Новый Уренгой.Полёт в кабине Ту-154М подробно

Кадры из этого фильма использованы в печально нашумевшей передаче телеканала НТВ про "пьяных" пилотов.
Запись 2005 года.

[@Ch-ki8bs]

Чуть слезу не пустил - всё такое родное и человеческое!

[@-rbmk-1000-]

Звук ВСУ родный,отличный Да и самолет сам небесный Правдо шас никто не понимает что это шедевры и говрят что это говно (Я обсираю все кроме ТУ-154(все серию ТУшканчиков не имею права обосрать))

[@johnpres113]

Это не самолет, это шедевр. :)

[@user-ke3cp6et2l]

и что в нем такого?

[@itsmylife0983]

шедевриальное говно

[@elektron661]

@@itsmylife0983 писать грамотно научись даун.

[@-rbmk-1000-]

@@elektron661 поддерживаю Братуха ты правильно делаешь,что ценишь такие шедевры

[@GMilver]

​@@user-ke3cp6et2l как минимум летал быстрее, при прочих равных.

[@user-yd3sh7hk8z]

Пожалуй один из самых красивых самолётов СССР.

[@vladim7779]

Он таким и останется навсегда!!!Он живёт в наших сердцах

[@azizc64]

Its like a fighter jet for passengers..

[@cheget882]

Чудесный фильм! Ещё раз огромное спасибо. Лично у меня с компанией Сибирь (S7) связано очень большое количество рейсов в жизни (как пассажира естественно). Постоянные полёты в Иркутск, Улан-Удэ и на Дальний Восток. Компания для меня стала родной. Ту-154М - легендарный корабль, очень его люблю, очень. Помню Инструкцию для него внимательно изучал, осваивая этот корабль в симуляторе гражданской авиации. Интересный, крайне редкий фильм у вас получился. Храни вас Господь!

[@mechatronic_lab]

Авиакомпания S7 мне родная. Летаю очень много. Было очень тепло, когда поздравили с днём варенья прямо на борту самолета. И подарок вручили 😊

[@antoniolv5475]

Была гражданская авиация... Светлая ей память...

[@SableTambov]

Потрясающе подробное видео. Здорово. что почти всё время оператор показывал приборы. Браво! Спасибо!

[@pilot85824]

Самолёт, в котором можно было себя почувствовать пилотом такой огромной аэродинамической махины и такой гениальной мысли его конструктора.

[@tamerlanshabanov7908]

Да хранит вас Господь ребята!

[@aviadilae]

Спасибо за создание фильма. Смотрел с удовольствием. Моя мечта оказаться в кабине ВС.... Удачи Вам и вашему экипажу)

[@user-rm1mj6nm3t]

Много раз летал по маршруту "Домодедово-Н. Уренгой", в том числе и S7-419. Спасибо!

[@Oleg19039]

Побольше бы таких командиров! Прекрасная работа и самолет классный пол жизни на нем пролетал на северах правда пассажиром и всегда гордился и горжусь нашими летчиками! Самое лучшее учение это практика! На кону жизнь людей

[@user-oq2bc3ki6b]

Нервный командир

[@user-zi1zb3vx7i]

Всю ночь таранят темноту турбины ту, турбины ту (С) Спасибо за фильм, спасибо за работу

[@user-wj1jz2xe1c]

КОМАНДИР МОЛОДЕЦ,Я ТОЖЕ НАПРЯГ СИДЕЛ СМОТРЕЛ,БРАВО. ТАДЖИКИСТАН.

[@evgeny_uuimanov2706]

эх, романтика, только дурак такое не любит.....парням чистого неба и долголетия летного

[@user-ez1fw7be4w]

Спасибо. Все 1.20 был с вами, молодцы. Дай бог вам здоровья!!!!

[@napriagy]

спасибо большое за видео. посмотрел на одном дыхании!!! в отличии от многих видео подобных, как сам полетал!!! еще раз большое спасибо за эмоции и переживания!!!

