波乱万丈の通勤電車特急

[@toypetaogangu]

13:43 左の広告のイラストの女の子、何となく好み

[@あやは-e3n]

西武球場前駅行きそうな名前

[@akidukinchan-x8w]

特急料金の安さにびっくりしました。日本も国鉄民営化の時に上下分離していたらどうなってたかな。ローカル線の廃止がさらに加速していたような気もしますが。 それから師匠の７番、渋くていい曲ですよね。次回も楽しみにしています。

[@ETR500]

もともとチェコは物価が安くて電車のチケットも安く手に入る国なんです。でもドイツの半額〜1/4程度の価格なのは驚きでした。 予約する時に「本当にこの値段で乗車券なの？車内サービスの追加料金じゃなくて？？」と何度も確認してしまいました。 師匠の7番はかっこよくて好きです。弟子に車両番号は間違えられますけど。

[@akashitako2000]

レオエクスプレスって西武線を走っていそうな名前ですね

[@ETR500]

ですよねー！個人的な話ですが日本に帰るとたまに新宿線に乗ってます。

[@Enu04]

うぽつです!!　レオ・エクスプレスの詳細、楽しみに待ちます!! ところで 8:53 ゆっくりさんの悔しがりっぷりが目に浮かぶよう……(^_^;) 16:52 電車列車でも、加減速の遅い車両が世界にはあるようで……? 20:53 & 21:33 旗立ちまくり(^_^;) とりあえず、次回のTちゃんの無事を祈ります……(-人-)

[@ETR500]

ありがとうございます。 この電車は先頭台車のみが駆動する方式なのですが、なかなか鋭い加速をしてくれてました。(そしてよく揺れます…) 今年中にもう一本出せたらと思っています。

[@山田隆-x9d]

日本じゃそうそう営業中車両の床下、しかも這いつくばっての 検査はあり得ないですからねぇ。人身事故やクマやシカとの 接触時くらいでしょうか。 あと窓枠と座席の位置が合わないのは日本の改造車にも時々 あるから多少はね？

[@ETR500]

最初は車体の下で人の足が見えたのでびっくりしました。日本ですと側面から点検しますものね。 チェコのワイルドさには連日驚かされていました。

[@satc.310shi8]

保存気動車に乗れるなんて、めっちゃ良いデスね。 なんだかとても懐かしい感じがするのは何故だろう？って思ったら、御坊駅を発車するキハ603と瓜二つなのに気が付いてちょっとびっくりしてますww

[@ETR500]

車掌さんの服装も通常の列車と違ってレトロな制服でした。 今回のチェコ訪問はとりあえず定番どころをおさえるのが目的でしたので、次はこのレトロ気動車のような変わり種を攻めてみたいと考えています。

[@SND4221]

25:40 またしてもスーク君に車両番号を間違えられたドヴォルザーク師匠wwww

[@ETR500]

師匠「スークくん、もしかしてわざとやってない？」

[@しらすぅ-c3w]

12:09 ルク○ールの無線で笑った

[@ETR500]

ありがとうございます。あの面白無線の担当エンジニアは交代しちゃったんですよね。

[@user-pb3ux7sg]

13:42　背後の垂れ幕のイラストが駅メモっぽい雰囲気。

[@ETR500]

そこに気付かれましたか！私もなんとなく日本ぽい絵柄だなと思いながら見ていました。

[@maegyam3940]

8:30 JR王寺駅舎を挟んで近鉄王寺駅と新王寺駅の頭端式ホームがあるのと同じような感じ。

[@温州みかん-d8w]

相変わらずのトラブルっ遭遇率 相変わらずの座席ガチャ窓枠発生率😆

[@ETR500]

これはまだ良いほうです。最終日に笑うしかない「凄いの」に当たっちゃいました。

[@しがない会社員-r7l]

