Господи! Я думал это можно забыть! Но это на подкорке. Спасибо, ребята, я добавил налёт к своим 9600 в воздухе. Будем жить!
@АлексейАлехин-ж5ц8 жыл бұрын
эх самолет детства !!не забуду этот рев в салоне !!
@Greenvov8 жыл бұрын
в 80-90х кучу раз летал на подобных ... детство не забуду перелета с камчатки до магадана осенью в 95г последний раз. дуло со всех щелей, как же я замерз тогда ....
@FreddyKrueger-tw5nc8 жыл бұрын
Согласен ,самолет детства ,летал Нукус-Шевченко много раз ,помню меня всегда укачивала на нем )))
@vlaqvasin1207 жыл бұрын
Алексей Алехин + это тот самый самолёт, у него от древности обивка кабины порвана.
@Bankyu23817 жыл бұрын
МаскиТОЛ ! Я тоже из шевченко летал
@anastasiakazakova85657 жыл бұрын
+Vlaq Vasin опять Vlad Vasin!?..хоть самоучитель по авиации почитай!(для дошколят.)век бы не возвращалась(лся)да комментаарии приходят...
@кроликсобака6 жыл бұрын
Спасибо ! Посмотрел с удовольствием ! Звуки до каждого скрипа знакомые ! И никто не хлопает , за что двойное спасибо !!
@ИванБровкин-с3м4 жыл бұрын
Я 5 лет летал на Ан-24 и скажу вам ребята - наши стюардессы, это украшение нашей Аннушки...
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Кем летчиком или пассажиром
@VovkaPu-722 жыл бұрын
@@СашаИванов-у6в3ш стюардессой)))🤣🤣
@badmotherfucker2250 Жыл бұрын
Стервы, списанные с дальней авиации😂😂😂😂
@MastaD19094 жыл бұрын
Начало разбега - самый волнующий момент в детстве был )
@olegt47406 жыл бұрын
Этот самолёт,наверное,старше меня,но до сих пор летает-умели же делать авиатехнику в Союзе!
@АнфиногенКуралесов4 жыл бұрын
А тяпереча SSJ да есчо и вряд ли окупаемый......... Серёжа Пастушок эфир от 06.06.19..... Радио Говорит Москва........
@ЕвгенийНовосельцев-ч9ч4 жыл бұрын
Рев впереди салона, на задних рядах значительно меньше.
@VM_888 жыл бұрын
Летали этим летом в Псков из Питера - самый лучший перелет ever! Теплый ламповый самолет и стюардесса, великолепный вид на небольшой высоте и милый, "домашний" аэропорт в Пскове! Еще и за смешные деньги. Даже жене, которая летать не любит и боится понравилось!
@SecurityMSC7 жыл бұрын
Деньги смешные, а АН пора списывать. Их там несколько штук у Псковавиа, есть с обклеянными обоями в салоне. Хотя самолёт надёжный, в СССР для северной авиации создавался, но бля в 21 веке живём!
@СлавікРясний7 жыл бұрын
Александр Матросов з.
@justturboracer87136 жыл бұрын
Я вроде слышал что он наоборот очень опасен, потерян каждый 9
@oberst12326 жыл бұрын
А я слышал, что Боинги 373 , не самые новые, их мало еще, а старые сыпятся с неба и кое какие проблемы так и и не нашёл даже МОК....А они дальше летают и падают....А что, есть те, которые вообще НЕ ПАДАЮТ??? Не знаешь , чего бояться...Ошибки пилота(ОН ЧЕЛОВЕК) или компьютеров, которые уже даже не дают пилоту вмешаться????
@Оленевод-ц2з6 жыл бұрын
где они падают? Когда была последняя катастрофа боинга по причине отказа?
