МАЗ-303Е станет главным транспортом Жодино. ЛиАЗ-6274 повезёт нижегородцев | Новости с колёс №2619

Не только Москва хочет быть законодательницей транспортных мод! Так, белорусский городок Жодино, знаменитый заводами по производству карьерных самосвалов БелАЗ и легковых автомобилей Geely, вдруг решил полностью отказаться от обычных автобусов, перейдя на электрические. В Жодино базируется фирма «ЭТОН», что производит силовую электронику для транспортных электросистем, в том числе - часть начинки электробусов МАЗ-303Е. Она своими силами изготовит 14 батарейных машин 303-й серии для родного города, а кроме того, сделает пару более компактных электричек. Напомним, что вольт-амперный МАЗ является «импортозамещённым»: кузов и салон белорусы делают самостоятельно, а мосты и мотор якобы приходят из России. Хотя, скорее всего, реальным производителем двигателя является некая компания из Китая. Но уточним: это лишь наши предположения. А в перспективе жодинцы хотят внедрить электрический транспорт и в междугороднем сообщении. В планах компании - создание электробуса, который будет работать на маршруте Жодино - Минск. Это всего 65 км пути - расстояние вполне посильное для аккумуляторной техники.
В Нижнем Новгороде власти тоже затеяли реформу городского транспорта. Оплачивает покупку новой техники правительство страны, выделив почти 20 млрд ₽ федеральных субсидий на 2023-2025 годы. Часть этих денег пойдёт на реконструкцию трамвайных путей, а также покупку самих трамваев. Ещё одной статьёй расходов станет приобретение электробусов: на маршруты выйдет 51 ликинский электробус ЛиАЗ-6274. Таким образом, Нижний Новгород станет вторым после российской столицы городом по количеству эксплуатируемых аккумуляторных «бусов»! По комплектации машины будут идентичны московским, но примерят оранжевую окраску. Эти электробусы избавлены от дизельных печек: система отопления здесь чисто электрическая. Обогрев 85-местного салона и 150-километровый запас хода обеспечивают литиево-ионные аккумуляторы ёмкостью 200 кВт·ч. Автобусные парки Нижнего Новгорода уже готовятся принять электробусы: в них монтируют специальные зарядные станции. У ликинской модели - комбинированная зарядка: долгая ночная длится четыре часа, а быстрая дневная - от 20 до 40 минут.
00:00 Электробус МАЗ-303 станет главным транспортом Жодино
01:19 Электробус ЛиАЗ-6274 будет возить нижегородцев
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
KZbin: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#МАЗ #ГАЗ #ЛиАЗ #МАЗ303 #MAZ #Минскийавтозавод #MAZbelarus #MAZ303 #MAZ303E #МАЗ303Е #Liaz #ЛиАЗ6274 #электробус #автобус #electricbus #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #Жодино #НижнийНовгород #Новостисколёс

[@user-cm4os9es3p]

Вообще нужно признать что беларуссы очень практичные ребята. Молодцы резину не тянут с выпуском новых удобных для народа транспиорта

[@SVF6935]

Да, мы в Нижнем очень заметили реформу. Гирлянды пассажиров, висящих из дверей автобусов, я не видел со времен СССР.

[@Mary-Nord]

Это вы к чему написали?:))

[@oxothik7477]

просто новые автобусы настолько хороши, что люди отказываются от перемещения на автомобилях и из-за этого автобусы стали забиваться битком.@@Mary-Nord

[@user-qn7im1ls1v]

Ура нижний новгород получит новые автобусы 😳😁👍

[@user-dv9uf9rl8c]

В Смоленск тоже скоро приедут новые, 61 автобус

[@BelWatermelon]

Уже ходят красивые голубенькие МАЗы303е

[@user-gg9tl4gw8t]

Молодцы белорусы!

[@user-if4mw1gj4j]

Класс автобусы супери ❤❤❤

[@user-uh9yy5ce9i]

Молодцы!!!Но ещё есть куда расти!!!

[@label_maks8551]

Побольше новостей из Беларуси!

[@airatfromufa697]

Уж лучше эти чем те что по ящику каждый день вещают.

[@notforvideoschannel]

В Жодино уже полгода ждем МАЗ-303Е, до сих пор нет. Только старые ездят, да еще и ломаются частенько прямо на маршруте.

