Фазы Газораспределения! Перекрытие Клапанов! Атмо и Турбо!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@КрасныйКвакер-д4е]

Друже, расскажи про вальватронник пожалуйста

[@Freedomcometoall]

Незакрепленный коммент улетает вниз и никто не видит куда благодарности отправлять)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@пилот-б6х]

можете рассказать про настройку мозгов машины? эбу что ли называется или как там, или видос на эту тему уже был ?

[@pezzec]

коммент, чтобы устроить трендам сдвиг по фазе.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))

[@goiiia3774]

17:40 Ну я бы не так сказал. Ширина фазы определяет обороты на которых будет пик крутящего момента, а ширина перекрытия определяет будет этот пик "острый" и высокий или растянут пологой полочкой.

[@HotChicken-gr8wy]

Первый понятный для меня видос на эту тему)0 Все по делу, грамотная речь, четко и последовательно Спасибо за труд)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@ДимаПанин-с6щ]

Как всегда полезный, познавательный видосик

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@galaxys6572]

Спосибо за ваш вклад в обучение и познание пацанов которым это нужно. Жаль что такого канала не было в 2008-2009 годах. Мы столько шишек набили пока не прошли эти моменты на личном опыте. Пацаны респект за время и знание.

[@alfaded7834]

Буквально на этой неделе интересовался фазами и вот как по заказу, благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@black2942]

Будет ли видео про циклы двс (Оттто, Аткинсона, Миллера)?

[@TurbofunCrew]

Надо бы, идея хорошая)

[@СтаниславИгнатов-р4в]

@@TurbofunCrew нужно обязательно

[@ruslandobriy4930]

Ибадулаева тоже желательно!

[@БаклановаЕвгения-щ3т]

Епти, ну наконец-то, браво! Белиссимо, клипачевский, нигде вроде не ошибся и не ввёл людей в заблуждение, т.е. всё правильно сказал, если я не пропустил ничего :)))) обычно в каждом ролике хотя бы один, а иногда и два и три, но обязательно был повод, чтобы где-то тебя поправить, а тут прям хорошо подготовился! :) молоток, красава, растёшь, уважаю! :) так держать!))))

[@Alex_hiz]

Ух какой восхитительный двигатель на промо ковыряли)) ну а камент для алгоритмов ютуба. Спасибо Рома

[@Boevoi_agent_kremlya]

Реально охренительная информация для меня, автолюбителя с 14 годами стажа! Узнал много полезного, спасибо огромное!

[@ЛогистЗВТК]

Клёпыч, не меняется по этому и не стареет Брат, спасибо за инфу, всегда полезна и музыка огонь!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@DumSpiroSpero8-o8e]

Один из лучших каналов про техничку спасибо огромное за такой контент 😎👍

[@счастливыйпарень-о7э]

Жестко обьяснил .! Долго искал кто так может донести 💪👍

[@compfoxvanya]

Не будем забывать, что фазы также меняют сж, что требует изменения углов зажигания или её коррекции в большую или меньшую сторону, но это уже другая история)) Лайк за видос, так держать👍

[@maronsparta9201]

Тоже хотел про это написать.так как меняя фазы вы и меняете динамическую СЖ.а для надувного мотора это не хорошо.!хорошо что есть этот канал который обьесняет народу про тюн!но вижу по коментам что мало кто в реале занимается этим а просто смотрят.

[@VadimLashenko]

Цыклы xxxx да есть такая тема... Рома плз. Сделай видос про них. На примере скайактив, как раз они построены на них... Сколько крутили эти моторы - каждый прогон разный и фазы соответственно. Секрет открою. Если во всё карты фазика закинуть одну.... можно добиться более стабильных прогонов... Но это только вершина айсберга.... Хороший опыт наработали по этим лесовозкам 🎉

[@antonzx7502]

Лайк, благодарность, восторг, блаженство))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@михаилстепанов-я4х]

Отлично и доступно! Молодец! Ждëм января с максимальным описанием! А потом сразу дуй в отпуск))))))

[@TurbofunCrew]

Спасибо)))

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Роман, спасибо. Реально нового много узнал. Буду пересматривать.😆

[@TurbofunCrew]

Рад стараться!)

