MINI Aceman SE 2025 - Kleinwagen mit BMW Technik (und mit BMW Preis...)

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Күн бұрын

Пікірлер: 60

@Womblekx Ай бұрын

Danke für das Video! Dass viel BMW drin steckt, ist nicht falsch, aber sehr viel von dem, was nicht von BMW kommt, ist von GWM. Die gesamte elektrische Architektur stammt von Great Wall Motor (GWM) - es handelt sich dabei mehr oder weniger um eine europäisierte Ora Funky Cat.

@Logansix 23 күн бұрын

Vom Funky Cat ist so gut wie nichts in dem Auto.

@sunseeker-yb5qt Ай бұрын

Schön dass es solche Autos noch gibt, die nicht völlig Mainstream sind. Billig war Mini noch nie, aber die Zielgruppe dürfte dies nicht weiter stören. Wird wahrscheinlich öfters den Platz neben dem 5er oder 7er in der Doppelgarage einnehmen😄.

@LanaGfeller Ай бұрын

Weiter so Silvan! Top Kanal

@id4Driver40E Ай бұрын

Hallo Silvan, ja wir tragen uns mit dem Gedanken einen Aceman als Zweitwagen zu kaufen. Die Routenplanung, Reichweite, one-pedal-drive überzeugen. Es hängt am Preis. Und in Deutschland kommen jetzt noch Strafzölle obendrauf.

@Lifecoach7Ra Ай бұрын

Wer braucht für einen Zweitwagen Routenplanung etc.? Wie kann es sein dass wir 54 Jahre mit meist Deutschen Premium Autos ganz ohne Ladeplanung und Navi überlebt haben und nie 1000 km Reichweite brauchten, möglichst noch zum Preis von 25000 Euro mit 50% staatlicher Förderung so dass auch Hartz IV-Empfänger ein Auto auf die öffentlichen Strassen und Parkplätze stellen können? Mein erster 1969 war der Mercedes 280 SEL 6,3 V8 mit ZF-AMG-5 Gang, 250 PS/500 Nm und aus 105 Litern Superbenzin dann ganze grossartige 410 km bei sanfter Fahrweise! Also für einen Zweitwagen dürfte der Mini völlig reichen und generell ist sogar ein Fiat 500e für Langstrecke geeignet. Ein Freund hat mit seiner Frau die Jugend nachgestellt, wo der erste Cinquecento eine Rolle bei einer Reise nach Rom spielte. Das EV war um einiges ruhiger und bequemer und mit der von Meister Bocelli abgestimmten JVC-Soundanlage mit 350 Watt auch sehr unterhaltsam. Gereist sind die natürlich diesmal an gute Adressen und Lader waren kein Problem. Reisen wie zu Goethes Zeiten für Menschen mit Stil und EV machen das elegant möglich.

@miccayoutoube Ай бұрын

Danke für das Video. Spannend wäre auch was für wiederkehrende Kosten dazu kommen...zB: Navi/Connectivity, Sitzheizung😂

@Andreas-kx6sb Ай бұрын

Sieht jetzt designtechnisch schon extrem nach China aus, ich denke der Renault 5 e-Tech und die Alpine A290 werden dem Ding zur harten Konkurrenz werden, technisch sind die eh hoffnungslos überlegen. Trotzdem danke für die Vorstellung 👍 Und noch ein Nachtrag: BMW steckt da überhaupt nicht mehr drin, höchstens noch die Optik einiger Bedienelemente, das Ding ist ein reiner Chinakracher.

@Logansix 23 күн бұрын

R5 ja, die Alpine ist leider extrem teuer. Da ist der Aceman JCW dann die bessere Wahl.

@urswymann8714 Ай бұрын

Ein tolles Auto! Richtig cooles Design, nicht so langweilig wie viele andere. Richtig solide Technik für lange Haltbarkeit. Preis/ Leistung top👍

@a.f.jgermany6059 28 күн бұрын

Lange haltbar 😂

@HUSFLORIAN1 Ай бұрын

45-50k€ ist ein „no go“ für mich persönlich.

@Logansix 23 күн бұрын

Erst mal in den Konfigurator schauen nach den echten Preisen. Mit guter Ausstattung, Farbe usw. kostet er nicht mal 41.000 Euro. Wenn ich den JCW mit 260 PS nehme, bin ich bei 43.000 €. Wie kommt man also auf 45 - 50k €?

