НИКОГДА НЕ ПРИКУРИВАЙТЕ ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

Запуск двигателя от автомобиля донора.
В этом видео я расскажу вам необходимо ли снимать клеммы с аккумулятора когда вы подключаете зарядное устройство.
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@sergei6580]

Сколько помню постоянно прикуривали на заведённом двигателе. Сейчас беда в том что компьютеры стоят, поэтому да так будет безопасней. Спасибо за совет.

[@evgenyzamansky1155]

43 года работаю шофером и сотни раз прикуривал и на грузовиках и на легковых и на советских и на иномарках....вот не поверите - никогда, ни одной проблемы, связанной с этими делами не было. Две вещи надо соблюдать неукоснительно - соблюдать полярность и не допускать короткого замыкания кабелей. Конечно, в идеале, лучше подключить кабели и дать 10-15 минут для подзарядки севшего аккумулятора, но если времени нет, то тоже ничего страшного. И ещё одна немаловажная деталь - не ленитесь возить с собой кабели, только никогда не покупайте дешёвки, с малым сечением и соответственно слабые. Лично я себе взял сварочный кабель и купил отдельно ,,крокодилы,, Запускал с ними и легковые машины и грузовики и экскаваторы....без проблем. Как то было пару раз, что приходилось прикуривать издалека ( невозможно было ближе подъехать к экскаватору), соединили два комплекта кабелей и завели.

[@user-cm4dl5lk7g]

Ну вот Вы правильно всё написали. Но есть люди, которые не знают ни хрена, но ведут каналы)))))

[@user-gu1vo9hm9x]

​@@user-cm4dl5lk7gраз на раз не приходится. Прикуришь авто с неисправным реле регулятором, он заведётся и спалит тебе компьютер. На новых авто куча электроники чувствительной к перенапряжению. На старых авто - там гореть нечего. Одни релюшки, им пофиг на небольшое повышение напряжения.

[@Tatra815]

Щас поколение, совсем другое. Не знают в какую сторону гайки крутить.

[@user-gu1vo9hm9x]

@@Tatra815 да при чем тут поколение. На современном авто можно спалить электронику просто отключив аккумулятор на заведенном авто.

[@lisij78rus]

@@user-gu1vo9hm9x вы свидетель, или повторяете чьи то слова ?

[@user-yq8mp6yz1b]

Хорошо что третьего авто не было , а то вопще голова лопнула бы !!!!!

[@daniskazbekov4269]

😂😂😂😂😂😂😂

[@vladdimov9083]

Сто пудов первый второй первый второй,🙉🙉🙉🙉🤦🤦🤦🤦🤦😵😵😵😁😁😁😁

[@vwpolo4965]

я сам тоже ничего не понял

[@saidsaid7019]

Блин, вроде внимательно смотрел и слушал , все что понял это минус к минусу, а плюс к плюсу))

[@mujik771]

😂😂😂😂😂😂👍

[@user-qt1sv4qh4j]

Спасибо. Всё предельно понятно, но более, чем за 30 лет всегда прикуривал с заведённым двигателем и всё отлично. Скорее всего современные автомобили и "водители" по своему качеству и подготовке оставляют желать лучшего, и это причины из-за, которых авто выходят из строя. Всем здоровья, хорошего настроения и добрых дорог.

[@Arsenio33]

Согласен. Тоже 32 года за рулём, никогда не заморачивался, заводил самые разные автомобили проводами с включённым двигателем , от ВАЗ 2109 до BMW X5. Ничего не случалось, все нормально.

[@live-zj3bu]

В старых автомобилях не было столько электроники.

[@sergo8063]

30 лет назад на машинах не было столько электроники которая может наебнуться.

[@ilyasyachin6751]

Болтовня. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

[@user-om9jf1cl9l]

@@ilyasyachin6751 ПРОСТАТРИКУМ

[@user-ch9vh2tc6x]

Буквально вчера давал прикурить и как всегда с заведённым двигателем, но почему-то (впервые) движок не заводился. Тогда я дёрнул на буксире и завёл. Мужик с другого города, давал деньги, но я отказался и сказал, если хочется отблагодарить, то лучше будет оказать помощь тому кто будет нуждаться.

