КУПИТЬ Лада Гранта и ОХРЕНЕТЬ! Старый Логан надежнее! Лиса рулит

Лучшие цены на новые авто: autospot.ru/?u...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: [e-mail]
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: [e-mail]
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

[@lenalisa33]

Логан или Гранта? Пишите другие, на ваш взгляд, достойные бюджетные варианты

[@kirillbukhbinder2260]

За 350 можно mitsubishi lancer x взять.

[@ilnur182]

Подвеска в логане жесткая, на гранте мягкая , более комфортно по плохим дорогам

[@user-wq4ul4gv7t]

Логан конечно, гранта сыпучее ггг и столб не держит.

[@aligasanov2396]

Лиса, газовые упоры до установили, их в природе нет даже в супер-пупер Лекса

[@user-yp2oh4qz8g]

Логан

[@user-pd9ec6gm9s]

Ну наконец то лиса приземлилась к машинам на которых ездит большинство Россиян

[@user-jn8ft1dy4v]

Интересно в чем причина, может кароно вирус?

[@user-hz3tq6bq3l]

Следующий обзор- электросамокаты. )

[@Sergey...219]

Виталий Пуркин может просто начать работать ??

[@user-pd9ec6gm9s]

@@Sergey...219 , ну выезжай из москвы!и попробуй найди работу.

[@Sergey...219]

Егор Шмелев а живу не в москве работаю на лесовозе

[@user-uv5yn3ds6h]

Логан в этом кузове и с 16 клапанным за 350т не купить. Даже после таксопарков машины дороже стоят

[@DamirRinatovisch]

За 350 в этом кузове точно нет,в этом кузове они гораздо дороже,Логан из под первого хозяина в первом кузове не битый вообще стоит около 300тыс

[@Evgeniy_com]

Купил за 375, стояла 400, пробег 98 тыщ, повезло у мужика инвалида взял

[@user-sd6wr7tt4y]

Я купила Логан хороший за 250000!

[@kurwa_ezhek]

@@user-sd6wr7tt4y хороший - это какой?)

[@user-ri4pr4kp4b]

@@kurwa_ezhek красненький такой.. 😁

[@user-lf8mr4li8q]

Езжу 4 года на гранте лифтбек,никаких нареканий. Нормальная машина. Брал с салона новую.

[@pavelivanov1029]

Новая, ещё и своя, с соответствующим уходом конечно поедет

[@r-mma4908]

Без ухода никакой автомобиль не сможет долго радовать!

[@tip2142]

редкая фортуна

[@Aynur8714]

У жены гранта fl хэтчбек. Уже с новья с автосалона куча проблем. Уже пожалели о приобретении. Лучше 100 тыс добавили, и взяли бы логан, или сандеро.

[@zlodeyshe]

@@Aynur8714 за 7 лет ни каких глобальных проблем с грантой

[@user-tm6it1fd9b]

Был у меня выбор между грантой и логаном, сделал выбор в пользу гранты, потому что это новая и лифтбек, ездил на логанах , кому как мне например всё устраивает в Гранте тоже доволе надёжный авто

[@user-dw9fj2hd5p]

Обзор странный, гранта за 350-400 будет конфетка 1,5-2 летняя, а логан во втором кузове за эти деньги будет дрова дровами, да и сравнивать эти машины странно, и обслуживание разное, сколько стоит граната ориг на логан? 3,5 а на гранту 1200,вентилятор радиатора ориг на логан 12000р а на гранту 1800р и так далее. Говорю так потому что достаточно давно занимаюсь сдачей в аренду машин под такси, и для регионов гранта и датсун лучше нету, давно просчитано.

[@lostHOTDOG]

нет уже давно таких цен. за 350 гранта бывает 5-7 летняя обслуженная, по крайней мере на авито так

[@user-dw9fj2hd5p]

@@lostHOTDOG вы серьезно? Я продаю гранты из под такси трех летние с пробегом 200 тысяч по 200 тысяч.

[@user-gb1xx4yf5b]

Давай я куплю

[@user-ju5lg3oq8q]

@@user-gb1xx4yf5b там дрова будут за 200 тыс, поверь

[@user-sy5dn4ew9h]

@@lostHOTDOG она новая 450 стоит, ау

[@DreymDunks]

Год назад на презентации Гранты говорила про лифтбэк какой же он красивый, сейчас говорит какой же он страшный!!!

[@lenalisa33]

Вы вообще кузова друг от друга не отличаете? Это старая гранта, а та новая.

[@DreymDunks]

@@lenalisa33 не вижу в них сильных различий, чтобы говорить что рестайлинг сильно лучше и стало красиво. Ну ладно на вкус и цвет товарищей нет😜

[@user-yz8go2zf5i]

@@lenalisa33 одно и тоже говорите правду только цена космос .

[@user-uv5yn3ds6h]

@@lenalisa33 сзади ничего не менялось у лифтбека

[@ksandrvelikiy1048]

Айбелив Айкенфлаев а спереди что, только бампер и все

[@yurayar28]

Логан как на видео в реале стоит от 450

[@bond1390]

Ну да, как то смотрел объявы предыдущий кузов 15 год за 405 продавали от 1 хоз с небольшим пробегом.

