Магнето из правого вращения в левое !!!

[@alexmix9985]

чувак! ты меня спас,задолбался с этой магнетой) ,спасибо за видос)

[@АндрейКобан-ц3ф]

Да не за что )))

[@s.m.5408]

​0:24 это магнето нельзя ставить на трактор , у него нет клемы против запуска на передаче , если с наружи запускать трактор рано или поздно трактор переедет тракториста !

[@motobrat73rus47]

спасибо большое ..занимаюсь эндуро мото техникой попросили собрать планету эндуро зажигание магнето принисли магнето правостароние вот с помошью вас переделал

[@АндрейКобан-ц3ф]

Я рад что все у вас получилось !!!

[@vladimirshmelevskis2464]

Да,не плохо было бы отметить,что на некоторых моделях магнето кулачек перевернуть не представляется возможным,поскольку он только до половины выполнен в виде эксцентрика,а вторая(ближняя к ротору)-обычный цилиндр,в следствии чего размыкания контактов не произойдет-нечем раздвигать.

[@sergeukataev4995]

Спасибо большое Андрей за подсказку .На мотоблок ставлю магнето обошел все магазины левого вращения не где нет только правого купил правого искра только в право , переделал как сказал ты искра в лево убьет слона радости нет предела спасибо умным людям!

[@АндрейКобан-ц3ф]

Спасибо, мне приятно что я как то смог помочь.

[@АндрейКобан-ц3ф]

Я очень рад что смог помочь.

[@АндрейСмирнов-щ4у8ф]

Этот пальчик ставиться для того что бы не криминала при запуске пускача рукояткой. С100 ЧТЗ т130 и тд

[@НиколайЧумак-е3ц]

У меня есть книжка, где написано, что это делается перемещением катушки! Найду книгу на даче, напишу дословно!

[@александрРусский-ш4ъ]

Ни о чем, потыкал пальцем поговорил о том как должно быть и все. Снимаешь видео -покажи в нем как все делается, сними кулачек, покажи как ставится или вообще ничего не снимай.

[@АндрейКобан-ц3ф]

Замечание принято.

[@Книжностаночныйклуб46]

....КАТЭК - это: 1- Канско-Ачинский топливно- энергетический комплекс.2- Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов ! Усекли господа механики ?!

[@Книжностаночныйклуб46]

чтобы изменить направление вращения любого магнето , надо знать , что такое АБРИС магнето .

[@musicalmen3509]

Андрей Добрый День! Вопрос, а если я не пользуюсь ножным стартером, а только ручным нужно ли добавлять ЭТУ самую шайбу?

[@АндрейКобан-ц3ф]

здравствуйте если Вы двигатель заводите верёвкой то нет смысла делать эту шайбу и упор для муфты, все будет работать и так.

[@22region12]

Андрей, а штифт в который "собачка" ускорителя упирается при заводке Ты на шайбе как подгадывал, "на глаз" или вымерял по заводскому как на 137 -м магнето ? Вот тоже думаю найти 124, переделать на левое вращение, моё замучился уже регулировать, не работает двигатель никак. В карб стреляет , сегодня целый день настраивал (((...

[@АндрейКобан-ц3ф]

Алексей я вас приветствую!!! Что касается вашего вопроса скажу так я просто прикинул расположения на глазок так как особой точности там не надо ведь это просто упор который взводит пружину в муфте.

[@22region12]

Вот и я тоже подумал что примерно, как заводской не стоит заморачиваться, но на всякий случай спросил раз Ты переделывал.

[@22region12]

Одна беда, с токарями у нас туго, но я так думаю можно муфточку от 124- ой, родную поставить, хотя бы на время. Ускоритель он ведь для заводки с кикстартера нужен, а я завожу ручным.

[@АндрейКобан-ц3ф]

Да все верно ускоритель нужен только для кикстартера.

[@снежныйбарс-ю1ю]

@@АндрейКобан-ц3ф а если кулачок мёртвый?

[@aboji709]

комедия,ведь при обратном вращении обгонная муфта не будет работать. Так зачем тогда пластина с упором для взвода?

[@АндрейКобан-ц3ф]

Если вы внимательно смотрели видео то обгонная муфта у меня ставилась от моего старого родного магнето, по этому я и точил пластину и ставил упор.

[@Книжностаночныйклуб46]

Андрей !а что такое КАТЭК , на корпусе написано ?

[@yuragubaidulin3200]

Наверное производитель Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов

[@dester_yt5911]

Так и не понял надо втулку перевернуть или чё?

[@Константинкулевацкий-ч3б]

Я поцаном ставил на их спорт но работало буквально 5 минут и перегорала катушка.

[@АлександраТитаренко-б2щ]

Здоров. А наоборот можно перестроеть с левого на правое вращение?

[@АндрейКобан-ц3ф]

Приветствую принцип тот же ни чем не отличающийся.

