Опять про ЛИТИЙ! (СМАЗКИ)

[@ride-slow]

Посмотрел полностью. Работа действительно огромна. Чтобы добыть около 50 процентов инфы что есть в этом видео приходилось лопатить кучи статей и смотреть десятки видео. А тут собрано всё в одном видео. Просто фундаментально. Респект.

[@RomanSemechev]

Подпишусь под комментарием, посмотрел полностью, всё, что было рассказано знал, но чтоб это узнать, потребовалось столько времени и сил, пересмотреть огромное кол-во часов видео, перечитать огромное кол-во форумов, таблиц и статей, что просто жесть, а тут всё в одном видео и очень доходчиво и понятно, во всяком случае, кто не понял, посмотреть видео 2-3 раза и можно будет вникнуть и запомнить азы по характеристикам смазок. Евгению респект за такой видос для масс.

[@БелыйПёс-х2у]

@@RomanSemechev нахрена? чтоб велике подшипник смазать?)))

[@maxusoff]

Да нет - пару книжек почитать достаточно и даже больше узнаете, если понимаете, что искать. Это видео больше расчитано на "нулевого" в смазках зрителя

[@RomanSemechev]

@@maxusoff Я не спец, но не думаю, что прям в "паре" книжек будет вся информация, которая есть в этом ролике и второе, если знать, что и где искать, то это априори означает, что человек уже неплохо разбирается в вопросе, а я говорю о людях, типа себя, когда не знаешь где и что искать и приходится случайно находить понемногу то тут, то там. Это как в медицине, есть "книги" где уже многое можно узнать, без интернета, но чтоб понимать, что и как взаимосвязано и т.д. нужно перед этим отучиться на медика )

[@maestro6458]

Треш в том что для велосипеда нет необходимости в таком погружении в смазочную тему

[@TheSly1987]

Топовый технический контент за который мы так любим этот канал.

[@spaunfalkore]

Зная как тяжело добыть эту информацию, а тем более систематизировать и обьяснить понятным языком, могу сказать, что видео великолепно 🔥

[@georgekim8719]

Ощутил давно забытое чувство - присутствие на лекции в универе) Очень приятно смотреть Евгения: системный подход, терминология, структурное мышление, интеллект и образование! 👏 Подобного рода контента очень не хватает. Благодарность за проделанную работу!

[@demonqhd8156]

Вот это кайфы)) Чистое великолепие. Смотрю и слушаю с удовольствием.

[@revizorrevizor6848]

1:06:16 "...красная - быстрая..." 👍👍👍👍👍 Очень серьезный труд! Огромное спасибо!

[@Chebeza]

Пришло время сбросить маску и признать, что никакой вы не вело механик, а просто напросто доктор технических наук ну или хотя бы к.т.н😊. Огромный респект за такую работу, титанический труд, замечательная подача. Делайте только в удовольствие, чтобы не выгореть. Очень нравится вариативность тем последних роликов. Спасибо!

[@enderfin1]

И в правду,Евгений,капец как Вы тут близки к "провалу"))) Вы просто ОГРОМНЫЙ молорик! Шикарный материал и подача иформации на высшем уровне!!!

[@Ms112464]

Простите, половину из материала ролика я знал итак, как человек, работающий с механизмами и обслуживающий их. Сам материал - как раз компетенция самого обычного механика. Другое дело, что наши механики редко его знают.

[@K_I_M_A_N]

За отсутствием образования в РФ. Базовые знания механика воспринимаются как нечто сверхсложное и достойное ктн🤡

[@Chebeza]

@@K_I_M_A_N Сложного ничего нет, как раз потому что человек хорошо объясняет. Диванные эксперты из комментариев, слушающие жопой, для вас видимо даже половина ролика с теоретическими выкладками и ссылками на формулы/графики прошла как в тумане. Услышали выводы сводящие всё к простым правилам какой жижей где помазать и всё им просто. Клоуны это как раз вы, которые даже иронию не выкупают.

