Ротор побеждает на ЛеМане. Идея: а давайте запретим этот ротор, а то че он побеждает!!!
@николайставрогин-к8н4 жыл бұрын
у тебя был ротор?
@DEMID0884 жыл бұрын
@@николайставрогин-к8н нет
@николайставрогин-к8н4 жыл бұрын
@@DEMID088 а у меня был ротор! и все у кого ротор был, получили оргазм, когда избавились от этой хуиты!!! там минусов в разы больше чем плюсов, единственный плюс это тяга, подхват хороший и всё! а минусы это расход, 20 литров блять, жрёт масло постоянно и масло нехуёвое, не лукойл, как 2х тактный двигатель, нужно лить бензин и масло, постоянно....потом свечи, как самолёт, они летят и стоют так же) ресурса нету ротора! тыщ 50 и всё, весь двигатель на помойку, там ничего не меняется, и самый главный плюс всего этого гавна, ты нигде его не починишь, никто не знает чего это за хуйня и с какой стороны к нему подходить, а мозги этот двигатель ебёт!....если денег дохуя, бери и радуйся))) сейчас подойди к любой рыксе и в ней нет ротора, его выкинули нахер или продали богатеньким долбоёбам) ротор это машина выходного дня, покуражиться, повседневно на нём не покатаешься, вот и убрали этот дрыгатель из гонок, потому что он слишком дорогой и проблемный
@DEMID0884 жыл бұрын
@@николайставрогин-к8н Ок! Спасибо за объяснение! Но я это просто так написал, как взгляд со стороны! )))
@ДругГорацио4 жыл бұрын
@@николайставрогин-к8н да нихера он ебет мозги, мифы это все. он у тебя просто был отжат, а механики в твоем месте проживания особо нихуя не умеют и не знают. как и в моем. разобрали мой двигло и забухали. пришлось самому всю кучу вместе с тачкой погрузить на грузовик и отвезти в гараж. заказать запчасти на екзисте, залезть в интернет и закатать рукава. Обошлось дорого, но это ерунда учитывая что раз в сто тысяч км любой двигатель сдохнет и там в нем столько всего будет изношено от маслосъемных до коленвала, с поршнями и гильзами все будет убито. а этот двигатель как и все гениальное простой и с ним меньше гемороя в плане ремонта. я не автомеханик но свою машину научился ремонтировать от а до я.
@nighte68354 жыл бұрын
Боже, храни Японию! Аминь.
@paweluser53844 жыл бұрын
))))))
@Error_Username_Userlastname4 жыл бұрын
с её то госдолгом...
@t_t83424 жыл бұрын
Darth Agnan очень смешно...
@Joker-my8by4 жыл бұрын
Боже, воскреси Японские авто 90-ых
@Санчоус-х3к4 жыл бұрын
Японские тачки 90-ых - двухтысячных самые лучшие как по мне
@ТониМонтана-ч8ы5 жыл бұрын
Одна из самых красивых машин 90-х❤
@LevGorbenkoMalar4 жыл бұрын
Сейчас мало что изменилось
@МеиржанСейткамиев-ж3й4 жыл бұрын
@Борис Андреев ты про машину Хана?
@Санчоус-х3к4 жыл бұрын
@Brawler Party ну как по мне в этом обвесе у нее жопа некрасивая
@гитарАст-щ3г4 жыл бұрын
@@МеиржанСейткамиев-ж3й у хана разве не по новее?
@МеиржанСейткамиев-ж3й4 жыл бұрын
@@гитарАст-щ3г у Хан'а та же RX-7 только на него установлен обвес от Veil Side
@zephyr8862 жыл бұрын
"Не можешь победить, запрети" С Японскими машинами это всегда так было, есть и будет, что очень жаль
@user-CyberAra729 Жыл бұрын
Ага. Годзиллы тоже запретили из-за Atessa ETS.
@Сергей-у6н4о Жыл бұрын
Роторный двигатель - один из лучших моторов в мире, если бы ему дали зелёный свет, его бы доработали не хуже, чем обычный ДВС 👍👍👍♥️♥️♥️
@МихаилМихаил-ж7в6 ай бұрын
а роторный не ДВС? )
@MuCrae65 ай бұрын
@@МихаилМихаил-ж7в ключевое слово чем ОБЫЧНЫЙ ДВС
@EnzoRacer14 ай бұрын
@@МихаилМихаил-ж7в там написано "обычный ДВС"
@ДавидКлитный-х3ь6 жыл бұрын
Знаете какой плюс у етого канала - в нем нет минусов
@RemarqueAn6 жыл бұрын
Цитата великих людей☝️
@Show-tg2we6 жыл бұрын
Нурсултан Абдумаликов +
@archiusenko49725 жыл бұрын
Нет минусов! +1!
@nikobellic83836 жыл бұрын
Хрюкание поросенка насмешило 😁😁😁
@ckopnuohukworldoftanks45526 жыл бұрын
тоже ротор походу)
@vic2net6 жыл бұрын
ротор от слова рот)
@odisel85216 жыл бұрын
Niko Bellic ты жив ещё?