[@Tubegerdin]

Ваши видео, в большинстве случаев, интересны! Но названия вы им даёте, блин...! "На улицу не выходите - навернётесь, спать не ложитесь - не проснётесь, в ванной не мойтесь - захлебнётесь, к унитазу не подходите - засосёт"… Вам это ничего не напоминает?

[@user-dp3nw8jf5k]

Новый Задорнов в России появился....Я ржал...

[@user-wr4cp5pu5v]

@@user-dp3nw8jf5k .Плюсую; Ржал -Долго и Громко.

[@Mihil07]

В магазин не ходите вас купят.

[@Tubegerdin]

@@Mihil07 Ну, тоже вариант!

[@user-qd7vv8hf7s]

Не садитесь обедать - подавитесь))

[@user-zr7fh3mb3g]

Как говаривал классик-"нихуя не понятно,но очень интересно" :))

[@fermervalera]

Понятно только электрикам. Если нет возможности ждать, то прикуривать нужно при не работающем двигателе, иначе будет большая нагрузка на генератор и электронику. И будет оказана услуга во вред себе.

[@user-go2wo7kt6t]

Я тоже нихрена не понял..тот работает,этот работает..

[@misterport3594]

@@user-go2wo7kt6t да все ясно-если сел у тебя акумм заводишь как хочешь,а если просят тебя то шлешь лесом,ну а если очень сильно просят то говоришь чтоб не заводил пока сам машину не заглушишь

[@user-ll8zu4gf7o]

Вроде по - русски говорил , а о чем ?

[@user-fl6mb1bv8p]

Вам ребята, кто не понимает, лучше вообще этим не заниматься, донора спалите.

[@LEONID9358]

кто не хочет проблем так и делает, зачем рисковать,. этот дяденька смотрит прямо в глаза, красавчик, и видео полезные как для начинающих так и для тех кто уже с опытом. лайк.

[@andreyburmistrov7101]

Дельные советы даёте спасибо вам и вашему каналу👍

[@Stas007]

Всегда так делаю, если надо кого то прикурить, подъезжаю к авто в котором сел акб, цепляем проводами акб, я завожу и иду по своим делам. В это время акб пациента заряжается от моего генератора, обычно суток хватает. Через сутки прихожу к своему авто, хозяин пациента обычно сидит в машине, ему жена приносит картошечки и курочки чтоб сутки не голодал. После суток зарядки, я снимаю клемы, не знакомый водитель говорит спасибо и заводит свой авто со своего уже заряженного мною акб. Он едет по своим делам, которые отложил вчера, а я еду на заправку чтоб наполнить бак для следующего горемыки, у которого сел акб и нужно будет прикурить от моего генератора. Сам использую бустер, если вдруг зимой у самого акб ослаб, бустер лежит в багажнике, и запуск мотора произвожу за 20 сек на все про все, достать бустер, подключить и повернуть ключ стартера. А для других всегда прикуриваю от гены и 20 минут мало, я сутки заряжаю чужое авто, ведь у меня времени полно и делать нехер чтобы стоять не то что 20 минут, а сутки, поэтому всем помогаю за спасибо. А бустером пользуюсь только сам, так как этот прибор настолько дорог, что не по карману даже владельцу буггати. Сам продал 4х комнатную квартиру на рублевке чтоб купить бустер, ведь у всех хватает денег только на провода, а купить нормальный акб, или на худой конец бустер это неееееее! Они лучше будут шастать по проезжей части и просить милостыню а не соизволит ли кто нибудь постоять с ним пол часа и зарядить его севший акб.....

[@user-ji4sw3nx5s]

Фантазёр,а в 20 градусный мороз твой приятель за сутки превратится в сосульку и тебе придётся ещё и его ожиалять!!!!

[@rangerover9590]

Мужик красавчик, молодец, коротко и внятно, Самый огромный ПЛЮС, это что ты в короткометражные делаешь ролики. Спасибо тебе.

[@AINUR506]

голова чуть не лопнула запутал окончательно .завтра тачку продам чтоб не сталкиваться с такими проблемами

[@user-ch9cu3nq4t]

Правильно! Тачку продай, вместе с ху...м аккумулятором.

