Motores V8 da scania os renegados

[@joelpaula9205]

Joel.canpinas.sp.ja.tive.lk.140.faz.dez.anos.tenho.um.142.hw.só.faço.nordeste.pesado.sou.apaixonado.pelo.meu.v8.fala.mau.quem.nnunca.teve.um

[@adaelsongranja6065]

Boa noite mineirinho! Motor v8, muitos fázem bicho, mais o caminhão anda aliviado. Valeu !!!!! Fica om Deus! Tudbommm!!!! São José do Belmonte

[@pico3591]

O Scania com motor V 8 tem um único problema .é o preço,de resto,economia,potencia e fiabilidade está para nascer um concorrente,eu dormi com um 141 durante 7 anos,avarias,um rolamento no veio primária da caixa,foram 2 milhões de Km de calmaria,atenção eu fazia a Europa toda,viagens de 3.000 Km ,carga máxima 40 Ton peso bruto,no Brasil carregam 100 ton é que nem dá comparação,muitos bom é qualquer camion no Brasil

[@diegodealmeidaespinoza2948]

Tenho um 142 HW 410 cv... Eu gosto de v8... Excelente caminhão

[@claudiodickel2210]

vendi o meu ha uma semana tenho 10 anos de v8 nao voltaria a ter novamente o 113 e muito mais caminhao em todos os quesitos

[@ilsonsega6526]

ola amoho vc e da honde eu tenho um 142 so de goiania queria te faze uma pergunta

[@ilsonsega6526]

aqui em goiania nao tem quem meche nele meu zap 62 9 99904698

[@ilsonsega6526]

me adicina

[@jonesmartinello3318]

V8 se fosse bom não existeria motor 6 cilindros...

[@leandroverona5602]

V8 e o melhor motor q existe

[@LuizOliveira-lt1gg]

AMÉM AMÉM, QUE CARA HUMILDE, DEUS NO COMANDO DE TUDO MESMO AMIGO, O POVO MINEIRO GERALMENTE SÃO MAIS HOSPITALEIRO, OHHH POVO BÃO SÔÔÔ 😁💪👏

Pura verdade

[@junioralves3064]

Meus parabéns rapaz vc é fera sabe muito

[@jonesmenegotto1272]

Com a evolução o V8 mudou muito Mineiro. Na época do LK e do 142 o grande problema era a transmissão que não aguentava o grande troque do motor . O modelo T ( bicudo) foi o Judas do V8 mecânico nenhum queria mexer.

[@JoseAntonio-fq7sr]

Todo caminhão tem um problema,geralmente, é entre o banco e o volante.trabalhei com um Scania V8 ,se fazia a manutenção corretamente e nunca houve problema.

[@edicarlosgomessilvasantos9254]

Isso mesmo um peça que fica entre o assento do condutor e o volante, não existe redundância técnica para mau uso o suposto caso de super aquecimento era por o povo no Brasil não usa líquido de arrefecimento e não se faz manutenção preventiva de nada e máquina dessa só autorizada não dá pra pagar pra ver, serviço não tem qualidade.

[@Augusto42bolado]

Meu pai teve desse vermelho a coisa mais linda foi seu chodó Scania 142hw V8 ano 89 gostava muito de ir trabalhar com ele, isso é uma nave na estrada econômico, problemas mecânicos isso depende do motorista viu nunca tivemos problemas é um caminhão que temque ir na manha temque saber andar com V8 pra vc obter as vantagens.

[@wilsonzagonelbr1012]

Sou fã do v8, se souber tocar , dura a vida toda.

[@joseantoniovazzesinho1114]

O v8 foi muito usada em balsa também, até em gerador também. A caixa de marcha não aguentava muito o motor. O diferencial também era fraco pro v8. O certo tinha que ter uma caixa zf . Daí ia aguentar. Um dia vi 141 com o diferencial do volvo n10 .

