Mazda 2020 (CX-5), я в ⚡⚡ШОКЕ💥💥 : SkyActiv - технология на практике

[@mitsubishilancer5563]

Наконец то обзор с позиции инженера механика а не гламурнго блогера. Интересно послушать, техническая информация.

[@johnsnow6141]

У него все видосы такие.

[@immaestro87]

все видосы с 1часа можно сжать до 5минут. ну человек нихуя не создавший хуесосит все подряд со своего гаража

[@СергейКулинич-я2д]

За скайактив маздовский, отлично человек расказывает.

[@ixintrax]

Надоели эти гламурные блогеры пересказывать одно и тоже. Все бы обзоры такими были

[@VLapin]

Спасибо! здорово, интересно! У меня живет 3 года, пробег 65т.км. В целом машиной очень доволен. Нравится подвеска - комфортно, несмотря на 19 диски и работа связки мотор/коробка. Естественно, машина не гоночная, но в потоке очень хорошо и маневренная. Иногда чуть не хватает на трассе, а так норм. Масло дилерское, но меняю через 7-7,5т.км. Вязкость пробовал 0W20 или 5W30, разницы не заметил. Но зимой нулевка все-таки быстрее прогревается, и менее шумно в морозы. Живу за городом, поэтому пробег смешанный. Бензин 95-100. Шелл или Лукойл. Расход в среднем 9л/100. Из проблем - режим складывания зеркал накрылся и подушка двигателя под замену. Это известные болячки сх5. Все по гарантии.

[@АнтонГрибанов-ъ6н]

Комфортная подвеска😂. У мазды подвеска жескачь. Комфортная у тойота.

[@АндрейДолженко-о2к]

@@АнтонГрибанов-ъ6нну зачем ты пять свои сунешь если не знаешь. В CX5 второго поколения подвеска мягкая. На твоих жигулях да жесткая

[@alf_alymov]

У 2.5 мотора есть функция отключения 2х цилиндров по трассе. У знакомого 2.5 автомат, полный привод. На круиз контроле 90кмч выходила цыфра 5.2

[@DremoFF220]

Моё почтение. Вот мне эта информация нафиг не нужна, но посмотрел всё)

[@VLapin]

по полному приводу так и есть - он нужен, чтобы выехать из заснеженного двора и на скользкой дороге чуть увереннее себя чувствовать. И с этим он справляется. Проблемы начинаются, когда люди думают, что купили внедорожник))) я уже молчу про геометрию, "выдающийся" передний бампер, короткие ходы подвесок и не очень эффективную систему переброса момента. Все это как бы намекает, что это легковой автомобиль!

[@хорошее-дело]

Я грею пока стрелка тосола не сдвинется и еду тихо, но если обледенело, то долго надо греть, не вслепую же ехать)

[@Серый1982]

Евгений все и так знают что тестируемый экземпляр хорош сам по себе. Просто не увсех есть деньги приобрести такой авто

[@Teoria_DVS]

Ну я б сказал что вопрос даже не в отсутствии денег, а вообще в целесообразности покупать новый авто, зная что 60% этой цены - просто поборы со стороны системы. Я б тоже не купил, и не только конкретно Мазду, а вообще новый авто. (по крайней мере сейчас)

[@torin4183]

@@Teoria_DVS подержанный авто - это лотерея и часто обман. Поголовно скрученные счётчики пробега - самое невинное развлечение продавцов.

[@kamenton]

@@Teoria_DVS что за прикид, антисистемщик? Типа поднялся.

[@roell72]

@@Teoria_DVS По вашему теперь всем покупать Секонд Хенд? А в будущем что... Новые авто то не будут другими чем сейчас.

[@AHTu6uoTuK]

кто из вас дядя шлепа

[@ОстапенкоОстапенко-н9з]

Ооо,респект! Первый блогер,который назвал вещи своими именами. Остальные балбесы хрюкают про "движение накатом" с нулевым расходом топлива. Нет,мазафакеры,не накат,а именно торможение двигателем.

