Mercedes W210! Дрифт на Дизеле!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@morganmathew1731]

i know it is pretty off topic but do anybody know of a good site to watch newly released movies online?

[@keanujayce356]

@Morgan Mathew i use Flixzone. You can find it by googling :)

[@aryanrodrigo7574]

@Keanu Jayce definitely, I have been watching on Flixzone for since march myself :D

[@maddoxdraven8507]

@Keanu Jayce Thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!!

[@andersbodie5165]

@Morgan Mathew You are welcome xD

[@mikelmikel5594]

наконец то я увидел тачку серой рожи в дрифте, я уже задолбался ждать,Респект что не бросил автомобиль

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@bulatovmercedestechnic8321]

С 606м наверное попроще было бы, несмотря на меньшую мощность и момент изначально, у него намного больше потенциал по оборотам и проще увеличивать мощность, форсунки без ограничений, тнвд берутся пары 7.5, 7.7 или 8мм, либо одноплунжерный VE на 12мм. Дальше турбина, впуск, выпуск, датчики и вуаля, хоть 300, хоть 400, хоть 500+ сил с оборотным потенциалом 7000 об/мин. 613/648 мощнее изначально, но крутильность хуже, настройка сложнее, с кпп гемор (на 606 кпп от 2.7 болт он), но главное, что вы это делаете и делаете круто, идёте своей, не протореной дорогой. Я в свое время тоже много о себе узнал, когда ставил 606й мотор в спринтер, но в итоге скептики выкусили, а машина меня радует и очень мало у кого такая есть.

[@sonnicstar9825]

и где её посмотреть?

[@bulatovmercedestechnic8321]

@@sonnicstar9825 особо не отсвечиваем по переделке, машина есть на драйве. С нынешними законами, сами понимаете.

[@ЕрнурКойшыбаев-ы2б]

@@bulatovmercedestechnic8321 напишите драйв ваш

[@mariushaticoversius6978]

@@bulatovmercedestechnic8321 как наить? Авто?

[@bulatovmercedestechnic8321]

@@ЕрнурКойшыбаев-ы2б что вас интересует? www.drive2.ru/r/mercedes/sprinter/4039728865751335866/

[@kac6lm946]

Хозяин красавец, рассказал абсолютно всё! Поделился всем обытом. Вообще красавчик! Все молодцы! Сам езжу на БМВ)

[@mic000des]

Ручник скручивается и помогает решать сложные жизненные ситуации на дорогах)))

[@TurbofunCrew]

ЛайфХак)

[@cherokez4suzukovich615]

А чтоб можно им и по голове настучать)))

[@НиколайНиколаевич-й3ъ]

Браво! достойный проект, отличное видео, низкий поклон за труды! Моё почтение, с уважением! Привет из Хабаровска)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) привет!)

[@FiktorKriuk]

Молодец, Серёга, иди своей дорогой! Про РДС Запад крутая задумка, желаю удачи!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))))

[@РусланЗимин-ю7з]

Про сцепление "самовзводное" у техникса было хорошее пояснение, она не для подвода сделана, а для ограничения усилия прижима.

[@Maksim_Khasanov]

" - До сих пор на тракторах ездите? Мерседес тоже считают машиной?" А если без насмешек, то проект интересный. Респект парню!

[@mj-np8om]

Было бы очень интересно посмотреть на него в РДС. Обязательно нужно Аркаше на нем проехать, дать ему его на обзор, чтобы понять что на нем отвалится)))

[@bikertoyztm7552]

Владельцу Мерседеса респект из Риги. 1. За выбор. 2. За стремление. 3. За четкую, поставленную речь.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@MrGNOL]

Ого, куда ты замахнулся RDS. Ну удачи, будет 😁 прикольно .

[@mansurmirzoev5596]

Четкий 210 малодцы ребята собрали на ура , удачи желаю во всем и добра

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Корнеев-а4б6]

Ромик умеешь ты заинтересовать!!! Очень понравилось.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ZloyLobok]

210ешка это самая комфортная, тихая, не убиваемая, плавная машина. Это просто топ тачка.

[@TurbofunCrew]

Да)))

[@nowar7079]

210 хороша, но мне больше 211 нравится.