[@sergiogili7718]

Minero,Deus tem resposta para todas suas perguntas,eu trabalhei com 142 zerado , mas com o tempo dava muito BO de cabeçote,e transmissão fraca para esse motor, e diferencial TBM,ao meu tio dono da empresa trocou por 112 , que não dava BO, vc tem razão no que diz ,mas era o caminhão muito subidor , com 27 toneladas parecia que estava vazio!!! Mas bebia sem dó !!! Agora quem começou derrubar ele foi o volvo NL 12, que aguentava a taca!!! Na época se dizia quem conseguir quebrar o volvo ganhava um Passat zero!! Tudbom a paz do senhor Jesus,tamo junto quejero

[@wilsonrosa3338]

TRABALHEI COM 143 MUITO BOM SABENDO ANDAR ELE FICA ECONOMICO E SOBE MUITO VIREI UM MILHÃO COM ELE SEM PROBLEMA

[@adrianoas7436]

É isso aí minerinho problemas todo mundo tem o seus e aí fazer o que né enfelismeti é isso. vida que segui 😐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@jorgeluizbatista4329]

A Santa paz de DEUS Mineirinho estamos aqui em Mogi Guaçu S P DEUS ABENÇOE A TODOS

[@edisonbarbieri982]

Parabéns mineiro por todos seus vídeos no meu ver para muitos uma escola prinssipalmete pra mim

[@tigre17136]

Muito bom os v.8 sinto saudades. Esse aguenta rojão..só elogios amigo...

[@ademianbianchini3231]

Mineirinho, a Scania tinha duas siglas de chassis o H para estrada e o E para serviço bruto, HS E HW todos sem cubo redutores o 142E saiu com cubo redutores

[@junioralves3064]

Abraço grande meu amigo que seja abençoado sempre seus DIAS

[@altamirobatistasobrinho6817]

Gostei da sua reportagem

[@reinaldocampos1035]

Mineirinho tenho alguns caminhões um deles é um SCANIA V8 bicudo CLOMADAO. Pense num caminhão , onde eu paro vem várias pessoas olhar filmar não só eu saio com ele se souber cuidar ele deixa muitos caminhões novos no chinelo

[@manuelandrade3390]

Bom dia mineirinho, sou de Portugal e vou-te ajudar, o 142 HW quer dizer, motor 14 litros, o 2 é a geração da cabine e estética, HW tem a ver com o tipo de tracção que ele tem. Esta é a designação... Tens de rever os conhecimentos amigo... O motor de 450cv só a 143 é que teve, nunca um 113 de origem teve 450cv.

[@manuelandrade3390]

Tenta adptar uma ventoinha eléctrica no radiador da água,vê verás que o problema fica resolvido.... A ventoinha de origem com embraiagem a gel, tb tiveram problemas na Europa, por causa das altas temperaturas do ambiente, com essa modificação, fica TOP

[@luisalisondossantossantos818]

A paz de Deus boa noite proteção divina pra vc e família.

[@joseantoniovazzesinho1114]

Tinha 142 E que vinha com cubo redutor. Aonde trabalho Tinha uma caçamba.

[@benjamim8966]

O Sr. Fernando do canal Amantes do Motores otores a Diesel começou a restauração uma dessa vale a pena conferir.

[@Willparatleta]

Aula de história com Mineiro hoje!! Aí é pau pra toda obra sô! Fé em Deus que as coisas se ajeitam Mineiro; um abraço e tudi bão

[@leonardosena6338]

Mineiro, cubo redutor boggie pesado era o 112 113 142 143 versão E 113E vinha com cubo redutor. Esse motor já no 142 foi modificado. Tratando bem roda 2 milhões de km.

[@LeonardoOliveira-lm7bo]

Bom dia professor Deus tudo pode naquele que me fortalece !!!

