Взял Lada Vesta SW - как можно такое купить?!

Лада Веста Универсал самый ожидаемый автомобиль в сегменте - красивейший автомобиль по разумной цене, учитывая, что среди конкурентов лишь Ларгус от того де Автоваза!
И если Веста Седан очевидно проигрывает при сравнении в лоб с тем же Солярисом, то в кузове унивесрал громит всех напропалую!

[@devil_max]

спасибо за обзор и мнение, не срезай угол в повороте, тем более в динамичном=)

[@frankmorris6007]

Спасибо за обзор. Хотел тоже брать. Теперь на Киа Рио лучше подкоплю.

[@vasilydolgoborodov5149]

У меня товарищ взял новую Рио через 50 тысяч км пиздец двигателю пришел задиры ужасные, кое-как избавился. Но это говно тоже не советую. У меня у самого, десятка, и Митсубиси Галант, небо и земля.

[@user-lo9kc8bv3z]

Frank Morris не стоит честно, как я пожалел от этой киа через 5 000 панель начал дребежать шумки нет пустышка

[@user-hq6mu6pu8n]

Не бери,,, возьми лучше ишака...

[@BorisRomov]

надо ездить аккуратно и беречь жизнь окружающих и свою,Бог нам жизнь дал для морально-нравственного развития нашей души!слава Богу!

[@kanalmurz85]

Я купил с салона VESTA SW CROSS и я в восторге. Сравнивать мне особо не с чем, потому как была в начале 2107, потом 2109 и теперь моя красавица VESTA. Но я в восторге и это главное. По цене с таким фаршем нет аналогов к сожалению ))))

[@Vitwill59]

Пытался соседа отговорить - не смог! Теперь он говорит, что мы отстали от цивилизации навсегда.

[@user-vu4pw6br3c]

приехав в авто салон и сев в нее я охренел... И захотел ее купить🤗

[@rus-rv1gf]

Привет ,ну как купил ?😁

[@user-sh3tc1ue2o]

@@rus-rv1gf Видать купил теперь денег на интернет нет :)))))

[@rus-rv1gf]

Боб Злобный 🤣

[@metallica3878]

@@user-sh3tc1ue2o да ничего он не купил ,у него на Доширак то нет

[@user-is4bk2fd2x]

Точно так же я сделал сегодня Сел в неё и захотел её и только.

[@arturkunikin1619]

На вид отлично) время только покажет на сколько хорошо сделано)

[@user-gb4pv9tp5p]

И интерьер и экстерьер в норме, проблема в стабильности качества. По прежнему покупка жигулей это лотерея повезет -не повезет, в зависимости от того в какую смену авто и движок собирали.

[@MaxDevilson]

вот скажи, зачем тебе полноприводная версия ? уже не раз тестировали все эти кроссоверы с их "полным приводом", естественно через муфту...они даже в горку заехать не могут без разгона, вот действительно бессмысленная трата денег.. поставь внедорожную резину на свою Весту кросс и штурмуй бездорожье , благо клиренс позволяет, для 99% населения, кто выбирает эту машину, кросс нужен в первую очередь для езды по нашим плохим дорогам, чтоб на дачу съездить, на пикник или рыбалку но не как вы, блогеры, тестируете её в самых говнах, там, где кроссоверы на настоящем полном приводе только и могут проехать... и потом жалуетесь, почему тут нет полного привода ??!!...это не внедорожник, это городской универсал с повышенным клиренсом, чтобы раз в неделю(а то и в месяц) семья могла выбираться за пределы города в лесок, чтобы пожарить шашлык, половить рыбку и т.д...

[@user-vd7rk9pz2t]

нужна полноприводная.. не знаю кто там в горку без разгона заехать не может, да и не в каждую горку котлета заедет без разгона, а по устойчивости на дороге и пролезаемости по не чищенным дворам полный привод рулит, да и на дачу... х.з. у кого как, у нас снег не чистят

[@yuriyonebar8314]

Дастер заедет, зимой таскал на нем на из снега тросе переднеприв. авто, пп даже с муфтой лучше монопривода

[@stasic73]

Ну да, японцы же дибилы, что на внутреннем рынке для любой модели есть полноприводный вариант. Муфту простейшую автовазу поставить не под силу в 21ом веке. У нас же мало снега. По городу в снегопад сильный прокатитесь и ощутите разницу.

[@MaxDevilson]

я в снегопад сильный на фокусе 3 катаюсь спокойно, а там клиренс вообще как у формулы1 .... в прошлую зиму застрял 2 раза, потому что не хватило клиренса, тупо сел на брюхо... был бы полный привод и он бы не помог.

[@TheDrQuake]

950 в минималке, всё сказано.

[@user-by7fc2fl7p]

Сколько же завистливых гавнюков в коментах это пипец. Откуда столько ненависти и неуважения в выбору других автолюбителей. Зачем обливать то что Вам просто не по карману. На мой взгляд машина получилась огонь!

[@andriy8131]

Андрей Брабус но не за такую цену

[@user-by7fc2fl7p]

Андрей Иванов ну не нравиться тебе, ну дорого тебе, ну купи другую машину, на которую ты заработал. Мне тоже нравиться ленд ровер, ну не стоит он своих денег, ну не может машина стоить как квартира в москве. Ну я же его необсираю.

[@Alextos]

Андрей Брабус потому что лендровер не из говна сделана как это ведро

[@baks740]

все верно

[@user-mx8gq6oi7o]

Alextos владельцы Рендж Ровера видеться 2 раза в день когда едут в автосервис и когда едут из автосервиса)

[@Panko-Evgeniy]

Окна царапаются при открывании/закрывании ? Или исправили?