[@BelWatermelon]

Ты наверно не понял , как всё будет происходить. Обещали собрать половину электробусов к концу 2023 года, собрали, вторая половина планируется в 2024 году. Жодинские Навины что-ли не читаешь? Чтобы что-то утверждать, сначала подумай, правильно ли ты понял написаное. На маршруты они выйдут где в середине, конце 2024 года

[@user-dv9uf9rl8c]

Автор вдруг решил, что в Беларуси транспортные вопросы решают "вдруг". Но скорее всего он работает по методичкам от одной западной страны, но это конечно "только предположение"

[@StalinZhiv]

Реорганизацией транспорта в Нижнем Новгороде аж Следственный комитет заинтересовался.

[@user-wp8wd8mg9w]

при этом видно, как меняют трамвайные пути по всему городу. капитально и на века

[@user-ek5vj5hz5s]

@@user-wp8wd8mg9wособенно на 2-м маршруте, где рельсы уже гребенчатой волной идут... На века - не дождётесь!

[@gorsh4223]

Может кто знает, почему рог зарядки, такой огромный, автобус возит с собой, вместо его установки на станции?

[@Mary-Nord]

Так все очень просто .Если аккамуляторы разрядятся в дороге,то автобус остановится и не сможет продолжить свой путь.Что толку если автобус подзарядится на станции,перед выходом на городской маршрут или поездку между населенными пунктами? Всегда есть риск ,что заряд электроэнергии закончится в самый не подходящий момент,поэтому водители и возят с собой рог зарядки.

[@gorsh4223]

@@Mary-Nord Они могут где-то кроме станции зарядиться? От тролейбусной сети? Так в Москве к примеру все провода сняли.

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@user-is8mx2tt3m]

Китай, Китай, кругом Китай.

[@user-lg4or1ge8i]

ВОДОРОБУСЫ И ЭЛЕТРОБУСЫ И БИОТОПЛЕВННЫЕ АВТОБУСЫ ЕСТЬ ВЕЗДЕ В РОССИИ ; БЕЛОРУСИИ ; КАЗАМТАНЕ; ФРАЦИИ И ТАК ДАЛИЕ ПО ВСЕМУ МИРУ !!

[@user-ch1rf2dt1z]

"Бусов"? Это что за язык? Я как будто на детскую площадку к подросткам попал. И да, что такое "маАсты"?

[@user-bj6gx2rh1f]

Есть ли статистика сколько МАЗовских транспортных средств загорелось в Беларуси и других странах куда их экспортировали? Каково соотношение к количеству поставленных?

[@VoxDiaboli]

У нас, в Белоруссии нет привычки жечь автобусы, если человек подожжет общественный транспорт он сядет и надолго, в отличии от России у нас не церемонятся с дэбилами и не целуют их в зад.

[@Sputnik.V]

@@VoxDiaboli нахрена их жечь, ваши помойки и сами прекрасно самовозгараются, прям на ходу У нас недавно 107 узкомордый сгорел полностью минут за 10

[@user-bj6gx2rh1f]

@@VoxDiaboli жесть что пишете... Уж точно не из-за поджогов МАЗы запрещают к эксплуатации на маршрутах :)

[@user-lu7rd2tl2p]

МАЗ продал в Санкт-Петербург 889 автобусов(газомоторные), и 137 импорта не зависимые, Кроме России поставляли в Венесуэлу, Кубу, Сербию. 203-и модификации есть в Германии, а также Польше, Вьетнам, Монголия, Улан-Батор, Украине. В Самой России В Набережных Челнах, эмблему МАЗ изменяют на Lotos. Екатеринбург, Челябинск и ещё некоторые. Точную численность я не скажу, но автобусы МАЗ как минимум с 2020г. входят в топ 5 продаваемых в России. В основном в 2022г. продавали модели 203, 206. В других городах пожары автобусов маз в таких объёмах не выявлены. Что приводит к 2 вариантом. 1) Так как он импорт замещённый узлы или запчасти от поставщиков, ( раньше были из запада, теперь из Союзном государстве (Беларусь, Россия)) могли прийти не качественные. Или 2) саботаж или диверсия как на заводе МАЗ так и в самой России. Лишили убрать соперника. Представь автобусы МАЗ почти 1 тыс. машин в одном Петербурге. И если ещё добавить планы МАЗа открыть новое производство автобусов с выпуском 2 тыс. машин. А после этого начались пожары. Из за которых может вся идея рухнуть. Возникает вопрос, не слишком вовремя всё это. Странна, очень странна.