5両編成で90mだと、日本でよく見る18m級と同じぐらいですね。 そういえば目的地のオストラヴァは、ヤナーチェクの亡くなった町でしたっけ。

[@ETR500]

よくご存知ですね。オストラヴァはヤナーチェクが最期を迎えた街です。 Flirtは先頭車両が若干長い関係で中間車は17m級だったと思います。

[@しがない会社員-r7l]

@@ETR500 オストラヴァ・レオシュ・ヤナーチェク空港という高知坂本龍馬空港みたいな名前がついたもので、知っておりました。

[@koheirailway001]

いつも楽しい動画投稿お疲れ様です! 新興私鉄のレオエクスプレスはスイス製のFLERTですか!本家の様に山岳路線で逞しく育った車輌ですね。名前のようなライオンというより塗装からかヒョウのイメージが強いです。

[@ETR500]

Flirtは各国で増殖しすぎて食傷気味だったんですが、何度も乗っているうちに気に入ってしまいました。いつものパターンでございます。乗ったり見比べるとそれぞれの事業者で異なる内装や工夫があって面白い電車です。特にこのレオエクスプレスは異色の特急車両ですので後編でも詳しくお伝えできればと思っています。

[@sbx5798]

うぽつです！

[@ETR500]

ありがとうございます♪

[@袴田健太朗]

活きてる電車の下は怖いんだよなぁ。

[@ETR500]

あまり見ないメンテナンスのやり方で内心ヒヤヒヤしてました。

[@袴田健太朗]

@@ETR500 昔現業で電車整備の仕事をしてましたが、通電してる車は本当に怖かったですわ。

[@岡田和浩-r1d]

227系の特急版はＪＲ西日本では１個下がるけれど125系・321系・225系と同系列のシステムを採用した287系がそれに相当します。 （227系はその後の車両） （281系は223系0番台の特急版）

[@crankyfranky9801]

それよりも例のUシートがあるじゃないですか😎

[@tita6818]

4:02　車体にフラグが… "Powered by RENFE" スペイン国鉄が関与している… 4:47, 11:35　フラグ回収。

[@IS250MAHORO]

本当にいろいろありますねぇ。　なかなか無いですよね。

[@みぞっち-l9j]

227系手直しというより、新快速の225系4両だか8両を全部Aシートにしました、のほうが合うかも。

[@ETR500]

それでも良かったですね。225系は8両の立派な編成がイメージにあったので除外してしまいました。

[@By-Gaeshi]

5:08 これ(背景の軌陸車)はどんな車輌ですか? (ﾜｸﾜｸ😍)

[@ETR500]

イタリアの検測軌陸車のようです。 日本ではあまり見ないボギー台車の車輪が印象的でした。台車を収納するところも運良く見られましたので、本編でも出したいと思ってます。

[@By-Gaeshi]

@@ETR500 さん 宜しくお願いします｡ こういう変態(!?)大好物なんで｡(笑)

[@山口正-t1n]

レオエクスプレスの車両はJR東海の373系に似た感じです。 373系も基本設計(の一部)を313系から流用して、2扉両開きという近郊型にも使える汎用性を有しています。

[@ETR500]

なるほど！373系という考えもありましたね。地味に長距離運転をするところも373系に似ています。 MLながらの運用が終わってしまってから東京まで走らなくなってしまったのが残念です。

[@64スーパー-n8v]

２２７系が出て来るとは思わなんだ

[@寛喜瀬川]

広島は227系の浸食が進んでいますが岡山はまだ国鉄岡山は健在でしたね。 津山線は京阪神地区では骨董品の気動車が生き生きと走っていました。

[@ETR500]

一昔前は国鉄広島なんて言われていたのに、今はJR車ばっかりになりましたよね。

[@shibamofumofu4983]

朝からアグレッシブな路面電車に乗ったゆっくりさんはウッキウキだ!! オマケにお約束のハプニングに遭遇。 視聴者も動画冒頭から笑いが止まらない。

[@寛喜瀬川]