[@13sssr]

Купил Весту св Кросс в максимальной комплектации в 2018 году. Да нее в 2017 , икс рей и в 2020 икс рей Кросс. Перед российским автопромом, был всегда новый японский (Ниссан Х трейл 2,5 и Патфайндер) и вся линейка Рено. Крайний...Сценик 2,0. После переезда из Украины в Россию, взял покататься обычный Икс рей. Машина была куплена с учётом, через пол года продать и взять иномарку.. (всегда скептически относился к рос, автопрому). Однако, был очень удивлен. Безусловно детские болезни присутствовали, но, все они оказались решаемые. Учитывая условия эксплуатации (Сибирь, зимой в -45!!!, И заводится и едет чертяка), могу сказать что машина удалась. Через год приехала семья. Взял Весту Кросс СВ. Первый год, жена с семьёй и родителями поехали на Алтай. Первый раз, в чужой стране, на новой машине (дома у нее Ниссан Жук). Вернулась ...отзывы о машине только положительные. В этом году удалось вместе поехать. Для меня это была первая эксплуатация Весты по трассе. Это как раз ее стихия. В горах нам вообще не было равных. Я не самый крутой гонщик, но за все время нас обогнали только 2 лексуса с безумными моторами. Остальные, остались далеко позади. Управляемость автомобиля, лучшая из всех мною эксплуатировавшихся ранее. Наверное только Форд может в этом с ней тягаться. Мотор. Очень любит обороты и разгон от110 до 140, такое ощущение что лучше , чем со старта. Пластик. Действительно он недорогой, но у меня не скрипит (на первом икс рее скрипел слева, на икс рей Кросс скрип убрали) Иногда, в сырую погоду слышен скрип втулок, обещали поменять на нового образца. Расход масла. Он был на обкатке и очень мне это не нравилось. После второго ТО, поставили пломбу. Расход масла прекратился. Итог. АвтоВАЗ сделал огромный рывок вперёд. И если раньше я не рассматривал его "взагали", то с появлением новых моделей, мое мнение о нем кардинально изменилось. Мы даже не заметили, что стали сравнивать его с иномарками, чего ранее не было. Был просто мусор с завода. И не забывайте, что это В класс!!!, Поэтому требовать много места, мощных моторов глупо. Это бюджетные авто. Но комплектации у них вполне себе взрослые. Остальное зависит от рук водителя. К сожалению в России, очень плохие водители. Для многих ямы, это не аргумент сбросить скорость. Поэтому на вторичке, я не нашел ни одного!!! Живого автомобиля.( Рекомендую пройти курсы по экстремальным дорогам Украины, у нас на вторичке гораздо больше выбора) Эксплуатирую я автомобили в щадящем режиме (стараюсь по возможности), поэтому и первый Икс рей, продал первому же покупателю без торга!!! Любите свои автомобили и они ответят вам тем же

[@user-jg5uc3ee6e]

фазовращатель появился? ну тогда надо брать )))

[@badrussian548]

Игорь Копейкин и фазовращатели запасные сразу тоже брать. Они пригодятся ))

[@EvgeniyD]

Ваз конечно становится лучше, но блин наверное до сей поры все равно инамарка 2-3 лет стоит как новая лада, но все равно пока инорма лучше. Вот когда это будет наоборот тогда и скажем что автоваз чего то да достиг, а пока ничего кроме более дешевой цены, но все же ДОРОГО в сравнении с 2-3 летней иномаркой!!!

[@user-pc5kt1mb6b]

Ну движки у ВАЗ уже ходят больше ваговских на пример. Ваги ковыряю часто качество говно. ВАЗ есть ВАЗ стабильное говнецо.

[@user-yt9iu5ms7o]

Какие 2-3 года? Даже 10 ти летняя иномарка намного лучше!

[@user-qv3qe3tr5m]

Подскажи пожалуйста цвет кузова. Вроде какой-то бежевый, или золотистый...Понравился цвет.

[@D8036411]

Видно по оборотам , что тачка ещё новая )) без обкатки

[@Sergey.SU.69]

Отзывы надо писать , когда продаёшь машину , а не когда только купил .. Ещё никто и никогда ни сказал - Я купил новое Говно )))

[@alexanderklemenov5957]

говорили) я слышал

[@user-ph5wt8yy5k]

100%.

[@Sontek1000]

Не завидуй. Поумнеешь, и сменишь свою приору на весту :)))

[@makhsmagennadiy487]

Точно

[@user-ro6hd9ld4j]

Сергей.С бля опять диванные балалайки! Такие как вы вообще когда нибудь задумываетесь, "а стоит ли продукт своих денег"? Покупаете за 3-4 млн автомобили с тем же функционалом и бегаете кичитесь как вы весь мир надурили, и ни кто не задаст себе вопроса" а ни лох ли Я".

[@user-ol6lv1pm6m]

Проехал на Весте за 2 месяца 10 000 и могу сказать , что она точно лучше приоры... НО не более того!!!!

[@Mars02rus]

Шамиль Гасаналиев Салям друг. У вас зима была ещё? Есть ли проблемы с печкой как в Приоре?

[@vasilydolgoborodov5149]

Шамиль Гасаналиев приора да и вообще таз есть таз как не усовершенствуй все равно полное дерьмо.