[@FreddyKrueger-tw5nc]

Спасибо тебе за фильм. Много раз летал.маленьким на ан 24 Нукус - Шевченко А потом полетел на Ту 154 Ташауз -Москва ) никогда не забуду эти впечетления Аж муражки по кожи .Я с доброй завистью вам завидую!!!! Пусть у вас посадка всегда будет мягкой!!!!!

[@vasilidanilov7011]

Земляк саламчик,а с Ташауза тоже летали в Москву?Я думал только с Ашхабада)))Хороший фильм, интересный ребята сняли!

[@user-xf6xt6uh7m]

Командир-инструктор молодец, спокоен и грамотно объясняет!!!!

[@Shark941-20]

ФАТТ ФАТТ, вот именно что объясняет грубо и надменно. Уверен, что Ершов интеллигентно и спокойно объяснял, в отличие от этого грубияна.

[@user-cx7tc8rv2q]

плять... А как же тогда неспокойно должно быть, если это ещё спокойно?

[@sergeyloha9680]

Спасибо автору за видео начинаешь понимать что полет это не "водила подбросил" и КВС не трогайте, за столько лет маршрута он самолет знает- самолет еще этого не знает что ему известно.

[@Lyolya..]

Супер!!! Это видео особенное. Полет в дорогие и близкие сердцу места на Севере. Эх, в инструкции увидела родное слово Надым . Ностальгия по Северу.

[@lexawebalexx5572]

Спасибо огромное!!! Посмотрел с удовольствием!!!

[@user-km9wy8qc3v]

Спасибо автору за прекрасно проведенное время.

[@user-tb9uw6fk9t]

Дру зья! Счастья вам!!! ❤С уважением Вадим!

[@paulgegenschwarz8187]

спросили как то стюардессы, что значит ТУ-154 Б-2, ну значит, 150 пассажиров и 4 члена экипажа)) а Б-2??? А это мы с Машкой))))

[@mihailfokin9377]

Хорош

[@GazelDriver]

ахахахаха ты сделал мой день, чувак

[@epurhl_kondubeev]

Всё верно, - и 2 БОРТПРОВОДНИКА ! А вы что подумали, бездельники ?

[@dcwny2980]

Очень познавательно. Спасибо автору.

[@user-qy4me4cb2m]

Уважение профи.,принимающим ответственность за себя, и за других.

[@DiamondZeroful]

Видео просмотрел на одном дыхании:) Спасибо!

[@vladim7779]

Спасибо за ролик.Люблю нашего туполя!!!Особенно он нравится в раскраске СССР!!!!

[@Sky4Flyer]

СПАСИБО ! Ностальгия - еще нет нынешней толчеи в ДМД . Аккуратно все как-то.

[@TooLs765]

Спасибо за видео, очень интересно!

[@linkerloader47]

Автор, скажи пожалуйста, чем пахнет в салоне Ту-154, таким нежным, ненавязчивым, сладким ароматом, при входе с трапа ?! Еле уловимый аромат, который буквально метров через 5 исчезает, ни с чем не сравнимый и нигде не встречаемый мною более ?! У меня ностальгия, летал 25 лет назад, ещё мальчиком, раз 12 по два раза в год, по маршруту Ленинград - Краснодар. Очень хочу ещё хотя бы разок освежить воспоминания ! Французские духи просто отдыхают !!! Подскажите, знатоки-профессионалы !?

[@Linelinn]

Это пахнет небо))) А если серьезно, то это просто отделка салона и обивка, наверно. Я тоже это замечал

[@linkerloader47]

Linelinnn Обивка салона ?! Шикарная обивка ! Надо себе на память домой где-то достать ! ;)

[@user-qm7es2hj3y]

Linker Loader Всё гораздо проще. Банальная тиоколовая замазка. Еще с войны герметизируют ей.

[@linkerloader47]

Виктор Кузичев А какая конкретно, их много разных бывает ?!