[@Стас1825]

Сами возим с Америки авто и как не странно были мазды с пробегом под 200000 миль и по двигателю ни каких проблем небыло в отличии от ? Вагов и БМВ (норм мазда ходит и кузова на этом поколении не гниют так страшно в отличии от мазд предыдущих поколений )как по мне мазда намного интереснее чем Тоета рав 4 этих годов

[@александрермолин-щ7ю]

Прогрев считается до 50 вот 5-10 минут в зависимости от мороза золотая середина и на холостом всё хорошо и в натяг на не совсем холодном движке. Всё хорошо в меру

[@alexborland5623]

Всё. берем мазду со скайактив

[@VLapin]

по прогреву - зимой, в морозы значительно дольше. Вначале там обороты прыгают и он быстро прогревается до 50. но, потом, если стоишь - он не греется вообще, на ходу - очень долго, мин по 20. Я правда это время еду по трассе, затем въезжаю в город и он прогревается окончательно до рабочей. Поэтому, я обычно в морозы мин 4-5 грею, потом аккуратно еду. На мой взгляд оптимально.

[@leonsebasss2707]

Я вообще замечал при чем точно это было, что полностью прогретый двигатель терял температуру на холостых в минус 23, я когда увидел, что стрелка упала при работающем двигателе чуть не офигел)

[@dmitriyshishkin5712]

Здравствуйте Евгений, у меня авто mitsubishi lancer x, 2.0 4b11 вариатор 2008 год, куплен при пробеге 90 000 км., сейчас пробег 135 000 км., замена масла 5000-6000 км (старался брать в проверенных местах). Ставил эксперимент с прогревом с лета 2019 по февраль 2020 года, а именно грел в движении в городе в пробах от дома до работы и обратно (минут 5 грел пока лобовое стекло оттаивает, до этого грел минут 15-20). В январе появился стук поршневой на холодную, на горячую слышно, но слабо. Масло на данный момент не ест, синего дыма нет, жирного налета на выхлопной трубе то же нет. Связано ли это с этим экспериментом утверждать не буду, для себя решил больше не экспериментировать, сейчас прогреваю как обычно минут по 15-20. Температура зимой (Россия, Свердловская область) обычно от -10 до -25, редко доходит до -30 и ниже. Отзыв вам для статистики. Спасибо вам за годный контент.

[@александрермолин-щ7ю]

Клапана регулировал

[@dmitriyshishkin5712]

@@александрермолин-щ7ю нет

[@александрермолин-щ7ю]

@@dmitriyshishkin5712 масло 0w30 льёшь

[@dmitriyshishkin5712]

@@александрермолин-щ7ю 0w40, 5w40

[@александрермолин-щ7ю]

@@dmitriyshishkin5712 для Мицубиси 30 край, сороковка для дизеля

[@Petrovich916983]

Расскажи про "sky-aktive X"

[@Maxx_Powerr]

Была мазда сх5 первого поколения, только положительные воспоминания

[@HWGuy1337]

Смесь на холостых он иногда обогащает потому, что на бедной растет температура. Специально сделано. Потом опять в бедную, опять богаче и так далее

[@AndBorEvg]

И ещё пары бензина из вентиляции бака стравливаются во впуск

[@Snowywarm]

А положением термостата разве нельзя было температуру регулировать?

[@yurka_kostenko]

@@Snowywarm термостат с большой задержкой работает, пока прогреется и т.д.

[@romansson861]

@@Snowywarm как ты термостатом поршневую охладишь? Ты думай то хоть немного.

[@SGG-ux8rp]

@@romansson861 ну очень косвенно типа можно незначительно охладить )

[@nomad9937]

Очень интересный обзор. Наконец то в деталях рассказали про двигатели мазды. Очень круто!!!