[@Ricardogoiano]

Como vc mesmo disse dias melhores virão,Deus abençoe vc e sua família

[@JoaoVitor-uc9xy]

Boa noite mineirinho Deus abençoe sua vida

[@mcarreboquetere6838]

Mineirinho só seu fã sou de Teresópolis Rio de Janeiro costo muito do seu trabalho suas epricasao um abraço

[@Marcelolaureano1]

Mineirinho, e Marcelo Laureano de BH, sou seu fã, amanhã vou na sua terra Pará de Minas, quer um queininho aí? Abraços

Claro que sim

[@edneyassissilvasilva1261]

Bom dia meu amigo, gosto de assistir seus vídeos,pois vc fala na lata,e não se importa com o que os outros vão falar,,,pois o mecânico é vc e vc e sua equipe estão de parabéns

[@jeanfernandes3812]

Boa noite mineirinho, q Deus te abençoe

[@JckmMathiel]

OI MINEIRINHO COMEDOR DE QUEIJO muito boa noite tudo bem com voce ?? vamos la da explicação sobe o modelos da scania vamos la em 1974 a scania lança a serie 0 ou seja scania l110s com 260cvs e tração 4x2 e 6x2 scania lt110s com 260cvs e tração 6x4 e tambem o scania lk140s com 350cvs e tração 4x2 e 6x2 scania lkt140s com 350cvs e tração 6x4 em 1978 a scania lança a serie 1 ou seja scania l111s com 305cvs e tração 4x2 e 6x2 e lk111s com 305cvs e tração 4x2 e 6x2 e lt111s com 305cvs e tração 6x4 e lkt111s com 305cvs e tração 6x4 e lk141s com 375cvs e tração 4x2 e 6x2 e lkt141s com 375cvs e tração 6x4 em 1981 a scania lança a serie 2 ou seja scania t112m e t112h com 310cvs e tração 4x2 e 6x2 t112e com 310cvs e tração 6x4 r112m e r112h com 310cvs e tração 4x2 e 6x2 r112e com 310cvs e tração 6x2 t142m e 142h com 380cvs e tração 4x2 e 6x2 e r142m e r142h com 380cvs e tração 4x2 e 6x2 e r142e com 380cvs e tração 6x4 em 1984 surge o t e r 112h intercoler com 320cvs e tração 4x2 e 6x2 em 1987 e lançada o scania t112hs e r112hs com 330cvs e tração 4x2 e 6x2 e t112es e r112es com 330cvs e tração 6x4 e t142hs e r142hs com 400cvs e tração 4x2 e 6x2 e t142es e r142es com 400cvs e tração 6x4 em 1989 a scania lança o scania t112hw e r112hw com 360cvs e tração 4x2 e 6x2 e t112ew e r112ew com 360cvs e tração 6x4 e t142hw e r142hw com 410cvs e tração 4x2 e 6x2 e t142ew e r142ew com 410cvs e tração 6x4 em 1991 a scania lança a serie 3 ou seja t113h e r113h com 360 cvs e tração 4x2 e 6x2 e t113e e r113e com 360cvs e tração 6x4 e t143h e r143h com 450cvs e tração 4x2 e 6x2 e t143e e r143e com 450cvs e tração 6x4 UM ABRAÇO FIQUE COM DEUS AMÉM JESUS !!!

[@eltonlopes1257]

Gostaria de saber se possível, o que significa as letras P, R e G no Scania? 👍

[@quemdormesonhaquemvivereal1727]

No canal blindado em ação do urso vei ele tá postando vídeos todos os dias falando sobre os caminhões dos anos 80

[@eltonlopes1257]

@@quemdormesonhaquemvivereal1727 sim estamos acompanhando 👍👊💪

[@JckmMathiel]

Oi @@eltonlopes1257 muito bom dia tudo bem com voce ??? bem vamos a resposta da sua pergunta a letra p na nomeclatura scania quer dizer pequena a letra r quer dizer recuada e a letra g quer dizer geral ok a t quer dizer torpedo a letra l de leve e a letra s de super eu espero ter respondido a sua pergunta ok UM ABRAÇO FIQUE COM DEUS AMÉM JESUS !!!

[@diegodealmeidaespinoza2948]

Na realidade o primeiro v8 Scania foi o cabine LB em 1969 e não LK

[@rosadiassoares1572]

HW extra pesado! Siglas em inglês!

[@ClaudioSilva-ei7zg]

😂😂mas o barulho do V8 😂😂😂😂...e de outro mundo kkkk😂😂😂🙏🙏😎😎😎

[@leandrocoelhodasilvaleo5285]

Muito bem mineiro boa palestra Deus te abençoe

[@mauroadam1976]

Coinscidentemente tinham 142 , 1 4 2 comentários até eu escrever o meu. Abraço, sucesso hoje e sempre, Esteio RS.