@ba11istique405 жыл бұрын
хрюканье
@ЕвгенийСибиряков-ж3в5 жыл бұрын
Согласен, поржал)))
@Thechampishere16 жыл бұрын
Ролики такого качества нельзя найти нигде больше!!
@KV-hg9tg5 жыл бұрын
Привет земляку!
@antonplatonov4964 жыл бұрын
Absurd drive . Один из лучших каналов подобного формата .
@Санчоус-х3к4 жыл бұрын
smotraTV
@СергейКлёст-ю7ц3 жыл бұрын
На звуке мотора от Хрюнделя - поржал в голос!)))
@foxowl18972 жыл бұрын
Терентий, гони свиней
@idfit2 жыл бұрын
Есть такое ))
@ИванБогглад4 жыл бұрын
Когда на 2м курсе проходили двигатели внутреннего сгорания, затронули тему роторного двигателя, и одногруппник рассказал мне, что Mazda смогла замутить такие вот чудесные экземпляры. Вот как их не уважать после этого??? RX-7 one love!!!!
@darthaluminium29822 жыл бұрын
в каком году вы учились?
@ИванБогглад2 жыл бұрын
@@darthaluminium2982 это было в 2011 году. Но на тот момент этот двигатель уже был разработан и весьма эффективно эксплуатировался)
@darthaluminium29822 жыл бұрын
@@ИванБогглад круть
@nbn8792 Жыл бұрын
@@ИванБогглад в 2011-м только узнали? Я думал все кто хоть немного интересуется автомобилями знают, что у рх-7 ротор. Я в начале 2000-х узнал, хотя тогда интернета ещё не было.
@ИванБогглад Жыл бұрын
@@nbn8792 дружище, у меня только в 17 году появились водительские права. И до этого момента в нашей семье не было автомобиля)))
@Ironman51RSA6 жыл бұрын
Это самый интересный канал про автомобили! Подача, озвучка, видеоряд просто улет!!! Дурзья, давайте накидаем автору лайков и комментов! Такие улетные видео должны быть в тренде ютуба!!! От меня огромное спасибо, посмотрел на одном дыхании! Обожаю этот канал!
@nonofun99946 жыл бұрын
Чувак респект тебе, красава. Расскажи про конкуренцию японцев на авторынке, про ограничение в 280 л.с. и т.д. Думаю будет интересно!!!! ЛАЙК ЧТОБЫ АЛЕКС УВИДЕЛ
@djthecreatordtc60216 жыл бұрын
Drift Show он почти в каждом видео про японцев напоминал про огроничение в 280 л.с., и то что напротив автосалонов находились тюнинг ателье
@пасхальноеяйцо-л7б6 жыл бұрын
про супру или скай посмотри,там об этом говориться
@LelikPyatitskiyZver6 жыл бұрын
пасхальное яйцо мало ли что говорится. Вопрос почему так было и почему японцы использовали 4 и 6 цилиндровые движки а европейцы 10 и 12
@nonofun99946 жыл бұрын
Он об этом упоминал, а я предлагаю полноценное видео на эту тему.
@nickp42726 жыл бұрын
долгоносик ну у японцев 12 цилиндров тоже было, но мало, в основном 4-6-8 конечно
@zenly_csgo5 жыл бұрын
Инженеры в мазде лучшие , Ротор считали невыполнимым- они его сделали, так же все отказывались от движков с поышенной степенью сжатия - мазда их тоже сделала скайактив
@ldmtag5 жыл бұрын
Особенно скайэктив экс крут с его зажиганием от сжатия
@egorka84464 жыл бұрын
Все сто скайактивами завалены ..наше топливо и масло смерть
@vergil00744 жыл бұрын
@Pavel Vorobyev тачки с живым ротором есть, ротор да сравнительно недолговечен, специфичен в эксплуатации, но если правильно его обслуживать он сверх надёжен, правило касается движка 13в у рх 7, очень некачественным был первый роторный авто сделанный немцами, ротор требует очень качественной стали чего не было сделано
@megaommetr59184 жыл бұрын
@@egorka8446 сказочник?? или давай пруфы!!!
@МагомедЯсаев-й2о4 жыл бұрын
Это же японец,он должен быть качественным✊
@BARRBOSSSA4 жыл бұрын
Как? Я просто хочу узнать, как это человек который ,заморочился с историей,продолжением,и полной раскладкой автомира, ещё не в трендах номер 1 !? Очень приятно смотреть,много ужнал,да и вообще я твой фан
@nikobelik2319 Жыл бұрын
В точку
@Sadahi_Kasugano5 ай бұрын
Потому что, не всех интересует история автомобиля, не всем интересны рассказы о гонщиках, тренда не так работают
@sergeyfischer56334 жыл бұрын
Даже вот за такие красивые моменты концерн Мазда достоин уважения!
