Mercedes EQE: Wenn schon Insolvenz dann hiermit inkl. Luftfederung

Mittelklasse? Obere Mittelklasse? Was der EQE auch ist, er ist wirklich spitze. Aber es gibt eine Sache, die er nicht so gut kann. Seht selbst!
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Kapitelmarken:
00:00 Mercedes lädt mich weiter ein?
02:26 Bestellungen und Lieferzeit
03:23 Preise, Daten, Allradlenkung, Kofferraum
12:05 Stadt fahren, Luftfederung, Rekuperation
18:51 Autobahn Assistenten, Probleme, Routenplanung, Verbrauch
27:43 Keine macht der Schildkröte
28:14 Laden Teil 1
31:07 Innenraum
35:50 Hinten
38:06 Laden Teil 2
39:43 Test EQE 500
42:09 Meine Meinung vom EQE
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[@CarManiac_Chris]

*Update: ich hatte ja versprochen mich kundig zu machen. Ich habe mich intensiv mit der Stadt Frankfurt bezüglich dieser Fahrradweg Geschichte ausgetauscht. Ich sage mal so: das Wort Hobby Polizist gibt es nicht umsonst. Es bedeutet, dass jemand aus Hobby Polizist ist aber kein richtiger. Folgendes hat sich aus dem Austausch mit der Stadt Frankfurt ergeben: Jene Stelle hat ein Durchfahrtsverbot Schild. Dieses habe ich gesehen. Ich hatte aber schon vor dem Dreh geschaut ob da ein Fahrradweg ist. Es ist aber kein ausgewiesener Fahrradweg. Fahrradfahrer und Fußgänger dürften dort lediglich entlang gehen oder fahren, Fahrzeuge dürfen mit einer Sondergenehmigung rein falls sie zum Ufer müssen oder zum Bootshaus. Ich hätte dort natürlich auch nicht gefilmt wenn es ein ausgewiesener Fahrradweg gewesen wäre. Wie ich aber schon sagte: Gewohnheit bedeutet nicht ausgewiesener Fahrradweg. Und da ich fremd in der Stadt bin weiß ich auch nicht dass dieser Weg aus Gewohnheit von Fahrradfahrern genutzt wird. Hier aber felsenfest zu behaupten ich würde auf einem Fahrradweg stehen, ist schlichtweg falsch. Und das auch noch in einem Ton als hätte ich betrunken einen Menschen überfahren. Und da kann man sich den Mund noch zu schaumig reden. Was zählt ist das was die Beschilderung sagt und nicht was hier einige gerne hätten. Und ob ich dort für das stehen 2m hinter dem Verbotsschild eine Strafe zahlen muss oder nicht, sollte hier jedem komplett egal sein dürfen. Es wurde kein Fahrradfahrer auf SEINEM Weg behindert. Ich hatte auch extra in der Mitte so viel Platz gelassen da mit PKW und Fahrräder mühelos vorbeikommen. Wenn Fahrradfahrer nun aus Gewohnheit 20 cm am Geländer fahren müssen, ist das trotzdem keine Behinderung meinerseits. Komischerweise hat es die Stadt Frankfurt selbst locker gesehen, obwohl ich mit jener Abteilung gesprochen habe, die für Fahrradverkehr zuständig sind. Also ich empfehle nach der extrem unhöflichen und aggressiven Art wie ich hier angefahren wurde einfach mal den Fokus im Leben auf die wichtigen Dinge zu legen und nicht in Auto Reviews nach irgendwelchen Fehlern zu suchen, die rein gesetzlich keine sind. Wenn man Probleme im Leben hat sollte man mal vielleicht gegen einen Boxsack boxen. Eigene Definitionen sind irrelevant, denn schließlich interessiert meine Definition ja auch keinen dieser Fanatiker. Gesetz ist Gesetz. Bei solchen Drehs habe ich oft schon das Ordnungsamt gefragt wenn es kam, ob ich an solchen Stellen stehen darf und es hat sie nie gestört. Aber KZbin Kommentatoren stört es wahnsinnig. Genau aus diesem Grund ist diese Thematik erledigt und ich werde darüber nicht mehr diskutieren denn ich bin hier nicht im Kindergarten. Nichtsdestotrotz wollte ich mich kundig machen und auch ein Statement abgeben, denn ich will ja auch wissen ob ich im Unrecht liege. Auch ist das keine Fahrprüfung die ich vor Zuschauern ablegen muss. Ich habe den Spot gewählt um für meine Zuschauer eine schöne Kulisse zu schaffen und habe eine Strafe in Kauf genommen da ich zwei Meter hinter einem Verbotsschild stehe. Denunzianten danken das einem dann auch entsprechend. Frohe Ostern.*

[@salipander6570]

Ach komm, lass doch. Wenn's überhaupt ein kleiner Fehler war dort zu stehen, es ging alles um deinen ersten Reaktionen, die nun magischerweis gelöscht sind! Mach keine Mühe und geh mal ins Kino oder so etwas, zur Entspannung 🙂

[@diebewertung8894]

Es geht mir persönlich nicht um den Radweg. Es geht um deinen wütenden Umgang mit Kritikern.

[@empunktatze4331]

Im Hintergrund ist die ganze Zeit das Radwegschild deutlich zu sehen, du Schmock.

[@jonPmulm]

Ruhig Blut Kollege, alles gut

[@KingHizz]

Jetzt weiß ich auch wieder, warum Dich vor Monaten entfolgt habe…

[@c-lass3297]

Steht er auf dem Fahrradweg und beschwert sich das Fahrradfahrer durchs Bild fahren… xD

[@CarManiac_Chris]

Typisch deustch. Daneben war Platz für eine Boeing

[@c-lass3297]

@@CarManiac_Chris Quatsch…. Da war kein Platz. Als Radfahrer will man nicht über das Kopfsteinpflaster fahren, wenn da ein Asphaltierter Radweg ist.

[@c-lass3297]

Es gibt nichts schlimmeres für Radfahrer als Kopfsteinpflaster

[@Ryker1986]

@@c-lass3297 richtig, genau deswegen ist da anderer Belag gewählt

[@arsenal2437]

@@c-lass3297 Jedoch ist das nicht der Fahrradweg, sondern der Fußweg. Der Fahrradweg ist neben der Straße (siehe ab 4:00 Minute)

[@lucaschemel430]

100.000 ein „klassischer Mittelklasse Wagen“ 😂😂💸💸

[@juliuskrull1885]

Er hat wenigstens „obere“ Mittelklasse gesagt haha

[@hindafinga4890]

"Eure Armut kotzt mich an" ist ein beruehmtes Zitat

[@sebi8348]

Inflation, der Preis gilt nächsten Monat nicht mehr.

[@thomas8954]

es ist hohe Inflation….

[@computercrack]

Jop, is jetzt nich so teuer.

[@perplexer731]

Danke für den tollen EQE-Einblick. Wäre mein Ding. Genau richtig für die Schweiz, wenn nicht der Kofferraum so klein wäre.. und ja, deine Vorhersage zur EQS Edition One Verfügbarkeit war genau richtig. Warten ist immer noch angesagt.

