待望の国内初試乗！ レクサス RX 500h F SPORT Performance を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装＆試乗チェック！【4K】

LEXUS RX500h F SPORT Performance
ボディカラー：ソニックイリジウム
全長×全幅×全高：4890×1920×1700mm
ホイールベース：2850mm
エンジン：2.4L 直列4気筒ターボ ハイブリッドシステム
最高出力：275ps/6000rpm
最大トルク：460Nm/2000-3000rpm
フロントモーター最高出力：87ps
フロントモーター最大トルク：292Nm
リヤモーター最高出力：103ps
リヤモーター最大トルク：169Nm
トランスミッション：6速AT（Direct Shift-6AT）
駆動方式：AWD（DIRECT4）
車両重量：2100kg
燃費：14.4km/L（WLTCモード）
#lexus #レクサス #新型RX
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[@yaji82]

おー待ってました！

[@drivingkidschannel]

とてもわかりやすい解説

[@harufuku7160]

モータージャーナリストではない人が乗る分には十分だと思います 一般の人は他に色々な車を乗って乗り比べしてるわけではないので十分でしょうね 自分のNXはやっと先週に１年3ヶ月待って納車されました 学さんのおっしゃる通りカギは1つで もう一つはカードキー、そして穴に刺すタイプの非常時用のキーみたいなのの3タイプでした 昨今のコロナ事情で省かれてますね

[@ksk3746]

試乗して抽選申し込みしてます。 ホントにドアの開閉音が良いですよね。私も何度も開け閉めしました（笑） cx-60は開閉音が少しチープでしたが、こちらはさすがのレクサスでした。

[@kokifurukawa1078]

センターコンソールの両開きは新型RXからですね。現行は片開きです。

[@canterbury2006]

最近のトヨタやレクサスはエンジンルームのカバーが簡素化されている理由は何なんでしょうか？

[@user-py4hp1mh6y]

サイドビューは良い感じだけど、インテリアが一世代前の仕様で古い感じがします。 それと電動走行時の静粛性が高いだけにエンジン走行時の音が気になりますね。

[@user-fc1zm6ov5g]

500h 抽選当たって3月に納車だから すごい楽しみ！

[@jack177cm]

ハブボルトとポッド式キャリパーとオルガンペダル　これが全部そろっているSUVは　世界的にもなかなか無いですね。Bピラーは昔の日本車と比較すると十分太くなってきましたが、VOLVO等外国勢は化け物じみた太さです。あの堅牢そうなボディは惹かれるものがあります

[@user-gm5pg7mf7g]

待ってました❗ オーナー枠で500hが当選して6月に納車予定です。これからしっかりと拝聴させて頂きます。

[@user-cx4xf4kl9k]

見た目やサイズなども含めて全てにおいてバランスの取れた車だと思うけどなー エンジンについて色々な意見がありますが走りに特化したい人はこの車選ばんでしょ

[@user-fe3bq2vb2o]

また、スッゴいの出たな～ 走行音、エンジンオン、ロードノイズなのか、V8OHVみたいですね(笑) 後ろが、国内用になったACCORDwagonがちらつくんだよね(笑)　カッコいいのよ まなぶさんが唸るのは450hなんでしょうね😃

[@ruikirishima8992]

ソニックイリジウムのRXが思いのほかカッコ良い！やっぱりレクサスの課題はエンジン音かと…

[@user-mx4gy9gt7t]

アメリカ試乗動画（7:30辺り）では500hの音がいいって褒めてたけど今回は酷評でどっちが本音なのか

[@MRM1204]

アメリカ仕様と、日本仕様で排気系の変更があるんでしょうかね…

[@keisukekatoh5690]

そこ、私も同感です。

[@yukiamg53wagon]

やっぱりRXイイですね😊👍✨✨✨✨RX350の2.4リッターターボが気になります🥺✨✨✨✨RX500hも捨てがたいです🥺✨✨✨✨

[@morrow0072]

五味さんは絶賛って感じだったけど… 賛否ある車ってことですね。 私も試乗しましたが、乗り心地、静粛性ともに最高でした。 500h注文済みなので楽しみ🤭

[@user-tc7ov6te5r]

cx-8とどちらがいい車ですか？

[@northforest0993]