[@humbertoricardoassuncaolim1597]

Um.dos.melhores.motor.dos Scania.v8....só.manter.esse.motozao.e.uma.pena.que.a.viaçao.cometa. Nao.botou.chassi.do.scania.v8 Ai.seria.o.busao.fica.com.deus Familia.mg.disel

[@alexbastos9530]

Meu sonho é um 143 hw azul. Um dia se Deus quiser chego lá

[@emerson9676]

Amém!!! Que Deus ti abençoe

[@AntonioRibeiro-wz3cu]

Parabéns pelo seus vídeos vc é um grande profissional ou seja um mestre na arte de mecânica esse seu conhecimento é muito importante até pra algum profissionais da rodaje vou ficar curtindo seus vídeos daqui de farias brito Ceará um forte abraço que Deus abençoe vcs aí juntos com sua equipe

[@edsonmenezes6416]

Ótimas informações, cumprindo o objetivo do canal.

[@rafa00047]

Grande mineirinho !!!!!! Mineirinho da sabedoria...kkkk Adoro seus vídeos e é sempre bom aprender algo mais sobre a história de nossos caminhões!!!! POR FAVOR continue assim humilde e essa pessoa grandiosa sempre compartilhando conhecimento!! Deus te abençoe!!!

[@miltonludgeromarinstelles8821]

Melhor aula de historia como essa não existe... Parabéns Conterrâneo e tudibão....

[@gdigaleradeitaborai7171]

Boa noite meu irmão Mineirinho que você tenha uma ótima noite de descanso que papai do céu abençoe muito você e sua família 🙌🏻

[@alexduarte3425]

Mineirinho não é só pratica não, também é desenrolado na teoria, homem enciclopédia diesel!. Parabéns por nos passar tanto conhecimento! Valeu professor!

[@luannoaguiar4833]

Que Deus te abençoe muito ,tô pra ver humildade maior que há de você, é um exemplo de ser humano é de profissional !

[@martimgabret2733]

Bom dia mineirinho otimo final de semana pra vc familia e funcionarios.

[@paulobordin8555]

O Scania 140 foi lançado em 1975 e o Scania 141 foi lançado em 1977/78. O Scania traçado era E 142/3. HS foi o interculado que saiu em 1983.

[@eltonlopes1257]

Se você puder me explica o que significa, nos Scania o: P, R e G desde já agradeço.

[@jonesmenegotto1272]

@@eltonlopes1257 se eu não estou enganando e o modelo de cabine na linha 124.

[@celio9559]

@@eltonlopes1257 P é cabine pequena dos truck e bi-truck, G tem cabine média, simples aplicada nos fora de estrada e cabine leito nos rodoviários, R e cabine leito grande e R streamline a mais completa de todas.

[@eltonlopes1257]

@@celio9559 obrigado, pela explicação 👍💪👊

[@Jader.k]

@@eltonlopes1257 Pra simplificar, P é o modelo de entrada, gabine pequena e mais simples, é a única para trucks da marca e para alguns cavalos tbm tipo P340 e P360, o G é modelo intermediário quase igual a R, a principal diferença entre o G e o R é que o R tem o assoalho plano e o G não, além disso os mais completos só estão disponíveis no modelo R como o highline por exemplo.

[@marcusviniciusbatista3676]

Amém Mineiro, otimo professor, que o Senhor Jesus Cristo abençoe vc hje e sempre

[@joseborges2428]

Você deveria ser um professor de mecânica no SENAI você é muito entendido no quê fala parabéns.Hora em que estiver oa vivo manda um alô para mim em Uberaba abraços.

[@wallacebenjamin2383]

A lenda que poucos sabem valorizar,isso sim e um caminhão de gente grande 😍

[@marciocarvalho8881]

Verdade 👍

[@JoaoSilva-sp7gu]

Bom dia mineirinho e toda MG diesel, que Deus abençoe grandemente vocês.

