Тойота может отдыхать вечно! TANK 300 Внедорожник по цене кроссовера

[@КонстантинАртамонов-ъ3у]

Поставьте его возле проходной на завод УАЗ. Пусть каждый день ходят и смотрят, каким должен быть рамный внедорожник

[@atolmak]

не поможет ))

[@Private_Finance]

Вы жестоки!

[@andrycros6515]

Поставьте китайский завод рядом с заводом уаз, пусть ходят и смотрят как нужно работать в целом.

[@beepbop9789]

Всего-то в 2 с половиной раза дороже, но это мы опустим.

[@НиколайРачков-я7с]

​@@beepbop9789 в Китае он стоит так же, как и наш УАЗик!!! Налоги и пошлины сумасшедшие, поэтому и дороже!!!

[@АлександрГребенников-н1у]

Тойота нечего доказывать. Все эти 70, 80 и 100 все еще с нами, а значит они заслужили. Что такое Танк покажет время.

[@soonneon8575]

На 2024 год Тайоте можно уходить на пенсию как по мне. Т.к в данный момент они делают всё не для людей, а для своего кошелька.. Моё субъективное мнение)

[@Jedi-v2n]

Танк уже доказал,что он лучше УАЗа,во первых мощность больше УАЗа,во вторых расход меньше,Танк экономичнее,в третьих разгон быстрее,в четвёртых салон лучше УАЗовского,остальное: хороший уход за ним,обслуживание ,своевременные замены расходников,- на совести хозяина!!!

[@ФаильШарафутдинов-ы1к]

Не так ещё много обзоров на ТАНК-300, но из всех существующих, как всегда, самый бомбовый обзор у Миши!!! Молодец Кульдяев... Так держать!!!! :)

[@РустемГилазов-д2щ]

Офигенный обзор! Понравились покатушки по воде, хулиганили, туда-сюда, туда-сюда по речке. А прыжки, а дрифты на дороге, а развороты на месте! Классно! Природа. Снято очень красиво. Очень смелые кадры езды. Как хороший фильм. В общем впечатлён. Да, Видно что машина понравилась и мне тоже. Кроме муфты хотелось бы еще багажник подлиннее сантиметров на 15. тогда можно спать. PS: Хочу в Деревню, поглазеть в близи так сказать, прикоснуться.

[@kimbula]

Да, с желаниями у вас проблемы. Впрочем, и с мозгами тоже...

[@ВераГвоздарева-э3х]

Я купила этот автомобиль Мне очень нравится но надо брать комплектацию танк Adventure City 300 она чуть-чуть подороже но там ничего переключать не надо и думать не надо... Премиум версию Tank 300 тоже не советуют брать очень много наворотов сложно разобраться Ну зарядка беспроводная Ну массаж пятой точки Ну и разница в 600 - 700.000 Зачем. .. по моему мнению Adventure City самая удачная версия. .. я влюбилась в свой Танчик я проезжаю Везде где нужно где не нужно по крайней мере все мои "А может попробовать? "я прошла на ура...

[@evgenTomsk]

Прорезь в ручке для закидушки на рыбу))) подъехал к речке закинул закидуху, намотал лишнюю леску на ручку и колокольчик повесил, красота)))

[@ИванФедоров-з2м]

Ага, леску,блин. Колокольчик зазвенел, рыба клюнула, и машина на дне морском!!!

[@михаилващенко-к4ю]

Раз тема пошла про рыбалку, может для натяжения сетки нарезки на ручках чтобы в голову не летело, что лежит позади...!?

[@acvet1286]

С ручкой всё просто - она с вырезом-вешалкой универсальная для правой и левой стороны. Молодцы, оптимизировали производство...

[@3366Har]

а зачем её переворачивать при переносе с одной стойки на другую? Нижний вырез всё равно не задействуется.

[@kuzyakuzya5572]

@@3366Har Даа, с пространственным воображением у вас совсем плохо. 🙄

[@losevegor]

@@3366Har она повёрнута в сторону проема

[@acvet1286]

@@3366Har посмотрите внимательнее на профиль ручки...

[@LK_40Z]

Такая ручка для того, чтоб трусы на неё вешать...

