Твоя турбина слишком большая! (И почему бы её не поменять? Subaru Levorg) [BMIRussian]

[@TurboOST-UFA]

Алексей! Ты очень сильно вырос в понимании и переводах терминов!

[@mcmbmirussian]

Ну, будем честны, я уже лет 10, как не перевожу. Переводами занимаются другие члены команды. Конкретно эту серию переводил самый "незаметный" (но не менее важный, чем остальные) Игорь. И, в общем и целом, мы все технически подкованы. Но рост происходит всегда, просто в этом эпизоде было прям много технички, вот и бросилось в глаза. Тут пришлось немного покопаться с определениями пружин вестгейта и с определением rear housing. Чуть ли не впервые столкнулись с этим. Обычно говорят exhaust housing, а тут внезапно rear ). А так - мы "не на публику" уже давно занимаемся на заказ переводами чисто технических, прикладных роликов. Но спасибо за оценку, приятно )

[@SwapBlogRU]

Вы бы знали, какой у нас происходит внутренний аудит переводов ;)) какими голосовухами во внутренних чатах мы обмениваемся) Но всё это является производным того, что А) своё дело мы любим, Б) нейросетям скажем но пасаран)

[@The_Roman_kh]

Около 3х лет не смотрел ни ребят из Австралии и перевод от Алексея. Приятно окунуться в ламповый контент. Спасибо большое команде и Алексею:)

[@ВладимирЯковенко-б2з]

Чтобы на низах ехало, надо на них поджимать вестгейт. когда тапок больше половины, также при резком нажатии на педаль газ. Как обороты увеличились выше определенного значения, вестгейт надо распускать в соответствии с правильно настроенной пружиной.

[@olegefimov8874]

Сидел и улыбался как ребенок 😊 очень крутая работа. Спасибо парни за перевод интересного контента

[@santiloos]

Перевод очень качественный и позитивный без пафоса приятно смотреть 🤝

[@Dmitry_shurupov]

1250 Нм крутящего момента, ппц, они там точно не дизель собрали?😄

[@Capeelan]

Нормально... Прицеп на дачу тоскать можно

[@hollywoodster]

1250 тяги.... пздц

[@BalaganNsk]

Возможно это опять искажение Австралийское😂 По ощущениям у них там немного свои цифры. Л.с. Как будто всегда заниженные. А вот момент может наоборот завышают😁

[@РоманСергеев-п1п]

@@BalaganNskони просто л.с. С колес озвучивают, а у нас принято с мотора

[@agressoragr7657]

Пиздят неможет быть там 1250 ньютон. У дизеля 3.0 на 500 лс 1100 крутящего...

[@vadimsubaru1]

О! Только заметил! Огонь! Субару - это моя искренняя любовь! Спасибо за перевод и озвучку, братаны! ❤

[@ivangeleznuy]

Блин, это настолько круто и атмосферно, что просто нет слов. Прям как несколько лет назад с супер дедом.

[@gorblnbl4553]

С колес 590 сил, а моторных значить будет сил 720-730 получается и момента 1250😮 но правда в пике. Субару 💪

[@Andrybango]

Спасибо за перевод!

[@Hani72635]

Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...

[@kotvasua]

Спасибо большое за перевод)

[@3s-gte-suseed]

какой же крутой проект 🔥🔥🔥

[@bladevsramm]

Спасибо за перевод.

[@ferrumov]

Тачка охотников за привидениями мелькнула😮

[@simpleman2767]

кайф, спасибо за труд перевода, ураганный универсал!!!

[@USERGWZSUN]

Очередной Спасибо🙏💕 Би Мэй

[@МаратАбоев]

Обожаю этот канал и выпуски! Спасибо

[@CarGuy_RF]

-Как дела братан? -Да все норм, хочу поставить турбину поменьше -... -... Эмм, братан?.. *звук коротких гудков 😂🎉

[@YaroslavVP]

Турбина стояла - камазы обзавидовались 😂😂😂. Размерчик - мое почтение. Конечно она раздуваться будет долго. Такие размеры крыльчатки подходят только объемным дизелям

[@Andrey_ny3blpbkoB]

Биэмай, спасибо вам парни! Джейдиэмные сараи крутые, вот такой бы на линию с амг или с6 🙂

[@ИгорьКоротков-з3щ]

Красавцы! Задумался о другой турбине на своем Discovery 2.7))

[@Максим-г5щ6й]

Аха. У тебя точно есть диско, или просто так пишешь. Ему жопа будет, коленвал треснет 100%, так как насос по стандарту не хватает. У мене диско 3.0 с ним уже проблем меньше. А 2.7 сам по себе проблемный, а ты его добить хочешь

[@ИгорьКоротков-з3щ]

@@Максим-г5щ6й хм... У меня и 3.0 и 2.7 в семье, 2.7 уже не первый. Оба шиты и по движку и по коробке, на нормальных маслах и обслуживании с головой. По железу отличий между 2.7 и 3.0 практически нет)

[@tripio774]

@@Максим-г5щ6й 3 литровый, это допиленный 2.7.. они так же идут на ягуары.