[@julio0870]

Sou um entusiasta do motor Scania V8, BOA noite é tudibão.

[@acirdambros5197]

Tenha calma tudo vai dar certo professor.

[@elietesantos7093]

Bom dia mineirinho Aqui em Portugal 🇵🇹🇵🇹 tem muito 142 e 143 esse aí é do cabeça branca né meu pai

[@natalzaghi5232]

Boa noite mineiro que Deus abençoe você elumine sempre seu caminho você e único que esprica bem

[@rodneyaugustoferreiraaugus7483]

Boa noite minerinho não fica ti ti não tem dia q e assim no dia seguinte as coisas mudam pra mhr blz inte comedores de queijo Master Deus abençoe vcs tds d bao Abraços

[@kiko1963100]

BOA TARDE IDALÉCIO CAMPOS TUDO BEM? Então idalécio posso dizer a você com todas as letras que estes no meu pensamento forão e continua sendo oa melhores SCANIAS 111S E LK 140 Pois para época erão sinonimo de potência e segurança para o motororista muito fortes e resistentes a todods serviços os quais erão designados Hoje vejo alguns acidentes com scania e a cabine do caminhão esmaga igual papel e motores muito delicados que não são muito resistentes principalmente os optcruise Para a época os 140 e 142 e os 111 e 112 forão os melhores caminhões que a scania fabricou a de ressaltar que os de hoje são uma evolução destes excelentes caminhões que ainda vemos rodadando por ai. um abraço e tudo de bom

[@alexandrenascimento711]

Idalécio por favor depois não deixa de gravar o BIXÃO funcionando,porque esse ronca bonito ABÇ RUMO AOS 100.000

[@cleberoliveira9516]

É assim mesmo mineiro. As vezes da certo as vezes não. Mais como fé em deus tudo se resolve. Abraço pra vocês!

[@henriquemalaquias7644]

Abraço minero tudibam

[@clodoaldooliveira7995]

Boa madruga meu irmão Jeremias 33:3 tudo de bommmm

[@jorgeoliveira8144]

Fala mineiro uma boa noite com a pàz e a benção de JESUS CRISTO E DE DEUS .e td di bão.👍👍

[@josem.senajunior5104]

Saudações paulistas, mineiro.

[@julio0870]

Boa noite Mineiro ,só corrigindo a versão fora de estrada era o EW ,E O HW RODOVIÁRIO, E O 113 É DE 1992 EM 91 AINDA SAIU O HW ,INCLUSIVE TENHO UM 112 HW FRONTAL ANO 91

[@SauloMercedesbenz]

Gostei Do Cara Comendo hamburgue🍔 No video kkkkkkķkkkkk😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@heliveltorocha8785]

Boa noite mineirinho, a paz do senhor para vc e família. Ótimo vídeo sobre v8

[@diegocristiano959]

HW Heavy Weight No bom português extra pesado! Informação essa que está no próprio site da montadora!

[@lucianavieira7111]

Boa noite. O qualilhada tá alinhado kkkk já montei muitos motores scania. Meu sonho é montar um v8 destes quem sabe um dia abraços Edgar de registro. Deus abençoe nos todos .

[@viniciusrosa7552]

Estamos com um desse aqui na oficina mineiro.tem pressão de óleo mais nao sobe lubrificação para os balancim.rapais pensa num pipino.

Cara tem galeria construída

[@josielpereira2914]

Mineirinho é o verdadeiro samurai kkkkkkkķ manja muito

[@gilsonrogeriooliveira7414]

Amanhã fala um pouco sobre o cubo canelinha Essa explicação foi muito boa Valeu

[@davidaraujo9823]

Boa noite, valeu pela informação minha Jóia 👍 tdo de Bãooo

[@Washington027]

boa tarde mineirinho a paz,HW é queria dizer heavy weight(pesados) EW extra heavy weight(extra pesados) seria o 142 EW traçado.abraços

[@randydalgobbo6470]

HW quer dizer. HEAVY WEIGHT. ( PESO PESADO )

[@denerbrutal2197]

Opa o quaiada tá parecendo um V8 comendo o pão tripo....kkkk....Deus abençoe vcs ...