[@иваниванов-я5в8э]

монотонно говоришь ,, я аж уснул ,,,,

[@АлександрСощенко]

Спасибо за видео завтра буду пробовать, но говорят не все модели можно переставить

[@АндрейКобан-ц3ф]

Здравствуйте!!! Посмотрите может эксцентрика с вала у вас и откручивается. Отпишитесь получилось у вас завести ДВС после переделки магнето.

[@СергейСергеенков-р1е]

всем привет для чего надо переворачивать на 180г если оно и так выдает искру

[@АндрейКобан-ц3ф]

Для того что ты искра образовывалась именно при такте сжатия!!!!

[@ФёдорСелик]

Андрей а что если могнето двух контактное?

[@АндрейКобан-ц3ф]

Здравствуйте. Честно говоря не сталкивался с магнето двух искровым, там нужно смотреть как крепится на вал бегунок распределителя искры, советовать ничего не буду вам по переделке.

[@НиколайЧумак-е3ц]

Одноконтактное можно переделать, двухконтактное не получиться! Читал где-то в книжке!

[@АлександрГолованов-м2у]

Это магнето не двухконтактное,там контакт один,ток высокого напряжения передается на бегунок,с него на два токосьемника ,с них по проводам ВН на свечи зажигания.

[@ВладимирСолдатов-ш1и]

Как так? Прорезь на эксентрике что так что так одинакова, или я не прав

[@АндрейКобан-ц3ф]

нет вы не правы. У кулачка есть посадочное место на волу куда он содится и фиксируется болтом. Для того что бы откорректировать правильный момент искро-образования необходимо открутить кулачек перевернуть его и зажать как показано на видио, он теперь не будет содится в свае посадочное место а просто прижимается болтом. Вот только таким способам можно переделать правостороннее магнето в левостороннее.

[@vladimirshmelevskis2464]

У меня та же хрень-шпонка,а тут умельцы крутят кулачек,как хотят!Получается,что шпонку можно вынуть и хватит фиксации только затяжкой болтом?!У меня такая проблема на УД 15-при выставлении отметки"33" риска на кулачке не совпадает со стрелкой градусов на 20-25,смещать магнето уже некуда-упирается в болты,а кулачек сидит мертво,не провернуть!Что посоветуете?

[@АндрейКобан-ц3ф]

Ну сам кулачек полностью должен быть спилен по всей длине заводом ,лично перепроверил все 3 магнето что у меня есть, если у вас есть возможность открутить его и конец эксцентрика шлифануть и довести плоскость до конца.

[@RRRiper1]

Не одинакова, к сожалению

[@vladtimakov702]

Андрей Кобан а для чего служит эта шайба ну круг который в токарке заказывал? он обязателен?

[@slava2045]

Как изменить вращение магнето с двигателя уд-2, из правого в левое?

[@АндрейКобан-ц3ф]

Таким же образом принцип один и тот же. Главное что бы эксцентриковый кулачек откручивался от вала магнето.

[@ЖеняИванов-з9я]

Спасибо помагло

[@СергейГлухов-ъ5н]

@@АндрейКобан-ц3ф я двухконтактное кручу в обратную сторону,искры нет.значит на них ещё что то нужно переделовать.

[@АндрейКобан-ц3ф]

@@СергейГлухов-ъ5н здравствуйте, а вы все выставили как на видео ? Если да то искра должна быть, единственное нужно правильно ещё выставить бегунок трамблера что бы момент размыкания кулачка совпадал с положением бегунка трамблера с контактом на крышки высоковольтного вывода.

[@ЮрийКудрявцев-ь7н]

Что под отвёртку это винты, под ключ это болты

[@Книжностаночныйклуб46]

болт всегда с гайкой , а винт без гайки , то есть винт всегда во что то ВВИНЧИВАЕТСЯ(в корпус или другую деталь ) , а для болта нужна ГАЙКА , А чем их крутить это не важно !

[@ЮрийКудрявцев-ь7н]

@@Книжностаночныйклуб46 учите матчасть. Что 6 граней и звёздочка, внутри или снаружи это болты, со шлицами винты

[@ДмитрийАтиощенко]

Сделал как ты искры нет, только по пальцам бьёт. На провод и свеу нет, а в право была. Что не так?

[@ballbess9234]

Та же фигня...

[@edfffgfgg243]

ппц тагбы и сказал переверните эксцентрика и воля... кулочки тут не пречом

[@АндрейМаслов-ю6с]

не будет оно правильно работать пока не поменяеш контактную группу а в его видео только и слышно вот да вт а толку не хрена

[@umarmakhmudov4012]

а почему корпус бьет током не подскажешь

[@АндрейКобан-ц3ф]

Вам необходимо проверить изолятор который служит диэлектриком от корпуса магнето для подключения высоковольтного провода свечи или есть пробой катушки на корпус, можно промазать эпоксидным клеем. Что касается самого изолятора при его пробое только замена.

[@umarmakhmudov4012]

Благодарю от души

[@АлексейЩербина-ъ3л]

@@АндрейКобан-ц3ф а где катушка пробивать может ,не подскажете?

[@MSR-c1p]

Вот вот вот вот вот

[@ЕвгенийРоссия-п1н]

На л6 как вращение поменять ?