[@K_I_M_A_N]

@@Chebeza ну главное ты себя в комментариях выставил грамотным. Можешь медаль ктн приколоть на свой лоб🤣🤡

[@Tyrwot]

Вот это грамотный подход, надо что-то проверить - проводи эксперимент.

[@Tyrwot]

@@ComingFromAfar Я о том, что не стоит верить всему, что говорят.

[@gena2232]

Что тут грамотного.. Велосипед состоит из колец,намазанных смазкой и погруженный в солевой раствор.,? Вот скажем Шимано снимает гарантию с рыболовных катушек,если там окажется литиевая смазка. Смазывают катушки для морского лова только силиконовыми и кальциевыми смазками. Причина одна..литиевые смазки гигроскопичны... Они впитываю влагу и теряют смазывающие свойства,твердеют.. В автомобилях их применение оправдано.потому что узлы большие,смазки много.,плюс высокие температуры в узлах трения... Однако на заводах в закрытые подшипники литиевые смазки не закладывают... все по той же причине..температуры при работе не большие,смазки мало,плохая вентиляция.. Вчера разобрал подшипник,который 4 года проработал в ступице вентилятора на моторе грузового авто.. я впервые тогда не полез добавлять смазки)))..(поумнел благодаря жене рыбаку).. Подшипник был вполне рабочий,заменил просто по причине замены радиатора..и до кучи всего что рядом...И что интересно..смазка внутри подшипника оказалась светлой,а когда я туда добавлял литол(даже кастроловский)..смазка темнела..

[@Tyrwot]

@@gena2232 Так суть не в этом. А то, что многие только пересказывают чужое мнение и плодят мифы.

[@gena2232]

@@Tyrwot А кто проводит безграмотные эксперементы .. Чем это лучше мифов? Настолько же не информативно..

[@Tyrwot]

@@gena2232 Ну это хоть что-то. Конечно в идеале было ещё сделать эмульсию в стаканах с водой. Но в общем-то человек и так сказал про гигроскопичность.

[@JurgenGruber-hl4zv]

Великолептная лекция!!! Евгений вы лучше всех👏👏👏👍👍👍

[@alexgoind6581]

Пользу этого ролика сложно недооценить, понятное дело, видео не для обывателей. Но насколько информативно и полезно в прикладном смысле для веломеханика и не только. Спасибо.

[@ThugZ3r0]

Вооооу! Ещё это не смотрел, но уже не могу поверить своему счастью. Целый час про смкзки от самого авторитетного вело-химика, что мне известен. Да, помимо матчасти, ещё и эксперимент будет, судя по правью! Сегодня будет отличный вечер, спасибо за такой подарок!

[@Korolets]

Я не имею образования, и настолько доступным языком объяснить сложно доступные вещи, просто искусство. Фундаментально, благодарю от всей души!

[@gudzon07]

Автор настолько хорошо разобрался в свойстах смазок, что это видео можно применять как учебный матриал в ВУЗах

[@_OdiN_1]

спасибо за огромную работу!!! очень жду видео по смазкам для вилок

[@Vlrsk]

Да, вопрос про консистентную смазку для вилок - насущен!!))

[@СТП]

Как можно так интересно и так увлеченно рассказывать о казалось бы скучных вещах?👍

[@RUSTAMMAHADBEKOV]

Я так устал заморачиваться честное слово, столько информации, продукции в этом мире.. как было проще, был салидол и все :)👍 хочется просто разобрать, смазать и поехал, что я и делаю. Купил два вида смазок и пофигу, как не крути ничего не вечное и делают специально чтобы все ломалось, какое масло ты бы не заливал и не мазал. Но автору респект.

[@minhatep]

Огромное спасибо, лучший технический канал на велотематику. Пару раз показывал с каналы видео механикам, для объяснения того, что хочу сделать.