[@afilexo]

Напишите как сейчас дела с вашей Вестой

[@lucasworktv]

@@vasilydolgoborodov5149 нет

[@Bokatuev]

Хочу сказать про автодоводчики электроприводов боковых стёкол. Когда я купил Pajero sport 2014 года, то пришлось привыкнуть к тому, как они работали. То есть - нажимаешь на открытие менее 1 сек. - стекло чуть двигается и останавливается. Если более 1 сек., то оно до конца откроется. Так же на закрывание. Что бы остановить в нужный момент, нужно ещё раз нажать кнопочку. Спустя 2 года я узнал, что подъёмники можно программировать. Только нужно знать определённые комбинации. А для вхождения в функцию программирования нужно нажать на все 4 кнопки подъёмника, как мне пояснили в сервисе. Думаю, что можно найти в инете подробную инструкцию, но я не заморачивался. Не исключаю такой вариант на Весте.

[@user-ue7jm4cb6y]

И как называется комплектация и какая цена такой комплектации?

[@user-rg6ip5so6j]

А двигатель с какого века

[@maksnikulin6133]

У неё всё-же есть два плюса . Один на аптечки второй на аккумуляторе!!!

[@BelovoMan]

У Петросяна стажировался?

[@maksnikulin6133]

От куда такие догадлевые берутся?

[@uliapolupanova9615]

сука, до слёз рассмешил

[@bitcoin3699]

а у тебя тоже имеется два плюса!!!! левый +2 а правый +8. не грусти.

[@blindja]

на аптечке крест, как на всем российском автопроме

[@user-ue7jm4cb6y]

Подскажите пожалуста как правильно называется цвет машины?

[@sherman1546]

14:20 подогрев руля нужен и движочек для складывания зеркал.

[@xlukvladx]

Удовольствие это когда за чужие, а когда за свои надежность и еще раз надежность.

[@Foma_Kinyaev4188]

Истинно!

[@Airwolf4545]

Смотрел Весту в салоне, все здорово собрано, неплохо покрашено и места норм...... но блин как открыл капот и увидел все тот же двиг с ремнем который крутит все ту же помпу и про то, что были вопросы и к помпе и к роликам и то, что клапаны гнет и чета все положительные эмоции делись куда то(((( Сам катаю Сид 2013 года хетч автомат(Гидроавтомат) , просто меняю расходники. Считаю двухлетний Сид универсал просто охеренной заменой Весте. Новые машины не покупаю принципиально ибо это дорого и невыгодно. Кстати до Сида катал ФФ2 1.6 пять лет там тоже был ремень, но его меняли на пробегах 100+ и сомнений в его надежности не было. Считаю, что машина сновья должна проехать без каких то доп. вложение до 100-150 тык.

[@user-yn7xx3dp6t]

Все здорово собрано, не плохо покрашено и все это говно.

[@Darkofer]

Скажи в какой иномарке клапана не гнет?

[@alexgame4297]

Dimond Coolman чувак ремни и помпа почти у всех тачек и клапана так же все гнут 16 клоповники, хочешь цепную бери лансер эво 9 чисто японский спортивный там вместо ремня цепь

[@DANt90rnt]

да и проще варианты с цепью есть) на субаровских трешках цепь стоит)))

[@Darkofer]

Так и дороже наверное?

[@rewbo711]

Купил 1,6 расход 8-8,5л на 100 км, пробег 1000 км, чуть не хватает динамики, а так доволен покупкой.

[@AlexLee286]

А вмятины на бортах так и будут до второго пришествия???

[@KentTLT]

21:20 разворот через сплошную. 21:29 выезд на встречку через сплошную. Ай-яй-яй )))

[@R_Drive]

Тайминг не тот ))))

[@KentTLT]

Я рулю поправил )

[@R_Drive]

А что мне делать нужно было в тупике?

[@KentTLT]

Сдавать всем задом? )

[@user-pj2ms8xs9p]

Водятел от бога

[@user-sl6st5ge2o]

ох и болтун,чувак наверняка ведущий на радио,убрать 70% слов и информативность не пострадает

[@user-mh2ou5rs7k]

Счастье жестянщика

[@user-ot7xo6vd5r]

А крышка бензобака? С салона и ли с наружи открывается?* каробка французкая или наша? и комплектация какая? Цена? Братух*

[@Nikkar82]

как владелец субару легаси вагон 260л.с. , я заплакал когда услышал веста спорт вагон 122л.с. Хотя чисто внешне нравится дизайн , но внутри пустая ни трансмиссии 4вд ни движки нормальной минимум для такой машины нужно 180-190л.с, я пока на пруле поезжу...

[@user-pk3jn4qm4w]

Люди за эти деньги берут солярисы на 1.4 без кондиционера и норм, никто их не засирает, а тут... Мдээ

[@vyacheslavbiryukov1066]

Для чего твой ролик? Рассказал ,что снег идёт.

[@user-pj2yg9pz7o]

насчет расхода топлива на 1.8 - проблема в "геометрии" шатунов и коленвала. высоту блока не изменили по сравнению 1.6 , коленвал увеличили - а шатуны укоротили. в результате на середине хода у шатунов очень большой угол наклона - и большое усилие уходит в бок - на трение об стенки - соответственно повышенный расход топлива из-за потерь на внутреннее трение ... опять же из-за этого предполагают повышенный износ средней части цилиндров ...

[@NordStreamRacing]

Автору рекомендую все же соблюдать ПДД. А так в целом обзор и канал очень радуют.

[@zzzsss2268]

Много сказано . А по делу ноль ! . Не смог дослушать . Автор ! Лучше мультики дублируй !.

