Чистка сапуна (маслоотделительных решеток) в клапанной крышке ваз 2110, 2111, 2112

В видео показано, как своими руками менее чем за час выполнить чистку маслоотделительных решеток в клапанной крышке. Процедура должна проводиться раз в 60 000 т.км., но как показал результат, при своевременной замене и использовании хорошего масла можно выполнять чистку реже.

[@shmamauzer]

Сетки идеальные на самом деле у тебя. Я когда свои доставал, то вытащил просто кирпич из сажи и гари))

[@samodel999]

Много езжу, гоняю часто. Никогда не мазал эту прокладку герметиком. Герметик всегда намазывал мастер чтоб не ездить в магазин за новой прокладкой. Новую прокладку ставлю и всё супер на ближайшие 50-60тыщ км. Мой движок накрутил 450тыщ км. Ещё ездит. Герметик нужен разве что если есть нюансы в конкретном моторе, например где то неровность в области прилегания прокладки.

[@samodel999]

Прокладку меняю когда съезжу на регул клапанов и мастер и я забудем заранее купить прокладку. Да и регул клапанов сам делал бы если бы шайбы были.

[@Artem28-Klim87]

Спосибо большое, всё доходчиво и понятно, очень помогло.

[@user-kg7zorge]

Все нормально показано! Только мелкие хомуты, сильно древние! Пора заменить на ленточные или самозажимные!

[@rezak33]

Герметик нужен лишь в углах. Силиконовая прокладка держит отлично. Порой и без герметика вообще.

[@IIEHCuOHEP99]

эти сапуны должны быть более менее мягкие? У меня они твёрдые как камень пробег 96к

[@miksovan6676]

Красава 👍👍👍

[@missdjoli2720]

Какие симптомы неисправности? На горячую у меня троит ваз 2110

[@user-pk7ks8jf9m]

Я свои не смог отмыть, шел масло с ленты по акции закупорило, солярка не справилась, начал варить в ковшике с раствором соды, жена выгнала с кухни, да и не помогло, весь дом завонял, выкинул и ездил без них, новые сетки не нашёл , расход масла от верхней метки до середины за 8тыщ, а полез из-за течи масла с бензонасоса, теперь езжу с электрическим низкого давления

[@user-ei1ln8wx1p]

Резинка крышки болтовые мломплся шлангу можно отрезать

[@nokia334]

Автор видео интересное и полезное,у меня через шланг который вы хотите менять кидает жижу масляную как каша в нем чуть вытекает с белизной и в гофре всегда влага машина троит при торможении глохнет,обороты пляшут при выжиме сцепления и переходе на нейтралку вообще может заглохнуть, незнаю из за чего но очень все это проявляется при минусовых температурах,шланг от картера до клапанной крышки тоже при -17 замёрз,нажимаю а там лёд хрустит.

[@rezak33]

Это конденсат. Норма для этого двигателя.

[@user-in1hw1ut1o]

Да я свои доже достал.Одним словом как кусок кирпича был.Отмывал Азелитом в несколько подходов.На долго в азелите нельзя оставлять.Олюмин разъедает.Брызгал через 2 мин четкой зубной тёр и смывал.И так раза 4.И всё Окей как новые стали

[@user-so4ic1iq4v]

Здравствуйте,на калине1 масло идёт по малому шлангу который на дроссель,в чём причина,я в разрез поставил фильтр

[@rezak33]

Зашлуши его вообще. Можно ездить и без него.

[@soundaggressor3280]

Приветствую. Зачем нужен герметик при наличии прокладки крышки то? Или это дань стереотипам?

[@user-ut8ul4xy9o]

С герметиком дольше держит

[@soundaggressor3280]

@@user-ut8ul4xy9o, вопрос для меня актуальный... А на сколько дольше?

[@user-ut8ul4xy9o]

@@soundaggressor3280 Как повезет. Для себя заметил, пока не валишь больше 3500 она держит, если повваливать поболе километров 100-200, то ее пробивает и начинает сопливить пока не поменяешь

[@soundaggressor3280]

@@user-ut8ul4xy9o пробивает новую прокладку? 😮 Насколько я понимаю, вся суть то в чистоте сепаратора и каналов малого и среднего, что идут в дроссель и воздухозаборную гофру. А то так все что угодно будет выдавлено же... Ну и плюс, если есть перегрев двигателя, то и прокладка быстрее дохнет, естественно.