@Kaktuzz9996 жыл бұрын
рх-7 автомобиль действительно с изюминкой
@armazi29835 жыл бұрын
Kaktuzz999 с двойной)
@aleksanderivancha7586 жыл бұрын
наркотик который не запрещен я просто кайфую от видео
@ИмяФамилия-в9с1б6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Уважаю Мазду за роторный двигатель. Японцы достойны уважения.
@ИльяИльич-б6т5 жыл бұрын
Просто поражаюсь таким безупречным контентом. Превосходная биография этой машины. Лайк
@NekenVoldemarovich4 жыл бұрын
Если бы трущиеся углы ротора и области трения корпуса секции были в виде заменяемых пластин, то капиталить его каждые 100к км, было бы как палец о палец) Считай многомилоилнник)
@andreypereverzev9982 Жыл бұрын
На совсем верно. Пластины ленко заменяются, они подпружиненные. А вот сами стенки камеры сгорания (корпуса) шлифовать ой как сложно, причем нужно стециальное для этого оборудование.. если на обычный движок можно расточить цилиндры под поршни большего диаметра, тот сам ротор на пару миллиметров большего размера не найдешь) сама ремонтопригодность ротора оставляет желать лучшего. Каждая шлифовка этотпотеря мощности и прибавка к жору масла. 2 раза шлифанул и ротор в корпусе будет как лопнутый шарик в горшрчек - замечельно входит и замечательно выходит))). Хорошо то, что легко увеличивать мощность легко - просто добавляешь секции сколько влезет ему под капот)
@ukladowshpai5 ай бұрын
Там апексы, они заменяемые и стоят 350 долларов за комплект. Они подпружиненные. А вот статтор да, изнашивается, но его можно отполировать
@NekenVoldemarovich5 ай бұрын
@@ukladowshpai полировкой выработку металла не убрать, полировка и есть процесс выработки
@alexblare.17246 жыл бұрын
Всем привет! Музыка у меня на странице в VK vk.com/id139148047 Оооочень сильно просили про Mazda Rx7 сделать видео.Ролик больше технический,упор на устройство и особенности альтернативного двигателя.Надеюсь не заскучаете)
@littlepigle76326 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили. Го видосик про ролс-ройс
@BraveBallsChannel6 жыл бұрын
Спасибо огромное, мои просьбы услышаны, лайк
@leonkenedy67636 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили. Я ждал ее!!!
@ingenerus36346 жыл бұрын
Спасибо!
@fuckingquick73376 жыл бұрын
Может про Мазда мх 5 миата ?
@РавильГайсин-р1я5 жыл бұрын
150 тыс это маленький срок службы?😁 удивил! Сейчас есть такие обычные двигатели что 150 не едут.
@нуриккелдибаев-ф1з5 жыл бұрын
Да вы правы но в те года когда он выпускался этот пробег был ничтожно мал
@ДмитрийЛ-н6з5 жыл бұрын
На практике капиталку нужно делать на 70 - 80 тыс, чтобы не влететь на большие деньги если ротор пойдет в разнос.
@repka43645 жыл бұрын
Ротор еще и жрет как V8 бензин.
@okumakamizu30305 жыл бұрын
@@repka4364 Во первых зависит от режимов эксплуатации Во вторых цена и простота обслуживания В третьих и главных управляемость несравнима
@repka43645 жыл бұрын
@@okumakamizu3030, он жрет как V8 это факт! И ресурс его это вообще смешно больше 100к они не живут. Смысл оправдывать плохой двигатель. Тот же JZ или UZ рвет его по всем параметрам в разы кроме массы.
@iaroslavshevchenko95446 жыл бұрын
Я помню, у отца была RX8 и весь двор подходил посмотреть что у нее под капотом. Правда, ничего не видели.... Лол.......мне было 5 или 7 лет. Отличный был автомобиль!
@costealivadari26035 жыл бұрын
Одна из самых больших Легенды из Need For Speed
@TURBOSLIV5 жыл бұрын
О да, я в NFS PRO STREET побеждал на Mazda RX - 7, она шикарна
@chloe_koshkina5 жыл бұрын
Я всю нфс 2015 прошёл на рх7
@Amarchein5 жыл бұрын
NFS играл исключительно на Carrera 911 RS. И SLR McLaren. Мерседес меня колбасил тем, что при некотором тюнинга он превращался в бетмобиль, а Порше меня покорил управляемостью.
@Mr.RedSteak5 жыл бұрын
@@Amarchein ты в какую часть играл? Most Wanted? Там RX-7 относительно слабая, а вот в Underground
@Amarchein5 жыл бұрын
@@Mr.RedSteak U2 прошел на ней. Она там выведена в доминацию.