[@assinvader]

@@user-bj6gx2rh1f Помойму это новости 5ти летней давности, не слышал чтоб современные Мазы горели

[@user-fw4ku5oh5m]

И цены на электричество поднимут в 10ть раз (как было с дизелем, сначала дешево было, сейчас дороже бензина).

[@Rollo719]

За рубежом дизель всегда дороже был, а тем который у нас дешевле был поначалу, только современные двигатели убивать! Был херовый, но дешевле, сейчас делают на мировом уровне, со всеми присадками, но цена другая

[@user-fw4ku5oh5m]

@@Rollo719 без обид, я фермер (так получилось, сейчас), мне для моего МТЗ 82 по фиг есть ли там присадки, я о цене говорю!!!

[@oxothik7477]

не, сейчас всё равно хреновое качество дизеля у нас, не дотягивает до европейского, но всё же раньше было, наверное, ещё хуже.@@Rollo719

[@oxothik7477]

Ну так ищи дизель без присадок и дешевле, с какого хера тебе должны обработанный дизель продавать как необработанный? Это всё равно что прийти в магаз и сказать, мне котлеты пожалуйста по цене сырого необработанного мяса, я всё равно ими собаку кормить собираюсь.@@user-fw4ku5oh5m

[@user-vr6vu3ko6z]

Зафиг вам трамваи, клгда есть электробусы. Ни столбов, ни проводов, ни дополнительных остановок, ни сложных перекрестков и светофоров. Железку не надо строить, асфальт везде есть. Потом широкие улицы, без железки ...

[@andrei-st4qj]

Бенз и салярка дорожают , переходим на электрички , парадокс , в стране где нефти попой ешь(в россии)

[@igorgru]

Потому что и подорожание и переход на электро - процессы управляемые по команде.

[@user-di5po7xg7b]

ТАКАЯ БАНДУРА а сидячих мест очень мало

[@user-bt9ik2jz5h]

Слава богу у нас в оренбурге умнее власти и вместо электричек купили лиазы на гмт

[@panzer3493]

Как раз таки очень хорошо. Электробусы классный вид транспорта, если он заменяет автобусы.

[@Anthony_Prussian]

Зачем все это...электробусы с экологией не имеют ничего общего.

[@rc6517]

Тут скорее дело в том что электробусы и троллейбусы делают меньше выбросов в городе

[@mr.outside1719]

Людям нужны хорошие новости о Великой России и чиновники нам рассказывают как мы идём в светлое будущее. 😂

[@Ilya_K]

​@@mr.outside1719 зачем везде вспоминать про советский союз??? "Коммунизм в 2000году" и прочие сказки которые с реальностью не имели ни какого отношения. "Сказки от чиновников о светлом будущем" хватит уже, вспоминай не абстрактное детство, а состояние экономики в восьмидесятые, полная деградация и развал, зависимость от стран Запада.... Жаль тебя

[@mr.outside1719]

@@Ilya_K при чем тут Советский Союз?

[@user-ne3fp1qv1w]

@@mr.outside1719Его в Союзе видать головой крепко приложили, до сих пор мерещится.

[@user-gr9wt3hu8f]

В Самаре нету автобусов не каких 😂 народ не может не куда доехать и такси тоже убрали с вашими переварототами рухнухнули все машины и автобусы в России полный беспредел дорога вся развалина асфальт провален гармошкой и ямой по всей Самаре 😂 Дойти людям автобусы на весь город и здедайти хорошию дорогу 😂

[@Anatoliy_MuhAN]

Пиз дец, ты в Самаре когда последний раз был? И был ли вообще?

[@protransport6920]

Почему на Беларуссии нет русских автобусов лиаз, нефаз, только нам в Россию суют своë убожество

[@DimaDima-md1do]

О укробот , запиши себе в методичку в Беларуси есть лиазы и нефазы

[@-macaroon-]

@@mylana4972 если я не ошибаюсь в украине говорят «на» когда говорят о стране. Типа «на сша; на брiтании; на франции» мб там исключения есть

[@DimonU6]

@@DimaDima-md1do нет нигде в Беларуси ЛиАЗов и Нефазов, лишь ПАЗы местами попадаются на пригородных маршрутах.

[@user-mi9tb4uo8s]

​@@DimonU6 российские автобусы дороже белорусских. Зачем закупать то, что дороже? Ради украинских пропагандонов?

[@rc6517]

Есть , но не так много по одной причине , у нас производство автобусов-тролейбусов достаточно крупное , и по этому бонально выгоднее использовать свои