[@user-yw5yc8ev8h]

Все понятно в принципе

[@user-wu3uk7rd7t]

Лайк за позитив!

[@samarin3795]

😂😂😂

[@user-gq8cl1jh5s]

А как же на мойку на заправку на сто а в гаражи к кулибиным?? Без машины неуправитесь))

[@user-dp3nw8jf5k]

Сперва первого авто...потом второго авто...потом второго и первого... К концу ролика вообще запутался...Лучше бы видео показали, как правильно прикуривать....

[@user-vq8ig3mo5z]

Донора не нашел наверное.

[@user-mq1xf3hi8l]

Полностью согласен 😂😂😂

[@001strannik4]

Тот кто дает прикуривать, он очень рискует, генератором, мозгами машины и своим аккумулятором. Главное, чтобы машина была заглушенна у того, кто дает прикурить. Можно подождать и дать подзарядиться донору, с выключенным мотором или с заглушенным, главное условие, заглушить машину с исправным аккумулятором на момент запуска. Я знаю, что есть еще способ, можно давать прикурить на заведенном двигателе, но тогда, должно быть включенно все электрооборудование, ближний, дальний свет, печка. Будет нагрузка на свою электрическую сеть и во время скачка напряжения, от заводящейся машины, не сгорят мозги, гена и аккумулятор не перемкнет. У меня в багажнике всегда лежит джамп из Китая, с крокодилами. Можно ими давать прикуривать, класная вещь, проверял, подсаживаеться, потом восстанавливаеться и ещё может заводить, 4раза завёл, он сел, а через 5-10мин показывает, что у него ещё 60% заряда осталось. Ёмкость 10т.Ач, по факту меньше. Берите больше и чтобы потяжелее был. Лежит в багажнике и саморазряда почти нет.

[@alexeipurici8807]

Самая надёжнвя прикурка, это когда морда в синяках полностью, нос тоже и хороший ухоженный аккумулятор

[@elenaboyaryna2659]

001 Strannik и

[@user-rq3lt3gx5t]

Спасибо, очень ценные и простые советы.

[@gsjreeq5795]

С 2006 за рулём, т.е с 16 лет, с 2013 на межгороде (дальнобой), на иномарках! И до сих пор не знаю случая, чтобы что-то случилось у кого либо после прикуривания, да и в мыслях не было такого бреда!!! Ну может ты и прав

[@VladLi8315]

Вот именно , что не было случая ☝️ А у меня был, сгорела ВВ катушка на HONDA HR-V .

[@user-eg4gm8xw7f]

Вообще то он кажется прав меня сосед попросил прикурить с моего но машина не заводилась сколько не пытались в итоге снял свой аккумулятор и завели переставили и день два с генератором начались проблемы что пришлось купить новый

[@user-th1xv2cx8k]

@@user-eg4gm8xw7f Точно такая же ситуация была. Теперь прикуриваю как в этом ролике говорится

[@Stas007]

​@@user-th1xv2cx8k а я вообще не прикуриваю как в ролике говорится, купил 5 лет назад бустер и валяется в багажнике, надо прикурить? Держи чемодан и кури. Так же в бустере есть насос и фонарик, и стоит бустер копейки если что. Я не беру в расчет пауэр банки, они слабоваты, а вот бустер с акб на 12v18ah спасает часто.

[@user-gu1vo9hm9x]

На старых машинах просто нечему гореть. А на новых - повысилось напряжение в бортовой сети автомобиля на пару вольт и всё.

[@alannorton3640]

Информативно. Спасибо за эфиры. Здоровья Вам и вашим близким !

[@VasyaP2024]

Открою секрет - видео выходит в записи

[@alannorton3640]

@@VasyaP2024 ну и что ? Какая разница ? )))))) Я благодарю человека за то, что он делится доступно своими знаниями. За то , что он не считаясь со своим временем записывает видео и выкладывает его. И многое другое. ))))) А, вы делитесь своими знаниями, записываете ролики, тратите своё время , чтобы помочь кому нибудь, чем нибудь ?

[@oleglalov6284]

Спасибо за видео! Хочу лишь добавить, что есть зарядки с предпусковым режимом, и это убережёт как электронику авто, так и необходимость искать донора.