[@rmblr44]

Какие 450? ты рехнулся?

[@user-ev2fg4bs2b]

@@rmblr44 дешевле ты не купишь логан только убитую помойку из под такси или перевертыш. живой точно не меньше. ну а если готов купить дрова дешевле то рехнулся ты.

[@djoni707]

Тем более с к4м. За 350 можно взять только 8клоп в базовой пустой комплектации.

[@princecharming8702]

нет, минимум 580, и это совсем пустой барабан, с веслами (чтобы ими грести)

[@johnsnow6141]

Не согласен про зад лифтбека! Нормально он выглядит! Сам люблю хэтчбеки и лифтбеки. Здесь тот случай когда "на вкус и цвет..."

[@GrishaKokosov]

Мне тоже очень нравится попа гранты лифтбек

[@EMDM45]

По поводу "на вкус и цвет..." согласен с тобой, а по поводу ужасного зада согласен с Лисой)))

[@user-ut5ze5jt2x]

Лягуха сказали мне все знакомые.Хотел свою Калину 2 хэтч поменять,на новый лифтбек Гранты 22г.

[@matveevkonstantin1]

Недавно искал авто в бюджете 350000 для работы. Хотел логан. В итоге купил гранту 2017 года, 50000 пробег один хозяин. А вот такой логан в хорошем состоянии не найдешь!!!

[@user-ne2vt1kg5w]

@@Andrew-hw8ko если на гранту поставить подрамник,и новый гур есто эур.то лучше но не многим.у гранты плюс цена обслуги,и ДВС без втыковый.а обрыв ремня на Логана это боль....

[@djoni707]

За 350 точно не найдёшь.

[@massovi-samostroy]

Очки одевай при поиске

[@arman_kostanay]

Логан стоит как поло

[@unidentified_1990]

Лучше бы работу другую искал)

[@user-yy8bx8zi7y]

От вставки с давидычем просто упал со стула и ору!!!! Это так в тему сделано. Респект как всегда

[@__-ec5bo]

Представляю как он разлагается и потеет при отжимании 1200 раз.

[@senna-gk7ln]

Брехуна здорово подкололи

[@user-mr3uh3rd2h]

Не корректно сравнивать логан 2 и гранту. Вот и видно как у человека ни когда не было глобальных проблем с достатком.

[@mikhaelart]

Согласимся, сравнивать автомобиль с тазом глупо.

[@user-pv2xe1kh4e]

Налетели лохоноводы, чем вам таз не устроил?

[@Kalbchanal]

Почему?

[@user-ml4hc4yr9y]

У мене 1,5дизель рено логан седан 85сил 2014г. в. прошол 70тис. пробег мне норм машина на 5ст. механике с багажником 510л.

[@BolshoyChel]

У меня Гранта лифтбек с АКПП. Корма автомобиля мне очень нравиться внешне, а функциональность задней двери без сомнений лучшая в классе!

[@user-fz6qx5vw3l]

И у меня лифтбек, АКП, 2018, comfort. Сделал полную шумку, плюс арки и комфортный b±.

[@user-fz4wq4sy6t]

Бесспорно 😂😂😂😂😂

[@103srt]

BolshoyChel так это бюджетная шкода рапид у кого не хватило денег на рапид. берут гранту лифтбэк )

[@Evgenii770.]

Однозначно только Логан, сам на нем езжу брал новым в 18 году хотя до него ездил на разных более крутых иномарках которые постоянно качали из меня деньги на ремонт. После покупки Логана что такое автосервис я уже и забыл. Понял для себя самая лучшая машина, новая машина! Пусть будет хоть тазик, но новый тазик.

[@user-iy3kq5oh6r]

Я с вами полностью согласен,купил новый Логан,катаюсь два года и не грамма не жалею.

[@user-zx8rn8uo3z]

Высказал мой мысли

[@areunov95]

Только вот Тазик после завода придётся доработать напильником. Надо сразу продавать вместе с Грантой пакет, включающий подкручивание всех болтов, чтобы ничего не трещало, не скрипело и не отвалилось по пути

[@user-yw9ew1so5u]

Катаюсь на Гранте с 2013 года пробег 283000, масло да начало покушивать 1 литр на 6000 км. Стойки родные. Резинки на ходовой родные. Пока доволен. Забыл сказать, кондер что то травит, каждое лето нудно запровлять.

[@user-gw5oe1pk2h]

@@user-lf8kt4kq5g давай валяй какие

[@den3171]

Елена, на лифтбек бочку не кати, добротная машинка, да не слишком красивая, но полезная до ужаса!

[@user-oh8ug4bb7v]

а шкода октавия не полезная?

[@den3171]

@@user-oh8ug4bb7v тоже полезная, но дороже.

[@Sahkagorunov]

Да, точно, чего я только на ней не перевозил)

[@kezevo]

@@user-oh8ug4bb7v Мерседес Е 2.2, с Вольво в 90 ещё полезней

[@user-cg6qf7ov9d]

Мне она больше нравится чем седан, видимо со мной что то не так

[@alekseyrepin2179]

Я для себя выбрал Логан, и езжу на нём уже 8 лет. Пробег 230000 , полёт нормальный.