[@delbramilan3770]

O Mineiro temos altos e baixos nossa vez demora mas ela chega não perca a fé Boa noite e que Jesus o abençoe

[@eversoncarlosdasilva1549]

Show de bola a explicação

[@adrianoqragordinho23campos71]

Paz Deus amém

[@ju14185]

a pergunta que fica e se o 142 tem peça para este motor no caso de fazer uma manutençao preventiva e ai oque vc me diz sera que qualquer mecanico da conta disso

[@emilconsoni649]

Boa noite Mineirinho a fama do v8 é de fazer redemoinho no tanque kkkkk com Deus tudi bão 🤗🙏🙏🙏

[@emersonorlandi2869]

Se tiver diferencial longo e vc souber trabalhar no torque do motor que é alto vc faz média razoável! O segredo é trabalhar com giro baixo! Pois esse motor tem torque alto com rotação baixa!

[@r440amaral7]

@@emersonorlandi2869 e isso aí mesmo irmão. Trabalhei num 143 durante 5 anos. Nunca me amolou

[@claytonpiresdearaujo6791]

Na Europa é raro ver um 112 ou 113! Agora 142 e 143 se vê muito! A MB1941 não deu muito certo, pois teve problemas com durabilidade, tanto que a Mercedes Benz ainda trouxe um caminhão importado de cabine avançada: o SK 2038 com motor V8 biturbo de 380 cvs!

[@lucianosoares7351]

mineiro todos homens de benm tem que ter problemas para que deus. nos dar forca para enfrentar as batanhas do dia a dia sem batalha nao ganhamos a guerra abracos

[@DocHolliday1ist]

Seria dahora se desse pra colocar um motorzão desse em uma caminhonete. A galera do Pantanal ia agradecer.

[@andrewsilva3893]

Boa noite minero! Só conteúdo top

Boa noite mineirinho. Apesar de ser um ditado bastante popular, Não há registro bíblico da frase: "não cai uma folha da árvore sem Deus permitir". Há o seguintes: Lucas 21:18 - Contudo, nenhum fio de cabelo da cabeça de vocês se perderá. Ou Lucas 12:7 - Até os cabelos da cabeça de vocês estão todos contados. Não tenham medo; vocês valem mais do que muitos pardais! Que a graça e a paz de nosso Senhor Jesus Cristo seja abundante em sua vida e de sua família. Fiquem todos com Deus.

[@leo-gambiarra.caminhao-scania]

Que vídeo tooooop, fala mais dos v8 pra nois mineirinhoooo . O que vc acha dos SCANIA v8 mais novos, os scania 164?

[@Zylcan]

Scania V8 é igual Gaita, toca quem sabe. aí não é escola pra mecânico. Comecei no 140, fui até 0 143. é maquina e não tem pra ninguém, entendeu!!!

[@alexverutti2316]

Esse Quaida come bem em kkkkkkkk abraços curto muito VCS 👏🏼✌🏼👍🏼

[@franciscoberredo9418]

Que a paz do senhor esteja com vocês .

[@antoniolacerdarodrigues2651]

Conterrâneo medeclpa mais tem muita comparação o Scania v8 .com ul Mercedes 1941 aquele abraço mineirinho e caminhão bom

[@alfredoluizdeoliveirafilho3323]

É pra mecânico. Meia chave só pode achar difícil.

[@condealisson]

Por cá foi bruto, não se sinta sozinho, hehe, um esgoto todo lascado pra arrumar que nem consegui acabar hoje...

[@adevadossantos8922]

Dois cilindros a mais gera gastos e a força é a mesma do seis cilindros em linha.

[@hugotomazmecanico3369]

Fala mineirinho manda um alô ai no canal para o hugo mecânico de fortaleza aqui na oficina zl parabéns pelos vídeos

[@joaopauloescaffa9357]

meu pai teve um 140 e 141 uma vez um mecanico do mato grosso falou assim......." eu numca vi um caminhonero ficar bem de vida com um motor desse" kk

[@klebergodoy2115]

Mineiro o sol ,a Chuva o vento passa porque só os vc plobles os ploblemas tbm pas