[@user-dc7ml8ft8t]

Не смог дослушать оглох чтоли

[@VladimirBashmakov]

Согласен, продажная болтовня...

[@user-rj6fz8os3y]

Прошлый век коробка и мотор

[@grimoldman8985]

Совершенно согласен с мнением одного из зрителей канала... - видео надо снимать перед продажей автомобиля, а не перед покупкой! Лишь после нескольких тысяч километров и месяцев владения, осознаешь все плюсы и минусы! И ни один ☝️ блогер не станет поливать голословной грязью машину. Не потому что продался, а потому что при неадекватной оценке ни один салон машину на тест не даст больше! И можно смело закрывать канал! Вот и вся математика. Хороший автомобиль это тот который ты хочешь купить, а плохой это тот что ты хочешь продать!!! Эту формулу мне рассказал владелец БМВ Х5М по соседски! У него на стекле надпись продам, я спросил че и как?! - отличная машина, комфортная, экономичная, быстрая, надежная! - а продаёшь то тогда зачем?! Раз такая классная! Он знаете че сказал?! - только потому что ты не Покупатель! Говно говорит это ещё то, хоть и немецкое! Ни в лес на пикник не выехать ни по городу! По лесу даже по дороге она не едет, а в городе жрет как не в себя. И сыпется как 20летняя волга! На каждой ТО! А она новая. Два ✌️ года машине было! Вот после этой тирады мы и пришли к формуле: Хорошую машину хотят купить, а от Плохой избавляются. Хорошая машина та что живёт в семье годами

[@user-oh1vv9vn4r]

Замеры будут?

[@MaximMakaronoff]

какой бестолковый обзор...да, главное это премиальная ручка переключения кпп

[@Kapn_Xapuyc]

Не хватает по оборудованию - обогрева руля. ------------ К чему 6 передач? Большое количество передач на механике не достоинство, а недостаток. Чего тогда не как у трактора - 24 передачи ? А то непорядок - всего одна задняя?

[@R_Drive]

Обороты высоки на пятой

[@Ded_Bunkernii]

Обогрева ему руля не хватает . У меня даж на лансе его нет.И передача 6 нужна. Она очень хорошо экономит на шикарной трассе в дальняке

[@Khrapusha]

Проблема только что у того же Соляриса на 6й передаче те же обороты что на Весте на 5й

[@shadowHomie]

Обогрев руля - самое нужное в современном автомобиле, как и обогрев сидений( передних хотя бы)

[@alexbrut2417]

Чтобы на ста км обороты не более 1500... 2000были.

[@kulibaba111]

из опыта с приорой греешь крышечку феном и слегка обжимаешь посадочное место хрен отдерёшь

[@user-ue2tm7rk7g]

Ремнём не пристёгивается поворотники не включает супер блогер .

[@R_Drive]

Ремнём всегда пристегнут

[@rewbo711]

купите солярис, немного "прозреете", я поездил на новом солярисе, сделал свои выводы, всем удачи!

[@rewbo711]

Alex Petrov дак бля я о том же, ты логику коментариев посмотри, все тупо срут на наш автопром, нахуй мне этот Солярис сдался, я так и написал "прозреете"

[@user-yt9iu5ms7o]

Я езжу на Тойота краун 88 года. Считаю что краун намного лучше!

[@airatsv248]

@@user-yt9iu5ms7o старые иномарки были надежными не по наслышке, но щяс что новое это все лотерея

[@user-sz4qu6ti7d]

Хорошенький и красивый автомобиль.) Немцам у нас плохо с войны, больше их обслуживаешь, чем на них катаешься.)))

[@Paha38rus]

Ирина Марченко смешно

[@user-xt8bm7rm9d]

Немцы сейчас ебань редкостная!

[@chelninec]

Ирина Марченко на своём БЮДЖЕТНОМ поло седан за 100 т.км пробега, за 4,5 года поменял только колодки передние-1200 руб. (Испанские), стойку и втулки стабилизатора-что-то около 500 рублей (немецкие), ( передние тормозные диски, но их менять не обязательно нужно было, это я так захотел, мажор епт. Около 1900 (немецкие), и это при несчадной эксплуатации. Тазам такое и не снилось! И я никогда не поверю что таз проедет столько же без поломок, сколько знакомых знаю, все после покупки нового таза в первый же месяц ехали в салон исправлять какой-либо косяк по гарантии! А я езжу и кайфую, коробка работает четко, мизинцем переключать легко, руль информативный, в салоне идеально все подогнано, все под руками, ничего не ходит ходуном, НИ ОДНОЙ ШЛЯПКИ САМОРЕЗА НЕ УВИДИТЕ!, ну вообщем как-то так!

[@user-rl3ph9pg7p]

Lenar Nuriev, Да не звизди. У меня уже второй турик, обслуживаю только у официалов и вижу, сколько поло приезжает на сто, говно редкостное, даже на Ваге это признают, как и тигуан. А цена - за цену весты, поло только полная балалайка-пустышка.

[@chelninec]

Артес Флинк ну тебе виднее! Я не говорю о том, что поло такого же класса как и Мерседес, я говорю о своём опыте владения им, и о своих наблюдениях о «счастливых» тазоводах. Доказывать что-либо никому не буду.

[@rendi_mobail64]

Никогда не был поклонником отечественного автопрома , и никогда не владел им. Но глядя на линейку автомобилей весты , видно что автоваз наконец то зашагал вперед. Надеюсь через лет 5-7 автоваз сможет выпустить в широкие массы автомобиль С-класса , который будет достойным конкурентом фокусу , джетте (гольфу) , королле и тд.