[@thecomrad1677]

Соболезную

[@user-sb2rh5qo1l]

@@thecomrad1677 все зависит от бюджета, понятно что есть лучше варианты, но они и дороже. Предложите альтернативу за те же деньги????

[@mistersb]

У меня была Гранта в максималке на АКПП. Машина не разу не подвела за 5.5 лет. Машина класс. Только ржаветь стала.

[@sololips2010]

8 лет на такой езжу, все ок! только ржаветь стала, это да

[@feldsher791]

У меня гранта как на видео, только на 8ми клопе и на ручке. Брал новую, выпущена в июне 2018 мотор безвтыковый, я на своём канале делал эндоскопию. Свои функции машина выполняет отлично. Машина безпроблемная. Логан конечно поинтереснее гранты во всём, но и по цене он будет отличаться от гранты и б/у тоже будет по цене отличаться. Гранта мне нравится.

[@dimannsk_road7707]

Газовые упоры капота на Гранте незаводские

[@user-fn4jj4mu9i]

Дмитрий Ченцов на лохане тоже!)

[@__dohodyaga__5094]

@@user-fn4jj4mu9i на логане завод!

[@user-ef9tu4cd6j]

есть и заводские, только один, правый

[@__dohodyaga__5094]

@@user-np9no3km1c честно не знаю. Но дастер 2014 года один упор но сам поднимает его хватает

[@user-fn4jj4mu9i]

Удивлён! ))

[@user-vr4zj5kx1d]

Блин, на ВАЗ-2110 газовые упоры капота, и что это ахренеть какая топавая комплектация😁😁😁, у меня две десятки было и я даже не задумывался, какие у меня упоры капота.

[@cypress_77channel25]

10ка единственный автоваз на который с завода ставятся газовые упоры.

[@sektor_gazaxou3073]

@@cypress_77channel25 а мне наоборот они ненравится, палка нвдежней

[@user-fk9hi2hz7e]

У меня нет газовых упоров, и это не напрягает.Раз в неделю мне не трудно открыть капот без газовых упоров.Зато зимой нет проблем без газовых упоров в - 35.

[@levpac]

На двенашке был также мягкий пластик.на дверях ткань.газовые упоры капота.датчик омывайки.так что улучшают или деградируют вопрос)

[@captivaworld1692]

Шесть лет на гранте отъездил и доволен. Ломается редко. Робот 4х ступенчатый мне тоже нравится. Динамика хорошая и норм все там переключается. Да и подвеска вполне мягкая. Ездиется вполне на машинке приятно и комфортно. И да, ремонт дешёвый. А главное редко заезжаешь на СТО.

[@Razor-uh7ph]

Ну и езди на ведрах всегда.а в аварию попадешь по другому запоешь в этом гробу🤣в машинах не ездил еще просто

[@VladimYr_VK]

@@Razor-uh7ph А кто не дает ездить вам на авто по цене квартиры?) Дело вкуса, а если вы про старье импортное, так чем отличается старое ведро от нового? Безопасность? А где гарантия что подушки остались, от любого тычка вылетают, а меняют единицы, и то написал на всякий случай, конструкция, так усталость металла, лопнет там где и не думаешь. Так что бред и самовнушение.

[@IIamIIapam]

Когда сажать за скрутку будут уже....

[@oper18412]

@@user-zy5yf8lk8w браво 👏👏👏👏

[@user-ux8ut7no2k]

Тебе же сказали не скрутка а обнуление!!!

[@IIamIIapam]

@@user-ux8ut7no2k как, однако, двусмысленнен мой комментарий 🤔.😆

[@user-ux8ut7no2k]

@@IIamIIapam вы о чём😁😁😁.

[@princecharming8702]

Обнуление нынче в тренде

[@dr.donlost9615]

Логан лучше без сомнений. Но 2е поколение не купить по цене гранты. И гранту нужно сравнивать скорее с 1м поколением Логана.

[@user-pn8qq1uj5y]

Если был уход за автомобилем.То и логан первого поколения намного лучше гранты .

[@UserName-de9hm]

@@user-pn8qq1uj5yлучше гранту, чем уродливый Логан

[@djoni707]

У гранты нет оцинковки и много видел грант с облезлыми от краски порогами. А Логаны с 2007 но года оцинкованные идут.и вот кто быстрее сгниет?

[@UserName-de9hm]

@@djoni707 камон, все зависит от условий и владельца Можно и япошку и логан найти гнилой, как и гранту а можно и в нормальном качестве У 1 друга приора 11 года с пробегом менее 100к и ни одного жучка, гнили нет, все целое и особо не вкладывался в неё У 2 друга калина 1 поколения 2009 года с пробегом 150к, гнили нет, пороги целые, на крыше только мелкие жучки появились, где-то 2-3 шт

[@airatsv248]

@@djoni707 обрати внимание краска слезает а ржавчины нет, напыление оцинковке по наружним элементам присутствует в гранте, но в логане эта обработка лучше

[@user-ud8wh6fc5z]

Лена доброго времени суток!Подскажите на логане который вы снимали также как и в предыдущих моделях задний диван(спинка)не складывается ,чтобы возить длинномеры?Спасибо.

