Mehr als nur schön?! - Husqvarna Norden 901 Test 2022

[@1000ps]

Anmerkung: Der Quickshifter ist bei der Norden 901 serienmäßig.

[@stigsy5609]

Ich habe die ersten 1000km hinter mir mit der Norden und fahre ca. ein Drittel flott Off-road. Ich bin gerade vom angenehm schluckfreudigen Fahrwerk begeistert. Für die Kurvenhatz gebe ich 5 Klicks mehr Druckstufe und alles ist gut. Allerdings bin ich mit 3 Koffern, Hauptständer und viel weiterem Zubehör fast bei 18.000. Das ist viel für ein Mittelklasse Bike, aber ich habe starke Strassenbikes und wollte etwas, das mich etwas an meine frühere Endurozeit erinnert, aber auch eine Reise mit Frau schafft. Ich bin sehr zufrieden und hoffe auf viele schöne Touren. Lg Wolfgang

[@rodolfosutter4704]

Hola te quiero preguntar si en bajas velocidades la moto no irradia mucho calor gracias

[@2lbsTrigrPull]

Ne schluckfreudige Frau wäre mir lieber.

[@marc2854]

Hut ab Gregor was du für eine Entwicklung in der Moderation gemacht hast 👍🏻🤙🏻 tolle Leistung

[@MarioZwetti]

ich finde die Norden als ein super gelungenes "Dakar" Bike mit allem was es braucht. Optisch spielt nur noch die Ducati DesertX mit - auf Eure Vergleiche bin ich als alter Supertenere750 Pilot gespannt!

[@1000psespanol]

Großartige Arbeit! Wunderschöne Aufnahmen, sie sehen so aus, als sie von Husqvarna selbst gemacht worden 👏🏻

[@steffenrowold2529]

Ich bin meine Norden jetzt über 3.000 km onroad gefahren. Davor bin ich fast 90tkm mit meiner geliebten BMW R1200 R LC gefahren. Der Wechsel fiel mir nicht leicht, die BMW ist ein tolles Spaßgerät. Ich hatte befürchtet, dass mir die Leistung nicht reicht und die Reifendimension in schnellen (Wechsel-)Kurven zu unhandlich ist. Inzwischen bin ich überzeugt, dass die 105 PS mit der kürzeren Übersetzung völlig ausreichen. Kurven machen mächtig Freude, vielleicht versuche ich später mal einen reinen Straßenreifen (Metzeler Tourance Next II?). Die Sitzposition ist klasse (1,80m), nach knapp 500km Landstraße steige ich entspannt vom Bike. Der Windschutz könnte besser sein. Ich werde den Spoiler aus dem Zubehör mal probieren. Fazit nach 3 Wochen: die Norden war eine sehr gute Wahl! Ich vermisse die BMW nicht. P.S.: die KTM 890 Adventure ist für mich optisch ein echtes No-Go. Die Norden finde ich richtig schön.

[@marvinm.8822]

Wie lustig, hab vorhin für meine Norden unterschrieben. Freut mich ja das direkt ein Video von meinem Lieblingsmagazin kommt 🙂

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

wann kommt sie...?...

[@marvinm.8822]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Wenn ich Glück habe und die Papiere rechtzeitig kommen kann ich sie an Donnerstag abend schon abholen.🤙🏻

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@marvinm.8822 👍👍👍🙏

[@juliuscottbus4851]

Allzeit gute Fahrt

[@marvinm.8822]

@@juliuscottbus4851 Dankeschön, habs nicht beräut, mittlerweile 2400mm auf der Uhr und mag sie jeden Tag ein bisschen mehr. Lässt sich sie handlich fahren, für mich ein guter Kompromiss zwischen Gewicht und Leistung. Macht auf der Straße ausreichend Spaß und ist im Gelände nicht zu schwer.

[@andytricolore2968]

Also echt jetzt der Preis - da greif ich dann gleich zur Suzuki V-STROM 1050 XT, oder CRF1100L Africa Twin (ohne DCT), sonst Tenere oder V85TT

[@frankbayer7099]

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.

[@user-Mark750]

Sehr diplomatisch formuliert 😉

[@hoodio]

ich find sie sieht super aus

[@thomasgottsmann8278]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters :-)

[@roberts.1744]

Danke für euren tollen Bericht Es ist schon etwas schwierig nach so schönen Fahraufnahmen und der Präsentation eines Abenteuerbikes wieder zu seinem Arbeitsalltag zurückzukehren.Für mich verkörpert die Norden genau das was ich für eine Enduroreise in die weite Ferne bräuchte . Und wenn schon Mike Horn himself Werbung für das Bike macht, ist das Roadbook bestimmt entsprechend vorprogrammiert.