[@aquaryy]

Das ist jetzt zwar nicht zu 100% auf das Auto bezogen, aber: Allein durch das wie ich es in dem Video sehe und auch bei anderen Marken und Autos gesehen habe, frage ich mich, wieso es kaum einer schafft, ein flüssiges, smoothes UI / UX zu programmieren. Klar gibt es überall viele tolle Funktionen, es ist alles miteinander verknüpft usw., aber egal welches Display ich mir anschaue, es hakelt, ruckelt und läuft teilweise mit 10FPS. Wir sind in 2022, haben Handys mit 120Hz Display, die auch alle samt extrem aufwendige 3D Anwendungen flüssig rendern können, aber in einem 80.000€+ Auto, dass Zukunft und Digitalisierung verkörpern soll, hab ich nen ruckeliges UX?! Ich sitz hier vor meinem 144Hz 4k Monitor, steige in mein 100.000€ Auto ein und muss mit ansehen, wie das Display ruckelt? Das kann doch einfach nicht richtig sein. Bei jedem Auto fällt mir das auf. Mich würde hier wirklich interessieren, wie das ganze technisch aussieht. Was verbaut wird, wie sowas programmiert wird etc. dazu hab ich noch nie irgendwas gesehen. ^^

[@neob8366]

Ich nehme mal ganz stark an das das einfach daran liegt das im Gegensatz zum Monitor oder zum Handy viele Daten via LTE von irgendeinem Server in irgendeinem Rechenzentrum abgerufen und verarbeitet werden, und das viele Daten von verschiedenen Sensoren am Fahrzeug ständig ausgelesen und verarbeitet werden müssen.

[@HDPambag]

tesla schaffts, bei unseren herstellern fehlen einfach die kompetenten software und hardware leute

[@aquaryy]

@@HDPambag Ja genau, Tesla ist der einzige Hersteller, der das schafft. Tesla meint ja selbst, dass sie die Leistung einer PS5 haben, was ich durchaus für plausibel halte, aber gerade darauf zielt mein Kommentar ab: Wie kann es sein, dass in einem 100.000€ Auto das, in 2022, noch nicht Standard ist?

[@aquaryy]

@@neob8366 Ich kann mit meinem Handy jegliche Navigation mit Satelitenkarten flüssig rendern ohne Probleme, da will mir jemand sagen, dass man in einem Auto(!!!), das viel mehr Platz und Raum für ne vernünftige Hardwarekonstruktion bietet, das nicht realisieren kann? Selbst wenn es LTE abhängig ist, ist es einfach schlecht programmiert, da man gefühlt 90% des gesamten UX lokal speichern und ausführen kann, ohne irgendwelche Connection Bottlenecks...

[@trazyntheinfinite9895]

Völlig berechtigter kommentar. Lustig ist das goohle bei polestar flüssiger läuft, aber da haste auch das chip lotto weil china.

[@OutsideGamer99]

Wie immer geile Kameraführung von Francesco, super Video, weiter so!

[@SamecraftSamei]

1. Wenn man auf einem Fahrradweg steht, dann ist ein sarkastischer/abwertender Kommentar zum Fahrradfahrer, der sich dazwischen vorbei schlängelt absolut unangebracht! DU stehst auf einem Fahrradweg. Ob daneben nun auch noch Platz ist oder nicht, ist vollkommen egal. Du begehst hier einen Fehler wo der Fahrradfahrer absolut nichts zu kann. Ein Beispiel: Wärst du nicht genau so sauer, wenn ein Fahrradfahrer sich direkt vor deine Haustür auf die Straße stellt, seine Kamera da aufbaut und ein Video über sein neues Fahrrad dreht und dich am raus fahren hindert? Die Missgunst zwischen Fahrradfahrern und Autofahrern, die es nun schon ewig gibt, wird durch genau so ein Verhalten noch weiter angeheizt, wenn jemand mit fast einer viertel-millionen Abonnenten versucht sein Fehlverhalten in irgendeiner Art und weise zu rechtfertigen. Fehlverhalten im Straßenverkehr ist die eine Sache. Die andere ist: Deine Community hat dich darauf hingewiesen, dass du hier einen Fehler begangen hast. Das ist Menschlich, jeder Mensch macht Fehler. Auch deine Community weiß, dass du nur ein Mensch bist und deswegen nicht fehlerfrei bist. Aber auf die Hinweise zu diesem Fehler dann zu reagieren mit Antworten wie: "Chill mal ne Runde Mensch", "Typisch deustch. Daneben war Platz für eine Boeing" oder einem langen Kommentar in dem du deinen Zuschauern sagst, sie sollen sich den "Stock aus dem Arsch" ziehen ist nett gesagt: Hochnotpeinlich. Fazit: Die Antwort, die ich mir auf diese Kritik erhofft hätte wäre eher ein "Sorry" und/oder "Wird nicht wieder vorkommen". Entschuldigen ist kein Zeichen von Schwäche, sondern beweist eher das Gegenteil! In jeder deiner Reaktionen auf einen Kommentar bezüglich des Radweges (die ich bis jetzt gelesen habe), versuchst du dich zu rechtfertigen und es ist keine Einsicht zu erkennen. Das ist kein Zeichen davon, auf Augenhöhe mit seiner Community zu sein/zu kommunizieren, sondern das ist einfach nur abgehoben. Als eine Person des öffentlichen Lebens, trägt man Verantwortung und hat unter anderem auch eine Vorbildfunktion. Ich schaue dich schon lange und auch immer gern. Humorvoll, informativ, unabhängig und authentisch. Das waren damals die Gründe dich zu abonnieren. Aber gerade bei den zwei letzten Argumenten und dazu dieses abgehobene Verhalten, lassen mich an genau dieser Entscheidung von damals zweifeln und ich überlege, ob ich dir dieses Abonnement weiterhin gebe. Natürlich bin ich nur einer von über 240.000 Fischen im Teich. Allerdings solltest du bedenken, dass dein Lebensunterhalt von deinen Zuschauern ausgeht, die deine Videos schauen und dir die Werbeeinnahmen generieren und diese so zu behandeln finde ich nicht in Ordnung. Für alle die nachschauen wollen: Google Maps (mit StreetView) Koordinaten: 50°06'03.9"N 8°40'09.0"E (Edit: zuerst im falchen Thread gepostet)

[@CarManiac_Chris]

Wir sind hier BEI EINEM AUTO REVIEW. Geh bitte in ein Forum für Verkehrsrecht. Koodinaten.. Meine Fresse ist das heftig. Habt Ihr ein Leben oder Hobbies?

[@SamecraftSamei]

@@CarManiac_Chris Allein, dass du bei dieser immensen Kritik an deinem winzigen Fehlverhalten immer noch nicht einsiehst, dass du einen Fehler gemacht hast unterstreicht eben genau das es weitere Kritik geben sollte. Dazu kommen die Antworten von dir auf Kommentare deiner Zuschauer, in denen du fast schon beleidigend geworden bist, die du gelöscht hast. Da fragt man sich, welches Gesicht dahinter steckt. Kommt es dir nicht Mal in den Sinn ein kurzes Statement abzugeben, in dem du sagst, dass es nicht mehr vorkommt? Das ist doch wirklich nicht zu viel verlangt und mehr wollen die Leute in den Kommentaren doch gar nicht?!

[@CarManiac_Chris]

@@SamecraftSamei Lies mal bitte den angepinnten Kommentar oben

[@SamecraftSamei]

@@CarManiac_Chris Ich bin gespannt und lasse mich gern eines anderen überzeugen! Allerdings erklärt es noch nicht, wie du mit deinen Zuschauern umgehst...

[@empunktatze4331]

@@CarManiac_Chris Ob du dumm bist hat er gefragt.

