0:00 Введение 1:14 комплектация 1:58 варианты фар 3:01 особенности ДВС 5:51 коробка передач 8:05 привод 9:39 габариты 9:57 гарантия и ТО 11:36 варианты дисков, резины и особенности подвески 13:03 кузов и варианты цветов 14:26 пассажирская дверь , ключ и бесключевой доступ 17:03 особенности интерьера и варианты отделки 18:43 сидение пассажира 21:53 второй ряд сидений 26:26 безопасность 28:00 крышка багажника и багажное отделение 28:59 габариты багажного отделения 31:45 место водителя 34:21 руль 36:20 приборная панель 37:02 центральная часть 38:42 камера заднего вида 40:55 климат контроль и теплые опции 41:35 мультимедийная система и акустика 46:45 помощники водителя 52:40 Минута субъективности
Автомобиль очень хорош! Где-то пол года присматриваюсь именно к этой модели. Обзор - просто шикарен! Парень всё так детально рассказывает, как будто я сам нахожусь в салоне!) Спасибо за обзор! С меня - жирный лайк!)
@arturlee70302 жыл бұрын
че там присматривать купи авто и наслаждайся. новый есть новый
@АртурБримжанов2 жыл бұрын
@@arturlee7030 дело за малым, деньги найти ))))
@jurijustjanovskyj56442 жыл бұрын
@@АртурБримжанов Да действительно, такая мелочь.
@daniken802 жыл бұрын
автор вы молодец, каждое слово в обзоре нужное👍. У меня 4 детей стало и в аутбеке 4ый лежал в багажнике, как то не безопасно было. Не стал изменять своей привычке ездить на субару. Привез из США субару асент, 2ой комплектации премиум Полностю нас устраивает автомобиль. Привет всем из Алматы.
@Какесть-э9ф2 жыл бұрын
Отлично. Удачи на дорогах, подскажите через какую фирму заказывали и во сколько обошлась под ключ в Алматы. Сам тоже с Алматы.
@a97ar Жыл бұрын
Лежал в багажнике???? 😳
@Viks_vikaLOL Жыл бұрын
@@a97ar жесткачь
@tyatyushkin3 жыл бұрын
на 4:35 взаимоисключающие параграфы: "рядная четвёрка, оппозитный двигатель" :)
@Dobrii_doktor3 жыл бұрын
Оговорка по Фрейду.)))
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Ну наконец-то дождался! Спасибо за обзор.
@СергейСорокин-е6у3я3 жыл бұрын
Спасибо! Пока лучший обзор ,этого поколения, Аутбека в русском сегменте ютуба😊
@АрманАмангалиев-о7ж2 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный и детальный обзор! Обзор получился действительно крутым, без слов паразитов и лишней воды. Единственное спутал аутбак с форестер, но это мелочь. Даже менеджеры у официалов не рассказывают так подробно. 👍
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш комментарий, мы старались сделать полезный контент
@sergeifedoseev83823 жыл бұрын
Я уже почти месяц назад взял. Машина реальная хорошая. Есть чем сравнить, это уже десятая для сравнения притом все новые.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
С покупкой Вас
@antonputevyj39033 жыл бұрын
сколько переплатил?
@shoker56679 ай бұрын
Будете продавать маякните
@СергейЕмельянов-н1э3 жыл бұрын
Обзор класс!!! Ведущему респект!!! Без понтов и объективно!!!
@VseNaParohod3 жыл бұрын
Вы серьёзно об объективности? Переложение рекламной брошюры на видео. Ни единого критического замечания. На видео из сети Onyx XT и Wilderness, которые к нам в Россию не поставляются. Ведущий - да, программу отработал очень умело, это вне сомнений.
@MrDitube3 жыл бұрын
Классные обзоры, нравится подача и вставки с объяснением работы технологий, лайк-подписка. Мужик из бразерс молодец!)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ели его к нам переманили, не хотел уходить)
@АлексейКараванов-т8з3 жыл бұрын
"Двигатель у нас на выбор ... только один 2,5 л". Офигенный выбор.
