Масложор стал в 2 раза меньше 👌Лада Веста 1.8

[@testauto1]

*Друзья, всем привет! Надеюсь данный ролик поможет добиться такого же результата как у меня!*

[@ИльдусГалимов-п2и]

Здарова.А какую промывку заливал?)

[@testauto1]

@@ИльдусГалимов-п2и привет. ВМПАВТО ПРОМЫВКА мягкая на 300 км

[@Tairius]

По поводу масложера, все дело в больших тепловых зазорах и некачественных комплектующих. Это со слов Челнинского моториста K-Power. Он уже капиталил несколько движков 1.8 советую его посмотреть на Ютубе.

[@testauto1]

Да, смотрел уже

[@АндрейМат-я7б]

Залей Роснефть и расход опять попрёт😉

[@МихаилГречушкин-м6т]

Сам владею вестой св кросс с двигателем 1.8 машина 18 года сделал капиталку на 70 т .км до этого расход масла был 1 литр на т.км. Дело все было в форсунках в 1,2 цилиндр форсунки наливают под давлением за 10 секунд 250-300 гр и отверстие в форсунке около 2 мм а в 3,4 цилиндре отверстие около 1 мм и наливает за 10 секунд около 50 гр.Делал все форсунки с носиком и отверстие около 1 мм сейчас все гуд уровень стоит на месте проехал 3 т.км.И ещё ставил наборные кольца приоровские.

[@buchdog2020]

Маска для обтирания щюпа огонь идея! 😁

[@testauto1]

😁

[@ЕвгенийМатасов-к4ш]

Лайфхак блин😆

[@ДневникГрача-о1г]

А я сразу и не догнал зачем она там нужна😂😂😂

[@kross8077]

Согласен, сразу заприметил эту фишку. Тож так заколхозю

[@ВикторДементьев-ю8с]

Кстати да, я всё лето с кондеем ездил, и расхода масла не стало👍 ну у меня он был 150-200грамм

[@ПтичкуЖалко-ж9ф]

реально, с работающим кондиционером расход масла снизился. причина х.з.

[@АлексейЖигулин-й1д]

Проблема в больших тепловых зазорах и меленьких поршнях, укороченных шатунах. Расход масла идёт в основном при прогреве двигателя, нормальная рабочая температура этого двигателя от 78 до 93 градусов. При температурах ДВС отличных от этих будет повышенный расход масла.

[@ВицкГулид]

Совершенно верно!

[@-163RUS.-]

Совершенно верно, я давно это понял, перегретое масло гораздо быстрее испаряется и улетучивается,через сапун попадает во спуск и в трубу.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Попробую Газпром вместо Шела. Лью в Ижака двухтактное, газпромовское. Нравится.

[@РамисЗамалдинов-р6ь]

Скорее всего температура двигателя влияет на расход масла. 4 раза в разные года гонял 2200-2500 км по трассе на юг, масло по уровню не снижалось за дорогу. Там считай маслонасос хорошо охлаждал двигатель да и ветер 120-140 в час.

[@antonpushkin4781]

езжу на форде хотел поменять на весту. посмотрел это видео и передумал. спасибо.

[@блицборец]

На велосипед надо

[@antonpushkin4781]

@@блицборец есть у меня велосипед для удовольствия. Все таки поменял на св кросс с ниссановским мотором и вариатором. Покатался месяц другой, заехал к диллеру и мне устранили все сверчки. Предложили поменять задние колодки на колодки с противоскрипом. Отказался пусть будет слышно когда машина сдаёт задом и окружающим а то мне парктроник то пищит, похрен и вообще это на скорость не влияет.

[@АлександрКононенко-ч9з]

Нетеште себя температурами и маслом надо нормальные кольца ставить

[@АлександрЭзау-ц9с]

Какие кольца лучше подойдут, подскажи

[@Sam-y3m5p]

А какие кольца по Вашему мнению - "Нормальные" ???? Ответь если знаешь!!!

[@РальфЗегерс]

@@Sam-y3m5p herzog например

[@ALEX-V-8]

Че ты несешь блин друг. На вестах стоит поршневая ,,федерал могул,, и кольца - кольбеншмидт! Куда бл.. ещё лучше😂? Вот как раз после удаления катализаторов, падает противодавление, и начинается дикий масложер! И обратно ставить его уже бесполезно по сути. А еще виновато не качественное, или не подходящее масло в принципе!

[@Kak-.to-tak]

@@ALEX-V-8 увеличенный по производительности масло насос и форсунки льющие как из брансбойта масло не на днище поршня , а на стенку цилиндра , плюс плохое маслоотделение паров в клапанной крышке от сапуна . Все остальное бабушкины сплетни .

