Freewind 650. Кто такой и для чего?

Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Партнёры показа:
suprotec.ru
garagetools.ru
www.motodart.ru
Магазин запчастей и тюнинга www.motodart.ru
Следите за мной в ВК:
pit__stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop
Перископ:
@pit_stop_
"Мастерская Pit_Stop"─видео инструкции по ремонту мототехники:хитрости,подсказки и тонкости.
Мастерская Pit_Stop:теперь ремонтировать будет намного легче.
Обязательно подписывайтесь на канал, здесь всегда есть свежий материал на совершенно разнообразные темы по мото- и скутер-ремонту.

[@FreewindKot]

Практически со всем сказанным согласен. Для выразительности добавлю, что пользую этот мотик с 2009 года. Самое интересное ездить это по лесам, лугам и полям. По трассе больше 140 не ездил не комфортно, да и то только на обгонах, динамики хватает. Мой рост 173 см, возраст 70 лет. Есть несколько видео. Считаю, что Freewind очень лёгкий в управлении.

[@user-kp4qm4gg1e]

Если вам 70 и водите мотоцикл значит вы в хорошей физической форме, молодец, как вам удаётся быть в тонусе?

[@FreewindKot]

@@user-kp4qm4gg1e чтобы дольше ездить на мотоцикле, больше ходите пешком. За 40 лет хождения на работу и обратно обошёл вокруг земного шара, не менее 1000 км в год, примерно по 3,5 км в одну сторону, в 52 бросил курить. Любимое занятие - грибы, ягоды, бобродить по лесу, основная то работа была сидячая. Freewind - великолепная отдушина, его надёжность и комфортность позволяют быть уверенным в благополучном результате поездки в лес за сотню километров от дома.

[@user-kp4qm4gg1e]

Я так и делаю стараюсь больше ходить пешком, утром зарядка правда курю, всё не решусь расстаться с этой гадастью я тоже люблю мотоциклы, владею сузуки вх 800.

[@FreewindKot]

@@user-kp4qm4gg1e убедите себя, что все ваши неудачи, болячки и прочие неприятности из за курения, которое отбирает вашу энергию. Сплошные неудобства, когда курить нельзя, а очень хочется, уйдут как только бросите курить. Когда я бросал не надолго курить, то комплекс упражнений с 10 кг гантелями я стал делать буквально через три дня за 30 мин вместо 50, а потом довел до 25 мин стабильно. Быстрей ходите, быстрей двигайтесь и лишний вес не одолеет вас. Поймите, что на вас делают бизнес подсовывая туфту, ведь настоящего табака давно нет в рядовых сигаретах. Платите за этикетку, упаковку, это как конфеты россыпью и в коробке различаются в цене. Дождитесь или спровоцируйте больное горло, когда и есть то не можется, не то что курить. Таблетки для отвыкания от курения и три дня выдержки. Дальше легче. Удачи!

[@user-kp4qm4gg1e]

Спасибо, соберусь, буду пробовать, в город по делам, выхожу без сигарет и прекрасно обхожусь без них а на работе пачка улетает.

[@user-uw4kb6cf4z]

Только стал интересоваться мото. Мне 48. Это лучший обзор от реально понимающего человека. Респект!

[@user-md3mn8cs9l]

Никогда не поздно интересоваться мототемой. Ни какой другой транспорт не даст вам тех ощущений как мотоцикл

[@He_BagHo]

Это лучший тест драйв из все что я видел!!! ты четко излогаешь свои мысли и по делу!!! однозначно лайк и подпись!!!

[@eugenricheugenrich5732]

две свечи-авиационная система. Имеет два предназначения: 1. Увеличение надежности системы зажигания (ну это чисто для авиации) 2. Увеличение скорости горения смеси, так смесь поджигается в двух точках одновременно. Из практики, если на Як-52, нечаянно переключатель магнетто вместо положения "1+2" поставить в "1" или "2" (работает одна свеча), то максимальные обороты не поднимаются выше 85%. И можно не взлететь).