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Вот ты быстрый)

[@ДмитрийФедоров-и9ь]

Лучший техканал в современном ютубе👍продолжай в том же духе

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@cyberbot7624]

Единственное толковое видео по фазам среди всех блогеров ты единственный кто разбирается в этом

[@TPAXOMA]

Парни, у вас великолепный материал, дерзайте дальше. А так мало подписчиков, как мне кажется, из-за того, что канал позиционируется для тюнеров. Хотя видосы крайне познавательные для всех.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!

[@Saykes1994]

Рома расскажи про смесь, и её скорость "ТВС" и как этим можно играть с УЗО.

[@TurbofunCrew]

Принято!

[@o5lot]

@@TurbofunCrew сделай видео про поршни, шатуны?

[@Autofahrer161]

Как всегда... Огонь 🔥🔥🔥💪💪💪 спасибо! Удачи в работе!

[@КириллМаврин-в5г]

Как будто сидя в гараже послушал шарящего друга на скае))) спасибо 😎👍

[@КириллБондаренко-з1ч]

Видос как обычно на высоте, смотрю без перемотки и ждать не приходится когда видос закончится.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ЮрийМежов-ш9о]

Роман, молодец! Спасибо за вашу работу. Очень внятно.

[@shummotors9464]

21-ый век, по этому электронный дроссель! Но на "январе" 😂 Повеселился перед сном 👍 По теме же видео - полностью согласен

[@пилот-б6х]

спасибо большое за твои видосы, оч приятно смотреть, и благодаря вам узнал очень много про нюансы двигателей, даже можно сказать практически всё о двс, вы классные, желаю успехов в вашем деле )))))

[@ПримитивныйВладелецКанала]

Огонь музыка в начале ролика ! Причём всегда))))

[@DRAGON0102030405]

Мне зашло как ты сказал - а вот тут ситуация уже начинается НЕМНОЖЕЧКО ДРУГАя))))

[@igorerler9263]

Комментировать как бы нечего все нужное сказано. Но для сдвига по фазе обязательно 😁

[@kanikchorobekovkanikchorob4182]

Твои видео совсем другой уровень 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@falcons9re]

Поддерживаю Руслана Коленько! Надо бы тебе опять в рекомендации попасть

[@falcons9re]

Кста, лайк второй за котика поставил бы)

[@TurbofunCrew]

Спасибище!)))

[@toyotalexus124]

Ты просто труда голик, я встречал таких людей и решиться им на отдых всегда было мучительно у трудно.

[@Rom1990pod]

Круто!👍 Смотрю твои ролики и начинаю понимать, что не на того учился)) Очень интересно👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ИванЛашевич]

Рома ты единственный кто действительно адекватно объяснет🤘Зачёт💪 Услышать бы адекватное пояснение принципа работы системы курсовой устойчивости совместно с AWD HALDEX 🙄😁 Яркий пример автомобили VOLVO, там самый жир собран😱😥🙏🙏🙏

[@Allhellsinsideyou]

Пасибо , прекрасные ролики, много понятной инфы

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@ТёмаКоваль-м5т]

Вот так бы в бурсе пацанам на пальцах объясняли и было бы больше толковых механиков. Я ремонтировал только атмосферники,с "фозой вращалкой“ сталкивался по стольку по сткольку,и блин всё ясно! Подача супер!

[@iran1896]

Мой совет на счёт электродросселя: если турбина кидает уже масло, смотреть за тем, чтобы масло не сочилось в соединении патрубка с интеркулера на дроссель. Если масло будет потихоньку сочится в блок самого дросселя, то хана графитовым дорожкам. Я так 3 месяца назад попал на дроссель бош - 22к, на сдачу оригинальную турбину TD-04L-14T - 34к, по блату досталась по входной цене. Нужно следить, чтобы дроссель сухой был) P.S. спасибо за контент)))

[@Иван-ю5д4щ]

Уже стабильно 🔥🔥🔥🔥🔥

[@konstantindruntsenko4201]

Я использую vvtuner, сторонний блок управления vvt. Очень удобно, сделал себе плавную кривую момента, с упором на средние обороты. Mx-5 1.8 turbo. 0-200 - 16.1s

[@user-pupik]

Для этого видео нужно больше комментариев

[@VadimLashenko]

11.11секунд видоса. К слову сейчас производитель к верхам снижает объемный кпд по средствам чаще всего фаз и геометрии впуска... Что бы минимизировать вредный выброс на верхах... Да и от туда строиться и выпускной тракт. К слову в пример мотор f4r каптюр дастер 2.0. Спроектирован очень хорошо но владельцы не предстовляют даже что он может. При грамотной настройке. ЭБУ+трасса...