[@svsv1402]

Linker Loader Это пахнет детством! Вы никогда больше такого запаха не почувствуете... Как это не печально...

[@user-ym6bt8rl2b]

Спасибо за видео!

[@s.l.83]

Отличное видео!!! Спасибо!!

[@LeontyevMikhail]

Очень интересно!!!!!! Спасибо!

[@Andrei2258]

просто, даже в слове высота будет неразгаданное что-то, самая красивая работа связана с желанием летать

[@user-ou6le4fc9x]

Спасибо за видео. Все классно.

[@SERGEI-sq4uw]

мне было очень интересно, спасибки))))

[@corporal1235]

Уважение автору. Молодец. Где ты сейчас?. База в Домодедово?. У меня там родственники авиаторы и не в первом поколении. Обожаю ТУ-154.

[@rotari1242]

Да сложная у вас работа ребята удачи!!!!!

[@albatron05]

КВС крутой чувак! И матюгами не разговаривает, как Корогодин...

[@optiwazim]

albatron05 Упокой Бог.

[@madeinrussia1507]

О покойника, или хорошо, или не как! Заруби себе на носу!

[@mihailfokin9377]

Корогодин конечно жёстко исполнил,RIP

[@user-sv1ls4zj3b]

КВС без этого интеллигентного штурмана в жизни дорогу домой не найдёт, для него эти новые приборы, такие как КЛН-90, как для бабушки айфон. А посмотрите видео, как работают экипажи на А и Б, никакой бравады и болтовни, а электроника заводит на посадку как, у пилотов полная схема перед глазами перед входом в глиссаду и знаешь, когда с эшелона начинать снижения. Поэтому летать уметь это одно, а теперь ещё надо быть оператором ЭВМ.

[@mrrachmain3123]

Я из Нового Уренгоя!!! Автор молодец, фильм чёткий

[@FantomasMiG25]

Автор, видео супер!!!👍👍👍 Только пьяных пилотов не увидел.

[@NavLinn]

Привет Linelinn.Очень нравятся ролики,смотрю с удовольствием.Если не затруднит,подскажи пожалуйста название трека который играет вначале.Спасибо

[@korablevfm]

Linelinnn скажите, где вы работаете сейчас?

[@user-nj6xp5pi5g]

Наверняка, парнишка в кресле второго пилота теперь уже сам матерый летчик)

[@sapsan.421qwerty8]

Какая приятная бортпроводница...

[@user-gm3xq9zu9z]

Дима, твой голос сквозь года узнаю👍

[@KemiH]

Интересно узнать о нынешней судьбе героев фильма. Молодые, наверно, КВСы на Boeing или Airbus.. )

[@RufusLibra]

Кстати, у Ершова была описана в одной из книг ситуация, когда вот так вот доигрались со шторкой и она заклинила в самый неподходящий момент. Хочет КВС заход по приборам себе устроить - пусть не смотрит в окно, и всё )

[@drgluck07]

Ту-134 в Куйбышеве, вообще фантастическая в своём долбоебизме история

[@user-wk6kf1bs6t]

Вопрос !?, А кто командир, оператор видео камеры или " может гнать Вас за не пригодность за такую херьню во время посадки , а если боковой за 17-29 узлов!?" Не продержали, а страховали в связи с температурами и диспетчерам, вопрос о весе судна, по моему не известен, как экипажу, опять как у курсантов , а так вкусно!!! 2-й раз смотрю и хорошо! Вывод: Ни когда, не допускать режиссёров в кабину, даже если они члены экипажа, мать вашу! Да и в регламенте работы экипажа, запрещено категорически заниматься подобной деятельностью во время полёта , кроме видео регистраторов!

[@0bivanych]

Вот поэтому в нарушение инструкции по безопасности мы и смотрим эти и другие видео 😉

[@EvgeniyK546]

Самый красивый самолёт гражданского воздушного флота у русских 👍 The most beautiful aircraft of the Russian civilian air fleet 👍

[@otmorozhenko]

у Советских.