[@mikhailopotapich]

Снято красиво. Михаил красавчик! Дотошно разобрал полный привод и акцентировал внимание на объективные недостатки его работы.

[@ЛиСиЦин-в9р]

Ну-ну. Он где-то дифференциал межосевой на парттайме нашел :)

[@yurasemenov1311]

По-моему это лучший выпуск на этом канале. Шикарные виды природы. Достойный хавейл.

[@t_evg]

У хавейла вроде Dargo, а это Tank 300

[@takeoffmazhenkov]

Есть ещё выпуск про Тигуан в 2021 году Посмотрите

[@kolossus007]

@@t_evg Haval и TANK это бренды концерна Great Wall

[@АлексейПолевой-с5р]

Михаил, мощно и сильно. Ни разу не хвалил и не писал Вам отзывы. Теперь есть за что. Спасибо. Так держать.

[@РоманЕ-к1о]

РОССИЙСКИЙ ОФИС - смог добиться КЛАВИШИ КЛИМАТА И ПОДОГРЕВА 💪💪🔥Настоящие, а не в мультимедиа ковырятся. 😅😅 Красавцы

[@MasterPskov]

Согласен!

[@user-365-12]

В перчатках зимой клавиши предпочтительнее. Сенсорные кнопки не есть хорошо

[@MaximFilin]

Осталось добиться еще тысяч 100 на комплексный перевод этого всего безобразия. Выглядит оно очень уныло, что тут, что на существующих машинах.

[@AlanWake707]

Танк Российский? А где делают?

[@andstage]

@@AlanWake707 ага и москвич тоже российский

[@TomJobim.]

Ручка сделана так, чтоб не клепать левые и правые, эта ручка универсальна. для левой и для правой двери.

[@schip333]

Холодильник)

[@TomJobim.]

@@schip333 🤣 Советские холодильник ЗИЛ были сделаны с ручкой как на автомобиле. Это были шедевры дизайна, и работали лет по 50. Наверное они и сейчас работают у кого-то

[@ВячеславСмирнов-п5е]

Весёлый, не пресный обзор (не как у некоторых "чудо-репортеров") спасибо Вам за Ваш труд!

[@keymakernn2980]

Согласен! Журнал "За рулём" нервно курит в сторонке!)))

[@mev_free]

Потрясающее видео, интересный контент, лучшее что я смотел на этом канале, да и пожалуй вообще про машины. Спасибо за труд, Михаил, успехов!

[@kolob2104]

Прямо достойный конкурент Академику! Приятная речь, юмор, достойные съёмки. Спасибо за удовольствие!

[@Ridjiz]

Академик этот же экземпляр Танка мучал. (Гос. номер тот-же)

[@alekseyk.5242]

Это лучший 🔥обзор 👀на Tank 300, благодарю Михаил, смотрел с огромным удовольствием, респект оператору 🎥 монтаж 💫 Отличная у вас команда 🤗

[@denisbelkin6826]

Класс. Мне кажется Мише понравился танк ). Таким должен быть УАЗ!

[@АндрейКошкин-ц5м]

УАЗ таким не сможет быть никогда.

[@DrFaustXIII]

@@АндрейКошкин-ц5м а вы будете готовы купить такой уаз за 4200?

[@andrycros6515]

@@DrFaustXIII если учесть что уаз будет тут собираться, то нужно убрать пошлину 50% получится 2млн

[@SerZH1972]

Где-то тихо заплакал обновлённый (который так и не появился) Патриот...

[@motostylespb2832]

Тойота может отдыхать... Сильное заявление, но проверять его мы конечно же не будем 😂

[@V.T.F.W]

Посмотрим на это всё через лет 5.надеюсь его хватит на столько

[@DmitryC74]

@@V.T.F.W, да вы оптимист! Этой бы китайской поделки года два без проблем проездить.

[@DmitryC74]

А зачем проверять? Это же заявление для владельцев вот этих китайских поделок)) Для них же внедорожные качества машины определяются размером мониторчиков на передней панели, не ресурсным двух литровым бензиновым турбомотором от немецкого паркетника, и играми в царя горы)

[@V.T.F.W]

@@DmitryC74 я так понял у вас 76?Респект ценителю 70 й серии! У меня 78й.всех благ!🤝

[@DmitryC74]

@@V.T.F.W, да 76. И вам удачи!