[@user-el6ze6yl6y]

я за рулём 45 лет. понятия не имею как там прикуривать лексусы и бентли. всю жизнь прикуривал и давал прикуривать на заведённом двигателе нашему автопрому. проблем не было никогда.

[@user-tb3zj5df8x]

Минус нужно подключать не на минус батареи, а на корпус автомобиля, который собираетесь запускать.

[@user-lv7bl2mt5p]

👍

[@user-yq2ly1rc5o]

Верно

[@user-qz8mf5bw3o]

А почему на корпус, а не на минус АБ?

[@Cerkes_09]

А какая разница? Там минус общий везде

[@user-gu1vo9hm9x]

Нахрена на корпус??? Потери будут большие.

[@user-ix6qw3ql7x]

Всегда слушаю ваши советы,спасибо вам,Салам с Кыргызстана

[@Trofigor1607]

Палец вверх однозначно , ибо в каждом слове правда. И про сечение проводов и про выключение мотора машины донора. А ещё в идеале надо отсоединить провода от аккумулятора донора. И минусовой провод на машине с севшим АКБ надо посадить на массу. Это в идеале.

[@danielferrary5115]

зачем на массу? Я всегда провода на клеммы цепляю

[@user-gt9ew3er2r]

Хорошие советы и главное правильные.Я за рулём 28 лет.Мужик молодец!!!!!!!

[@harryplieninger6361]

Советы эти в корне неправильные. Не знаю откуда у автора такие знания, но думаю что он делитант. 45 лет работы автоэлектриком и аккумуляторщиком дают мне право так думать.

[@user-oe5fj4iq5o]

@@harryplieninger6361 а как правильно тогда?

[@anatolieharlamp1055]

Спасибо, очень правильное объяснение

[@misanthrope777]

100 раз делал всё наоборот! И на советских авто и на иномарках конца 90ых по годовалые авто 2019 г.в. И НИЧЕГО!

[@user-dw1oq5bt9b]

Тоже самое,я постоянно наоборот делал и не каких проблем и не слышал чтобы у кого-то были иза этого проблемы

[@user-dr2qv9pp6f]

Так же.

[@user-kf8lu9qi9c]

Плюнь три раза и поблагодари своего ангела хранителя!

[@viper7481]

Ничего и не будет если не крутить до усрачки, пока дым от проводов не появится

[@user-zj8ml2ku8m]

@@viper7481 на протяжении 30 лет было дело прикуривал и проблем не было. Были и иномарки и советские авто. И прадо 120 на котором ездиет ведущий рол ка, тоже прикуривал и без проблем. Может это с немцами такая проблема? Их у меня не было.

[@user-pz4xq6sg5x]

Наврядли донор так будет долго ждать минут 10-15. Обычно покурил и сразу поехал. И то если найдешь кто подкурит.

[@user-is8wy2od1j]

Это если по уму. А в принципе, иногда достаточно подзарядить аккумулятор 10-15 минут, и от него уже можно завестись. Дело в том, что если напряжение падает ниже 10 В, то электроника не дает запустить стартер. Но если напряжение падает в процессе запуска, то электроника это стерпит. Двигатель донора стоит выключить во время запуска реципиента, потому что в случае низкой просадки напряжения стартером может гавкнуться генератор, так как начнет работать в режиме к.з.

[@alexGv5797]

Ненужно долго ждать,в среднем хватает 3-5 минут

[@user-mq4wx4if7s]

Да уж с этим-(кто согласится прикурить) большая проблема, особенно в Питере (

[@user-ns4cm5yc3g]

А зажигания должна быть включена во время подзарядки аккумулятора? Зажигания первого авто

[@alexGv5797]

@@user-ns4cm5yc3g нет,иначе АКб не зарядить быстро,так как потребители будут потреблять полезный ток

[@strongleo5566]

Пусковое устройство для автомобиля купите и не парьтесь, оно продается вместе с крокадилами, выглядит ,как повербанк.👍

[@nodarmirianashvili3352]

Согласен на все 100%. Всё обсолютно верно. Браво. Чувствуеться технически грамотный человек.👍👍👍

[@luisasmario1593]

Ne vsio verno 100%. Minus na nezavodiashtsemsia avtomobile nado podkliutshit k dvigateliu (korpusu) a ne k akumuliatoru.