@letun3788 жыл бұрын
что может быть лучше..Спасибо большое за прекрасное настроение=)
@kastet78085 жыл бұрын
дядька работал технарем в аэропорту им. Прокофьева в Донецке. помню еще при СССР, пацаном на работу к нему ходили, причем свободно, просто на КПП предупреждали куда идем. довелось сидеть в кабине во время гона двигателей после обслуживания. самолет аж рвал с места, но был зафиксирован на земле. сидел на месте бортинженера ) так же и в Як-42 довелось посидеть ) воспоминания детства.
@enthusiast5997 жыл бұрын
Вы самые везучие люди на всей планете!!! Летать на заслуженном ветеране неба, 1976 года выпуска, это привилегия!!! Спасибо за шикарное видео! Всё детство и половину молодости провёл в Ан-24РВ 1 час 45 минут между Хабаровском и Южно-Сахалинском... Чистый экстаз от схождения директорных планок. Обратил внимание, что КВС сам любит летать и второму самое вкусное (посадка) не даёт. Понимаю... Ой понимаю 😍
@вадимвадиков-ж8ы5 жыл бұрын
Enthusiast ан24 в серию в 62 пошел
@deltaangar4 жыл бұрын
@ Enthusiast Денис! А от полёта без директорных планок экстазу ещё больше - kzbin.info/www/bejne/b3SkfJKupMmVo9E
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Летчик?
@enthusiast599 Жыл бұрын
@@СашаИванов-у6в3ш Угу 😁
@АндрейОсадчий-ж2и4 жыл бұрын
Маршрутка из СССР. Помню эти ощущения гул моторов дребезжание обшивки дешёвые билеты ... Хорошее было время.
@МихаилАветисов-я5к4 жыл бұрын
Я на АН-24 летал в 2008 году Сочи-Тбилиси и обратно. Первый раз на турбовинтовом. Было очень интересно, но мы подкладывали туалетную бумагу, чтобы не дребезжала окантовка иллюминатора)) Видео отличное! Как будто сам в самолете.
@vitalyv10466 жыл бұрын
Незабываемые ощущения при попадании в воздушную яму на этом самолете) Ностальгия, все детство на нем летал)
@aleksandr_9992 жыл бұрын
От чего ямы в воздухе? Дырка как на дороге? Это называется зона турбулентности .яма блин.откуда херь эту берёте
@Vash_Kep Жыл бұрын
Саша,не выйобуйся.@@aleksandr_999
@ИгорьЦыганов-э8э4 ай бұрын
Отлетал на этом красавце больше 12 лет.🎉🎉🎉 Давно на пенсии. В ГВФ , массовый самолёт,садился на любую площадку!!!
@ЮрийКарпунин-э9у7 жыл бұрын
Я из Пскова улетал на дембель в 1971г. 5 июня именно на Ан-24 в Быково г.Москва,а оттуда из Домодедово на Ил-18 в Душанбе но уже 6 июня.
@DedOtmoro3ok8 жыл бұрын
Блин, последний раз на таком летал когда мне года четыре было, но до сих пор помню резонансный рёв этого самолёта при рулёжке.
@oberst12326 жыл бұрын
Он обычно, на посадке на одной турбине рулит.....
@АлексейПетров-д8б7б4 жыл бұрын
Приезжайте на север. Тут Аннушка царь и бог. Ибо больше не начем (((
@migirolt86913 жыл бұрын
@@АлексейПетров-д8б7б У нас в Черском- ан-24 летает,и ещё bombardier dash 8-q300.
@тим-с9г7 жыл бұрын
Ах этот звук двигателей !!!!!!!!!! Еще Ан-2 нравится очень )))))
@МитяСурик6 жыл бұрын
За Ан-2 спасибо.
@Дмитрий-г6ч8х6 жыл бұрын
Всё детство и отрочество летал на этом самолёте! Самые тёплые воспоминания!!!
@Bimmer6775 жыл бұрын
Звук волшебный!
@maksshmukler53928 жыл бұрын
Мы летали и в Ванавару и в Туру и в Туруханск и в Норилильск, помимо форточки других проблем было много, не заморачивайтесь!
