Новый Хендай Санта Фе 2021. Моторы, коробки, цена. Обзор и тест Hyundai Santa Fe. Что не так?

Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u... Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: [e-mail]
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: [e-mail]
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?...
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#хендэ #хендай #сантафе #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

[@lenalisa33]

Поддерживаете изменение 8-ступ АКП на робот? Готовы ездить на машинах с роботом?

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

Нет!

[@МихаилГрахов-ы1ж]

Лиса а совместный обзор с бородой этой машины будет

[@РабБожий-ф7р]

Класс! Прогресс идет вперед!

[@ЕвгенийБойков-у2я]

@@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202 👍🙂☝️простой автомат более надежен...😏

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

@@ЕвгенийБойков-у2я, это точно, у нас три корейца 2012-13 годов.

[@RobMelbu]

Во владельце узнаю себя десять лет назад. То же покупал новые машины и ездил по пять лет. То же использовал машину не каждый день и поэтому продавал с пробегом 50-70к и покупал новую. И вдруг жизнь немного изменилась и вчера моему автомобилю стукнуло ровно 10 лет и пробег у него 260к. И я теперь очень рад, что десять лет назад практически случайно купил авто с атмосферным V6 и с классическим японским автоматом. А хотел ведь Q5 брать с tfsi на dsg. Вот я бы вляпался в те годы с такой связкой. Теперь приглядывая новую тачку всё время держу в голове, вдруг опять 10 лет придётся на ней ездить.

[@MrStone7147]

не боись. Скоро пешком ходить будешь, если всё нормально будет )))

[@RobMelbu]

@@MrStone7147 Схренали?

[@MrStone7147]

@@RobMelbu А ,,схренали,, по 10 лет стал ездить ? )))

[@RobMelbu]

@@MrStone7147 потому что машина не ипала мозг. Было желание и возможность приобрести кое что по недвижке. Брать денег в кредит на машину было стрёмно из-за херовой ситуации в экономике. Не было желания жупу рвать потом просто просто за факт владения новой машиной

[@MrStone7147]

@@RobMelbu 10 летняя машина не ипёт мажок ? Сей час уже нет таких .

[@seagullspb]

Объясняю про автопарковку ! Первый раз она не заехала на половину, потому что машина считала себя изначально запаркованной и ваши попытки ее запарковать для нее были командой выехать с парковочного места назад. Поэтому она отъехала и остановилась ровно так, что бы вы могли сесть в машину. Дальше она не поехала, так как было бы уже не открыть заднюю дверь. Соответственно когда вы выехали с парковочного мета, она спокойно заехала обратно на парковку

[@grigorijchebotarev6011]

не нужны такие объяснения ни кому. надо просто открыть Руководство по эксплуатации и почитать глава7 стр 163 про ограничения работы системы. Для события в этом ролике подходит: нахождение эл. ключа далее чем 4 метра.

[@seagullspb]

@@grigorijchebotarev6011 ну не будут они читать талмут из 1000 страниц. Руководство по эксплуатации современной машины не сильно меньше подобного для боинга 😉. Надо общаться с владельцами которые интересуются авто, а не с теми кто вообще не в курсе и о половине функций и опций приобретенного ими авто.

[@be_vadim5672]

Владелец уравновешенный и спокойный как удав. Respect and drive without nails & cop’s sticks))

[@ВасяКот-з7ц]

Я тоже люблю кнопки,оно реально удобнее чем тыкать в экран! По селектору коробки передач я тоже за классический рычаг! Всё-таки переключать рукой это кайф!Даже сам звук переключения тоже кайф😀👍 Лиса красотка!

[@GoodRon1999]

физические кнопки, как в 90-х, т.е. то что мы любим)

[@olegshved3182]

В 2000-х и 2010-х их уже не было, да? Один сенсор?

[@GoodRon1999]

@@olegshved3182 на моих машинах не было

[@Nadunya19]

Физические кнопки лучше! Со временем привыкаешь, где какая кнопка и уже не глядя знаешь куда тыкать🤣👌🏻

[@ВладЧернов-о2с]

И да, физические кнопки лучше, тут полностью поддерживаю.