[@MrZerocool430]

был тойота 4раннер 185 кузов с парт таймом. 4вд осенью включалось, весной выключалось. машина ходила 70% по трассе на скоростях 120-130. даже если сухая трасса никто 4вд не выключал. купили на пробеге 100, продавали на пробеге под 500. с мостом раздаткой коробкой ничего не делалось, кроме замены масла. вот это надежность. какие 80км/ч на полном?

[@lexkon199]

Крючки на ручках стоек у задних седоков думаю возможно так сделаны для крепления такелажной (панцирной) сетки (типа "собачника"), чтобы передним седокам в полностью гружёной машине ничего не прилетело в голову на бездорожье из багажника

[@АлександрСоболев-ц2з]

Блин! Я не успел..... Наверняка - ты прав. Я тоже эту тему под сетку предположил. Ставлю лайк.

[@Stary231070]

Крючки на ручках с двух сторон чтоб клепать одну ручку для левей и правой стороны, ее можно ставить как справа так и слева, в производстве проще

[@Автолюбитель-д4р]

Вот многие отмечают высокий расход топлива. А вы возьмите другой тяжелый рамник и погоняйте в таком же режиме. Меньше не будет. Так что это особенность таких автомобилей

[@starfox7304]

У меня древний дизель 3.1 жрет намного меньше. Причем тоже рамник и весит 2.5 тонны.

[@user-diNAzaver]

у меня обычный патриот и жрет меньше, прикинь.

[@ВасилийДжума]

Патриот Ивеко дизель до 12 л

[@kbalyasnikov]

Фортунер, бензин, 12.5 на МТ резине

[@АндрейКошкин-ц5м]

Всё бы хорошо, если бы ценник не задрали как минимум вдвое. Жадность всё губит. А с УАЗом тут и сравнивать нечего, в плане что УАЗ и в х...й не упёрся. Спасибо Мишаня за обзор. У тебя пожалуй самый продуктивный.

[@МихаилНикулин-х2ж]

не в 2 а в 4 раза почти задрали. В китае бренд TANK позиционируется как бюджетное подразделение Haval и цена на 300 чуть больше 1 млн рублей

[@ИванПогасий-ь2м]

Михаил, уважение Вам и вашей команде) Одна небольшая просьба. Указывайте, пожалуйста, в таких видео как это, где проходит съёмка. Очень красивые места выбираете, хотелось бы знать где это находится! Спасибо)

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

Хакасия и Юг Красноярского края.

[@ВасифНамазов-у7я]

Уазу простительно. Тойоте бы научиться делать такой интерьер и экстерьер!

[@gilevJH]

Хакасия, район Саяно-Шушенской ГЭС

[@valera3146]

ага, они ищут красивые места без людей, а мы туда попремся....

[@СтарыйЛайв]

Из всех блогеров, которые его тестировали, этот обзор получился самый толковый!

[@Alexandr_Grin]

Интересный вариант! Ещё были бы на него средства 😂

[@alexanderplyushchev5685]

Могу предложить Дискавери 3 для сравнения на "даче": ППП, понижайка, электронноуправляемые блокировки заднего и центрального дифов, клавиши климата и подогрева, cd-changer на 6(!) дисков )

[@ЕвгенийСергеев-г6ф]

Последняя локация это горная гряда Сундуки, туда нужно летом и да лучше на таком авто. Стараюсь бывать там каждый год, хоть и всё пересмотрено уже, но там место силы.

[@brodyaga_s_Dona]

Блин, я езжу на стареньком кашкае j10 рестайлинг, 2 литра в предмаксималке и в нём есть возможность максимально выдвинуть подлокотник вперёд, а т.к. у меня рост 173 см. мне это очень нравится в дальних поездках - реально удобно ставить локоть с кофе например... Да и в городе это удобно. Плохо, что в тачке за 4 мульта нет таких банальных вещей. А вообще, по машине: после просмотра видео сделал вывод что, в принципе, данное авто можно взять в качестве основной универсальной машины себе в семью. На любой случай жизни, так сказать. Единственный вопрос для меня остался: каков комфорт и шумоизоляция на трассе при скорости около 140 км/час, т.к. по межгороду езжу 120-140... П.с. владельцы канала, как всегда, на высоте в разрезе подачи информации. Спасибо!