[@s.b.7845]

Bitte beim Vergleich die Honda Africa Twin ohne DCT dazu nehmen, passt von Preis und Leistung und Auslegung genau dazu....

[@KS-ts4tv]

Ich hatte schon Termin für eine Probefahrt, dann stand ich davor.....bin sie nicht mal gefahren. Hab mir dann die Afrika Twin AS gekauft.....wirklich Geschacksache.😎

[@Thommpsen]

Erinnert mich von der Optik stark an die KTM 950/990 Adventure. Gefällt mir

[@cybobseven2762]

Super Präsentation!! Tolle Aufnahmen und interessante Analyse! Weiter so, meine Herren!! 😎👍

[@testbox3201]

Wunderschön... Junge Junge, ich mach wieder aus

[@anton3682]

Wird es einen Vergleichstest der Husqvarna Norden 901 und der KTM 890 Adventure mit dem chinesischen "Schwestermodell" der beiden geben, der CFMoto 800MT (Markteinführung in Deutschland laut Motorrad im April 2022)?

[@eQui253]

Finde sie gelungen. Ist mir aber zu teuer. Was mich interessiert wäre wie sie in einem Langzeittest abschneidet.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Da mußt du beim Wolf schau...

[@deroechterer5124]

Bitte auch mit der BMW F850 GS vergleichen!

[@Mdartworx]

Wir sind sie Probe gefahren. Tolles Bike. Für uns genau die richtige Mischung zwischen Straße und Offroad. Optisch ist es wie bei allem eine Geschmackssache. Man sitzt auch hinten drauf sehr bequem und entspannt. Der serienmäßige Quickshifter funktioniert spitzenmäßig. Für uns kommt sie sehr nah an eine eierlegende Wollmilchsau ran und deshalb holen wir unser Exemplar nächste Woche vom Händler ab. Der Preis ist wie das gesamte Motorrad zwischen der 890 Adventure und der Adventure R angesiedelt und angesichts serienmäßigem Quickshifter und der anderen Serienausstattung dort auch passend, wenn auch kein Schnäppchen. Ein rundum gelungenes Motorrad.

[@chrisvodka2412]

Und wie zufrieden bist du nach einer Saison?

[@Mdartworx]

@@chrisvodka2412 super, kann wirklich nicht meckern. Das einzige was wir hatten war eine kleine Leckage an den zu lasch angezogenen Kühlerschlauchschellen. Die originalen Taschenhalter sind einfach nur gepulvert und innen blank. Hab sie mit Hohlraumkonservierung geflutet. Das Hochglanzplastik zerkratzt sehr leicht. Der Schwerpunkt ist niedrig weshalb sich das Bike sehr leicht bewegen läßt. Die originalen Reifen machen den Spagat zwischen Straße und Forstwegen sehr gut. Ich würde sie wieder kaufen. Macht wirklich Spaß. Der Quickshifter ist ein Traum.

[@chrisvodka2412]

@@Mdartworx danke dir. Morgen schau ich mir die Norden Expedition an. Komme von einer BMW R1200RS und möchte keine GS kaufen.

[@Mdartworx]

@@chrisvodka2412 die BMW fährt sich auch super, ist mir aber zu schwer. Ich bin bis jetzt mit dem normalen Fahrwerk sehr zufrieden. aber ich denke die Expedition ist ein gutes Angebot für das was sie serienmäßig hat. Sie ist halt auch etwas höher was mich bei 179cm an die Grenzen bringen würde. Fahr sie einfach mal. Mich hat die Probefahrt überzeugt.

[@ralfmueller4651]

Super Video! Was ist das für eine Tasche, die hinten drauf montiert ist?

[@hella9652]

So unterschiedlich kann Geschmack sein. Die Front ist, in meinen Augen, das schiarchste, was jemals verbaut wurde. Hatte doch Honda damals schon mit der Zyklopen-TransAlp bewiesen, wie man ein gefälliges Motorrad verunanstalten kann.

[@christiankoch935]

Nachdem ich jetzt erfolgreich gegoogelt habe, was "schiarch" bedeutet muss ich widersprechen. Die MT09, R1200ST oder die erste Generation Multistrada sind imho deutlich hässlicher. Auch die Gestaltung der Scheinwerfer der großen KTM sprechen mich nicht an. Letztendlich ist das aber nur das Äußere. Was bringt mir ein Supermodel, dass strunzdoof ist?