[@hipnotist-anisiforov]

Физические кнопки это максимально важно. Это интерфейс человек машина с обратной связью. Спасибо, что говорите об этом, Лиса.

[@ДжонДоу-о3щ]

Лена больше таких спокойных и интеллектуальных гостей.

[@romandmitrievich7329]

На 18ом радиусе 😉👌

[@WO.L.F]

Я думаю кнопки любят 90% людей

[@raze3star]

А не 99?

[@alekseyz6252]

Вначале отнёсся к Автоспоту скептически, но, поговорив с ними, получил звонок от дилера с предложением заказать Санту по цене с сайта Хюндая и без наценок! Спасибо за рекомендацию. Люди, не переплачивайте дилерам, пусть уже наконец снижают цены!

[@Vlog-israel]

Дай Бог здоровья каждому, кто увидел этот коммент ❤

[@user-wu8lk1vu1w]

Спасибо. И тебе здоровья.

[@Игорь-з5и6в]

Салон обалденный, внешний вид спорный.

[@stanislavarhipov579]

С фарами намудрили совсем

[@АлексейМалахов-у5ч]

Очень спорный , всё как от разных машин в куче , прошлый дизайн намного лучше

[@vadimk3708]

гильзованный алюминиевый блок - отлично, это откатанная технология, многие такие моторы надежны. Ремень вместо цепи - тоже хорошо. Сейчас такие цепи делают, что они люфтят уже к 100 к, мне ремень всегда больше нравился. Робот если надежный будет (поживем увидим) - в 100 раз интереснее автомата, и веселее должен быть. В общем-то нормальные изменения. А вот по внешке предыдущий более лаконичный был вид, тут как-то нажористо поналяпали всяких молдингов, старый прикольнее

[@ДонСимон-ю6н]

Машина огонь! Удачи владельцу - приятный человек. Тоже такой хочу или его брата Соренто, коплю на первоначалку, но цены растут быстрее накоплений ((

[@АлексейСамсонов-й8г]

Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.

[@Justinrost1]

Прошёл год, пересматриваю видео, и на вопрос нормально ли для этой машины цена в районе 3 млн. руб. сейчас вызывает улыбку. Кто успел выхватить в прошлом году, молодец. Сейчас такая комплектуха у дилера 6+

[@WRLOL777]

За 3.1 можно купить

[@ИванИльинский-т9н]

По запаске: для тех кто передвигается только по городу с парой пакетов в багажнике-конечно лучше в салоне. Для тех у кого дача, деревня, поездки всей семьёй на дальняк-лучше с наружи (пару раз приходилось менять колесо на трассе под дождём, семью не высадить, багаж в салон не переложить и под дождь не выложить, поэтому под днищем самое оно)

[@АндрейК-ь6з]

По городу тоже лучше снаружи. Грязи даже в Москве хватает. Вытаскивать чистое колесо из багажника дамам не с руки, а грязное грузить вообще улёт

[@ravencoff15]

кнопки и крутилки - наше все!

[@ВсеволодОсокин]

Вчера купил себе такую же бензиновую. Пересел с Ешки 2015 года. Покататься толком не успел, но доволен как гиена!!!

[@ОксанаКим-о5о]

Я уже 2 недели на такой, тоже бензиновой, согласна, довольна капец!!

[@князь-ъ5г]

ну как машинка? ездишь до сих пор? какие проблемы? хотел взять

[@Hag3upaTeJIb]

Как машина? Беспроблемная? Не поменял?

[@alexkrosh1317]

В инструкции пользования АКПП так и написано, что надо сначала полностью остановиться при движении назад , а уже потом переключать в D, чтобы избежать поломки агрегата. Но, как на роботе не знаю конечно.

[@РашидГарипов-п5о]

Рашид Гарипов 0 секунд назад владею дизель . 2.2 .Коробка робот. Прошел 15000. Дергается при торможении. Задний ход начинает двигаться с удара. Причину пока не определили. Не хотели принимать по гарантии, мотивируя отсутствием ошибок при сканировании. Только посадив мастера Сервисного центра удалось сдать авто. Выдан подменный авто.

[@Александр-г1м2щ]

Здравствуйте. Что в итоге?