[@blackedition2155]

Прикольный аппарат. Россия, начнёт такие выпускать, лет через 50...

[@vlad_boroda88]

Посмотрел уже все обзоры, что на него вышли, у вас однозначно самый лучший, не надо было мне тратить время на просмотр остальных)))

[@ТыиЯ-у2ъ]

Про подвеску что можете сказать? Жесткая?

[@СергейСавельев-ф5е]

Ну в принципе учитывая сегодняшние реалии,вполне приемлемая тачка по набору характеристик и за видос 5+,с удовольствием посмотрел,были бы деньги серьезно рассмотрел бы такой вариант.

[@alexandrtarasov7781]

Суперский обзор получился. Намного интереснее и увлекаленее, чем у ЗР и АвтоМпс. Авто интересное и много плюшек. Видел его уже в дилерском центре Haval в мск. Цена кусачая(((

[@ecksterminator]

Угу она не кусается , просто дилеры ухуели , из Китая в макс комплектации до твоего порога со всеми доками и гарантией на 5 лет либо 150 000 км , стоит 3.6 миллионов , вот такие пироги.

[@ИльязИльяз-г4д]

​@@ecksterminatorесли самому привезти из Китая, то гарантии в РФ нет

[@duxless4194]

Парк тайм ездию, на другой не променяю, когда понимаешь зачем и для чего, преимущества очевидны

[@krillcov]

Прорези на рукоятках сверху и снизу необходимы для взаимозаменяемости справа и слева, что бы шли как одна деталь.

[@НиколайИванович-и7ы]

А мне понравилась маши́на! И обзор по́дан красиво, и съёмки изумительные! В следующей моей жизни -обязательно куплю! Спасибо за обзор!

[@KTOTO4TOTO]

Видеоряд и операторская работа шикарны . Спасибо.

[@dispatcher_]

Классный и качественный обзор! Лайк заслуженно!

[@ПавелСмирнов-ю4о]

Михаилу огромный респект!!! Видос шикарный!!! Природа!!!!

[@SniperRU]

Интересная машина. По цене выходит сейчас как Subaru Forester. Есть над чем подумать. Единственное что смущает, это то что все китайские автомобили здорово теряют в цене на вторичке.

[@melnikov.a.a]

Спереди со своими фарами похож на ссанг ёнг корандо, с боку вранглер..)))) а вообще хоть и солянка, но вполне брутальный )

[@ЕвгенийСмертин-я4в]

Танк 300, побегай за трактористом!!!! 👍

[@bmwfan9623]

Очень приятно смотреть твои обзоры!! все просто и понятно! спасибо!!! да и танк суперский!

[@Antoniogoracev]

Неплохой автомобиль для своих целей!! Жалко только то, что сейчас российскому потребителю приходится переплачивать за эти технологические новшества!

[@nonamedude3217]

Спасибо вам, Михаил, за обзор, вы самый приятный обзорщик из всех на ютюбе, никакого негатива, вам за это респект. Есть пару комментариев, первое, нет в русском языке слова подбешивать, выбешивать, есть слова - бесить, всбесить, и еще одно, хотелось бы пожелать всем россиянам иметь возможность приобрести автомобиль за 4 миллиона рублей. Вам, Михаил, однозначно спасибо за шикарные съемки и позитив. Так держать!

[@voneicken371]

Удачный джип получился неплохо, самый выгодный вариант к покупке. К нему ещё тридцать вторые колёса можно поставить, вообще вид бомбический будет, TANK 300 похож на Wrangler.

[@user-diNAzaver]

а влезут ли 32 колеса без переделок?

[@a35b49]

​@@user-diNAzaver32,5 без переделок вылетают.

[@СергейНаливалкин-э7с]

И никуда он на них не поедет

[@nikolaymitrofanov3554]

@@СергейНаливалкин-э7сты на своем диване не едешь))

[@АлексейФартовый-д8е]

ты не прав,авторежимы всех стекол есть,у меня изначально так же на дарго было,но потом я в паспорте прочитал что их надо обучить определённым нажатием кнопок и будут все автоматические!