[@mariushaticoversius6978]

И еше 2.2д атмо на 75 или 95лс то вообше почти вечныи

[@МихаилДягилев-з4ь]

Marius Hatico versius да если тнвд не скажет спасибо от нашей солярки

[@masterjest666]

Крутой выпуск, как всегда! Ждем выпуск про топливо! )))

[@angelo4661]

Лаурелю конечно ЛАЙК, хоть было чем полюбоваться)

[@МихаПоповьянов]

Сложная но интересная по своему тема лайк однозначно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@gpcustom3367]

Лайк за проезд мимо самолета в Жуковском)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@poolpool8731]

Дрифт на Тракторе возможен! Теперь я видел всё.)

[@TurbofunCrew]

Ееее)))

[@no_name-no_family]

Я уже пробовал даже ;)диапазон 1.5-3 тыс даже душить не нужно .

[@evgenvw951]

Давно уже европа на w123 дрифтила

[@mariushaticoversius6978]

Завари диф на 2.7 и повалят боком

[@AngelSS1349]

Немцы делали вещи! А по мерину - хозяину респект и уважение за подход, за нестандартное мышление в постройке и осуществлении собственных идей!

[@GRR-irv]

Приятно и интересно слушать 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@GeraskovOleg]

Молодцы! По поводу пластиковых крыльев из Беларуси, товарищ ставил на 208 кузов, хорошая подгонка и литьё. Встало отлично.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@КоляКоля-ю6ж7р]

шикарный выпуск братан. Коле отдельный респект))

[@ДмитрийМархоцкий]

33:18 - тридцатку нам не догнать. Мёд для моих ушей .

[@АндрейГоцман-о1б]

Я всегда знал что 210 й 3.2дизель это пушка!!!!!!

[@TurbofunCrew]

Даааа)))

[@barongogenzoler4300]

​@@TurbofunCrew неееет)))) Он классный пока с ним все хорошо, но учитывая пробеги в диапазоне 500-1000 тысяч там ничего живого нет, я как посчитал сколько мне обойдется сделать форсунки, пинающуюся коробку, люфтящию турбу (судя по меткам деланную недавно), вышла стоимость машины, в итоге продал к чертям. А так чтобы были трушные ощущения мерса надо было еще как минимум перенабить сидения и сделать кучу мелочевки по салону, перебрать заднюю подвеску (я успел только переднюю), сделать рейку, нормально покрасить, сделать фары и еще кучу всего (грубо прикинул, вышла еще одна стоимость машины). Кстати на момент продажи это была самая живая машина в Украине 😂 Так сказал чудак который посмотрел АБСОЛЮТНО ВСЕ 320 cdi в продаже в стране прежде чем забрать мой. Искать такой живой в СНГ уже нет смысла - ценник будет неразумный, а тащить из-за бугра мешают пошлины - лучше взять свежую БМВ.

[@РусскийМусульманин-п2щ]

Андрей Гоцман у меня 210 е 55 амг на компрессоре, вот у меня пушка, а дизель трактор

[@Mersedessprinter]

@@РусскийМусульманин-п2щ у меня 2,7 cdi и вы даже не представляете как этот "трактор" едет)))

[@РусскийМусульманин-п2щ]

Jack Daniels я на всех 210 ездил на разных моторов, от овощного 2.0 до 6.0 или 6.1 я знаю какой как едит, 3.2 турбодизель хорошо едит, но просто у меня на моем 210 М крутящий 800 hp как думаете, меня дизельным 2.7 cdi удивить?😄😎

[@ИванТруфанов-п8е]

Роман обзорчик топ, по чаще делай, интересно и полезно видеть как делают другие люди👍

[@TurbofunCrew]

Принято!) Спасибо большое!)

[@gumelov]

тернистый путь выбрали, но за это и респект

[@АсланЧеркесов-р5р]

210 кузов огонь. 5.5 был. Дарил много кайфа.

[@kirillbulletgt]

W210 топ,что тут ещё скажешь!)

[@TurbofunCrew]

Согласен)

[@ЕвгенийПервомайский]

Кресло из 90х круто.