[@arthurkirievskoi4645]

Дорогие обзорщики! При употреблении слов "красива до безумия" и т.д. Уточняйте что это сравнение со старыми моделями жигулей, а не с современными авто. А то как-то смешно такое слышать! 2018 год дисковые тормоза, это победа!

[@user-lk9vw7gj4y]

Мне наоборот , не нравится стеклоподъемники с автоматом . Задолбил , хочешь чуть при опустить , а он полностью опускается.

[@user-sh3tc1ue2o]

В точку 😂😂😂 хочешь чуть приоткрыть и стекло в низ погнало, тут нажимаешь вверх и стекло вверх погнало и сидишь на кнопку наебываешь в качели играешь :)))))

[@_brerg_]

Это просто дешманский доводчик. На нормальных, такого нет

[@vadimsport]

Михаил Криворотько в нормальных автомобилях можно хоть по миллиметру опускать первым нажатием, а двойным нажатием включается автомат

[@Farionov]

@@vadimsport и если автомат все же сработал повторным нажатием его можно остановить.

[@user-wn4tm2jq6e]

Самое разумное это Веста седан с 1.6. в минималке с кондером. А вот с АМТ вопрос конечно спорный, но я бы наверное рискнул. А за всю остальную мишуру переплачивать смысла нет, многое можно выборочно докупить и позже. Как правило Весту покупают не особо богатые, на последние деньги и часто в кредит.

[@R_Drive]

Амт подойдёт лишь спокойным людям

[@user-wn4tm2jq6e]

Я рулю. Так не все безумно-дерганные, мне например и подойдет. Вопрос только про надежность АМТ, но вроде негативной информации нет, а приспособиться к ней можно, сам катался на тест драйве.

[@MaxDevilson]

тоже по началу думал о минималке, но потом аппетиты начинают расти...уже и мультируль нужен,и навигация.Особенно когда у тебя раньше все это было на предыдущей машине )

[@MaxDevilson]

я тоже катался на тест-драйве на роботе, мне понравилось если честно...а вот у кросса механика не очень, хотя больше не понравилась педаль сцепления, уж очень мягкая, даже пару раз чуть не заглох, вообще не чувствуется, как на солярисе... вот на фокусе нормальная, в меру жесткая, в меру мягкая.

[@MaxDevilson]

тем более если захотел драйва, включил ручной режим, въехал в город, облокотился на подлокотник и едешь кайфуешь в авто режиме....а выражение, механика это хардкор не правильное, механика - это задротство в современных мегаполисах

[@Dima1973.]

Очень прошу,сними про ваз классику.Желательно где в переднем бампере отверстие для кривого.Чтоб ты его крутил и обязательно завёл автомобиль.И чтоб про мультимедиа и про климат систему рассказал, очень надеюсь что ты кашлять от от неё не будешь.

[@user-ey1hi5lg1w]

Хорошая машина !!

[@Fish-Fly]

Красив до безумия? -.....хм...) Машина не плохая, но с японцами не сравнивайте никогда... Была у меня гранта, приора - ездить можно, но периодически вылазиют мелкие косяки...которые просто злят...так как приходится ездить на гарантию...тратить время. Сейчас у меня японец 64000 пробег, реально только ТО делаю...

[@velikiy_kukuruzo]

последние японцы выглядят ужасно, к сожалению, на мой вкус...

[@Fish-Fly]

Великий Кукурузо , да есть такое, года до 2013 были привычнее нам на вкус.

[@putinvladimirvvp9852]

Верхняя Ахтуба - рыбалка без границ Ладно не пизди , полно видео с проблемными тойотами . Заёбываются их сдавать автодилерам .

[@Fish-Fly]

камкдзе био , доброе утро. Всякое бывает, качество у тойот собранных в России и за рубежом различно! PS: русский язык настолько могуч и велик, что мат не является обязательным при изложении мыслей, даже в отрицательном контексте

[@putinvladimirvvp9852]

Верхняя Ахтуба - рыбалка без границ Ты думаешь что там мало отзывют ?

[@bubu0026]

Кстати, я тут недавно после работы решил посмотреть что нам предлагают ино за 640. Итого:даже обычный Логан не дает столько плюшек за 640. Датсун ми-до(!!!) сопоставим по оснащению за 640. И кто теперь еще скажет, что 640 много, если Рено-Ниссан настолько офигели, что предлагают нам калину с другой мордой за сопоставимые деньги?

[@user-jk6tw5ty5k]

Максим Аюпов фж

[@smit7138]

Максим Аюпов Весту производят за рубли в России. Иномарки ввозят из-за бугра за доллары. С учетом того, что доллар вырос в 2 раза с 2013 года, то посчитай, что без скачка доллара, за цену Весты ты бы купил машину классом выше. В итоге, цена на Весту завышена. Скажем, что бы выбрал Captur за 750 000р. (без скачка доллара) или Весту за эти деньги?

[@bubu0026]

У весты немалая доля комплектующих, ввозимых из-за бугра. Как и у Рио, которая производится в Питере. Кузов которой варится из Российского металла и красится Российской краской. Вы о чем? А Датсун это вообще обычная Калина. К чему вы свой коммент написали?

[@smit7138]

Максим Аюпов, я написал о том, что стоимость производимых в России автомобилей завышена, поэтому бессмысленно покупать новый отеч. автопром. Лучше взять б\у Япония или Корея, чем новое производимое в России. Лучше купить Каптиву за 750000, чем новый Мидо за 640000.