[@konstschgmail]

Зимой дом-работа 10км, двигатель и до 90 не прогревается а масло жрало. Поэтому фигня.

[@stasidzevestavod3411]

у меня веста 18 года 1.8 никогда столько масла не жрала, климат включен всегда зима лето. максимум литр на каждые 10000 км подливаю . пробег сотка. почисть дроссель и поменяй топливный фильтр в баке. это к теме не относится, но я изза этого встал... рем комплект 1200 стоит.

[@Rodnoy_Ural]

вторая машина на этом масле ходит. а пришел я к нему по совету продавца. пришел к ней клиент. говорит закажи ка мне такое масло. весь интернет облазил по поводу гидриков и масложера. и нашел инфу по этому маслу. вот я отъездил на Приоре на нем и в весту лью. Веста масложер. но мотору хана. делал эндоскопию второй горшок весь вымытый по краям. и при прогреве даёшь газу облако дыма. вчера топнул ей 190 обороты 5000. сегодня прогрел газанул и облака нет возможно кольцо отстегнулось. буду дальше мониторить. а так в планах на неделе заехать на замену ШПГ

[@ДенисУльянов-с9з]

У меня не ест, после последней замены масла проехал уже 4 тыс но ещё не доливал. Пробег сейчас 78 тыс, масло дилерское лада ультра 5в-40, секрет в том что уровень нужно держать строго между нижней и верхней метками на холодном двигателе.

[@Раздолбай-и6м]

Про температуру ты правильно сказал , все ты верно расказал, про всё. Красаучег👍👍👍

[@testauto1]

Спасибо 👌🤝

[@СерёгаСерёга-л7ц]

Стоит в поле где с горизонталью не очень и замеряет масло. Ты просто специалист. Если жрёт масло, то надо подбирать масло по другим параметрам, а вы меняете масло только смотря что этикетка другая, а про состав даже ни кто не знает.

[@leonhardeuler2635]

Мой опыт говорит о том, что расход увеличивается, когда обороты двигателя уходят за 3000. Наверно, если всё время "тошнить" на 2-2.5 тысячах, то масложора вообще не будет.

[@luxam789]

И я так же примерно заметил...не больше 3,5 и вроде нормально.

[@muhammadmuslim3788]

Это практически так и есть чем больше оборотов тем больше расход. Проверено.

[@luxam789]

@@muhammadmuslim3788 но так быть не должно! это же не трехлитровый турбо.

[@muhammadmuslim3788]

@@luxam789 это АвтоВАЗ)))

[@luxam789]

@@muhammadmuslim3788 а то!!! там свои технологии)))

[@МедведевПавел-р5ю]

Заменить поршневую с облегченной на обычную и кольца нормальные поставить а не проволоку ту что с завода идёт и никакого масложора не будет. K POWER давно эту тему закрыл. Это конструктивный брак.

[@user-nettaknet]

Маслофорсы переделывать надо. После кпауэр масло также жрёт

[@СергейКульпинов-ь6ю]

Масложор уменьшился после востановления катализатора.

[@Микаэль-б9д]

Езжу с катализатором на прошивке евро 2, и все ОК, уже 5 лет.

[@АлександрЛадохин-е8б]

Не лей х.. ю в двигатель и не будет большого расхода, лей Корею, а 1,6 у знакомых жрут не меньше, а понижение температуры срабатывания хорошая тема, но могут быть нюансы с электронным дросселем, может быть неадыкватным.

[@КонстантинБондарев-ь1у]

Масложер лечится только ремонтом.Все остальное это самовнушение.У самого 1.8 каптит на светофорах только так.

[@СергейАпполонский-я3д]

Ну как результат? Помогло снижение температуры?

[@alik_atuev]

Может просто поршневые кольца другие поставить с зазором чуть по меньше чем есть

[@boomcar4623]

Тёма, молодец, за видос реально тебе спасибо!!! Жаль не все, это понимают, каку инфу ты сейчас донёс. Я замечал, что масло ест меньше по трассе и зимой. В городе то очень много, то как всегда, что тоже может говорить о температурном режиме двигателя, иногда больше в пробках, иногда нет. Я не понимаю, зачем с завода задирать так температуру срабатывания вентилятора? 🤔

[@djalexsadr]

Потому что , ТАК нужно для нашего ДВС , не веришь спроси у толкового моториста , он тебе ВСЁ расскажет в деталях , зачем и почему так надо !