[@Valerka_36]

подобный селектр давно используется на спец технике и больших автобусах .я считаю это лучшее ,зачем палка если это не механическая коробка.

[@PAMuHbl4]

Запаска снизу это боль, но еще хуже - это когда ты на грунтовке, на крузаке (ставить домкрат под мост) в костюме, связь не ловит (помощи нет), домкрат проваливается в грунт... а ты нарядный ползаешь под автомобилем. Прекрасно!

[@evgenyiponomarev]

Берешь с собой дощечку 40*150*200 под домкрат ,делов братан ,нервов ноль ,костюм чист,жена довольна

[@PAMuHbl4]

@@evgenyiponomarev дружище, что теперь доску с собой везде возить?)))

[@ЮрийТитаренко-я9п]

Спасибо за кино 📽️👍 Нежили богато нехрен начинать! У "Запорожца" тоже колеса есть! Довезёт на рыбалку и в лес за грибами!!!

[@revindfareng]

это точно

[@LUVVML]

а ты Bпиши в телегу Cvc718 заценишь нюдсы школьнuц)

[@user-ry9if7xm6y]

@@simonsimon3579 да и конь дороже запорожца)))

[@Владимир-т9е8я]

Фраза для слабаков

[@РабБожий-ф7р]

У меня тигуан2 180 лс с роботом! Прекрасная коробка! Быстрая,комфортная! У нас к сожалению мозг людей,кто привык ездить на б/у машинах! Проехал 100000 и продавать! Зачем мне думать о тех,кто потом будет эксплуатировать? Так ,что Ин ша Аллах следующая машина тоже будет с DSG!

[@СергейПавлов-л4ф]

Dsg и корейская разработка разные вещи.

[@maniacauto2770]

Не фанат канала, но подписан. По-моему последнее время кроме Киа/Хëндэ и ВАЗ больше ничего не снимают?

[@ПавелТопский-х7з]

Ну так Киа/Хёндай любят заносить деньги блогерам.

[@ВиталийКорнилов-у5и]

Кнопки конечно лучше. К кнопкам кпп думаю быстро привыкнем. Владею Kia Sportage 4. Действительно руль легкий, подвеска жесткая. Я спокойно передвигаюсь на авто и в Питере дороги после зимы ужасно покорежило и разбило. Второй год вынужден брать резину с повышеным профилем. Стало реально мягче. Внешне не особо заметно, но комфорта добавило. Раньше чувствовались все мелкие неровности в том числе и летом. Кстати больший профиль добавляет клиренс и/или нивелирует просадку подвески со временем. А подвеска просаживается даже если не возить ничего тяжёлого. Но корейские машины меня радуют умеренной надежностью, гарантийным сервисом, комфорт соразмерен стоимости авто, запчасти стоят сносных денег и есть в наличии. Думаю что роботизированная АКПП не станет проблемой для первого и даже второго владельца.

[@ПавелТопский-х7з]

Хочу напомнить, что сцепление робота на Киа Сид служит 20 тысяч, а гарантии на сцепление нет от слова совсем.

[@ВладЧернов-о2с]

Запаска под бампером лучше. Опустил ее на землю, подкатил, поставил, пробитое колесо поднял и поехал. Не надо пачкаться и спину надрывать. Специально же для домохозяек сделали удобный лифт. Только Елена, сильная женщина зачем то хочет заниматься обнимашками с грязным колесом. Не надо так, берегите здоровье. И конечно раз в год смазывайте подъемный механизм. На полноценных внедорожниках конечно лучше когда запаска на двери или калитке сверху, меньше чиркает ею по всяким камням и пням. Но и этот вариант значительно лучше запаски внутри багажника так как поднять тяжелое колесо безопасней для спины, чем пихать его на вытянутых руках в нишу. Короче, запаска в багажнике может быть только если ее вес менее 20 кг. Какая нибудь камри, соната, поло, короче пузотерка.

[@slawyan80]

Да какой там "молот Тора"? Так, "молоток Ким До Хвана" из соседнего гаража.

[@olexann]

Шикарный,улыбчивый Санта....