[@maxmuster6123]

Coole Farbgebung. Cooles Video. Und viele interessante Infos für die Kaufentscheidung oder Probefahrt.

[@fragfarmerCA]

8:01 die Lösung der urbanen Mobilität und 12qm, 2,2t Stahl der sie blockiert in einem Bild. Welch trefflicher Anblick 😍

[@cobi177]

du meinst doch sicher francesco 😉

[@FahrradDashcamDeutschland]

haha vielleicht war das ja sogar mit Absicht :D

[@Receptor91]

Fahrrad ist die Lösung für gar nix…

[@FahrradDashcamDeutschland]

@@Receptor91 Aber 2t Blech um 80kg Mensch bei 12qm Platzverbrauch für 5km zu transportieren ganz sicher auch nicht. Was schlägst du vor für eine Umweltfreundliche und Ressourcenschonende mobilität?

[@Taglurch]

Vielen Dank für die tolle Vorstellung! Prima Video. Die Spezifikationen des Wagens holen mich ziemlich voll ab. Ich spar schon mal.

[@dercapndirk]

Also der VW Travel Assist bei meinem ID.3 reagiert auf manuellen Spurwechsel genauso flexibel, ebenso die Beschleunigung ist vergleichbar. Da hat VW (im Gegensatz zu anderen Teilen der Software) echt geliefert.

[@fcb741]

Und das zur Hälfte des Preises und deutlich geringerem Verbrauch :D

[@ahmedahmedyoutub]

Endlich wieder ein neues video über elektroautos 👍

[@gundelfish]

Da hat anscheinend jemand mitten durch den Platz zum Präsentieren von neuen Autos einen Radweg gebaut. Diese Stadtplaner nehmen aber auch echt keine Rücksicht...

[@ravioliritterofficial1499]

Ist dort ein Radweg? Schau nochmal genau hin bevor man hier durchdreht

[@michapremi9586]

@@unsichtbarer_christian nein der ist weiter vorne.

[@youtubekommentar5494]

Soweit ich das in dem Video sehe, ist der Radweg parallel zur Straße. An dem Geländer wo er steht sehe ich keinerlei Beschilderung die auf einen Radweg hindeutet.

[@McORighty]

Ist doch auch egal ob Radweg oder nicht... am Ende könnte es auch ein normaler Gehweg sein. Der Platz da ist ohnehin nicht für Kfz frei. Der hätte da so oder so nicht stehen dürfen 🤷

[@reinplat]

Er steht definitiv nicht auf dem Radweg, sondern hälftig auf dem Fußgängerweg und der Fahrzeugspur. Stehen dürfte er hier streng genommen auch nicht, wegen Durchfahrtsverbotsschild. Aber der Radweg verläuft fünf Meter weiter hinten.

[@thirolf]

KIA eSoul wenn ich mich recht erinnere - eines deiner sympathischsten Videos überhaupt!

[@fremdsystem]

7:43 Einfach auf dem Radweg ein Carreview filmen! Kein Gemotze, der Spott ist einfach geil, aber man sollte als Autofahrervorbild nicht fahrlässig die Vorurteile bedienen. War wirklich nich genügend Platz den Radweg freizuhalten?

[@halloballoyt7904]

@@mahlem.6983 Danke für diesen wertvollen Whataboutism. Wollen wir darüber reden, wie viele Rotlichtverstöße pro Jahr durch Autofahrer begangen werden? Und wie oft auf dem Radweg unberechtigt geparkt oder gehalten wird? Ganz liebe Grüße

[@fragfarmerCA]

@@mahlem.6983 Schau dir doch mal deutsche Dashcamkanäle bei KZbin an, da findest du mehr Autos die über Rot knallen als Fahrradfahrer. Das Argument ist einfach nur dämlich und lenkt vom Problem hier im Video ab.

[@ravioliritterofficial1499]

Ist das dort wirklich ein Radweg? Da Schild steht weiter hinten… und der Weg hört nach dem Auto auch auf Bzw ist ja genug Platz. Wo ist jetzt das Problem? Oder weil es vermeintlich so aussieht?

[@leonmaier972]

@@mahlem.6983 Dann schau mal bei ddg vorbei oder mal bei einem Fahrrad dashcam Kanal wie Fahrrad Dashcam Leipzig. Der Typ zeigt wöchentlich, was alleine ihm passiert...

[@youtubekommentar5494]

Soweit ich das in dem Video sehe, ist der Radweg parallel zur Straße. An dem Geländer wo er steht sehe ich keinerlei Beschilderung die auf einen Radweg hindeutet.

[@victorward1982]

Schaue mich gerade nach einem ersten E-Auto um als potentieller Ersatz für meinen Lexus ES 300h. Eure Videos sind wirklich klasse - wird sicherlich viel Feedback geben zur Aussage des besten Systems vs Tesla 😂 Bleibt da mal wie ihr seid!

[@spasskeks4297]

Respekt ✊ Eine Top-Video nach dem anderen. Top-Job ☺️👍

[@bati67]

Immer gut! :-) Grüße aus Ungarn!

[@abenteuerelektrisch8977]

Schönes Video, Chris! Das Auto kaufe ich zwar nicht, ist aber trotzdem spannend zu wissen, was sich gerade tut. 👋

[@Stephan-Achenbach]

Moin, Cooles Video und ein schönes Auto. Messe Frankfurt war ich vorgestern auch mit meinem 670PS Diesel Monster, leider nicht so berauschend was die Performance betrifft als beim EQE 500. Wenn es nächste mal um Absperrung geht vom Filmort, sagst mit bescheid, ich hab da passende Connection. Bis jetzt hat sich noch nie jemand beschwert wenn ich in Frankfurt auf der Straße stand mit meinem Kran 😂 Frohe Ostern dir und deiner Familie. Viele Grüße aus dem Hunsrück Stephan

[@andreaskoschmieder4780]

He Chris. Gibt bei den Auto Herstellern so genannte "Press/Messe" Abteilungen, bin bei Audi da wird der Wagen fast nochmal komplett zerlegt . Es werden sogar blanke Muttern im Motorraum Schwarz nachträglich lakiert 😉

[@strongandhealthy126]

Bin bei Daimler. Wir haben damals beim EQC noch kurz vor Pressefahrten alle Akkus getauscht, weil sich da was getan hat bei der Reichweite 😂

[@timoschmitt9136]

Da ist der BMW i4 für mich attraktiver. Auch wegen dem Preis. Aber ein tolles Video👍

[@Cloxxki]

Beiden haette ich gerner als Kombi. Gleich so mit Lucud Air. Aber den hat ein riesigen Frunk dazu. Besser verpackt.

[@timonxDlol]

Kommt sehr drauf an. Preis ist eine riesen Kluft zwischen den Beiden. Vom Interieur, Luxus usw. her präferiere ich aber klar den EQE. Die Fahrzeuge spielen in verschiedenen Klassen

[@dfsgjlgsdklgjnmsidrg]

@@Cloxxki sorry aber der lucid kann nicht so abliefern wie bmw und mercedes

[@martink7945]

Das Pendant zum i4 müsste doch eher ein EQC sedan sein 🤔

[@TFB-chris]

Der Vergleich hinkt. Auf so vielen Ebenen.