[@dizelist1585]

@@djalexsadr А мне кажется что автовазовцы просто руко*опы.У меня стоит родной с завода термостат,и зимой температура не поднимается выше 80 градусов даже в городе,За то летом мотор постоянно в пределах 95-102 работает.Если бы нашим моторам нужен был высокий температурный режим,тогда зачем ставить термостат на 80 градусов с завода?

[@sergiussib5807]

На канале K-Power есть видео ремонта двигателя 1.8, там объяснили почему на нем расход масла, и это было совсем не из-за форсунок.

[@testauto1]

В крации скажи из-за чего?

[@sergiussib5807]

@@testauto1 поршневую другую ставил с другими кольцами и блок под нее растрачивал.

[@testauto1]

Ясно, после этого ремонта многие отмечают, что масложор опять появляться через 20-30тыс.км,а то и раньше. Ещё неизвестно, что они с фарсунками делают. Так в итоге, зачем делать такую капиталку, что в итоге опять вернуться к масложору через небольшой пробег?

[@ВячеславАулов-щ1ъ]

@@testauto1 не делай плати за масло

[@sergiussib5807]

@@testauto1 кстати приговорили мой двигатель по гарантии , посмотрим что сделают.

[@Вадимка-ц7э]

Волшебство как то вот так

[@РоманВаритлов]

перед каждой заменой масло делаю раскоксовку постепено масложер ушол .подозреваю масло сьемныеные колпачки подразбухли а тебе промывка помогла ездил на море скорость до 150км расход 0

[@Leha__777]

я когда на море ездил в жару, тоже ничего не жрало. жарко, обороты высокие..поршни нагреваются, зазор уходит вот и жора нет, я так думаю.

[@alekseyshi7731]

Привет подскажи ты что заводскую подушку двс поставил? Почему убрал дукато?

[@testauto1]

Привет, я как-то пили видос на эту тему. Ехал по плохой дороге и влетел в яму, один болт отломило, я сразу не заметил, ехал так дальше, пока движок не просел на кранштейне, его стало выгибать и немного надломило. Надо заваривать, а руки не доходят) Движку теперь на родной сильно болтает

[@alekseyshi7731]

@@testauto1 я вот думаю когда в ближайшее время буду менять грм, заменить подушку заводскую, уже вся перекошена у меня, хрюкает, че то вот мучают сомнения по поводу кастомных подушек, смотрел что они новую выпустили гидро опору и типо она мягче работает чем от дукато, просто странно почему вырвало болт у тебя? На заводских такого не слышал чтобы что то вырывало

[@alekseyshi7731]

Кстати не вкурсе что может быть веста 1.6 по утрам стала заводится с 3 раза всегда, при чем после этого заводится нормально в течении дня, свечи недавно менял. Правда у меня гбо стоит пропан, но он у меня стоит с нуля и такого небыло, вот думаю может сетка в бензобаке? Хотя на бензине я не езжу, она только заводится на нем и прогревается на нем, сетку не разу не менял, пробег 84 с копейками, правда бенза всегла в баке литров 10-20 не больше и аи 92. Советовали в вк в группах после поездки, когда уже ставлю на ночную стоянку машину переключить на бенз и дать поработать, пробовал не помогло. Кстати ты не ращу не менял вакумные шланги которые за впускным ресивером идут, говорят они на мальких пробегах уже трескаются и из за них подсос может идти

[@alekseyshi7731]

Кстати кто что бы не говорил что 1.6 не жрет масло, все они едят и автоваз и ваг и субари ведрами и все остальные, просто владельцы машин многие боятся в этом признаться кому то, стыдно что ли. Менял масло на днях специально спросил на замене мастера, он говорит приезжают vag поло и другие с пустыми движками. Я вот лично меняю масло каждые 7000тыс и за эти семь тыс, доливаю где то 800гр всего, коррче беру литр и 200 еще где то остается примерно, ну если как я читал что на 1.6 вазовском поддон стоит другой и там объем масла в двс входит 4 литра 200гр, но я всегда покупаю 4л канистру и эти 200гр не доливаю, уровень получается чуть выше половины, даже может чуть больше. Но у меня с 40 тыс пробега удален кат и в родной вставлен пламягаситель ( правда пожалел😐) и вот кстати стал замечать что чуть больше стала масла кушать, не могу правда понять почему. Машина каждый день эксплуатируется в городе миллионнике с дикими пробками и мотор завожу рано утром и глушу вечером, тачка работает по 15 часов, я думаю любое масло будет угарать при такой работе двс, пробеги в день около 200 плюс минус. Лью 5w40 lukoil genesis armoteh, не занаю что бы что не говорил про это масло в дальнейшем посмотрим как оно себя покажет, и то оно дорожает с каждой заменой, хотя сейчас все дорожает🤨

[@АлександрЧеркасов-ж2т]

@@alekseyshi7731 Здарова Веста св 1.6 масло кушает 400г. Манол хтрим заливаю. На юг ездил, в жару, уровнь на месте после 8500 норм температура двс 90 95 градусов. И норм. Сейчас грамм 300 ушло на 5000км , полусинтетика 5 40 наше родное с завода . Да по утру троит что-ли, прогреется норм. На газу 74тыс км. С второго раза запускается. Свечи уже 60000км прошли. Шиться буду будет что сказать.