路面電車のアグレッシブさなら福井鉄道が印象的でしたね。

[@kurosamaouen]

次回説明あるかもしれんけど、CRRCの車両が走る予定のとこでしたね。

[@ETR500]

はい。なので「今のところ」480型(Flirt)1種類、と少し匂わせの表現をしてみました。 でもあの車両はライバルのレギオジェットに行っちゃったんですよね。LeoExpress時代の黒い塗装はそのままなので少し違和感があります。

[@Neko-74656]

わぁ-( ´ ▽ ` )ﾉ 新作だ☺

[@ETR500]

お待たせしました〜。

[@200xpentium5]

チェコのお金がコルナなんて初めて知ったわ

[@ETR500]

お金が違うのもあまりチェコに足が向かなかった理由でした。(その割にスイスやイギリスには行ってますが)

[@WAKArailfan]

ヨーロッパの列車名って、なんか飛行機のそれに近いですね。 また予約時期や列車によって料金に幅を持たせているのもなおさら飛行機に近いように感じます。

[@KEIKYUproductionYT]

お久しぶりでございます！

[@ETR500]

どうもコメントをありがとうございます。

[@三日月飛鷹]

むしろ223か225系じゃないかな マリンライナーとかほぼ特急だし

[@ETR500]

223や225系とも思ったのですけど、Flirtはそこまで編成が長くないんですよ。最短2両でローカル線も担当しますので例えから外しました。

[@yukihironus]

ふと思ったんやけど、ダイヤ改正とか地獄を見てそう。

[@ETR500]

日本ほどギチギチなダイヤではないのでオペレーションには余裕はある…と思いますが、他国からの乗り入れ列車や貨物列車が多いですからダイヤの作成はやはり大変そうです。

[@yutakaide6687]

うれシートで全盛期サンダーバードを走らせるような列車か すごい特急だわ

[@Tetsugai_Leader]

>>227を手直しして特急座席 それAシートじゃね?って思った。 ※225-700は最初からAシートで製造されていますが、223Aシートは一般車だったのを改造した車両です。

[@t.i4534]

駅で作業員が分解してるとか日本はありえない運休レベルで草んで走らせるのも草

[@ETR500]

編成が少ないので平常運転だけでキッツキツなんですよ。ですから整備して走らせてるのだと思います。

[@t.i4534]

4ユーロって安すぎ😂えきねっともこれぐらいやってほしい

[@ETR500]

ほんとですよね。4ユーロなんてドイツですと食堂車のコーヒーのお値段ですｗ

[@yoshimasayano5858]

ペレストロイカやベルリンの壁の崩壊から３５年くらいか？ ルーマニアもそうだけど元はと言えば旧ソ連共産圏のチェコに、昔ながらのガチガチな国鉄系じゃない私鉄が増えているのは本当に時代を感じるなぁ…。← まあ、こうやって動画が見られるほど共産党独裁主義ではなく、本当の自由で民主的な国家になった証拠かな？

[@ETR500]

車両はまだ共産圏時代のものが走っていますが、新しいものでも四半世紀以上が経ちましたので西側メーカー製に置き換えが始まってますね。路面電車ではまだ古い車両が大活躍ですが時代の移り変わりを感じます。

[@Lexington_1124_]

0:53 1年だか2年だかぶりにオヌヌメで出てきたから開いてみたが、さては昔からタカくくって余裕なくなるの変わってねぇな？？？

[@Sea_E]

ヒートシンクを外そうとしてネジがあまった話、あったなあ　戻ってよかったです

[@ETR500]

X(Twitter)に投稿してましたね。ノートパソコンなので一度組み立ててしまうとまた底面を外すのが面倒なんですよ。

[@AZL-4310]

やはりシュタッドラーの車両は 一目で分かりますな

[@ETR500]