[@volodymyrartyukh8224]

Видос, как и весь контент в целом, относиться очень редкому сорту на ютубе. Чесно говоря не во всех областях есть люди которие охвативают тему настолько широко и полно при ее обьяснении. Очень жаль что такой контент мало кто может оценить по достоинству, но именно по єтому я очень благодарен людям которие не смотря на малую отдачу со сторони ютуба делают такую огромную работу. Большое спасибо

[@joeskintone9752]

Огромное спасибо! Неожиданно узнал много нового и полезного. Очень хочется от вас видос про тросы и рубашки на велосипеде: смазывать/не смазывать и чем, полировать/не полировать, дорогие/дешевые и тд, тема тоже важная и полезная, тк по ощущениям 90% неисправностей велосипеда это что-то не работает из-за закисших тросов, раз уж вы упомянули про самозамес для борьбы с этим, хотелось бы узнать подробнее

[@pepogr2]

силикона достаточно

[@po_good7286]

Как всегда, чётко и информативно. А про смазку для вилок я бы послушал/посмотрел хоть двухчасовое видео😁

[@lida_do]

kzbin.info/aero/PLZh8NuWL-aoSl9piQ3MqLwaITam2J_rhb&si=L9P4GFq2YW61Zyey

[@lida_do]

Точнее вот: kzbin.info/www/bejne/oZq2aKh6oa6ng6csi=rb9MvRy2HqfUR3cy

[@ВикторСмирнов-к1п]

Спасибо за труд и полезную информацию, чёткие и и познавательные видео, красивую речь!

[@L_ink_S]

Просмотрел все, с начала до конца, больше спасибо за ваш фундаментальный труд, с применением источников информации и логическими рассуждениями 👍🏻

[@ЕвгенийВоздух]

задница велосипедиста выдержит любой стул ! )) видео впечатляющее и достойнейшее ! огромная благодарность !

[@gfferre8494]

Вау, то что нужно было! Автор продолжай - супер контент, если выложите эту майдкарту в общий доступ цены бы не было )

[@Vladimir_fazik]

На самом деле для проверки надо алюминиевые кольца надевать или вставлять на железную трубку для чистоты эксперимента, чтобы была гальваническая пара.

[@Happy-Franky]

Евгений и команда, это супер полезно! Благодарю вас за эту работу))

[@HanDron1]

Не знаю зачем мне это знать, но посмотрел полностью))))) Подача супер! Спасибо!

[@landyinskype]

Несколько моментов: соли бывают разные, в том числе на дорогах зимой (не только NaCl)- соотв, результат может и будет разный. Второе- в тесте "статическое" состояние смазки/Дюраля; В велосипеде туда добавятся продукты износа смазки и металлов- результат также изменится. Третье: кислород: в воде его ограниченное кол-во, хотя есть диффузия; в узлах велосипеда обычно влага а не полное погружение в воду-эмульсия смазки и воды и соли и кислорода, результат иной. Отсюда четвёртое : при высыхании солевого раствора концентрация повышается, коррозия ускоряется. В общем, все по поговорке: "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" (чистый/лабораторный эксперимент обычно даёт иные результаты, в отличие от натурного/"полевого"

[@FeliksEdmundovich]

Евгений должен быть заведующим Кафедры технологических процессов и обслуживания велосипедов Уральского Велостроительного Университета.🤓

[@Kozha_rozha_drums]

Обожаю этот канал! Этот видос - просто разрыв! Такая огромная работа проделана. Да и Евгений человек очень грамотный, видно, что прежде чем что-то рассказать, основательно разбирается в вопросе. Уважение 🫡

[@Pilot-ATC]

Потрясающе проделанная работа, нигде не видел такого подхода к рассмотрению темы, все разобрано по полочкам и с наглядными примерами, да еще и с экспериментом! Браво!

[@mr.stasichevsky]

Вот это подход, приятно посмотреть; у меня аж мозг эрогировал.

[@holdonL]

помянем...

[@konstantinnechaev3793]

Великолепная работа! Крайне необходимый контент для велосообщества!