[@user-ye7rf6mk7h]

У хонды на многих мотах и даже авто по две свечи.

[@wheelsofthesoul1563]

Котёл большой, легче поджигать

[@DENIS96753]

Евгений, не забывай в обзорах упоминать техническую информацию о комфортной и максимальной скорости, расходе топлива на этих режимах если не с мануалов то хоть со слов владельца.

[@user-ut5ks9dt9z]

Евгений спасибо за твой канал много нового узнал из твоих видео. Желаю тебе удачи в дальнейшем.

[@frontallroud1808]

Евгений спасибо за толковый обзор и не натужную подачу. Выбираю мот в похожих категориях, поэтому ценю Ваш труд.

[@handmadeua4133]

6 років тому я дивився це відео. І зараз я купив собі цей мот. Скло поміняв. Високе буває. 700 км за день робив. Захист рук в стоків буває. В мене останнього року 2006.

[@realman7510]

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО! столько интересного об особенностях езды Евгений рассказывает! это реально интересно, так как ездить большинство не умеют по каким то видам дорог

[@user-uj7iz4wp3m]

Хороший мотоцикл, самый главный его плюс это небольшой вес, что в свою очередь открывает еще ряд положительных качеств..

[@user-os6dt4px2x]

Евгений ты очень талантлевый человек,привет с Сахалина!!!

[@user-tv3ie9xw2n]

Офигенный мотик! Вчера приобрёл вообще огонь 🔥

[@user-tm3po9gk5m]

только что смотрел твое старое видео ты его выложил 5 декабря 2014 где ты разбирал и собирал китайский движок очень помогло спасибо сказать хотел)

[@user-xj7he4qd5i]

А вот за этот обзор огромное тебе спасибо!!!

[@paulkosoukhoff1741]

Ток неделю назад руль погнул :), поставил жесткий алюминиевый (5мм стенка) с усилением жесткости. Все круто но стала ощущаться вибрация в ладонях ... не спроста стоковый мягкий.

[@BA500]

При падении гнется руль, если нету защитной рамы как на этом апарате. А если падать на правую сторону то загибается в верх педалька заднего тормоза, как на асфальте так и на гравейке. Но пластик крепкий, пацарапался только. Заводская покраска супер, где упираются колени в наколениках в бак - ни единого следа, как новая. Сильные вибрации, вставил переднюю "габаритную" ледовскую навороченную лампочку, в которой много диодов и она цилиндрическая диаметр-8мм длина-20mm, через месяц заметил что не светит, пригляделся, а она отломавшись волялась в низу фары под отражателем... То же самое и с задней лампочкой было. Надо ставить чем компактнее и легче. Зеркальца так трясутся что eдучи на 4 или 5 передаче с постоянной скоростью невозможно разглядеть в зеркальце кто там едет с зади полиция или так машина, надо выжимать сцепление. На ближний свет поставил Osram Nightbreaker так "хромовая краска" тоесть блестящее покрытие отражателя что в фаре отшелушилось от пластика из за жара. Почистил, заклеил клейкой фольгой, лето отъездил, пока нормально все. Нет центральной поднижки в стандартной комплектации, за нее надо было доплачивать дополнительно когда эти мотики продавались в салоне. Так что приходится поднимать лебедкой в гараже чтобы смазать цепь. Suzuki Freewind 2002.

[@rostislavbezsaliy4992]

Спасибо за отличный обзор и любимые родные места.......

[@user-df6gw9uf2e]

Жека спасибо за обзор!

[@Gaexi8ie]

Каждый раз, когда смотрю Женю, снова загораюсь купить мот или скутер)

[@monocerossun4177]

Евгений, Здравствуйте! Очень нравится ваше творчество, а именно технические знания. Можете сделать обзор на Kawasaki KLE500/400?