@АлександрСалатин-я7з3 жыл бұрын
8:05 лапка... Глаз не оторвать
@Bankyu23817 жыл бұрын
Крутяк, я детство вспомнил
@chukot6 жыл бұрын
А вот прошла вся в синем стюардесса, как принцесса, Надежная, как весь гражданский флот.
@ИванБровкин-с3м4 жыл бұрын
Она прикольная у них...
@maksshmukler53928 жыл бұрын
Я сам летал на ан-24 в авиакомпании "Сибавиатранс", молодцы,так держать"!!!
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Квс или вторым пилотом летал?
@Dedal108 жыл бұрын
Стюардесса симпатичная...
@петрнауменко-я9м4 жыл бұрын
начинающая
@xevron18794 жыл бұрын
@Андрей Хамбир точно
@СергейК-в9л7ю3 жыл бұрын
ЭТ ТОЧНО
@Azaza-zaza3 жыл бұрын
Что там симпатичного? Она страшная.
@AR-zq9hq3 жыл бұрын
@@Azaza-zaza ну, когда спермотоксикоз...
@Алексей-ь6з7с7 жыл бұрын
8:05 если чё)))
@ДмитрийАкульшин-ъ1ш5 жыл бұрын
Не ЧЁ, а ЧТО. Впервые увидел стюардессу?
@ГордонФримен-р4у4 жыл бұрын
Спасибо Бро! Сэкономил дядьке время! )
@ИванБровкин-с3м4 жыл бұрын
Надёжная, как весь гражданский флот...
@ВладимирИскрич-щ5у4 жыл бұрын
@@ИванБровкин-с3м 👍
@АлександрСалатин-я7з3 жыл бұрын
Спасибо ;)
@nikanika40593 жыл бұрын
Билет стоил 18 р, студентам 9. В Ленинград летали в оперу, на концерты, жили......
@Алексей-ч8л7 жыл бұрын
Надёжная машина!!!!!Сам отлетал 10 лет,но только на Ан-26!!!
@oberst12326 жыл бұрын
Вот истинный ответ!!!!
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Сколько лет учился ?…после окончания допуск на второго пилота?только
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
А с ан 26 надо переучиватся на ан 24?
@АлександрВолков-з3л4 жыл бұрын
Стюардесса - Красавица!
@off-vw5sw7 жыл бұрын
девочка хорошая, как кошечка )))
@olegslavin89687 жыл бұрын
Какая красота. полностью аналоговый самоль! Жалко, что они уходят.... ИЛ18 все попереломали, АН-2 почти все. Я после просмотра даже пошел на Скайсканер за билетами на Псковавиа- но нет сейчас полетов оттуда.
@nickjohnson15996 жыл бұрын
Это почему нет? Ещё как летаем))) Загляни на официальную страничку компании
@nicolegrande70393 жыл бұрын
Степногорск -Целиноград Ан-24 летал по 7-8 рейсов в день летом. Я всегда старался садиться напротив мотогондол,чтоб видеть как убираются-выпускаются шасси и закрылки.
@a.z.59797 жыл бұрын
Бальзам на душу. Спасибо.
@ВлентинаЗайкина6 жыл бұрын
Ту-154,Ил-62 и мой любимый Ан -2. Я вас люблю! Коля.
@amaamara77177 жыл бұрын
Второму пилоту всю дорогу на голову сыпалась труха, букашки...А главный герой -- правый двигатель, за весь полёт ни разу никому не отказал. Вот молодец!
@VovkaPu-722 жыл бұрын
надо убираться на рабочем месте иногда,а не только- зашел-вышел....
@RUSLAN112233443 жыл бұрын
Спасибо. Ностальгия. 4 раза летал на таком, только военном.
@ВалерийЛаврентьев-ъ7ч2 жыл бұрын
При СССР было два рейса в Ленинград ежедневно из Пскова Довелось летать История
@COOKIEMONSTER904 жыл бұрын
Какие у нее игривые глаза))
@anatolimanko6443 жыл бұрын
Это самолёт - поэзия!!! Т-34 в самолётном варианте - прост и надёжен.