[@user-hy8pg5rr4x]

Люди летают руками и душой... Очень интересно смотреть на работу реальных пилотов. Сейчас на месте летчиков сидят системные администраторы, как это не печально...

[@user-cp4xf2xc6y]

+Андрей Якименко Точно подметил!!! Меня последнее время всё время улыбают аплодисменты пассажиров после посадки!!! Кому хлопаете граждане - компьютеру?!!

[@tasmuchin]

Как "сисадмин" Б757 не соглашусь...совсем не соглашусь

[@viktorviktor9410]

Ты сядь сам и полетай на современных самолетах.

[@otmorozhenko]

@@user-cp4xf2xc6y хлопают неграмотные. уже сто раз обсуждалось. эти же имбецилы встают, пока борт еще катится. собраться за пару минут и выйти, как положено, они не умеют. они будут стоять в проходе полчаса, пока или рукав не подадут или автобусы не подъедут..

[@makar9mm]

Хорошее видео. Молодцы.

[@user-ww5wc3ob9e]

класс... смотрел на одном дыхании. спасибо

[@user-en2nh3pw5r]

очень познавательный фильм, знающие оценят его по заслугам)

[@MaxScooterfan]

Спасибо. Очень интересно было послушать КВС. Интересно какой налет у 2-го пилота?

[@user-he2ho8mj5y]

Я сам летаю и уважаю пилотов со своей работай токой не легкой Там работают ответственные мужики

[@alexwarnowsky2646]

Дмитрий, друзья, может кто-то знает название композиции, которая сопровождает это прекрасное видео, 3:45 ? Тут идеально музыкальное сопровождение подошло к этому видео. Атмосфера великолепная! Спасибо! 🙂

[@pilotpegasus]

Класс помолодел вспомнил 90 годы золотые курсантское время

[@RSDarKxXxLorD]

Мой папа то же летал в авиакомпании Сибирь КВС, пилотом-инструктором. Кто-то говорил, почему КВС так жучит второго ;) А без этого никак, а май отец еще и с матерком! У меня есть видео домашнее, где на Ан-24 над Иркутском тренировочные полеты накручивали, взлет - уход на круг - посадка и так несколько раз. Помню, он так долго летал, несколько месяцев. Скоро выложу, это интересно! Снималось, правда, на камеру VHS, потом перекодировалось...

[@yaroslavgerasimenko5235]

Идиотизм и бескультурщина это а не обучение

[@user-ou2pp1db4q]

Повезло Павлу...,из него,наверняка,получился настоящий летчик.(без сарказма)

[@GazelDriver]

летчик? Может быть пилот и то хреновый, но не летчик - это точно

[@xelamuz]

Приветствую! Прекрасная работа, Спасибо Вам Профессионалы Неба ! С Вами не страшно! Подскажите название мелодии в конце фильма? Спасибо! Самолёт отличный, но боится грозы! Летал пассажиром в детстве, раз шесть и до сих пор помню эти полёты! И ночью и днём , в хорошую погоду и в грозу! Спасибо Вам за фильм ! Удачи! Напишите об экипаже - кто, как , где в настоящее время?

[@gettorque]

подскажите музыку в начале за кадром

[@volkapower1522]

На 51 минуте По какой формуле расчёт делаешь? При скорости 800. 6 на 4 итого 24? Как понять что в итоге снижение на 7 м/с?

[@Aeroflot777]

спасибо

[@user-tb9uw6fk9t]

Крассавцы❤! Русские пилоты!!!!

[@user-vu6uw5xl3j]

это специальный освежитель, в системе рециркуляции и кондиционировании воздуха

[@wecountry]

Хороший самолет и экипаж! особенно вспоминается мне посадка в Ижме одного из таких самолетов.