[@misterintothebin]

Кайф, спасибо за перевод

[@ИгорьДзундза]

Чисто гражданская тачка😂😂😂😊

[@billybobthornton7314]

У меня субару конь врх на 207 моторе, теперь я знаю чего мне хочется 😀

[@MrToss87]

Спасибо за перевод)

[@user-hujuser]

Спасибо 😉

[@ndreynemes9311]

Этот настройщик снимался в один дома 😂

[@ПавелП-б8н]

Точно! :)))

[@andreysamodurov3695]

09:10 так так)

[@ВладКостянов-е2ф]

Спасибо за перевод)))) подскажите какая разница л/с между снятия сил с моховика, и снятие сил с колес, сколько разницы?

[@sorrel12345100]

Зависит от привода, типа трансмиссии и тд. у механики и преселективов одно, у автоматов другое, полный на муфте или торсене или и тд тоже, передний. на сколько помню от 10 до 35% по итогу

[@QWRTYFSHSTA]

Двс как называется 6 цилиндровый?

[@Family_and_Andrei]

А для Арабских Эмиратов левых рулей нету, когда вижу Леврга, сразу по езде понимаю что там 1.6 на варике😂😂😂

[@kozohoshino507]

Охренеть там момента. 1200 с лишним... 600 лошадок на таком сарае. Интересно, как он 0-60mph выдает и за сколько проедет квотер. Побьет ли кресту?

[@kabardink]

Уде замерили его. 0-100км/ч поехал за 2.9 1/4 мили 10.8 Очень достойный результат как я считаю

[@boostbeams]

Когда вернётесь к переводу того, с чего начали? А именно Best Motoring

[@mcmbmirussian]

Увы, возвращение крайне маловероятно. Если только найдутся желающие это проспонсировать. Мы МСМ-то с трудом выпускаем, тк очень много другой работы.

[@AkkauntUSA]

Очень круто 😅

[@fallen-in-the-silence]

ураа, техничка

[@Family_and_Andrei]

Надо ещё раз поменять турбину на что то среднее, между этой и старой, тагда будет 620 и полный оргазм мотора😂

[@GC8-520hp]

Почему они замеры с драги не выкладывают

[@ВиталийЛесков-ы3ю]

Кто знает что за диски, какая размерность ???????

[@think_with_your_head]

Точно «ТЕ» и по-моему «ТЕ37», 18 дюймов В какой-то серии рассказывали

[@ЮрийНомоконов-н3ы]

Посмотрел только из-за леворга

[@Славка-й3б]

Всегда смотрютих ребят, особенно проекты с субами, они очень крутые. Спасибо автору канала, что переводит для нас этот чумовой контент

[@bomj_vamp]

Когда же рыкса будет(

[@schastieya]

Универсал для мужчин

[@Gtbtdx]

👍👍👍👍

[@finn2103]

тов. тюнер: "430 сил - это предел для субарей 2,5 литра" хах, теперь интересно смотреть на людей в россии с субарями в 800 сил, на мозгах с разборки с японии)))

[@haizenberg-y8q]

Турбоëда

[@uzamvvosem]

!YOOOOOOOO!

[@kunimontana]

39 секунд назад

[@BlackStiSpb]

Позор какой-то, говорят про турбину g35-770, которой вообще не существует в природе.

[@mcmbmirussian]

Меня тоже смутил этот момент. есть 30-770. Но они упорно говорят 35. Но это ж не орига гаррет, может, там другие цифры )

[@alexandrumiron5128]

Ето турбина Pulsar, Китай ,но для понимания они говорят G 35 или G30, чтобы в США и всех англоязычных было понятно по Garrett ​@@mcmbmirussian

[@BlackStiSpb]

​@@mcmbmirussian Да, я проверил в оригинале, там тоже самое говорят, и им написал коммент. :) У Пульсара такой турбо нет. Более того, даже гугл не знает, что это такое. Если бы он знал, что это такое. Но даже он не знает.

[@BlackStiSpb]

Новые данные, у Пульсара есть 5862g. По размерам это она и есть, но тем не менее никто её не называет g35-770.

[@Mankutoff]

Првнх

[@zhanszhans4103]

Какой размер улитки 🐌 вот узнать на сток двс какую мощную улитку можно поставить?

[@варп-т2б]

Любую но на один заезд

[@zhanszhans4103]

@@варп-т2б почему на один а что дальше? Просто я не силен в таких делах! Поясни причину? Спасибо

[@варп-т2б]

@@zhanszhans4103 дальше капиталка, просто мозг включи, почему её с завода не ставят больше? Потому что нужны будут кованые шатуны, кованые поршни, шпильки, апгрейд ГБЦ, итог это совсем другой двигатель и другие бабки, дуть в сток более мощной торбиной, снижает его ресурс в разы, возможно до одной отсечки вообще смотря что за мотор

[@AlexVanDeHustler]

Субаристы известные онанисты

[@n.marshall]

Спасибо за перевод!

[@МаксимусРуз]

👍👍👍👍👍