[@VaganSh95]

Hambini уже вторую пачку красного Мальборо нервно курит… Лайк🎉

[@83ptel]

Досмотрел до конца)) Спасибо, очень интересно) Бросил смотреть стендаперов, этот канал интересней и живей девяноста процентов стендап-концертов )))

[@metzum]

Топ. По нек техническим аспектам изложенным на канале не согласен, но ваши видео - образец инженерного подхода. Спасибо!!

[@alexeykalexeyk2262]

Спасибо за видео, тема смазок очень мутная. До сих пор небыло нормальных видео, где бы всё разложили по полочкам. Спасибо за развенчивание мифов по поводу лития

[@K_I_M_A_N]

Круто, тоже загонялся по смазкам. Юзаю две: ВМПАВТО Ultra-0 для редукторов болгарок, где нужно побыстрее и смазку для водной техники Marine Grease, где больше вероятность попадания влаги. Самое же главное защитить узел хорошими пыльниками от попадания воды и песка, а смазка в велосипеде любая будет работать хорошо

[@chistyakovAV]

Ты внимательно ролик то смотрел?;)

[@K_I_M_A_N]

@@chistyakovAV у тебя знаки вопроса закончились?🤔. Любая смазка будет работать в этом лясике и нет смысла вообще загонятся. А если стоит загнаться, то лучше это сделать с уплотнителями подшипников😉

[@K_I_M_A_N]

@@kfjykdhtb я про подшипники. Вилки у меня давно ригидные ...

[@K_I_M_A_N]

@@kfjykdhtb длину от оси колеса до нижнего опорного подшипника с поджимом вилки, какой стакан, длину штока, тип крепления тормозов и колеса. Всё, можно менять. Я сначала так сделал, потом просто сменил байк на гравийник, что и советую. МТБ переоценен, гравел пушка

[@Анатолий-ч9к7с]

@@K_I_M_A_N Гравел может и пушка, но я не стрелять собираюсь.

[@vldmrpro]

Упомянули о смазках для вилок. Очень прошу сними для этого сегмента и аммортов заодно. Это архиинтересно. Спасибо.

[@stalcker]

Крутой ролик, спасибо большое за ликбез. У вас всегда отличные видео получаются.

[@Tyrwot]

А что самое забавное, большую часть параметров невозможно узнать) Живите с этим :D

[@XKillahx51]

Наконец-то кто-то взял и нормально всё это объяснил, куда чего мазать рассказал. Неоценимо!

[@dmitrijbobrov]

не по уведомлению, а по зову сердца)) сезон близко, пора делать ТО, встает выбор каких соплей напихать.

[@Maulder2009]

Наконец-то понятно всё объяснили. Досмотрел до конца, было познавательно.

[@Alexander_Rambler]

Вот это научный труд! 😱👍👍👍 Сам я выбираю смазку - густая смазка и ладно) А для велосипедных мастерских эта работа - бесценный труд.

[@Achmd]

у Литол-24 (Ярославские смазки) NLGI = 3. вязкость 260 cSt (mm2/s) при нуле цельсия и 8 при 50 градусах. Нагрузка сваривания - 1573Н.

[@Diresnake]

из данной информации я с уверенностью могу сказать, что я понял, что ничего не понял ) но было интересно :))

[@user-ramzes8.0]

Крутяк , только теперь я все понял . Еще никому так внятно это сделать не удавалось . Спасибо !

[@Fenix.777]

Ролик напомнил передачу, которую смотрел в прошлом по Дискавери "Как это работает?" Суть уловил, но понимаю, что слишком ленив, чтобы заморачиваться. Однако, всё равно было круто послушать и что-то даже понять.)) Спасибо.🔥👍

[@spartanec4114]

Лекция, информация, труд. Отлично! Большое спасибо.

[@SDTB4]

Огромное Вам СПАСИБО!! Это один из самых информативных видео мануалов по выбору смазок! Кстати, про вилки тоже интересно было бы!