[@KozhevikiFazenda]

*По мне так запасное колесо с наружи лучше))))) Видео огонь!!!! У самого Соренто👍*

[@АлександрАлександров-у1б]

Если что, то запаску можно в чехол положить

[@АндрейК-ь6з]

@@АлександрАлександров-у1б пробовал, когда через несколько лет снял, понял - зря. Чехол был чище колес авто)))

[@АлександрАлександров-у1б]

@@АндрейК-ь6з или можно просить мойщиков авто уделять больше внимание омовению запаски под днищем

[@SPKBM2024]

Согласен со всем, кроме расположения запасного колеса. Расположение снаружи значительно удобней. Не надо вытряхивать весь багажник на дорогу, не надо запихивать в салон грязное колесо. Спокойно спускаешь на лебедке вниз и меняешь колеса, не беспокоя пассажиров. От грязи можно запаску закрыть колпаком.

[@АндрейИзместьев-ю5с]

Лисанька не забывай ширинку застегивать.!!!

[@revindfareng]

А там у нее ничего нет

[@LUVVML]

а ты Bпиши в телегу @njy78 заценишь нюдсы школьнuц)ne

[@ppranna]

Это не баг а фича

[@Вгостяхусказки-ь6ь]

Ну может по другому не дают на тест авто.))))

[@вячеславрыбников-я4о]

@@LUVVML и

[@ЕвгенийСемченко-ъ1т]

Кнопочные переключение передач было ещё на газ-13"чайка".

[@cpt.draeger425]

Всегда все хорошо и отлично, прям подозрительно...У Бороды учитесь машины осматривать)

[@dimmakeys]

Смотрю это видео в 23-ем году, эх знали бы мы, какие цены нас ждут))

[@Hag3upaTeJIb]

Пригони из Южной Кореи и всего делов.

[@ИгорьКрылов-б7я]

Хороший обзор! Спасибо! Лиса рулит! 👍👍👍!

[@ВадимПеребейнос-п6р]

Кнопки физические это класс, а селектор передач это очень хорошо (кнопочный) и не понимаю почему его раньше не делали. Только надо оставить под рулевые лепестки.

[@asunaoo]

Я тоже за кнопки и что хорошо они собраны примерно в одном месте и не разбросаны по всей торпедо

[@Андрей-с9я9е]

Добрдень Лена-Лиса. Ну что сказать:-нормальный хороший кореец(внутри реально классный(особенно кнопочки).ХОРОШ ВСЕМ КРОМЕ ЦЕНЫ.НО БРАТЬ БУДУТ(хюндай зарекомендовал себя надёжностью).МОЛОТОЧКИ ТОРА ПРИКОЛЬНЕНЬКИЕ-НЕ БОЛЬШЕ.а в остальном-Прекрасная Лисичка-всёхорошо всё хорошо😀😊☺👍👌

[@ОлегЛаптев-п7ж]

Привет))) Уже с утра пораньше видосик😁

[@АлексейПырков-д7в]

Если считать, что алюминиевые движки долго не ходят и как вроде неремонтно пригодны, дороговато получается!!!

[@granata3359]

Запаска внутри - это классно. Снаружи всегда есть риск вывозиться с ног до головы)))))

[@НизомиТошматов]

Лиса ты как всегда классная.сколько раз смотрю на тебя все больше влюбляюсь на тебе.

[@Всебудетхорошо-н3д]

Раньше Санту мог купить средний класс. Теперь хрен купишь. Денег нет но вы держитесь.

[@0l0pop83]

@@ЭркюльПуаро-б6л вован такого не говорил!

[@WakeUp365]

Раньше вы были средним классом..

[@user-wu8lk1vu1w]

@@ЭркюльПуаро-б6л будь ты проклят Обеме, это всё ты виноват.

[@user-wu8lk1vu1w]

За то Крым наш

[@ПавелТопский-х7з]

@@ЭркюльПуаро-б6л я родился и вырос в Москве. Почему вы все думаете, что тут огромные зарплаты? У меня весь двор усыпан 10-15 летними машинами. Зарплаты не сопоставимы с уровнем жизни в Москве. Приезжие думают, что будут получать большие деньги , а в итоге работают вместе с нами за 25-35 тысяч рублей.