[@Sergey_Lit]

Вот что мне всегда не нравится у автообзорщиков, они осуждают что-то, что решается простым прочтением инструкции прилагаемой к автомобилю.

[@vladimiraksenov5548]

Они есть в Премиум Сити. В остальных, как я понял - нету.

[@АндрейКалашников-ь2р]

Ждем Танк 500

[@ВладимирРязанов-э6в]

Лично я всё таки склоняюсь к 300. Выглядит круто! Лично для меня остался вопрос удобства посадки водителя

[@ЮрийБез-м3т]

Да, 300 крузак вещь!!!

[@mefistofel3042]

Все говорят норм посадка.. ну вылет руля как обычно регулируется весьма номинально. Остальное ок

[@Алексей-э4ы7х]

Шляпа та ещё

[@Elevate_your_dream]

Сделали уже предзаказ? В чате Танк Вас постоянно наблюдаю :)

[@Алексей-э4ы7х]

И 300 крузак видали и его брата близнеца 600 лехус, а танк до нас ещё не доезжал🤔

[@alecg.8577]

По высоте сзади это не проблемы "рамного подхода", если хорошо посмотреть и подумать - это проблема ненужного люка там. Нет люка- нет проблем!

[@Private_Finance]

Крутейшее видео: и потрепал от души, и природа обалденная! БРАВО! 👏👏👏

[@Mike-f5g6k]

Блин! последние кадрый локации конено топ! Офигенно сняли! не смог удержаться от еще одного комментария!)

[@user-qwerty1237]

Эх... Если бы не пошлины в половину машины...

[@РоманЕ-к1о]

Вы школьник? 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ в Южной Корее пошлина 300%!! Три цены ты должен заплатить , за любую НЕ КОРЕЙСКУЮ .

[@vml9453]

@@РоманЕ-к1о среди корейских авто есть из чего выбрать!)

[@optimist646]

​@@РоманЕ-к1о у корейцев машин полно, да пусть это не японцы, амеры или немцы но выбор есть, что у нас гранта, УАЗ всё

[@andrew0642]

@@optimist646 корейцы по началу копировали японцев и делали авто по их лицензии. Китай авто у нас еще есть.

[@vpadike132]

@@vml9453 это потому что у них пошлины. у китайцев тоже заградительные пошлины на иностранные авто. в общем это стимул производить авто в рф. и через несколько лет у нас автопром начнет развиваться, тк можно на внутреннем производстве хорошо заработать.

[@gambo93rus]

Хотелось бы, чтобы он стоил не 3 ляма, а как в Китае!

[@ИфратСадиков]

Как в Китае он ни когда не будет стоить. Весту кто купит за 2+

[@артурокладников-й9з]

По поводу ручек страха заднего ряда. Данная штамповка сделана для унификации. ручки подходят как для левой, так и правой стороны. Будь крючки только с верху, пришлось бы делать два штампа для ручек

[@edificator3710]

Ручки на средней стойки с крючками сверху и снизу - для одежды! Просто унифицирована левая / правая!

[@СашаКросс-к2о]

отдельное спасибо за красивую локацию и высокое качество видео

[@ИгорьЛеонтьев-м5й]

По поводу Ульяновского автомобильного завода и его продукции.Вопрос не к ульяновцам,а к тем олигархам,которые все эти годы выжимали последние соки ни хр...на не вкладывая в производство. Вкладывали они в свою хорошую и безбедную жизнь. И живут хозяева не в Ульяновске.Поэтому,когда Илья из "Клубного сервиса"стыдит ульяновцев за УАЗ ПАТрИОТ ПИКАП за бешеные бабки или В.Соловьев за отвратительное качество за те же бешеные бабки,причём понятно куда эти машины сейчас идут и что эти бешеные бабки платит Минобороны-все эти упрёки не по адресу.Концы ищите в Москве или за бугром.А ульяновцы работают на том,что ещё может работать.Вот и получается то,что получается.

[@МихаилВасильевский-ю4о]

Михаил, классный обзор! Очень информативный. Спасибо!