[@aarchialex4390]

А какую промывку долгоиграющую заливал!???

[@alexgeodez777]

Артем, привет! Я думаю что больше эта заслуга масла, чем температуры, т.к. зимой у меня температура ОЖ не поднимается выше 82-85 градусов и расход масла есть 200-300 грамм на 1000км... Масло SXUltra 5-40

[@testauto1]

Привет. Тут скорее оба фактора сыграли свою роль, это промывка и понижение температура. Зимой у меня меньше расход масла был.

[@Eugen158]

@@testauto1 у меня всегда обратная история: чем ниже температура ОЖ,тем больше расход масла. Зимой всеа расход больше

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@Eugen158 Значит дв-ль лучше утепляй или не вваливай на не прогретом !....

[@ИдрисГасанов-у9р]

Здравствуйте У Меня На Лада Веста Спорт Расход Масла На 1000 км. Где-то 100грам

[@ИгорьМорозов-м4з]

Алексей из по простому объяснил это крепостью свежего масла

[@МаратЮсупов-я1р]

Молодец 👍👍👍

[@РустамИсхаков-д5д]

А почему не перейдёте на 50 ое масло?

[@bww3169]

Какую прошивку сделали

[@alfaromeo4495]

Привет. Грм менял и в каком пробеге? У меня 2018 г 1.8 пробег 73000

[@АлександрКононенко-ч9з]

Я менял в 180000 и помпу за 11000 в которую даже прокладку зажопили

[@дамиралтайскийкрай]

@@АлександрКононенко-ч9з , кто её зажопил?

[@Nftmdf]

@@дамиралтайскийкрай жопошники

[@testauto1]

Привет. ГРМ ещё родной

[@Мура-х5и]

@@АлександрКононенко-ч9з Салам веста 1.6 год 2018 пробег 250тс.км помпу вчера по менял в ахуе

[@ФанисЯгфаров-ш2г]

Подскажите пожалуйста веста холодной нормально работает, как нагрееться третий цилиндр начинает троит , это только на холостом ходу

[@АлександрШатров-ю6ф]

Один в один была такая проблема только со вторым цилиндром, к трем диагностам ездил результат ноль, пока не нашёл толкового мастера, оказалось все просто топливная форсунка второго цилиндра, поменял сразу все четыре и стало всё отлично, а до этого промывал не помогло, замена 100 процентов топливной форсунки

[@Андрей-у8д1б]

@@АлександрШатров-ю6ф а какие форсунки брал? и почём?

[@Dimas-g2v]

А у меня такое, маслянный фильтр mann расход 150-200, как то в магазине не оказалось поставил ливны поднялся до 400-500, вернул mann снова 150-200, почему так не понимаю

[@burila87207]

Это масло очень мало угарает. С мобилом 5в30, с лукойлом я постоянно доливал и это зимой даже. Температура здесь не при чем. У меня от замены до замены вообще без доливки на нём, правда и замена через 6-7 тыс. Хоть у меня и 1.6.

[@ВиталийСвистунов-н6р]

Коробка реношная? Потеет на выходе приводов?

[@testauto1]

Да, трансмиссия jr5, не потеет

[@straikmen9593]

На мой взгляд тупо кольца промыл и они раздались

[@АндрейБарков-з5ь]

Я лью масло ельф 5w40nf и масло на 10 тысяч грамм 500 доливаю, до этого на Шелл 5w40 1-1,5 литра доливал, Роснефть по заводу это вообще пипец 2+ доливал

[@HjjjHHhhjhhhH]

Двигатель 1.8 да ?

[@HjjjHHhhjhhhH]

Я заливаю шелл 10 /40 расход на 5000 1 литр доливаю

[@baurzhanishmurzin3787]

Повлияло и промывка и понижение температуры,промывал лавром динамика и мощность улучшилась

[@ВиталийСикорский-с6в]

Уровень мерил при одинаковой температуре движка? А то утром на холодную он у меня меньше чем вечером на горячую.

