Lexus NX 2022 | Проверяю Полный Привод Лексус НХ350

Проверяю полный привод нового Lexus NX350 на препятствиях Первой Битвы Кроссоверов и видео Расходомер. Стал ли полный привод лучше или остался таким же, каким был у предшественника на платформе New MC с полным приводом V-Flex II?
Видео с автомобилями на платформе New MC с полным приводом V-Flex II:
Lexus RX IV: • Битва Кроссоверов 2020...
Toyota Highlander III: • Семейный кроссовер 202...
Toyota RAV4 III 2.0: • Кроссовер 2019: BMW X1...
Toyota RAV4 III 2.5: • Кроссовер 2019: Хендай...
Видео Расходомер: • Битва Кроссоверов 2022...
В видео Lexus NX350 с бензиновым 2.4 турбо / 279 сил + 8AT.
Стоимость машины в таком исполнении: 37 735 000 тенге или 87 150 долларов США.
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:20 Про полный привод NX предыдущего поколения
02:00 Начало внедорожного теста
02:26 Первое препятствие / Битва Кроссоверов
04:27 Интерьер
05:56 Второе препятствие / Расходомер
08:25 Резюме / Итог
В следующем видео будет сравнение нового и старого Land Rover Defender + Toyota Land Cruiser 76 и Hummer H3. Видео почти готово, будет интересно!
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - [e-mail]
#lexusnx #лексус #nx350

[@user-fu5nj3eg6n]

Братан, ты лучший из тестов! Правильные поверхности, четкие моменты, точные кадры останова машины! Как говориться, Дьявол в деталях. И полный привод - это "от Лукавого". Особенно у таких машин, которые с муфтой, где полный привод по большому счету зависит от программиста.

[@DiyasValikhanKZ]

Скоро вернусь с традиционным обзором нескольких внедорожников. Спасибо за отзыв брат!

[@user-fe0ql1qg9k]

@@DiyasValikhanKZ давайте Лексус 600

[@user-lg3rq1mn4l]

Насчёт длины хода подвески ничего не скажу, но вот насчет Дияса - настоящий Профессионал. Как то довелось участвовать в одном из его роликов, поэтому знаю о чём говорю. Так что Дияс, продолжайте в том же духе👍🏻

[@user-os9fv7hx8d]

Муфта не перегрелась, едет более менее сам и на этом уже хорошо 👌 красиво мощно так и должно быть ✊ спасибо за обзор 👍

[@qaitoff7593]

У Диаса обзоры премиум качества: грамотная речь без слов-паразитов, технически правильная, правильная подача материала, верно подобранные ракурсы видео, вообщем молодец! Мне большая часть машин, которые представлены в его обзорах не интересны, но смотрю ролики потому как приятно их смотреть и слушать

[@Shamilazhi]

Красивый, впечатлили Японцы установив туда такой движок ))) мне он понравился, особенно двигло! Не стали учится у Nissan с кашкаем 1,2 turbo )

[@girjev7]

👍 Спасибо за обзор. Понятно, что бездорожье не для NX. Но то что они поработали над "полным приводом" это факт.

[@user-ht6dr6kl8x]

Я вроде слежу за этим каналом,но вот наконец-то новый выпуск))) я уж думал не будет. Отличный ролик в своём привычном стиле. Благодаря которому,я и стал постоянным зрителем этого канала. Спасибо огромное!!!

[@VeStran]

А вот и долгожданное видео из Казахстана... Смотрим с удовольствием... ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗

[@DiyasValikhanKZ]

скоро еще одно будет. уже почти завершил работу.

[@VeStran]

@@DiyasValikhanKZ 🙏🙏🙏

[@bakebake4778]

@@DiyasValikhanKZ 9:28 где это, такая прекрасная природа?

[@Alm_dam_kz]

Диас, спасибо за видео, было приятно увидеть тебя в аэропорту Алматы. Так держать, беспристрастно, четко и красиво!

[@user-tc5ms6gh9h]

Красава. Не пропадай так на долго!!! Спасибо.

[@user-uq2co5zh1w]

Отличный обзор, Диас, все предельно честно и доступно рассказал, ждём, новые видео👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤝

[@lil_muk]

С утра смотрел на телеке, кадры природы порадовали ) обзор ништяк! 👍

[@pavelyurievich7591]

Однозначно лучший канал, максимально профессионально и информативно, спасибо! И жду новых видео.