@alan77184 жыл бұрын
Блин Мазда в конце красавица,хотел бы чтобы ее запустили в производство
@leryimi_hest32394 жыл бұрын
чувак, rx8 по сравнению с rx7 такое днище что фанаты форзы и нфс прозвали ее гавной. Она не спортиваная а типичная городская типа камри
@_xXPankRockFonkXx_3 жыл бұрын
согласен, главное что бы роторные движки в производство вернули, бо цены на детали поднимаются, сложнее найти, вернут производство движков и вернут жизнь рыксам
@gwydonvishnevsky10 ай бұрын
@@leryimi_hest3239ну и что за кринж? У РХ-8 идеальная развесовка, там просто нет турбины и меньше мощности, если добавить ещё секцию, будет та же 7 рыкса, только не в таком дизайне. Дизайн - вот и все фанаты форзы и нфс...
@Nikolay_Sinyagin6 жыл бұрын
пошел ка я ставить NFS
@Stan_Alves4 жыл бұрын
Николай Синягин Первый или второй ставить?
@anonymous79584 жыл бұрын
@@Stan_Alves Второй мне больше нравится...
@Stan_Alves4 жыл бұрын
Абсолютно и категорически согласен)
@АнтонЖуравльов-и1ь4 жыл бұрын
Пойду скачаю мангу и сериал 1997 года Initial D
@zezezej70154 жыл бұрын
Mr Єчик я кстати чичас это аниме смотрю)
@shiftft47576 жыл бұрын
Алекс, радуешь в последнее время. Ролики гораздо чаще стали выходить. Такими темпами до полумиллиона недалеко)
@audiaudi19156 жыл бұрын
Базара нет последняя Мазда дерзкая !!!
@avtolive22316 жыл бұрын
Оцените мой канал подпиской
@user-vv9sk4dy5n6 жыл бұрын
ШЛЯПАЗДА врятли до финиша доедет двигатель заклинит потому что у японцев слабые шатуны поэтому они часто ломаются и пробивают блок
@АндрейР-ъ6л6 жыл бұрын
@@user-vv9sk4dy5n в рпд нет шатунов, олень
@user-vv9sk4dy5n6 жыл бұрын
@@АндрейР-ъ6л у роторного двигателя конечно нет шатунов, а у других мазд почти у всех есть шатуны вот за них я и пишу, затупок ты пупой
@PaulPavlov4 жыл бұрын
Да, именно нфс меня познакомил с rx-7 в своё время. ) Помню курили с друганом в подъезде, обсуждали новую нфс. Я говорю: "я на Мазде rx-7 гоняю, зверь-машина" Мой друган задумчиво отвечает: "все вы её любите, эту Мазду". 🤔😄
@mr.uncr0ss4194 жыл бұрын
Не знал что 787b был роторным! Спасибо тебе за полезную информацию и качественный контент
@smdfb73346 жыл бұрын
Главная фишка ротора , что он не тратит свою же энергию , для того чтоб останавливать и предавать импульс движущимся частям. Когда поршень идет вниз , нужно потратить энергию чтоб его остановить и потом еще потратить чтоб поднять его вверх. Чем выше обороты - тем больше энергии на это нужно .В результате на максимальных оборотах почти вся мощность уходит на то чтоб резко двигать поршня
@СергейИванов-я8ь9ф6 жыл бұрын
плюс +1, у ротора каждый такт это рабочий ход, отсюда и больший кпд, А про ресурс 150 тыс км, сейчас 90% процентов поршневых двс с таким ресурсом. У ротора нормальный ресурс, проблема в том что его негде ремонтировать, десяток СТО на всю Россию где имеют оборудование для ремонта ротора. и очереди в них на пару лет(, было бы больше СТО по роторам, ротор был бы популярнее!
@valerijschataloff13296 жыл бұрын
Сергей Иванов в поршневой мотор заложен огромный ресурс изначально,чем он платит за свой бомжацкий кпд.РПД же напротив,огромный коэффициент полезного действия обратно пропорционально ресурсу.Они абсолютно не ремонто-пригодны,от слова совсем,нет такого понятия как ремонтные размеры.А так же масложоры,бензиножоры,дороговизна производства,обслуживание...Хорошие моторы,но,везде есть свои но....
@yauhenskrydleuski1311 Жыл бұрын
@@СергейИванов-я8ь9ф ротор прост как..... грабли
@Show-tg2we6 жыл бұрын
*Три слова! „Снимай больше видео!"*
@СопроматАлександрович6 жыл бұрын
Пускай будет мало, но зато качественно.
@pashamix6 жыл бұрын
Он не снимает, а берет готовые видео.
@2013DArt5 жыл бұрын
"добросовестный подход к делу" золотые слова эх, менталитет людской в основном работает в сторону "на отъебись" или "делай как умеешь и так сойдет"
@Берен_лк4 жыл бұрын
А у нас любят говорить : "и так сойдёт, не себе же...".
@rambo96794 жыл бұрын
Менталитет не людской, а русский
@-Lieaz-4 жыл бұрын
Отани расисты
@nd53012 жыл бұрын
Как же она божественно нарисована! Это чистый шедевр дизайна!!