[@zibin13]

по мотам бы побольше видосов, пора расти. Хорошо объясняешь всё, доходчиво, внятно.

[@timonbrain6971]

как же у вас красиво

[@tushama]

Владею данным мотоциклом с 2011 года. Самый большой дальняк: Москва-Мурманск (больше 4000 км. в обе стороны). До сих пор не возникло желание сменить мотоцикл. Комментарии для дальняка: - зад сильно устаёт, вот прям очень сильно (правда на других не ездил, может везде так), каменеет я бы сказал. - ветрозащита: крейсерская скорость 100, максимум 110 - дальше приходится реально бороться с ветром.

[@user-rk2ru9jg2y]

а по вибрации, сильно бьет?

[@user-il4be9bq8l]

Когда я по молодости на Яве ездил, то тоже жопа болела на второй день))) Да, в дальней дороге большая скорость быстрее выматывает, я ездил 80-90,для Явы это было нормально, и хотя ее крейсерская 105 по паспорту, но руки уставали намного быстрее

[@user-hq5em3vd3d]

таким форматом по всем мото

[@user-fx7bt9je3v]

Я считаю что как универсальный мотоцикл ( у кого нет денег на два Мота ) он просто идеален! Остальные тур-эндуро тяжелее, соответственно для внедорожья менее годны! У меня зимний модуль имеется ( гусеница, лыжа) проверю этой зимой как он поведет себя )))

[@user-np2ru1ig5f]

Ну что, как гусеница?

[@ash-23]

Можете меня поздравить - взял под новый год! В принципе, доволен

[@user-lj4xc1oj3f]

Почему в принципе, Что-то не понравилось? Или посоветуешь f650gs?

[@ash-23]

@@user-lj4xc1oj3f всё понравилось!!!

[@user-ch4qw5zl8t]

Мне понравилось, и обзор и мотоцыкл

[@TheVektorer]

У болта сегодня видео про похожее мото было, он его называл туринг эндуро.

[@MsLuiscorte]

полный видео протектор велосипеда очень хорошо, и дополнительные фары

[@user-qd5vn5sn1l]

Бензин нагрелся в баке, поехал, начал скакать, бензин начал плескаться и ещё больше стал испаряться. Создалось большое давление в баке, а клапан на крышке бака не отработал (не сбросил давление), тем самым начал заливать карбы, вот и не заводился. ИМХО.

[@Lorenco50]

мб дыхательный клапан бака забит пылью.

[@user-zz4us3pt8l]

То чо надо)))) Там где я живу в основном именно такие дороги как у тебя в Крыму, и это Волгоградка))))

[@lucifer1402]

Евгений,что может быть со скутером,стал долго заводится с лапки,сильно дымит,когда даешь газу он глохнет,чтоб поехал и не заглох нужно ручку почти до упора крутить,скорость прилично набирает,стоит 80 кубов,едет 60 км,но это уже мало для него,я думаю что накрылась поршневая или кольца,и кстати еще вместе с дымом из выхлопной вытекает масло,причем конкретно хорошо.Как думаете что это?

[@user-kz4re6bg4p]

Спасибо за обзор.Экиперовку забыл одеть?

[@GarageNaKarluxe]

650сс, два карба, одностволка, задатки эндуро... И никто не вспомнил про самого первого гуся, BMW F650 товарищи. Они даже внешне безумно схожи)

[@user-qt3ht9sj3x]

бэха делалась с пегаса

[@andreylarkin8328]

+Швецов Константин не бэха с пеагаса. Это совместный мот бмв и априлии. С априлии -дизайн и производственные мощности....а дрыгатель для обоих мотов австрийский ротакс

[@user-lx7xf6ek2f]

а пегаса 5 клапанов,у бмв 4))ну и вилка другая,это то что в глаза с ходовой бросается

[@Den4yk]

Не забывайте про "родоначальника" этого класса: XT600, которая выпускалась аж с 1978 года (тоже 2 карба и одностволка) + она намного легче фривинда.