@pioner19483 жыл бұрын
Спасибо большое за содержательный и подробный обзор!
@ВладимирМаслов-ц3в3 жыл бұрын
Хороший обзор,на одном дыхании,спасибо.
@Nik1974ify3 жыл бұрын
Носки у ведущего классные , тоже себе такие прикуплю )) 👍😂 благодарю за видео .
@ruslanglushenok89433 жыл бұрын
Владею предыдущим кузовом. 2018 год. Premium. Машина просто СКАЗКА !
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Субару Оутбэк, сказка в вашей жизни
@АрманАмангалиев-о7ж2 жыл бұрын
Я до этого владел аутом 2015 года. Недавно взял комплектацию тауринг, это максимальная, кожа наппа и тд. Так вот 2015 года машина огонь, но эта ещё лучше.
@Станислав-р8з3 жыл бұрын
Шикарный обзор. Спасибо! Продолжайте в том же духе!!! 💪
@bodrij Жыл бұрын
Просто образцовый обзор! Спасибо за работу! Обязательный лайк!
@АлтайбаевШагдатхан3 жыл бұрын
Супер👍👍👍Моя мечта. Но очень дорогая. Как же красив этот Субарик.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Красив как не посмотри
@evgeniytarasov38233 жыл бұрын
красив безумно... часто за мной "следуют". пытаются не отставать. любуются, что-ли... а если при такой-то красоте машина ещё и "едет"!... :)
@Pepelnahoodi3 жыл бұрын
@@evgeniytarasov3823 9.6 до сотни, показатель соляриса 1.6 на ручке. Куда он может ехать?
@алексейалексеев-ц3ъ3 жыл бұрын
я из сша везу такой.выходит намного дешевле. 17400 долл купил в самой топовой комплектации Туринг, ремонт на 3-3500 максимум (дверь,крыло,подвеска плюс работа)
@evgeniytarasov38233 жыл бұрын
@@Pepelnahoodi мой 3,6 :) 260 л.с. :) хорошо едет. вот тот, который в обзоре - доступен к заказу у дилера с турбиной. по крайней мере, мой местный дилер может мне такого заказать и притащить. а в остаоьном - да! всё овощнее и овощнее для масс-сегмента. и всё больше и больше подстаканников в салоне ;)
@yohoho7700 Жыл бұрын
Лучший обзор. Уже дважды поглядел. Мое почтение. Вот это и называется обзор. А не вот это все что есть от других.
@ГанапиМагамедов-м5ф Жыл бұрын
Приятно смотреть ваши ролики без мата все по факту. Отдельный лайк за носки 👍
@Лутфулло.Т.Ю-у2б3 жыл бұрын
*СПАСИБО ЗА ОБЗОР!👍*
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Все для Вас. Спасибо, что комментипуете🙏 Для нас это большая поддержка
@Лутфулло.Т.Ю-у2б3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu 👍👍👍👍
@Pro100Ludin8411 ай бұрын
Шикарный обзор! Нормальным языком всё объяснил и рассказал. Спасибо автору, жму руку🤝
@בוריסבוריס-נ3ר3 жыл бұрын
Обзор как обычно на уровне. Субарики последнее время похорошели.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Согласны на все 100. Всё краше и краше
@dookalees86043 жыл бұрын
4:35 - "рядная четверка, оппозитный двигатель", цитаты Великих
@segraestate3 жыл бұрын
Лысый перестанет быть лысым, как только начнет: разбираться в деталях, читать мануал и пропускать слова через мозг....
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
лысый он такой)
@segraestate3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu да "никакой" он в этом плане...
@supertekk3 жыл бұрын
А чем это не рядная четвёрка? Это именно продольно расположенный двигатель с углом развала 180 градусов
@dookalees86043 жыл бұрын
@@supertekk ты это серьёзно сейчас?
@АлексейБеляев-с3з3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор и уделённое внимание мелочам! Браво! Однозначно лайк!