[@Yaroslav-USSR-CCCP]

@@luisasmario1593 верно - + к +, а -- к болту стартера того, кого нужно заводить.

[@user-fv2dc2wn8p]

В чем разница? А вот отключать аккумулятор донора не нужно.

[@romanzayats7024]

Нодар, якщо ти відрізняєш змінний струм від постійного, і плюсовий і мінусовий провід, то тобі тут нічого нового, якщо не відрізняєш, то то тобі не потрібно. Не пхай руки в то місце, де не певний. ;)

[@roma228hack4]

спасибо - очень ценное наставление !!

[@user-cc4pv8lz2t]

Спасибо за видео. Всё понятно. Кому не понятно, это их проблема. Человек людям помогает, а вы... Помогите тоже друг другу если можете.

[@user-zv9jm3km9l]

Когда в предыдущем ролике он утверждал что нельзя мазать гайки, шпильки колёс - я понял что полезного от него нечего ждать

[@viktorbohl7267]

Диваный водитель ему ба поработать вминус30 40 увидел бы сколько бы он бы аккумулятор зарежал балабол

[@user-cc4pv8lz2t]

@@viktorbohl7267 Дружище,восемь ошибок в предложении. Может ты и грамотный в машинах,но писать-то надо получше . Удачи тебе . С уважением.

[@YSLPN13]

Все верно, один раз так прикурил соседу и на своей альфа ромео пропала зарядка 😂

[@kekc58]

Молодцом. Но первый ...второй ....первый ....второй ....проще- донор....реципиент. Пока понял забыл, что доктор наук

[@user-ep9tk8cf8b]

Кто доктор наук?

[@mash-kin-8959]

прием прием я первый прием а я второй бля забыл где первый))))))))))))))

[@sanbelo9628]

Спасибо!!! Буду теперь знать.

[@centurion8889]

К своему стыду, после этого видео, я оказывается не знал, как правильно давать прикурировать... Спасибо дядьке за советы ✊ ! Лайкую 👍

[@user-si4wo9ml7i]

Блин, я тоже не знал😎 подкуривал при заведённом двигателе.

[@vladimir-pw9xn]

Так он тоже не знает!Автор жгёт!!!🤣🤣🤣

[@user-we7tn9fn2z]

Я не хрена не понял?

[@user-vd2np3bs4k]

Я тоже прикуривал чужой автомобиль от заведённого двигателя своей машины и ничего не случилось.

[@user-sg5ip3zg2f]

@@user-vd2np3bs4k а ничего и не случится, если бортовая электрическая сеть обоих автомобилей исправна и стартер исправен, т.к. такие шнуры с трудом передают 30А на другой автомобиль, что не критично для современных генераторов с токами от 90А:)) Проблема может быть в другом, вдруг сеть или стартер коротит на массу или заклинил или АКБ посыпался или банку закоротило, тогда это дополнительная серьезная нагрузка на электрику запускающего автомобиля.

[@user-mo4zk7vs8h]

Дельный совет. Мастеру уважение иза предыщие советы все по делу.

[@user-cc9uz9oy8k]

Спасибо за отзыв и за то, что Вы даёте только чёткие и грамотные советы.

[@rustamsadykov3011]

Значит меня уже раз пять пронесло😊

[@user-fn7om9mu2m]

А меня уже раз 50. Слава богу

[@zakrzewski_pl]

И меня раз пронесло.

[@user-nh7cq5yb4s]

"лапшой" сколько авто в такси завели - у меня уже столько волос на голове нет.

[@zhilvinasdelnickas5432]

Меня тоже

[@user-pz2ti8mv3y]

Мужик ты крут..смотрю динамику канала..за 4 часа десятки тысяч просмотров и тысячи пальцев вверх..ты нашел свою нишу на рынке таких буратин как я,и выдаешь стоящую инфу,в оочень качественном и удобоваримом виде..развития тебе,всех благ,и мира в дом..жги дальше,ты нам нужен..

[@user-kf8lu9qi9c]

Спасибо за работу!