[@testauto1]

Всегда на прогретом двигателе делаю замер

[@ДункенМаклауд]

1.6 расход 400 грм масла на 10000 км. Авто за сотку пробег перевалил .. Много это или мало ... Меня, устраивает ездию на газе ...

[@иванпутин-с8т]

правильно сделал!вентилятор!!у меня тоже 92 и 96!вентик включаеться и выключаеться!

[@ИбрагимИбрагимов-ш3з]

Здравствуйте. У меня в последнее время от замены до замены 3литра доливаю

[@testauto1]

А замена через сколько?

[@xpress8453]

ДВС! У меня хоть и не 1.8 а 1.6 тоже был масложор... Поначалу я хотел смирится,потом подумал прежде чем смирится нужно по бороться) Перепробовал все что можно!) Пришел к тому что надо попробовать с вязкостью масла,сильно не выбирал взял наше 10W40 ток синтетику. Решил попробовать,хотя тоже как у тебя плескало масло и во впускной коллектор весь зассат был маслом. Поменял масло и можно назвать чудо произошло!) Масложор практически прекратился! Хотя вот такое как у тебя масло ,у меня просто улетучивалось, не знаю почему?! Про температуру, была у меня девятка срабатывал штатно вентилятор, не корчевал когда ему включатся, но масложора то не было....

[@КириллКондратенков]

Здравствуйте.Тоже 1.6,тоже в коллекторе и капли в дросселе.3масла сменил,раскоксовку,мудрил с вкг и т.д.Расход есть 200-250гр на 1000.какое масло льёте?

[@bww3169]

Какое льёте?

[@xpress8453]

@@bww3169 Маннол 5W30 зимой, и если не забываю летом поменять) то 10W40синт.

[@АлексейБочаров-у2я]

Попробуй поставить масляный радиатор?

[@andriikk7036]

У бати xray 1.8, 2017 года, пробег 30 тысяч. На 10 тысяч берёт 150-200 грамм.

[@testauto1]

Везунчик твой батя)

[@andriikk7036]

@@testauto1 Так на xray, я вообще о масложоре не слышал. Есть такой канал, по ремонту моторов, KPOWERtuning, они переделали много вест 1.8 с мосложором, и ниодного xray. И примерно месяц тому назад у них вышло видео о ремонте мотора xray 1.8, с пробегом 195 тысяч, и расходом масла, 1.5 литра на 7 тысяч. И человек в недоумении, как так происходит, вест с масложором очень много, а xray нет.

[@testauto1]

@@andriikk7036 разные заводы собирают

[@kross8077]

@@testauto1 дело не в заводе а в эксплуатации авто. Постоянно слышу везунчик невезунчик)). Все правильно сделали. Во первых температура двигателя очень сильно влияет на вязкость масла(+ к этому масла разные и тут начинается эта тема тебе повезло а мне не повезло) так что масло маслу рознь.во вторых высокая температура двигателя влияет на свойства металла в данном случае маслосьёмных колец (просто напросто металл теряет свои свойства упругости), в третьих место эксплуатации авто это сухие климаты где много пыли и песка, субтропический климат (при наличии обильной растительности летом много гнуса, мошки, комаров, мотыля) это сильно забивает радиатор а многие и не подозревают о том что он очень быстро загрезняется а это в свою очередь влияет на охлаждение (если радиатор забит вентилятор работает слабо т.е. не вытягивает жар из радиатора). Так что катализатор и прошивка не при чем, еще я бы вам посоветовал заехать в шиномонтажку и хорошо продуть радиатор в обратную сторону т.е. от двигателя в сторону решетки радиатора, и убрать всякие доп решетки это вредно.

[@MrZzorg]

не переливайте масло больше половины щупа и расход еще меньше будет.

[@karbid89]

Бред. Никак не влияет

[@MrZzorg]

@@karbid89 во впуск больше закидывает.

[@PLANET_EXPRESS]

@@MrZzorg😂😂😂 что за бред?

[@MrZzorg]

@@PLANET_EXPRESS адсорбер на впуск от коллекторных газов поставьте и проверьте

[@МаратХисамеденов-х9э]

Видел видео на ютубе, капиталят двигателя на вестах 1,8. И после ремонта масложёра нет.

[@testauto1]

Первые 10000км)

[@КоляНагель-о2щ]

У меня лада их рей крос 1.8 и был масло жор и как только я перешол на другое масло и стал лить 95 бензин все встало в норму.

[@almazai88]

Добрый день! Какое масло льете?

[@АлексейКозлов-н1й]

Какую промывку заливал?

