Очень круто когда такие крутые мастера как Семён рассказывают свои секреты, а не таят их только лишь для своей выгоды. Успеха и процветания!
@ОтдолжникаДомиллионера4 жыл бұрын
Семён, качество на уровне!
@Lazarew.A.A.4 жыл бұрын
Семён, спасибо. Контент огонь. Жду новых видео
@raven82574 жыл бұрын
"блин, где же я найду вот эту пятисот литровую бочку, что бы мне час сидеть и ждать пока накачает насос" оруууу😂😂😂😂
@vault68084 жыл бұрын
Fuel delta pressure должно переводиться как разница давления топлива
@slavic6664 жыл бұрын
И не fuel delta pressure, а fuel pressure delta. И по всей видимости, с физикой этот параметр не связан, либо Семен не правильно объяснил)
@РоманСемигановский4 жыл бұрын
Ну или относительное давление топлива🤔
@ЕвгенийНиколаевич-ю9н4 жыл бұрын
Разница давлений топлива в рампе и воздуха в коллекторе. Показывает качество регулирования давления топлива.
@ushanev4 жыл бұрын
*НОЧЬЮ ТРИ ДЖЕКИЧАНА СЛИШКОМ СЛОЖНО, ПОСМОТРЮ УТРОМ НА СВЕЖУЮ ГОЛОВУ*
@tsrsunrise48784 жыл бұрын
честно говоря мне и утром это не помогло(
@takoy46834 жыл бұрын
Интересно так, всё по делу.. Спасибо, Семён! В тачках куда проще разбираться, когда рассказывает грамотный и толковый человек
@kirillkuzmin76974 жыл бұрын
Расскажите про выхлопную систему. А то старые ролики были скорее на один чек, а хочется узнать про то, как считать выхлоп с учетом коэффициента наполненности цилиндров и тд. Понятно с точки зрения физики, но не практики)
@kolobok46884 жыл бұрын
Топливная система- это важно. Как раз сейчас занимаюсь ей. Семен спасибо !
@kxsewt69 Жыл бұрын
Спасибо вам!!! Я здал зачёт на 5
@ЕвгенийТимофеев-у8б4 жыл бұрын
Как всегда полезная инфа. Смотрю с интересом. Про секвентальное подключение насосов или про резисторы в цепи питания - интересная идея.
@Алекс-д6к2э4 жыл бұрын
Самая полная и просто усваиваемая информация о топливной системе. Семён спасибо.
@maxbartoshik4 жыл бұрын
Не тюнингую машины, но всегда было интересно, как это работает. Спасибо!
@3m.trinity5174 жыл бұрын
Давно искал на ютьюбе интересные и информативные, а главное приятные глазу и уху серии технические, ставлю лайк авансом, месье Семен, продожайте в том же духе
@EvRo254 жыл бұрын
Все доступно, даже если не когда сам не делал, доходит на раз. Красава.
@БорисИванов-я7т4 жыл бұрын
Спасибо за четкую структуру информации, пусть и знаю 95 процентов от рассказанного, но видосы очень сильно помогают разложить все по местам
@alexnix36354 жыл бұрын
Приятно смотреть объяснения доступным языком )) без заумных выражений.
@ЕгорКараульщиков4 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию! В русскоязычном инете про настройку двс и вправду практически ничего нет. Лайк Семёну!
@АлексейМакаров-ь5л4 жыл бұрын
Супер: меньше, чем за час все по полочкам разложил. Спасибо за такие сюжеты!
@BlackLotusBB4 жыл бұрын
Спасибо большое за серию, для такой сложной темы весьма простыми словами. Респект!
@dmitriysaske4 жыл бұрын
Все четко, ясно, спасибо за разьяснение и тех. процесс диагностики топливной!