@МаратБ-п9ъ2 жыл бұрын
Сюда бы двигатель на 249 л.с и цена осталась бы прежняя. Вообще пушка была бы.
@رومانكاليتا2 жыл бұрын
Да и шестерку 3,0
@mrcrazy47862 жыл бұрын
Живу в штатах. Тут есть и 3,6 и 2,5 и 2,4 турбо.Сам владею Турингом 2,4 турбо.Огонь машина. И купить её тут можно новую за 40 тысяч. Плюс минус 2 тысячи. Кредит 2, 5 прцента в год. Дёшево вообщем. Для Америки. Но тачка огонь.
@shoker56679 ай бұрын
@@mrcrazy4786да уж, а у нас 70+
@Gubernator533 жыл бұрын
18:57 Жаль что неделают велюровые салоны,как в японцах 80-х,90-х годов. Subaru 💕 👍👍👍
@dmitriymorozov99843 жыл бұрын
Делают
@дядяМишамиллиционер Жыл бұрын
@@dmitriymorozov9984 нет.
@رومانكاليتا2 жыл бұрын
Какой цвет представленного авто?
@MrMeflying Жыл бұрын
Сейчас третий Outback , первый был в 2005м , второй в 2012м. Проблем не было вообще. Первый обладал максимальной проходимостью, выскакивал из полуметрового снега на ура, сейчас проходимость немного меньше, так как нет блокировки дифференциала.
@ЮраЮра-т7э9 ай бұрын
У bs 21года подвеска такая же прыгучая и козлящая как у br 12года?
@aleksandrkisliy62272 жыл бұрын
Чего цепляться к «рядной четверке», ну оговорился, бывает, а так обзор хороший и машина хорошая, сам на такой, уже 15 лет на Субарах(только Аутбеки), за это время ни каких проблем, даже мелочей, не возникало. Из Мурманска в Сочи- легко! Ездил и на 3л автомат, сейчас на 2,5 вариатор, новое поколение моторов, большой разницы не ощущается. Главное - надёжность! Да и комфорта, хоть отбавляй. А что касается проходимости, то это все таки- автомобиль, а не трактор… . Короче что-то мне кажется, что негативно о Субарах отзываются те, кто на них никогда не ездил, а просто писатели. Вот!
@МишаИванов-о6щ1х7 ай бұрын
Добрый день. Это правда что при регулировке клапанов вытаскивается двигатель, и эта процедура сейчас стоит +/- 100тыс.руб. ?
@Какесть-э9ф2 жыл бұрын
Обзор хорош!!!! Носкам зачет)
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Передадим им, что они клёвые ;)
@ISmile7772 жыл бұрын
Лучший обзор на это авто! Спасибо!
@volandino22 жыл бұрын
2:55 непонятна взаимосвязь температуры фар и омывателя
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Ксеноновые фары самые теплые, по этой причине когда грязь попадает на фару с ксеноном она очень быстро высыхает и превращается в корку. Светодиоды практически не нагревают фару и для них омыватель уже не обязателен
@СамсаМира6 ай бұрын
Очень подробно рассказываешь, молодец
@thomasbelfort38182 жыл бұрын
В максимальной комплектации авто 2022 года с ценой уже от 5 до 7 Лямов не имеет парктроников, чудеса маркетинга,а вот носки ведущего огонь👍
@ВасилийВьюниченко2 жыл бұрын
5-6, не преувеличивайте) Там есть задняя камера и есть система предупреждения приближения к препятствию, зачем машине парктроники, которая сама умеет тормозить перед препятствием, и за всё спасибо EyeSight, которая признана одной из лучших в мире. А платим мы тут за комфорт и надёжность, салон современный и практичный, больше бы отнёс Outback вообще к премиум сегменту, где цены сейчас намного выше)
@thomasbelfort38182 жыл бұрын
@@ВасилийВьюниченко Я и не преувеличиваю, Субару нижний новгород,цена- 7 лямов и 58 тыс. например,да и не только у них. Парктроник нужен и то что он есть практически у всех ,говорит именно об этом,а что касается альтернативы,то разве что у Вольво,но лично у меня у Субару доверия больше.