[@goofy_7922]

Wie immer perfektes Review ! ❤️ Farbe gefällt mir gut. Auch wenn ich mir dieses Fahrzeug nicht leisten kann. Macht immer Spaß zuzusehen ❤️🥰✌️

[@achtundsechzig792]

Deutlich sportlicher wie ein EQS - gefällt mir echt richtig gut vom Design

[@juragokhberg]

Danke Chris! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Sehr interessant

[@barackobama3703]

Minute 8 Und ich spreche an, dass ihr auf dem Radweg steht. Wenn man eine Verkehrsbehinderung ist, sollte man sich Entschuldigen.

[@CarManiac_Chris]

Ja natürlich. Daneben war zwar noch Platz für eine Boeing aber ich entschuldige mich

[@barackobama3703]

@@CarManiac_Chris dann heulen wieder Fußgänger, weil nicht auf dem Radweg gefahren wird. Und wenn Radfahrer auf der Straße fahren, heulen die Autofahrer, dass sie behindert werden. Also diese eingeforderte Flexibilität hätte ich auch gerne von Autofahrern. Aber danke fürs bestätigen der deutschen Ich Kultur. Hättest auch irgendeinen guten Aussichtsparkplatz nehmen können.

[@youtubekommentar5494]

Soweit ich das in dem Video sehe, ist der Radweg parallel zur Straße. An dem Geländer wo er steht sehe ich keinerlei Beschilderung die auf einen Radweg hindeutet.

[@salipander6570]

@@CarManiac_Chris Man kann sich irren, natürlich, aber sage das denn auch, statt etwas wie 'Platz für eine Boeing' zu sagen.

[@AM-gf9fp]

@@CarManiac_Chris Wie arm ist denn diese "Entschuldigung" bitte? Ich würde sagen: Die kannst du dir mit dem "Stock in den Allerwertesten" schieben. Du benimmst dich hier so richtig schön asozial und wirfst Kritikern pauschal Blockwartmentalität vor. Alle haben eine "Stock im Arsch", nur du bist die Lichtgestalt, oh erhabener Chris!

[@diggi6124]

Moin, vielen Dank für dieses Video und all die anderen, die mich mein ganzes, 3 Jahre altes E-Auto Leben begleiten. Sie helfen mir nicht nur, bei der Entwicklung der E-Mobilität auf dem laufenden zu bleiben, sondern auch Kaufvorentscheidungen zu treffen, wie bei meinem derzeitigen Stromer, oder auch Fehlentscheidungen zu vermeiden, denn dieser EQ würde definitiv nicht zu mir passen. Gut auch die Idee, die geschmacksorientierten Designmerkmale nicht mehr so hoch zu hängen, sondern mehr Augenmerk auf die objektiven Merkmale wie Technik, Stärken und Schwächen zu legen. Sehr spannend war auch die Preview des Smart #1, die mich veranlasst hat, mich auf die Liste setzten zu lassen. Hoffentlich kommt bald ein echter CM Test, da der #1 für mich durchaus in Frage kommen könnte Bitte weiter so.🤗

[@ingeborg5246]

Das Auto ist mobil. Nicht die Insassen. Wir brauchen andere Mobilitätskonzepte

[@Receptor91]

@@ingeborg5246 dein Beitrag ist nur eins : Müll

[@ScharzaelderKerle]

​@@ingeborg5246, nenne doch mal ein paar. Du hast dir ja sicherlich diesbezüglich schon Gedanken gemacht.

[@samsonk6955]

Wie gewohnt klasse Video 👍 Die Preisgestaltung lässt leider aktuell zu wünschen übrig, bezahlbare Autos vermisse ich in letzter Zeit

[@mariodoler8094]

Also ich finde gerade deine Meinung und die Details die du bezüglich des Designs besprichst sehr gut! Finde auch das unterscheidet dich von den anderen KZbinr. 👍 👍

[@jorgschutte6834]

Tolles Auto, gutes Video. 👍Preislich sehr überzogen und praktisch unerschwinglich für den Normalo. Danke für dem EQE 500 mit dem riesigen Bildschirm. Dieser wäre voll meins, wenn ich mir einfach ein Auto aussuchen darf. Sicher wird dieser Wagen daher auch Käufer finden, welche nicht so auf den Preis achten müssen oder gerade im Lotto gewonnen haben😉

[@killadavidxxx]

bisschen seltsam zu denken, dass eine e klasse für die breite masse gedacht ist.., die Verbrenner e klasse sieht man ja auch nur bei Leuten in gehobenen Positionen. braucht man eben das nötige Gehalt für wie bei allen dingen im leben. ist bei einer schönen Wohnung und co ja auch nicht anders

[@trock781]

Wäre toll wenn der EQE mit einem "nicht auf Fahrrad-Streifen Park Feature" käme

[@verakehrli5636]

Das zeigt wieder mal deutlich die Arroganz der Autofahrer.

[@fragfarmerCA]

Ich hatte gehofft, dass ich diesen Kommentar hier finde. Dann wird der Radfahrer noch angepflaumt "ja fahr doch drumherum". Ich stell mich halt auch nicht mit dem Rad auf der Bundesstraße halb auf den Standstreifen halb auf die Fahrbahn.

[@berndschmidt8275]

Das typische Problem, dass Radwege häufig eher als Naherholungsgebiete und nicht als Verkehrsinfrastruktur wahrgenommen werden.

[@arktiswhite5291]

Ist der Radweg nicht an der Straße? Da sind Markierungen auf dem Boden. Das hier sieht doch wie ein normaler Fußweg aus

[@tesla-spectre]

Also als Auslandsdeutscher finde ich dieses Fingerheben wegen Radweg schon sehr lustig und "typisch deutsch". Da ist kein Mensch weit und breit und der Radweg wird im Bogen geführt mit massig Platz daneben und auch noch auf dem Radweg. Aber klar "formal ist das doch falsch". Mein Güte... die 134556 Radfahrer, die während des Videos vorbeifuhren, konnten ja alle lässig über das Pflaster daneben fahren. Fahre neben Tesla selber Rad (nen normales, so noch mit echter Fußarbeit) und zwar hier in Prag. Da würde jeder - auch die Radfahrer! - über solche doch sehr deutsche "Zivilpolizeiaufisichtwachmannsozialkontrolleur" Attitüde schmunzeln. Nen bisschen mehr laisser faire täte Deutschland ganz gut 😎 Mal ganz abgesehen davon, dass das kein Radweg ist... das ist nen Fußweg 🙂 Der Fahrradweg ist mit Kennzeichnung direkt neben der Straße. Also "Blockwartmentalität" ohne jeden Grund.

[@holgerfiergolla2749]

Daumen hoch direkt schon für die Überschrift ... und jetzt schau ich das Video

[@Ziffer5]

45:22 bis 45:36 -> You made my Day!!! 🤣🤣🤣❤️❤️❤️

[@McORighty]

08:00 tja Chris, was erwartest du, wenn du da verboten stehst? Hast wohl kaum ne Sondergenehmigung für: Befahren einer Straße, wo KFZ u.a. verboten sind UND auch noch mit der Hälfte auf dem Gehweg stehst...

[@McORighty]

gewöhne dir einfach mal an dich an die StVO zu halten. macht einen besseren Eindruck.