[@user-xn4sb3ub9c]

Чтобы реанимировать севший аккумулятор не обязательно иметь специальные толстые провода.Они конечно лучше,но не всегда под рукой. В крайнем случае подойдут любые,конечно не от телефона.А вот вроде тех что используются для питания фары или стоп-сигнала вполне годятся. Но только для подзарядки,стартер не включать ни в коем случае. Автор правильно говорит,всегда нужно дать время севшему аккумулятору немного придти в себя.5-10 минут как правило достаточно. И еще,господа! Не хочу вас расстраивать,но если при исправном электрооборудовании аккумулятор сел-то это первый звоночек к его замене. И умирает аккумулятор всегда внезапно,так что не затягивайте. В конце концов это не самая дорогостоящая деталь автомобиля. Автору респект!

[@user-wy4xt6wv8e]

Никогда не давал прикурить , потому что не знал как это сделать. Спасибо что разъяснили очень подробно, коротко, ясно. 👍👍👍👍👏👏👏

[@rsv3182]

Коротко и ясно! Все видосы👍

[@user-nz2qc7kq8y]

Ваша фишка: коротко, четко, ясно, ничего лишнего. Формат то что надо и много полезного!

[@lenamazepa9017]

Спасибо Вам большое, будем делать правильно!

[@alexevseenko5961]

Вы как всегда коротко и по существу!!!!;!!! Браво!!!!!!👍👍👍👍✌️✌️✌️👏👏👏👏

[@kondor7120]

Дядька ты как всегда крут!)Отличное видео и очень познавательно.Жму руку!

[@niknik6752]

Полезная инфа,, спасибо

[@user-ol7ve4gm7d]

Спасибо за польезного совета.

[@user-lq8xm9kh7s]

О!А я не знал.Очень полезная информация,Буду знать.Спасибо!Лайк!👋

[@user-mi8zt2qn5d]

На обоих не заведенных машинах в случае если не завежется второрая то прикуривать придется обе машины. Ценный совет взять на вооружение.

[@abulphaz9983]

Теоретический правильно , но в жизни в основном делают так как вы сказали нельзя. Я считаю что , все таки риск поломки второго автомобиля есть , но кому как повезёт. Совет хороший.

[@user-uz9kq3wk5k]

Всё чётко ,ясно,понятно . Смотрю не первый ролик и узнал много нового.

[@altagara9798]

Спасибо, очень интересно

[@user-kk9yj2fu3y]

Век живи век учись 👆 Благодарим вас

[@user-bj3dq6fr8r]

Век живи век учись, и всё равно дураком помрёшь...

[@user-kx2vy8xi6m]

Спасибо за инфо ! Оказывается я делал всё не правильно.

[@user-ty4qe8mo5n]

ВСЁ ВНЯТНО ПОНЯТНО УВАЖУХА ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ РОЛИКИ

[@alexshved4754]

Запутанно, но я разобрался, интересно получилось.👍 С утра хорошая разминка для мозга.🙂

[@aleksk924]

Это точно ! Электроники нежной стало много. С прикуриванием аккуратнее надо, братцы.

[@doskhanmombekov3020]

Очень помогло благодарю за ролик,и нечево подкладывать он хорошо и внятно объяснил!

[@pavelkirshtein6328]

мужик объяснил нормально, внимательно надо слушать!

[@user-nf9dn8pp3y]

Брат. Блогадарен.. За.. Совет

[@user-qk1hn9fg2z]

Спасибо за видео ролик. Я один раз пытался заредить другой автомобиль все как обычно делают.В результате мой генератор вышел из строя.Супер👍

[@user-gn4om4lo9z]

Ю

[@sergeysergeev4776]

Спасибо, все четко и по делу. Мне нравиться Ваш канал.

[@vaha111]

Логично. Понятно. Полезно.

[@user-tf2yd1bh1k]

Правильно сначала от работающего зарядить сдохший аккумулятор. Потом , заглушив рабочий автомобиль, запустить нерабочий. Если подзаряжать пол часа - можно МАЗ со сдохшими аккумуляторами запустить зимой. Сам пробовал в Кирове, когда температура с -3 до -25 за ночь упала. Притом провода были от динамиков колонок в два слоя.

[@user-dr5qh5rl9v]

Плюс к плюсу а минус на движок который будете запускать это будет правельно. Проверено. Для начала можно плюс к плюс к минус к минусе чтоб подзарядить.

