement en pièces dans 10 ans... La dessus c'est quand même la grande inconnue. Combien vont débarquer en Europe et disparaître dans 5 ans?

[@sandys4185]

même dans 6 mois. je ne lui souhaite pas, mais s'il tombe en panne, il va bien galérer pour la réparation !

[@jimmy_spa_praticien]

👍

[@furorentonori5838]

Lol je garde ma Leaf beaucoup mieux pour l’autoroute que ce machin

[@rasta72]

Crashtest svp.

[@adrienp2086]

Elle serait mieux avec un coffre

[@adrienp2086]

Maintenant que je vois le prix, on excuse la Spring....😊

[@MiguelMontes-q2q]

Tu ataches une remorque a l,arriere et le tour est joué

[@MiguelMontes-q2q]

Ou a l'avant tipe triporteur

[@newtonwhatevs]

J'aurais peur.

[@titititi7481]

N'achetez pas sa à se prix la R5 est annoncée à moins de 25000€ hors bonus des 2024

[@julo400]

Mdr,avec quoi comme autonomie et comme batterie? Si c’est comme la Twingo,oublier direct la R5

[@titititi7481]

@@julo400 300kilometre 42kwh

[@julo400]

@@titititi7481 mdr,la même chose que la mienne

[@davidjames3850]

Oui c'est ça. Les constructeurs français sont champions pour balancer pleins de conneries. On sait très bien qu'elle coutera plus 30 000€ que 25 000€ hein. Et encore, à ce prix-là, t'as toutes les options en plus à rajouter chez Renault et baltringuerie 🤦🏻‍♂

[@filmsbnio]

Enfin... Pour l'instant, elle n'existe pas et rien ne dit que Renault tiendra ses promesses

[@kvnconcept9872]

1 an en WW ? 🤔

[@AutomobilePropre]

1 mois.

[@jeanbenoitbencrafter]

Quel dommage cette couleur sur une voiture comme ça...

[@nrvoklm]

Elle est belle la couleur

[@sylvainlimberton5721]

Bon reportage, mais moche voiture. Un air de twingo (raté). Mais je suis pas objectif, je déteste les pots de yaourth....

[@julo400]

Désolé de détester les « SUV »….dont je n’ai aucune utilité…

[@Akmeuleu]

Il critique l'autonomie de la Spring. Il change pour un véhicule de même autonomie... 🤔

[@kossicanet4247]

C'est moche

[@chloemocker6539]

je l'ai utilisée, mais franchement pas emballé, vraiment mauvaise finition, conso décevante

[@julo400]

C’est un niveau plus haut que la Spring ou la Twingo que j’ai pu essayer

[@mathisarnal9184]

Elle est moche 😂

[@paulcharles7467]

Elle est chinoise

[@julo400]

Je ne l’ai pas prise pour son look,mais plutôt pour son aspect pratique et confort au quotidien,honnêtement,le look,je m’en fiche grave…,l’avantage elle est passe partout

[@Riddick164]

@@julo400 bonsoir, est niveau comportement routier, elle est bien meilleur que la dacia je suppose? parce que la spring, elle est vraiment pénible niveau comportement routier.

[@julo400]

@@Riddick164 c’est le jour et la nuit niveau comportement

[@sandys4185]

@@paulcharles7467 moyen comme réponse ! Les chinois savent faire de très belles voitures. Faut arrêter de se croire supérieur à eux surtout qu'au rythme où ça va, ils vont bouffer tous les constructeurs européens 😓

[@thierrydr7795]

Encore un qui monopolise la voie du milieu 😢

[@julo400]

Je ne monopolise pas la voie centrale,si vous connaissiez l’endroit (ce qui m’étonnerai…) vous ne diriez pas ça…,la voie de droite va sur Porte Blanche/Elsau/Place de l’Etoile,les voies centrale vont sur Saverne/Haguenau/Les Halles/Paris… Allez sur place pour constater,quand on ne connais pas,on ne dit rien…

[@waz0u423]

Mais non c’est la zone où il roule qui est comme ça, la route se sépare en en 2, la voie de droite va vers Kehl et les deux voies de gauche vers Haguenau…. Donc il roule sur la voie de droite direction Haguenau pas au milieu. Y’a pleins de routes comme ça vers Strasbourg