[@TurbofunCrew]

Ламповое)))))

[@acid0690]

Если быть точным то в 80х такие были у многих. В 90х была модная мягкая мебель

[@ВасоКваантрешвили]

613 мотор это сила 💪 и порядочность езжу на 210 с 613 эта тема езжу 3 года радуюсь

[@sakeshi8462]

Меня замучал но видимо экземпляр попался не очень хотя по виду не скажешь

[@feudorArt]

Дизель тяжелый, энертный и вообще вольво 740 для этого есть))

[@TurbofunCrew]

Так чем больше и шире выбор, тем лучше;)))

[@feudorArt]

@@TurbofunCrew ну да, а то бензиновые японцы поднадоели

[@oldschool626]

А что там у вольвы? древнейший дизель из 70-х от фольксвагена? Одни из лучших дизелей на сгодня это ОМ613 от МБ или М57 от БМВ

[@no_name-no_family]

@@oldschool626 загугли шведов на Вольво с турбиной от скании ;)

[@oldschool626]

@@no_name-no_family что там гуглить? Это всё пройдено 10 лет назад. Древний мотор, с древней топливной аппаратурой. Более современные коммонреил моторы, с электронными форсунками и насосами позволяют намного точнее настроить мотор и снять больше мощности. Да, старые дизеля с механической топливной аппаратурой эффектны, но весь этот чёрный дым это только спец эффекты и впустую сгоревшее топливо.

[@ВинДизель-з7ж]

W123 есть уже давно на турбине от Скании. Боком едет очень эффектно

[@restorecar7981]

Новая привью. Огонь

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@itanvazlak8938]

Я заказывал пружины в ЕКБ у Данилы. Он делает кастом под любые потребности. Доволен

[@ВладимирЭНСО-д6я]

Всё-таки OM606 - RealPower!!!

[@seraya_rozha]

Спору нет, но время не стоит на месте.

[@ВладимирЭНСО-д6я]

@@seraya_rozha Полностью согласен такие проекты не должны, а обязаны быть!!! Но единственный минус тюнинга CDI моторов относительно форкамерных это цена...

[@skazohny]

Ромик, с прошедшим))0

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))))

[@swap_engine887]

А почему не поменять распылители ,как делают на afn ваговский , но там ещё меняют распредвалы

[@negagarin4957]

О-о-о-о-о 👍

[@TurbofunCrew]

Даааа))

[@barongogenzoler4300]

Оооо, серая рожа, давно на него подписан. Чувак реально классное (пускай и бесполезное) дело делает.

[@GreenAppleX3_]

🔥🔥🔥ну это топовый проект

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@ДмитроНедашківський-т6ц]

Привет из Украины)

[@TurbofunCrew]

Привет-привет!)

[@Zxz18]

форма выпускного коллектора зависит от распредвалов, если валы узкие и мотор низкооборотистый, то можно ставить любой коллектор

[@TurbofunCrew]

Ускорить поток на низах всегда хорошо)))

[@ТимаБог-й9ы]

В начале я был удивлён когда на заставке на фоне стоит дизельный мэрс и я слышу бло офф 😃

[@TurbofunCrew]

Кстати да))))

[@skyliner-zs4gv]

Turbofun: ОН ЕДЕТ, ОН ЕЕЕДЕЕЕЕТ ( Отсылкa на франкинштейна )

[@TurbofunCrew]

Дээээээээ)))))

[@sergeyborovik8447]

Красава ....

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ruslanvolkov8576]

Увидел дизель поставил лайк)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Mike2NightBeatz]

Удачи вам! Тачка мечта!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@oldschool626]

Ай камон! Чёрный - дым не признак правильно настроенного дизеля или дым нужен только ради дыма?

[@seraya_rozha]

Благо, есть понимающие люди)

[@oldschool626]

@@seraya_rozha когда живёшь в стране где 70-80% авто дизельные немного в этом разбираешься) Ну и близкий товарищ настройщик немного просвящает. Сам тот я приверженец бензина, дизель только авто на каждый день.

[@prince_blyadski7752]

Верно. Черный дым - вылетающий в трубу крутящий момент.