[@user-ut8ul4xy9o]

@@soundaggressor3280 Суть не только в этом: конструктив такой, что прокладка прижимается неравномерно по площади, так как всего 2 гайки ее прижимают. Сепаратор играет роль, но у меня он за 70 тысяч практически не засорился (где-то видео снимал). Про перегрев ты прав

[@lepdmitrijj]

Я прокладку без герметика садил, до сих пор ни где не сопливит

[@user-sd7xk5lw5b]

в 124 шиснарях тоже есть такая сетка?

[@user-ut8ul4xy9o]

не совсем такая, но тоже чистить надо. Но там по-другому, подольше, впуск скидывать надо

[@user-yj7ci4pt7b]

Какое масло заливаете?

[@user-ut8ul4xy9o]

Fuch Titan средней вязкости. Могу ошибаться в правильности написания

[@olzhaszinesh9875]

Здравствуйте. У меня идёт дым с сапуна, что делать?

[@user-pk7ks8jf9m]

Можно попробовать дизельное моторное масло тыщи 2 проехать и поменять ещё раз на дизельное и через ещё две , поменять на обычное масло, дизельное моет мотор хорошо , но если там совсем все закоксовалось то врятли поможет

[@rezak33]

Бухать с горя

[@sonofenergy7158]

Герметиком вообще нельзя мазать , для этого покупается силиконовая прокладка и все .

[@samodel999]

Че то не видел силиконовую, наверное она не во всех магазинах есть, да и обычная обычно справляется до следующей регулировки клапанов.

[@sonofenergy7158]

@@samodel999 у меня Волгограде всё есть , поэтому как по первой её купил поставил и проблем не видел .

[@MsMolot]

Я скорее соглашусь, что не всяким можно мазать, должен быть именно автогерметик, сам при замене прокладки у себя наносил его и ничего движку не было..

[@user-zp9vf9gs6t]

На 16 клапанном все так же ?

[@user-by1yy3ql9t]

нет там крышка на герметике, самому лучше не трогать. стоит следить чтобы масло в свечные колодцы не шло. если идёт тогда в сервис надо ехать.

[@user-zp9vf9gs6t]

@@user-by1yy3ql9t один раз когда менял свечи четвертый колодец полный был. Свеча в масле полностью, но не троила ничего. Я вычистил все там досуха и вот уже почти год не появилось больше.

[@user-bq3fz5qz5i]

Герметик только в 4 точках

[@plahchetlenovo5499]

Зачем герметик!!? Прокладка держит очень хорошо! Силикон!

[@nokia334]

Ставлю силиконовую чуть герметик в нескольких точках чтоб при установке не вываливались прямо по капле.Держит отлично масло не течет,до этого обычные замечали прокладки!

[@user-gh9rl2cz8u]

Чем чистить их?

[@user-ut8ul4xy9o]

Ацетон, карбклинер, растворитель

[@user-jx7pf1kp6e]

@@user-ut8ul4xy9o не проще новую сетку купить!?

[@samatsalim2883]

@@user-ut8ul4xy9o а можно прокаливать на ауди 80????

[@vladimirkobyakov8467]

Сетки чистейшие

[@vladimirkobyakov8467]

Да ненадо ничего разбирать ~ти сетки,кунай в сольвент и димексид и 4ак новые через 3 минуты

[@user-jy6jz6os4j]

Для чего эти сетки то?

[@serhioLi]

Отделяют из картерных газов часть масла

[@denis794]

Большая ошибка автомобилистов это мазать герметиком всё что попадется на глаза!Купил силиконовую прокладку,поставил и ничего мазать герметиком не нужно!

[@escape19.79]

так я и не увидел как на 16 клапанных чистится

[@user-ut8ul4xy9o]

При случае покажу обязательно, время еще не подошло на 21124

[@user-oo7yp3bq5z]

Друже, зачем людей в заблуждение вводишь? Не зная темы даешь рекомендации????? Не порядок

[@Elrafir2]

а по существу ?