Электро-управление дозатором газа ГБО 1-го поколения

[@digger8976ify]

Надо собрать на такой основе тестер клапанов рхх... Лайк!

[@akkolka7fi2rk2t]

Здравствуйте, подскажите, как себя показала эта система в эксплуатации?

[@ДжонСноу-й4й]

Готовая идея для електрокоректора фар.

[@ВладимирЗинченко-щ8о]

Здравствуйте. Заинтересовала ваша доработка.На какую камеру устанавливается рхх? Спустя время все работает? Есть какие нибудь моменты, которые ты хотел бы переделать? Спасибо.

[@rivalrus]

Регулятор установлен на первую камеру карбюратора и без проблем работает. Вот только вероятно не следует делать эту систему в таком виде. Объясню почему. Кроме этого регулятора я установил на выпуск датчик кислорода(ДК), а на панель приборов датчик который визуально отображает показания ДК, то есть онлайн вижу какая поступает топливная смесь - бедная или богатая и отталкиваясь от показаний производить регулировку. Недавно ДК "приказал долго жить" и попробовав регулировать подачу газа наугад, был разочарован. Регулируя не могу поймать золотую середину, то машина летит, то совсем не едет. Был бы обычный винт (жадности) с ним не ошибешься, повернул на четверть оборота и достаточно, а электрическим накрутил не поймешь сколько и куда. Буду менять ДК с ним очень удобно.

[@ЕвгенийБезъязычный-ю2л]

@@rivalrus добрый день, а можно видео про датчик кислорода поподробней?,

[@onion66]

Можно схему по подробнее ? Что соединяет между собой кнопка ? Какие номера ножек на схеме конкретно а то можно по разному подключить и в итоге у меня ничего не работает ((

[@БерикБерлихан]

И как оно помогает

[@DreaMinder1]

тоже думал сделать такую штуку, только с управлением по карте оборотов через ардуино. Правда руки пока еще не дошли. Зато до обратного клапана дошли и не смотря на то, что он сделан не так уж и плохо и реально работает, результат не очень. Он сам по себе душит на максимальных нагрузках. А на средних, когда 2 камера приоткрывается, заметно как клапан внутри "подпрыгивает" закрывая и открывая подачу. Я бы поставил РХХ как раз на 2 камеру. Тогда он будет выполнять роль того же обратного клапана не давая подсоса воздуха на ХХ + будет за счет этого же подсоса влиять на газовую смесь не только 2 камеры, но и 1, просто не так явно.

[@rivalrus]

+DreaMinder не по оборотам, а по нагрузке лучше сделать, для разгона приходится обогащать смесь. По прямой с постоянной скоростью, прикрываешь подачу винтом, машина продолжает так же ехать, но стоит нажать на газ, авто "тупит" не в силах разогнаться. Обратный клапан испробовал и скажу что не работает эта штука, точнее работает не так как нужно. Клапан тупо перекрывает подачу газа при открытии 2-ой камеры. С трудом повысив обороты двигателя за счет работы 1-ой камеры карба, тогда только обратный клапан начинает пропускать через себя газ и то в недостаточном количестве. При этом хоть сам клапан легко и продувается, но для работы с ГБО, этого недостаточно. Вероятно нужен какой нибудь клапан, с нулевым сопротивлением или разбирать обычный и убирать пружину, чтобы получился типа гравитационного. В общем не такая это большая проблема, обеднение смеси через тройник дозатор, проверял отключив подачу во 2-ую камеру, разницу на 1-ой камере не заметил. Сейчас нашел более интересные варианты доработки гбо 1/2, от них и эффект заметный.

[@DreaMinder1]

Valery Imenov у меня клапан работает за счет канцелярской прищепки cdn4.wpbeginner.com/wp-content/uploads/2011/09/pin.gif которая лежит на седле вертикально. Работает, но как я писал выше, не так как бы хотелось. Да и год назад я реально чувствовал как 2 камера влияет на ХХ, как обедняется смесь на бензне при частичных нагрузках и т.д. Сейчас много чего перебрал и перенастроил и как-то проблемы с 2 камерой уже не так заметны, так что об реальном эффекте сказать тоже не могу.

[@АндрейКарут-п2б]

А клапан Тэсла в данной магистрали не кто не пробовал применить?

[@DreaMinder1]

@@АндрейКарут-п2б не знаю пробовал ли кто-то, но спустя 5 лет мне стыдно что я тогда тратил время на такие колхозные изобретения. Это было скорей увлечение, чем что-то реально полезное. Я бы вместо клапанов (который я снял) посоветовал ездить по принципу "работает - не трожь".