[@masterjest666]

В дрифте, чем больше дыма, тем зрелищней) лол

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@KDTU1]

Тюнить мерина - это особо сложная задача. Знаю по себе. 211 мерин компрессорный переделываю в турбо. Электроника задолбала. По подвеске - Кони и проблем с настроем нет. На дизель - ищите мосты от универсалов.Они укреплены и подходящие 3,67 имеются.

[@seraya_rozha]

Понял, спасибо за совет!

[@FAM-Biturbo]

Форсунки можно доработать рассверилив распылитель до нужных размеров, так делют СТО Ковш (есть видео на ютубе)

[@sam_ty_UAZik]

На 25й минуте - какие датчики ??? Это указатели.

[@НикитаАндрюшин-я8т]

Новая заставка круть

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@sergei254629]

Очень "Геморройно":))))

[@no_name-no_family]

БМВ все на много проще ,но как говориться - осилит путь идущий

[@sergei254629]

@@no_name-no_family БМВ ваще одноразовое ведро, только с гарантией брать. Я про то что мат-часть учить все равно "Нада":)))

[@СалатсМайонезом]

Очень понятно и интересно спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@no_name-no_family]

Лайков и парню терпения и успехов .столкнулся с дизель дрифтом на свое день рождения жена с дочькой подарили сертификат на дрифт в Минске в дрифт школе на 36 с м57 + польская какаета турба/ большой кулёк Аля 500+nm(по словам хозяина ),и я понял что м50 дуть для гражданки это Овер бюджет ,поэтому для себя буду строить на м57 .

[@TurbofunCrew]

Охххх, серьезно все!)))Спасибо большое!)

[@no_name-no_family]

@@TurbofunCrew знаю есть в Испании русский парень катает на 46 компакте с м57д2 на выходе 500hp/1036nm дикие цифры ;) Вы эту тему в плане дизель дрифта разверните больше ,будем ждать с нетерпением.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое за инфу!)

[@xample9428]

Всм Кто-то не знал что у бмв есть единственный замечательный мотор? Тюнинг сцепа, вкладыши, труба гибрид прошивка, датчик давления в рампе Ну естественно выпуск и тд Уже 300+ лс, но проблема с распылииелями, есть вариант, но угол распыла чуть не тот, не гуд На сток форсунках снимают 400 лс и 900 момента Ну это если все вокруг сделано Самый дешёвый способ сделать лютую дичь, это этот мотор

[@xample9428]

@@no_name-no_family знакомые ребята пару месяцев назад собрали е 46 С урваной халявной блокировкой, вместе с кузовом на польских номерах цена всего проекта 4+-евро От ауди 3.0 в6 стейдж1 300 с копейки сил уезжает в легкую Да да, кватра, больше ест лошадок, но факт

[@dmitrygans]

Disel power!!))

[@TurbofunCrew]

Еееее)))

[@zazadinchannel5814]

Сюда Koni sport амортизаторы. Сам ездил, можно регулировать до дубового состояния

[@goodmarkovod]

очень куруто)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ZloyLobok]

Blows your mind drastically, fantasically We spin back rewind. Diesel Power Blows your mind drastically, fantasically

[@TurbofunCrew]

Хотел ее подставить в видос, но решил, что рисково)))

[@Gazika1984]

10:19 you are genius!!thanks a lot!you gave me good idea,my goal is to couple my om606 to bmw gs6-53dz manual gearbox…and this is the one of the best solution bro👍👍👍👌👌👌👌👌🤝🤝🤝❤️

[@di3x]

а где такую турбину заказать?

[@MonsterRU2]

Странно но почему никто не хочет попробовать отстроить Ауди ? А8 любого поколения - цельномагниевый кузов целиком и полностью , нет гнили , не надо облегчать (кузов весит всего 200кг) , машины дешевые , куча моторов от 2.5ТДИ до 6 литровых W12 и 5.2 V10 от ламборгини галардо (это было на кузове Д3) мощность в стоке 450лс , зашить атмосферный дубль можно на 530лс , есть механические коробки , кватро можно обрезать и оставить RWD. Потенциал огромный. А если говорить про машины по моложе (от 2010г) то это поколение Д4 где уже магний и карбон , а так же просто шедевральный мотор 4.0 битурбо который в стоке имеет 420лс , на первом стейдже уже 560-600лс , а с заменой турбин + холодный впуск и стейдж 2 можно иметь все 850-950лс . Такая машина со стоковым салоном и всей начинкой при своём весе в 2т может ускоряться до сотни всего за 2.9сек www.drive2.ru/r/audi/a8/486904981538996662/ Ах да , извините но я всё же больше вагодрочер)) так как живу в более западной части россии, Сам обладаю А8 2003г и это просто шедевральный авто в который я влюбился