[@CarManiac_Chris]

Chill mal ne Runde Mensch

[@McORighty]

@@CarManiac_Chris ich chille. Aber es ist lächerlich von dir. Du stehst im Weg und lässt dann so eine Reaktion über den Radfahrer ab. Keinerlei Einsicht und schlechtes Gewissen? Du hast letztens schon mal "nur" im Halteverbot gestanden, was du sogar erwähnt hattest. Hier hast du gar nichts verloren gehabt. Oder wie findest du es wenn überall Autos in Fußgängerzonen fahren um zB ihre Autos vorzustellen 🤷 Ich chille jedenfalls und habe nur meine Verärgerung über dein Verhalten geäußert. Wenn dich das stört, dann halte dich an die. StVO. Die Schilder stehen da nicht aus Langeweile. Du solltest aber auch insgesamt mal deine Art und Weise überdenken. Durch die Comunity auch anderer Creator sieht man dich nämlich gar nicht mal so positiv. Ich sage nur Placements und wie du über dich selber denkst. Dass Hersteller nur durch deine Videos an Problemen arbeiten zB. Also ich chille und fand dich anfangs eigentlich voll cool und informativ. Durch dich habe ich mich für den Corsa entschieden. Meine Mutter findet dich auch nett obwohl sie gar nix mit eAutos direkt zu tun hat. Aber auch ihr Eindruck hat sich zu dir geändert... vielleicht solltest du mal "chillen"...

[@salipander6570]

@@CarManiac_Chris Es war einfach nicht so toll da zu stehen...

[@FahrradDashcamDeutschland]

@@salipander6570 und das sollte man vielleicht als Anlass nehmen sein Verhalten zu überdenken statt sich angegriffen zu fühlen und die Kritik zu diskreditieren. Ich mein ist ja nicht mein Job der da dran hängt.

[@krumenmonsternomnomnom5041]

Ein sehr außergewöhnliches Fahrrad. Sehr innovativ.

[@FahrradDashcamDeutschland]

finde ich nicht. Fahrräder sind wendig, schnell und zeichnen sich für die urbane Mobilität durch den geringen Platzverbraucht aus. Das hat die Kiste leider nicht.

[@trombone0331]

Kulisse stammt vom Kia e soul Wie immer tolles Video!!

[@p.a.3443]

🔥🔥🔥Das Auto ist der Hammer🔥🔥🔥Hoffe nur, dass sie im CustomerService Bereich auch Kundenfreundlich werden!

[@SPACE_GEKKO]

Ein Pressefahrzeug verbringt mehr Zeit in der Aufbereitung als in der Montage, also repräsentativ ist das nicht.

[@simonf7797]

Bei Tesla scheint das allerdings anders zu sein :D :D

[@till650]

Einfach mal auf dem Radweg geparkt XD

[@TheMntnG]

mercedesfahrer halt

[@aglioolio3180]

Die stehen nicht auf dem Radweg der Radweg ist nebendran die Radfahrer fahren auf dem Gehweg rum xD

[@Husker1983]

@@aglioolio3180 falsch sie Anfang des Videos

[@Husker1983]

Ich hoffe der Radfahrer bei 7:44 hat ihn angezeigt

[@pongolitto66]

@@Husker1983 Auch wieder so ein möchte gern der nur Anzeigen macht. Aber selbst nichts auf die Reihe kriegt.

[@guenthermichaels5303]

Wow. Looks better than EQS, the form suits the shorter wheel base. Only problem for big men is the interior width. CHris, seatbelt test pls. Can 2 men do up seabelts at same time. Can passenger put left arm on center arm rest, without interfering with Driver.? Cheers from Canada

[@fatihsahin7971]

Hey Chris, bezüglich der automatischen Beschleunigung hab ich dir einen Tipp: wenn du im Sport Modus bist, beschleunigt es schneller als wie im Comfort Modus. Im Eco Modus ist es noch langsamer.

[@Tobias042]

„als wie beim“ 😅

[@stefan_jank]

@@Tobias042 Weg mit dir

[@p.zeller]

Beim Kofferraum hat Mercedes also vom EQS zum EQE denselben „Fehler“ gemacht wie Tesla vom Model S zum Model 3. 😂👍

[@karlbanke4990]

Nur was die Beladung angeht. Der Kofferraum vom M3 ist verglichen mit dem vom EQE geradezu riesenhaft. Beim EQE ist der so klein, dass das Fahrzeug für einen Familienurlaub kaum mehr brauchbar ist. Schade eigentlich.

[@Firesign912]

Denke nicht, dass MB hier einen "Fehler" gemacht hat. Das soll Interessenten dazu bringen, dass sie doch den EQS kaufen, hast ja gehört, einigermaßen ausgestattet kostet der EQE auch über 100K.

[@p.zeller]

@@karlbanke4990 Genau. Ich meinte auch hauptsächlich die Ladeluke. Die ist beim Model 3 durchaus mal etwas spärlich - aber Platz hat der Kofferraum definitiv genug.

[@Ryker1986]

Optisch geil, vor allem im Gegensatz zum EQS, aber der Mini-Kofferraum tut weh. Limousinen würde ich auch immer nur mit öffnender Heckscheibe kaufen.

[@fwebe2871]

Siehste mal, ich lege Wert auf 4-Türer, weil ich einen geschlossenen Kofferraum haben möchte, sprich für mich wäre die zu öffnende Heckscheibe ein Ausschlusskriterium. Für die Fahrzeuggröße- und Klasse sind die 430l aber trotzdem ziemlich wenig (man bekommt teilweise ein bis zwei Klassen drunter mehr geboten), wobei ich schon eine Ahnung habe, woran das liegt. Wenn man da die E-Klasse gegen hält, hat diese mit 540l nämlich spürbar mehr, einfach weil der Motor vorne ist und nicht im Kofferraum. Das ist beim EQE insbesondere deshalb blöd, weil man den Raum unter der vorderen Haube trotzdem nicht nutzen kann, was wenigstens beim Hinterradantrieb ein Trost für die schlechte Raumausbeute wäre.

[@Ryker1986]

@@fwebe2871 Sehr schön ausgeführt.

[@svenmuthmann9352]

Ist das eine neue Kamera, Chris!? Super scharfe Aufnahmen. Machen dieses tolle Auto gleich noch attraktiver. Grüße ausm Pott

[@CarManiac_Chris]

Nein, das ist die wie immer...

[@martinoswald4366]

Genauso wie beim Tesla Model 3 hat man hier (für meinen Geschmack) verpaßt, die "große Klappe" aus dem EQS zu verbauen. Ich finde einfach ein Raumkonzept bei dem der Kofferraum mit dem Innenraum verbunden ist viel praktischer und ich sehe auch keinen Nachteil, deswegen weiß ich nicht, warum das bei den kleineren Modellen nicht kopiert wurde... (vielleicht teurer? 🤔) Sonst ein tolles Auto...

[@maximilianmelms8312]

Dreh doch bitte das nächste Video auf einer Autostraße.

[@Ichotolot-fd8go]

unglaubliche Preise die mittlerweile aufgerufen werden........

[@poundfoolish2007]

Top Video und klasse Auto, vielen Dank dafür. Eine Frage an Chris und in die Runde, weiß jemand, ob eine Kombi-Variante des EQE geplant ist?

[@tomekmili]

Beste Videoüberschrift :D

[@nicobirkelbach5060]

Tolles Video, danke🙂. Irgendwie gefällt mir der EQE von außen besser als der EQS. Aber von innen definitiv der EQS, alleine der Hyperscreen und das Ambiente bei Nacht, herlich. Und definitiv die Farbe von dem 500er am Ende… so, jetzt muss mir noch noch jemand das Auto kaufen😀 PS: Du hast als Limousine den Ioniq FL vergessen😀😀

[@E-BikeAndi]

Ich kann Dir direkt sagen, dass der Hyperscreen völlig überbewertet wird und auch praktische Nachteile hat. Im Grunde ist er nur Spielzeug für den Beifahrer. Die "normale" Variante mit einem Mitteldisplay kommt optisch wesentlich wertiger rüber, da man dann das wirklich tolle Holz über die gesamte Breite hat. Wer den Hyperscreen benutzt, kommt auch mit dem Putzen nicht hinterher- schaut aus wie Drecksau, wenn man das Auto ausschaltet und auf dem schwarzen Curved-Glas die ganzen Tapper der Finger sind. Kannst mir glauben- ich arbeite täglich mit diesen Fahrzeugen.

