Я понимаю , что время идёт даже мчится как поезд , но когда я вижу ВЛ 10 - это ностальгия по - прошлому и доброе пожелания механикам и машинистам настоящего . Со временем их становится меньше и это естественно , но главное , что бы они были исправные , чистинькие и красивые . БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ МАШИНИСТАМ !!!
@ЯрикКовель-с3о7 жыл бұрын
Отличный канал! Обожаю такие видео. Могу хоть вечно смотреть. Огромная благодарность автору за столь прекрасные видео.
@nedolkabublika43555 жыл бұрын
Огромная мотивация для студента помощника машиниста из-за таких видео
@peternik39 Жыл бұрын
Тифон такой низкий, густой... Просто слух ласкает 🙂👍
@Максим-с4у2 жыл бұрын
Красиво. Тоже любилю на десяточке вечером ехать). Классная машина
@lightwhiteglow57627 жыл бұрын
Блин, только на этом канале могу смотреть видео так долго без перерывов и ускорений! Отлично получилось!
@QauttroTDi6 жыл бұрын
На этом перегоне недели 2-3 назад был разрыв рельса 2-5 метров и крушение грузового поезда... вчера ехал там 3м лицом на ЭП2К...Ду-61 размером с километр! ))
@ВладимирЛях-в2г6 жыл бұрын
Там где солнце родится, Там где рельсы сходятся !"
@avitodor4 жыл бұрын
Там, где правда без прикрас, Там, где мы... и там где нас.
@Meridian3177 жыл бұрын
А ну, не обижать Свердловскую дорогу)
@milalopb3 жыл бұрын
Большои СПС
@danilryabkov52417 жыл бұрын
Душевно!
@ИгорьГоршков-ф3ь11 ай бұрын
Спаси Бог с вами. 🎄. С Рождеством Христовым.
@Thomas19802 жыл бұрын
👍👍👍👌🏼Very nice Video!👌🏼👍👍👍 Thumbs Up & Like
@SlavaVy06 жыл бұрын
Мангут - Новоандреевка Омская обл?
@ббббваг7 жыл бұрын
Петропавловская десятка ТЧ-12 приписки
@РусланЗаитов-ф2ы4 жыл бұрын
А вот про спуск и подъем интересно. Как стабильно держать обороты на спуске не подбираясь к допустимо предельной скорости и на поъеме, когда разгон у черепахи с длинным составом
@alexandrkonowalow89863 жыл бұрын
Профиль участка надо знать
@alekseysilverspring49065 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за видео !! Вопрос - а что будет если когда она говорит "Сигнал !" завтыкать и не нажать кнопку ?
@OmskRailways4 жыл бұрын
Проблемы могут у локомотивной бригады в дальнейшем возникнуть.
@ВикторСоколов-о5ф3 жыл бұрын
@@OmskRailways Какие?
@АлександрПанин-ъ5е7 жыл бұрын
Хорошо бы ещё в такую же пору, но чтобы солнце в спину.
@ГеннадийПозняк-х5ж6 жыл бұрын
В погоне за солнцем.
@ГеннадийПозняк-х5ж6 жыл бұрын
Солнце уже зашло. Все светофоры открыты, пусть так будет всегда в вашей жизни. Работайте братья.
@danila78607 жыл бұрын
До Ишима не дотянули(
@СергейЛукьяненко-г8з6 жыл бұрын
Хочу поступить на машиниста как думаете сложная профессия или не очень
@Matwao6 жыл бұрын
приора ру на самом деле сложная и очень трудная нету нормального графика работы. Смотри сам
@dyikov19756 жыл бұрын
Это не профессия, это жизнь
@АндрейВинарский-ъ4ж5 жыл бұрын
В настоящее время нет лёгкой или тяжёлой, все тяжёлые. ВЕЗДЕ НАДО ПАХАТЬ ЧТОБ ЗАРОБОТАТЬ. Выберайте такую чтобы душе легко было, чтобы душа радовалась. А морально и физически все тяжёлые.
@crazytapok54487 жыл бұрын
Когда в Петропавловск поедете?
@mikhail_72rus627 жыл бұрын
Прикольно:)
@man74327 жыл бұрын
Симулятор не только на компьютере :)
@mikhail_72rus627 жыл бұрын
ага:)
@sergeykim19953 жыл бұрын
@@man7432 привет
@sergeykim19953 жыл бұрын
@@mikhail_72rus62 привет
@ЕвгенийСергеевич-п4т5 жыл бұрын
А что означает фраза правильный маршрут?
@АвгустинАхматов3 жыл бұрын
Скорее всего что стрелки по маршруту
@ivansychov15603 жыл бұрын
На двупутных участках один путь предназначен для движения в одну сторону, а другой в другую. В России на железных дорогах, за исключением участка Москва-Рязань, правостороннее движение: в локомотиве справа сидит машинист, а слева помощник. Если во время движения по правому борту (со стороны машиниста) находятся знаки и светофоры и нет пути, значит путь правильный. В некоторых случаях диспетчер может направить состав по неправильному пути. Тогда по правому борту будет путь, и не будет знаков и светофоров.
@АлексПетров-в9э3 жыл бұрын
Почему встречных нет?
@ОстапШнайдер-ц6н6 жыл бұрын
С порожним едете?
@КармелитаФокс3 жыл бұрын
Метанол
@execr71305 жыл бұрын
А что такое оп1, 2, 3 и зачем оно нужно
@ГеоргийШубин-н7н4 жыл бұрын
Ослабление поля, подробнее в гугл
@ВикторСоколов-о5ф3 жыл бұрын
@@ГеоргийШубин-н7н Какого поля? Картофельного?
@ГеоргийШубин-н7н3 жыл бұрын
@@ВикторСоколов-о5ф открываем поисковик и изучаем работу коллекторного двигателя. И да, если ты думал что шутка про картошку будет смешной - не будет, только дурачком себя показал.
@ВикторСоколов-о5ф3 жыл бұрын
@@ГеоргийШубин-н7н Умник коллектор есть у любого двигателя. Ты принцып работы объясни. Или вы в Омском депо по гуглу изучаете работу электровоза? Принцып работы машины постоянного тока раньше знал школьник. А сейчас инструктор не знает. А ты меня сопля дураком называешь у меня стажа на жд 34года.
@ГеоргийШубин-н7н3 жыл бұрын
@@ВикторСоколов-о5ф во-первых я не из омска, а во-вторых сходи ка поищи коллекторный узел в асинхронниках
@ДанилВидяпин5 жыл бұрын
Это ты управлял?
@man74325 жыл бұрын
Ну а кто?
@TheDesk474 жыл бұрын
По больше бы видио, а то почему то перестал снимать =(( Уволился?
@man74324 жыл бұрын
Нет, не уволился, как будет желание сниму что нибудь
@Vycheslav332 жыл бұрын
120 наваливают
@UHD-Trip Жыл бұрын
ВЛ 10 это же по постоянному току, если не ошибаюсь? Где снято, ребята? :)
@пельмень-ы2й6 жыл бұрын
Тебя что синары лишили и премии, и выдали эту банку консервную))))?
@ggg_hhh48934 жыл бұрын
Вагон вагон вагон ресторан. Это из путевой страни знаю этот сериал и тоже хочу стать машинистом