[@KKB84kos]

только там компоновка двигателя кардинально другая, знаю т.к. владею BMW F650 Funduro 1997г

[@user-tv3ie9xw2n]

У меня такой! Мот огонь 🔥🔥🔥

[@leo_biker]

Привет! Николаевка? Прошлым летом был у вас на 150 кубовом мопеде) с Криивого Рога с нажопником

[@MrGizmo5564]

Добрый день на скорости за 120км на мотоцикле есть вибрации?

[@coffeecomet5077]

Привет Евгений, скутер потерял тягу я могу его удержать руками можете ли вы скинуть ссылку на сюжет где описано частичное решение проблемы ибо помню что такой сюжет был. Либо просто помогите кому не лень...

[@MegaXhaus]

а как с ростом 190 сидеть будет ? и с нажопником ?

[@user-qj8gu2lg9q]

У Матвеева появился Супер - Эндуро!)

[@somehuman6556]

Сделайте обзор на bmw f650gs с 1 цилиндром

[@NIKOrto]

Спасибо за обзор! А их на Фривинд немного на Ютубе на русском. Как недавний счастливый обладатель Фривинда 2000г. могу немного дополнить: скажу,что этот экземпляр скорее всего до 99-го г.в. С 2000-го шли светлые диски(кроме Лат.Америки) и рестайлинговая фара с линзой. Спидометр жаль не работает - не видно скорости. Так же зеркала не родные,что возможно и лучше. Я в родные плохо вижу обгоняющие меня машины - не хватает обзорности (объёма или выноса зеркала). Боковая подножка похоже доварена по высоте.Уж очень ровно ты мот поставил на неё. У меня родная (+ есть центральная) и у неё слишком большой угол наклона мотоцикла.Не везде можно поставить безбоязненно.Про передачи всё верно! Нужно привыкнуть. Запчасти редкость - это не ТА. А в целом - я очень доволен Фривиндом! Простота и лёгкость по сравнению с Пегасом и ТА это его конёк! Ещё раз спасибо.Ждём новых видео!)

[@Anyan2473]

а звездочки поменять наверное сложно..... хотя если там шаг цепи стандартный, то может и есть запчасти?

[@NIKOrto]

Да совсем не сложно. Просто от части накладно играться ими,а отчасти просто лень. В смысле не вижу острой необходимости.. Ездит,и ездит..

[@Anyan2473]

NIKOrto ну понятно, дело предпочтений и ландшафта: если ездить только по ровным и гладким дорогам, то длинные самое то, но вот когда в горки да по бездорожью, тогда уже конечно хреново

[@alexdashwood4976]

+Revival KungFu (Andrew) звезды поменять не проблема, просто первая настолько длинная, что после установки нормальной звезды, максималка очень снизится. сам решил не ставить, а привыкнуть к КПП, тем более использую его как туриста, с редкими съездами на офроуд. да и играя со сцеплением можно добиться очень низкой скорости

[@Anyan2473]

Александр Майоров Ну Женя сказал, что на четвертой аж 120 идет, а на пятую он даже и не переключался....... если я правильно понял интересно, какое там передаточное число? т.е. сколько зубьев у ведущей и ведомой звезд?

[@user-kf8cc7ri7n]

Жень, пора у Макса брать африку на тест)))

[@user-md3mn8cs9l]

Если этот тяжёлый и высокий,то что скажите про Трансальп 600-650? Хотелось бы мот,чтобы в поле по пересечение,по лесу,развернуть на узкой тропе самому можно было и на трассе или в городе комфортно было,чтобы зад на жердочке не отбивать, скорость не фактор. Наверное такого абсолютно универсального мота нет.

[@tulip2857]

Здравствуйте, вибрация как у всех одноцилиндровых мотоциклах?