@gocustom18914 жыл бұрын
Семен От души за такую инфу. Мне как автомеханику который собирает Сиеру на vq30det своими силами облегчаешь жизнь расжовоной и положенной в рот инфой в турбо моторах. Хотелось бы больше выпусков на 3 чек эн для тех кто в теме! Коплю $ на косу и еку если мои планы очередная эпидемия не испортит к осени буду пытаться к тебе попасть. Всем буста✌💪
@АосьсьсМтаовлвво4 жыл бұрын
Семен как всегда, не только хороший настройщик но и хороший учитель 💪 и в ютубе и в жизни))
@solarhiker14904 жыл бұрын
М-м-м, каждый раз подчерпываю что-то новое для себя из твоих видосов. Спасибо за самую топовую техничку😃👍
@ТимТим-з9й4 жыл бұрын
Из видео Семёна узнал больше полезной мне информации чем за 7 лет школьной программы
@StStig14 жыл бұрын
Спасибо за ценную инфу! Ещё было бы круто увидеть здесь какой-нибудь урок по плетению MilSpec-подобной моторной косы, собираю тачку и хотелось бы сделать всё своими руками, но по красоте и без лютого колхоза)
@a1exby4 жыл бұрын
По поводу теста топливной системы. Делал проще, быстрее и прямо на машине. Замеряешь зарядку на акб чтоб были те же 14 вольт на холостом ходу. Снимаешь шланг с обратки на топливной рейке. Присоединяешь туда длинный шланг и закидываешь его в канистру. Снимаешь вакуумный шланг с регулятора топлива. Чтоб было 3 бар в рампе. Можно подключить манометры чтоб видеть давление. Заводишь тачку и включаешь секундомер. А там уже по размеру канистры примерно прикидываешь сколько тебе нужно секунд. Потом калькулируешь сколько налило например за 15, 30 или 60 секунд. И сравниваешь с заявленной производительностью насоса при давлении топлива 3 бар.
@andrychavis92414 жыл бұрын
В конце рабочего дня такое понять не всегда можно. Видео топ буду пересматривать ещё и ещё пока не дойдет до конца. Спасибо.
@НикитаДанич-х3ф4 жыл бұрын
Семён никто не расскажет про топливную систему кратко и понятно кроме тебя Жду новые видосы!!!
@glebvedernikov26544 жыл бұрын
Видео огонь, аккуратно и по полочкам, тем более тема чуть ли не самая важная и при этом недооцененная) p.s. можно еще про вакуумные шланги сказать, которые при давке за килограмм без хомутов очень охотно отовсюду срывать начинает, в том числе и с топливного регулятора)
@alexhaze1164 жыл бұрын
Просто любимая рубрика! Столько полезной информации впитываю. Незнаю зачем, мне просто интересно. 👍
@zmeilv46034 жыл бұрын
Семен все классно и очень понятно, регулярно смотрю видосы и познаю много интересного, спасибо "Куда смотрит Семен? - снова Стилов пришел со своими бложиками)))"
@АндрейБурло-л3я4 жыл бұрын
Вот она моя любимая стехия с примерами графиков))) Семен, ты мега мозг))))
@eger27124 жыл бұрын
Очень приятно смотреть давно ждал такого героя бешенное желание имею пообщаться в живую но жаль я не с вашего города.
@eris79354 жыл бұрын
Очень своевременная информация! Спасибо большое, что еще выпуски!
@kaluginofficial81964 жыл бұрын
Спасибо Семён, все более чем понятно👍
@alexeybulatov81944 жыл бұрын
Супер. Всегда приятно смотреть грамотную техническую часть. Так держать!
@albert_slim_4 жыл бұрын
Хорошо что вы мне все объяснили, плохо что я ничего не понял.... Шутка! Как всегда, все по полочкам разложено! Спасибо Семён!
@trainsurfingua90424 жыл бұрын
Круто! Спасибо) всё придельно ясно)))
@АлексейДолгов-к1к4 жыл бұрын
Все очень понятно рассказал! Просто лучший. Жду следующую серию на 3 чек енжина)
@dimon4k4 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем и понятном уровне! Респект Семёну за очередной информативный ролик! И Семён, расскажи пожалуйста, как правильно выбрать или какие именно лучше всего выбирать фитинги и шланги для подсоединения маслокулера а так же топливного регулятора под капотом? А то в плане топливного регулятора давно мечтаю поставить себе на машину, что бы лучше следить за состоянием насоса. А в плане шлангов для маслокулера, многие обычно мучаются с их выбором и часто сталкиваются с некачественными. Очень интересно это узнать от тебя. Заранее спасибо!