[@alexshuvaev72]

А у меня на Hyundai Ioniq Electric можно нажимать задний ход и вперед, не дожидаясь, пока машина остановится, и это СУПЕРУДОБНО!

[@МишаИщенко-с9ы]

Прикольная машина но дорого не по нашим зп )

[@ЕвгенийСтрежнев-о5щ]

Привет,работаю в автосалоне технико.Санта фе тестировали,и авто парковка( заезд выезд) работает идеально,но только я глушил авто,закрывал и глушил двигатель закрыл авто с ключа. После того завел с кнопки на ключе,и она без проблем ехала вперед назад,правда я стоял ближе к машине.

[@МишаИщенко-с9ы]

Салон классный все для людей прикольно )))

[@ИгорьВаршавский-й8о]

Запаса снизу - За. 12 лет на таких езжу. Физические кнопки - ЗА. АКПП лучше бы оставили 8ми ступ гидротрансформатор. Цепь ГРМ тоже надо было оставить. Ну и клиренс можно было добавить хоть 2 см.

[@АлександрШаровин-т2ш]

Владельцу автомобиля от меня большой привет.

[@TeodorBORDEI]

Я тоже предпочитаю кнопки экрану. Кнопки можно нажимать вслепую, а тыкать в экран вслепую неудобно. Тем более, неудобно менять температуру в салоне через копание в меню.

[@denys11]

Поддерживаем с кнопками !Это не ретро !

[@raze3star]

Кнопки дорого, проще один большой китай-экран воткнуть

[@stasgulyaev3903]

Автомобиль шикарный. Тот редкий случай когда влюбляешься с первого взгляда. Жаль что по цене не доступна)

[@MegaDOkTOP]

Пойду прогрею свою 15нашку , то завтра не заведется)

[@ПетрухаСлонов]

АКБ домой занеси , вдруг холода..😉

[@syxoiAlex]

В прошлом году стоял выбор между санта фе и эксидом, в итоге выбрал эксид. Очень зашел по дизайну. По технике все прозрачно, все запчасти от ведущих производителей. Пока полет нормальный, ни разу не пожалел о покупке данного авто

[@kyznetcovvv]

А я вот на санта-фе никогда почему-то и не смотрел, не впечатляют они меня а насчет китайцев выбор интересный, какой у тебя пробег и сколько выходит в обслуживании, слышал они экономичные в этом плане

[@АнатолийД-т4н]

Ремень ГРМ , блок алюминий, коробка робот... а всё остальное мне нравиться

[@Sensualtoni]

Физические кнопки-поддерживаю, запаску внизу-поддерживаю, так как у меня домкрат специальный был. Робот не поддерживаю и алюминиевый блок тоже, потому что это все ведёт к тому, что бы покупали больше новых авто..

[@TV_CHE]

Согласен по поводу селектора КПП, хочется нормальный чтобы можно было подержаться

[@WakeUp365]

Уже оплатил санта фе, жду) интересно будет посмотреть, что Лиса скажет про него

[@АйратГиззатуллин-ч2ю]

3 ляма)) это же 4 гранты.)

[@valdis2088]

Или 3 весты св кросс навариаторе с японским мотором в жире

[@Holly-tt2jt]

Какой лучше ? Этот кузов или прошлый ?

[@bars0.156]

РОБОТ ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС

[@shieldmea]

Почему?

[@raze3star]

Наверное потому что у Шкоды десять лет назад с этим были какие то неприятности

[@MiniNRUS]

Физические кнопки это очень хорошо. А в санте это смотрится просто супер, очень очень круто и красиво

[@АхсарБоциев-е4м]

Говорят Лиса лайки на комменты ставит)

[@lenalisa33]

Не врут)

[@kvn2051]

Нет

[@АхсарБоциев-е4м]

@@lenalisa33 Кстати Лиса,как вам у нас в Осетии?!)