[@user-yu1kn4pl9v]

Вибрации не ощутил.Стандартный руль,ручки,сиденье и подножки.Даже если и поймаете вибрации,то забудете про них тотчас.🥂

[@KolobochekKolobochek]

Сколько будет стоить растоможка такого Сузуки Фривинд 2000г. ?

[@TheMugogol]

На ремонт пригнали

[@NIKOrto]

Что же было с карбюраторами?

[@user-du5lg1lf7j]

карбы спаренные 2 штуки ,одинаковые и одинаково работают. даже синхронизацию делать нужно

[@wickedpostman4171]

Евгений как вы поставили на учет свою Хонду xr 250 на учет Это же кроссовый аппарат

[@whitebear26]

ты путаеш cr250

[@user-ub6fc2hj6q]

Таки грязь под игольчатый клапан попала или что ?

[@whitebear26]

классный обзор , но надобыло добавить что xf650 он на 90 процентов dr650, разница только в 2 карба , фейринг и седушка , а так это dr650

[@user-du5lg1lf7j]

подвески...подвески совсем другие. еще колесо на DR переднее 21

[@artemmag244]

Найдите на обзор БМВ f650 funduro до 97 года

[@Zyyyrd]

Что со спидометром?

[@user-ig7md5sc3p]

почему не работает спидометр ?

[@user-wt9jf1tg6e]

Классный обзор,спасибо вам

[@alexallroader8719]

Жень, эндурь лучше в экипе ))

[@user-lz1bt5gl2s]

Евгений, что у тебя за местность)))?

[@user-dx5gf8bl6r]

Жень, когда к тебе Джебель пригонят на ремонт??? Или дюбеля не ломаются??

[@Dissevsk29]

что со спидометром у мота?

[@user-qe5ru3nv2h]

Куда пропал Мельник?)

[@vitalyreznyk2536]

Вы сказали, что Пегасо 650 Вас разочаровал крутящим моментом, очень интересно сравнение Пегасо с Фривиндом. Хотя бы в двух словах.

[@user-is7mj2gz7n]

Что пегасо,что фривинд,что бмв ф650гс практически один и тот же мотоцикл.

[@user-ge3ts8hc2q]

Звук как у рэйсера 150 кубового)

[@user-id5gq3vz8o]

Френинг(доска)реальноже ,ты в фаре на взводе47 градусов руль. Или Валинок 83км ч.так разные.свед рокер.

[@bizon8923]

Возможно на вайпер вхр 250 зделать длиншие передачи?

[@user-qc1tp8te4d]

можно , покупай нормальный мотоцикл

[@Anyan2473]

Камрад, это регулируется передаточным числом звезд - т.е. чем больше ведущая и меньше ведомая звезда, тем длиннее будут передачи и наоборот

[@henry_gregor]

150? Дак спидометр то на моце не работает! Как ты узнал?

[@user-ms9vt5fx7q]

Виляние на скорости,возможна не соосность заднего колес.

[@user-go5cq6uc9p]

Женя давай Сяську по больше.

[@vitalselen8906]

Кава KLE 500 весьма похож

[@user-or9oy9kk7n]

Ты просто не прикасался, я в 13 лет горы брал,с которых не все горналыжники спускались. А в15 я накопил на hz350 и в первый день я пизданулся роз 40

[@endorfinkyb4031]

Две свечи - это для того что бы смесь выгорала лучше

[@stevanfarago8816]

tvoja visina cm?

[@___bigdog___7873]

фарсируй двиг от минска

[@Ahito_ua]

Что-до двух свечей, судя по тому что при выходе из строя одной начинается хрень, сделаны ради двухконтурного зажигания, я не знаю, но что-то уж больно похоже по симптомам, профит в более мошьной искре, минус как раз и натолкнул на мысль о двухконтурном, т.е. одна пробивает на массу - на второй искра в 2-3 раза слабаее

[@user-du5lg1lf7j]

х.з. что там за система,при одной исправной свече все прекрасно работает

[@user-nt2lw7hi7n]

слишком много шума ветра (Болт ) в каком то из своих н давних видео вроде про шлем говорил как у него прикреплен микрофон

[@vitalselen8906]

На Каву KLE-500 очень похож

[@Aleksandr_Eni]

Две свечи зажигание то же играют не последнюю роль в тяге на "верхах"...