[@MadebyBelarus]

Ну а греется в движении довольно быстро. Мой ланос в мороз до 50 нагревается только когда я на работу приезжаю. А это 4,5 км или 10 минут езды. Термостат исправен. Температуру не по прибору смотрю, а по ELM327. Тут Женя мог бы его же подключить, для большей точности. Никогда не грею, только если стекла почистить, а так сел- поехал. Тут с автором полностью солидарен.

[@ДмитрийМороз-м6ч]

Евгений, Привет из Казахстана! ! ! Смотрю все ваши видео, очень познавательно и интересно! Спасибо за видосы! ) Все эти нано технологии по моим наблюдениям ведут к снижению ресурса мотора!

[@hunterclaw]

Про эффективность работы двигателя на разных топливах, наверное хотел сказать, что на том же объёме 98 бензина можно проехать не столько же, а больше, чем на 95 и тем более на 92. Если так как сказал, что одинаковое расстояние, то это означает, что на любом топливе эффективность и расход денег одинаковые.

[@РусланЕвсеев-т5ш]

Все так , била тройка 15 года, взял на 139тисячах и продал на 300ста , менял масло раз в 8 макс 9 тищ 0в20, правда в моєму режиме много траси, то никаких проблем с двиглом не било. И масло совсем не жрал.

[@oleksandrgladkyy9975]

Дякую за таке детальне і цікаве відео про цю машину

[@тиготиго-д3б]

Где наш аирон мейден? Где тех хард кор?

[@Серый1982]

тиго тиго Забудь таких проэктов как Двигатель Ибадулаева больше не будет на этом канале

[@AkoevRB]

@@Серый1982 А что так? Я что-то не понял куда делся мотор под Ибадуллаева. Ведь особой разницы в идее с скайатив-х нет если отбросить подачу топлива.

[@Серый1982]

@@AkoevRB КПП для зимнего дрифта или КАК умирают проекты видео называется

[@ildar83f38]

Владею 7 ой год все хорошо, даже Акум ещё родной

[@АлександрЛеонов-г4щ]

Дружище, огромное спасибо за видео! Жму руку!

[@herecyonly]

1. Было бы интересно рядом с лямбдой на видео увидеть давление во впускном коллекторе 2.Свободное пространство под капотом не для большего двигателя, радиатор точно никто переносить никуда не будет. Это всё требования к пассивной безопасности(защита пешеходов и зоны деформации) 3. Вы сами говорите что меньше топлива попадает в масло и меньше окисляет его :) Хотя во всех отработках на ойл-клубе, пишут что льет в масло как из ведра... Вязкость ниже плинтуса. 4. А будет ли лучше греться двигатель, если поставить драйв + ручник?

[@a.k.2436]

Хороший автомобиль, хороший обзор! Закажу себе такую Мазду из США

[@YevhenOkolielov]

Интересный технический обзор, на мой взгляд гораздо информативнее и полезнее того же инфокара по этой же мазде

[@ilyatois2181]

Спасибо за обзор, у самого сх5, все поделу, четко , жаль что можно поставить только один лайк. И маленький вопрос, всё-таки масло лить погуще или пожиже , кто что говорит запутался

[@nkrivel1]

Отличный автомобиль и надёжный двигатель!

[@MAXFOCUSNIK]

А вообще, хороший мотор. У меня такой-же только 2.5, экономичный и достаточно динамичный. Масло кстати меняю раз в пять тысяч. Проблем ноль.

[@ShumaHer642]

Бак на 58 литров, ворсовые щитки-это обтекатели, и на глушителе это вторая банка с катом, первая это катколлектор.

[@JekaToretto]

Не одноразовий двигун у 2020 році це вже непогано але обслуговування специфічне або самому контролювати тех стан або до офіціалів а там ціни досить не привабливі, технології супер але гроші також не малі на мою думку краще дивитись вживану електричку там технології на порядок цікавіші. Євген відео чудове дякую

[@Abai18]

Есть ГБО 6 покаления для ДВС с прямым впрыском, где газ впрыскивается родными бензиновыми форсунками.

