@@navigator741 Model S дешевле $140 тыс, может у перекупов, тогда да. 100D - $85 000 / P100D - $124 000 Инфа с официального сайта! tesla.com
@paradoxxonline5 жыл бұрын
@@navigator741 зачем так психовать? Можно для начала вон у парней за писят куть бу, вкататься, вкусить, ну а потом продать яйцо за лям и купить нульцевый роадстер за 250к и унижать даже формулу 1 ))
@magnat888al7 жыл бұрын
Респект, что рассказали честно о минусах. Конечно же они должны быть, как и в любом другом авто ... У Вас храброе сердце! )
@Sidogoff7 жыл бұрын
Чисто лайк за фразу "Вы все равно ее купите, потому что купить вам больше нечего" =)))
@alexkirk62096 жыл бұрын
остальное просто хуже в разы
@Steverpk26 жыл бұрын
Спустился в комменты, чтоб упомянуть о этой красивой фразе. А тут уже есть кто то))
@jamesschultz20395 жыл бұрын
В смысле нечего? Я Форд Мустанг могу купить. Это и лучше, и даже дешевле выйдет.
@tsk75735 жыл бұрын
когда будет мустанг и причем он к модел С?)))
@jamesschultz20395 жыл бұрын
@@tsk7573 В смысле? Я сказал, что я лучше куплю Мустанг GT500, чем этот шлак. Серьезно, чувак. Погугли. Я не об электрокаре говорю.
@АлексДом-с7н7 жыл бұрын
Спасибо за правдивые отзывы о електромобилях, их плюсах,а самое главное минусах.
@tigrbestov54766 жыл бұрын
Алекс Дом Не ищите минусы в ЧУЖИХ АВТО!!!Спецы хреновы..идите разбирайтесь со своим сраным правительсьвом,почему вони из кремля не передаваемо..по Миру идет....шли б лучше по этому адресу,срану от дерьма руеоводящего очищать...желательно вместе с вовочкой,что вечно живой
@RadoTrenciansky6 жыл бұрын
Great videos guys. Thank you. I watch them all with subtitles on as I used to learn Russian at school. Listening to Russian language for me is easier than speaking in Russian. Keep them coming and good luck with all the imports. Greetings from from Brisbane, Australia.
@ДмитрийДавыдов-у4и4 жыл бұрын
Respect man! We wish you success in your studies!
@restsheets29623 жыл бұрын
Yo, hi, why are you learning russian?
@Багратион-д8ж7 жыл бұрын
Мужики! Вы молодцы! Лучшая горькая правда, чем красивая сказка про машину. Вам удачи!
@vitalii2787 жыл бұрын
Так и знал что это параша ,а то уже надумывал свой москвич продать и взять себе теслу .
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
Нижчий кузнечик Хаа ну рассмешил 😆 у тебя есть 50 тысяч москвичей на продажу, чтобы на эти деньги взять теслу? 😂😅😃
@СоранИбрагим-н8и6 жыл бұрын
Нижчий кузнечик А ты не задумался о том что это не машина параша а ваша страна в которой нормальных дорог нет?
@enotiy4 жыл бұрын
И никто из вас не задумался, что пацанчик рофлит)
@itsimpossible3843 жыл бұрын
@@enotiy Ваще пздц)
@АлександрПодолякин-о1л6 жыл бұрын
Спасибо за правду матушку о минусах Тэслы !Я думаю свою аудиторию поклонников и покупателей Вы только этим рассказом завоюете больше ! Спасибо ещё раз за видео обзор .Вы просто позитивные и правдивые ребята.Так держать!)
@vladhrynov7 жыл бұрын
ловите второй лайк, хотя еще не смотрел, но думаю в видео будут реально высветлены основные проблемы с Теслами, основные поломки, которых можно/не можно избежать.
@1yuos7 жыл бұрын
Очень годное описание и отзывы людей знающих и любящих своё дело. За внешней лёгкостью решения проблем стоит громадная работа по методу проб и ошибок. Первым быть нелегко. Сам технарь знаю . Тесла пока мечта...но за такую мечту не стыдно )) Удачи вам и новых видео обзоров !
@djcarbon136 жыл бұрын
Меня сильно интересуют электромобили ТЕСЛА. Канал нашёл случайно. Хорошие обзоры , рассказы об авто. Ребята, развивайте тему ремонта этих авто, за ними будущее. Молодцы. Запишусь на тест драйв. Совет- ( я .надеюсь имею на это право) - сделайте сооружение своего сервиса чистым красивым и привлекательным , как автомобили ТЕСЛА. СПАСИБО.