[@etien9488]

Smit Smit Бред! Новач машина всегда новая.....тем более красавица Весточка. А корейцы вообще б.у дерьмо.....

[@13Desperado31]

Все так круто, так четко сглаживает углы, но чувак явно куплен

[@R_Drive]

Враньё

[@user-zs1jt5vd2v]

А у конкурентов есть газоупорки? или все те же штанги?

[@MaxDevilson]

Не понимаю, почему АМТ считают медленной коробкой...ну я сам катался на ней, нормально она едет, жмешь педаль сильнее, машина резвее разгоняется, жмешь чуть чуть соответственно машина плавнее идет, если на трассе газ в пол то вообще аж вдавливает, кикдаун работает отлично, при этом в машине сидело 5 человек и все свыше 80 кг, один был вообще 115, мотор 1.8 даже на роботе везет отлично!, возможно на 1.6 робот и тупой, но уж точно не тут...по мне так я бы лучше робот взял, чем механику..это даже если учесть,что у меня не большой город и пробок не так уж и много,а в Москве так там на палке вообще сума сойдешь наверно.

[@R_Drive]

Она реально медленная

[@MaxDevilson]

Я рулю ну так и веста не гоночный болид..даже нет намека на спорт,коробка для этого двигателя как раз...

[@user-zy3nn7bt3c]

Уверяю. На 1.6 АМТ тоже хорошо едет. Я с ней быстро подружился.))) И ракачку в сугробе на 100% как на ручке делает, только сцепу самому дро...ть не надо.)))

[@user-zy3nn7bt3c]

Реально ты человек МИР, ДВЕРЬ, МЯЧ!!!!

[@user-zy3nn7bt3c]

И выключи кондей и расход меньше станет и в горле першить перестанет.)))

[@bubu0026]

Смысла доплачивать нет! ИМХО! Ни за 1.8, ни за кросс! Кстати, база у универсала всего на 8к дороже схожей версии седана! Так что и седан под вопросом. Ну если только в первых трех комплектациях если с деньгами впритык. Универсал за 640 "имеет" весь б-сегмент по соотношению цена-оснащение-потребительские свойства

[@user-cb2rk5vx5b]

нет смысла переплачивать за 1,8? гм.. спорное решение. 1,6 даже для седана слабоват,а для СВ вообще овощ конченный будет... и не надо залечивать что нет разницы в езде с 1,6 и 1,8.... есть разница. и большая.. посади 4 человека в 1,6 и он у тебя умрет там где 1,8 будет нормально тянуть.... фишка у 1,8 не динамика,а отличная тяговитость и эластичность...

[@user-cb2rk5vx5b]

Delikatniy об том и речь. А некоторые умники садятся п сравнивают драйв с места и говорят что мол разницы нет сильно то.

[@user-bn5kh2mq7u]

Есть, как уже написали он не чувствует нагрузку как 1.6, я выбрал 1.8 и доволен, при 2000 оборотах едешь 80 на пятой и все отлично.

[@anatolygritsenko7469]

А что там у 1.8 с жором масла? Правда аль нет?

[@user-bn5kh2mq7u]

Anatoly Gritsenko у меня не ест пробег 2150.

[@EvgeniyD]

Прогрес в том что двери передние вроде как с фиксаторами а вроде как и нет?!

[@user-sp9hc8dt3x]

Сочувствую владельцам этого ведра. существует много машин которые при суммарной стоимости в 800-900т.р ( стоимость самого авто и вложений до состояния идеала ) и расходах только на расходники принесут вам настоящий кайф от вождения , будут охрененно выглядеть и отлично ехать, при этом БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ отходят 100 тыс.км. , ах да, и особо не потеряют в стоимости с годами. Это мой личный опыт с двумя тойотами и одной хондой. Когда сел за руль весты кросс и проехался, кроме полного отсутствия рулежки и и разгона ( она едет 17 секунд до 100км\ч , вы серьезно ?? ) не говорю про сборку. Сейчас купил 8й аккорд 11го года за 850 тыс. с честным пробегом 110 тыс , вкинул сразу около 120тыс. и ВСЕ , я уверен что она пройдет сотку тыс. км. без проблем и без вложений и она не сильно потеряет в цене ! Люди покупающие это гавно , вы ведь не любите ни себя, ни машины , все что у вас есть это фраза * ОНА ЖИ НОВАЯ* *ТАМ НИ ПЕРДЕЛИ*. Лям за это вердро , это ж до какой стемени надо быть терпилой что бы отвалить за кросс или спорт такую сумму. Диз усосу за проплаченный обзор. ни один блогер на этом ведре ездить не будет никогда, но за лавэ оближет будь здоров. Любите себя , любите тачки и свои деньги ! Потому что хуже чем инвестиции в это ведро, придумать трудно.

[@YouRickSanches]

Я хотел купить такую до того как посмотрел это видео. Ну тебя нахер.

[@sv8317]

Для дальнего востока России лучше TOYOTA COROLLA FIELDER 161 кузов с пробегом по Японии за такие деньги, 2015-2017 год выпуска намного интересней выглядит. Да и качество сборки намного выше. Конечно если не брать битье со скрученным пробегом на авторынках.

[@user-bu1dp1jf3e]

S V +4wd

[@user-yt9iu5ms7o]

Тойота для любого региона лучше!!!