[@testauto1]

Сейчас уже не помню, как она называлась, продавец посоветовал, могу заехать узнать какая

[@АлексейКозлов-н1й]

@@testauto1 просто в продаже много 5-минутных, но чтоб ездить с ней такой не нашёл

[@testauto1]

@@АлексейКозлов-н1й ок, заеду, узнаю, позже напишу

[@testauto1]

ВМПАВТО ПРОМЫВКА мягкая на 300 км

[@АлексейКозлов-н1й]

@@testauto1 спасибо

[@smertvichdreng]

заметил что на роботе если часто применять кикдаун то мало жрет. если ездить плавно то почти не ест

[@ВиталийМацков]

Как Изменить включение вентилятора?

[@АндрейЖилов-р2л]

поддерживаю

[@testauto1]

Мне делал мастер по прошивке

[@АндрейЖилов-р2л]

@@testauto1 это понятно. А вот сделать без прошивки наверное не получится

[@hrensgorjj]

Если у тебя стоит ММС, то можно её перепрошить, а там уже сам сможешь менять параметры.

[@rghan16]

Через елм можно

[@ДмитрийВальшин-ъ2с]

Форсунки надо глушить. И насос масляный слабее ставить

[@АлексейЧадаев-щ3э]

👍👍👍

[@Шамо483]

Заливаю лукоил дженезис 10w40,сильно жидкое ,расход 300грамм на тысячу, какое масло лучше залить и как его промыть ? Пробег 105тыс

[@bahruzahmadov981]

У меня тоже 1.8 масло жрёт.Подливаю на 5т 1литр

[@bahruzahmadov981]

В матор заливается 4.400 л масла в книге посматри.

[@testauto1]

Поехал больше100000. Я не знаю, что-ли сколько туда заливается?

[@larkess]

200гр на 1000 это не жор. У меня 1 литр на 1000км

[@Андрей-к8б5э]

Вот не знаю почему но у меня масло не жрет хотя пробег уже 74000 тоже 1,8 этих же годов машина, но это точно не выход из ситуации о чем вы рассказываете , там проблема в другом

[@Андрей-к8б5э]

Посмотрите канал кравтинг, простите за мой ломаный русский, там про весту есть что посмотреть

[@Арман-х9р]

Понятно, что в другом. Просто мало кто захочет выкидывать столько денег на новый или свежий б/у автомобиль

[@алексворонов-ж4х]

2017г.в 1.8 три тыщи проехал масло в норме

[@Арман-х9р]

Сейчас как?

[@ХетагЦопанов-м4б]

Здравствуй! Что за воздухозаборник?

[@testauto1]

Приветствую. От вариаторной Весты

[@ИгорьРевенко-б2м]

Очень интересно что хорошего в двигателе 1,8 чем он лучше 1,6)))) тем что на 1000 км 500 гр масла ест))) или он дешевле в обслуге (на него детали стоят как на хорошую иномарку оригинальные запчасти))))единственный + можно масло не менять совсем!!! 5 литров надо долить от замены до замены при 10т пробега))))

[@testauto1]

Тяга лучше во всем диапазоне, что с низов, что на верхах. Более плавный и тяговитый. При загрузке авто не превращается в овощь. При обгоне более безопасный и т.д.

[@ИгорьРевенко-б2м]

@@testauto1 пробовали 1,8 и 1,6 с места потом по трассе неособо он прям тяговитие,если вообще тяговитие но более ресурсный и менее затратный!1,6 а если 1,8 на заводской прошивке а 1,6 на чипе то 1,8 будет слабее!!

[@testauto1]

Все ясно😅 1.6 лучше едет, дальше говорить даже не о чем😏

[@ИгорьРевенко-б2м]

@@testauto1 я не говорю что лучше,ну и не на столько хуже чтобы 5 литров масла от замены до замены доливать !!!!

[@testauto1]

@@ИгорьРевенко-б2м я сейчас проехал 3640 км после замены, долил всего 400 грамм, меняю раз 7-8 тысячь, возможно долью остаки 600 грамм и все. Какие 5 литров???

[@ОлегСоловьев-р9д]

Сделал то, не знаю что, в том что получилось не уверен😮

[@DDV-70]

А что у тебя с маслом в свечных колодцах...!?

[@testauto1]

Есть, но совсем мало

[@ВиталийСикорский-с6в]

Попробую на след год залить 10 на 40 посмотрю что будет с масложером.

[@АндрейС-в2ф]

В инете много пишут что не стоит 10w40 лить

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@АндрейС-в2ф а я попробую. Вдруг перестанет есть. Принципиально разницы нет оно чуть повязче. Главное класс по API cоблюсти. Про это в инете меньше информации.