[@bereza7669]

Смотрел, как всегда с удовольствием. Всё чётко и по делу, без лишних , не нужных разговоров. Молодец, удачи в дальнейшем.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо. в следующем видео будет уже более привычный формат

[@Vladimir7281]

У Вас всегда интересные видео, пишу до просмотра. Уверен, что посмотрю с удовольствием 👍

[@user-pv5jm6qv2k]

Как всегда- информативно и по теме 👍👍👍

[@ZaZnaika]

Лексус со своим клювом не важно какой привод ... В общем этот утконос крайне специфический авто

[@Dsafox]

Спасибо за ролик! Было бы интересно посмотреть на что способен Santa fe 3 поколения

[@Taras.ch.m.z.74rus]

Благодарю за обзор 👍✊🖐

[@user-gv8pl4zy9v]

Классный обзор спасибо. Всё коротко и чётко. Удачи

[@isvalexandr]

Спасибо за обзор 🤝

[@fuadaliyev4140]

Привет. Нам очень нравятся ваши видео. Мы получаем большую пользу. Пожалуйста, сделайте видео о моделях Haval в будущем.

[@user-hs4im8cv7c]

Обзор супер! Молодцы! Посмотрел с удовольствием! Спасибо!

[@VeStran]

За пример про честного чиновника отдельный респект ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗

[@DiyasValikhanKZ]

как говорится: простыми словами

[@cygnusrus2641]

Отлично! Всегда считал Лексы(кроме LX/GX) условно полноприводными, а тут гляди ка - едет!

[@user-dj8ii9on5o]

Все тойоты условно)

[@user-sc7bq7hz5g]

@@user-dj8ii9on5o Не скажи, а крузаки начиная от 70 до 200 очень даже хорошо едут

[@user-dj8ii9on5o]

@@user-sc7bq7hz5g ну не сказал бы, да и надежность вопреки мнениям слабовата, слабые редуктора шлицы на приводах карданы, провисающие двери на петлях от камри, глючная пневма, автоматы на 200 только исправили а так горели, слабые раздатки, и многое другое, владельцы все это знают но миф надежности для них важнее) говорю как владелец СТО и всех этих машин кроме 200

[@user-dj8ii9on5o]

@Z в общем согласен кроме на надежности ходовой

[@RubBiShLoL]

На бездорожье таких машин не видать, потому что их используют в основном, как дамскую сумочку. По крайней мере в Мск редко увидишь мужика за рулем таких лексусов)

[@user-uq4xf4zz4s]

Всё чётко,классно,екак всегда.Удачи!

[@VLapin]

Давно вас не было! Спасибо за ролик!

[@DiyasValikhanKZ]

да, тут не частый гость. Зато в instagram почти каждый день контент.

[@Dick26]

Ростет Лёха) молодцы)

[@Shuntik7]

Думаю, многие хотели увидеть такой тест на прохождение в РХ и РАФ , спасибо за видео, теперь многие поедут на Капчагай и на рыбалку на РХ🤔

[@user-kg9di2sl7f]

Красиво сделано!

[@user-yv1bc1xm5m]

Самые крутые обзоры машин на бездорожье!!! 🤝

[@user-is1zm7zz1j]

Базара нет хороший обзор машины

[@user-vh6gq5jc7l]

Теперь всё ок!

[@AKivon-sn3zh]

Приветствую! Благодарю за интересные и правильные видео. Может у вас есть информация или возможность снять видео про Ford Edge преимущественно 2.0Т и его одноклассников Toyota Venza и кто ещё не понятно.. В инете не хватает инфы про его возможности и характеристики. Спасибо!

[@0angara]

Отличный ролик.

[@user-jr2gy7mk4n]

Жаль что редко ролики выходят, хотелось бы чаще

[@user-mv5vo9mn7g]

Ну наконец-то ! Куда пропал !! Надеюсь сейчас продолжим наблюдать интересные видео с преодолением ..

[@user-yz3uo1xo4x]

Каждый сюжет интересен и содержит технически грамотные лаконичные пояснения автора. Мне, инженеру-механику, смотреть приятно.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв Александр!

[@baycar070ral]

Ассалаумағалайкум. Диас, сделай обзор лучше на Ауди Q8)

[@almasmelisuly5438]

Обзор на высоте! Локацию сможете скинуть? место очень красивое, хочется посетить

[@user-zi4pq7xd1l]

Давно не виделись 😄👍

[@user-en5wi5ks5v]

Диас ,привет из Тамбова! Сразу класс,потом смотреть шоу.