[@user-je1vu1yk8g]

На 16 клопе гидрокомпенсаторы, регулировать клапана не нужно

[@user-jl8ke3hd2b]

Ох какой умник появился

[@skiff8905]

Гранта рейсталинг уже доведенная до ума. Многие косяки дорестайлинга убрали.Как авто на котором постоянно передвигаешься по городу ,на котором возишь все,едишь везде-----просто незаменимая вещь. В любой сервис заехал и через 2 часа ты опять на коне! Да бюджет,но выбирать не приходится!

[@user-wf5qs8ur7h]

Зашибись тачка утром на работу вечером на сто.....

[@Razor-uh7ph]

Как с ведра косяки убрать

[@rusmachannel]

У соседа по даче еще старый Логан,по лесной дороге он едет так,что я голову вжимаю. Он пенсионер,резина лысая,моет шваброй водой из лужи,летом я как нибудь сниму поездку с ним.

[@user-ux5zq4hz2s]

Окей! Ждем видос!

[@user-pl1gu9bf8f]

Вот и бери потом тачку после таких пенсионеров

[@viktorafanasov1752]

Ахаха один владелец не бит не крашен за сотку пробег и ничего не делал)))))

[@rusmachannel]

Да,и такое бывает,но по машине видно,что она не ухожена.

[@sunnyman9048]

А Водой из лужи уа ха ха

[@user-jf7dk8pl9q]

Елена, я Вас уважаю как вы ведете ролики, интересно познавательно, хотя у меня и стаж 39 лет, была лада гранта, седан, норма+, 12 г, 8 кл, 87л,с,пробег 150т,км,поменял ремень ГРМ на 75 т,, и он ещё был в идеальном состоянии,и проблем никаких, ни по маслу, ни по ходовой, упоров под капотом нет ни у 16кл,ни у 8кл,я имею с завода, по кузову тоже нет проблем, по рулевой все отлично, единственное на 120т стала завывать коробка, эксплуатировали трое, я, жена и сын, сын ездил так что резины не хватало на сезон, я ездил по такой грязи, где только трактора передвигаютса, живу в сельской местности, отдали сыну и если он будет смотреть за ней то ещё 150 пройдёт, если не захочет продать, с завода хорошая обработка кузова, за 7 лет рыжиков нет, единственно что, задний бампер порылся весь в чёрные точки, (тонкий слой краски, некоторые детали по кузову плохо загрунтованы или вовсе нет грунта) хотел покупать Веста св, но купил опять гранту в декабре 19г, гранта # KLUB, седан, механика, 8 кл, 87 л, с,,, взял бы мотор мощней но с другим двигателем не было в наличии, нужно было подождать, но старую отдали сыну, а передвигатса не начем, для сельской местности отличная машина, бывает пробег 2-2,5 тт км за двое суток с загрузкой 1тонна,1,5 т. что не очень хорошо у гранты так это не очень формативный руль, высокий клиренс, на скорости 120км при боковом ветре машину начинает тоскать по дороге, на поворотах сильно клонит, хотя по прямой кажетса подвеска жёсткой, очень короткое кресло, только для коротких ног, а у меня рост 182 см, и ещё не устраивает ремень ГРМ, можно бы поставить цепь, и считаю что двигатель 87 л, с, слабоват, вот 102 было бы нормально, мощней не надо, потому что она легкая, это моё личное мнение и ни кому его не навязываю, шумит кузов можно было бы и получше, очень шумно, хотя в новом кузове чуть тише, и нашему автопрому можно было бы собирать автомобили более качественней. Хороших обозрений Вам, и всего доброго!!! 👍👍👍👍👍. У меня товарищ, купил гранту в 16г,через год еле продал, пока не перетряс весь двигатель, двигатель просто не хотел нормально работать. Дилер по гарантии не хотел делать. Это просто мой диалог с Вами!!! Хотел бы услышать от Вас обзор лада Веста св. Ваш родственник прав полностью, за машиной надо следить и никаких проблем не будет.

[@user-xw9zc4ti1p]

Логан тема!!катаюсь довольно таки давно. Бед не знаю. Где меня только не было. Никогда не подводил . Сила.

[@user-tu6er7lq5o]

Взял я один раз машину по низу рынка. Ой горе хапнул. Первая моя тачка была 😂😂😂

[@vaskoorel260]

Тут ,как повезет.Я крайнюю взял по низу.Шарана.Доволен,как слон.Думал,так на пару поездок.А теперь основная машина)))Сорок тысяч в год без проблем)))

[@user-wl6pi9po9x]

@@vaskoorel260 имеете в виду минивэн и как ? Тоже подумываю ))

[@vaskoorel260]

@@user-wl6pi9po9x Нормально,купил летом 19 года,25 тысяч проехал и никуда не заглядывал.Ну правда поменял грм сразу,масла,шаровые.Поменял турбу на среднюю.Чипанули на 230 лошадей.Ну так ради прикола.А она и едет.Кузов нормальный попался.Как то так.

[@user-hw3nz6ng8s]

Гранта за свои деньги лучшее что представлено на нашем рынке, и по технике надежна и в обслуживании неприхотлива, хорошо что у нас есть такая тачка.