[@АндрейКарут-п2б]

@@DreaMinder1 спасибо за ответ, но мне кажется зря вы столь категоричны к своим былым действиям. Переоценка ценностей - это естественный процесс, но без увлечений жизнь скучна.)

[@xxx-benobenoev4397]

Где купить?

[@YaSwami]

очень полезная инфа. Продолжайте снимать

[@ДонАльберто-о5п]

Приветсвую! Выложите пож. ещё видео о доработках ГБО -1 и 2го поколения.

[@Доработкажугуля]

Где взять такой корпус?

[@СардорХайруллаев-э8я]

Здравствуйте есть схема ?

[@ВасилийНагайцев]

Чем это полезно? Ведь регулируется раз и навсегда?!!

[@rivalrus]

Газ ставят для экономии, вот и регулируют по умолчанию на минимальную подачу. Машину чуть загрузил и все, еле плетется, захочешь подрегулировать лезешь под капот, здесь же на ходу жмешь кнопку: хочешь обогащай смесь, или наоборот обедняй. Дополнительно установленный мной датчик топливной смеси - kmv-stroitel.ru/images/my/2017-05-27-3328.jpg , позволяет визуально наблюдать состояние смеси.

[@Chechensckiy]

Если настраивать все как положено, то это устройство полезно только при изменении качества газа. Поэтому нельзя судить строго, устройство полезно однозначно

[@ВасилийНагайцев]

Аслан м, как в Украине сейчас газ с водой!! Много не нарегулируешь

[@DarkColdChamber]

Valery Imenov подскажи пожалуйста, где такой купить и как подключить?

[@ЕрланСарсенов-н2о]

Газ ставят не для экономии а для экологии

[@vadimlii8873]

синий корпус от чего ?

[@rivalrus]

Внешний корпус РХХ, продается в автомагазинах тюнинга. Используется при установке 4-х дроссельного впуска.

[@АндрейАндреев-д7я]

Клапана прогарят, широкополочный датчик поставь, что бы смесь регулировать

[@Magomed995]

а где можно купить этот клапан?

[@rivalrus]

В интернет магазинах, пример - 33sport.ru/catalog/komplektuyushchie-vpusknaya-sistema/perekhodnik_dlya_perenosa_rkhkh_regulyatora_kholostogo_khoda/ Заказать у токаря или попробовать приспособить под это дело корпус рхх ларгуса - goo.gl/3qnwyy

[@artemgavril9956]

Если нетрудно нарисуй электро схему. Заранее благодарен.

[@rivalrus]

От руки,но думаю будет понятно - kmv-stroitel.ru/images/my/2016-03-24-1772.jpg

[@ДжонСноу-й4й]

@@rivalrus спс

[@ИгорьР-о6в]

Молодец что стараешся что то усовершенствовать, я пол года перепробовал разные варианты со смесителем на две камеры, (обратный клапан, жиклеры, врезки,дозаторы и тп.) Результата добился только со смесителем над карбюратором, и потом начал с этим смесителем подгонку смеси в зависимости от нагрузки и оборотов. DreaMinder Пишет что хотел сделать программно это хорош вариант, но поверьте будет хороший результат с верхним смесителем то есть один центральный. Я сделал смеситель с переменным сечением штуцера, сделал датчик ускорения, и концевики положение заслонки. Движок работает как на бензине, а в мороз завожу на пропане затем прогреваю на бензине если есть в баке. oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=18&t=6122

[@DimaVolkovVolkov]

привет нарисуй схему пожалуйста

[@rivalrus]

К сожалению только такой вариант схемы kmv-stroitel.ru/images/my/2016-03-24-1772.jpg

[@ДжонСноу-й4й]

@@rivalrus спасибо

[@Життяв]

У меня и ускорительний клапан и такой как у вас дозатор, только управляється через ЄБУ. kzbin.info/www/bejne/bHvFhWWXdtikjqc. В єтом видно хоть и мельком но видно .

[@Delaisam888]

может оно и работает но это какойто каламбур ерунда это всё

[@Sodolev082]

Давно уже есть вакумный регулятор подачи газа, зачем придумывать гемор..

[@restnpeace2476]

+100500

[@andre201124]

бессмысленая доработка

[@akkolka7fi2rk2t]

Доработка отличная! Но применил он её не там. Клапан нужно ставить на втоую камеру