@Yaschurx6 жыл бұрын
Воспоминания из детства!
@denvish5827 жыл бұрын
стюардесса - богиня красоты!
@oberst12326 жыл бұрын
И Богини красоты не всегда на голубых облаках летают......
@ВладимирИскрич-щ5у4 жыл бұрын
Ребят , а кто нибудь её номер телефончика имеет ? Желаю позвонить ! 😀⚘
@denvish5824 жыл бұрын
@@ВладимирИскрич-щ5у кто имеет, тот уже и позвонил)
@ВладимирИскрич-щ5у4 жыл бұрын
@@denvish582 Опять опоздал ! 😥
@Greenvov8 жыл бұрын
8:06 красотулька
@Azaza-zaza3 жыл бұрын
Что за вкус? Она же страшная
@ДмитрийУсков-и8р3 жыл бұрын
хорошее шасси весь ролик. круто снято. голливуд отдыхает и нервно курит в сторонке. и ухо пилота. и не одного слова.
@maksshmukler53928 жыл бұрын
Мы как бортпроводники, ни разу не сомневались в этом самолете,это было хорошее время!
@joseantoniodarocha18862 жыл бұрын
Bela paisagem, excelente voo. Parabéns a tripulação.
@СергейВойтенко-п3з3 жыл бұрын
Вот,Суровые русские ПАРНИ!! Молча взлетели,полет молчали, молча сели! Горжусь! Нашей Техникой! Не,то,что "боинги" Там все пилоты, то и дело говорят 'Чек,Чек",все,переключают клацают тумблерами.А здесь по Суровому, машина "Ан-24" - Сама дорогу знает! Спасибо Вам Суровые Ребята! Что, мы делали без Вас!!!!! Горжусь!
@linelinn223 жыл бұрын
Командир вчера погиб на Ан-26 на Дальнеи востоке
@СергейКириевский-ф8т3 жыл бұрын
Обалденно интересно! Наверное, это первая серия, а во второй покажут полёт правой стойки шасси...
@saukovmorozova7 жыл бұрын
В Советском Союзе ещё летал на таком, помню у меня аж уши заложило в полёте от шума, а так даже ничего-плавно летел!
@mixaelesgussar69997 жыл бұрын
В 1990 году, Псков-Симферополь и обратно с дозаправкой в В. Луках и Харькове помоему))) Как раз на этом кресле сидел!!!
@nickjohnson15996 жыл бұрын
В Луках, да. А дальше Киев, Днепропетровск и Симферополь. Утром туда, ближе к ночи обратно. Уходили с дежурства, качались от усталости из-за полётов. Да, ещё и ночные устраивали порой по коробочке над Великими Луками...
@НиколайАфанасиевский5 жыл бұрын
... Был такой рейс - Псков=Великие Луки=Киев. Билет стоил 37 рублей.
@daniyardonya4 жыл бұрын
А как зовут стюардессу с этого видео?
@АнфиногенКуралесов4 жыл бұрын
8:07 Симпатулька...... А где тёплые слова ::::: Командир корабля , экипож рады приветствовать вас на борту........????)))) Да сквозь звук моторов.....))))) Всегда приятно было слышать.....🤗🤗🤗🤗
@Umka-b6e6 жыл бұрын
Пилотировал этот тип ВС с теплотой вспоминаю
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Второй пилот или квс?был
@zhesso76353 жыл бұрын
Эх старый добрый АН-24 нравится как поет и летает и дышить когда летает
@ЕВГЕНИЙРИНЧИНОВ-и8щ8 жыл бұрын
Вот недавно летел на таком из Читы в Улан-Удэ, там вообще пилот один был, пипец шумахер, всё так быстро, резко делал, повороты, развороты и т.д., но мне понравилось. Компания Пионер.
