MBK 51 origine 512 Boite à air origine vs filtre SHA perso

Comparaison la boite à air d'origine VS filtre à air SHA modifé avec une mousse
Liste de toutes mes vidéos de ce moteur d'origine MBK 512 : • Chyps17 MBK 51 origine...
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Configuration détaillée :
- cylindre type origine 512 (liquide)
--- Paramètres :
--- Embase : 1mm
--- Squish : 1mm
--- Volume d ch. : 4.58cc
--- Rapport volumétrique : 11.9/1
--- Diagramme échappement : 167°
--- Diagramme aux latéraux: 115°
--- Croisement : 52°
- piston Doppler
- segment Polini fonte, coupe 0.2mm
- culasse Bidalot VSX
- vilebrequin origine
- carters type origine
- pot Doppler ER1 avec rallonge
- clapet Athena
- pipe origine 14mm
- carbu SHA 14 (gicleur 75)
- filtre à air SHA modifé avec une mousse
- allumage Moriyama origine (calé à 1.5mm avant PMH)
- variateur Doppler ER3 fixe (13.5g par masselottes)
- Malossi 617233
- poulie embrayage Doppler ER2
- transmission finale 11x56
- ressort moteur Doppler jaune
- pompe à eau Bosch

[@marcjezequel2967]

Vivement ta prochaine vidéo 😊

[@chyps17]

J'ai du retard 😅 D'abord y a celle sur la poulie embrayage Doppler ER2 puis après le SHA 16

[@jeromebarbiero1779]

Bonjour J'ai fait plusieurs test avec les filtres sha16 Mettre qu'une grille, mettre que le cache, mettre qu'une grille avec le cache, repercer le cache, monter un filtre type kn pour sha etc etc... Pour finalement prendre un chinois de cuisine pâtisserie que j'ai coupé, je lui ai donné du volume et mis un collier. C'est ce qui a de plus efficace en matière de filtre. Mais le top, et c'est ce que je retiens, c'est le venturi en impression 3d de sunshine moped, le jour et la nuit entre tout le reste. Ça guide l'air dans le carbu. Là où on voit l'efficacité c'est au niveau gicleur, qui demande environ 10 points de plus. Par contre c'est entrée d'air sans filtre et suppression du starter, donc il faut une mob qui démarre bien sans starter. Quand il fait froid, mes 2 spx, qui ont les venturis, je dois les démarrer à la poussette, sinon faut kicker longtemps et une fois en route les laisser chauffer sur la béquille. Mais sinon ce venturi est le top pour une utilisation optimale du sha selon moi.

[@chyps17]

Bonjour, Okay ! Merci bien pour ce retour ! Déjà que ce venturi m'intéressait, ça me donne encore plus envie !

[@lesnuitssanskimwilde7986]

@@chyps17 J'ai aussi fait imprimer ce venturi pour l'installer dans la boite à air que j'utilise (because bruit). Perso je n'ai pas constaté de différence. Il est probable qu'il faille l'installer "à l'air libre" pour constater une réelle différence. Mais on retombe sur le même problème, les nuisances sonores. Je dis cela parce que j'avais vu certain avancer des trucs dithyrambiques à ce sujet. A croire que ça enterre un phbg de 15. Ils devaient cons dans les années 80/90 en championnat de france G1 pour ne pas passer au SHA...

[@rhmaispasque6819]

j ai craqué, j ai acheté un carburateur sha 16, que j accouplerai avec ma pipe...15 Malossi( la Polini en 15, le carbu(15) touche le cadre dégouté ) quand mon moteur d origine me montrera des signes de faiblesse, je le remplacerai par un doppler er1 air ou Airsal T6 ( j ai les deux) j aurai peut être les même résultat en laissant le 15 ...on verra

[@chyps17]

Entre un SHA15 et un SHA16, il n'y a pas une grosse différence. C'est le sujet de ma prochaine vidéo... Ça fait un an maintenant que je l'ai filmé, faudrait que je me bouge à faire le montage vidéo 😅

[@rhmaispasque6819]

Suspense, Suspense, sur ce carbu 16 avec pipe de 16, différence avec du 15? ca m'intéresse merci pour tes vidéos

[@chyps17]

Merci du soutien 👍

[@2.0_mob]

Bonjour j'ai un mbk 51 mag max serai tu me dire les effet qui peuvent causé un boîtier cdi mort sur ma mob merci ?

[@chyps17]

Bonjour, non désolé, ça m'est jamais arrivé. C'est plutôt fiable en général.