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Не от 4 200 000 www.major-auto.ru/models/subaru/forester_iv/
@ivanivanov7031 Жыл бұрын
Очень толково подано. Благодарю.
@Evgen0910 ай бұрын
Все отлично, но непонятно сколько сантиметров в 1 кулаке или в 4-х пальцах. В целом обзор хороший, на много вопросов нашел ответы.
@nataliakorsakova3977 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, при постановке на сигнализацию открытые окна должны автоматически закрываться или нет? Автомобиль новый 6-го поколения.
@Денис-у1ф3 жыл бұрын
Носки просто супер)
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Стараемся)
@ShpLintik Жыл бұрын
Рядная четвёрка, поклонники марки держат ухо остро
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Да, уже сделали атата ведущему)
@quencypmorris5 ай бұрын
Зимой долго греется вариатор, минут 30-40 утром может не разгонять автомобиль. Оппозит требует бережного и недешового отношения. После 2 лет эксплуатации вернулся на Лексус/Тойота.
@Зовпредков-б7п3 ай бұрын
Всё что нужно этому мотору -- не экономить на периодичности смены и качесте масла! Смена через 5-7 тыс. км -- и он пробежит и 500 тыс.!
@МаксимКре3 жыл бұрын
Длина (мм) 4 870 - Outback прибавил 50 мм Ширина (мм) 1 875 - новинка стала шире на 35 мм Высота (мм) 1 675 Колесная база (мм) 2 745 Дорожный просвет (мм) 213
@evgeniytarasov38233 жыл бұрын
к чести Subaru, как производителя автомобилей с "раллийным" прошлым, несмотря на то, что они взяли курс на массовые продажи, где вся эта "раллийность" (в прошлом) превращается в "безопасность на дороге", хочу сказать, что для маньяков они продолжают делать и WRX и аутбэки мощные. да, под заказ. да, не для всех. но ценителям марки не отказывают. тем, кому не только интерьер и в машине посидеть, но чтоб и ездила. да, недёшево. совсем недёшево... BS 3,6, купленный в августе 2020 обошёлся в 4,05 млн - голенький... допы сверху. да, мало таких ценителей. но есть, всё ещё есть... и пока будут - будет и WRX, и аутбэк с разгоном 6,9 секунд, и праворульные леворги...
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Что что, а история у нх отличная
@ordosdune97173 жыл бұрын
какая раллийность, чел? Субару это давно машина для пенсионеров и домохозяек.
@maxim53132 жыл бұрын
Чего? Кто там не отказывается? Ты на Драйв зайди и почитай ветки владельцев. Люди слазят с современных Субар со словами "Надоело чинить, устал от поломок, не зашел в душу." И это не динозавры какие-нибудь, а машины порой младше 10 лет. Нынешние субары - это ломучие ведра за невменяемые деньги, котроые еще пытаются выехать типа на своем раллийном прошлом. Все. забудьте.
@nagval75922 жыл бұрын
@@ordosdune9717 так тебе и написали,что в прошлом!
@ИльдарСаттаров-о9в3 жыл бұрын
Обзор хорошый , носки прикольные.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Комментарий лестный, ждем еще;)
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
Машина отличная, но все настройки через меню это тихий ужас. Я на xv при необходимости включаю х-мод кнопкой за долю секунды. Здесь же надо залезать в меню и шариться там. Именно это отталкивает от покупки. В пятнашке и форестере имхо всё идеально сделано, а тут…((
@ОлегФаустов-ъ3н2 жыл бұрын
Я думаю это программная заморочка, не оставят - скорее исправят . А вообще тут не про поклацать, реально едешь и кайфуешь от этого громаадного салона, от этой приборки цифровой крутой, от этого здоровенного дисплея мультимедийного. Ну и наконец именно премиальная музыка в субару,как я давно такое ждал)
@АлексейПашков-ж3т2 жыл бұрын
Программная заморочка, не факт что так оставят, исправят скорее) А вообще тут не про поклацать, тут реально едешь и кайфуешь от этого громадного салона, от этой приборки цифровой, от этого здоровенного дисплея мультимедийного. Ну и наконец именно премиальная музыка в субару, как я давно этого ждал)
@ДмитрийЙоЖыГ3 жыл бұрын
офф диллер и эвакуатор классно конечно, только если я не в степях Бурятии зимой походу %)%)%)%)
@pastor007822 жыл бұрын
Шикарный обзор. Всё чётко. У вас автосалон?