@МИХАЙЛО-т4э1ь7 жыл бұрын
І я ставлю лайк. Чітко, лаконічно. Молодці!!! Честь і звала таким хлопцям.
@АнатолійСтепанків Жыл бұрын
Можна детальніше про проблему протікання сальника та залив електродвигуна. Чи зустрічається ця проблема ЛИШЕ на великих двигунах (задній привід та перформенси) та чи й на дуалмоторах, які є меншими, теж? Чи ця проблема збереглась на "рестайлінгових" авто після 2018го?
@РусланЩ-г8у5 жыл бұрын
В каждом тазике есть куча минусов вопрос цены и времени их устранения. Благодарю за честность. Все равно буду брать Х или Ревиан
@СергейПоликов-д4д5 жыл бұрын
Руслан Щ Разве это поломки? Видимо машины нет вообще.))
@Shuhrat1235 жыл бұрын
молодцы ребята, один из самых толковых разъяснений , что я смотрел
@ДенисМатеуш3 жыл бұрын
Спасибо! Полезная информация. Было бы интереснее смотреть, если бы озвучивали примерную стоимость ремонта или замены!)
@DenysKosiak7 жыл бұрын
Часто можно встретить статью по названием "Убийца Тэслы". говорит это только о том, что Тэсла в переди и на нее ровняются. Нет конкурентов, верно сказанно, а когда они появятся, то с ними будет куча мелких проблем, как то с зарядками, контроллерами, экранами, приводами и т.д. В то время Тэсла будет далеко впереди и, очевидно, вне конкуренции, а сми будут писать о очередном концепте - "Убийца Тэслы" )
@sergeydudich91087 жыл бұрын
Денис Косяк у меня нет денег на тэслу, а вот на бу лифа я могу наскрести
@юрийгорицкий-и3ь7 жыл бұрын
В одном только Китае работают 25 фирм,выпускающих электрокары.Раскрученный до охренения бренд - не обязательно самый лучший.Разве для тех,кто тупо ведется на любой пиар...
@Terekish7 жыл бұрын
+Sergey Dudich Лиф не бери Г..но на батарейках.. Форд ничё так
@GreatPtaah6 жыл бұрын
"в переди" говорит о том, что "авторитетный" комментатор из 6 класса))))))))
@vlvdy5 жыл бұрын
Тесла как айфон, первый нормальный электрокар по соответствующей цене, как айфон с емкостным экраном, мультитачем и плавным интерфейсом в то время, когда другие "смартфоны" были в виде кнопочных КПК, стилусных резистивных тачфонов и просто прествляли из себя что-то страшное и лагающее. Единственный минус что автоиндустрия медленнее выпускает свои автомобили и разработка идёт как минимум 3 года, поэтому народный электрокар с похожими характеристиками через 15-30 лет, а может и позже
@recwut7233 Жыл бұрын
Спасибо, а в рестайле с 21 года, хоть что то с убого устранили или хуже только сделали? ( 3 год на 3ке - 140 000км, кроме колёс, фильтра и щёток в раз год ничего не делал))
@bodych13025 жыл бұрын
У других машин еще больше минусов !!! Илон с нуля создал шедевр .
@kron9ra5 жыл бұрын
Как я понял с 2017 г многие косяки устранили
@jamesschultz20395 жыл бұрын
Какой еще шедевр? Ну какой блять? Да лучше взять Лиф, он дешевле выйдет.
@SuperDovlet4 жыл бұрын
@@jamesschultz2039 Аха видимо ещё не видели электро кар от Porsche)))
@Kant_0084 жыл бұрын
James Schultz с мустанга на лиф перешёл 😂 определись уже
@onnell1nen4 жыл бұрын
SuperDovlet порше дорогой пиздец
@archietrucker95167 жыл бұрын
Отличное видео!!! 100% like))) ребята расскажите большое о самом заводе Tesla, истории создания модели, с какими проблемами столкнулся Elon Musk и т.д. Спасибо за отличный контент!!! Привет из LA🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@FireFlyinWonderland7 жыл бұрын
посмотри ролик нешионал джиогрефикс с правой стороны, тебе сам Маск все расскажет )
@archietrucker95167 жыл бұрын
FireFlyinWonderland это все понятно)) просто у ребят отличная подача материала, и мне было бы намного приятнее посмотреть мнения и взгляд простого обывателя, это будет более правдоподобно)) на National Geographic никогда не расскажут о задних огнях на двойном скотче и т.д.)))