[@hella9652]

@@christiankoch935 nein, du kannst mir nicht widersprechen, weil mir das ding so einfach nicht gefällt. du kannst nur eine andere meinung haben. und wenn du dir ein motorrad kaufst, welches dir nicht gefällt, dann ist das auch ganz alleine deine entscheidung.

[@christiankoch935]

@@hella9652 Oh, Entschuldigung. Hatte ich doch imho (in my humble opinion) geschrieben und das als meine Meinung gekennzeichnet. Hatte dabei übersehen, dass man Österreichern nicht widersprechen darf. Mea Culpa, mea maxima culpa. Ich gelobe Besserung. Natürlich ist die Husqvarna Norden, zumindest was die Front betrifft, das allerhässlichste was jemals im Bereich Motorrad designed wurde.

[@hella9652]

@@christiankoch935 gut so.

[@olivermarr3888]

Tolles Motorrad. Leider zu teuer. Dafür würde ich mir eine andere Reiseenduro kaufen.

[@TheDukeTH]

Wo wird die Norden produziert?

[@TheTobiKing1]

In Mattighofen

[@anton3682]

In China (Hangzhou), wie mittlerweile alle Mittelklasse Motorräder (2-Zyinder Paralleltwin) von KTM.

[@TheTobiKing1]

@@anton3682 falsch

[@anton3682]

@@TheTobiKing1 KTM hat schon 2017 ein Produktions-Joint-Venture mit CFMoto geschlossen und baut seit 2020 alle 790er und 890er im chinesischen Hangzhou (kann sich durch Corona etwas verzögert haben). Warum sollte KTM wegen der Norden 901 extra eine Montagelinie in Mattighofen installieren, wenn man sie genau so gut auf dem gleichen Montageband wie die 890er Adventure bauen kann? Die Einzyinder-Motorräder von KTM kommen auch fast alle aus dem indischen Pune, das mit dem Partner Bajaj betrieben wird.

[@JotteronTöff]

Auch was bei BMW in Berlin + KTM in mattighofen gebaut wird kann Murks sein. Fast alle lassen mittlerweile im Ausland bauen. Nur die großen Modelle werden bei BMW Ktm noch im Inland gebaut!

[@daywalker1289]

Marius The STIG ?!? 👍🔥

[@-ZeRo77-]

Was'n das für ne Tasche? Gefällt mir

[@DrCaptnMorgan]

Warum macht eigentlich Husqvarna keine Vitpilen 901 auf Basis der Duke 890?

[@xBOMBASAx]

Leider zu teuer im Vergleich mit der Konkurrenz.

[@draachbere7013]

wunderschön ist relativ und Geschmäcker sind verschieden... ich kann dem Ding rein optisch überhaupt nichts abgewinnen.

[@flod.246]

Ich bin gestern eine Norden Probe gefahren! Wirklich ein gelungenes Bike 🥳 in Naturnah noch schöner als in den Bilder und Videos! Die zaubert einem einfach ein Grinsen ins Gesicht 🤩 Aber der Preis is leider wirklich hart... zumal mir die KTM Optik eh wahnsinnig gut gefällt! 😁🤫

[@Leinetal_Rider]

wo ist der Unterschied zu KTM 890 Adventure? Außer Farbe, besser wäre schon beim Moped einen Motor von MT09 einzubauen 🙂

[@jensm5710]

Ich finde das Teil geil

[@aldosurdo3860]

Ihr könnt Sie mit der Ducati Desert X vergleichen

[@petersander4936]

Vielleicht könntet ihr die Norden auch mal mit dem KTM JV Bike CF moto 800mt Touring vergleichen. Die kommt zwar mir einer Vollauslastung, dafür bei Federwegen, Fahrmodi und Motor mit weniger…

[@wildcat38]

Sehr schöne Maschine 🙂

[@Jaddakoenig]

Moin, Ich würde gerne einen Vergleich mit der Desert X, Tuareg und vtt85 sehen... Evtl. Noch die Ténéré 700 World Raid ...

[@user-zb6hr6ks5q]

Optisch auf jeden Fall meins. Echt Klasse! Aber bei dem Preis, NEVER!!! ...und dann - trotz des abgehobenen Preises - noch nicht einmal Heizgriffe dran, Leute, das grenzt schon an Zynismus.

[@franzdobner6854]

dann Kauf dir eine billige GS

[@mandi8774]

Der Hr.Pierer will auch Leben…und zwar sehr sehr gut….

[@anton3682]

​@@mandi8774 Hr. Pierer will sogar sehr gut leben, da alle Mittelklasse Motorräder von KTM/Husqvarna mittlerweile in China (Hangzhou) gebaut werden.