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Да мы крупнейший дилер www.major-auto.ru/models/subaru/
@Андрей-г7ъ6ъ3 жыл бұрын
Отличный обзор)Вариатор фирмы Jatco?
@ВячеславБеликов-и8ы3 жыл бұрын
Собственной разработки
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Точно!
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Только цепь заказывают у фирмы LUK
@Ganz_einfach3 жыл бұрын
Сразу видно, субарями никогда не интересовался)))
@autoclub343 жыл бұрын
Кроме сраного и поганого Жатко есть свои варики у Хонды, Субару, частично у тойоты и у многих других.
@mama_he_opu7593 жыл бұрын
как как, рядная четверка???? ты точно про субару говоришь??? 5:19
@ЕвпатийКоловрат-ш5п3 жыл бұрын
Бомба👍👍👍
@МашковФедор Жыл бұрын
Про замену свечей расскажи, удобно до масл.фильтра добраться)
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Да легко, вынуть ДВС и менять)
@alexdor206 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu они меняются не трогая двс целиком,ну чо дурь повторять?... ну не знаешь, так промолчи
@marmydon3 жыл бұрын
Почему не привезли Wilderness?
@mrregik3 жыл бұрын
260 лс, у нас с такой мощностью продаётся только премиум, по понятным причинам.
@marmydon3 жыл бұрын
@@mrregik И только? Они и так дорогие, имхо потенциальных покупателей ставка налога не беспокоит. И наверное, можно подзадушить под налоги. Думаю, просто не стали заморачиваться, по принципу для россии и так сойдет.
@ordosdune97173 жыл бұрын
это опция только для Штатов, в Японии такой версии нет
@ivanivanov28493 ай бұрын
Круговые обзорные камеры есть во всех комплектациях?
@Зовпредков-б7п3 ай бұрын
Нет у аутбека кругового обзора -- только перед, зад и правая сторона.
@СергейПак-л2ы2 жыл бұрын
Понятно что о минусах в рекламме не говорят но хотелось бы услышать несколько " минусов "
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Минусы появляются только в сравнение с предыдущим авто. Т.е. если сравнивать с бюджетными авто это цена с премиум это качество материалов и отсутствие возможности индивидуализировать авто под себя
@shoker56679 ай бұрын
Много ляпов слушай, на 28й минуте опустил аут до форика, вначале назвал рядной четвёркой, двери закрываются( разве где то нет?)
@АнтонПолошков-ш4ж2 жыл бұрын
Извините пожалуйста как понять арпозитный рядная четверка цилиндры же не вряд находяться
@РоманШинкоренко-с1ь2 жыл бұрын
Несколько раз назвал опозит рядной четверкой😁
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Ну что с него взять, дурачок) Простим же его)
@Metalluger13 жыл бұрын
Мужик, хорошие тебе носки жена подарила!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Тёща)
@DOM_HA_7BETPAX3 жыл бұрын
00мин.18сек. какой "Лесник"? Это "Аутбек"!! 28мин.04сек. какой "Форестер"? Это Аутбек!!!
@apoten98233 жыл бұрын
А вы прямо не ошибаетесь никогда, идеальный)))
@АрманАмангалиев-о7ж2 жыл бұрын
Да, я тоже заметил, он просто спутал))
@رومانكاليتا3 жыл бұрын
28:05 форестер. ?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Оговорочки А Вам спасибо за внимательность
@29NorthernEagle2 жыл бұрын
Интересно а сабвуфер можно отдельно отключать? Например если собаку возить в багажнике.