[@nicobirkelbach5060]

@@E-BikeAndi Danke für die Einblicke. Ich hätte jetzt gerade den Hyperscreen als ein besonderes Merkmal angesehen, was andere glaube ich nicht haben. Ich finde so was immer cool... Praktisch werde ich so ein Auto wohl eh nie fahren..

[@ingeborg5246]

Er ist mindestens 1 Meter zu kurz,50 cm zu schmal und 500 kg zu leicht

[@nicobirkelbach5060]

@@ingeborg5246 wer? Der EQE oder mein Ioniq 🤔

[@steffenoei8440]

den Hyperscreen und die Ambientebeleuchtung gibt es doch als extra auch beim EQE.

[@Das-Radio]

Top

[@barroomkicks]

Bin leicht angesäuert! Ich wollte an exakt dieser Stelle noch mit dem Rad vorbeifahren aber jetzt steht da dieses mittelklassige Auto!

[@vorsprungelektro]

Danke

[@christianlent9753]

Ich schaue mir diese Videos wirklich gerne an. Egal, ob ich mir das jeweilige Auto mit legalen Mitteln leisten kann oder nicht. Schließlich erweitere ich damit meinen Horizont und sehe, was auf dem Markt möglich ist. Ich mag auch die Leute nicht, die Neuwagen schlecht reden und deren Käufer als dumm erklären, weil es ja so viel günstiger ist, sich einen 10 Jahre alten Golf mit TDI zu kaufen. Haben die vergessen, dass es Leute/Firmen geben muss, die ein neues Modell erstmal kaufen, damit auch in Zukunft ausreichend 10-jährige am Start sind? Bei diesem Wagen verhält es sich so, dass endlich mal Limousinen auf den Markt kommen. Mercedes ist bei den deutschen Hestellern angefangen - erst EQS, jetzt EQE. Audi hat gerade den A6 als Concept Car vorgestellt. Hey, es geht voran. Meine Frau möchte ungern ein SUV. Mal sehen, was auf dem Markt ist, wenn bei uns in 2 Jahren der Wechsel ansteht.

[@maddy20066j]

Das sehe ich genauso. Die neue Welle an EVs finde ich super spannend.

[@stephanbernhardt256]

💯 bei dir - noch quälende 2 Jahre Leasing mitm Golf 8 … dann kann ich den Mist endlich zurückgeben … Polestar2 incoming 😊

[@elektrikcar9988]

Naja, dumm ist es schon da ein Jahreswagen bzw 3 Jahre altes Auto deutlich günstiger ist idr! Problem bei e-Autos heute noch, man bekommt vernünftige e-Autos zur Zeit nur als Neuwagen. Was sich aber in 5 Jahren +- hoffentlich ändern wird und man dann wieder (günstigere) Leasing Fahrzeug kaufen kann die auch eine vernünftige Reichweite haben.

[@tobi4972]

Neues Saufspiel. Jedesmal EQS ein kurzer sobald ihr wieder aufwacht tippt ein bis wohin ihr es geschafft habt.

[@holgerwegstein]

Mal wieder ein toller Test ... ich bin wirklich am überlegen ob ich nun vom Model 3 p auf den EQE wechsel . ich habe nur wirklich bammel davor das die Leistung nicht reicht ... ich liebe bei meinem M3P halt nun mal diesen Punch ... ich bin ratlos was soll ich tun

[@michaelanthonsen2317]

Super test nochmals, has du ein EQE350+ SUV getestet?

[@RamBoZamBo123]

Eigentlich perfektes Fahrzeug der EQE. Ladetechnik, Effizienz, perfekte Stromlinie daher top cW Wert, Innenraum, Assistenten. Leider nicht meine Preisklasse.

[@TFB-chris]

Den Vergleich mit dem GTX finde ich nicht passend. Einen Mercedes fährt man nicht, um der schnellste zu sein, sondern in erster Linie wegen der Haltbarkeit, des Fahrkomforts und vielleicht noch des Prestige. Aber nicht als Erstes wegen der Power und Beschleunigung. Das mag bei bestimmten Modellen so sein "AMG GT", aber sicher nicht bei ner "E-Klasse."

[@andreasschulz3117]

Die Zeiten sind doch aber auch bei Mercedes vorbei.

[@TFB-chris]

@@andreasschulz3117 Empfinde ich nicht so. Nur weil das aktuelle Innenraumdesign etwas gewagter war. Im Kern war ein Mercedes immer das, was ein Mercedes eben war. Zumindest von C-Klasss aufwärts.

[@andreasschulz3117]

@@TFB-chris Ach so, nein mir ging es um die bewusste Kaufentscheidung und damit die einhergehende Haltbarkeit, leider habe ich im Bekanntenkreis zwei Mercedes Fahrer, die überhaupt nicht mehr mit der Qualität zufrieden sind. Einer der Wagen steht nur noch in der Garage bis endlich das Leasing abläuft, weil er darauf keine Lust mehr hat und nur Ärger mit Mercedes hatte. Geld spiel keine Rolle. Er hat jetzt ein anderes potentes Auto.

[@jakefreerunning]

@@andreasschulz3117 kann ich mich nur anschließen. G63 von nem Bekannten hat nach 100.000km nen Motorschaden, meine C-Klasse ist nach 3 Jahren nicht durch den ersten TÜV gekommen. Von den Abofallen will ich jetzt nicht mal anfangen…

[@PAKO312]

@@andreasschulz3117 Ich sehe das nicht so. Mein bestellter EQC wird das 21. Fahrzeug aus dem Hause MB. Ich kann aus Erfahrung sagen, dass die Fahrzeuge der früheren Generationen auch nicht unbedingt besser waren. Sie hatten jedoch einen Vorteil - die Technik war be weitem nicht so komplex. Rost war auch mal ein Problem, ich sage nur W210. Das wurde jedoch immer und in großem Umfang zur vollsten Zufriedenheit der Kunden (auf Kulanz) erledigt. Meine S-Klasse Bj. 2001 wurde auf Kosten von MB fast rundum neu lackiert. Ich habe derartige Aktionen bei keinem deutschen Premium-Hersteller bis dato gesehen.

[@fuchsewilli]

Autohaus Ebert, Ein Ebert ein Wort :P

[@hendrikarendt5965]

Wieder sehr informativ. 👍 MBUX ist besser Google Betriebssystem im Polestar2? Hast Du eine Vermutung, wann wir einen Mercedes Kombi sehen, so als Pendant zum A6?

[@b.tassew6050]

Ich wundere mich über deine Aussage ab Minute 14, dass du einen schlechteren Standard in der Tür erwartest, damit der Abstand zum EQS gewahrt wird. Ich finde es sind andere Dinge mit denen sich ein EQS von einem EQE differenzieren sollte, als die vernünftige Auskleidung einer Türtasche. Ansonsten schön zu sehen, dass man wie immer sehr früh auf diesem Kanal viele Infos zu einem neuen E-Modell bekommt, Danke dafür.