@BobbyTheBigBoy4 жыл бұрын
Немец и японец сотрудничают? О нет, что-то мне это напоминает...
@МаксимСивцев-б1у4 жыл бұрын
Мне это напоминает о сотрудничестве немцев и японцев...
@АлександрПавлюк-ч8ж4 жыл бұрын
Если покопать все со всеми сотрудничают.
@wtfdota27094 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся!)
@TheAligafar4 жыл бұрын
спомнил новую супру
@izummm4 жыл бұрын
Supra😔
@Олександр-п2ь5 жыл бұрын
7:30 убило в хлам)))))))))
@chiptv67763 жыл бұрын
у меня украдено
@bosozoku58926 жыл бұрын
Мне нравятся движки которые умеют петь) а электрические лишены этого
@Show-tg2we6 жыл бұрын
Ты точно мыслишь...
@88_Team_886 жыл бұрын
Ну да,а то что они по всем параметрам лучше,это не важно
@slavabalshin94476 жыл бұрын
Bosozoku Style про hemi что скажешь
@nuss72506 жыл бұрын
хз, где ты увидел, что они по всем параметрам лучше
@88_Team_886 жыл бұрын
Динамика,экологичность,надежность.
@graveyard24966 жыл бұрын
Расскажи еще про Honda Civic, Nissan 340z/350z, Toyota AE86, Chevrolet Camaro(про все кузова и модели), Toyota Celica, VW Golf GTI, Honda S2000. Надеюсь ты сделаешь видео про что-то из этого списка.
@liveyourlife78546 жыл бұрын
340z? это какая модель?
@dislike8406 жыл бұрын
@@liveyourlife7854 хз чувак я только знаю 350z и 370z
@Cooperyan955 жыл бұрын
Не 350/70Z а fairlady z33,34
@Cooperyan955 жыл бұрын
@@liveyourlife7854 это FairLady Z33
@СетракГямшоян5 жыл бұрын
*ALF* список кучи дерьма а не машин 😂😂😂
@bunnytrakt0r Жыл бұрын
В ремонте проще в разы просто, чем двс. Замена апексов и прокладок. Плэйты и статоры изнашиваются куда дольше. Даже самый посредственный механик без проблем переберется "ванкеля" знать алгоритм сборки, аккуратно гермерим, собираем маслецем смазываем😉 Моменты затяжки соблюдаем. Алга.
@ccd30notdelta4 жыл бұрын
Она мне так нравится, что аж слюнки текут. Ну а звук и тюнинг на эту тачку, офигеть
@КипящийЧАЙНИК-х1б5 жыл бұрын
Я получил визуальный оргазм от Эр экс вижн
@altrap374 жыл бұрын
Видел вживую её на автосалоне в декабре 2017 или 2018 года. Была красивейшей на выставке. Жду её сильно
@amigo_fox84256 жыл бұрын
Как всегда лучший контент, давай следующую honda s2000
@Пирожокскапустой-д7к6 жыл бұрын
лайк не глядя, пожалуйста подари сердечко, буду его считать личным достижением)
@yuriisangushko90266 жыл бұрын
Пирожок с капустой блин пирожка захотелось))
@maxd64246 жыл бұрын
поставил минус не глядя, автору только псалмы в церкви читать.
@1972nemo446 жыл бұрын
Они все с капустой! Один я с яйцами!
@benyamaha44263 жыл бұрын
Не многоли тебе надо
@NordTerra4 жыл бұрын
Друг как то приобрёл поддержанную мазду рх8... Счастье длилось ровно неделю) Сейчас в него воткнут 1JZ. вроде ездит. Я не любитель пузотёрок, здесь оказался только из-за автора канала. Очень интересно преподносит, классно смотреть.
@WV-mw3ns2 жыл бұрын
Дааа... Настолгия! Обожаю NFS Underground 2! Оттуда я узнал про машины: Mazda RX-7, Nissan 240SX, Toyota Trueno AE86! Эти тачки просто ТОП!
@VADERPavelGritsuk6 жыл бұрын
До мурашек. Лайк. Все на уровне
@essentialy6 жыл бұрын
от голоса мурашки по коже..
@dimachok6 жыл бұрын
как всегда - ролик высший класс. особенно приятно, так как строю рх8 13в рев =) всем ротор, посаны
@aleshkarublev26234 жыл бұрын
Ездил на роторе, это кайф,простое двигло так не поедет никогда,прокатитесь, поймёте сами
@vargi86602 жыл бұрын
Какие шикарные, богоподобные дизайны делает мазда, а их смелость стоит похвалы
@Какой-тоНоунейм-в6н6 жыл бұрын
Мазда без ротора, словно рыба без воды !
@damonfrost63276 жыл бұрын
Какой-то Ноунейм , MX-5/Miata не настоящая Мазда?