@anais-teodoru6 жыл бұрын
Разъебеца скоро...
@ВиталийС-п3с4 жыл бұрын
В детстве много летална АН 24 Псков -Киев с промежуточной посадкой в Великие Луки. Сильно шумно было в самолёте.
@РимГайнуллин-з4д2 жыл бұрын
А как резко терялась скорость при выпуске шасси. Ностальгия даже не знаю какой у меня налет часов на нем, на трамвае реже ездил. Спасибо.
@СергейТарасевич-у6э9 ай бұрын
Хочу спросить у спецов что за метод лихорадочно дергать штурвал???
@olegrazin36853 жыл бұрын
Какая Симпатяшка в кадре была...я влюбился....)))
@asdrubale23 жыл бұрын
Помню, с годовалого возраста на таком летал (Кишинёв-Луганск и обратно). Вплоть до 1989 года. Интересно, при уборке шасси кто-то затормаживает свободное вращение колёс , а кто-то - нет.
@Пацифист-р7х4 жыл бұрын
ВОПРОС К ПИЛОТАМ,ребята скажите,а почему при рульожки движки как бы затихают,а потом снова взвывают? Меня с детства это интересует.
@linelinn224 жыл бұрын
Потому, что меняются обороты и с ними шаг винта, отсюда и звук.
@Пацифист-р7х4 жыл бұрын
@@linelinn22 Спасибо! Я так і предпологал.
@alexandr93268 жыл бұрын
Летал летом. Волгоград Краснодар. Перед запуском, двигатели водой поливали!
@YDANTIST18 жыл бұрын
это давно было? или в этом году?
@alexandr93268 жыл бұрын
+YDANTIST1 в этом.....жарко! для более лёгкого пуска.. облили
@анжейкилококосов7 жыл бұрын
Alexandr правильно говоришь...
@МолотыйЛиббентроп4 жыл бұрын
@@alexandr9326 это когда АИ-24 от жары начинает помпажировать от жары
@ОлегАнатольевич-з9я3 жыл бұрын
Псков воен. аеродром Коесты.. бывал там.. бросал местную десантуру с Ми 6 была еще эскадра Ан 2 при дивизии полк Ил 76 хорошая летная столовая Город копсивый очень..в центре возле гост Октябрьская отличная пелеменная была )))
@СергейЗ-ф2п2 жыл бұрын
лет 5 назад летал на нем из Брянска в Питер. Ощущения двоякие... и прикольно и страшно, лететь на самолете которому под 40 лет... весь в заклепках и трап шатаеться под ногамт как стремянка.... брррр.
@ФывапКвертин-з7х7 жыл бұрын
Народу в экипаже, словно в Америку через Северный полюс собрались. Там на маршруте сколько поворотных пунктов? Два-три?
@Пионер-я5э7 жыл бұрын
Гербалай Адидасюк Самолет 60 х годов..Экипаж ( полный кабтнный) 5 человек..КВС, помощник, штурман, радист, б/тех. У военных 6 человек..( + бортмеханик.. для выполнения всех видов подготовок на внебазовом аэр.) Самолет может месяцами летать в отрыве от базы.
@ФывапКвертин-з7х7 жыл бұрын
Я как-то из Кировограда в Киев летал в такой же кабине пассажиром. Так там КВС и правый вдвоём управлялись. Хотя откуда мне знать, может не Псков-Питер, а Псков-Питер-далее со всеми остановками... и обратно. Тада понятно.
@genana45417 жыл бұрын
Это чтобы "пулечку" удобнее расписывать в дальнем рейсе! ;0)))) Аппарат из 60-х годов! Тогда нормы такие были - двое за рычагами, один за приборами, один на морзянке и особое лицо для счисления пути по звездам, картам и т.д.! РОМАНТИКА БЫЛА!!!
@nickjohnson15996 жыл бұрын
Штатный экипаж: КВС, правак и бортмех+бортпроводник. Это лётный экипаж. Четвёртым инспектирующий похоже.