@MrDenovski4 жыл бұрын
Знание сила! Спасибо за видос, улыбнула мелодия из поле чудес для розыгрыша, ваш видео мужик красавчег)
@romankorenev31034 жыл бұрын
"них!я не понял, но очень интересно" П.с Спасибо Семен
@БазаАвто4 жыл бұрын
Пусть и машины у меня нет, да и прав, даже 18ти еще нет, но благодаря вам при постройке своего корча я смогу подойти к постройке машины однажды подготовленно и с большим багажом знаний, спасибо!
@LuckyStation4 жыл бұрын
можешь начинать уже сейчас)
@АлексейВладимирович-д5д4 жыл бұрын
Отличные видосы, по технике! Очень интересно и доступно рассказываешь . Спасибо большое!
@dwecompany23294 жыл бұрын
Большое спосибо. Я из латвий и буду ставить турбину на 200сс матор от квадра. Спасибо за поучение
@andreytk39834 жыл бұрын
Очень полезная информация! Огромное человеческое спасибо!
@DmitryKnazin4 жыл бұрын
Очень технично!) давай больше видосов про настройки. А смотрел ты на текст) что бы не чего не пропустить!
@sid44_4 жыл бұрын
Как всегда всё по полочкам, всё доходчиво. Большое спасибо, Семён! Продолжай нас радовать техническими видосами)
@ADSavchenko4 жыл бұрын
С графиками получилось очень наглядно. Спасибо!
@just1ce__7644 жыл бұрын
Выпуски интересные) Когда-нибудь куплю тачку и буду по полной применять полученные от Семёна знания!
@РоманГладышев-б2м4 жыл бұрын
Семён спасибо 👍 ждём продолжения технической серии видосов 😉
@iwanw85384 жыл бұрын
Видос топ Хотелось бы видеть подобные разборы алгоритмов в будущем)
@romanburba43254 жыл бұрын
У меня от трёх чеков тосол выкипел. Но круто, раз 10 придётся пересмотреть чтоб чехлы собрать. Спасибо!
@АндрейПереверзев-п6м4 жыл бұрын
Блин, круто. Всем бы таких толковых настройщиков))
@sereojkathx60854 жыл бұрын
Спасибо Семён, на одном дыхании посмотрел и с удовольствием😋
@СвятойВолшебник4 жыл бұрын
просто огонь как всегда все прозрачно и понятно ,Семён кросава,по дефолту лайк
@zanydarusbyst4 жыл бұрын
Побольше информации о настройки мотора хотелось бы услышать.и о распредвале для турбомотора.
@fatal75204 жыл бұрын
интересное замечание по давлению топлива, надо будет датчик поставить проверить.
@АртемЯичников-и9з4 жыл бұрын
Офигенный выпуск, ВСЁ по теме. Желаю производственного роста.👍
@ВадимКузнецов-т5н4 жыл бұрын
Спасибо за классные видосы, и очень полезные и веселые
@ARCHIPRObro4 жыл бұрын
Видео топ, узнаю больше чем на лекциях в универе)
@Иван-у6х9о4 жыл бұрын
Спасибо за отборный контент, хочется много серий на 3 чека))
@UMMovie_channel4 жыл бұрын
Семен смотрел в камеру второго оператора (я так думаю)! А вообще, Семён красавчик, очень полезная информация +++
@Тот_Самый_Кожевник4 жыл бұрын
Ииинтереееесно. Жду видосики где будешь показывать настройку мотора с 0😊
@maximmaximov65954 жыл бұрын
Семен как в новостях, не палится и уверенно читает текст)))
@dyakonov034 жыл бұрын
Семён красава, реально взахлёб слушаешь, очень интересно
@ogcool38214 жыл бұрын
Семён топ! Рад слышать, видеть.
@Hellrush54 жыл бұрын
Интересно было посмотреть)снова узнал много нового)Спасибо Семён за видосы.