@HUSFLORIAN1 22 күн бұрын

@Logansix jeder wie er meint. Um das Geld bekomm ich eine 5 Jahre alte g11 7er Limousine.

@MrNadelstreifen Ай бұрын

Nicht bezahlbar? Ja, er ist sicherlich nicht preiswert aber im Leasing als SE Classic Trim (also mittlere Ausstattung mit ca. 400 km WLTP) günstiger als vergleichbare Stellantis Modelle mit vergleichbarer Ausstattung/Reichweite. Wir wollten eigentlich einen Jeep Avenger, der preiswerter ist aber im Leasing schlägt MINI den um Längen.

@jaapf.deboer7627 Ай бұрын

ein Interessantes Auto mit BMW Technik, wofür man gerne ein paar Euro mehr bezahlt. In Deutschland ist er billiger. Denke beim Händler wird es bestimmt noch einen Rabatt geben.

@tommygun2975 Ай бұрын

Gibt keine Nachlässe mehr, weil Agenturgeschäft.

@jaapf.deboer7627 Ай бұрын

Mist 😢

@Andi_mit_E Ай бұрын

Voll Wehmut denke ich an die Zeit zurück, als Minis noch schön waren!

@jonasleonengellandt6873 Ай бұрын

Die waren mal schön?

@Andi_mit_E Ай бұрын

@@jonasleonengellandt6873 nMn schon

@joshuakirsch9813 Ай бұрын

Ich glaube ehrlich gesagt dass die Technik von gwm ist wie der cooper se

@bernd10948 Ай бұрын

Ich liebe Hartplastik - ist praktisch.

@andreasworner909 Ай бұрын

Routenplanung ist gut. Aber nur, wenn das Höhenprofil berücksichtigt wird. Mein Cupra Born hat das leider nicht.

@VisionEDrive Ай бұрын

Der Mini kann das

@r.d.946 Ай бұрын

In Deutschland kostet der voll ausgestattete Aceman John Cooper Works 46´590,- €, in der Schweiz 57‘190.- CHF. Finde den Fehler…

@TobyFl83 Ай бұрын

Habe mir das Auto intensiv angeschaut und finde es eigentlich ganz cool. Lediglich die Haptik der Türgriffe hat mir überhaupt nicht gefallen (harte Plastikkante) und die seitlichen Fächer in den Hintertüren sind ein Witz. Mir persönlich ist außerdem der Kofferraum zu klein, aber ansonsten ein cooler kleiner Flitzer.

@mitomaserati Ай бұрын

Danke für den Bericht - aber ein Blick auf den Wagen -> geht gar nicht! 👎 Technische Daten sind dann egal 😂

@M_K1972 Ай бұрын

Erster Ladestopp vorgeschlagen bei Ionity, um von 63 % auf 84 % zu laden, ist alles andere, als eine gute Ladeplanung! Für das Geld hole ich mir eine (gleich grosse) Alpine A290!

@Logansix 23 күн бұрын

Der Aceman hat aber mehr PS bei günstigerem Preis. Auch wenn ich das Design der Alpine liebe.

@hausi78 Ай бұрын

Das Auto hat mich nicht voll geflasht, aber ich wundere mich wer der Beifahrer/Kameramann war...

@VisionEDrive Ай бұрын

Kameramann war ein Pro für die Aussenaufnahmen. Beifahrer war KZbin Kollege Julien 😃

@Andi_mit_E Ай бұрын

HUD mit Plastikscheibe? Wusste gar nicht, dass sowas noch hergestellt wird. 😆 #outdated

@petermetzger5972 Ай бұрын

Optisch Topp. Kein richtiges HUD, kein Tacho, schwache Ladeleistung, hoher Preis Flop.

@user-lm7sv8tm3y Ай бұрын

Das Ding ist hauptsächlich für Innenstädte und das Urbane Umfeld gemacht, da kommt es nicht auf die Ladeleistung an…. Kaum einer wird damit die Urlaubsreise antreten….

@petermetzger5972 Ай бұрын

@@user-lm7sv8tm3y Also nur das Zeit- oder Drittauto eines Besserverdienenden.

@philippm.4684 Ай бұрын

BMW-Preis mit China-Produktion...