[@viper7481]

То есть, если минус к двигателю, аккумулятор не будет заряжаться?

[@user-cx4oc6fg2c]

@@viper7481 да

[@viper7481]

@@user-cx4oc6fg2c Хороший ответ. Только аккумулятор заряжаться будет, в случае подключения к двигателю, потому как он имеет электрическую связь с минусовой клеммой.

[@user-ph2rq7xu8i]

И эта схема дана в инструкции по эксплуатации автомобиля, правда иномарочного, в наших ничего подобного не видел.

[@user-dp1do5ez9p]

Полностью согласен. Так делаю всегда и никаких проблем. Где-то в нэте даже статейку про такой способ прикурки читал.

[@v1ntik652]

Это я задавался вопросом как что и как. Автору спасибо за ответ.

[@EpemaKlapkin]

Автор все четко разъяснил. Но не стоит заморачиваться на толщину проводов. Мне приходилось стартовать автомобиль от провода сечением 0,75 длиной 20 м и без всяких проблем

[@user-pt5fj1oj1v]

Дай Бог тебе здоровья автор

[@AleksejX]

Спасибо!

[@sergeipopov9136]

Однозначно лайк😂😂😂👍 посмеялся от души , спасибо большое.Благодарю Вас и всех кто смотрел данный выпуск 😂😂😂

[@sergeyvasilievlukyanov5018]

Благодарю автор. Только вчера сделал,как не надо. Один из моих автомобилей,не завёлся(дочка оставила радио включённым) а,через 3-и дня результат. Фу,,,,похоже пронесло,,,,, благодарен.

[@user-cl5lz7fj9o]

Спасибо большое за разъяснение! Привет из Днепра! Украина

[@user-yt6nz8qk4z]

Спасибо автору ролика, все правильно сказал. Я уже устал объяснять и спорить с соседями, когда они просят прикурить и настаивают на неправильных действиях. Теперь буду отправлять ссылку на видео.

[@user-js7ys8kg9u]

Буду знать,Лайк!!!

[@user-sd4ru2kz7k]

Наши аккумуляторы,ну те что на авто для заводки двигателя, называются стартерные. Они и маркируются 6СТ... Шесть банок,стартерный...Они рассчитаны на кратковременную работу при отдаче большой мощности, то есть при запуске двигателя стартером от аккумулятора к стартеру идёт по проводам большой ток в сотни Ампер.Поэтому и клеммы и провода в этой цепи большого сечения. Так они нагреваются меньше и потери в этой линии меньше. А( это можно не принимать сильно близко,если не идёт) потери в линии пропорциональны квадрату силы токо в ней.Поскольку на вашем незаглушенном авто источником уже служит генератор и он не рассчитан на ток пусковой стартера ( генераторы есть на 90,115,125 Ампер).Чтобы не стать из донора пациентом СТО прикуривайте других на своем заглушенном авто.

[@user-ov4iq2yh9w]

Очень полезные советы

[@alexderek9191]

Дизлайки поставили работники автосервиса. Рекомендация абсолютно правильная. Кто хочет рисковать генератором или ЭБУ пусть дают прикурить с работающим двигателем.

[@user-dr2qv9pp6f]

А все и заводят работающим автомобилем, ещё и газуют.

[@user-xu7uc5hc2u]

Не газуют, а доводят обороты двигателя авто-донора до 1,5 тыс. (не больше). Для советских авто не знаю.

[@maksymkushnir3154]

Если двигатель выключить и не газовать, то он и твой аккумулятор разрядит и вам уже двоим надо будет прикуривать. Всегда даю газ при прикуривании, на Тойоте ещё не было проблем.

[@user-dr2qv9pp6f]

@@maksymkushnir3154 А по другому и нельзя.

[@v3n0mm42]

@@maksymkushnir3154 на хонде уже 10 лет так делаю и всё отлично

[@user-kr2so5ux2h]

Только на заведенном,иначе получишь два трупа

[@balikuliev2212]

Спасибо 👍

[@user-kt6ft1gv4j]

Всё по делу ,я бы ещё добавил,что набрать в топливную систему перед запуском на работающем двигателе,что бы не терять драгоценные амперы.