[@user-zb6hr6ks5q]

​@@franzdobner6854 Vielleicht in vielen Jahren mal ;-) ...trotzdem Danke für Deinen Tipp Franz, aber vorerst bleibe ich mal bei denen wo ich grad habe ✌

[@Outtrigger82]

Wundervolle Reiseenduro. Danke Husky

[@brunozambounis3249]

ich finde sie optisch richtig geil, bin aber auf den Vergleich mit der Triumph sehr gespannt....

[@alexanderhoberth5814]

Schöner Helm Poky. Was ist das für einer? Lg

[@1000ps]

Ist der LS2 Concept C. ls2helmets.com/sg/off-road/explorer-carbon

[@Thorsten_Kueppers]

Die gefälligere 890 Adv., ich find sie interessant und die Optik passt. Wäre dennoch nicht meine Wahl, da sie mir zu sehr off-road-orientiert ist. Bin sehr gespannt auf euren Vergleich mit der V2S (meine Favoritin) und der Tiger 900 GT.

[@ned007]

Schön ist anders 😉✌️

[@nudlaug6327]

Bin ich denn wirklich der Einzige dem eine Ktm 890 Adventure R optisch besser gefällt, das gibts ja garnicht :D

[@keinname629]

Warum ist der "Offroad-Fahrer Marius" quertreibend in Jeans und Turnschuhen unterwegs? Hat er einen "deal with God"?

[@hanseisen9745]

Interessanter Bericht

[@lovethytuber4770]

Bin ich voll beim Poky. Schöner als die 890er und um das Windschild wird sich der Zubehörmarkt kümmern bei ausreichender Stückzahl. Finde sie als Gesamtpaket besser aks die 890.

[@postman2022]

Schön ist was anderes 😉 die Front passt nicht im 80er Style . Da hätte Husqvarna in der Zeit bleiben sollen . Bin mal gespannt wie der Verkauf läuft . Ich würde mich für die Aprillia 660 Tuareg entscheiden - rein optisch . Man wird sehen wie sich der Markt aufteilt . Die 700 tenere ist auch noch mal neu überarbeitet und kommt ohne viel elektronischen schnick- Schnack . Ich selber fahre eine 2012 GSA und bliebe dabei …..erstmal ,

[@nils7973]

Husquaaanaaaaa. Kann man ja nicht lesen 🙄

[@oko4886]

mit der BMW F850 GS und der DesertX vergleichen ist fast schon pflicht.

[@redqueenrunner]

Mit der Tenere könnte man sie vergleichen

[@Necromantix]

Optisch überzeugt es mich schon sehr. Aus dem geometrischen Aspekt betrachtet lässt das Design nur wenig zu meckern übrig, einzig die lichtmaske hätte weiter nach vorne stehen dürfen, dann hätte man allerdings auch den Winkel vom untebodenschutz anpassen müssen, was nun so leicht aussieht

[@Iron_Acker]

Für mich ist die Aprilia 660 Tuareg das schöner Bike und ich denke dass 80PS alleine fürs Reisen und Offroad genügen.

[@andreassch7720]

Ich hatte mal die KTM 990 Adventure Bj 2008, sieht der Norden 901 sehr ähnlich!

[@heligemus]

Wann kommt der Vergleich mit der Tiger 900 Rally Pro? Ich möchte mir eine von den beiden möglichst bald kaufen. Probefahrt mit der Tiger Ende letzten Jahres gemacht, wollte mir eigentlich heuer fix eine kaufen nur ist jetzt die Norden dazwischengekommen. Jetzt warte ich noch bis die Norden beim lokalen Händler angemeldet wird um auch eine Probefahrt machen zu können. Bin für jede Entscheidungshilfe dankbar.

[@nils7973]

Und wie hast dich entschieden?

[@heligemus]

@@nils7973 Warte leider noch immer auf die Probefahrt mit der Norden aber die passt geht die Tendenz geht zur Norden.

[@dimitriosvenierakis]

katalonian people left the chat after he said we are in spain in katalonien xD

[@motodreams4240]

nimm 2 …. und stehen beide schon da……tolle Bikes ….. und wegen dem Preis klar ist ne Tenere günstiger wenn ich aber das extrem schlechte Fahrwerk tauschen muss dann ist die Tenere wieder zu teuer

[@vaperp.1078]

Bin eher auf die Desert X gespannt✌️

[@Beinhartwie1chopper]

Jetzt für 12000 Dollar! Soll ich zuschlagen?