五味ちゃんと対照的なインプレッション。スポーツモードではゴツゴツ感に同乗者からクレーム？３月納車なのでまなぶさんと五味ちゃんの「感覚」比較楽しみです。

[@ksk3746]

試乗しました！ 2.4Lの直4という事で、決して音は良くなかったです。。 そこは4気筒になって残念ですね…。 しかし全体的な印象、質感は気に入り抽選申し込みました！ 当たって欲しいなぁ。

[@bakase2]

まなぶさん、テロップの演出変えました？😄

[@SATA13365]

いい物なのはわかるけど、生産少なすぎて買えない。

[@aloha6890]

ほんとそれだよ isも買えないしrxもプリウスすらも買えなそうだし。

[@123seisei8]

俺はｉS500買うぞ！素晴らしい音だ

[@kkxxkkxx4644]

RX450h+ "version L"エントリーしたけど、当たる気がしない😂 同じRX450h+ "version L"でエントリーした人いたらいいねを👍

[@アッシー_設計エンジニア]

大トルクだからスポーティーな味付けって考えは、より大トルクなモーター駆動車が数多く登場した事で過去の考え方になったんじゃね？って思えて来る。 2.4Lターボ＋ハイブリッドの大トルクを普段は使わせたがらない超コンフォート味付けにして、踏めば先行くクルマなんかいつでもぶち抜けるんで、、 どうぞどうぞお先にって感じの優越感に浸れる味付けのクルマにした方が良いじゃねって思える。

[@hgfdytre3213]

カメラアングル変えたんですね！

[@user-xj4qi3ve6t]

同じレクサスRXでも、五味さんの動画では割りと高評価だからコメント欄も好意的で、河口さんはそれなりって評価だからコメント欄も冷めた声が目立つ。映像の威力にかなりの人達が影響受けてることが分かりますね。

[@majihonkidayo]

買いたくても買えないアンチが多いのでは？

[@user-ml6fx7pt7x]

ひえー抽選なんだ・・！ほんといつになったら普通に買えるんでしょうねぇ。。でもさすがにフル液晶かと思ったらまだフル液晶じゃないのか。。。

[@user-bg9um6jf1l]

個人的にはフル液晶じゃないほうが好き

[@user-ez2py6mj3w]

抽選外れたから羨ましい🥹🥹🥹

[@user-vm1pj6py1e]

酷評が多いけど売れてるってことはそういうことでしょ… 試乗したけど良い車でしたよ！ 国産の中では走りも内装もサービスも他社とはまだまだ差があるからここの層の人達が他車に乗り換えしないんだろうね！

[@user-ip7mu1ri1k]

いつになったら…以前みたいに普通に車購入できるようになりますか…もうそこには戻りませんか

[@aloha6890]

戻れない可能性が高いって聞きます 供給に比べて世界的に需要が多すぎますよね

[@foxhound0215]

ドライブモードは物理的なスイッチ付けて欲しいね、ドライブモード切り替える度に地図画面から操作して切り替えるのはないわ

[@highball307]

欲しいですが、購入条件が結構あるみたいですね。

[@shiabe3107]

内装はピアノブラックを多用してるので傷との戦いになりそうですね 電動化の影響もあるのか最近の国産車のインパネ周りが軒並みシンプルに整理されてきた中でRXの内装は昔ながらというか、懐かしさを残してますね。 しかし最近のトヨタ車は共通部品をうまくデザインの中に落とし込めてない感がありますねえ。シフト周り然りドリンクホルダー然り。

[@user-tg6qp9wz7k]

ディーラーには注文できる状態になったらすぐに言って欲しいと伝えてるが、予想としては正規注文受付は6月くらいになるらしいとの事でした

[@hamiltongreg3760]

海外勢が上級SUVにはエアサスを取り入れて低速走行と高速走行時の双方で乗り心地と操縦安定性を両立している。足回りについてはLexusは一時代分遅れている印象

[@Ironlionrion]

パフォーマンスモデル出すならNXの方だと思うんだけどな😅

[@user-wt1ib8dj4j]

エンジン音がマジでスポーツカー!