@AlexNpang Жыл бұрын
А можно по подробнее про 0е ТО? В Японии тоже есть?
@vladimirdanidin56482 жыл бұрын
Хорош, но есть существенные минусы во всех комплектациях: 1) Переключение поворотников не фиксируется. 2) Нет подогрева лобового стекла 3) Нет кругового обзора 4) Нет лючка для лыж 5) При неплохом клиренсе, очень большие свесы, по пересеченной местности придется ехать очень аккуратно. 6) Ну и конечно Конский ценник, за такие деньги и даже дешевле!!!можно купить люксовые аналоги! например вольво, А Субару к Люксу никак не относится.
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий Субару www.major-auto.ru/models/subaru/outback/ дешевле в любом раскладе Вольво www.major-auto.ru/models/volvo/
@vladimirdanidin56482 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Большое спасибо за ответ!!! Субару дешевле, без дилерских наценок, а сколько с ними? 🤔
@VseNaParohod2 жыл бұрын
Vladimir, 1) В моём фиксируется (американец) 2) Есть подогрев зоны дворников. Ночью сетка подогрева может блестеть перед глазами при встречном свете (?). 3) Круговой обзор - это из тех фишек, о которых я говорю "приветствуется. но не оплачивается". 4) Сравнивал с лючком на Волво - спасибо, ести пара лыж пройдет. 5) Передний свес заметный (кстати, у Рав4 такой же угол). Я сделал лифт - клиренс 26 см сейчас. 6) Ценник в РФ - это да! Но ... специально съездил на Волво сравнить (после разговоров в сети о стравнении с Волво). Ближайший аналог ХС60 вызывает сочувствие при сравнении. Это с моим 2.5л (правда, после тюнинга, но и стюнингом вышло 60% от цены Волво). А по сравнению с Аутбэклм 2.4 турбо - Волво отдыхает в сторонке, несмотря на "люкс". При этом Субару ещё немало послужит после того, как из Волво начнут высыпаться детали. При этом Субару с турбо где-то на 20-25% дешевле, и стоимость обслуживания несравнима.
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@МаксимЗвягинцев-л6ч Я выбрал комплектацию без цацек, при этом в салоне комфортнее, чем в ХС60 с кожей-рожей.
@autoclub343 жыл бұрын
Обогрев щеток в городе так-сяк, на трассе просто лажа. когда уж обогрев стекла сделают, жмоты...
@maxim53132 жыл бұрын
Они сделают, только ценник еще на пол ляма прибавят. Субару нынче вообще опупели с ценником. Скоро их китайцы отрезвят. И поделом.
@maxim__ku3 жыл бұрын
Outback Wilderness планируется поставляться в РФ?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Пока такой информации у нас нет
@ordosdune97173 жыл бұрын
его никто не купит, чисто американская версия
@AOUKCP3 жыл бұрын
Ведущий молодец! Однако, как понимать ДВС рядная четвёрка, но при этом оппозитный ДВС.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да, наш молодец в этот раз не молодец, уже наказали его розгами за такие ошибки Спасибо за внимательность
@Viktor33563 жыл бұрын
Плохо что камера показывает не навесь экран.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Есть такая особенность
@bakesven23403 жыл бұрын
Отличный автомобиль!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Поддерживаем
@ainagulmussina99163 жыл бұрын
Обзор на subaru xv будет
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ставим в план съемок на середину декабря
@ВячеславЧабанов-ь5т3 жыл бұрын
Машина хорошая но сарай не каждому нужен а вот Легаси в этом поколении огонь!
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Согласны
@ordosdune97173 жыл бұрын
судя по продажам легаси, они никому особо не нужны
@ВячеславЧабанов-ь5т3 жыл бұрын
В США их много, Просто у нас берут что дешевле!
@automax7773 жыл бұрын
Интересный двигатель " оппозитный, рядная четверка" это как???
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Это как то так) Заговорился чутка, бывает
@АлександрСергунин-л8н Жыл бұрын
Подскажите. Возможно нечасто перевозить катер весом около 1 ТН ?