@КТОЯ-р1в5 жыл бұрын
Словно субару без апозитника... Только субару идет вперед, а мазда умерала
@a_resident_of_planet_earth5 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в Заткнись. Ещё нет. Я езжу
@MrBormotoon4 жыл бұрын
Словно спринтер без ноги, Словно музыкант без слуха, словно шлюха без блохи, Как безносый дегустатор, как военный без значков, Как безрукий мастурбатор, как сортиры без очков. А ну-ка ротор, ротор, ротор, ротор, подавай! А мы его убили! А ну-ка ротор мне скорее подавай, козел! Ну, не ругайся, Юрик... Скорей, в натуре, все козлы, мне ротор подавай! Ну что я его, рожу, что-ли? А ну, кому сказал, в натуре, быстро ротор дай! А мы его... ку-ку... Козлы!
@epichasper15223 жыл бұрын
словно рыба без велосипеда
@Революционер-к4с5 жыл бұрын
Initial d Кёйске Такахаши)))) Кто знает тот поймёт
@glack1725 жыл бұрын
Кто знает тот сосет
@chloe_koshkina5 жыл бұрын
А мне больше нравилась fc Рёйске
@e1nsstein5 жыл бұрын
Ред Санс
@Ghost-un2gk5 жыл бұрын
Скорпион
@jix79875 жыл бұрын
@@glack172 Иди в Майнкрафт играй, ты здесь не нужен.
@КостянЕрмаков-е9ю6 жыл бұрын
хрю-хрю-хрю... это уже легенда, мать её так!!!))
@mr_night_solder5 жыл бұрын
Я люблю её обвес из форсажа
@gloktv76965 жыл бұрын
Столько смотрю твои видео и столикому научился хоть мне 15 лет 👍👍👍☄️ топ канал
@rhodamine11685 жыл бұрын
научился чему? понятиям и ничего более... Я уверен,что ты сам, в одиночку, не сможешь и стойки установить.
@Jukoff100ru5 жыл бұрын
Ура мой тюнинг попал в кадр. Надеюсь вам тачка понравилась. А автору канала желаю крепкого здоровья, благополучия, процветания, и всего самого лучшего в жизни.
@ТоКен-у3у5 жыл бұрын
Таймкод?
@Jukoff100ru5 жыл бұрын
@@ТоКен-у3у 8:33
@ZEKEN.ALIKHAN6 жыл бұрын
Я научился ставить лайк с закрытыми глазами благодаря Алексу
@Трамп-ъ2т5 жыл бұрын
Хороший мальчик.
@ПавелКузьмик-е2х4 жыл бұрын
90-ые, а смотрится круто в 21ом веке
@_xXPankRockFonkXx_3 жыл бұрын
да, но если бы вернули производство движков, так бы машина была бы дезценна
@sonett4122 жыл бұрын
Как и большинство машин 90х
@ОлегСуровый-л6н5 жыл бұрын
Как владелец турбовой Легаси скажу вам Мазда роторная охуенна.
@ЮрийЛадный-ч3е5 жыл бұрын
Охуенная......пока на ходу))
@VladHopkalo4 жыл бұрын
💯%
@speedyvx45184 жыл бұрын
Мазда лучшая подруга
@NekenVoldemarovich4 жыл бұрын
Ну, ты шофёр а не водитель) В хорошем смысле)
@poltargeist60934 жыл бұрын
"Как владелец собаки скажу вам, что кот охуенен"...
@Евген5004 жыл бұрын
В Красноярске стоит семёрка на стоянке уже лет 10 , красная в идеальном состоянии , видно что за ней ухаживают, но особо не ездят, и я в неё влюблён!
@Kizimov5 жыл бұрын
Тоже очень рад, что нашел этот канал. Когда закончились видео на канале speedhunters на русском, загрустил. А тут еще лучше.
@григоргригорян-к6ж5 жыл бұрын
Огонь видео. Хорошо всё преподносишь. Лайк. Миллиард подпищиков тебе
@Maga__2286 жыл бұрын
Ротор Ванкеля - энергоспособный,но не износостойкий
@АлександрЛунёв-к7с6 жыл бұрын
Иван Чай мне кажется, сейчас уже технологии дошли, ресурс новых движков должен быть нормальный
@Maga__2286 жыл бұрын
Александр Лунёв как раз наоборот,даже всеми известные надёжностью движки тойоты,серии gr и др. имеют алюминиевый блок и их ресурс 180-200 тышь.Всё делаем дешевле,а ценник больше.
@YoshiRyuichi6 жыл бұрын
У Ниссана gt r тоже алюминиевый блок и все нормально. Вопрос не к технологиям, а к производителям. А Мазда в таком случае обязана будет выпустить максимально крутое авто.
@АлександрЛунёв-к7с6 жыл бұрын
Митя Чеботарев мне кажется они что-нибудь с керамическим покрытием представят, наверняка работали в этом направлении... И будет турбо-ротор...