[@sergeypavliuk2634]

Великолепная лекция! Может когда-нибудь заведу правильные смазки, но пока буду использовать красную tf2 для всего кроме цепи (у меня теперь ригид и все вилочные я оставил в прошлом :) )

[@ВладимирВинников-р2б]

Огромное спасибо за проделанную интеллектуальную и аналитическую работу🙏 Когда ожидать аналог про нормальные вилки и аморты?🤔🤭

[@altermaxaltermax5243]

Браво! Как всегда, с чувством, с толком с расстановкой! Полноценный гайд, спасибо 👍

[@ПервыйМаршал-п4ы]

Спасибо за гордость ! Возьмите к себе стажёром 😊)

[@energos8580]

Классное видео, видно что старался. Превьюшка топ

[@МаргусВикторович]

Спасибо за науку. Отличное видео. Жирный лайк

[@kokos1583]

Просмотрел половину ролика, ну прям очень позновательно, но для себя, точнее для вела использую почти во всех узлах и даже резьбах морскую смазку ликви моли марин грис, ниграмульки ржавчинки или окислов

[@PrusiQq]

Топовый канал, с топовыми видео и идеальной подачей информации! не был бы бомжом - задонатил бы

[@rrpuhj7939]

Спасибо за этот прекрасный ролик. Очень содержательно. Единственное - добавлю, что не совсем правильно ориентироваться на температуру окружающей среды. Лучше ориентироваться на рабочую температуру. Рабочая температура может совпадать с температурой окружающей среды в начале движения, а потом может значительно вырасти...

[@EvgeniyMokrushin]

Добавление верное, но как измерять будешь в той же втулке? Имхо для этого и закладывается "запас" Каппа, в том числе на "разжижение" от нагрева.

[@MultiZVERushka]

Пользуюсь много лет Motorex 2000 во всех узлах. Полет отличный. А теперь понимаю, что можно попробовать еще варианты;)

[@JohnyPedaluga]

жил раньше спокойно и бахал любую смазку которая была под рукой и не парился, а теперь буду переживать что кпд падает скорей всего изза густой смазки в роликах переключателя, жизнь разделилась на До и После. на самом деле я ждал такого выпуска и надеялся что будет просто "эту смазку херачим сюда, а эту сюда" но оказывается все намного сложней, просто вагон факторов которые надо учитывать, чтоб все работало "как надо". спасибо за такой труд, у меня жопа на стуле устала пока смотрел, а записывалось то наверно куда дольше))

[@lida_do]

6 часов😅

[@Makcuk74]

@@lida_do, 😮😮😮

[@lobrelobredino8345]

Отлично, Евгений! Посмотрел с интересом. Огромное спасибо за инженерный подход, в отличии от наиболее распространённых общепринятых верований. Слегка изменю свой список смазочных материалов.

[@KevinBLR]

Очень интересно, но них не понятно, без ковычек. Досмотрел до конца, в надежде, что хоть крупица знаний осядет где-то в голове. По химии три балла с натяжкой было в школе сто лет назад. Спасибо большое!

[@KiR_3d]

Очень обстоятельно и главное - с практикой (хотя бы с опытами)! Досмотрю до конца позднее. Теперь буду лучше подкован при выборе смазки для велосипедов!

[@IleTpyXA]

очень нтересеные всеобъемлющие видосы спасибище огромное смотрю всегда целиком благо на ютубе есть перемотка сочуствую заднице лектора

[@nWoGeT]

Топ Контент! будем посмотреть)

[@adfy2307]

Спасибо за видео, как и остальные буду смотреть через годы с новым опытом и выносить для себя что то новое.

[@AboutTheFrame]

Лекция просто кайф... Пока только на половине, но уже остановиться ее возможно. Однозначно лайк... Да же три лайка!

[@KirillCHIKAN]

Обалдеть, огромная работа проделана!