[@haltdiegoschen6138]

Рад что всё доступно. Понятно. И логично. 👍

[@alexcovovich6752]

Поправлю по турбо: давление(избыток от атмосферы) на впускном коллекторе(либо давка в холодной/ых улитке) - это всегда = давка+бэкпрэше в горячке, по опыту примерно +70% к давке холодного колеса. Т.е., если у нас турбина давит +1бар, то в выхлопном коллекторе, перед горячим колесом, давка будет не менее 1,6-1,7бар горячих газов. Иначе хер чего раскрутится и задует, а вечного двигателя - не существует. На турбе на выхлопе - всегда барьер, и фазы турбораспредвалов по дефолту настраиваются относительно карты изготовителя валов, по схеме, а далее подстройка - уже по стенду, относительно конфига.

[@duboshlt8646]

Я закряхтел захрипел и как серанул в диван со всей дури, аж щепа сыпанула на пол! Вот тебе газораспределение!!!!

[@MsUnicron]

Ну и воображение!

[@duboshlt8646]

@@MsUnicron распределил газ в диван!

[@ПавелЛесков-ч1р]

У тебя седло раздолбаное просто... Для начала заправку смени... Потом эндоскоп и на притирку с Гойей...

[@zanydarusbyst]

Давно ждал это видео.спасибо ты молодец)))

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-op7ln7yj5g]

Надо больше визуализации, а то на пальцах и кулаках сложно воспринимается.

[@СтройкадомаСтроюдом]

Плохо одно,, то что разжёванно всё и при это возникают много вопросов, но никто на них неотвечает🤗уменьшая зазор клапана я увеличиваю время открытия и лучшее наполнение? Но при этом я и увеличиваю время закрытия и горючка вылетает на улицу , и мощь падает... Так как быть?

[@Исследования-й1ш]

Очень крутые информативные ролики, лайк влепил)

[@АйдосМаратулы-з4г]

Все замечательно!!! На высшем уровне!! Желаю только процветания!! Только одно)) выпускной и впускной различать сложно по вашим словам😂 выпускной и вы-пускной😂 в остальном контент БОМБА👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@AvtoMister]

Интересна тема изменения поднятия клапана от HONDA, BMW в турбо и атмо вариантах!

[@БаклановаЕвгения-щ3т]

Так всё уже давным давно разжованно в интернете. Нечего там рассказывать на целый ролик. Материала не наберется ;)

[@МэринИ]

Самый клёвый канал по точкам 👍

[@Whitearmada]

Можно тему про длинноходные и короткоходные моторы рассказать (соотношение r/s). В частности в автоспорте с наддувом.

[@ЖадыгерБекетов]

Есть уже такое видео у него про строкер. Посмотри, там все рассказывает про рс, про квадратный мотор и строкер.

[@Whitearmada]

@@ЖадыгерБекетов спасибо.

[@МихаилРожко-ц5м]

За пол года работы на сервисе я только с ваших слов понял как именно и в чем суть работы системы изменения фаз и системы вэлв троник

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@user-tr6nk7il2g]

Как всегда техника на вышке! Лойсик!

[@olegschervov2579]

Ну есть вариант вообще убрать из двигателя распредвалы и сделать на каждый клапан электронный привод задать програму когда и как закрывать открывать как это сделал Кристиан Кёнигсег, почему вы таоке не практикуете

[@poolpool8731]

Вот так потихонечку по зёрнышку по семечке; Скай Клепачевского, плавно начинает обрастать детолями от VAGa...)

[@TurbofunCrew]

Истина!)))

[@poolpool8731]

@@TurbofunCrew Так глядишь к новому году, к приставке GT добавиться ещё и RS.)

[@ВладСергеевич-е8ю]

Как всегда поучительно) подача гуд!)

[@Makenzo1983]

Благодарю за информацию! 👍👏

[@ВалераП-й3и]

Это хорошо когда у тебя два растредвала. А что делать если у тебя один распредвал

[@parovoz1941]

НХНА непонятно, но очень интересно👍🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@mr.4uter]

Наконец отпуск) нужно отдыхать иначе падает продуктивность)

[@negagarin4957]

Хороший видос! VTEC 💪💪💪! Ждем видосы хонда)!

