BYD DOLPHIN Prima di fare un TEST DRIVE Guarda qui - BTD

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Grazie mille per aver guardato il mio video!

[@warzonebestmoment5002]

Ma non è a 88kw la ricarica massima in DC?? Hai detto 150kw…

[@salvatoresgambato1807]

Lfp 10.000 cicli non mi risultano, siamo sui 3000 cicli, 1500-2000 per le NMC

[@riccardodanesin4531]

5000 cicli di ricarica a 450 km medi faccio tempo a morire io. LFP ricaricano malissimo, sentono molto le temperature, hanno meno capacità di scarico, pesano di + perchè meno dense. per la sicurezza, se l'auto viene tagliata a metà credo sia un miracolo essere vivi, quindi forse l'incendio è l'ultimo dei problemi

[@razdan239]

Questa non doveva costare meno di 25k 😂

[@davidebrocca73]

Non solo non è interessante a 45k ma non lo è nemmeno a 35! Mg4 costa meno, e mi pare di un livello simile..

[@GFP61]

Ti ho dato il like numero 680, così fai prima ad arrivare a 5000 like e magari la prova di 1000 km la facciamo insieme 🙂

[@vitoprincipalli9840]

Ciao da cobra 💪🫶🇮🇪

[@stefanosignorini8516]

Buongiorno a tutti se tutto va bene me la consegnano martedì 9 luglio. Mi fido molto dei commenti e mi.pare dj capire che il rapporto qualità prezzo è valido

[@lorenzopassera1561]

Se, come dici, hanno portato la ricarica in DC a 150kw/h comincia a diventare davvero interessante. Spero che raggiungerai l'obiettivo per la 1000 km

[@gigiogigi3358]

Proprio bella quest'auto. Non c'è che dire. Poi gli interni sono una cosa sublime. Meglio non potevano fare.

[@rosfieldxvi4387]

Al livello sistema operativo, per chi è uno smanettone può seguire la procedura per installare gbox per avere il play store direttamente sul paddone e installare la modalità sentinella sviluppata da alcuni utenti

[@albertograssi3343]

Sempre bravissimo Matteo!

[@fabrizioferrante2485]

Ottimo video per contenuti e riflessioni sul mondo elettrico. Bravo Matteo, avanti così. Un saluto da Palermo (dove le colonnine, purtroppo, sono ancora poche e mal distribuite sul territorio, anche autostradale).

[@feder7325]

Sei sempre bravissimo Matteo 🤩

[@antelmon]

Matteo forte questo nostro format 👌

[@LucaMic]

Scusa, ma hai detto per errore "posteriore", invece è ANTERIORE destro (il portello della ricarica).

[@RossanoNana]

Un piccolo errore nel video, hai detto che il portello di ricarica è al posteriore destro ma invece è all'anteriore destro.

[@vmirko]

Dalla faccia si vede che sprizza entusiasmo a più non posso 😄😄😄

[@armandonegro4591]

ora mancherebbe un confronto con la Smart #1: Esteticamene e finiture credo vinca alla grande la Smart. La Dolphin è avvantaggiata dal baule e dalla batteria/autonomia migliori. Anche il prezzo è più basso, però per l'infoitment e altre voci è da preferire ≠1. Bisogna tener conto anche di un eventuale rete di assistenza (specialmente per me che sono in provincia di Caserta). Entrambe mi dicono che sono un po poco "stabili" nella guida sportiva. Quello che mi da fastidio della ≠« è il fatto che ci mette circa 1 secondo in più nello 0-100 rispetto alla ≠3. Non si può ovviare in "officina tramite software nell'officina dove hai provato le elettriche? Ti chiedo ( tenendo conto che purtroppo Tesla per la testa dura di Musk ha ritardato l'uscita della "model 2", se non puoi fare un confronto diretto puoi dirmi tu co sa prenderesti o mi consiglieresti tra la Dolphin e la ≠1 ??? Grazie

[@donatoantonioli6723]

Tooooop