@kamazaha6 жыл бұрын
Да японцы работали в направлении керамики но пока все безуспешно, они по моему даже полностью керамический движок строили, но она хрупкая. Керамика не решает всех проблем РПД. + это покрытие откалывается отваливается и двигателя нет. Главная проблема роторного движка -экология. А ресурс в 150 тыс км уже не такая уж и проблема, сейчас у любого нового авто схожий ресурс.
@vitalykuzlyakin37206 жыл бұрын
Что ни видос, то зачёт!) Лайк не глядя!
@navruzkodirov78902 жыл бұрын
Спасибо,мой любимый купе это RX-7. Даже когда играю НФС . Это тачка просто кайф. А тюнинг боже мой просто мечта
@ДимиТрифонов4 жыл бұрын
Вроде дизайн такой простой ,без изысков,но такая красивая!
@КритикКритикович-ы8ч5 жыл бұрын
Классное видео про супер кара , в кампании Mazda создали просто чуда крутую тачку , молодцы отличная работа с двигателем но а Mazda R X - 8 нужно снимать отдельное видео . Я бы точно купил такую именно Mazda R X - 7 . 😎
@car_nismo Жыл бұрын
2023 год, новая роторная мазда так и не вышла
@ukladowshpai6 ай бұрын
2024 год, ротор-генераторная Мазда таки прявилась. Бензиновой мазды на рпд так и не вышло
@Даниил-л4е7в5 ай бұрын
2025 роторная Мазда вышла но она не роторная
@gogoguuusaye13594 ай бұрын
@@ukladowshpaiротор дегенераторная кста у бмв скоро возможно будет
@ЕвгенийИ-к1л6 жыл бұрын
Просмотр твоего видео сразу повышает настроение!!!))))
@cahee4ek3 жыл бұрын
Мне 13, И МНЕ ИНТЕРЕСНО Я в машинах почти ничего не кумекаю НО Мне нравится смотреть!!!!
@АлексейВасильев-р6и1э2 жыл бұрын
С 18 лет ездил на маздах, начал с 323 слепая закончил мазда 6 gh. Уже 2 года у меня ниссан. Японцы поклон вам. На немцев не стоит)
@АлексейШугаев-ю1ц2 жыл бұрын
тоже на ниссане катаю и он у меня не первый. Великолепныйе автомобили.
@КамильЮлдашев-к8н4 жыл бұрын
Видос огонь!!! Респект тебе Алекс, всегда смотрю твои ролики с огромным удовольствием.👌
@СергейАгафонов-ь5я6 жыл бұрын
Как всегда на одном дыхании!!!
@МАИСАЛИМУРАДОВ-т6н4 жыл бұрын
Ну епта... диз ставят девки с пмс?🤷♂️🤔
@user-zi3lx2py9b4 жыл бұрын
Да
@TheN7774 жыл бұрын
Это те чуваки которые знают ток поршаки и всякие суперкары европы и может быть скайлайн и то р 34 и р35 хотя откуда они знают что такое р 34 и р35
@fkr48873 жыл бұрын
Германофаги
@lphoenixl77713 жыл бұрын
Владельцы роторных двигателей, что выкинули кучу денег из-за него...
@C1Vlk3 жыл бұрын
@@lphoenixl7771 почему
@flappyt4417 Жыл бұрын
Эти выдвижные фары о Господи какая имба🤤🤤
@V_i_v_a_l_d_i4 жыл бұрын
То чувство когда авто на котором ты сам гоняешь, показывают в ролике. Люблю свою мазду RX8 , не на что не променяю
@Pavelsome6 жыл бұрын
Класс! Ждал момента из первого Форсажа, именно здесь ЭрИкс Седьмая впервые серьёзно заявила о себе на просторах СНГ. Спасибо!
@ЕвгенийизКиева5 жыл бұрын
7:24 спасибо за юмор)
@DmitryTomson5 жыл бұрын
Хочу купить такую Мазду, но после покупки надо оставить не мало денег для обслуживания. Бензин, масло и т.п. Ты главное не сказал, Эти движки губят низкие обороты, на ней надо валить от 7 000 и выше, тогда двигатель дольше проживёт. Т.е. машина не для езды в пробке на работу
@nothingiamjustsomekindofdu57445 жыл бұрын
Дмитрий Томсон тот самый двигатель который ломает стереотипы)
@ДмитрийГаев-ю9о5 жыл бұрын
не внимательно смотрел, про низкие обороты сказано в минусах мотора!
@OleksiiReva5 жыл бұрын
Да их уже единицы с этим двигателем. Знакомый себе искал, все уже были с обычными движками.
@Niaiss5 жыл бұрын
Имел мазду Люси 1991 г выпуска движок 1,6 150л.с зверь тачка. да масло ела как любой ваз, да капремонт никто неделает, и пробег на ней был 216 000 когда продал. И сколько она пришла незнаю был третьим по России владельцем но у меня она была и я ездил на роторе это несравнимо с любым поршневым. Щас батарейки в моде но он вернётся!