@kubakubatbekov4 жыл бұрын
Лайкосик за топ контент ! 👍👍👍👍
@igorbespalov89984 жыл бұрын
Видать кто то из коллег на косячил, раз Семён аж отвлёкся 😁 Отличный контент 👍
@dmitryzdor91164 жыл бұрын
Спасибо за контент, очень познавательно. Побольше бы видосов на 3 чека))
@РусскийНемец-я2х4 жыл бұрын
Не плохо. Нового не узнал, но знания обновил😊
@matveychekashkin-filatov49794 жыл бұрын
Очень интересная информация!!!Семён спасибо!
@Vofkaz4 жыл бұрын
Спасибо, благодаря вам учусь, все очень полезно, продолжайте в том же духе☺
@ivanklass59614 жыл бұрын
Семён спасибо за проделанную работу , видео на 5+ !!
@scienceoffear72414 жыл бұрын
Семен смотрит во вторую камеры (походу выключенную). Спасибо за познавательный контент)
@antonglumov4 жыл бұрын
Еееее, Семён рассказывает! Как удачно, как раз хотел спросить сколько копить на ЭБУ) а то купил старую БэМэВэ, для начала ее надо привести в чувства, а потом может и мозги подкинуть и настроиться по уму....
@AltezzaEka4 жыл бұрын
Спасибо очень понятно и интересно, учусь на твоих уроках
@nikitapupkov4 жыл бұрын
Всё как всегда, доступно и понятно👍
@NISSANR32JDM4 жыл бұрын
Как раз переделываю свою Оду на инжектор, надо будет глянуть поливо)
@Apophis08034 жыл бұрын
Семен Красава! уважуха просто от души. Ходячая энциклопедия блин)))
@Lekacheladeraspes4 жыл бұрын
Блин, только 4 дня назад столкнулся с траблами по топливной. Форсунки открываться начинают после 3.5 бар, мучались пока манометр не подключили к магистрали, рабочее 5.8-6. Забитый фильтр и полудохлый насос давили 3-3.5. Разьем диагностики есть, но считать на практике не получалось. В общем это все это дело схватывало, делало оборот-два коленвала на пусковой форсунке и глохло. Детише сумеречного тефтонского гения под название ke jetronic)))
@SaintMJ_4 жыл бұрын
Семён, спасибо за твой контент) Но надо будет пару раз видос посмотреть)
@Leha13004 жыл бұрын
А на 4 чека что-то будет? Все по делу и понятно / доступно! 👍🏼
@forever_darkness4 жыл бұрын
Очень ценная информация, спасибо!
@atar_kusx4 жыл бұрын
Кайфанул от серии, можно ещё что-нибудь по настройке на 3 чек енджина ?
@luckynewbie43114 жыл бұрын
👍 как всегда просто, интересно и полезно!
@Zxz184 жыл бұрын
расскажите про управление наддувом, какие бывают виды и всякие тонкоsti
@fkmlm4 жыл бұрын
Познавательно, как раз скоро мотор собираюсь строить.
@костяяк-ъ1х4 жыл бұрын
Теперь осталось понять как теорию на практике применить)
@gethitbybeat Жыл бұрын
Благодарю! Я всё понял.
@7RON14 жыл бұрын
Вот это уже интересная информация. Но хотелось бы что-то на 5 чек энженов.
@sergeikptenko84704 жыл бұрын
Самый кайф,тех серия на русском!!!Во всех отраслях очень много материалов,на английском,а тут такое благо для всех)
@ВиталийГусаковский-з2е4 жыл бұрын
Красавчик спасибо что делишься !!!
@AlVLGHM4 жыл бұрын
Спасибо за контент! Побольше бы серий на 3 чека)
@Dmitriy_T4 жыл бұрын
На 16:12 Семён говорит "значит у вас где то затычка..." И начинает куда то смотреть, наверное на заднем фоне кто то жестами показывает в каких местах бывают затычки))
@igor_kiborg4 жыл бұрын
В конце про обратку не понял немножко, а так очень ценная инфа 👍