[@user-qk8jo5bf1y]

Дядька прав. Я так генератор убил. Помогал прикуривал. Полностью согласен. Чтобы запустить движок, обязательно глушим мотор автомобиля запускающего. Либо же прикуриваем подзаряжаем некоторое время.

[@astralspaceinc]

Таже история. На первом авто так же гену убил.

[@Demon-jj5oo]

А как убил?

[@perepsmallboss]

@@Demon-jj5oo скорее всего реле регулятор вышел из строя или Диодный мост.

[@user-ee1sm7yg2b]

А есть смысл скинуть клеммы с аккума донора (при попытке запуска дохлого) ?

[@danielferrary5115]

@@user-ee1sm7yg2b нет

[@mavashym6583]

Всю жизнь делал наоборот. Спасибо, что подсказали. Век живи - век учись!

[@user-ng3gm7zl3g]

Хороший совет . лайк слышал раньше что можно повредить второй авто но не верил

[@user-tg2ir6un5t]

Спасибо за рол!

[@user-py5yo4ye9h]

Рахмет 👍

[@user-dl2yb9yv3e]

Какой тут первый ,а какой второй?))) А.....🙄🤣🤣🤣

[@Daturum]

Первый твой, а второй донор. Не первый, а второй. Второй газуешь, а первый не крутишь. Второй заглушил, а первый заводишь)

[@user-we1zm4db1m]

Если что-то пойдет не так, приедет третий за первым и вторым на эвокуаторе.

[@user-hk9yv7ku8i]

Болшое спасибо вам,я женьшина таких тонкостей не знала,иногда если увидеш нужна помощь,хочется помогать,теперь буду следить за этим,выключу свою машину ,либо попрошу отсоединить провода.

[@khatamoff2360]

Спасибо за информацию!

[@user-yf3gu9dk8t]

Ещё есть третий вариант без подзарядки. Плюс АКБ донора на плюс АКБ прикуриваемого авто, минус АКБ донора на массу, то есть на любую железную деталь под капотом прикуриваемого авто, из-за чего ток подаётся прямо на стартер. Важно чтобы двигатель авто донора был в заведённом положений. Примечание: в данном варианте сильно снижается ресурс АКБ донора.

[@user-fv4cj2tq1z]

Ты молодец, братан!

[@hajmatov9849]

Спасибо за совет, очень грамотно объяснил, но не которым тупорылам не понять, пишут разные комменты...Продолжайте ,мне так интересно. 40 лет за рулём. Из Киргизии г Дж-Абад.👌

[@user-xj4oe9by5b]

Спасибо большое

[@alexei1234]

Раньше всегда так делал, а оказывается не правильно, при этом ничего не случалось. Век живи, век учись! Спасибо за совет.

[@user-uj7bs1rv4e]

Ни когда не умирайте не посмотрев это видео...

[@user-yg6yo9vi4u]

Умник,когда в степи мороз и у тебя монтировка идёт на массу, а плюс любой провод толще то все работает ничего не горит. Практика ,а ты начитался литературы и умничаеш.

[@shyngysjumaba8527]

🤣🤣🤣

[@user-wu3uk7rd7t]

Круто!

[@dena5498]

Перед тем как умирать, посмотрите это видео.

[@dena5498]

Как заплати налоги и умирай спокойно.

[@user-wr3hb3bf7v]

Спасибо за совет

[@robertpliev5605]

Спасибо!!!

[@user-jy3zf8uw8p]

Понял, спасибо.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@urbanpartizzan3607]

25 лет за рулем, сколько раз "прикуривал" даже не вспомню, делаю с точностью - наоборот! Если делать как советует автор, есть возможность стать уже двумя машинами, особенно в мороз....

[@dna-ops]

Да... Помню в конце девяностых была новенькая 21099. Сгорел диодный мост в генераторе. Просто сплавился от сумасшедшего тока стартера "рецепиента". С тех пор только с выключенным зажиганием.

[@user-hu2py7eu6i]

Спасибо!

[@user-tk2hd4of1t]

Много раз делал наоборот и все норм, только когда крутит стартером в этот момент на доноре надо газовать 2,5 - 3 тыщ.оборотов.