@48Mesh Ай бұрын

Woher denkst du, kommen die Zulieferer von BMW

@Daniel-kn4zy Ай бұрын

50k für eine hässliche Plastik-Kiste 😂 Mini verspielt aktuell alle Sympathiepunkte bei langjährigen Fans der Marke.

@sunseeker-yb5qt Ай бұрын

Wird wahrscheinlich wie der iX1 mit ca 25% Rabatt verkauft?

@1966hanne Ай бұрын

^Die DC - Landeleistung ist wirklich schlecht. Weiß nicht wer so ein Auto kaufen wird.

@spydii66 Ай бұрын

Ich finde Smart bietet da mehr fürs Geld

@nga319 Ай бұрын

Ja stimmt , aber u.U. auch mehr Mängel. Habe mit dem # 1 nur schlechte Erfahrungen machen müssen. Eine Montagsgurke.

@1000sassavideo Ай бұрын

Ja dass ist es ja überall egal welche Hersteller es sind es ist immer der selbe Mangel ! ! ! Für viel Geld.💰Und kleiner Akku ist Schwachsinn wenn er nicht 200Kw laden kann.

@Logansix 23 күн бұрын

Ahnungslos? Kleiner Akku kann nie so schnell laden wie ein großer Akku. Es wird mit der aktuellen Technik kein Auto geben, dass 200 kW mit kleinem Akku kann.

@martink.9442 Ай бұрын

Für mich ist das kein Mini. Preise jenseits von lächerlich.

@powermagarac Ай бұрын

Für mich ist das kein mini, mimimimimimi. Ist das so schwer zu kapieren, dass “mini” ein Name ist und keine Größenordnung? Und ja, ich stimme zu, ist zu teuer, aber für wen? Sind die Verbrenner vom mini billig?

@martink.9442 Ай бұрын

@powermagarac Mini stand für viel Platz bei wenig Abmessungen. Aber das versteht keiner der nicht das Original hatte.

@powermagarac Ай бұрын

@@martink.9442nichts bleibt wie es war. Die Welt verändert sich ständig. Mini ist jetzt BMW und nur von Microwagen kann kein Unternehmen überleben.

@Logansix 23 күн бұрын

@@martink.9442 Aha. Ich habe / hatte 3 MINIs. Will ich einen Kleinwagen, nehm ich den MINI. Brauch ich mehr Platz kann ich bei der Marke bleiben und werde fündig. Was war dann der Clubman? Das war auch ein MINI, nur länger. War das dann auch kein MINI?

@34Realist 29 күн бұрын

Der Vorgänger war noch schön und ein Mini, aber DAS .....🤮

@ralftaufenbach3537 Ай бұрын

Ein Mini? Für mich nicht. Keine runde Frontscheinwerfer, keine Union Jack Rückleuchten und viel zu groß. Dann kommen noch die Mini typischen Preise dazu. Ein schönes teures Stadtauto für die moderne stylische Single Frau oder das Töchterlein (wenn Papi das zahlt) Danke für Euer gewohnt gutes Video.

@Logansix 23 күн бұрын

Viel zu groß? What? Dir ist nicht klar, dass es schon immer einen normalen MINI gab und einen Clubman, der größer ist. Und statt dem Clubman gibt es halt jetzt den Aceman. Wo wäre der Sinn dahinter, einen Aceman in der Größe des normalen MINIs zu bauen? Bitte erklären. Preis ist aktuell niedriger als bei der Konkurrenz. Und warum soll das nur für Frauen sein?

@48Mesh Ай бұрын

Komplette Fahrt als Mittelspurfahrer unterwegs. Wie ich euch verachte.

@thomashornchen7548 Ай бұрын

das auto ist ein schlechter Witz! für das was dieses auto bietet, leistet (DC laden) 🤮🤮🤮🤮 ein schlechter Witz

@philippt5524 Ай бұрын

Wer tatsächlich auf schnelle DC Ladeleistung abgewiesen ist wird vermutlich ohnehin zu einem komplett anderen Fahrzeug greifen. das ganz Getue um die maximale Ladeleistung ist für mich nicht verständlich. Viel wichtiger ist doch wie viel Reichweite in einer gewissen Zeit wieder nachgeladen werden kann. Und das in verschiedenen SOC Bereichen. In dieser Fahrzeugklasse werden wahrscheinlich viele BEVs nur selten überhaupt nen DC Lader sehen.