@yevgeniylotz80714 ай бұрын
Здравствуйте! Я купил себе такую машину с фаркопом, в документах стоит что 2 тонны 12% подьём 2,2 тонны 10% ты
@vitalybuglak84633 жыл бұрын
Неплохо.. Но очень жаль, что 3-литровые мотры перестали ставить. У меня сейчас B13 3л Аут, едет отменно и коробка отличная! А тут 2,5 и вариатор что-то прям грустно...
@vitalybuglak84633 жыл бұрын
И ez30 на голову живучее и надёжнее всех субаровских моторов.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну что тут поделать
@evgeniytarasov38233 жыл бұрын
@@MajorAutoRu да вот и очень просто. надо было в прошлом году покупать. пока делали такие моторы. когда уже было известно, что с 2021 их не будет. лет через пять продам свою как раритет. "задорого".
@ДмитрийПолянский-ц2ж3 жыл бұрын
Вот как раз за счёт вариатора и сохраняют динамику, там ведь нет передач, и у двигателя почти всегда максимальный крутящий. Бенза ест меньше, а динамика такая же
@arturlee70302 жыл бұрын
у меня 2.4 + турбина хватает дури там! ед минус машины тормаза не айс! машина быстро разгоняется и медленно тормозит! Аутбак 2020 года у меня в 2021 кузове! а так машина ништяк спокойно ездить и все будет норм
@unclefeldsher65533 жыл бұрын
Вставочки, как я люблю))\m/
@ordosdune97173 жыл бұрын
@Major Auto все же 2021й год, снимаете до сих пор в HD, на тв ящике или мониторе 4к выглядит мыльно, даже на 2к мониторе не комильфо. Исправляйтесь, а то название не оправдываете даже, мажоры))
@backout38632 жыл бұрын
Добрый день! Помогите с ответом. Купил такой в декабре, при покупке решил проверить толщину ЛКП, странно, вся машина около 200 мкр. Это нормально???? Что-то задумался, может её успели стукнуть и залить ещё слой?
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
Для японцев это крайне удивительно. У них обычно толщина +-80 мкм.
@backout38632 жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 Пришел ещё один оутбек в сало, специально поехал проверить - тоже-самое. Молодцы японцы
@e.v.yuganov52532 жыл бұрын
Всё хорошо, но один вопрос….почему на флешки видео БМВ???
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Раскрыли BMWвода)
@olserg17543 жыл бұрын
О надежности новой CVT можно будет порассуждать через пару лет, когда наберется статистика и отзывы
@autoclub343 жыл бұрын
Так в Америке и Японии они уже 2 года продаются. Это к нам запоздали. Варик работает так же прекрасно как на предыдущем BS. * условных передач неощутимы, пробовал отмечать переключения - сбился после 2 первых, они еще как -то заметны.
@nagval75922 жыл бұрын
Так CVT Subaru делают уже с 2012 года,особых проблем не было а с новой все будет еще лучше.
@alexdor206 Жыл бұрын
8:50 Ну учебник физики прочитай. Да на притормаживаеом колесе как раз и увеличивается момент!! Чтобы дифференциал делил на другое колесо столько же, потому что он делит всегда поровну. Отправьте его дыни с газели на трассе продавать
@MajorAutoRu Жыл бұрын
Уже🫡 на 47 км МКАДА отправили, стоит
@alexdor206 Жыл бұрын
@@MajorAutoRu Вот! С первой получки чтобы учебник физики купил, примерно 9 класс и к репетитору записался
@Oleg-ot2ig2 жыл бұрын
Субарики чипуются? Получится лошадок добавить?
@Зовпредков-б7п3 ай бұрын
А зачем?! Меньше насилия над мотором -- дольше проходит.
@алексейалексеев-ц3ъ3 жыл бұрын
москитную сетку установить??? я про рядную 4-ку как-то пропустил мимо..думаю ладно..бывает..но сетку устанавливать противопоказано!!!!!!!!!!! на скорости любая сетка создает завихрения и не пускает поток воздуха к радиатору...