[@mr_ocean_]

Так у митсубиси джедаи ещё с 90-х были такой конструкции, лучше бы взял машину с мотором с изменяемой степенью сжатия, вот там интересная технология

[@koolmax79]

SkyActiv это изменяемая степень сжатия, достигается фазовращателями.

[@mr_ocean_]

@@koolmax79 facepalm

[@jegorgames8210]

@@mr_ocean_, который не знает, что бывает статическая и динамическая степень сжатия, где на последнюю фазовращатели влияют.

[@tarassheritsa8644]

Отличный выпуск. Мне понравился¡ Отличная и простая подача. Ничего лишнего или избыточного. Спасибо огромное автору...

[@сергейсерегин-ж5с]

Владею 3 года, машинка хорошая, проблем нет.

[@76Makc]

Через годика два отпишетесь кто кем владеть будет.А так и ваг с 0 до 5 лет.В нормальных руках живёт без ремонтов и вложений.Расходники не в счёт.

[@koolmax79]

Женя, ожидал большего. Про форму цилиндра классно рассказал, но остальное видео сплошные повторы старого материала. Где информация про фазовращатели и цикл Миллера? Почему про EGR ничего нет? Я понимаю, что это потому, что в этом двигателе его нет, но ведь это необычно. Про iStop ничего нет. Позиционировалось же как видео про техническую часть, а по итогу "Да, нормально едет!" Дали покататься, за обзор. Машина мне не интересна, разбираться было лень. Голосуйте за работу над ошибками.

[@subwave1717]

у меня был мотор на бмв н43б20 тоже непосредственный впрыск,атмосферный,степень 12 или 12,5 по разным источникам,с двух литров обьёма 170 сил ,мотор настолько изолировали от вибрации на кузов что ощущение было что он не работает,хотя шумноватый был

[@umas4959]

Спасибо за видео, купил на днях мазда сх9 2021 .2.5 turbo. Купил за 2.200$ дополнительно гарантия на 7 лет.

[@СергейАдодин-х9б]

Хороший двигатель получился у Мазды, но он не может постоянно работать на обеденной смеси т.к. в нейтрализаторе скапливаются вредные газы и блок управления периодически обогащает смесь чтобы их нейтрализовать. Это касается не только данного двигателя, а многих других с непосредственным впрыском.

[@nkrivel1]

В режиме перемотки, так вообще машина зверь))))

[@pavelmalyutin9508]

Так самое правильное - это греть двигатель до 50 градусов на оборотах 1300 -1500, без движения (без нагрузки), а потом начинать движение.

[@ivanpogorelov4465]

Масло меняется каждые 7000км, примерно 2 раза в год. У меня CX-5 2л 2019г. После замены будет ощущение, что машина идёт лучше. Машина должна эксплуатироваться с использованием 95го бензина

[@stason42rus]

Называется мазду купил а бензин не купил, на 98-100 только нормально едет и отзывчивее, самообманом не занимайтесь.

[@dmitryk2123]

8:57 экономайзер Принудительного холостого хода

[@housek9366]

У мя такая весч ещё на москвиче с карбюратором солекс стояла

[@AkoevRB]

Богатая смесь возле свечи позволяет избежать пропуски зажигания при общей бедной смеси. Все просто, если не усложнять непонятно для чего.

[@alexgudimov6433]

ХОРОШИЙ ВИДЕООБЗОР.СПАСИБО!

[@MAXFOCUSNIK]

На холостых когда обогащается это включается кондер и немного повышаются обороты (почти не заметно). Поэтому скорее всего смесь так плавает. Надо было климат выключить.

[@housek9366]

А я думаю что это в экологии дело.

[@Владивостокчанин]

V6 Ставить не планировали, а вот турбо движок есть. Может место под интеркулер?