[@ШамильИбрагимов-з3ч]

10w-40 расход уменьшается проверено

[@АндрейМат-я7б]

Я лью 10в40 после зимы- масложор уменьшился

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@АндрейМат-я7б сколько ест масла сейчас? Какой пробег?

[@olegbelwy7543]

Перепрошил штатную ммс и теперь с неё регулирую темп срабатывания вент. Поставил 85 градусов и до 80. И до этого не жрала почти, а сейчас ещё меньше. При работе климата темп пост держится 86 градусов.

[@Islam_Ismailov777]

А как прошил ммс? Вчера заезжал к мастерам , говорят нету такой прошивки пока на Весту

[@АлександрКулиш-о7с]

))) а при какой температуре открывается термостат?

[@АлмазЮсупов-о5ф]

@@АлександрКулиш-о7с никогда 😬

[@АлександрКулиш-о7с]

@@АлмазЮсупов-о5ф что, сдох? 😅

[@АлмазЮсупов-о5ф]

@@АлександрКулиш-о7с с такой температурой включения вентилятора его вообще можно выкинуть 🤭

[@iliaka1478]

С такими приколами лучше лить 5в50 точно будет меньше уходить. Есть хорошие 50ки синтетика и у наших производителей. По адекватным ценам

[@Михаил-ъ5ч4з]

КУпил весту 18 после ремонта у официалов с рук от частника - на пробеге 8500 . Перегнал домой ездил 4000 ничче не ела (таксую ) Были морозы три дня под 30 утеплил решетку -масло в норме было . Но за морозами пришла оттепель чуть не до нуля и каша во дворах с пробуксовками и повышениями оборотов =я ездил а защиту с морды не убирал ( слышал только что двиг часто включал вентилятор . И в салоне было очень жарко . Через два дня сунулся А МАСЛА НЕТ СОВСЕМ НА ЩУПЕ !!!!!!!!!!!!!!!!! убрал утепляйку с морды -масла влил 500 гр потом еще подливал и так за полторы тысячи литр влил . Сейчас уже три дня ничче не съела за 500 км................. вот и думай в чем тут дело=масло если что заводское LADA синтетика 5w40- брал у официалов

[@dimamaksimov6996]

Это головная боль жор масло

[@СидикъЭдильханов]

Залива хадо + 10_40 за 5000т км доливаю 500 грамм

[@DRON62]

Снимите маску, может плохо закончится...

[@KotBasil1o]

иж в 69 жрал масло с завода ява в 80 том жрала масло с завода Лада веста 2020 1.8 жрет масло с завода Все стабильно🤔

[@dizelist1585]

У меня вообще подозрение что вазовские моторы не любят обороты,любые моторы,что 8 клоп что шеснари,у меня 8 клоп,и по идее на него не жалуются на жор масла,но как только начинаешь крутить мотор до 4 тысяч то начинает масло угарать.

[@Арман-х9р]

Одно дело, когда масло уходит 500 - 1000 грамм на 10 тыс км, хоть до 5 тыс крути, а другое дело у многих на весах масло до 1 литра на 1000 км уходит.

[@вова-м7е5о]

1,5 16 клапанов это крутильный мотор.

[@vitaliykhal2404]

Ходил на дольняк 7000 по трассе 35+гр. воздуха , все на кондее 5w30 долил 100гр и то для порядку.(1.6)

[@andreytarabrin4635]

Печально ещё то что динамика 1.8 от 1.6 особо не отличается ........

[@ИванИванов-р4ж9я]

На чипе разница колоссальная

[@ИмяФамилия-щ2ъ9у]

При груженной машине очень заметна разница, особенно на подъемах

[@AkoevRB]

Это все временные меры. Это скорее всего сработала промывка кольца. Но судя по опыту Артема если зазор поршня еще чутка увеличится, то начнется. У кпауэр 1 л на 1000 после 12т пробега. Там и кольцо за такой пробег не успело забиться. Этот мотор может только спасти замена поршней с доработкой их для полноценной смазки, которой не может если используется ложь про хон. Тут как - любишь сказки про хон, люби и масложор со всей этой вонью.

[@Михаил-ъ5ч4з]

не понял про к пауэр ? что , после егошних ремонтов тоже жрет чтоль ???

[@AkoevRB]

@@Михаил-ъ5ч4з на ваш вопрос можно ответить - да, т.к. все равно наступит момент когда начнется масложор, но это будет конечно не сразу после ремонта. Другое дело , что Артем оттягивает этот момент за счет увеличения кольца, увеличения проходного сечения кольца и его упругости. К тому же Артем еще и тепловой зазор поршней уменьшает.