[@Arbalesta666]

На мой CAGIVA CANYON 600 похож очень

[@nitroglicirin]

как каджива? не сыпется?

[@Arbalesta666]

Нет пока два года пользую, пластик только плохой.

[@nitroglicirin]

Владимир Петров он сейчас только на кросочах хороший, на остальных мотах говно хрупкое)

[@dnepr_10]

Я недавно стал пегасоводом и у меня вопрос. Мот начинает колбасить если резко открыть газ на малых оборотах (1800- 2800) при нагрузке, есть ли такое же ощущение на этом мотоцикле??? или в моем моте что то хочет поломаться.

[@pit_stop]

Одностволки все так себя ведут.

[@dnepr_10]

Спасибо за ответ! К сожалению не совсем этого я ожидал при покупке этого апарата, он постоянно провоцирует на быструю езду а я люблю плавно дубасить (

[@user-td8zc8nq6g]

В городе не комфортно держать именно 60. По оборотам. Так что есть что то подобное о чём говорите. Или меньше или чуть больше держишь.

[@user-td8zc8nq6g]

Григорий Потёмкин В городе бывает что приходится себя сдерживать. Все же в городе скорости другие. Но он и не городской. Очень ровно идёт в пробках, за счёт большого объёма. Но он тяжёлый, и высокий для города. На поездки в 500 км хороший мотоцикл.

[@dnepr_10]

У меня город маленький и с довольно узенькими улицами много подъёмов и спусков и скорее всего средняя скорость где то 40. У вас тоже пегас??

[@vnmyagkov]

0:50 - телочка на заднем плане на пляже - ну ничего так ).

[@DavincheeTheCat]

На мелкогуся похож, кстати. 650GS который.

[@user-du5lg1lf7j]

его японци построили как ответ BMW

[@user-qj8gu2lg9q]

Гусь ломкий сузуки лучше!

[@4oka8o59]

180 пойдёт?

[@Den4yk]

Александр Матвеев921 если и пойдет, то двигателю очень нехорошо будет. Обьемные одностволки (как и большинство v-образников) плохо переносят высокие обороты

[@MotolifeMkUa]

Не знаю что с ним надо было делать, чтобы он заглох)))

[@bugeced7234]

Это у 750-ти кубовой Africa Twin 2-цилиндровый V-образный двигатель, а у литровой - рядный.

[@redlight1654]

на kle650 должен быть похож, как мне кажется...

[@homework6072]

А в чем прикол на 1-м цилиндре 2-а карбюратора?

[@user-is7mj2gz7n]

Сок через трубочку пили когда-нибудь? Или молочный коктейль из макдоналдса? Через 2-3 трубочки одновременно будет же быстрее и легче,верно? :)

[@user-vd1cp2yo2u]

@@user-is7mj2gz7n а если одноу большую?

[@1985eugene]

@@user-vd1cp2yo2u Так одну большую ещё не изобретали)

[@phillip_dik]

Я б сказал что он Трансляп 650 похож.

[@Haak9555]

так это его конкурент

[@MaxPetHusk]

чего на спидометре ноль?

[@yodamaw]

Женя не болеет СПИДом

[@ZAP0R0ZHETS]

а что должно быть на спидометре стоящего на месте мотоцикла?