[@romylka8865]

Для меня прогрев это когда температура подниматься до 30-50 градусов, а остальная в ходе движения, так что прогрев 10 минут зимой это только в плюс и ни что не переубедит меня в обратном!

[@zlaman222]

Летом тоже греешь до 30-50?

[@ВладимирЗиновьев-я3ю]

пока обороты двигателя не упадут . все равно никуда не поедиш

[@vladislavkucherenko3788]

+30. В зависимости от погодных условий. Из холодного состояния - минимум минуту двигатель должен поработать без нагрузки.

[@Diesel-VGETK]

Оо. Спасибо и респект тебе за идентичное мнение про полный привод моему мнению

[@SergioSteghi]

Абсолютно согласен со всеми исложенными тезисами, но 1500 об/мин для нее маловато, на мой взгляд. Использую на ней всегда мануальный режим АКПП и обороты стараюсь держать не меньше 2000. Вот тогда связка мотор + АКПП едут и экономично, и эффективно.

[@alexsurname5512]

В мануале быстрее выходит из строя акпп

[@pavel4101993]

Подскажите пожалуйста, если вам не сложно, а то я что-то не совсем понимаю зачем намеренно завышать обороты? Я наоборот стараюсь ездить так, чтоб не переваливал тахометр за 2000 ну или край за 3000 при подъёмах

[@SergioSteghi]

@@pavel4101993 если кратко, то меньше нагрузка узлы ГРМ и двигатель в целом, плюс лучшая "отзывчивость" при управлении.

[@pavel4101993]

@@SergioSteghi так чем выше обороты, тем выше нагрузка на двигатель...разве не так? Не до конца понимаю

[@SergioSteghi]

@@pavel4101993 есть оптимальный диапазон оборотов для "здоровья" двигателя

[@RedVAZ]

Что касается замены масла, то по книге 20тыс. рекомендует завод для стран Европы при условии пробега по автострадам. В странах 3 мира рекомендуют менять не реже 10тыс км для автострад, а при езде по городу сокращать в 2раза. Дилеры этого просто не говорят, а в книге по эксплуатации авто это прописано.

[@uumhabarov]

На какой странице это написано?

[@doriangray4497]

Хорошо бы если стоял счётчик мото часов, и замену масла делать по его показаниям

[@ИванИванов-п6к7ъ]

Там под педалью кнопка. Если ее продавить, то кикдаун сработает и автомат понизит передачи и без спорт режима.

[@ФескоКем]

Это что травников ??????? Е ма народ. Мыж Солекс регулировали по твоим видео в детстве . Лайк ты жив !!!!!

[@stason42rus]

про двигатель в принципе в общих чертах и до этого видео было все понятно, вопрос в другом, скажем на спорт режиме при меньшем переключении передач в городе на сколько увеличится срок службы кпп, или же скажем масло менять пореже всяко можно будет чем просто когда у тебя на 60 км в час уже 5 передача, то есть очень много переключений туда обратно в городе.

[@olegnovfishing3391]

хороший мотор,все обзорщики его хвалят

[@Teoria_DVS]

Я б хотел такой разобрать :)

[@Серый1982]

@@Teoria_DVS Так разбери по шустрику пока тачка в гараже стоит ))))) (чтоб видос снять) они все равно не вычислят)))

[@zhebyr]

У меня тройка с таким мотором, машина очень шустрая. На одометре примерно 110 тыс, расход масла 0w20 не замечен. Меняю раз в 8-10 тыс. Масло ликви моли.

[@mot2715]

@@Teoria_DVS было б просто подарок на новый год

[@MercuryMercury-ps8ox]

@@Teoria_DVS ну я уже заказал , 140 000 , как сломается к тебе приеду ;)

[@byteec]

В японских мануале написано замена масла раз в 10 000 или 1 раз в год что наступит раньше при идеальных условиях , при тежолих условиях ( это теже пробки ) сократить замену раз в 5000 или раз в 6 месяцев что наступит раньше. Только в русскоязычных мануалах от 15 000 до 25 000 замена. Маркетинг одним словом.