[@thepinf]

Большое спасибо за такой познавательный разбор. Смотрел уже наверно с десяток видео о смазках, и каждый раз узнаю что-то новое. Теперь с нетерпением ждём видео о совместимости переключателей и шифтеров)

[@maximl6858]

Спасибо вашей пятой точке за терпение. Очень полезная инфа . Как то давненько сам погружался в консистентки но не так глубоко . Сфера применения редуктора с диапазоном вращения от 8000 до 13000 обр мин. Проблема была в том что на оборотах выдавливало смазку через сальники

[@Nikita_Shkuratov]

большое спасибо за данный видеоматериал!!!! несмотря на то, что мне всего 17 лет, посмотрел полностью, очень полезно, содержательно и интересно, если любишь велики итп

[@101picofarad]

А это вообще законно? )

[@HeKpoHoMuKoH]

​@@101picofaradесли по согласию, то думаю да 🌚

[@ezhigulskiy]

Я только понял, что смазка "Велосипедная" от ВМП-Авто, она же RUBIN, она же МС-1520 подходит для всех узлов моего велосипеда и можно не загоняться дальше. 👍

[@Александрс-д1т-н8г]

А сальники на вилке можно ей мазать?

[@EvgenBritva]

Ура! Дождались! Спасибо, Евгений! 🎖️🥇🏆

[@makarov8707]

Отличное информативное видео, спасибо!! и всё же интересно было бы посмотреть отдельно про вилки/аморты

[@rengmtb]

Какая работа проделана, мое почтение. Можно про масла для вилок, оч познавательно.

[@lida_do]

Плейлист "амортизация", там видео на 50 мин

[@IKrasT]

Спасибо за проделанную работу. Было очень интересно узнать что-то новое и алгоритм подбора смазки

[@zovpredkovrb]

Добрый день. У меня механник всё смазывает Sram butter)) (ну кроме внутренностей барабана). Как считаете это правда норма? Посоветуйте пожалуйста пару смазок которые можно пользовать для втулок (насыпи) и для промов разных. Нагрузки любительские. Трудно ориентироваться, особенно в условиях подскочивших цен.

[@evilempire7066]

Я думаю что выигрыш от использования в каждом подшипнике "своей" смазки очень невелик, гораздо больше повлияют на жизнь подшипника правильность установки и нагрузки на него. Что касается той же коробки передач мотоцикла, то там разные иногда очень разные диаметры подшипников и сечения шариков, и все работает в одном и том же масле с кинематикой 14.75

[@angen_k]

Спасибо! Самая подробная и понятная лекция по смазкам.

[@ЭдгарГроссет]

спасибо, круто! но так и не понял, на какую смазку запресовывать каретку presfit и подшипники в рулевую (карбоновую раму)…?

[@Uphillbikeservice]

А помню я еще менее трех тысяч подписчиков!!!! Евгений, а также команда, благодарю за контент!!!

[@АндрейЛяпин-е5ь]

Практически вся информация собрана по кусочкам, сам задался вопросом в выборе смазки для узлов велосипеда при покупке и да остановился на смазка с загустителем на основе сульфаната кальция и полимочевины оптимально взял 222сСт,спасибо Вам за Ваш труд, вышел бы данный ролик полгода пораньше, когда приобретал велосипед себе и сыну но оно все и к лучшему пришлось доходить своими мозгами. ХОРОШИЙ у Вас канал, частенько смотрю,написал конечно по простому, с уважением 👍

[@VyacheslavAndreev]

Имя смазки, сестра!

[@АндрейЛяпин-е5ь]

Смотрите вязкость базового масла, это основное и какой загустителем исползуется производитель особо не важен, катаю в основном летом, зимой не эксплуатирую поэтому склонился к этим смазкам, если планируете эксплуатировать в холодное время присмотритесь с комлесным загустителям

[@figasmaionezom]

Просто, чтобы заметку. Что конкретно выбрали?