[@anyany9789]

モォ〜〜〜〜🐮

[@user-nw4tg7sm4v]

どこが？

[@sky7-2512]

F SPORTであっても、静かな車を希望。

[@shoota42-44]

エンジン音がーーという人は少数派になる時代ですよね

[@TY-re7sd]

まなぶさんのテンションを見るとなんとなくそのクルマの評価がわかります。

[@FIN_KIMI]

まなぶさんと同じ意見だったのは2.4ターボのエンジン音。高級感不足の感じがするので前型の450と同じで3.5V6エンジンの方が好ましいかなっと！NX350で2.4ターボのエンジン音は体験済みなので、明後日500hの試乗でしっかり体感しようと思います！

[@majihonkidayo]

アメリカ市場時のエンジン音　→　気持ちのいいエンジン音（絶賛） 日本市場時のエンジン音　→　モーとした、もっさりしたエンジン音（決して気持ちの良い音でない） なぜ同じRX500ｈでコメントが真逆なんだろう？？

[@majihonkidayo]

わかりました！RX500hだけにASC（アクティブサウンドコントロール）が設定できます。 大・中・小　の3段階でエンジン音を変更できるみたいです。

[@user-ny2yy6ie6z]

素材自体が高級なLEXUSはいつ頃になるんでしょうかね。。。

[@user-dr2hh7nx2f]

自分ならもうちょい頑張ってx3 m40d mスポ買うかな 450hに期待ですね

[@user-xj4qi3ve6t]

もうちょい頑張って何とかなる価格差では無いのでは。どのみち買わないだろうけど。

[@nismo-37]

今出てるやつの方がまだフロントはかっこいいかなー。

[@user-fe3bq2vb2o]

金額がJEEP Grand Cherokeeと変わらない…　どーなのこれって… アメ車が高くなったのか、RXが安いのか…？

[@inakasaga]

レクサス最大の魅力は何と言っても リセールです。

[@tokotokoo]

五味さんと評価が分かれるのは何故でしょうか？

[@user-mr6xr6ge4b]

エンジンが2.4Lの4気筒は不足ですね。2トンもあるしV6が乗つているといいと思います。エンジンサウンドもウシみたいで良くない。1000万の価値が分からない。同等の車を考えた方がいいと思います。

[@user-xj4qi3ve6t]

同等の車と言っても、ドイツ車から同等な電動車を探すとレクサスRXより数百万円くらい高くて、手放す時にはRXの売値より数百万安い値段しかつかないものばっかりだしな～

[@konikoni0011]

かっこいいけど、値段が…。 頑張ればギリ買えるから、買えんwwwになった。

[@user-yk3ng9fj1x]

納車あ何の位なの？ Sと迷う

[@audia8291]

日比谷で見てきたけど、内装はNXとの差があんまり感じられなかった 走りが凝っているとは言え500hだと1000万近い訳でその価格に見合う質感という感じではないかな

[@user-kk7cb5fq6g]

トヨタの社長がエンジン音も、また車の良さと粋な事を言われてました。 トヨタも簡単に音を消す技術は持ってます。あえてこのエンジンを持って来た車ですよね。名前の通りスポーツがついてますから、このモデルはそう言うモデルです。静かが飽きると必ずエンジン音がいいに変わるでしょう。

[@user-ei9ng6zv8w]

23:20

[@sugoku_oishi]

内装… スポーツが名前に入ればこんなもんか 外見と機能性は良さそうかな

[@kokakasu]

トヨタの日本販売分を絞った商売スタイルは営利企業としては正しいんでしょうが、知り合いのレクサスユーザーや経営者の方は納期未定や抽選予約販売等が不満でドイツ車やCX-60に行った人がいますので、円安も少し落ち着いた今、日本へもう少し振って欲しいです…

[@user-mv1cj2kz2g]

ウインドジャマーなぜ付けないのか？

[@user-ei9ng6zv8w]

28:10

[@a.youtube4413]

Nxとの内装の差別化。プラスラグジュアリーさ。が欲しかったかな。 買えないけど～。 如何せんFスポのレッド内装は高級感にかける。 淡いワインレッド（スバルみたいな）の方が、よりラグジュアリーさ出ると思うんだけどな。

[@ymulberry2682]

足車として一台は欲しい万能車だねー

[@jajdnmmori7039]

車を通じて何かをアピールするやつは人生失敗者。

[@shana122632]

足車は軽が最強

[@user-gi9oj9cm1v]