[@BIG_BRRus]

Сделайте пожалуйста обзор сравнений среднеразмерного бизнесскласса(камри,тиана,оптима,итд)

[@user-ol2up2xm6z]

Благодарю!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите!

[@user-hv6uz5ps3v]

Сделай офроуд на lexus gx 470 2008

[@winfle]

Дякую за відео!

[@eeeerfrfrfrfwedwd]

Для следующей битвы поищите пожалуйста touareg 2 поколения с внедорожнным пакетом terrain tech.

[@ilavsface]

Норм, Диас , хорошая работа ! Хорошая подача !)

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо. в следующем видео будет еще лучше!!

[@timurahmetov2021]

Про честного чиновника убил))))

[@DiyasValikhanKZ]

Жесть как она есть =)

[@user-hjy7jilftnh]

Как всегда - супер

[@DiyasValikhanKZ]

что именно понравилось больше всего?

[@user-hjy7jilftnh]

@@DiyasValikhanKZ да испытания полного привода. Рассказ что и как. И понравилось что упомянули модель полного привода. Сделайте серию видео по моделям полного привода: притом один ролик на одну марку - х-драйв разных поколений, кваттро, ферматик и прочее

[@Mr.Kanuev]

Этот авто в синем 💙 цвете смотрится просто очень классно 👍🏻

[@albalysh374]

Чётко.

[@dddkzh]

👍Очень информативное видео

[@DiyasValikhanKZ]

Ракмет. Оторвались от инсты чуть-чуть =)

[@dddkzh]

@@DiyasValikhanKZ Затяжной отпуск 😏 Там и тут

[@TheMrborisovich]

Приветствую! Когда новые тесты будут?

[@anaramatynova8826]

В деталях, 👍

[@ansl815]

Тема👍

[@user-vs6bt1sb3f]

Было бы интересно если сравнить его с Акура рдх и инфинити ...

[@user-cw5br6rj5i]

Диас, мне Ваши видео напоминают научньіе єкспериментьі. В самьій раз диссертацию писать на тему: Исследование алгоритмов работьі систем полного привода автомобилей. ;-)

[@user-im7ht3rf2l]

Салам аллейкум Диас. Когда будут сравнительные выезды? И можно ли к Вам присоединиться?

[@TheSmola122]

Молодец!!!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите!

[@erzhanerzhik6517]

На новый спортэйдж будет обзор?

[@user-kr3ge9ro3g]

Классный лексус👍респект. ✌️ Но испытания и тест для него,слишком лёгкие! ☝️🤣

[@CKA_HAX]

Хорошие видео снимаешь

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо. жаль, что не получается их выкладывать так часто как хотелось бы

[@Alex_Prado]

Сиденья жесткие, спина у меня устаёт, боковые выступы мешают вылазить, мне не комфортно, на Прадо лучше было и ручка рукой держаться при посадке удобнее было

[@koenigseggkoenigsegg3764]

Мне вот интересно, Рав4 первого поколения одолеет все препятствия?

[@tarazoff-roadkz-088]

Диас, когда собираешься организовать следующий заезд, постараюсь приехать на G6x6.

[@user-el6bk1vs4q]

Тачка💣💣💣

[@tran-sporter]

С чем можно сравнить плавность хода? Мягче чем предыдущий нх? Жестче чем чем рх?

[@sputnik1608]

Бро где видосы???? Жду твои обзоры

[@Janmur1]

Доброй ночи Диас, Прикольная машинка для жены ) (когда появится) Рад видеть тебя как всегда. Привет из Актау от ранероводов )))

[@evgenrysich]

Если я не ошибаюсь, у NX200 отсутствует кардан, а задний привод осуществляется с помощью электромотора. По идее наоборот крутящий момент должен реализовываться на все 100% 🤷 А вообще , как по мне, так это один из лучших авто! Хочу себе такой).

[@roadkiller_]

моторчик в задке у гибридной версии Lexus NX350h. и там всего 10л.с шляпа ещё та в плане проходимости.

[@d3Winter]

Это же не гибрид

[@user-th8cx4by8k]

Ассалаумағалайкум! Дастер, крета аркана, форестер, рав 4 механикасын салыстыршы бездорожье де

[@user-sd6hu3hm4z]

RX-330 отлично противостоит диагональным преградам, система работает более чем, не раз сталкивался и всегда вытягивает

[@aayushbhingare2279]

Hi Diyas from India, I have keenly followed your videos specifically those full sized off roaders. Have seen your Russian videos too, what does " Druzhiya " mean coz i have heard it everywhere, as a person interested in Russian, would appreciate your answer. Great review on the lexus Nx 👍🏽.