[@analogical9528]

Здорово

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Давайте на #om606 моторе видео)))

[@Rich285.]

Хоть и маленько мерсы не моя тема , интересно смотреть. Кстати про длину ранеро во впуске , про угол развертывания раструбов интересно мнение послушать?

[@TurbofunCrew]

Конечно!)

[@seraya_rozha]

Делись)

[@Rich285.]

Seraya Rozha я когда колектор под дооселя варил меня одолевали сомнения в правильности ))) так шо я бы послушал мнение эксперта... я дилетант))))

[@yanchikM666AH52]

Удачи ребята молодцы 👍👍👍сам езжу на 210 4.2 супер надёжный и дешевый в обслуживании своими руками

[@easytuning8988]

Привет из Жуковского. Знакомый круг.

[@TurbofunCrew]

Ооо, как раз у вас и снимали) ну ты то точно в курсе)))

[@AaronVirabyan]

@@TurbofunCrew kzbin.info/www/bejne/b4Szanuvr5uXi6M объём 3,2 бензин 👌👍 я кайфую👌

[@redskull5549]

Так держать! Очень порадовался, что есть подобные проекты и энтузиасты)) Честно, уже оскомину набили "jzвовсехмашинах"! А это на настоящее техническое творчество!

[@maksimbelosludcev]

Привет, можно ли бюджетно надуть ом601? 2.0 дизель

[@d.strelchenko]

почему клатч не переваривает?

[@АнтонСилантьев-л6з]

Конечно я бы брал в проект бмв 3 или 5 на м57 моторе. Двигатель под чипом выдавал бы куда больше мощности и при битурбо спул с места. Но автору я бы посоветовал поискать в беларуси мастеров по форсункам. Есть варианты поменять иглы наконечкики и тем самым увеличить пропускную способность. Правда придётся колхозить тнвд скорее всего.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!₽

[@stageperformancekrasnoyars118]

М57N2 или М57ТОР от БМВ бы поставили 350 сил снимаешь без переделок

[@TurbofunCrew]

Надо было именно мерс мотор;)

[@JoKer-nw4rg]

Ждём BMW 30,36,39,90 по той же теме дрифта

[@TurbofunCrew]

Хорошо)

[@mumtozabduqodirov1677]

А где дрифт на мерсе. Я только тебя видел

[@АлександрПоршнев-х5б]

👍👍👍

[@ЕлешкаК]

Огромное спасибо за видео очень как кстати., вопрос такой какой номер у турбы с восьмой горячкой чтоб по шурику можно было найти?

[@seraya_rozha]

Holset hy35 4044078

[@ЕлешкаК]

@@seraya_rozha понял спасибо

[@keanl44]

6 лет или 8 назад фин гонял на дизельном мерсе на твинчардже. Потом с появлением спонсоров он собирал более новые проекты. С ним совсем нет связи что ли? Дрифтил в европе он. Black Smoke вроде бы

[@АлексейНожкин-ш8д]

Шикарный проект. А об 6a13tt не планируется видео? Очень интересно было узнать ваше мнение об этом моторе.

[@zeimukas]

What gearbox do you use ??? :O

[@muslimmuslimov4131]

Как из ом 611. 2,2 сdi . Вытащить 200лс?

[@steelj934]

Сколько эта жируха весит, боюсь спросить? Плюс мотор на половину перед осью...

[@Oly7719]

Что такое СПУЛ?