[@yaroslavdes383]

Как будто там было что-то хорошее

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

@@yaroslavdes383 Человек, который следил за полосой, хороший :) А бортинженер да, рукожоп! ))

[@yanmym3954]

Спасибо за видео. А КВС толковый - летать учит).

[@yaroslavdes383]

Угу... Таких умников надо гнать с авиации сцаной метлой. Мало иметь часы налета, надо еще уметь общаться с коллегами по кабине. Попробуй не наделать ошибок, когда оно сидит и давит на ухо...

[@jesterneru3512]

@@yaroslavdes383, хуйню несешь. Не надо титьтки мять, КВС мужик.

[@yaroslavdes383]

@@jesterneru3512 так летай на таких ведрах и с такими КВСами, если тебе жизни не жалко

[@jesterneru3512]

@@yaroslavdes383 так и летаем на ведрах, как ты говоришь, с какой целью на мужика насрал? Ты какое отношение к авиации имеешь?

[@yaroslavdes383]

@@jesterneru3512 все мы к авиации имеем прямое отношение пока ей пользуемся

[@victormocanu3986]

Красивый самолет но очень требователен к себе, сложный в управлении, ошибок не прощает.

[@otmorozhenko]

для того времени, когда он был сделан и эксплуатировался- ничуть не требовательнее остальных. и не сложнее в управлении. Ершов не жаловался. требования у всех самолетов одинаковые- держать скорость и следить за углом атаки. это свойственно всем аиркрафтам. по поводу ошибок- да, арбуз или боинг могут (при наличии запаса высоты и отсутствия мальчика за штурвалом) вырулить даже автопилотом, но мальчиков порулить пускают только конченные. что же касается пулковских- ну так там квс просто зазнался. все давно разжевано. а про поляков- ну так я на прошлой неделе перечитывал отчет мак. если ты хочешь загнать машину в землю- ты ее загонишь. как тот фриц.

[@user-yw5qc6yt1d]

у него была не самая удачнаая компановка, которая при ошибках в тримировании или проебывании скорости приводила к смерти в 100% случаях из-за плоского штопора, у боингов и дугласов таких проблем не было, но были проблемы с другим) у боингов тример шалил, у дугласов то движки горят, то багажные двери из петель вырываются.@@otmorozhenko

[@Fe1ix1]

А что было в конце видео с TCAS-вариометром ? на 1:20:10 .. Уже касание а он все еще вертикальную 3-3,5 м показывает?

[@cegp9942]

Ах, этот звук матричного принтера...)))

[@user-en2nh3pw5r]

это просто улет!!!

[@user-bs7zr6lg4w]

подскажите пожалуйста тангаж при взлете и наборе?

[@DenisrcekgDenisrcekg]

какая сложная машина, еще и скорость любит )

[@Andreas-yn6dm]

TAKE OFF да что ты в этом понимаешь!)

[@jamshedkenjaeff3424]

Молодцы ребята ! Знают своё дело !!!

[@guinhynjuh5798]

Такой хаос в кабине, что страшно стало летать! Не дай Бог какая не стандартная ситуация или кто нибудь что нибудь прощелкает - всё, хана! Каждый взлёт - посадка сродни героизму. Жуть.

[@russianmera2963]

Спасибо за съёмку. Этот самолёт (и в целом и "697"-я) для меня как родной. Удачи!

[@user-iq5iz4io3i]

Думаю, что ежели бы 154й был с двумя движками и летал бы 800 км час , как Арбузы и Боинги, то и экономичность была бы не хуже чем у них... Отличная надежная машина. При 72 катастрофах только 2 по чисто техническим причинам!