[@romafox6368]

да с кондеем меньше ест масло 1,8 уже говорил и слышал , я уже 1,8 поменял на 1,6 и не жалею только рад

[@ganna1812]

Залил масло 5v50 и поменял систему отсоса карьерных газов и расход масла 0

[@PetrPetrov-i5v]

а до этого сколько было?

[@iosifkulesh6787]

Раскасуйдвигацель

[@shkodnik048]

А я думаю, что ты там за трусы натянул!?🤔 а это лайфхак!!😂

[@testauto1]

😁

[@ГеннадийВласенко-э9е]

Владелец умалчивает, о сожалении отсутствия буквы Р в слове ВЕСТА!😂😂😂

[@testauto1]

Да как то вообще пох)

[@Myxin23]

Промывкой раскоксовались кольца...

[@djalexsadr]

Привет Артём . Снижение рабочей температуры ДВС , это ЗЛО ! Спроси у толкового моториста , он тебе ВСЁ разжуёт по нашему движку. Масложёр вылечить , МОЖНО , но задорого ;)

[@testauto1]

Привет. Скорее высокая температура зло, а 90 градусов для двигателя, это оптимальная температура.

[@testauto1]

Высокая температура под 100 и больше градусов, это для экологии, а для ресурса 90

[@И.Новиков]

А че там за дорого если не довёл мотор до климакс с расточка и и шлифовка и 30-35 уложишся, у мну так вышло, и все нет масложора

[@MukaevMK]

Рабочая температура этого двигателя 88-92 гр.

[@вова-м7е5о]

​​@@MukaevMKкто тебе это сказал, там термос стоит на 85°

[@ARI89_5]

Причина Жора масла это форсунки и маслонасос да и температура. Поэтому просто ездите на газовом оборудовании!

[@АлександрТитов-ъ9м]

На шкодах , фордах тоже расход масла!!!!

[@ВладимирРемизов-о2к]

При пробеге 90 т.км пора масло менять на 10w40

[@СергейКоваль-у8ц]

Ты извини но это бренд Роман

[@testauto1]

За, что извинять?)) я сказал, как есть, возможно промыл кольца промывкой, а возможно из-за понижения температуры двигателя. Масло стало жрать меньше, это факт🤷‍♂️

[@ФархадХафизов]

G-energy 5-40 стал лить (посоветовали) расход масла упал...до этого "импортное" лил больше расходовала... Правда двигатель грубее работает, но расход меньше на много...

[@Дедаможетвсе-д4х]

Что-то, какой-то бред, посмотрел! У 1,8, шатуны занизили! ВОТ И РАСХОД!

[@ТоварищМарципанов]

Так смешно слышать про промывку. Ну очень смешно.

[@Александр555-ц5ц]

Хуже этого бреда в жизни не видел и не слышал.

[@testauto1]

Поясни

[@АлександрМоисеев-ъ6с4с]

Там для дураков на крышке написано Роснефть. Лью и в гранту и в Весту пробег под 200тыс. Никакого расхода и мотор чистый. 5 w 40. синтетика. Веста 1.8. Картерные газы переделаны с клапаном и тройником. Езжу 120. 140 небольшие. Мож быстрее поедеш расход будет непробовал. На короткие дистанции и 170 газовал.

[@harlampios5883]

Разница масла 90 или 95 градусов не значительная, все равно жидкое будет.

[@testauto1]

Тут получалось, что двигатель грелся иной раз до 105, тут уже разница ощутима

[@harlampios5883]

@@testauto1 хорошо, как тогда объясниш зимой температура двс меньше и жрет так же?

[@testauto1]

@@harlampios5883 у меня зимой меньше жрёт учитывая долгую работу на холостых

[@mgmdrsl4004]

@@testauto1 у меня на девятке пробег 160к температура включения 105, живу на юге, уверен что летом температура внутри двигателя достигает 110 градус, и ничего не жрет мотор

[@Andrey_DJ]

@@mgmdrsl4004 хаха, ну сравнил, на 9ке тяжёлая поршневая и форсунок маслянных нет)))

[@ВиталийСикорский-с6в]

Всегда езжу с климатом масложер есть.

[@boomcar4623]

Он у вас изначально был?

[@testauto1]

Я по этому поводу сказать ничего не могу, так как редко включаю климат, по большей части по пыльным дарогам и в жару

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@boomcar4623 да.

[@Userfull33]

Очередная бредятина... Масло в цилиндры заливает, а они во всем винят температуру))

[@kirbruni3549]

Форсы поменяй, ну все уже знают. Остальное это танцы с бубнами. Форсы бракованные.

[@Идущийправильнымпутем-г7ц]

Не теште себя иллюзией , в двигателях Веста 1,8 поршневая болтается как говно в проруби