[@user-wl7us2mw1j]

Этот старый проперженный толстым японцем филдер стоит дороже новой машины с гораздо богатой комплектацией. Не время сейчас покупать старые японцы, у нас правостороннее движение

[@Edward_Bravo]

Филдер в хорошем оснащении и не старше трех лет дороже стоит auto.ru/cars/used/sale/1075795941-7a043

[@user-el7dr6ir1k]

через десять лет ждём отзыв , вот тогда и посмотрим

[@andreihunter2428]

И как в деле, стоит брать?

[@user-wo5hp5qg1g]

Скучный, нудный обзор. Хорош для засыпания.

[@keinsent6498]

Замечательная машина и не надо говорить что дорого, если дорого то за такие опции предложите свой вариант!

[@sergeykabaev5988]

дфм н30 кросс

[@rammatahatta]

Проперженная иномарка -наше всё ,)

[@alexgame4297]

Sergey Kabaev говнокитай что ли???

[@ProstoBozhenka]

Купил Ладу весту СВ Кросс 1.8 АМТ - очень хорошая, сбалансированная машина. Езда доставляет только положительные эмоции и по городу и по трассе.

[@chillipepper3525]

Сделай обзор и прокатись на СВ 1.6!!! Обрати внимание на расход и то как крутится он

[@samataly3055]

Авто чисто для Россиян, в других странах Даже Таможенного Союза по цене она сравнима с корейцами...

[@rammatahatta]

корейский барабан не сильно лучше весты.

[@user-qi5qh3bt5f]

Для меня самая хорошая машина та, на которую много запчастей и дешевые! А все эти мерсы и прочая дичь хрень... Я езжу на москвиче 412. Мне 19 лет... Кто и вас может похвастаться своей машиной в 19 лет.. Купил за 35к

[@user-ro2fz7vz3o]

Вероятнее всего "спорт ваген" подразумевается для спортсменов возить спортивный инвентарь🙂

[@ahmedahmedovic9698]

Здраствуйте. Подскажите ребята жрёт ли она масло

[@Serega_1664]

спасибо, знаю владельца у него 1,8 на хрее лёг на 4000 км.

[@virtuos1699]

Следует пологать что форма кузова останется на долго без изменений, по тому как и автовазовцы сами считают это г. венцом своего творения

[@universum9876]

Игорь Virtuos > полагать надолго потому

[@user-wq6iv8ny9o]

на 5'передаче при оборотах 2.5к скорость 100кмч так же как и на приоре

[@Mars02rus]

Апп Еее на Приоре 16 кл 1.6 100 на 4 передаче. 5 примерно от 110

[@user-wq6iv8ny9o]

Mars rus ерунду несешь

[@user-gl5nt4xl1q]

Я немка, у немцев есть такая поговорка; "нет плохой машины, есть плохой машинист". Машина эта продукт кооперации немаленьких авто производителей. Единственное здесь мотор совковый. Двигатель от Ниссана 1,6 или хотя бы от Рено 1,6 машина бы окупилась, став бестселлером.

[@user-qx8vv1px1l]

почему щётки очистителя окон после рабочего хода, выползают опять на стекло. Опять косяк сборки!

[@user-pj2ms8xs9p]

Водятел от бога

[@R_Drive]

Можешь лучше?

[@samataly3055]

12 литров на сотню... У меня ниссан двенадцать лет ему, объем 1.8 на сотню жрет 7.5 зимой, а летом Еще меньше... Прогресс, мля

[@user-ve4dr6ee3w]

А че не литр на сотню?

[@samataly3055]

Черных Юрий , видно Еще Не додумались , но реально у нее расход такой, могу фото скинуть... А Вас жаба давит?

[@user-ve4dr6ee3w]

+Samat Aly На работе у двоих ниссаны один с тнвд 12л. у второго простой впрыск 15л.

[@user-jl6ej2pg1j]

Ssang Yong Rexton 2, 2012 года выпуска, двигатель 2,7 литра D, 163 л.с. МТ, рамный джип с подключаемым полным приводом, далеко не лёгкий. смешанный цикл в СПб 11-13 литров на сотню, по трассе 8,5 - 9,5 литров. По сравнению с вестой 1,8 расход очень радует.

[@Varvar888]

Samat Aly у вас случайно ни nissan leaf? ну тогда что-то многовато ест.

[@user-ut4vp7ee2p]

Ребят, а мне нравится ее дизайн. У меня была приора и калина, - хорошие движки, везде есть запчасти. Да и ламаются они намного меньше чем классика. Каждое СТО сможет ее сделать. сейчас езжу на Эпике, тоже неплохое авто, но с СТО нужно побегать, не все берутся делать (городок не большой). Так что каждый расчитывает на свои возможности и в первую очередь в плане обслуживания.

[@user-pz1di6hb9p]

Классное жигули еще 40лет сделать будут ура!

[@bayernbayern1282]

че за вмятины кузова, как биты ужасно смотрится

[@nighteyes7553]

Да уж... зачем уродовать машину было?

[@alexanderallerborn1184]

- Почему это ведро столько горючего потребляет ........... ??? - Это что грузовик .......??? - Нет, это " ЖИГУЛИ " 😕 😕 😕 😕 😕

[@Rusl1986]

Сделай пожалуйста обзор на Весту седан с изменениями на механике 1.8. спасибо.

[@R_Drive]

Есть на z drive

[@yude7094]

На 19.25 нарушаем ПДД, да и вообще как-то со скоростным режимом не порядок

[@lexluter6567]

симпатичная машинка .зажрались

[@burkhanov_maks]

Отнюдь. Кросс с пластиковым обвесом смотрится куда гармоничнее, чем этот бегемот

[@airatsv248]

@@burkhanov_maks безусловно в обвесе красивее но ценник... на комфорт не влияет эт не уазик по бездорожью тоскатся внешний вид тока, конечно если карман позволяет...