[@lenalisa33]

Очень понравилось

[@АлександрАлександров-у1б]

Для Асата ничего не жалко, как для брата

[@ЧеловекЧеловеков-р6п]

Мне больше наружние запаски нравятся. Да, пачкаются. Но, если в багажнике что-то лежит. На много легче из багажника в грязь достать ключ и домкрат, чем все вытащить в грязь, достать все, включая колесо. Потом грязное туда запихать обратно, но уже не только колесо, но и весь скарб.

[@АлександрЮрьевич-н8ь]

Ремень, робот, аллюминий... Нет, не надо. Дайте цепь, чугун и автомат!

[@istorichunter8807]

Во-во, но в такой комплектации будет от 4 лямов 😅

[@andreybezfamilniy274]

А кто это может дать теперь? Есть такие теперь? Время изменилось

[@СергейСабаев-ь5г]

@@mafyo1686 Ну вроде есть бензин V6 3.5 - там и коробка автомат и чугун. И бензин 92 дешевле соляры будет. Плюс тихий. И эластичный. И шустрый. Так что и в наше время можно найти счастье.

[@LehaVasiliev]

@@СергейСабаев-ь5г ага, степень сжатия 10.6 - никакого 92

[@СергейСабаев-ь5г]

@@LehaVasiliev Вы правы. Я брал информацию с официального сайта - 92 и выше

[@MrDenzelus]

Я за запаску снаружи. Менял колесо на трассе и машина была забита пассажирами и вещами. Намного удобнее, чем когда запаска в багажнике

[@ОлегЗолотарев-г8т]

Шириночка кажется расстегнута.....

[@user-wu8lk1vu1w]

Не переживай, оттуда ничего не вывалиться

[@ИгорьСоболев-г5ш]

Привет!!! С удовольствием смотрю все выпуски.Очень плохо, что запасное колесо находится снизу, это очень неудобно и неприятно, а в целом автомобиль не плохой.

[@spacedanger2363]

Планирую себе такой купить!(в будущем) спасибо за обзор лисица)

[@sheva1981]

А и надо было брать. Сейчас уже у дилеров космос цены

[@Veniamin86]

Купил Санта Фе 10.2019 г., бензин,за 2 млн.134 т.р.все нравится, претензий нет,до сих пор не разочаровался,подлокотник на водительской двери жестковат,запаской не пользовался.

[@viktusvan9125]

Как людям впарили кож зам от которого все плевались , а сейчас это топ 😂😂 как в пазике

[@romanbogomolov5268]

Смотрю ваши видеоролики.только подписался.интересно рассказываете доступно и кратко мне нравиться!!!

[@ВалерийЧеботарёв-б6о]

Предлагаю провести эксперемент: две Лены меняют колесо...

[@ИванПономарев-г3ж]

Не озвучили про бензиновый двигатель, изменилось ли что-то в лучшую сторону ситуация с задирами?

[@Денис-э9м5л]

Являюсь владельцем Санта фе ТМ 2,2 дизель 2018г. 8АКПП И мне не нравиться новый двигатель с алюм блоком и роботом. Такую машину испортили. Уже не хочу Санта фе. Следующая будет др. авто и без робота. Скорее всего Ниссан Пасфайдер 2022 3,5 на 9АКПП. По цене сильно больше стало. Почему???? Да по расходу 9,9 это реально. У меня так и есть.

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Да конечно, Леначка ты умница, твои обзоры классные и интересные,респект тебе!🙃😉👍

[@LISA_ZHARIT]

Не перебрали они с ценой, как считаете?

[@Sov34]

Рубль на дне, цена тут не причём...

[@Nimbhotep]

В базовой комплектации на треть дешевле

[@MrStone7147]

Да это ещё по дешёвке отдают.

[@АлександрАлександров-у1б]

Закрепить коммент в начале

[@Sov34]

@@АлександрАлександров-у1б неужели согласен со мной?

[@metzmann82]

Кнопки это зебест. Киа в новом соренто нашли золотую середину, второстипенные кнопки сделали сенсорными а основные механическими и я этому рад так как са сорентоводом являюсь с ноября 2020. Робот это небо и земля как он кайфово едет, а так в плане этого гарантия до 150к покрывает. Привет всем из DE

[@Veterinar885]

Говорят если какашку завернуть в дорогую обёртку (касаемо ДВС) можно сказать что конфета очень хорошая (относительно гильз селуминия который плавает)

[@Вгостяхусказки-ь6ь]

Мне нравиться тугое, плотное 29:49 и не расхлябанное)))

[@RASSTARAP]

Я Извиняюсь, но ширинка открыта)) 3:40 мин. заметил... Сорян...