@WonderSpase5 жыл бұрын
@@ДмитрийГаев-ю9о сказано что внизу(на низких оборотах) много бензина кушает, а что ресурс внизу сильно вырабатывается не сказано, а сказано только в комменте. кстати, интересно, почему
@errormacro78792 жыл бұрын
в нид фо спид как только получал его это было всё что мне нужно в игре.а в гран туризмо на PS даже уже и не вспомню сколько раз я над ним эксперементировал.в интернете даже специально настройки искал всех узлов агрегатов.легендарный автомобиль.Спасибо за видио.
@мифрифов4 жыл бұрын
Как я рад, что родился и жил в Приморье, и все эти тачки видел и даже сидел в них, и Скай у меня был 33!
@igora2186 жыл бұрын
Наконец-то Мазда!
@sunlightfromthemoon59896 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр )
@alexalaska90546 жыл бұрын
Ой спасибо)) все как всегда на высшем уровне!!
@illiaviktorovych75063 жыл бұрын
Большое спасибо. Вы строите моё мировоззрение об автомобилях.
@sanafrakmigdol80395 жыл бұрын
Подача материала на самом высоком уровне, было очень интересно!
@ВикторКим-с2я5 жыл бұрын
Она выглядит отлично и движок афигенный а звук вообще збс...
я когда был маленьким и не знал про rx-7, дмал, что Хан ездил на viper srt-10. Да чего греха таить, я узнал это года два-три назад :/
@altrap374 жыл бұрын
Езжу на 250сильной трубированной мазда6. Всю жизнь гонял на Ауди, но в этой недорогой относительно машине сильно больше страсти. Цифры этого не передадут, но так играючи этот Д класса седан уходит в пляс, что прям душа радуется
@Silvia-m8l3 жыл бұрын
После этого видоса я узнал что такая роторная двигатель. Спасибо тебе. Ценю твой труд)
@stepakanuchenko6 жыл бұрын
7:23 улыбнитесь люди 😁
@sem84396 жыл бұрын
Обожаю этот канал
@ДмитрийМизин-х9у6 жыл бұрын
Видео как всегда ТОП!!! ДАВАЙ ПРО GOlf GTI
@vikmikolaenko51982 жыл бұрын
Может я ошибаюсь, но конец 60 начало 90-тых - это золотая эпоха ВСЕГО!!! Кино, автомобилестроение, мода, музыка, вообще - культура. Было время
@Evgenuy-s-y Жыл бұрын
Очень приятно познакомиться с тем то что не ощутил сам ❤
@qtoxaq5 жыл бұрын
9:00 раньше думал, что это Koenigsegg ссх
@superhornet26244 жыл бұрын
+++
@ВикторСамошин-л5ч4 жыл бұрын
++
@Parenyokk384 жыл бұрын
А я думал , что это какой-то Ниссан внутреннего японского рынка .
@Китоблатов4 жыл бұрын
Мне она супру напоминала (не бейте)
@pr3ssstart4 жыл бұрын
чо
@sh1nkayo6 жыл бұрын
Алекс, нам без тебя тяжко! Давай уже пожалуйста новый видосик....
@jokhum16 жыл бұрын
Да бля редкий современный ДВС живет больше 150 т.км))))
@rancho75756 жыл бұрын
Кэм Кулибин обычный откапиталить можно с этот ротор хз Че с ним делать
@Hardtop19986 жыл бұрын
меняют апексы с опорными вкладышами в основном, к тому же можно самому перебрать
@gsxkazama64766 жыл бұрын
Согласен. Но это потому что они работают на температуре то ли на 100 то ли 110 градусах под Цельсию. Это делается для того чтобы максимально уменьшить вредные выбросы, снизить расход и уложится в стандарты евро 6. По крайней мере европейские машины пошли именно этим путем. Скорее всего с улучшением технологий и они будут бегать достаточно долго, уже есть улучшения. Если конечно все опять же не пойдет по маркетингу что выгодно для автогигантов
@DmitriiiR6 жыл бұрын
Точнее современные трансмиссии это точно ,если боком валить и до 50т.км не дотягивают
@Rusko1DUB5 жыл бұрын
Ротор более ресусный в боевом режиме чем поршневой
@ВалерийТибилов-в5т5 жыл бұрын
Никогда не ездил на машинах с Ванкелем, только пассажиром на ВАЗ-21079. В городе не впечатлил, но говорили, что на трассе на высоких оборотах он творит чудеса. Заглянул под капот - было ощущение пустого моторного отсека. На этой модели стоял двухсекционный Ванкель мощностью 150 л/с. Жаль, что история российских Ванкелей закончилась, едва начавшись. Кроме этой модели, были еще 21018, 21059, и девятка, индекс не знаю. Говорят, их только на ВАЗе ремонтировали, но я думаю, если бы был массовый выпуск, нашлись бы мастера и в автосервисах.
@kobalt-tv-7774 жыл бұрын
в нулевые играл в игры про гонки. Одна из любимых авто.)) Mazda Rx7 красивая как девушка. )) ностальгия по нулевым.