[@Magdag..]

Друзья, это означает Friends

[@user-Qwasar]

Лайк!

[@DiyasValikhanKZ]

От души!

[@redro8768]

Японцы догоняют европейские автомобили по системам полного привода, молодцы! Если и надёжность свою сохранят, то вообще огонь будет!

[@DiyasValikhanKZ]

ну как догоняют, очень уж много еще до европейцев пиликать. но то что прогресс есть, это однозначно.

[@prostoyura4399]

Назови европейский внедорожник обогнавший по всем статьям японский..... Их просто нет, а полные приводы на паркетниках это полная хрень.... Проверено и не раз....

[@Mr...anyquestionse]

Это Тойота догоняет,а Nissan уже в 2003 году ехал на высоком уровне. kzbin.info/www/bejne/rJOZZKCqqcZ_mLM

[@redro8768]

@@prostoyura4399 европейских таких пожалуй нет, а вот кроссоверы европейские хороши по сравнению с японскими...

[@energistar2230]

Не прошло и пяти лет Вышел новый видос

[@DiyasValikhanKZ]

Потому что в инсте почти каждый день видео вылетают. После отключения монетизации в России, ютуб больше не платит за показы рекламы =(

[@user-xy7gs7xw7t]

Мне кажется или в названии небольшая неточность . NX или HX ? А видео как всегда на высоте за что лайк .

[@user-bv6sk9mq4s]

Диас 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@GucciGang.KZ.]

❤

[@user-ph4uj5pv6q]

Какую кнопку нажимать чтобы полный привод

[@user-kr4if7rs1c]

почему нет функции тупо блокировать все дифференциалы? чтобы все колеса крутились одновременно.

[@barracudaart999]

Тойота Такома будет на обзорах? Лайк за Лексус 👍

[@patrickhamann1870]

👍👍👍

[@doctorlector76]

Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно. Единственное, хотелось бы оценки автомобиля по другим критериям - разгонной динамике, плавности хода, шумоизоляции и тд.

[@Abaddon_Revenge]

Эх, скорей бы. Так мало видео последнее время выходит

[@dogmat]

RAV4 в этой платформе с полным приводом очень часто едут в сервис из за проблем с муфтой. Там еще тяги задние с каким то хитрыми муфтами недолговечными. А однажды залил полный бак с включенным зажиганием и отключился полный привод. В сервисе ошибку сняли но пояснить ее не смогли.

[@user-wy5kd2kk3q]

Что за сказки!😂 Тебя погрели на бабки!

[@dogmat]

@@user-wy5kd2kk3q бесплатно сделали по гарантии

[@Grigori1973]

Дияс, привет. Очень рад видеть тебя. Как всегда всё чётко и по делу 👍. Новы NX красавец, мне зашёл. Удачи тебе и здоровья 😊

[@DiyasValikhanKZ]

Григорий брат, спасибо что смотришь! Скоро вернусь с "традиционным" видео.

[@Grigori1973]

@@DiyasValikhanKZ Ждёмс

[@user-xe9yn2ns3q]

Куда пропал братишка?) Не хватает твоих качественных видосов)

[@Shadow-ph9st]

👍

[@BRIJILIANT]