[@makscherry8458]

Подтверждаю....почти пять лет отъездил на гранте, брал с нуля на роботе в макс комплектации...На ремонты не попадал (ну не сыпется эта машина как ни странно), ездил только на ТО (по цене очень разумно). Проехал около 90 т.к. На 60 поменял ремень ГРМ (самое дорогое вложение). Когда сдавал по трейдину - вердикт положительный, только начали немного подтекать передние стойки, но не критично. Рекомендую тем кому нужна неприхотливая машина, для перевозки себя, семьи, небольших стройматерьялов и т.д. Одно только НО - выпороть солдатским ремнем человека кто додумался делать двери, которые верхней частью в нахлест на машину заходят, а не вовнутрь как было раньше. От этого после сильных осадков и низких температур двери примерзали напрочь, даже силиконовая смазка не всегда помогала.

[@valnetto1]

Добавить и Весту купить? Не?

[@user-wr4bx3ky3x]

@@valnetto1 Весту если только хлам полный.

[@user-wr4bx3ky3x]

Ну сюда по местному такси где я живу на содержания Логана гораздо меньше в итоги выходит.

[@KauH9292]

@@What_is_2024 гранта это позорище нашего авторрома

[@user-qd6xm8xo6g]

Логан нужно сравнивать с вестой. Так как они в ценовой категории почти одинаковы с нуля. Рено чуть дороже

[@burkhanov_maks]

Пхахах, логан рядом с вестой вообще не конкурент, если только по цене, если только вы верите в его мифическую "надёжность"

[@POLE457]

Лиса, спасибо за обзор. А что скажешь, если новый Логан лучше на АКПП или CVT?

[@user-bn5uj3oo2v]

Гранта за свои деньги хороший вариант.

[@Maksim_Uh]

Логан во всем будет лучше.

[@Alex090678]

@@Maksim_Uh 😁;-)

[@viktorafanasov1752]

Гранта, гранта, гранта рулит!!!!!!

[@Ivanovich61]

Вам среднему классу видней а нам нищебродам логан гораздо лучшее. Таз он и в африке таз.

[@user-bn5uj3oo2v]

@@Ivanovich61 )))) по Пу у нас 70 % средний класс. И нам Вас миллионеров на Логанах не понять

[@user-lg4rm5op4d]

Логан намного надежнее, комфортнее. Но 2 поколение за 350 тысяч в нормальном состоянии не найти.

[@lenalisa33]

Да, я говорю об этом. 450 мин

[@vmaskechannel4825]

@@lenalisa33 Елена, забыли один плюс гранты коль у Вас были обе авто не на механике: у гранты есть автомат гидротрансформатор

[@user-pv2xe1kh4e]

Логан ведро с гайками, которое жрет бенз ведрами, с конскими ценами на запчасти, комфорт в логане, ты серьезно? Там даже если бухой сядешь в какаху, устанешь сидеть, сидушки неудобные вообще

[@user-ef2zx9nj2i]

Наконец то обзоры автомобилей, на которых ездит 80% страны (2 города мажорья не в счет)

[@SS-yk9mt]

Да нихрена.дальний восток и Сибирь не очень.то жалует эту хрень.лучше старого японца взять.

[@user-qv2lb3cz7d]

Лиса салют!✨🎇🎆 Взял я 27.02.2020г Логан 2 2014г.в. на МКПП, за 215 000 ₽, с пробегом 180 000 км. Есть небольшие нюансы, к примеру КПП не привычная, при 70 км/ч уже надо включать 5-ую скорость, а дальше на пятой передаче топишь, держит дорогу, как по-мне очень хорошо, подвеска отзывчивая и малость жестковатая, в остальном, просто надо докупить пластик в салон и в принципи всё! Но хочу заметить: в ней есть ГУР и кондиционер, 2 передних стеклоподъёмника, была заменена задняя левая дверь! Я очень долго выбирал авто, сам 10 лет отработал в автосервисе в своём, за тем недолго у официального дилера (KIA Motors), и как бы понимал, что беру не люкс или премиум авто и так же понимал, что на таком авто ни кто не будет ездить (до меня) в "щедящем режиме", но, слава БОГу мне попался экземпляр в чудесном состоянии без единой потертости в салоне! Что этим хочу сказать: если долго искать, то можно урвать что-то нормальное! А искал я Ниссан Альмера 2015г.в. но всё просто убитое.... Кстати искал в Краснодаре! Спасибо за обзор!🤝 Кстати ещё ГБО стоит!

[@user-zw7tl1nf7n]

В Ставропольском крае таскишные логаны первого поколения намотали 700-800 тысяч в 2017 году. Сейчас уже миллион, наверное.

[@d2d221]

Гранта! Люди ездят и радуются!!! Практически не ломается, если голова имеется и руки не из джопы!

[@mikhaelart]

Если не ездить на ней то да, а так вкруг все по мелочи, на 2-3 раза от лампочек до бачков и трубок

[@user-pv2xe1kh4e]

@@mikhaelart не вводи людей в заблуждение, нормально гранты катают, по 300-400 тыс без головняка, в отличие от логана

[@leonidvodopianov276]

У гранты подвеска лучше, меньше проблем.

[@user-vb4bx8os6x]

@@user-pv2xe1kh4e Это точно с 12 г и не каких проблем.

[@zazagviniashvili8183]

Не сравнивайте девятка с Логаном..