[@АндрейЛяпин-е5ь]

COGELSA испанская смазка

[@maestro6458]

А что бы изменилось если вместо сульфоната и 222 использовать обычный Литол? А ничего не изменится, даже на обычном солидоле велосипеды ходили по полвека в жесточайших сельских условиях

[@niknifantov419]

Очень ценный материал! Огромное спасибо автору

[@ThugZ3r0]

Это было восхитительно! Благодарим за такую работу! Очень интересно и теперь наглядно видно, на чем должен быть основан выбор смазки. Очень жаль, что не раскрыта тема смазки вилок. Всей компанией перешли на Amsoil arctic grease как смазку бушингов и сальников вилок верхнего сегмента и сальников и направляющих в дропперах, при этом, в штаны вилок льётся G-box ATF Far East. Вы все ещё считаете данный выбор адекватным?

[@Redmait]

Вот тоже очень мучает вопрос. И лучше ли для бушингов neste oh grease 0?

[@stanislavbezsmertniy]

Отличная подача и отличный материал👌 Короче говоря когда все присадки и добавки сработали а граничное трение не за горами, поможет только базовое масло.

[@rnut3623]

Отличное видео, уникальный контент!!! Где взять такую смазку для рубашек? и еще интересно было бы послушать про смазки для карбоновых соединений

[@DNKR88]

Благодаря вашим видео - у меня 100500 видов смазок... и всего один велосипед. P.s. Я даже успел krytox смазать цепь. Но пока не сезон, чтобы опробовать результат.

[@АлексейВладимирович-ю4р]

Верхняя граница рабочей температуры очень важный параметр для подшипников колес со стороны тормозного диска - корпус втулки от диска может прилично разогреваться на спусках (120° и более градусов) на практике мтб из гор лично не редко менял сдохшие промы именно со стороны диска из которых смазка просто убежала ("выгорела")

[@АлексейМ-ш3ъ]

Очень интересно! Евгений,какой ВУЗ вы заканчивали?в Екб? Огромное уважение!

[@dmitrymmx9335]

Работа просто колоссальная проделана, это просто восхитительно! Вчера смотоел смазки на озоне, читал таблички и пришёл к выводу, что надо мазать рубином и не париться. После этого видео я в этом убедился 😂 (втулки и каретка в мтб, скорость 20км/ч, только сухая погода)

[@Sergei.1985]

Интересно, а Леха посмотрел уже... Евген, спасибо, интересно, хоть и немного офигеть

[@phoenixbleat]

Работа очень классная! Жалко это такие высокие материи , что мало кто сможет что то почувствовать на практике

[@Chel_From_Earth]

Громаднейшая благодарность за такой материал, подачу и терпение. Досмотрел до конца. очень хотелось бы подобного материала по смазкам для вилок, и консистентных и жидких. И хитрожопый вопрос. А как бы заполучить вот эту презентацию которую ты использовал при создании видео? ;) Ну или хотя бы все те документы которые в ней представлены.

[@mr_Milik]

Он все знает и как объяснить, гений! Я бы у него обслуживал свои байки!!!

[@GrayWolfMTB]

и между прочим не пожалел бы. Я у Евгения уже больше 7ми лет обслуживаюсь и ни разу не пожалел, помимо замечательного ремонта и обслуживания, Евгений даёт очень годные советы, которые меня многому научили, а как он на ютубе появился в целом выросло понимание что к чему и почему и что байк это не только 2 колеса и руль, а вполне себе сложное техническое устройство

[@mr_Milik]

@@GrayWolfMTB Верю! Но я живу в другом городе)

[@checkTM]

Дядь, ты чего так похудел ) Береги себя, пасиб ща видео!

[@ДваКолеса-т7н]

Спасибо за работу, очень интересно и позновательно

[@CurdPattysRoll]

Очень бы хотелось в конце какие-то тезисы услышать, которые можно запомнить, записать и применить в бытовом использовании.Я например точно не такой человек, который будет высчитывать нужную вязкость масла перед покупкой, лучше куплю ту, где написано Шимано или красную быструю

[@ТопорищевКонстантин]

Большая работа проведена! Спасибо!