Многие авто блогеры пропускают банальных технических моментов. Хотелось бы узнать расположение двигателя поперечный или продольный. Соотношение крутящего момента нового полного привода. И чем сейчас кроссоверы лексус считаются "премиальными", если технический они такие же переднеприводные паркетники с поперечно установленным мотором. Под переднеприводными я имею в виду что на трассе они или полностью отключают задний крутящий момент или зад работает всего на 10%-20%. То есть основная тяга на всех паркетниках идет на перед. Зад у всех включается электроникой при пробуксовке передней оси. Но есть настоящие премиальные авто с честным полным приводом. Настоящие премиальные авто имеют продольно установленный мотор где основной крутящий момент идет на заднюю ось чтобы на руле не было лишних вибрации. На них и коробки честные уходят до середины кузова, то есть заходят в салон. Лучшая развесовка и крылья у таких авто длинее расстояние между аркой и дверью передней. Если посмотрите на премиальные седаны у них крылья длинющие. Раньше да Лексус считался премиумом по оснащению, но сейчас этим никого не удивишь, корейцы не меньше оснащены опциями. За что люди переплачивают за БМВ X5 например? Потому что сама технология по части железа продольный мотор, вытинутая коробка, мощный крутящий момент на заднюю ось это само по себе дорого. На полном приводе Мерседеса вообще можно перед отключить и машина становится заднеприводной. Задний привод всегда считается опцией дорогих авто. Это более комфортная и приятная езда. А переднеприводные всегда ставились на бюджетные авто. Возьмите любое премиальное авто или гоночное все имеют больший крутящий момент на задний привод. Будь то тойота Supra или ниссан GTR или тот же бмв. Это вот дорого само по себе. А чем этот лексус NX дорогой кроме шильдика? Я имею в виду само строение авто. Он от тойоты рав 4 мало чем отличается по технологии строения. Да поставили турбину увеличили число лошадок. Но это все равно не стоит столько. По техничке это бюджетник. Чем отличается бмв X1 от X5 кроме размеров? На X1 по техничке точно так же как азиатские паркетники. Поперечный двигатель, маленькая квадратная коробка ну короче ничем не отличается от ниссана или киа. Переплата только за имя. Тоже самое лексус RX поперечный двигатель, основная тяга на перед, маленькая квадратная коробка которая даже из под капотного пространства не выходит. Почему внедорожники всегда дорогие? Потому что само по себе железо способ сборки мотор коробка полный привод дорогое. Там тоже продольный мотор, длинная большая коробка, основной крутящий момент на зад. Кадиллак Эскалейд постоянно заднеприводный, перед подключается отдельно. Ленд Крузер продольный мотор, большая коробка, постоянный полный привод торсен, основная тяга на зад. Даже когда вы покупаете Паджеро Спорт новый, там вы платите за честное дорогое железо по технике. Продольный V6, целых четыре режима полного привода Супер селект. Это 1) 100% задний привод как на премиальных авто. 2) постоянный полный привод 40/60 основная тяга на зад. С дифференциалом позволяющий постоянно ехать на полном приводе по асфальту на любой скорости. 3) Блокировка диферинциала жесткий полный привод соотношение уже 50/50 на перед и зад ровно. Можно гонять по пересеченке и гравию на высокой скорости типичый гоночный ралли дакар привод. Такое соотношение 50/50 на субару импреза например и еще других. 4 режим уже самый пониженный полный привод со всеми тремя кажется блокировками. Машина уже вездеход для грязи, снега и песка. На Прадо есть кроул контрол на самой пониженной он умеет карабкаться по скалам, за счет этой системы кроул. Вот здесь вы платите за настоящие вещи, сама технология дорогая, чем на простых паркетниках кроссоверах.

[@getgr]

3 и 4 поколения Равы выпускались на той платформе, а не 2 и 3.

[@warhammer-gj3jq]

Диас скажи, в Казахстане цены на автомобили выросли за последние полтора года ?

[@DiyasValikhanKZ]

да, так же как и во всем мире. плюс еще и дефицит, из-за чего появились допы... =(

[@warhammer-gj3jq]

@@DiyasValikhanKZ в прошлом году у нас был пик цен. Допы накручивали от 50% до 100% от стоимости автомобиля.

[@user-gf1tg7vi9b]

Лайк, привет из Украины. Казахам удачи и мирного неба.

[@GucciGang.KZ.]

И вам тоже, держитесь

[@KritikGeromo]

Ха) Когда ведущий крупнее авто, то NX игрушкой кажется)

[@jevgeniardassov]

Почему не увидите? На прошлом ездил в лес с велосипедами и детьми на пикники и на новом буду. Надо просто отдавать себе отчёт что это не Ланд Крузер и всё нормально будет. Зато на ЛК гораздо хуже ездить по дорогам и в городе.

[@shatalizer9458]

А почему новый дастер не снимаете? Это же народный проходимец.

[@KingOfLab]

Тойота такая тойота. Сделала то, что другие делают уже 20 лет, а фанаты и счастливы

[@user-dj8ii9on5o]

Так и не сделала, чуть улучшила

[@speedrungames4541]

Но тайота до сих пор делает то, что не могли некоторые даже в 90-е

[@KingOfLab]

@@speedrungames4541 что, например?

[@user-dj8ii9on5o]

@@speedrungames4541 не смешите, что например?

[@speedrungames4541]

@@user-dj8ii9on5o надëжность.

[@user-hjy7jilftnh]

Давай больше БМВ ))) А забыл, санкции, Девяточки давай 😁

[@apopeyapopeotov9721]

Какие санкции ?

[@user-hjy7jilftnh]

@@apopeyapopeotov9721 ну в Казахстане нет, а у нас есть. 😄

[@kander3634]

@@user-hjy7jilftnh у вас запорожец