[@sanhesalexander6561]

8.000 замена! Можно и позже но могут кольца залегать

[@Sanchess95]

1:17:25 Евгений подскажите, я не понял, этот перегрев в выпуске авто связан с беднотой смеси моторов скай актив? Или без прошивки даже на старых движках будет перегреваться выхлоп? Не давно поставил ГБО 4е на старый паджерик и мне даже посоветовали забыть о перепрошивке, мол и на родной все будет работать как надо... Пока на газу не заметил чтобы стрелка температуры двигателя показывала заметно больший показатель чем на бензине

[@КириллБикшанов]

Респект парням что дали машину на обзор чтобы разобрать двигатель))

[@РовныеРукиВячеслава]

Женя, а какой ресурс на таком энергонагруженом моторе? А какие требования к маслу и топливу?

[@uumhabarov]

Требования к топливу самой Mazda указаны в мануале и на лючке горловины бензобака. В Европе и большинстве стран мира Не ниже 95... К маслу указаны в мануале. 0w20, 5w30. На сайте почти любого производителя/продавца масла есть сервис по подбору масла с конкретными допусками и сертификациями.

[@uumhabarov]

Ресурс. В России нет ни одного двигателя, вышедшего из строя при разумном обслуживании. Пробег есть по 300 тыс...

[@ramiliwaew4917]

За 500 есть пробеги

[@MercuryMercury-ps8ox]

@@uumhabarov даже зайди на аукцион там есть двигателя 200 000 одну даже 2.0 видел с 280 миль пробега , ну и наверно их не кто ещё не капиталил, но это не точно

[@игорьиии-к8о]

Я доволен машиной!

[@ВадимБольшаков-у7х]

Забыл в торопях выключить двигатель Автомобиль Мазда СХ-5 двигатель скай актив 2л стоял на холостом ходу почти двое суток Когда спохватился двигатель еще не успел заглохнуть хотя бензин был на нуле После этого сразу же заменил масло Скажите что нибудь могло объективно случится с двигателем Пока автомобиль едет так же Никаких отклонений по ощущениям нет Может сделать эндоскопию и замерить компрессию?

[@eeeeloli8974]

да забей, масло поменял и ладно. Ездит же, всё ок, зачем искать проблему где ее нет

[@саша-ъ7ъ7э]

Жека неужели дождался, про хонду снимай

[@vlsan8814]

Понравилось, и что то осталось в голове, спасибо 👍🏻

[@oleksandr733]

Как хорошо выглядите, киберпанк рулит.

[@extracomplex]

Mazda SkyActive - далеко не первая попытка кроилова бензина методом непосредственного впрыска. Исторически первыми были Mitsubishi GDI (Galant 1996 года). Но Митсу быстро "наигралось" в GDI и продали нафиг всяким сабакоедам. Ибо экономия сомнительна, но зато ресурс ДВС сильно пострадал.

[@skypravda]

+1

[@александрермолин-щ7ю]

Митсу это как ваги до 2017 года

[@igornullptr]

Любой, абсолютно любой серийный двигатель (c конца 90ых) работает на хх на стехиометрии. Ни один "обычный" мотор не умрет от 16:1 на частичных нагрузках. Сие неведомое диковенное видение это работа замкнутого контура (closed loop) ) Если в сухом остатке чудо мотор скай актив выдает ту же самую литровую мощность что и "другие", с примерно таким же расходом, и с гораздо меньшим ресурсом.

[@OlivierMind1]

Доброго дня! есть большая техническая разница (мотор, коробка, подвеска) с Mazda CX5 1gen(2016) ????