[@greyangel1980]

Пересел с ланоса на он-до с автоматом. Проходимость намного лучше. Намного теплее.

[@user-jp7zz7bn3j]

Лисонька, с Новым годом!

[@user-wr4bx3ky3x]

Выбирая между Гранатой и Логанам выберу Логан. У нас в местном такси трудятся 3Гранты и 4 Логана у всех уже пробег за 200тыс двигателя 8клапаннве и стоит ГБО видел расходы на обслуживание и в итоге Логан оказался дешевле чем гранта. А самый лучший показатель то что за год раз по пять менються водителе на машине.

[@brunovisconti7588]

логан 2 внешне очень даже приятный

[@user-rj4ew1ej8h]

Полностью с вами согласен спасибо за ролик

[@user-xh4rv1ng4t]

Стоимость Логана в этом кузове точно больше, чем вы озвучили!!!

[@Titan_Titan1]

Как по мне Логан симпатичнее, комфортнее.

[@alexvbog]

Логан може и симпотичнее, если не считать последней гранты, но комфортнее точно нет... Не смотря на болшие габарты в салоне существенно теснее. Но мне тут больше Калина нравится... с 15 года и водительское сиденье с регулровкой по высоте уже пошло... Но это конечно не для любителей седанов.

[@Mortman-bm5ef]

Ну и вкусы у вас батенька. Логан, симпатичный.

[@Titan_Titan1]

@@Mortman-bm5ef о вкусах не спорят, их воспитывают

[@user-dn4ws9jq9z]

Про ремни неправда, покупал новую гранту на АКПП отъездил 220 тысяч без ремонтов, кроме шаровых и подшипников, масло стала подъедать только к 190 тысячам. Ремень ГРМ менял на 120 тысячах где-то через 3 года эксплуатации.. был внешне в хорошем состоянии. Поменял на рекомендованный заводом гётсовский. Большая разница гранты и логана это комфорт. Всё таки подвеска у логана в разы лучше, мягче. Но вот по динамике, гранта это самолёт по сравнению с логаном и расход поменьше хоть обе на АКПП были. Автомат у гранты очень нравился в сочетании с приоровским двигателем(покупал из первых партий). Сейчас на логане, хоть и валкий, но всё таки ездить приятней и не дребезжит всё как на гранте.

[@user-ub5qn7em1c]

Лайк тебе за видео. Не у всех есть деньги на иномарки, но у нас есть руки) поэтому автоваз наше все. 8 лет езжу на 2111 с нуля, очень ей доволен, надежная техника в умелых руках

[@Mortman-bm5ef]

Поменял комплект ГРМ на гранте пробег 60 тыс. Ремень как новый. Помпа и натяжной ролик тоже. Обводной только немного, совсем немного люфтит.

[@user-ek6cc4tm5q]

Вот тут уважаю ! Все по делу сказала 👍 Ну и конечно за Логан...

[@MobilLugansk]

*_Луганск смотрит! Всем привет из Донбасса!_*

[@___LG1707___]

Донбассу мир! Держитесь

[@dmitriy8338]

Мира вам ребята хоть с РФ хоть с Украиной

[@MobilLugansk]

@@zoltanhansko9833 Обоснуй!

[@user-hl4fz4ft4z]

За какие 350 т о чём вы говорите таких цен в природе нет , касаемо вашего обзора

[@princecharming8702]

Согласен, минимум 580 за Логан (в базе), и минимум 450 за Гранту (в базе)

[@user-iu4wo1sf2i]

Спасибо, с удовольствием посмотрел.

[@Player69.]

Яростно плюсую за Логан, у меня их два 2006 года и 2018, обе машинки огонь, Гранта бяка

[@user-pv2xe1kh4e]

Логан бяка, гранта топ

[@viktorzar4712]

То, что катушка в любом сельпо можно найти - это хорошо. Но я не хочу менять катушку, вобще не хочу ничего делать.

[@zorrrro1000]

На логане думаешь ничего делать не надо? Шаровые вместе с рычагами меняются, один рычаг максимум на две шаровые хватает. На ходу может что то побрякивать, и пока всё не проверишь фиг разберешься в чём дело.

[@viktorzar4712]

zorrrro1000 в том то и дело - и на Логана ничего не хочу делать. Новую машину хочу

[@user-hj3cg8vq6c]

Претензии к гранте абсолютно подходят к логану. Эххх "масло, масло"

[@74pakhan]

Ремень на Логане надо менять раз в 120ткм, как рекомендует Автоваз для Ларгуса. Обычно ларгусоводы и до 150ткм докатывают без проблем.

[@user-nj9ij6tt9e]

Елена а почем примерно гранту застраховать 2013 года , прописан в деревне ?

[@EugeneRCDrezgalovo48rus]

У моего отца Логан и он его устраивает во всем,брал новым!👍

[@E266PD]

Одно дело новым, другое дело с рук. Я лучше переплачу, но с рук брать не буду.