@nickjohnson15996 жыл бұрын
Это северный вариант.
@kokakaras44025 жыл бұрын
Батя нас каждый год,Запорожье Бердянск -7.50,а на автобусе 3.50.но мы так к бабушке.25 минут и море.
@Корсар-ь5ъ8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Maximvvv7774 жыл бұрын
8:03 - *милая стюардесса.*
@premix84478 жыл бұрын
в конце 80-х летал салехард=ухта =киров=москва все с дозаправкой 8-часов чистого полета получилось
@ВалентинИванов-ю2э5 жыл бұрын
Очень красивая девушка)))))))))
@vasiliikozlov90557 жыл бұрын
ЛЕТЕЛ НА ТАКОМ МОСКВА- ПСКОВ ПО НАЧАЛУ СТРАШНО НО ПОТОМ ВСЁ ОК.НАДЕЖНАЯ МАШИНА.
@Abyrrvalg3 жыл бұрын
В 2015 летом летал ) здорово. А сейчас огненные летающие колесницы летают, или суперджеты для коротышек из Цветочного города )
@realracing33277 жыл бұрын
Оператор симпатичный 😁✌✌✌
@GazMyas_Champion8 жыл бұрын
Дайте стюардессе новый самолет.
@ru73rr5 жыл бұрын
Нафига козе баян. Т.е. самолёт. Ей любовника богатого нужно.
@ihar71034 жыл бұрын
@@ru73rr ну уж точно не на рейсе Псков Питер)
@АндрейСергеевич-щ6ь8 жыл бұрын
Спасбо!
@Дмитрий-с8п7д7 жыл бұрын
Всегда было интересно, почему на ан 24 при посадке шасси выпускается за долго до полосы и на большой высоте, ведь шасси выпускаются ровно 3 секунды
@artemkuznetsov83057 жыл бұрын
Дмитрий Кириченко , Для снижения скорости.
@Дмитрий-с8п7д7 жыл бұрын
Artem Kuznetsov спасибо !
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
Какие три секунды ты что шутишь
@Rustam1986d3 жыл бұрын
стюардесса очень красивая девушка!
@НиколайРыбин-ч5г4 жыл бұрын
Часто летал на 24 Анадырь-Проведения!
@antiresident5 жыл бұрын
ух какая хорошенькая
@f33net7 жыл бұрын
Свмол1т, в кабину которого выведегы показания датчиков момента затяжки болтов крепления кресел пассажиров. :))) А девочка очаровашка!
@СергейМилованов-у7т2 ай бұрын
Интересно сейчас этот самолет все так же эксплуатируется?
@Акамулятор3 жыл бұрын
А сейчас можно СПб - Псков долететь? В 21 году? Или уже все? Последний самолёт на приколе и привет?
@diconbart3 жыл бұрын
С Архангельске в лешуконское все время летал в детстве
@rus55377 жыл бұрын
Сам в Пскове живу. ИЛаки особенно летают. Почти каждый день над городом.
@nikjohnson55136 жыл бұрын
Ещё бы им не летать! 76-тые там прописаны главными, как-никак!
@ErmAndrei5 жыл бұрын
Это самый надёжный самолёт из существующих. Он без одного двигателя может дотянуть до любого ближайшего порта.
@gennadyshchipitsyn34545 жыл бұрын
Так все современные самолеты могут
@petrovich19427 жыл бұрын
Экипаж ухожен,стюардесса вообще красавица,а вот кабина пилотов требует хозяйского досмотра борт-механиком и специалистами служб обслуживания салонного оборудования.Не важно сколько лет самолёту, если он не выработал свой ресурс,он может летать,а остальное дело рук специалистов,их профессиональных навыков.А вывод такой у ,самолёта плохой механик!
@скунсземлянин4 жыл бұрын
в детстве в Свердловске делали пересадку с як40 на ан24
@ИгорьМасянов-п2и7 жыл бұрын
Воздушная Газель.