[@makil98]

Хороший обзор, спасибо. Заставил запомнить эту машину и положить закладку при выборе вдруг неожиданно такого авто, где пока был лишь дуранго и дастер. Но теперь это рамник и он сместил у меня всех. Уже бы не отказался бы от такого. Спасибо за обзор.

[@АлександрЛапицкий-з3о]

Складывается ощущение, что все обзоры этого парня имеют явную симпатию к китайскому автопрому.

[@АлександрЛосев-м6ъ]

Под задним диваном есть щель куда влезет удочка или ружьё а на ручку удобно леску мотать

[@Sergei6556]

Тест классный , съёмки красивые 👍

[@Jarik_]

Миш, если владельцу (!) показывали бы устройство раздаточной коробки и что такое цепь Морзе и сколько будет стоить ее НЕГАРАНТИЙНАЯ замена при езде на 4Н без меры по зимним дорогам - вопросы применения режима 4Н отпадут сами собой.

[@ДмитрийМартыненко-й5ф]

А у него не фултайм?

[@ВалераЗабивной]

​@@ДмитрийМартыненко-й5ф на 500 фуллтайм, на 300 парт

[@Roman-kd5gf]

@@ВалераЗабивной а на H9 бензин с передней блокировкой?

[@vladimiraksenov5548]

@@ВалераЗабивной На 500 муфта, как и на 300 Сити

[@ЕвгенийФёдоров-ц1г]

По поводу ручек в задних дверных проёмах - скорее всего взаимозаменяемые справа и слева. По поводу складывания сидений задних - старьё какое то жигулёвское. На моём Соренто 2015 года сложение сидений одной рукой: при опускании спинки сидения подушка смещается вперёд и вниз для достижения ровного пола, и к тому же длина горизонтального пространства получается больше на толщину подушки. Но для этого нужно специфическую складную раму делать для сидений, а это деньги. Да и наклон спинки слабо регулируется. Так что тут - явная экономия и упрощение

[@tiax]

Классный обзор, аж захотел себе такую машину. Олдскул в современной обработке. Но пара комментариев: там нет третьей блокировки ) Как и нет центрального дифференциала, это парт-тайм! Хватит придираться к парт-тайму. Отъездив два года на старом американском парт-тайме, могу сказать, что он абсолютно прогнозируем. Ты едешь на тяжелой и высокой заднеприводной машине. В 95% случаев на дорогах в повседневной жизни этого достаточно. Когда метель, снежные заносы, сход селевых потоков, бездорожье, просто сразу включаешь 4H и едешь. Не нужно включать-выключать передок, наезжая на снежок, а потом съезжая с него на асфальт выключать, это слушать просто смешно )) Нужно просто понимать свою машину.

[@СалаватГайфутдинов-ж9щ]

Отличный обзор!😊

[@СергейВикторович-м4г]

Китайцам большущий респект!!!

[@victorshmotkin3573]

ручка на задней двери она для лески )) чтоб прям из окна донку закидывать можно было

[@QuickCube]

Зимой, если есть механический ручник, блокируем задние колеса и на месте разворачиваемся, на переднем приводе так точно можно. Быстро, удобно. С электронным ручником не пробовал, вряд ли получится

[@edificator3710]

Когда говорите про расход, озвучивайте и среднюю скорость! Обкатка 20 .... 40 тыс км, иногда и до 60 тыс. Тем более на полном приводе!

[@kaasha]

Михаил, привет!!! Всем здоровья! Очень понравился выпуск. Всё по существу, всё по полочкам. Так держать! Всем привет из Хибин!!!

[@yuriymikhay3190]

Отличный обзор! Классная машина! С нетерпением ждал эту машину, но (наивно) на миллион ниже.

[@ИфратСадиков]

Жди в Казахстане. Ровно на лям дешевле будет. Я думаю брать))

[@Виктор-к9р6е]

Проехал 200 и 250 тысяч на двух Амороках, сейчас уже 180’тысяч на Фортунере, везде партайм, не испытываю от этого дискомфорта, но жене не смогу объяснить как им пользоваться, даже и не пытался это делать)))

[@ЕгорЕгор-ь5т]

Михаил зря ругаете систему парттайм, кому нужен внедорожник, тот выберет её, потому что она на голову выше муфты в тяжелых условиях, кому способный кроссовер, тот выберет муфту, по дорогам конечно удобнее ездить с постоянным. И ещё, у данного авто 2 блокировки, а не три, у подключаемого полного привода, впринципе не может быть 3х блокировок ( если мы не будем говорить о трехосной машине 6×6), так как в центре нет дифференциала.