[@chernozemfishing]

@@airatsv248 разницы между СВ и СВ кросс хватит на старую Ниву или УАЗ)

[@navigator1893]

Годный обзор, если этот текст - сарказм.

[@razeroptimus5708]

что там с запчастями? они есть? сколько стоят? как у уни не должен быть большой багажник?? он же уни??!!

[@Lamerusha]

Приятный голос. Тебя можно слушать и слушать. ))

[@tshri3]

нужно было назвать канал не "я рулю", а "я пизжу"

[@user-ce2dc8fn5l]

У знакомого нива 2131. Крокодил. Другой знакомый, при мне распрашивает про машину. Хозяин, да хороша, мало жрет. Не застревает, не ломается. Мечта. А потом спрашивает, а тебе зачем. На что второй отвечает, что хочет купить. Дальше надо было видеть. Хозяин аж заорал, нахрен тебе этот хлам нужен, заколупал ломатся, везде застреваю....... . Я думаю отзыв о sw не актуален., хозяин ее не пользовал, а только нахваливает. Какая красивая. ?!!! Универсал, должен быть универсал, а не хечбэк.

[@user-ck4vn3yu1p]

У меня калина кросс и ради интереса некоторое время замерял расход по чекам. Разница с борткомпьютером от 0,5 до литра. Попробуй так же проверить свой расход после обкатки и поведай миру. Ну очень интересно. Спасибо.

[@andreykv8423]

На счет ног мокрых и запотевших стекрл .... Окошко чуток приоткрыть как ?

[@user-rz5ij9he9x]

Нормально амт работает! Даже очень. У меня гранта ,не нарадуюсь....

[@user-su9sm5su3e]

Может Веста и норм, я присматривался месяца 2 уже, но очень дорого. В итоге 4 дня назад взял шкоду октавия 2011 г. С пробегом 50 т.км. у знакомого, скажу вам ребята это сказка а не машина и дешевле Весты и клиренс норм и лифтбек при этом. Всем удачи)

[@user-fy6lm4kf3c]

Ну если в хорошем состоянии с прозрачной историей то почему бы и нет.

[@TheDrQuake]

50k 2011? Ты серьёзно в это веришь?

[@Andrey058]

John Freeman мужик, ты чему удивляешься? Считай, я в 14 году взял авто с пробегом 40к 12 года выпуска, сейчас у меня на одометре 60к, итого имеем за 3,5 года 20к пробега. Есть такие, но редкость конечно.

[@user-xd1ck1nc9c]

+Pog Rom у меня ларгус 2014года так на нём я наката только 23000км.как то так!так как он у меня в качестве 2ой машины

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

John Freeman купил церато 3 в 2014 году пробег 45т, п.с брал за 780 люкс с зимн плюшками

[@user-dg7ly8fh3m]

А сзади в багажнике если полку убрать мне кажется запихнуть туда можно много

[@user-tf8bj7kq4l]

в цвете Карфаген Веста св бомбически смотрится!

[@MaxDevilson]

Планирую купить Весту кросс 1.8 через год, думаю к тому времени многое изменится и машинка наконец то будет доведена до ума, особенно в плане двигателя )

[@user-vt8sj1hh9v]

MaxDevilson через год она будет стоить 1000 000 р.

[@alextogliatti]

новую? (сарказм)

[@user-mr8ot7nw5h]

Наивный!!!

[@Ded_Bunkernii]

и самое главное изменение появятся доступные и более лучшие конкуренты

[@user-ww7ig6os3h]

Что ба АвтоВАЗ что то довёл до ума !

[@user-py1qu9by5e]

Доброе время суток. Забыл сказать про убогий механизм складывания боковых зеркал. На скорости от 110 км в час зеркала начинают побрякивать. Пусть АВТОВАЗ исправит этот косяк. Сделает механизм складывания как у соляриса/рио.

[@user-yd8uw4hr4w]

Волков Дмитрий не надо ныть они раскладываются нормально

[@user-py1qu9by5e]

Владимир Горбунов Ну да. Хм.

[@kkw8596]

Что бы они на скорости более 110 км/ч. сами складывались!

[@p1atek31]

Такая лабуда есть у всех логанов сандеро дастеров и все ездят, а вам как показали, как они дребезжат и болтаются, так сразу это подхватили и начали всем это впаривать

[@TheDrQuake]

На Xray уже нет такого, а это sandero stepway глобально так.

[@avahowells8865]

Разговаривал с мастером в автосервисе. Он сказал, что сейчас те машины, которые раньше считались качественными, считались одними из лучших, сейчас уже не такие. И в общем то нет разницы какую марку брать, хотя конечно машины от 1,5-2 миллионов обязаны быть безупречными, я считаю. Ну и собственно если разницы нет, да и ВАЗ теперь лучше стал, я думаю выгодно брать ладу, она стоит дешевле своих конкурентов в равных комплектациях. Рад за автоВАЗ , завод восстановился после 90-х и начал развиваться в последние годы. Это наши ребята делают вещи! =)

[@user-mz4ry3dc7f]

Такие восторги для людей которые не ездили на рио или солярис или подобных машинах. Восторг человека пересевшего максимум с Приоры: Все алес гуд, зерр гуд. А по факту проблемы начинаются с пробега 20 тыс.км.