[@TurbofunCrew]

Выход на рабочее давление турбины)

[@mariushaticoversius6978]

Боост

[@stregok1]

Видел его на мячике. Не едет, не вытягивает. Бензинки по сравнению с этим конфигом космолёты))

[@Arti88224]

Колокол отрезать и переварить от механической у нас так делают по бусы , брест

[@ЕвгенийПронин-м9в]

606 не дрифтит?! Я вас умоляю)).. 606 сделает ваши задачи без таких геморов которые вы испытаваете..

[@РоманКебал]

за проект респект! Сам тракторист до мозга костей))))) Но про насос, пылики и прочее.... не ну это не серьезно! ЦП 3 не проблема! Лейки можно и не покупать а тупо развернуть, но за это не все берутся, но главное что есть те кто берутся! А вот про 613й и аварию без автомата - вобще позабавило. У нас ( в Украине) не мение популярно ставить именно 613 в спринтера и прочий комерческий транспорт нежели те же 602, 603, 606.... Хотя лично мне больше по душе М57, но там набор сложностей будет ровно таким же как и в вашем проектк, но там вариков поболее по тем же лейкам насосам турбам и тд. Очень долго он выпускался и имеет массу модификаций что и делает его более приятным для тюнинга. И если серьезно... Полистайте тди клаб американский там давно было разжевано как это строится ;) короче все придумано уже, плохо гуглите. С ребятками с видео в одном городе живу kzbin.info/www/bejne/m5yZgZV_eqycsJo&ab_channel=%D0%90%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%9C%D0%B5%D1%80%D1%81 посмотри внимательно их видосы и кое что станет на свои места еще, о сраче про старые дизеля. Собрал примерно год назад злые форсунки на лт35 и прошивку... И понял что новое сцепление не держит уже.... Так что дизель это страшная шиука с некислым потенциалом. Так что Серега - дерзай, все получится)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@GogaSemen]

Ждём народный 1.9 vag

[@TurbofunCrew]

Хорошо)))

[@evgenvw951]

Валящие 1.9 дизеля это в белоруссии)

[@vladkruglov7719]

@@TurbofunCrew в Португалии их очень любят, сил 400+ снимают

[@ducktrouble5243]

Привет Запиши пожалуйста видос по 13b-rew от мазды rx-7 очень будет интересно послушать ,а то вообще про него информации мало А если есть у кого информации скиньте буду признателен !

[@TurbofunCrew]

Конечно запишу!)

[@СаняБенц]

Рано 606 хороните он ещё даёт бой да и легче его разгонять по мощности

[@DmitrySteel]

Цареградцеву на тест!

[@TurbofunCrew]

И без него обойдёмся)

[@jbli6904]

М156 м113 м137 м275 м119 эти цифры делают историю

[@Нор-т7д]

M111

[@old88ufc38]

где находится площадка на 2:46?

[@fr0ggy220]

Можно следующий выпуск про шведские чумаданы Volvo 740/960/S80 первого поколения?

[@TurbofunCrew]

Уж как пойдёт) Если подвернётся чего интересное, то да)

[@игорьбереснев-г2в]

койловеры - елоу спид рэйсинг надо ставить)

[@TurbofunCrew]

Спасибо за инфу!)

[@Правда-у7п]

Поставь апорты от 124 гидравлические Сможешь менять жёсткость

[@Pulkzerstörer228]

есть чувак на западе, он свой 123й универсал дизельный выставил на дрифт трек и не плохо там дубасил, Black smoke racing назывался вроде его канал

[@TurbofunCrew]

Да да))Слышал про них)

[@denzel_2379]

Приехал в Ригу на allstars drift. Разорвал по езде оппонентов и приз симпатий забрал..своими глазами гонку видел и езду этого парня. А приехал без команды (это pro гонка была) трибуны вижяли от звука scania турбы на 3 бар) Красиво...забрал награды и уехал...дизель не особо для валилова, но может..если за сложно и дорого)

[@evgenvw951]

@@denzel_2379 он крут)

[@andrejkek]

@@denzel_2379 а можешь найти видос? снимать же по любому должны были)

[@Pulkzerstörer228]

@@denzel_2379 да, турбина от скании, тоже слышал, жаль больше на нем не выступает

[@borodynsky]

Сергей все названия переврал, правильно было только про койлы, которые стоят. Не DRG, как он сказал, а DGR. Палка не harders, a harddes.