[@ykem5628]

Хорошая ли машина.. будет известно лет через 5-7..минимум.это ведь не то какая она сейчас.. а через сколько посыпеться, сколько и где брать запчасти, и какая ее остаточная ликвидность.

[@Коляник-м5ф]

Запчасти всё из Китая по любому, в пролом году я грузился в китае запчастями, на российские автомобили, на вазы, камазы, вот так вот, если бы не китайцы все подержанные старые машины ушли бы на утиль

[@Фанаткросман1377]

Сыпится не будет😅это не Уаз

[@РавильГибадуллин-м1е]

Миша молодец! Смотреть одно удовольствие, последний кадр вообще топ!!

[@МихаилМалыгин-г3ю]

Миша, спасибо. Как всегда обзор по делу, без пурги и пафоса 👍

[@diktars7570]

У H9 наоборот по колее не хочет ехать свою нарезает и руль чувствуется. На газ больше нажимать надо и все чувствуется. У меня на H8ом было пока до задницы ему не влупишь, только тогда его к дороги прижимало и чувствовалось чуткое управление.

[@mahmud696]

Под сетку возможно , для того что бы та же собака не лезла , защита от груза при сложенных сидениях

[@Олег-э4л7г]

Успокойтесь вы уже с проходной Уаз и лады это наш российский уровень и всё забыть про это надо. Шикарный автомобиль в салоне тишина я обратил внимание вообще такой тишины не слышал даже у Мерседесе и удивляться нечему это уже совершенно другой Китай мировой лидер и не надо никого оскорблять если сами ничего делать не умеем !

[@АндрейСамович-т5с]

Спасибо за обзор авто и местности, подача видео и информации очень понравилась.

[@alexandermazdin7354]

Душевный обзор,Миша! Респект вашей команде👍

[@iceseer3146]

Какие прекрасные виды! Где снимали?

[@powerheadispower]

Вот это авто что мне нужно. Цену бы 2-2,5 и было бы норм

[@vpadike132]

это в китае у него такая цена.

[@ИфратСадиков]

Весту бери за эту цену

[@olelucoe]

УАЗ патриот за 2, велкам

[@matveyfilyanin6647]

Прадо праворукий закажи в 3 уложиться можно легко и пробег минимальный, зато качество на десятки лет и в цене так падать не будет

[@АндрейРавидов]

Найдите на мировом рынке 7+ местный такой же для обзора! Тачка огонь, но маленькая для большой семьи😊

[@alexruba638]

просто ручки взаимозаменяемые. Правую на лево, левую на право.

[@CKOPOYMPY]

Ручка сзади это для рыбаков тема, туда можно намотать леску и рыбачить с машины! Мотовило ))))

[@ВячеславВолков-и4у]

Спасибо, отличный обзор,Я всегда не хочу смотреть,но,блин,смотрю , молодец, чёрт побери!!!

[@ВиталийКузнецов-к2щ]

Прикольный получился танк!

[@Chevik13]

10 лет на парт-тайме на Chevrolet TrailBlazer II...полёт нормальный ;-) Ничего в нём страшного нет, немного нужно голову включать при пользовании 4Н. Зимой практически постоянно езжу на парт-тайме 4Н, и таки да на сухом асфальте переключаю на 2Н-только задний привод. На парт-тайме у нас по книжке можно ездить до 110, но иногда забываю переключиться и хожу и 150 км\ч на полном приводе, нифига с ним ничего не случилось за 10 лет... Не так страшен парт-тайм, как им пугают тупоголовые ездюки

[@user-diNAzaver]

@Василий Петров на нём убраться не легче Чем и с наличием диффа.