[@2.0_mob]

@@chyps17 ok merci comme meme désolé pour le dérangement

[@chyps17]

@@2.0_mob pas de soucis

[@labidouille6376]

salut, si tu veux je t'envoie un venturi SHA gratos pour faire des tests sur les SHA ;-)

[@chyps17]

Salut, yes ! Ça fait un moment que je voulais t'en prendre un, je te l'achète. Je voudrais le monté dans la boîte à air pour voir si ça y fait encore. Et je voudrais garder le starter pour l'hiver.

[@adriengervais4631]

Bonjour ça ressemble à quoi se venturi ? Merci

[@chyps17]

@@adriengervais4631 Tu as sa vidéo qui le présene avec une description et des retours très complets : kzbin.info/www/bejne/a17PcpSiZtZniqssi=QyXsCsJPRaJhoZl-

[@Mister_Backlife]

Salut chyps17 est se que tu vends ton kit 70 oxide merci de me répondre

[@Mister_Backlife]

Super tes vidéos j'adore continue

[@chyps17]

@@Mister_Backlife merci, non je n'ai pas encore vraiment le temps de l'essayer

[@Mister_Backlife]

Il y a pas de soucis

[@xidorfcustom7799]

Salut, je fait a chaque fois cette modif sur les sha c'est bien

[@chyps17]

Salut, simple et efficace ! 👍

[@xidorfcustom7799]

@@chyps17 Oui, perso je gratte la partie basse du rond en acier pour aligner l'arrivée d'air. Ça évite de faire une marche

[@Baloo-82]

j'ai déja fait un semblable filtre en mousse, il faut un moteur qui donne pour avaler l'air si non ça bride le filtre origine avec les 2 petites grilles enlever c'est le top, si non avoir un filtre type K&N pour SHA

[@chyps17]

Merci de ton retour 👍 Pour le peu de gain en perf, je préfère garder la boîte à air pour réduire le bruit.

[@Baloo-82]

tu doit avoir des tube dedans pour faire résonné l'air qui rentre dedans et faire moins de bruit, tu peut les réaléser avec un foret a peine plus gros ça fait a peine plus de bruit pour plus d'air, ou si non prend une boite a air de mbk kansas qui sont plus grosse

[@lesnuitssanskimwilde7986]

@@chyps17 J'avais testé un sha en enlevant des grilles comme toi contre une mini boite à air dell'orto (celle des derniers 51 produits, plus petite que la tienne) avec les conduits bien agrandis. Le truc du sha d'origine modifié fait beaucoup plus de bruit sans apporter de gains notables. Pour moi la destinée du truc à grilles c'est la poubelle. Mon point de vue c'est que si on choisit un petit carbu sha limité en perfs et réglages, ce n'est pas pas pour se taper un bruit désagréable en plus.

[@chyps17]

@@lesnuitssanskimwilde7986 tout à fait d'accord avec toi 👍

[@gpl9673]

Salut, un truc pas mal, c'est de prendre une boîte a air sha sur ali express et de doubler les entrées d'air ( j'en avais commandé 2 pour cannibaliser la 2eme). Ca diminue bien le bruit

[@chyps17]

Salut, ah oui ! Intéressant ! Merci pour l'info, je vais regarder ça de plus près

[@husqy2008]

C'est exactement le montage que j'ai fait sur la mienne

[@davidshigo3150]

salut chrys. bonne modif effectivement, par contre le capuchon plastique est castrateur d'arrivée d'air, il faut aussi lui ouvrir la bouche un peu plus pour qu'il laisse bien rentrer ce qu'il faut d'air. pour les gicleurs no name, je suis comme toi, dubitatif. il vaut mieux investir dans de la marque...

[@chyps17]

Salut, effectivement, faudrait que je lui ouvre les chakras à ce capuchon.

[@benjaminmateja4145]

Salut. Les gicleurs c de la m....🙄 Il faudrait les faires soit même...mais bon..

[@chyps17]

Salut, oui c'est fou ça ! Un mobeur avait regardé des gicleurs Polini au projecteur de profil et ils étaient bons comparé aux autres sans marque.

[@christiancarriere8747]

Bonjour, la plupart des marquages sur les gicleurs sont faux . J'ai fait testé par un ami qui a le matériel point par point pour du kart. Les différences vont jusqu'à 3 points d'écart.

[@benjaminmateja4145]

@@chyps17 oui les Polini sont bons....en principe. Il y avait un Honda dans ma rue. Et on pouvait y aller à l improviste pr se les faire percer. Une petite pièces (franc) en échange 🙂