M62 096 2000 tonnás sóvonattal 1. rész / Kiskunhalas - Kunfehértó (JAVÍTOTT HANGGAL!)

  Рет қаралды 14,655

Pista357

Pista357

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@balintmeszaros2439
@balintmeszaros2439 Жыл бұрын
Jó videót csináltál,köszi.Ha van kedved egy gèpteres felvètelt betehetnèl a felvétel elejère szerintem többen megnèznèk hogy muzsikál a gèp.Ezeket a mozdonyok at az utolsó csavarig felújítanám dolgozzanak mèg 60 èvig.Az M62-es a kedvencem, gyermekkori vágyam az volt hogy ezzel a géppel dolgozzak, nem teljesült sajnos.Kamionsofőr lettem.üdv
@btt8111
@btt8111 Жыл бұрын
Nagyon kéne a magyarázat a videó alatt! Annyira jó volt azokat hallgatni...
@helikopter4854
@helikopter4854 Жыл бұрын
Még ha csak legalább néha. De ilyen némán szó nélkül nagyon hiányos
@bagoistvan3182
@bagoistvan3182 Жыл бұрын
Le a kalappal a mozdonyvezetők előtt ! Persze a többi szakma a háttérben az se semmi...akik nyugdíjas korúkig csináljak ezt vagy neadj' Isten addig amíg az orvos engedi igazán különleges emberek.... Nagyon klasz nézni meg hallgatni a böszme dízel allat hogyan görbül a lemez de számomra mint kamionsofőr eléggé félelmetes érzés hogy nem tudsz se jobbra se balra kanyarodni ha netán van előtted valami ...persze van fék de hát a 2000 tonna sem áll meg csak úgy pik - pakra .... Köszi a feltöltést.🍺🍺🍺👍
@Laci301
@Laci301 Жыл бұрын
Üdvözlet nagyon tetszenek a videóid, úgy jó ahogy van! Kelebia - Szabadka már volt....Van e esély Szeged - Szabadka videó készítésre?
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Köszi! Egyelőre biztos nincs, mert nincs vonalismeretem.
@uhaddam7475
@uhaddam7475 Жыл бұрын
Szia mostanában még be vagy osztva szegedi ick-re meg az egész 140es-re vagy nem?
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Szia. Mostanában elég ritkán Ic-ztem, de talán februártól változik, és tervezek még ic-s videókat.
@nagyistvan2598
@nagyistvan2598 Жыл бұрын
Üdvözletem nem tudom mennyire tartozik ide de remot szergejjel szoktál dolgozni esetleg? Mennyivel jobb vagy éppen rosszabb mint a hagyományos?
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Üdv! Nincs típusom remot Szergejre, felénk mutatóban sem fordul elő, úgyhogy egyáltalán nem ismerem.
@istvanzsir6841
@istvanzsir6841 Жыл бұрын
Elnézést,hogy akkor én válaszolok. A remot szergej egy teljesen más karakter. Csak a kaszni és a futómű a régi azon kivűl egy másik mozdony.. Sokkal üzembiztosabb tisztább és erősebb mint a classic. Caterpillar motor van benn 12 hengeres,klima ,hőntartő,. A 301,303,304 es Az Mtu motoros a többi 334 ig Cat. Több év tapsztalata alapján bátran állítom,hogy egy másik világ. De az érzés mégis a hagyományoson az igazi... Csak egy gondolat még nem húzom,a remot gépek teljesítménye mindegyiknél szinte teljesen egyforma. 1240-50 kw hegyen völgyön, a hűtésük tökéletes az 75-78 fokon tartja a hőmérsékletet. A vezetőállás fűtés más megoldás sokkal melegebb és csendesebb.. Üdv.Zsir István ex masiniszta Nagykanizsáról
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
@@istvanzsir6841 köszönjük!
@H_Zalan
@H_Zalan Жыл бұрын
Szia! Soroksáron jártál Szergejjel?
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Üdv! Nem. Miért?
@H_Zalan
@H_Zalan Жыл бұрын
@@Pista357 Csak azért, mert múltkor videóztam egy szergejt, és dudált egy hatalmasat!
@salikaa86
@salikaa86 Жыл бұрын
Kár, hogy nálunk nemigen látni csatolt mozdonyokat... Pedig ha jól gondolom ide jól jött volna egy második gép.
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Nem kellett, egyedül is elhúzta.
@sipmesterjv86
@sipmesterjv86 Жыл бұрын
Szia Mi volt a szerelvény végállomása? Gondolom Te csak Bajáig vitted, és ott átvette valaki. Csak azért kérdezem, mert Kiskunhalas-Baja vasúton sincs 120km, kb 80 km ha lehet.
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Üdv. Kiskunfélegyházáról indultam eredetileg, és Baja volt a végállomás.
@sipmesterjv86
@sipmesterjv86 Жыл бұрын
@@Pista357 jah igen úgy már érthető a távolság. Minden esetre remek video lett.
@daniel16.4
@daniel16.4 Жыл бұрын
Szia. Ne haragudj ha hülyeséget kérdezek. De amikor azt mondod 2000 tonna akkor csak a rakomány annyi, vagy az egész szerelvény 2000 tonna?
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Szervusz. Az egész szerelvény, mozdony nélkül. Egészen pontosan 1983 tonna volt kompletten a szerelvény és még hozzá 116,5 tonna a gép.
@zoltansinka7521
@zoltansinka7521 Жыл бұрын
@@Pista357 Az mennyire sok? M63ról olvastam: 2000t sík pályán 60km/h. Akkor többet Szergej sem húz? Van nyilvántartott rekordja? ÜDW
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
@@zoltansinka7521 nem tudom, hogy mennyi a rekord, többet is el tudnak húzni, csak nyilván lassabban.
@zoltansinka7521
@zoltansinka7521 Жыл бұрын
@@Pista357 Akkor fizikailag majdnem bármennyit elbír. (Átlag)sebességre van valami alsó korlát - tudomisén - fővonalra, mellékvonalra? Vagy ez csak attól függ mennyire sürgős vs ráérős? Azt simán elképzelem, hogy Ceglédtől Szolnokig nem döcöghet tízzel a dízzel. Neked mi volt a legnagyobb tömegű?
@simonicsdavid7515
@simonicsdavid7515 Жыл бұрын
Szia mikor lesz kész a 150-es vasút vonal
@Pista357
@Pista357 Жыл бұрын
Szervusz. Fogalmam sincs, évek múlva.
@krisztiansimon128
@krisztiansimon128 Жыл бұрын
2025. július van kitűzve, mint céldátum. Addig bármi változhat.
@robertsarkozi7293
@robertsarkozi7293 4 ай бұрын
Zsiguli kormány😁
A Szergej
40:15
Engineermania
Рет қаралды 515 М.
Try Not To Laugh 😅 the Best of BoxtoxTv 👌
00:18
boxtoxtv
Рет қаралды 7 МЛН
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 2,5 МЛН
EGYMOTOROS papagájjal KISKUNHALASRA! “DÉLKÖR” interrégió!?
14:13
A Nyírvidéki Kisvasút végnapjai
36:41
Attila Moór
Рет қаралды 150 М.
M62 145 1270 tonnás favonattal / Kiskunhalas - Kiskunmajsa
24:06
M62 096 gépmenetben / Kunfehértó - Almás
27:29
Pista357
Рет қаралды 4 М.
Szergejjel a Balatonnál - M62 265
14:30
Attila Kanabé
Рет қаралды 476 М.