[@tbollinger63]

Klasse Kanal - hier ist alles drin, was ich als Elektroautofahrer an Autofreaks hasse. Endloses Gelaber, Ignorieren von Verkehrsregeln, Spassbremsen-Vorwürfe - ich bin noch mehr weg als ich es schon lange war.

[@Christoph86]

😂 Tschau Kakao

[@CarManiac_Chris]

Das erinnert mich an die Typen die immer wieder in den Rewe laufen und sich beschweren was da kacke ist und es immer und immer wieder tun mit dem Satz "hier komme ich sicher nicht mehr her" oder noch besser: Ich bin noch mehr weg als ich es schon lange war. Deswegen konntest du ja auch den Kommentar verfassen, oder? 🤣🤣 Ps. Wieder das meistgeklickte Review. Schaffe ich beim nächsten Mal auch ohne dich und deine Denunzianten Freunde hier ;-)

[@tbollinger63]

@@CarManiac_Chris Ach Putzelchen, weisst Du, Deinen Kanal habe ich schon lange auf meinem KZbin Portal rausgeschmissen. Aber in meiner Elektroauto-Bubble auf Twitter haben sie sich über Dich aufgeregt. Drum bin ich mal kurz zurückgekommen und scheisse Dir jetzt vor die Haustür, obwohl Du gar nicht an meinem Weg liegst. Keine Bange, ich mach den Umweg nur um Dich zu ärgern. Deine sog. Reviews schaue ich seit mind. 1 Jahr nicht mehr - da bin ich sauber.

[@dave_bars]

Gibts das Mbux eig in einer langsameren Variante? 3 Sekunden Reaktionszeit ist mir etwas zu schnell.

[@anostarie]

Klasse Video. Schöner Innenraum, aber aussen finde ich den EQE und auch EQS absolut nicht schön. Ich weiss nicht genau woran es liegt, aber da gefällt mir fast jedes E-Auto besser... Aber das ist ja Geschmackssache.

[@_julius_344]

Stabile Uhrzeit

[@ChouduSieben]

Wer rastet, der rostet

[@femawo]

Hi Chris, ich wundere mich, dass du als Vergleich in der oberen Mittelklasse noch nie den Ipace erwähnt hast. Ich fahre den seit einem Jahr (2.Generation) und er bietet fast alles, was der EQE auch bietet, nur die Software ist vergleichsweise veraltet.

[@stephankiener6640]

Ausgerechnet nach Mlada Boleslav;-))) Du hast echt Humor, Chris!

[@mariusbalandrina1311]

Kompliment für das Video; wird es nur diese 2 EQE Versionen geben, oder darf man noch einen 4-matic light, also kein 500er, erwarten?

[@CarManiac_Chris]

Nein, auch EQE43 AMG und 53 AMG

[@JoJJjOJo]

Grade mal das Video vom E Soul angeschaut. Schade, dass Laura keine Zeit hatte. Was sie wohl zum EQE gesagt hätte? 😉

[@mattleistner313]

Finde den EQE einfach nur lecker und würde den ohnehin lieber ohne Hyperscreen haben wollen - mir gefällt das Interieur im Mix mit den anderen Materialien so besser. 😄

[@FinanzenimGriff]

Gibt es eigentlich eine App, um alle Ladekarten in einer App oder auch in einer Karte zu haben?

[@janlaps7142]

Schön gemachtest Video, leider nicht meine Preisklassen ;-) Kann es sein dass das Navi zwischendurch ruckelt ?

[@Der-Biker]

Runter vom Radweg. 💣💣💣

[@leonmaier972]

StVO musst du wohl nochmal studieren oder? Abgesehen davon, dass der Kommentar in der achten Minute vollkommen ungerechtfertigt ist...

[@CarManiac_Chris]

Danke.

[@manuel3316]

Kannst du noch was zur Vierradlenkung sagen? Du erwähnst das man auch die hinteren Räder lenken kann, wie wird das im Cockpit gesteuert und wie sieht so eine Kurvenfahrt aus? Das man auch die Hinterräder lenken kann habe ich bisweilen nur vom neuen Hummer EV gehört.

[@paulb5884]

Wie ist eigentlich die handy app von Mercedes würde mich mal interessieren? Kann man das Auto mit der App starten oder braucht man immer den Schlüssel?

[@hofmannanja469]

Wieso stehst du so Falsch mit dem Teil auf dem Radweg / Gehweg rum? Warum kannst du das nicht mitten auf der Fahrbahn besprechen?

[@CarManiac_Chris]

Weil.

[@peterglueck]

@@CarManiac_Chris Falsche Antwort. 42, wenn schon prollig

[@ja-ichbins9008]

Hi Chris, danke, wie immer super Video. Aber Deine Aussage bei 5min 09sec, das es kein Hexenwerk wäre gute Spaltmaße an alle Kunden auszuliefern, der muss ich widersprechen. Ich arbeite seit Jahren in der Entwicklung in der Automobilindustrie. Und ich kann nur sagen, es ist ein mega Mörder-Aufwand, in der Serie HALBWEGS stabile, homogene und gleichmäßige Spaltverläufe auszuliefern. Ein erheblicher Kostenanteil steckt genau in diesem Thema. Die Aufwände die da im Detail betrieben werden sind enorm. In jeder Abteilung, in jedem Vorstand sitzen verschiedene "alte Hasen" mit Ihren Eigenheiten und Philosofien, das macht es schwierig sich in manchen Bereichen weiter zu entwickeln. Jeder OEM und jeder Mensch hat seine Prioritäten woanders. Klar sind unharmonische Spaltverläufe unschön, das heißt aber nicht das das "freiwillig" so hingenommen wird. Veränderungsprozesse brauchen Zeit, besonders bei großen Konzernen. Egal ob OEM oder Tier1 oder Tier2 oder... lg Sebastian

[@henryp.6723]

Mir gefällt der Innenraum sehr gut. Ich würde tatsächlich nicht den Hyperscreen wählen. So ist mehr Holz da, was ich persönlich sehr schätze. Und übrigens nach dem Video schön schmale Spaltmaße zwischen Tür und Armaturenbrett!

[@prouuun]

Ich schaue deinen Kanal doch nicht schon fast 4 Jahre? Wie die Zeit vergeht 😳😳

[@verakehrli5636]

Mercedes finde ich geil: die haben eingebautes Ueberallparkrecht. 😃

[@killadavidxxx]

Mercedes

[@verakehrli5636]

@@killadavidxxx : danke

[@sebastianrau186]

Der als Kombi und mein e Tron S Sportback hätte einen würdigen Nachfolger gefunden. Geiles Review und ich glaube der Preis ist relativ, da meistens einfach als Firmenwagen geleased.

[@TheRealFloW96]

A6 E-Tron (der kommen wird)

[@insano6868]

Sebastian Es soll tatsächlich Menschen geben, die Leasing nicht wollen oder kein Bedarf haben, aber trotzdem eine E Klasse fahren möchten. Oder bist du der Meinung, dass jede neue E Klasse geleast ist?^^ Finde ich sowieso Blödsinn, dass Leasing bevorzugt wird. Ergo die Dinger vergünstigt raus gehauen werden, während * normale Käufer * schlechtere Konditionen in Kauf nehmen müssen. Also ist es schon von Bedeutung, was für Preise aufgerufen werden und mit dieser Preispolitik vergrault man seine Kunden. Und neue kommen erst garnicht, sondern gehen zu den Mitbewerbern

[@wedrive-derblogfurelektrom2899]

Beim Kofferraum hab ich abgeschaltet… weil ich weiter musste - und schaue es mir später fertig an. Hoffentlich kommt ein Shooting Brake oder eben was mit Fließheck. Sonst muss ich sagen - cool.