@FireFlyinWonderland7 жыл бұрын
ты ведь сам ответил на свой вопрос. ты думаешь они придут на завод и расскажут все огрехи производства потому что ты так захотел ? каждый работает в своей области
@АлтынБала-з5ш7 жыл бұрын
Archi Archi путинский фашисткой россия это второй гитлерский германия
@TheRunowa5 жыл бұрын
Ребята вы лучшие «Тесловоды» на всём ютубе
@DrevniyRus7558 ай бұрын
А усиленные рычаги на s есть или от x подходят? А то как-то не в прикол их менять от каждой ямы получается..
@alinja34717 жыл бұрын
идеального ничего нет
@hamdonjalamdeh52635 жыл бұрын
Привет всем можешь рассказать об зарядке и какие бывают что лучше звать и как поставить дома
@tsk75735 жыл бұрын
обычный шнур в розетку, розетка на 7квт минимум желательно
@kazavatarslanbekov56977 жыл бұрын
Добрый вечер. У вас есть полностью начинка кроме кузова, если есть какого года и какой двигатель?
@Aromant65893 жыл бұрын
Ребята вы суперские что выкладываете такие видео, правда-матка. Я взял Лиф 40квтч, но мечтаю о Тесла без дороботок, ну или в пол цены(новая XилиY, a получу Й)))
@fersaer41073 жыл бұрын
Какого года лиф, и как тебе он?
@pashko907 жыл бұрын
Здравсвуйте, ребята. Интересное видео.Хотелось бы узнать больше о проблемах с моторами. С приветом из ,Лос Анжелиса.
@АлексейЗ5 жыл бұрын
А свету добавить не вариант????
@tsk75735 жыл бұрын
уволилась
@БахромХамдамов-ж7н5 жыл бұрын
Электромобили эта неверная концепция развития автомобилей. Нужно держат направление на водородомобили. Развивать дивигатели работающие на водороде. Небудит в ближащей перспективе технологией накопляющие электроэнергию, кроме неэффективных акумулятров ( литей ионовые в том числе).Если будет вообще.
@tsk75735 жыл бұрын
ок)
@АзатМосквин-и9ь4 жыл бұрын
Лайка за слово "броука") А слово бордюр или поребрик используете? Тачка огонь без сомнений.
@keinepanik60567 жыл бұрын
Круте відео і ви круті, успіхів вам і каналу) надзвичайно позитивні і прості) нехай щастить вам!!
@k133la37 жыл бұрын
По поводу двигателей , которые « уходят « умирает двигатель или его драйвер ? Если драйвер ( что скорее всего ) его можно перебрать . Занимаюсь аналогичным изо дня в день - ремонт промышленной электроники . Было бы здорово увидеть двигатель Теслы изнутри , на каких модулях собран , чего они там намутили
@vladhrynov7 жыл бұрын
они почти ничего не изменили из патента Николы Теслы, просто сделали на современных деталях, а так тот же асинхронный двигатель переменного тока, что лет 120 назад придумал Тесла. Хотя вопрос: что же там ломается все равно мучает и меня.
@alexm60237 жыл бұрын
Редуктор умирает, в частности у любителей ездить в режиме газ тормоз.
@vvolchonok7 жыл бұрын
да там ничего интересного) kzbin.info/www/bejne/d4HOo6FphbR7jtk vimeo.com/109168998
@vladhrynov7 жыл бұрын
тогда для меня ничего нового нет, я знал об редукторе давно. Он умирает у любителей ездить за 160.
@Jilexa7 жыл бұрын
Патент николы теслы? чтоблэт?
@neverus19175 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста следующее: если авто на суперчарджере постоянно заряжать то на сколько примерно хватит аккумулятора / есть ли смысл в быстрой зарядке или стоит подзаряжать её каждый день дома на простой 12 часовой зарядном ?
@tsk75735 жыл бұрын
рассчитана на домашний ежеднев
@sergeydiffarro68895 жыл бұрын
Вы друг без друга ноль а вместе сила я с удовольствием смотрю когда вы вместе. Просьба передать партнеру
@tsk75735 жыл бұрын
жоны могут быть против)
@АлександрАртеменко-ъ3ь4 жыл бұрын
Чуваки вы меня заразил, круто
@Unikus7775 жыл бұрын
Минус электромобилей в том, что нет смысла возить с собой резервную канистру...😁 Кстати, рычаг сломался не от облегчения, а в самом тонком месте... 3:00
@Финд-х8ж7 жыл бұрын
Вообще отличное видео. Не постеснялись рассказать. Спасибо
@Biyker6 жыл бұрын
Дякую хлопці, ви ТОП!