音に対しては興味無い人が殆どだと思う、正直もっと低い音で小さくて良い（最近フェラーリの音もうるさく感じる） てか、その踏み方を何処でするのか聞きたい、積極的に低ギアで音出す人ってRXに乗らないだろうしもう居ませんよ（追い越ししかありえない） 高速を高いギアでのクルージング、そこからの反応が求められる車だと思う、Fだからと言って爆音カー...？いやいや乗れないよ

[@matsu0760]

いつもどんだけ車売れてるんだよって思うわ

[@test58818]

ママ！以下、買わない人たちがデザインが云々って文句言ってる！

[@watako3865]

買える人は労働人口の5%くらいでしょうしね。 (残価とかで無理に乗る人は除いて)

[@user-xd9jr5tr5p]

抽選当たってくれー😢

[@ばるども]

発表されてるでしょ

[@user-xd9jr5tr5p]

新規枠なので１月です。。

[@Dark_Matter_001]

後部ドアのナンバーの位置が バンパーのところでいいのに

[@user-cq1oi7rz2r]

これは、もしや、M2CS鈴鹿の翌日？違ってたらこのコメントは忘れてくださいm(_ _)m

[@lovecars]

です！

[@user-cq1oi7rz2r]

@@lovecars 相変わらずの速攻アップご苦労様です！ご自愛くださいm(_ _)m

[@user-bv7kj1so6r]

車の性能は良いのはもはや当たり前になってますよね 問題は内装です 高級車という位置付けを自らしているのにこの内装はかなり微妙 ドア開けてびっくりってやつです これが高級車か、ははってちょっと失笑されてしまう内装 見た目にも安っぽいグレーのドアの内装 機能性を重視した量産型のようなシート 縦置きのホルダー 本革が正解というわけではないけどどこのパーツも樹脂だったりで少し乗って確実にただの乗用車になって飽きる車 やっぱりランクルです 大きさや値段などでこのくらいの物でいいという方も多いのでもちろんこれ自体を否定はしませんけどこれを高級車と言うならレクサスというブランドとは？ となりますね

[@mobile-rr8ee]

RXはロングバージョン廃止したの？

[@ckfu8287]

GX600

[@mizuki0726cars]

TXが入るから

[@user-ze2qj5fc4u]

結局限定500台って言っておきながら現オーナー優先の販売の仕方、新規オーナーに買わせる気が無いのか？500台納車までに一年って…これなら他の輸入車乗ってた方が楽しいし、高級感がある

[@onioni1024]

レクサスになるとcarview民みたいなのが湧くの草

[@mikif22c14]

エンジン音が～😅😥

[@user-lo9pz6oo5t]

ブレーキペダルが「Ｆ」スポーツにした方がいいと言ってましたが名前を足で踏むのは気が引けるし製造している会社に申し訳ないと自分は思うな

[@djyamapee1731]

ドイツ車みたいにハイパフォーマンスモデル作ればいいのに

[@user-nw4tg7sm4v]

ダウンサイジングターボエンジンに誰も排気音求めてないよね

[@user-wb8xm2tp9c]

今日クラウンRSアドバンスド運転したんですけど感動が無かったです。 数値で表現すると速いと思うし実際速いんだと、、でも、人間の感性とリンクして無い感じでした。220系の3.5ハイブリッドの方が単純明快な感じでまだ感動があった気がしました。減速時ブリッピンクしたり。 プロのKZbinrのクラウンRSの評価がイマイチな感じが分かった気がします。 e axleと6速ATに期待しすぎてました。 デュアルブーストハイブリッドやダイレクト4がUCF10位、世界をあっと思わせる、AMGや MやRSをあっと驚かすシステムと思い込んでいた私も反省😢

[@tomokun1536]

マッドホイールはコーティングもNGで汚れやホコリが動画でも目立ちますね・・・

[@ene1127]

FFベースなんですね

[@user-xj4qi3ve6t]

アウディのSUVも全車FFベースですよ。

[@ks-vq5er]

@@user-xj4qi3ve6t 残念。アウディはQ5より上は全部エンジン縦置きで、FRとあんま変わんないんだよねー。これの横置きFFとはまるで違いますよ。

[@user-xj4qi3ve6t]

@@ks-vq5er エンジンを縦に置いたらFRとあんま変わらないって、何その子供だましは笑。まあアウディはフルハイブリッドを作る技術が無いからエンジンを縦にするくらいしか芸が無いからね。EV化してもドイツ車のバッテリーは韓国製だから興味ないし。

[@ks-vq5er]