[@lenokibmw]

Вы на ширинку смотрите или на авто?🤦🏼‍♀️

[@RASSTARAP]

@@lenokibmw Ширинка оказалась дороже и шикарнее машины)))) Глазастых тут хватает))))

[@lenokibmw]

@@RASSTARAP я заметила. Даже кто-то волос умудрился найти на дисплее

[@vadymchyk]

В США на Santa Fe 2021 в максималке нет 20-дюймовой запаски, вообще идёт без запаски снизу :) Так же нет кармана за водительским сидением. За передним сидением пассажира так же нет кнопок двигать сидение. Из цветов кожи есть только бежевый и чёрный - шоколадный цвет недоступен. Двигатель 2.5л турбо, как на Kia Stinger. На нижних комплектациях - 2.5л не турбо. Коробка та же 8-ступенчатая с двумя сцеплениями мокрая. Гарантия общая 5 лет или 60 000 миль. Не двигатель и коробку гарантия 100 000 миль или 10 лет. Рисунок колёс немного другой. На шайбе нет режимов ECO, грязь и песок. Остальные режимы есть. Крыша под алькантар в максималке. Цена в максималке при этом 42000-43000. Но можно поторговаться до 40-39.5. Тут активно торгуются за новые машины. При этом качество сборки американского Santa Fe намного лучше, чем американских Toyota и Nissan. Ничего не люфтит и не гудит и не трясётся нигде. Если интересно - я выложил у себя аматорский обзор моего Santa Fe :)

[@finik0101]

АААА!!! Копытная ведущая))))) Поддерживаю и за классический селектор кпп и за кнопки. Должен быть баланс между кнопками и сенсорами. Оперативные функции должны быть под кнопками, остальное можно под сенсоры перенести

[@__z_a_i__]

В первый раз не сдала назад по причине того, что пульт находился далеко от машины... Как то показывали БМВ, когда пульт находился в далеке от неё, и она не ехала, но как чуть приближали к ней пульт, то она выполняла команду самопарковки...

[@NikitaSergeevich13]

Рассказываешь ему про его же автомобиль😄

[@maksboss3784]

Лиса, сделай видео где можно поставить газ на Теслу!=)

[@АлексейТихомиров-т7б]

Лена застегни шеринку😁

[@denyskhomenko8366]

Да, кстати 20" диски на низкопрофильной резине(continental) очень жесткие, чуствуется вибрирование когда едешь по плохой дороге с ямками-выбоинами, на зиму думаю взять стальные диски 18" и ррезину выше профиля Пока не консультировался с сервисом по поводу можно такое вообще поставить, отпишите если знаете

[@angiubelov1719]

Салон шикарен....

[@МаксимЗенченко-ж7ж]

Купил себе Санта-фе 2021 года думал буду ездить на природу с семьёй съездил два раза и оба застрял маленькая диоганалка машина пробуксовывает и встаёт в аварию а дальше отключается полный привод и все помощники в работе остаётся одно колесо и в итоге машина не куда не едет только буксир самое плохое что с аварии машина выходит после того как проедешь метров 20-30 по другому не получается что я только не пробовал и выключал зажигание и ждал 10-20 минут чтобы муфта остыла не чего не помогает многие могут сказать прокладка за рулём но нет там где я застревал я ранее проезжал на форде фокус передний привод чтобы не сломать бампер перед бугром надо притормозить и потихоньку проехать форд , фольксваген проезжают смело на других машинах не пробовал в общем машина в бездорожье не едет а в остальном норм всем кто хочет спросить реальный отзыв о машине пишите в личку я напишу свой номер телефона созвонимся я отвечу на все интересующие вопросы чтобы не попасть как я

[@andreybelov8666]

Лисе так машина понравилась что ширинка растегнулась.