[@MaxPetHusk]

Нехороший Мальчик обрати внимание на 6:40

[@user-du5lg1lf7j]

там в приводе спидометра стоит втулка с феромагнитного сплава,она часто ломается,поэтому 0

[@user-td8zc8nq6g]

Хороший обзор. Объективен. Но я так по грунту на нем не езжу. Все верно, можно, но без удовольствия. Не Джебель. Что не сказано, 650 на один цилиндр. Тяга. Мотор дефорсированный, всего 48 лошадей. Очень ровно идёт на очень очень малой скорости за счёт мотора. Несмотря на вес высокий. Есть обороты не очень приятные. На них едет, но стараешься их избегать. Передачи длинные, больше напоминает автомобиль. И подгазовывать приходится при троганье. Очень мягкая подвеска. Вставать даже не хочется перед кочками. Мотоцикл для дальних поездок. 500 км даются без напряга. Бак не малый 18 литров. Расход сильно зависит от скорости. Крейсер 120. Выше только при обгонах. По сути это все ответ на БМВ 650. Вместе с аналогичной Априлией все три мотоцикла внешне мало кто отличит. Все три невысокие по седлу. Разница больше в моторах. У Бэхи есть версия с ремнем вместо цепи. Минус то что обилие пластмассы. И скрипит, и жалко в ебеня съезжать. Все же мотоцикл больше для разбитого асфальта, или сухого грейдера. Ещё можно мотоцикл сделать ниже. И задняя подвеска делается переставляется и передняя. Завод изготовитель это предусматривает. Но не видал желающих делать из Фривинда дорожник.

[@goodnike31art98]

Реально на нём как на ижаке пыхтеть на малых оборотах ???

[@user-well86]

25:59 ты ошибаешься этот мотоцикл не идеален для людей с низким ростом. У тебя наверное мот с низким седлом. Я себе его присматриваю под свой рост 186 см. Его ещё можно поднять амортом

[@MrUpliftRus]

Ха, утащил таки коня на бездорожье =)

[@user-oy1sq7mc4d]

сей мот для дальняков а не для говн. Но 1 горшёк и воздушное охлаждение это старо

[@wint0rez807]

От злостный нарушитель... Превышение скорости, пересечение сплошной. Ваще блин распустились )

[@chatldi47]

Что про дио уже не чего рассказывать?

[@user-lr1bo2ln5n]

Похож на bmw f650cs

[@SSpirite]

Все думаю что брать африку твин или трансальп.

[@stringgrid6]

Африку. Трансальп, говорят, ленивый сильно.

[@SSpirite]

Artem Kotov потому дорогой и не слишком практичный.

[@user-pj7gu4oq7n]

бери YAMAHA XTZ 750 Super Tenere ! вот это мотос так мотос ! если конечно повезёт найти неуезжаный в хлам ...

[@SSpirite]

Андрей Беспалов сейчас африку твин найти сложно, а уж ямаху и то подавно.

[@user-pj7gu4oq7n]

Родіон Кохан это да , согласен , себе искал долго ямаху , ненашёл , взял каву KLE500 , катаю уже 6 сезон ненарадуюсь ! по асфальту прёт и в грязях неплохует , ежели неглубоко .

[@gennadiyzolotaryov4113]

Ни на что не похож? А не близок ли он к "Сутенёру" (Yamaha Super Tenere)?

[@nitroglicirin]

750 кубов с жидкостным охлаждением, со снаряженной масой в 200+ и подвесками имеющими ход почти на 10 см больше чем у фривинда- нет, эти моты только в одном классе тур эндуры, других сходств у них нет.

[@gennadiyzolotaryov4113]

Я имел ввиду XT660Z с движком как у апрельки пегасо 650 , с ходами подвески 160 и 145

[@nitroglicirin]

Gennadiy Zolotaryov только в абс версии такие ходы, в обычной там ходы мама не горюй)

[@Alexis32rus]

и DR 650 RSE его одноклассник

[@user-hq5em3vd3d]

африку покажи так

[@user-dn6mw9nl2w]

Там под зонтиком девушка красивая!!!! 👆👆👆

[@kroshkinstayl9965]

О у XR-а номера Свердловские, земляк!