デザインが共通ですからね。LeoExpressで使われている初代車両はデザインのバランスがとれてて好きです。(2代目も見続けているとそのアンバランスさが癖になってきますが…笑)

[@xhen08]

チェコ国鉄の食堂車、乗りました？乗ったのでしたらレポートお願いしたいです‼️

[@ETR500]

すみません～！慣れていない土地だったために今回はきちんとした食堂車は利用しませんでした。カフェテリアならちょっとお邪魔したのでご紹介できると思います。

[@tosi6942]

料金は変動制なのか、日本だと数量限定のとこで採用して混乱起こしたな。プレミアムクラスとはどんな内装か次回が楽しみだ。 レオエクスプレス　行けレオ　パンジャんドラムの子　ジャングル大帝

[@shinomoritaka]

その名は、レオ。(R-type)

[@設営撤収民兵]

パンジャの子！　ジャングル大帝。

[@設営撤収民兵]

立て、レオ！パンジャの子。 　ジャングル大帝!

[@DELOREAN-LINER]

227系の特急w 少し違いますが225系のAシートが近い存在ですね。

[@LiberJP]

トラブルで遅延とか､予約した座席が窓枠とか､なんというかすごく「いつもの」って感じがするw そして運賃の安さにビビる､東京名古屋間くらいの運転距離あるのに……

[@ケワタガモv9f]

今回も好内容😊 座席は回転機能は付いてないんですかねえ？

[@ETR500]

スペインの資本が入りましたが回転座席ではないんですよ。検討はしたそうですが、メンテナンスや清掃の関係で見送ったそうです。

[@ケワタガモv9f]

​@@ETR500さま　やはり進行方向には向いてたいんだよな😂

[@ty5180]

Leo Expressって、プラハ本駅発着の時刻が絶えず遅れてるってイメージがあるんだけど😅 ライブ映像に時刻表が表示されてた頃に、遅延時間の表示がほぼ全て表示されてた記憶が…

[@ETR500]

あららそんなに遅れるんですか。イタリアのイタロやドイツのFlixTrainなど国鉄系でないオペレーターはどの国でも遅れがちみたいですね。

[@サトケン-g7y]

これに懲りず、またプラハのトラムをどうぞご利用ください。

[@ETR500]

最終日までなんだかんだでトラムは楽しんでました。乗り放題券なのにあまり元が取れてないからと無駄に遠回り乗車なんかもしてましたよw

[@tosi6942]

タトラカーがちゃんとPCCしてる。加速や曲線で気持ち悪くなる。プラハ駅歴史的建物を残しながら地下で近代化してていい。マジソンスクウェアガーデンの正体を知った時はショックだった。

[@設営撤収民兵]

「レオ」と聞いてやって来ますた。 　　　(手塚治虫ＦＣ)

[@ETR500]

所沢からもお客さんが来そうですw

[@vmtmTmftmtp]

M262… ドイツのあれかな？

[@ETR500]

ジェット機のアレですか？

[@vmtmTmftmtp]

@@ETR500 そうです！ Tちゃんを乗せてください！！(^q^)ｼｭｳﾞｧﾙﾍﾞ

[@でぶたろうでぶたろう]

スーパーはくとみたいな特急カナ？

[@PT872]

おー生きてる 捕まったのかと思ってたが違う人か

[@ETR500]

危ない場所、規制されているエリアには行かないのでご安心ください。

[@n2778]

レオエクスプレス？ひのとりやん…

[@yoshidashinzo5233]

最近、コショウという言葉をときどき聞くようになってきたけど、ほとんどは車両点検による遅れというのは、なぜだろう。日本の話です。

[@つヴぇるふ]

最近ゆっくりボイスの言葉の切れ目が多すぎませんか

[@ETR500]

実は一度ゆっくりボイスが調子を崩しまして、再インストールしてから少しギクシャクするようになってしまいました。調整してみますね。すみません。

[@FUJI_3939]

うぽつです～

[@ETR500]

ありがとうございます。