[@itsmylife0983]

где ты этот бред взял???? основные катастрофы от некудышной конструктивной особенности = техпричины, у того же боинга 737 при 8000 шт гибель людей в 2 раза меньше, а тушек твоих говенных меннее тысячи, а потерь самолетов и людей в 2 р больше

[@FreddyKrueger-tw5nc]

И еще никогда не забуду звук самалета АН 24 кто летал тот поймет

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Ага! :) kzbin.info/www/bejne/eX3Rl6Kbjpxqgqs

[@Ivan....Ivanov]

КВС нервный: со вторым общается на повышенных тонах и интонациях. Нехорошо так с начинающим пилотом: он и так нервничает, а тут еще прикрикивают и упрекают. Смотрел как американцы летают - там интонации очень спокойные и дружелюбные, очень уютно.

[@yaroslavgerasimenko5235]

Потому и аварийность в СССР/России была самая высокая в мире

[@user-pt1gz3sw1n]

@@yaroslavgerasimenko5235 Ой ладно заливать то.

[@user-pt1gz3sw1n]

Нормально он учит, да и в школах при СССР тоже учителя не сюсюкались, зато мы учились и людьми росли, а сейчас по другому. Ученики избалованные стали слова не скажи, учителей посылают итд развинтились в общем

[@user-tb9uw6fk9t]

Пилотами! ❤ Вы первые после бога

[@user-tb9uw6fk9t]

Это не самолёт! Это жесть! 86 это самолёт!

[@kokakokov7227]

Павел ну где глиссада?Вот она желтая палочка на ПНП,ну как нельзя не понять этого?Курс-Высота.вон иди держи директора))))))))))А грохнул то знатно.и неужели в Мурманске такая кривая ВПП?Хотя у нас в Самаре 33-15 тоже как горка.но ровнее будет.Капитан суров конечно)а за не выпуск и не посадочное положение за 15 км до торца и правда могут отодрать)хотя при визуальном заходе...можно и погрешить.удачи вам Павел!Москва тоже не сразу строилась

[@andron18il18]

Учат молодеж. Так готовят ЛЕТЧИКОВ а не нажимателей кнопок как на арбузах и бобиках.

[@dcwny2980]

Много ты знаешь, чему учат пилотов Боинга.

[@morrigancaplin3916]

кстати на авиаиномарках еще и английский язык надо знать, потому что предполетная подготовка самолета проходит на буржуйском языке и все датчики и переключатели а так же бортовой журнал тоже на английском языке. и не так все просто как вы думаете.

[@user-ls5ec5gy5r]

Я бы начал паниковать ещё на взлёте, а при посадке просто бросил бы штурвал на..........! Как в фантастике пятый элемент! это круто!

[@Ruslan.Demidov]

В добрый путь Ребята!

[@user-tb9uw6fk9t]

Чек лист! Отрабатывает! Красавцы❤

[@user-ym6bt8rl2b]

Самолёт моего детства летал на самолёте Минск -Симферополь.

[@dedOnufriy]

да уж,,, до управления силой мысли тут далеко,,,

[@egorraza9819]

Вы вообще , представляете какой это был передовой самолет во время появления в эксплуатации . Это просто образец идеальности.

[@tavrid6102]

в Союзе и странах третьего мира да, на Западе в уровень с ихними, а то и похуже.

[@user-yw5qc6yt1d]

ну к середине 80х он был уже не актуален на открытом конкурентном рынке. боинг 757 и 737 классик. позже 320 аэробус уничтожали тушку по всем показателям

[@user-uk6to7mb1q]

в те же времена летал Томск - ДМД - Томск, на 154М.... и потом их стали массово списывать :(

[@user-if7nn8ko3f]

Я не понял, они пассажиров перевозят, или Пашу пытаются научить летать?)))

[@user-lw5ng7id7e]

Если бы был выбор на чем лететь? Ту-154 или Боинг, обязательно б выбрала Тушку

[@dmitriy_traveler]

Молодцы ребята. Квс респект.

[@MoRFaiR]

Как они на 9 полосу сели в директором режиме? Там же ILS только на 27 полосе?

[@user-he9kq6yi7q]

А известна фамилия КВС, или фотография, может, есть?

[@user-tb9uw6fk9t]

❤ Правильной дорогой идём товарищи!!!