[@Mertta1]

При появлении новой мазды в кадре ожидаешь увидеть разбор двигла, с пояснениями что хорошо сделали, а что специально запаршивели и т.д. Вот честно - в данном видео только наездов камеры на линии кузова не хватает. Это печально!

[@ЕвгенийСкридлевский-щ1ч]

не грею, завёл и сразу в путь. Но, выше 1500об не кручу и в нагрузку не душу..

[@YurOk_Zp]

Место между радиатором и решеткой возможно для интеркулера для дизеля

[@ВадимБарыев-ц8м]

Подскажите компрессия 9 в цилиндрах это норма или нет? 2литра,пробег 83ткм

[@СтаниславЧернов-р1ч]

Познавательное видео.Мне интересно,сколько отбирает мощности этот, «псевдо-полный привод»,ведьпостоянно раздатку и карданы крутит,да и вес лишний.у сына,2,5 на полном,я себе взял 2.0,моноприводную,устроили гонки,машины по динамике почти одинаковы

[@Expert-RUS]

Почти это как? 2.5 едет 8 сек до 100 , двухлитовый овер 10 сек - это одинаково?

[@ДенисБор-п9ч]

Полтора года отъездил на Мазда сх5 2.0 и экономии не почувствовал вообще. Сейчас езжу на Оутлендер с "древним" мотором на 92-м бензин и реально кайфую! Кому как,но митсу мне нравится гораздо больше,да и за движок с нашим топливом гораздо спокойнее.

[@MAXFOCUSNIK]

Ты видимо не ездил на Мазде, если такое пишешь.

[@housek9366]

49:48 думаю там крепятся морковки отбойников, но у нас такое надо сразу снимать- иначе к тебе при езде постоянно будет стучать, напоминая о наших дорогах

[@Georgyi_Ha]

Ничего плохого в прогреве нет. Если греете по 20 минут, то масло надо менять ещё чаще, так как моточасы идут.

[@АлексАндер-о5к]

Лично Я читал в манулах к HONDA,TOYOTA регламент то замена масла ДВС каждые 15 тыс.км. пробега или один раз в год и если авто эксплуатируется в тяжолых условиях (город,пересеченная местность,"агрессивный" стиль езды) период ТО 7,5 тис.км. Читайте внимательно регламент ТО.

[@ДенисДенисов-ч3ш7з]

6ка 2.5,пробег 115000,всегда ориг 0.20,компрессия заводская,расход масла отсутствует.Менялось каждые 10000

[@ХуанКарлос-ю7г]

Всё тоже , только замена масло 8000

[@slavikkhlebnikov5620]

Добрый вечер, спасибо большое! Привет с Украины 👍👍👍🤝

[@dedruss7277]

Главный и единственный минус этой машины это то что эту машину часто угоняют

[@MadebyBelarus]

Какой газ? Вряд ли ты сюда поставишь пятое поколение, та ещё, чтобы форсунка его впрыскивала в эту маленькую камеру сгорания в поршне. А во впускной коллектор - то будет сжиматься уже не воздух, а смесь. И хоть у газа и высокое октановое число, то на таком движке получишь перманентную детонацию.

[@e_g_o_r]

Подвеска задняя типа SLA :) К мерседесу имеет опосредованное отношение - отличается как раз наличием продольного рычага, которого в мерине не было никогда. Наследована от Форда, который ее в широкое применение ввел на первом фокусе под названием контрол-блейд. Вплоть до актуального 4го фокуса она там присутствует с минимальными изменениями. Если посмотреть на ту же Форд-Кугу, почти одно и то же, Мазда немного с конструктивом рычагов поигралась, но не более.

[@sergeyzamyatin6282]

Что будет когда компрессия начнет падать?

[@MrOjgen]

Жека ты молоток ✊🏿всё по существу

[@nikitapochechuev5247]

ОВ20 не из-за "жидкости через 20т.км.", а для достижения "топливной экномичности-экологичности" которые они у себя в буклетиках пишут и для прохождения эконорм.