[@user-sb2rh5qo1l]

У меня тоже новый, тоже доволен))

[@user-er7on6ii2x]

У меня гранта лифтбек жалоб нет, нормально работает кажды день

[@user-ix3ip8df5f]

Елена вы как всегда приятно выглядите! О машинах,они очень разные!Логан рассчитан на большие пробеги,Жигули, имеют меньший ресурс,на Логане не придется изучать, что такое инжектор ,а на Жигулях придётся!Без знаний несколько раз разведут на хорошие суммы!Логан первые 150 никаких расходов,после дорогой ремонт,Жигули ломаются чаще.Ремонт и запчасти.Работы стоят одинаково запчасти на Логан дороже.Поведение на трассе. На Логане легче ездить на большие расстояния,на Жигулях проще ездить в пригороде,ездить по пробками на обеих машинах тяжело ,если нет АК,с о АК Логан и Жигули теряют привлекательность.

[@user-kn3gj5si4i]

Купила в марте 2020 года Рено Сандеро 2013 года выпуска за 340 тр (пробег 99 тыс.). Сегодня 7 мая 2021 полезла осматривать рыжики (они имели место быть при покупке) и мягко говоря расстроилась. Мой Сандеро не бит там где гниет! Пороги снизу под анти гравием гниют(анти гравий отваливается).....двери снизу гниют....А главное за год небольшая ржа прогнила почти что на сквозь! У меня была убитая в хлам королла 2000 года - ни одного целого элемента, за 8 лет владения ржавчина почти не увеличилась. Вот и увидев рыжики на Сандеро я подумала - ерунда. Как же я ошибалась! Люди берите Шкоду или ВАГ!

[@user-zj2jp5rw2p]

Логан очень красивая машина, и для пацанов, и для дам, сам на нем езжу, с 15 года, и знаете, стоит он тоже, многим не потянуть, а те кто покупают машину за красивые глазки, иногда потом об этом жалеют, я сел на него после девятки, взял его новым, в максималке, и .... короче гранта отдыхает.

[@user-xf8uh6wg5y]

Лайк ;) за пухляка супермена в начале !!!

[@natatanov7221]

Я хотел бы услышать ваше мнение про ford mustang 2015г.

[@adismalta9378]

Вас приятно слушать!

[@user-mr1zn3gb1s]

а почему на сравнении рестайлинговый логан, а гранта нет? не честно(

[@user-zx4cx5nc4t]

Гранты по 350000 в такси ходят, без проблем

[@user-ys2cq3wf5n]

Поделюсь своим опытом эксплуатации акпп dp0 на побеге 250к начала впадать в аварию и решилось это заменой двух соленойдов ценой 4000₽ менял сам первый раз. Так вот вопрос на какой акпп можно сделать такой ремонт🤔

[@KROSS-AWeC]

Елена приветствую Вас. Сделайте пожалуйста обзор на Субару Трибека,уж очень мало информации,стоит не стоит.Спасибо.

[@user-gf1xv9ug3n]

Ленка, вот есть в тебе что то родное! Удачи тебе, чес слово 🙂

[@user-qq5oj5bt4x]

Девушка так хорошо знает все нюансы в авто и понятно объясняет. Ведущим мужикам надо поучиться, а то что то не внятно бормочут себе под нос или начинают гладить пластик в салоне и плакать какой он жёсткий.

[@bonomont202]

Про жесткий пластик зачет!!!)

[@bonomont202]

В одном видео парень почему то критиковал машины за то, что мало шмотья можно положить и пластик )) почему бы не рассказывать по делу

[@ByteSmart]

Это был бы неплохой выпуск на Бизнес ФМ! 😂👍

[@user-dp3ni7rl7i]

Лиса а какие амортизаторы можно поставить чтобы она была мягкая

[@artemfish76]

Был,Логан.Крепкая машина,надёжная.Довезет всегда.Но очень скучный внутри.Я за ЛОГАН.

[@user-fq1pj6rn5d]

Вот именно был, щас это не тот Логан что раньше был, за 100 тыс рассыпается

[@1ceDeath]

Сергей Федоров а что у тебя за 100 тыс рассыпалось?

[@user-fq1pj6rn5d]

Ледяная Вспышка у меня Логана нету, я работаю в сервисе и вижу как при пробеге в 20-30 тыс они приезжают менять шаровые рулевые наконечники да и хваленые моторы шляпа полная, не едут жрут бензин да и ходят так себе

[@1ceDeath]

@@user-fq1pj6rn5d чет тебя понесло, ты не путай тёплое с мягким, ну шаровые да, приходится чаще менять, наконечники иногда тоже, но на этом всё, мотор там неубиваемый, даже у H4m ресурс около 200 т. , а если нормально обслуживать будет 299+

[@user-fq1pj6rn5d]

Ледяная Вспышка да щас при должном уходе любой мотор 200 ходит кроме корейских )))

[@yuriyrayevsky6111]

я бы логан взял))и пофиг кто что думает )))

[@feelin9532]

100% только логон

[@user-zo1mk9lo8y]

по поводу руля всё правильно , потому он и на логане и вазе он "не коженный" , а он больше смахивает на сплав пориулетана или пластика , если потереть наждачкой об руль, цвет внутри и состав будит такой же , как и снаружи

[@khirhghoff]

Реношные моторы хороши, эксплуатировал К7М, сейчас F9Q в максимальном заводском форсе на 131 лс, последний очень кайфовый с 320 ньютонами, пробег 500000, при этом живой сажевый фильтр.