@@user-xj4qi3ve6t コメント消して逃げてて草

[@user-xj4qi3ve6t]

@@ks-vq5er はい？私はコメントは一切消してませんよ？

[@mountainhorse9831]

フロント昆虫ぽくて可愛い😊

[@user-ii9xh6gx9c]

100万くらい価格が上のボルボXC60 T8のターボPHEVにゼロ100の加速で2.5車身も引き離されるのはどうかと思うw (60キロからの加速でも似たような結果) これ欧州だとたぶんRXの方が価格が高い割に反応が鈍いどん亀という事になるからTOYOTA含めレクサスブランドが欧州で今一パッとしないのってそういう所も原因がありそう ぶっちゃけこの辺の車を買える人って燃費そこまで気にしないでしょw カタログトップのしかもスポーツを名乗るグレードならもうちょっと振り切ってもいいんじゃないでしょうか?w

[@unko2022]

エンジン剥き出しだと整備性いいのはわかるけど高級車なら隠してほしい

[@heiajeiaie]

外装に頑張りすぎて内装普通で草

[@user-yn5ij3qs1l]

ほんまそれな笑。レクサスは車しらない奴らを騙してるとしかオレは思えないな笑。

[@foxisglee]

生産増やして欲しい。それに国内版ならサイドマーカー消して欲しいな。

[@gN-me5sf]

え、サイドマーカーがかっこいいじゃん、、

[@foxisglee]

@@gN-me5sf 自分はダサいなって思ってしまいます笑

[@KIRISUTE33]

なんで5リッターのハイブリとか出さんのかね？ 遊び心忘れんなよ😩

[@smartsupply1240]

まなぶさん！数千円投資して、Bluetoothピンマイク買いましょうよ😂

[@user-uc7oz6lw7i]

4きとうで700～800万とか ドイツ車の方がましじゃねか？

[@user6JUN]

最近のトレンドですね 新型のAMG C43でもRX500hと似たコンセプトかと思いますよ。

[@mizuki0726cars]

Eクラスの1.5Lの4気筒についてはどうでしょうか？ 1.5Lって排気量だけならシエンタと同じです。それでもターボがあるのでシエンタとは比較にもならないほど力が出ますけど。

[@user-vr4jm7uy9v]

トヨタのカバン持ち、良いところ、悪いところ、ハッキリ言えるのかい。

[@Wheelogy]

え、フル液晶じゃないの…？

[@virgo96hiro]

インパネデザインが繁雑に見える。もうちょいセンスよく整理してほしい。

[@55rose2]

タッチパネルの反応音チープですね

[@punanmic]

とにかくFスポはサスが硬いのよ 個人的にはその点がだめ

[@user-zg5qj8op6j]

rx500hが納車されましたが、やはり内装の安っぽさが際立ちます。　2020レンジローバーSVAも持っておりますが、レンジとは価格が倍違うとは言え内装は安っぽすぎてどうにもなりません。 手に触れる部分、肌が触れる部分の質感、見た目に日本車特有の貧乏臭さが溢れており乗るたびに残念な気持ちになります。 車格は大きくないので、都内の運転は楽ちんで駐車場も困りません。 所有満足度は全くありませんが、便利な車でスーパーへの買い物用に重宝しています。

[@tsubachan.2896]

エンジン音？ディーゼルみたい😢

[@user-cx5sm6zs3l]

やっぱシルバーは1番無いな 安っぽく見える

[@takakomi5396]

エンジンに牛飼ってるのかな

[@user-yv6ih7zw1g]

加速が牛やんw

[@KIRISUTE33]

パワートレインがゴミだからな笑

[@NS-jp3ym]

🐂んんもぉぉ〜〜っ！

[@rail4268]

GRヤリスに似た音なので良いと思います。

[@kotsumekawausoZ]

自分の直感的にひとこと かっこわる

[@qashqai4619]

え？1.5Lエンジンみたいなカバー。いまどきディーゼル車でももっと静かですよ。スポーティーとは言えないFスポーツパフォーマンスなんて…

[@user-fl3cx6tk7k]

ニッサンのＥ-powerの方が、全然いいな。

[@harahara4904]

いわゆるイマイチって事ですねー笑笑

[@user-ey1qg6vp5x]

ガラスが😅

[@user-td1uu4rf6p]

ハリアーでよくね？ってなるな！