[@Teoria_DVS]

Мне вот очень интересно: каким это образом масло, в конкретном примере, влияет на экономичность и ОСОБЕННО на экологичность? Можешь пояснить?

[@александрермолин-щ7ю]

Что молчите ? уже месяц ждём ответа . Как влияет масло

[@VanyaGru]

Мдаааа "ой, газ бросаю и топливо не идет" блять, да на моем Москвиче карбюраторном 2141 такое же было! А я читал об этом в книжке по его ремонту.

[@Teoria_DVS]

Ну хорошо что тый такой осведомлённый. А практика показывает что 98% людей (водителей) об этом даже не догадываются и "экономят" скатываясь на нейтралки с горы и тд

[@menros2673]

@@Teoria_DVS тоже с этой темы угараю

[@Pavjis]

Ну так до сих пор на нем ездишь. Конечно, приходится знать устройство от и до. А есть люди, по профессии - врачи, программисты и тд. Они ездят на новых бмв, и им не нужна эта инфа.

[@VanyaGru]

@@Teoria_DVS Евгений, я согласен что многие об этом не знают, но вы же всегда нам профессионально информацию доносили, а тут я вас не узнаю.

[@yurka_kostenko]

К классике это тоже относиться?

[@ИванВанк]

А что Скажите по поводу задиров на двигателе skyactive, из-за больших нагаров, вцилиндра поршневой группе?

[@botcin58]

У меня в мануале написано 7500 сложные условия или 15000 и ли раз в год, что наступит раньше. По поводу вязкости сам дилер сказал что льёт 5в30. У меня 2,5 2020 года

[@alexsurname5512]

В Японском мануале 5000/10000т.к., они себя обманывать не станут

[@MAN-53042]

Привет. Подскажите эти моторы втыковые или нет. Где можно скачать мануал на мазду 3 второго и третьего поколений! Спасибо.

[@Александр-к7ш4й]

полка под капотом широкая потому что -безопасность пешехода.

[@sergey3157]

С передними тормозами беда, диски мелкие и ведутся, по крайней мере на 2,5

[@user-wv7wv6nu5d]

Что надежнее и луше при должном обслуживании Скайэктив или 2GR-FE?

[@eduardgavruchov]

Газ на такой авто по моему горячка. Хотя я на газу Опель экотек 2.2.

[@stanislavk9135]

С какой вязкостью заливать масло для двигателя объемом 2,5 литра? Пробег 50000 км

[@ДмитрийТихомиров-ж3щ]

5w30 eneos лейте, меняйте раз в 8000 и будет счастье)

[@Pavjis]

0w-20 же рекомендует завод

[@ДмитрийТихомиров-ж3щ]

@@Pavjis и 5w30 тоже в книжке есть

[@vladg2792]

@@Pavjis вообще, по книжке завод рекомендует разное масло в зависимости от региона где эксплуатируется авто. в США 0w-20, в Канаде 5w-30. По России не знаю, так как у меня книжка от авто для американского рынка.

[@AtotheK-i1r]

Лью 5w30, у самого 2,5

[@sergos3271]

Хотілось послухати обзір двигуна дизельного 2.2 Скайактив

[@РоманКлимчук-к3ж]

16:00 может климат гоняет кондей ибо жёлтый индикатор в районе управления климатом горит.

[@pashtet5686]

На каких АЗС посоветуешь заправляться и каким бензином для Skyactiv? Черри заправлял 95-ым енерджи и норм все, вот интересно можно ли Скайактив заправлять 95-ым енерджи. Спасибо!

[@stason42rus]

98-100 лукойл

[@vdovin-oleg]

На джедаях Мицубиси Галант тоже такая "микробанка" резонатор есть между катализатором и задней банкой

[@housek9366]

52:20 На TLC 80 такого диаметра сзади в мосту тяги стоят. Для полного привода это бешеный запас.