[@gipnokot8110]

Новый логан против старой гранты?

[@user-zc1fq5te5t]

11:50 машину покупаешь, чтобы ездить и не боятся поломки, а не восхвалятся быстротой ремонта!

[@111postal111]

Абсолютно точно!

[@user-sb2rh5qo1l]

И это все + в сторону логана.

[@83left]

Делюсь опытом - заливаю в КПП масло АТF ( для автомата ) , радует мягкостью переключений и экономичностью и хорошим накатом ( как зимой так и летом ) !!!

[@oleggrachev260]

лисичка.я старею и в скоро хочу ездить на охоту и рыбалку.хочу взять дастер или шевроле ниву,всё новое с наворотами в виде подножек,багажников и прочих обвесов.у тебя есть опыт,подскажи.с уважением твой подпищик.

[@ilsidorov]

Ездил и на том и на этом. Гранта была новая проехал 300 т.км. потом сел за б/у Логан проехал 150 т.км. Могу сказать, что Логан мой выбор. Надёжнее он.

[@user-ve1en7my8r]

за 350к у логана пробег будет тоже 350к...

[@RB926212xxxx]

Брал в аренду Гранту на день, - к концу дня болела голова, - связываю с попаданием выхлопных газов от городского движения в салон. Скорее всего, салон негерметичный или нет фильтра. В Логане не ездил, ездил в Duster. Выбрал бы Логан.

[@user-qo3cx6rx5l]

А как насчёт лансер 9 или алмера?)

[@user-xb7jh9xu9b]

Точное сравнение! Но если брать новую гранту в хорошей комплектации будет стоить как Логан нищеброд. Я за ладу

[@Jinguann]

Согласен, не правильное сравнение, логан может и лучше, так он и дороже. А по сути и та и эта, едет.

[@olegpofoto]

это не машины хорошие, это денег у людей на нормальное что то нет, вот и приходится закрывать глаза на минусы и радоваться тому, что есть

[@leonidvodopianov276]

Ну в Европе и США тоже не все на новых БМВ и Ауди ездят.

[@user-ue8ob2ss1k]

Какой интересный Логан в видео. Бампер без противотуманок.. Что говорит о 1 или 2 комплектации. Но, ручки в цвет кузова, что говорит о 3 или 4 комплектации. Зеркала не в цвет кузова и без поворотников, он на крыле. Что говорит о 1 или 2 комплектации. Нет чёрной полосы на центральной стойке, между дверями, её нет только в 1 комплектации. Но, в салоне Рояльный лак центральных Воздуховодах, что только на 3 или 4 коплектациях. И капот без утеплителя. И похоже не родной.) Очень интересная машина)))

[@user-yk9nc8uf6g]

А в каком районе снимали, юго-западе?

[@yoriklargussen8464]

С практичной точки зрения Гранта выгоднее! Расходники поменять легче даже в дороге! Шаровую например. А в Логане надо снимать рычаг... И кучу чего откручивать и желательно на яме!

[@Haak9555]

Но у логана ресурс в 2 раза больше по подвеске и рейке рулевой. Выходит под гранту ты 2 раз залезать успеешь подряд, а на логан 1раз

[@user-cn1ze2vu4w]

​@@Haak9555ресурс подвески Логана навряд ли больше гранты, был логан

[@user-sy6sz6hn3s]

Вот это уже ближе к людям у меня у самого гранта отличная машина 👍

[@Razor-uh7ph]

Вот и полстраны баранов на гранты пересели.отличный гроб!

[@user-yd8xy2kq5w]

Хорошо бы увидеть обзор про Логан стэпвэй. Жена ездит не нарадуется, давно не Аркана конечно, но и по городу и по посёлкам то что надо. В какие только «жопы» не ездили на пикники, а ему все нипочём. Всё-таки машинка повыше 195мм просвет.

[@user-sb2rh5qo1l]

У меня такой тоже доволен))

[@user-hz1po9vu5v]

На граньте следите за дренажом ка потной полки - если переливает через печку то льет прямо на мозги а они ни разу не гидроизолированные. А вообще 16 клапанная просто зверь.

[@ubuntu-fox]

Ремень генератора, а потом за ремень ГРМ ))))

[@user-is7jq7rf2m]

На рено ставится в том числе двигатель с алюминиевым блоком, который по ресурсу и ремрнту не так хорош как хотелось

[@zoowars85]

Попробуйте 3.0 версию она очень неплоха. последняя из роботов.Она самая адекватная из 1 дисковых.

[@1ceDeath]

И еще ньюанс, чехлы из дермантина опасны, там скорее всего эко кожа. ДЕрмантин делается на основе ПВХ, и он на солнце может выделять ядовитые пары, а эко кожа делается на основе полиуретана, oregon strong дучший вариант, но он дорогой

[@viktorpanachev4000]

Благодарю за работу,классно!)

[@user-uq3gj2jq6g]

800+и 420т. р. сравнивать не серьёзно))

[@alexschewchenko6701]

Лифтбэк самый удачный и практичный кузов для любой марки авто. Опыт эксплуатации : Седена, универсала, 2-х хэчбеков и 2-х лифтбэков, специально не называл марки.