[@user-diNAzaver]

Да, поддержу, на патриоте езжу на полном до 120км/ч без проблем. и ничего Не развалилось, просто понимать Надо как механика работает, а Не верить тому,что написано на бумажке написано для идиотов. Хотя о чем я, нынешние водители незамерзайку то бывает льют в мотор вместо масла

[@КвадратноеКолесо-и2е]

​@@user-diNAzaverвот если понимать как механика и физика работает, то и комменты такие писать не придется!)На парт тайме не рекомендуется ездить на большой скорости, не потому что, что-то там развалится, а потому что все 4 колеса в повороте проходят разный путь и вращаются по этому с разной скоростью, жестко соединяя 2 оси друг с другом, вы эту возможность у автомобиля забираете. Рассказывать как это повлияет на управляемость?)

[@user-diNAzaver]

@@КвадратноеКолесо-и2е практика и теория (когда разбираешься аккуратно в этом вопросе сам ) показывают, что вы не правы. я повторю, когда начинаешь разбирать теорию и устройство авто и понимать почему происходят те или иные ситуации. на самом деле всё просто. но мы ведь обсуждаем рекомендацию завода - где написано в бумажке,что нельзя ездит по твердому покрытию сухому и быстро (вроде быстрее 80 км/ч). -это справедливо как раз для ситуаций когда лето, сухо и маневры совершаются. в этом случае даже чувствоваться будет сопротивление рулю - согласен, но объясните мне ЗАЧЕМ МНЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД НА АСФАЛЬТЕ СУХОМ ЛЕТОМ (ИЛИ НА БЕТОНЕ) ? а в остальных случаях у машины имеется возможность для того чтоб компенсировать разницу прохождения разного пути каждого колеса небольшим проскальзыванием, которого хватает, но которое никак не влияет на управляемость машины.

[@user-diNAzaver]

согласен с фразой, пожалуй запомню её. Не Так страшен парттайм,как им пугают тупоголовые ездюки

[@хорош-й7т]

Супер обзор. Отличная машина. Классная природа.

[@velkom..1972]

У меня рено логан стэпвэй есть 13.5 .А для такова движка как у танка это норм)

[@Zurab1309]

Отличный обзор. Впечатление положительные о машине. Не понравилось отсутствие подкрылков в передних арках. Особенно если обратить внимание на щели в стыках . Грязь туда будет забиваться и кайфовать там , 40.05 минута обзора. Обратите внимание .

[@schip333]

Положительные....когда не понимаешь проблем в будущем,а здесь они будут

[@vladimiraksenov5548]

Подкрылки выпускаются нештатные, можно поставить.

[@КонстантинАртамонов-ъ3у]

Постоянный полный привод интереснее, пусть он будет есть на литр больше

[@АлексЧе-б4у]

Миша, спасибо. Видео ТОП!!!

[@ДмитрийСалямов-с9и]

Спасибо за обзор. Лично мне автомобиль очень понравился. И особенно парт тайм. 😁

[@СудьяДредд-т7м]

Миша, у Меня к Вам актуальный для Меня ВОПРОС. В семье 2-авто: Ioniq 5 (е-авто, полностью устраивает для поездок по Москве и на дачу, всепогодный зима-лето, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ поездок на дачу после обильного снегопада) + Форестер. Пришло время покупать новое авто вместо Форестер. И почему бы не Танк 300? Ему никакой снегопад НЕ СТРАШЕН (4L, блокировки) + надёжные мотор и коробка, рама. Единственное что смущает - ПОДНОЖКИ. По видео кажется что в районе 40 см над дорогой. Для Меня - очень высокие. Мне около 60 лет, колени не очень здоровые. Если бы были в районе 25-30 см - нормально, но не 40см. Какая высота площадки порога над дорогой? В видео на водительское место Вы без проблем забираетесь не используя пороги. Какой Ваш рост? У Меня 182 см. Если сможете, ответьте про пороги.

[@СлаваКоннов-м8х]

Вырезы с двух сторон на задней ручке сделаны для того что бы левая и правая речка были взаимозаменяемы

[@SadistSub]

Ребята, спасибо за обзор! Хорошо снято, нормально испытано! И локация для финальных кадров просто космос!!! Аж захотелось туда попасть)) а где снимали то?

[@SadistSub]

Сундуки, Хакасия)

[@romemoore4987]

Снимите Changan UNI-V, пожалуйста, если будет возможность Крайне интересно на её 7.4 до сотни посмотреть