@nikjohnson55136 жыл бұрын
Взлёт с 01 полосы... рулите с разворотом от 19 к 01 похоже. По-прежнему, рулёжка по ближним РД запрещена? И выход вторым коридором на Domuk или третьим коридором на Roduk? А посадка в Пулково похоже на 10 полосу?
@linelinn226 жыл бұрын
Посмотрел видео первого полета Азимута на Суперджете из Пскова, вроде да, сразу выехал на старт 19й и пошел на взлет.
@Pioneer150Ай бұрын
И сколько лёту?40 минут?
@vadimr27316 жыл бұрын
очень люблю этот тип самолета! Экипаж 4 человека: 2 пилота, штурман и бортмеханик? Вообще конечно многовато, для среднего самолета по нынешним, компьютерным временам.
@СашаИванов-у6в3ш3 жыл бұрын
А я летал в кабине 1991году экипаж трое было почемуто командир второй и борт мех я просто пасажиром был
@luckydog78072 жыл бұрын
@@СашаИванов-у6в3ш тогда уже gps появились и сокращенный экипаж без штурмана (частично второй пилот выполнял функции), за это доплачивали, кто летал в таком составе.
@avazmirsharapov3369 Жыл бұрын
@@СашаИванов-у6в3шВ начале 70х на АН-24 был уже сокращённый экипаж без штурмана, штурман был нужен если летали в приграничную зону СССР.
@александрфомин-щ8я4 жыл бұрын
Хороший самолет,надежный.только все уже старые
@olegpol14408 ай бұрын
Съемка супер и стюардесса тоже 🙂
@НатальяМаслак-ы7ь Жыл бұрын
Супер ребята❤❤❤❤
@СлаваШарапов-и4л4 жыл бұрын
Эх мой любимый надёжный и шумный Ан-24
@петрнауменко-я9м4 жыл бұрын
сейчас операторы мой любимый самолет
@АлексейШимко-ф3ж3 жыл бұрын
Они ещё летают!!!! Я на нем в начале 90-х летал,боялся ,что п....ц))))
@ВладБархударов7 жыл бұрын
Я отлетал на многих типах аэропланов-как пассажир,замечу. Я сам из моряков-рыбаков. И летать приходилось помногу. Много-куда. На подмену экипажа. И считал и считаю, что авиация это и технический дизайн и навигациооное оборудование- все супер так-сказать. Но этот ролик поверг меня в уныние. Что-бы на ходовом мостике панель подволока отвалилась????????????? Да никогда в жизнь! Динамические нагрузки во время шторма еще те. И последнее-в нашем ведомстве все навигационные и рыбопоисковые приборы уже имели цветные дисплеи к концу 80-гг.
@artemkuznetsov83057 жыл бұрын
Влад Бархударов. Рожденый плавать летать не может))))))). Самолёт строился тупо для практичности. Это вам не арбуз или бобик. По надёжности так вообще ему равных нет. Он аналоговый!!!!!! Надеюсь понимаете о чем я. А цветной или нет экранчике где то там.... Повторюсь ещё раз: практичность прежде всего!!!! Он не создавался для комфорта, да и вдобавок какие нахуй экранчики когда этот трудяга летает туда, куда Макар телят не водил))))
@oberst12326 жыл бұрын
Ну не так уж и все.....
@Garri-ah3 жыл бұрын
Интересно, пакеты выдают, для тех кого укачивает? Раньше давали.
@AntonSteliuk5 жыл бұрын
Эх, самолёт детства! Киев - Жуляны - 80-е года!
@ТЕРЕНЛЮБИТЕЛЬПЕЧЕНЬЯ4 жыл бұрын
Жуляны-Жданов (теперь Мариуполь) все детство каждый год в 80х на АН-24 на каникулы. Билет 19,50 рублей. Эх, было время!!!
@vookdublin42183 жыл бұрын
Не добрал. Эх, устал держать и бросил с 20 сантиметров. Бывает...