[@ЮрийМежов-ш9о]

Хорошего отдыха 👍

[@НиколайШестов-н2г]

Лайк за видос. Жду с нетерпением видос с январём!

[@АлександрАнтипьев-д1к]

Все очень даже доступно объясняешь.

[@tosoltosol6958]

Фаза, ноль... сдвиг по фазе. Мне это на электротехнике рассказывали)

[@simoncustom6090]

Парни спасибо за то что вы делаете, всё хорошо, но мало тонкой тех части, цифр, реальных примеров работ движков итд. Просто теорию знают все, а как оно работает в плане тонкостей, не многие, а это важнее всего

[@РусланКривобок-ъ1в]

Очень содержательно и доходчиво !

[@Victor_atmo]

Не плохое такое видео, для лик беза само то👍

[@oftenwin5390]

Сделай сюжет про варианты реализации мощности на 1/4, 1/2 и на стритовые мощные машины 500+ hp К примеру, выбор колёс, диаметр дисков, давление в шинах, в общем про зацеп) но под конкретные цели! Знаю что был разбор по резине, но тут суть про конкретные задачи и по списку. Ps. Футболка 🔥🔥🔥 Где такую взять?) Уважение тебе за твою работу 🤝

[@ПулВарумски]

Спасибо, как всегда познавательно!

[@nekit7CR7]

Какой же он крутой парень))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@kirill7156]

Спасибо за проделанную работу!

[@denisprostodenis7859]

Волокешь!!! Расскажи про чип тюнинг tsi

[@ДимаДмитриев-л1х]

Чувак ты лучший!!!

[@feudorArt]

У меня недавно ремень на 4 зуба проскочил. Получился своего рода тюнинг)

[@vcinvestor4848]

Благодарю, это класс))) Спасибо большое)))

[@рульсправа-ы7д]

Уникальный канал!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@МихаилРождественский-т6щ]

Было интересно, спасибо. Как же без отдыха)

[@legonzo840]

Лайк сходу,даже без просмотра)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@olegphilonenco6486]

Может все-же нужно посмотреть?

[@legonzo840]

@@olegphilonenco6486 сперва лайк ,потом смотрю

[@SashikSashin]

Зачетно! Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Sokoloff_channel]

Норм, отдохни и с новыми силами за новые темы для видео !

[@andrew_king_size]

Информативно, как всегда

[@РоманИбрагимов-с9е]

С меня кааак всееегда лайкос за музло😀

[@HondaWroooomcl9]

Здорово, интересная тема про валы!

[@VadimLashenko]

26 минута. По мне самое эффективное в настройки как раз физики

[@user-chortchornobel]

Модно, стильно, молодежно

[@Узналрассказываюпоказываю]

Успеха в моторном деле! Отдых обязателен, как и такт выпуска всего ненужного! Айда в отпуск!

[@ІванРоман-л1з]

спасибо огромное за контент!

[@Kirill_G88]

Почем открываются фазы на больших оборотах? Как происходит это, засчет чего? Можно ли сдвинуть открывание фаз на более низких оборотах?

[@СергейПитер-н6к]

хочется увидеть обзор по эбу линк аем екублек и т.д.

[@УмарР...анху]

Сегодня делаю как ты сказал, на М50б30ту атмосфник

[@vagsm6509]

Если бы был вуз с такой подачей информации я бы был отличником

[@kanikchorobekovkanikchorob4182]

Как же все тонко оказывается

[@КентКентов-р9в]

А можно ли поставить фазовращатели на двигатель у которого никогда небыло фазовращателей ?

[@VADIBOY007]

Привет Автору канала! Очень жду ролик про январь 5.1 и по подробней о его возможности ! Дело в том, что я по немцам, у меня Ауди 200 2.2 турбо , впрыск топлива - Механический инжектор K-Jetronic+turbo, но как правило, японоводы с этим не знакомы, так как на японских машинах этот впрык не применялся. Мех инжектор у меня изношен и надо менять на эл. впрыск, вот я и в раздумиях, что лучше поставить, очень хочется узнать, как можно реализовать январь на моей машине

[@EvgeniyMechanic-USA]

Парни, пилите видео про дизеля, за ними будущее!)

[@КонстантинТрофимов-р9т]

Я вам так скажу: тут за полчаса дают то, о чем полсеместра на автофаке нам рассказывали)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!