@Critic59773 жыл бұрын
Здравствуйте! В данном видео Вы сказали, что Вам приходилось пользоваться программой помощи на дорогах. В чём была проблема? Что сломалось у столь дорогого авто???
@Critic59773 жыл бұрын
Завлекаловка... Жаль автор - молчит...
@Pepelnahoodi3 жыл бұрын
Приоритет отдадут тому кто должен заплатить за услугу (без покупки карты), чем тем кто уже купил эту карту ранее.
@qaz-m1y3 жыл бұрын
Лайк за носки
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Особая серия)
@2DDomiki2 жыл бұрын
Носки прикольные)
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Старались)
@avmmav712510 ай бұрын
А как же симитричный полный привод❓❓❓
@А.Е-я5и2 жыл бұрын
Перчаточный ящик не нужно мерить листом А4, уже не актуально. Нужно мерить пачкой американских долларов. 😊
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Мы очень рады, что у Вас есть такая пачка
@АБВ-ю3ч2 жыл бұрын
Классный автомобиль!!!
@парапанда673 жыл бұрын
На сколько тысяч не нужных допов вы ценник поднимаете?
@Алексей-м1ю7т3 жыл бұрын
А лесник (форестер) тут при чём???
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Знакомы видимо)
@ТарасВакий2 жыл бұрын
Самое главное, какой у вас рост???
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
190 см
@user-11673 жыл бұрын
Доукомплектовать в салоне ???? Да у всех дилеров цены на это конские. А если происходит отзыв, дилеры молчат об этом. Им сообщать об этом вам невыгодно. Сам должен следить за этим.
@ВладимирСтроков-б7г3 жыл бұрын
Нечего там доукомплектовать, кожаный салон и огромную приборку и так ставят на заводе) Мотор тоже никто не снимет, да и EyeSight там намертво стоит) Про диллеров это человеческий фактор, потому как у нас на диллере ребята очень хорошие работают. У меня что-то стучало, оказалось клипса лопнула на бампере, поменяли без скрипа зубами и скандалов на дилере, хотя я даже понял где и как её запорол))))
@user-11673 жыл бұрын
@@ВладимирСтроков-б7г А что коврики резиновые, брызговики и защита на вариатор уже стоит? Я когда покупал всё это было допами и за большие деньги. Правда давненько было это
@Nik1974ify3 жыл бұрын
Смотрел в Costco колёса для Subaru я вам скажу не дёшево 217 $ Michelin .
@andriyshevchenko92803 жыл бұрын
несколько раз прозвучало РЯДНАЯ ЧЕТВЕРКА !!!!ВЫ ЧТО ? здесь ОППОЗИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ..КАКАЯ РЯДНАЯ четверка???
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да, новичок, что с него взять))
@kanataga3 жыл бұрын
А что камера 360 у него нету?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
3 камеры почти 360
@speedy-mot88812 жыл бұрын
5:20 рядная четверка....))
@Oleg-ot2ig2 жыл бұрын
В левое зеркало не поставили камеру что ли???
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Никаких лево, только право)
@АндрейМарченко-щ7х Жыл бұрын
Дак а масло так же жрет ?
@vvv81053 жыл бұрын
В США этот автомобиль,аут, стоит до 2,5 лямов в максимальной комплектации,а на копарте 2020, можно купить до ляма!))
@martovskynn2 жыл бұрын
На амермканском сайте цены без налога штата.
@vvv81052 жыл бұрын
@@martovskynn это понятно,но многие европейцы берут тачки люкс +++ в штатах,о пост совковом пространстве идёт речь.
@martovskynn2 жыл бұрын
@@vvv8105 и ни растаможкм не надо, ни налогов. Хватит уже сказки рассказывать.
@bif_21213 жыл бұрын
Задние поворотники увы, лампочки накаливания.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
А может это и не плохо?
@bif_21213 жыл бұрын
@@MajorAutoRu За 4 млн. плохо.
@MrPenis7772 жыл бұрын
Ну заедьте в магазин, купите диодные, не вижу особой трагедии