[@wolfgangtraa2831]

Mit der BMW F850GS dsollte man sie auch vergleichen

[@MrUnknown08015]

Komisch, ich fand gerade den Motor extrem langweilig. Hat mich überhaupt nicht abgeholt… Aber jeder wie er möchte🤷‍♂️😉

[@TheMopedraser]

Wird die Norden in Europa gebaut oder auch ein chinakracher ala Adventure 890?

[@anton3682]

Alle Mittelklasse Motorräder werden von KTM in China (Hangzhou) gebaut, das schließt die HQV Norden 901 auch ein (mein Wissensstand).

[@user-Mark750]

Spricht mich optisch gar nicht an. Zuviel Durcheinander von Formen, Farben, Materialien. Elegante, dezente Optik? Nun ja...

[@keinname629]

Irgendwie ein würdigerer, passenderer Nachfolger für eine 750er Africa Twin, ... halt nicht von Honda ....

[@clydefrogster1203]

Gefällt mir wesentlich besser als die 890, aber wird sich bei dem Preis wahrscheinlich nicht durchsetzen.

[@ThorgalsWalhalla]

die sieht so scheiss RIESIG und schwer aus.. fühlt sich aber eigentlich mega leicht an! falls ich mal zu alt für die 701 werde kaufe ich mir entweder die oder ne Triumph

[@waldau]

wunderschön??????????

[@chris.p.bacon_666]

will ich Windschutz, fahre ich Auto.

[@wilfriedhintergraber7909]

Schöner als die KTM...was aber keine Kunst ist.

[@kornfehlt]

Fuffzehntausend Euronen, nixa, Arsch offen? Irre!

[@anton3682]

Für "Made in China" ein bisschen viel. Es gibt aber eine günstiger Version, die CF Moto 800 MT mit dem 790er Motor von KTM (wird vom gleichen Hersteller gebaut wie alle 790er und 890er Modelle von KTM), die gibt es in Deutschland ab 9899,- Euro, voraussichtlich ab April 2022 (Artikel gibt es dazu in Motorrad).

[@facelift7368]

890 ADV oder Norden 901? Da gibt es wenig Unterschiede, die optischen überwiegen. KTM spreizt mit der 901 einfach die Modellpalette auf um dort die Verkäufe anzukurbeln. Eine Husi ist das nicht mehr , schade. Eher eine andersfarbige KTM 890. Da setzen BMW und Triumph andere eindeutige Statement. Die F850 GS ADV und die Tiger 900 XC sind keine Ableger von irgendwas sondern eigenständiges Bikes. Und gemessen am Preis ist die Norden bei einer Schwelle, wo ich zur qualitativ höherwertigen F850GS ADV all in greifen würde, vielleicht auch zu der Tiger all in , aber nicht mehr zur Norden 901, den besser kann die auch nix was die beiden anderen oder auch die 890 ADV nicht könnte. Bei Kilometerräubern sehe ich eindeutig die BMW klar vorn, offroad den Tiger

[@RL-ze6ky]

Viel zu oft immer die gleichen Filmausschnitte , habt wohl zu wenig gedreht……. , Schade

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Poky❤...das schönste an der Husqvarna Norden 901...ist das Helm-Designs von der Africa Twin..🤪 🙃 🤪 Verbrauch ist leider zu hoch...!!...🤔 😕

[@brunozambounis3249]

4,5 Liter auf 100 Km mit 105 PS und 100 Nm sind dir zu hoch???

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@brunozambounis3249 Hi...Bruno😉 es gibt PKW mit 3 l verbrauch bei 900 Kg Gewicht....🤔🧐

[@bumblebeeatz6924]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 nach deiner Argumentation ist der Verbrauch aller Motorräder zu hoch. Ich darf daran erinnern, Motorräder haben Performance Motoren, Auto Motoren sind effizienzgetrieben. Die darf man einfach nicht vergleichen. Sorry. 🤔

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

​@@bumblebeeatz6924 ""ist der Verbrauch aller Motorräder zu hoch"" Das hast du gut erkannt...👍 und nach deiner Argumentation...klingt das nach einem Rechtfertigungsgrund...nach dem Moto "Das ist halt so"🤕 Ich bleibe dabei "viel zu hoher verbrauch..!!" Bitte keine argumentation "Ja aber die PKW Motoren sind Turbo- oder Kompressor Motoren" dann soll sie halt welche bauen und zwar Effiziente.

[@bumblebeeatz6924]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 und was sollte das bringen?

[@michaelshammas8987]

Schiach,schiach und nochmal schiach,und zu teuer.kein Grund meine 790er adv.einzutauschen. Ausserdem spart euch das Geld für spanien und fahrt in Österreich ihr seid doch keine luschen,oder?