[@vanlife8122]

Gefällt mir deutlich (!) besser als der EQS. Vor allem Hinten um einiges knackiger und stimmiger.

[@ExperienceCN]

Das Design vom EQE gefällt mir deutlich besser als vom eqs aber die Sitzposition sieht etwas eigenartig aus. Du sitzt sehr hoch und das Lenkrad wirkt sehr dick. Oder liegt das am Blickwinkel?

[@robihobby9490]

Verstehe es nicht.. wie Schaft es Tesla ein Auto zu Bauen mit 2 E-Motoren + Frunk und Mercedes kann das nicht ? 🤔

[@andreasmuller6591]

vorallem riesige brauchbare frunks, beim model Y nochmals tiefer. gibt es überhaupt andere allradler e-kisten mit grösseren frunks ? zumindest in der mittelklasse wohl nicht oder ? ich krieg in meinen M 3 LR frunk meinen ganzen wocheneinkauf(nur massive getränke einkäufe landen hinten) einfach so reingeschmissen und auch locker wieder rausgeholt -saugeil

[@Alexspieltmiteuch]

Wie cool, du warst einfach in meiner Heimatstadt Obertshausen unterwegs hahah

[@abchyj8325]

Das Auto kaufe ich zwar nicht, aber gibt es den Stromer auch als Kombi?

[@andreasschulz3117]

Super Video auch wenn es leider wieder ein Review zu einem neuen premium Auto ist. Ich muss leider sagen, dass diese Preise einfach übertrieben sind. Ich hoffe, dieser Kanal bleibt einer für die breite Masse. Ich freue mich wieder auf Videos, wo um allgemeine Themen zur Elektromobilität geht. Im Moment ist es doch leider etwas einseitig. Und wenn ich als Radfahrer noch was anmerken darf, du stehst wirklich bescheiden.😉Mach weiter so und vielen lieben Dank für das super Video.

[@hassosigbjoernson5738]

Es gibt halt zudem auch nur eine überschaubare Anzahl an sinnvollen EVs, wie ich finde. Also z.B. für Urban/ Pendeln für unter 30K. Mercedes/ Smart wollen offenbar weiterhin hoch hinaus ... für mich auch keine Option, die in meinen Alltag oder auch in mein Stadtbild passt.

[@andreasschulz3117]

@@hassosigbjoernson5738 bin ich bei dir.

[@sinanonder2219]

Schließe mich dir zu 100% an.

[@peterlippke6019]

der Moment wenn bei einem 100000 EUR Fahrzeug bei dem der Frunk vergessen wurde der Kofferraum durch ein Ladekabelköfferchen gefühlt halb voll ist ;-) aber Hauptsache bling, bling Innenraum. Trotzdem besser als nichts.

[@tonan8606]

Sauber!

[@adrianfellner4031]

Ich hab mir jetzt einen EQE bestellt, mein erstes Elektroauto. Was kostet mich denn ein Mal Volladen an einer Schnellladestation z.B. an der Autobahn etc.? Also frage weil kann ja net einfach 49 cent x 90 reghnen wegen verlustleistung beim Laden etc....

[@andreaskeppler7319]

Hi Chris, so habe jetzt auch abonniert 😀 Gutes Video! Danke dafür👍 Habe mir die direkt Verfügbaren auf der MB Hompage mal angesehen und mit Finanzierung gerechnet! Sorry Mercedes aber das ist Abzocke mit 5,49 % Verzinsung! Oder was meint Ihr dazu???

[@CarManiac_Chris]

5,49 ist BRUTAL

[@Niko-tc7qy]

5,49% ist schon echt happig. Der EQS von Chris hat meine ich mich zu erinnern einen LF von 1,6 was auch unterirdisch ist. Mein R8 selbst hat einen besseren LF (1,23). Da bleibe ich beim Verbrenner. E - Beschleunigung hin oder her.

[@verakehrli5636]

Was dem Wagen vor allem fehlt ist ein Parkplatzdetektor. 😋😋😋

[@andig.7076]

Der "hohe" Verbrauch von 28 kWh/100km vor dem Ladetest lag auch an der Vorwahl der Ladesäule und der vergleichsweise kurzen Strecke zur Säule mit wenig Leistungsentnahme aus der Batterie. Je nach Außentemperatur muss dann die Batterie vorgeheizt werden, damit du die max. Ladeleistung bekommst. Das zeigt er dann auch im Display an und kann auf Wunsch deaktiviert werden. Also wenn du bei kaltem Wetter und gemütlicher Fahrweise die max. Ladeleistung haben willst, musst du mit einem etwas höheren Stromverbrauch vorher rechnen. Wenn du es eilig hast und möglichst schnell Laden willst, macht das Vorheizen Sinn, ist aber etwas teurer. Wenn Du Zeit hast und ein paar Cent sparen möchtest, kannst du die Vorkonditionierung situativ abschalten. Macht sich bei längeren Strecken aber kaum bemerkbar, bei Kürzeren eben mehr...

[@seung-heepiano9359]

Gibts auch Night Paket dazu?

[@imacdvman]

Könnte mir auch gut ein EQE T-Model vorstellen, dann sollte es passen mit genügend Kofferraumplatz 🙃

[@Lordschaft1313]

Laut einer Pressemitteilung will Mercedes das T Model bis Ende dieses Jahrzehnts komplette aus dem Portfolio streichen. Als erstes wird es den CLA Shootingbrake treffen

[@timpospischil425]

...das EQE T-Model wird dann aus Marketinggründen wahrscheinlich "Shooting Brake" heißen und hat dann 40 Liter mehr Kofferraum. Toll 🤔🤨

[@Lordschaft1313]

@@timpospischil425 so wird es wohl sein. Zum kotzen

[@imacdvman]

@@timpospischil425 naja immerhin dann ein quasi Fließheck und somit mehr platz nach oben und bessere Beladbarkeit 😉

[@D_Sky_aus_NRW]

Da brauchst Du keine Angst zu haben, nicht mehr vom Daimler eingeladen zu werden. Schliesslich erwähnst Du Deinen EQS ähnlich oft, wie ein süddeutscher Müslihersteller seinen Namen in seinen Werbungen.

[@flatfoot1983]

😆 Geiler Kommentar.

[@schoppepetzer9267]

lecker lecker lecker lecker.....

[@CarManiac_Chris]

🤣🤣🤣🤣hahahaha was für ein geiler Kommentar und überhaupt nicht vorhersehbar und überhaupt nicht plump. Ich habe noch nie in meinem Leben so gelacht. *Ironie aus

[@gerd5604DE]

Ich empfehle die Seitenbacher Hanf Riegel. Die beruhigen und die gibt es tatsächlich😁

[@AM-gf9fp]

Auch sein Saft-Verstärker findet ja allzeit lobende Erwähnung...

[@adrianfellner4031]

Es gibt keine Mercedes-Benz Pressewagen außer Vorserienfahrzeuge für Tests. Das hier ist ein ganz normales Fuhrparkauto vom Daimler, Ihr als Kunden kriegt den also 1 zu 1 in der Verarbeitungsgüte.