[@Sensualtoni]

Я смотрю рекламу лисы а думаю о ее ширинке🙈

[@GENC33]

Да! Физические кнопки это Хорошо!

[@ммм-к3я]

Робот снизит количество продаж дизеля 100%

[@andreybezfamilniy274]

Да все вы схаваете, вопрос времени😂

[@deadied]

Наконец то обзор Санта Фе от Лисы! Пока дождался обзора от наших именитых видеоблогеров, уже успел: досконально изучить санта фе, захотеть его купить, продать своего бмв х5, разочароваться в диллерах хюндай, перехотеть его покупать, и заказать мазду сх9 за туже стоимость что и хюндай санта фе 😂. А теперь попорядку: машина вышла красивая. Купился в первую очередь на салон: парящая консоль, отсутствие рычага кпп- именно новшеств хочется при покупке машины, иначе фиг бы я слез со своего бмв х5 300л.с. И вот как раз Хюндай санта фе вносит эти новшества и машина не похожа на очередной хлам. Этим так же славятся китайцы, что не машина, то «вау». Относительно дизеля или бензинки 3,5: не люблю дизелей, но ни одного плюса бензинки над дизелем у санта фе я не вижу! Бензинка дороже, жрет гораздо больше, налог выше, разгоняется так же, а то и хуже из-за меньшего крутящего момента. Относительно робота или автомата: какая вам разница, вы на гарантии! Вы не б.у. Покупаете, что бы парится. На вторичке дизель будет куда востребованней даже на роботе, потому что б.у. Покупают экономщики (за меньше денег больше машины). А теперь самое вкусное: цена. Пошел я с деньгами к диллеру и захотел купить санта фе в максималке хай теч 7 мест, с люком и проекцией в черном цвете с шоколадным салоном за 3 377 000, а мне говорят купи допов еще на 300 000. Иначе ни как. Обзвонил еще десяток диллеров в разных городах и даже через рекламируемый автоспот - самое дешевое +250 000 доплв. А коее где без допов просто еще +200 000 сверху стоимости 🤮. Заказать машину без допов даже с ожиданием в пол года НЕЛЬЗЯ!!! И решил я послать марку хюндай за 3 700 000₽. За эти деньги обратился к диллеру Мазда (у них правда тоже допы просят на 200 000), но пошли на уступки и заказали машину без допов в максималке специальной серии noir (с бордовым салоном и черным хромом) за 3 618 000. Не могу сказать что мазда сх9 это идеал, но покупаю машину жене с ребенком и для неё ездить на мазде куда престижней чем на хюндае! Плюсы мазды: разгон быстрее; престижность бренда выше; машина 5 метров 7 см; внешне классические формы и меньше отторгает; качество материалов лучше; надежность выше; управляемость лучше; на дороге более редкая. Из минусов: уже 4 года продается, рестайлингов не было, только решетку меняют засранцы; камеры и экран отстой. Вот и решайте: готовы вы за хюндай отвалить 3,7 ляма или уж лучше мазду в топе взять ?!

[@Hag3upaTeJIb]

Так что по итогу взял?

[@deadied]

@@Hag3upaTeJIb взял себе genesis gv80 2,5 бензин- это пушка гонка: разгон за 7 сек, 5 метров длинны, 2 тонны веса (ощущается круто на дороге), внутри словно бентли- алюминий, кристалы, все кнопочки уникальны, белый салон. Шикарный экран и видеокамеры, куча наворотов типа вентиляций сидений, массаж, проекция на лобовое. Цена конечно гораздо выше мазды и хюндая, но она того стоит. Куча комплиментов и редко встречается на дороге. С маздой меня тоже диллер прокотил, пол года мозг колупал даже по предзаказу и предложил на 1 млн дороже чем по прайсу!!!

[@alexfox.80]

Машине три года пробег 60000 запаску не вынимал ни разу

[@АндрейК-ь6з]

Была Тойота - 8 лет запаску не доставал ни разу. Так и продал. Зато при поездке на юга за 200 от дома под дождем выгружал багажник и доставал запаску. Вспоминал добрым словом москвич -2141.

[@МаксимЛепешин-в8ц]

Машине 10 лет. Пробег 172 тысячи. Запаску не доставал.