@MadMaaaxxx7 жыл бұрын
Интересно будут ли в Model S 2018 года улучшения, которые реализованы в Model 3? К примеру панорама, которая просто космическая в тройке. Для рестайлинга S-ки помоему очень крутое решение.
@masteryoda58257 жыл бұрын
Какую лучше теслу брать друг задумиваеться о покупке
@vladhrynov7 жыл бұрын
а по моему лучше просто 100d, немного больше запас хода, машина спокойнее и дешевле будет.
@vlkv42377 жыл бұрын
Модели 17 года исправлены или все одинаково по железкам?)
@FidRay166 жыл бұрын
Самое главное не отсутствие ошибок, а их скорейшее исправление (философ, мать его)
@dz1mka6 жыл бұрын
Лайк не глядя)))
@Vlad_45727 жыл бұрын
Парни, молодцы! Уважуха и подписка!
@theman65227 жыл бұрын
Молодці хлопці, так тримати!
@yyyyy8222 Жыл бұрын
Рачаги можно понять на стальные?
@KonstantinXiaoKe5 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята.. Молодцы!
@rollsroyce69207 жыл бұрын
Если фонарик потеет, может, просверлить со стороны багажника в корпусе-рефлекторе 2 3-миллиметровые дырочки и оставлять на какое-то время "подышать"? Когда запотевание ушло - заклеить скотчем, чтобы не попадала пыль. ОТВЕТИТЬ
@Ugarich8D7 жыл бұрын
Присобачить туда мешочек с силикагелем. Махонькую дырочку в фонаре, ведующую в коробочку с мешочком с силикагелем. И всё это герметизировать в замкнутую систему.
@МихаилМаргушин6 жыл бұрын
С такими-то дорогами, не только рычаги но и двери отвалятся
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
Ребята, если взять и собрать из всех (хилых, старых, слабых и дешевых) деталей к примеру однофазный чарджер, маленькую батарею, простой интерьер, итд, итп, то какая минимальная цена собранной теслы примерно получится? (Для дедушки пенсионера) 😁
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
teslaservice. kiev Ой мля че-то мы друг друга не поняли. 😆 Ну а сли у вас можно найти и заказать теслы в разной комплектации, (мин и макс) то какая примерная разница между ними?
@rudolfgess68234 жыл бұрын
Ребята а такое джамшут бокс?
@василийсимкин-н8к6 жыл бұрын
Интересное видео. С удовольствием слушал грамотные комментарии. Спасибо
@konak306 жыл бұрын
А что можете сказать на счёт jaguar I-PACE?Будите сравнивать с Теслой?
@surf97305 жыл бұрын
У меня JEEP Grand Cherokee WK 2005 5,7HEMI, за всё время не надоел, вот если б Тэсла выпускала kitэлектронаборы для разных авто, я бы поменял свой двс на электро, но модель S это конкретный пузотёр, нужен клиренс, модель x уже поинтересней, но вот эти пархающие двери не упёрлись бы, да и всякие электрофенички это лишнее, это разряд...
@Dimisimo04046 жыл бұрын
Я так понимаю это только на полноприводный Тесле проблемы с передним приводом?
@olegx59795 жыл бұрын
Как зарядить теслу если батарея села полность и двери не откриваются, даже люк для зарядки не откривается?
@tsk75735 жыл бұрын
прикурить , есть клемы
@a.r32666 жыл бұрын
Почему не хотите поставить шины высокого профиля ?
@mvlad74027 жыл бұрын
Похоже нужно самим доработать дверь для подстаканника - будет хороший спрос!
@babona20102 жыл бұрын
интересно, какая более надёжная
@ihorkrusynskyi66227 жыл бұрын
👍 спасибо за информацию а минусы будем исправлять и так ездить
@arkadiyo50537 жыл бұрын
Ребята, вот зря вы обошли тему батареи. С нее надо было начинать т.к. при выходе батареи из строя, стоимость новой, перекроет потенциальные затраты на топливо на автомобилях с ДВС на годы вперед. Разговоры о 8-10 годах эксплуатации оставим для стран, в которых есть официальный сервис и для машин на гарантии. В остальном, ждать сюрпризов можно уже на 2-3 годах эксплуатации и после 100.000км пробега. Кстати, гарантия Nissan на батареи их электрокаров 160.000км, у BMW i3 - 100.000км, Тесла давала на батарею в 60кВч - 200.000км или 8 лет. Ничего сверх надежного в этих батареях нет. В Тесле, как и у других производителей, стоит литий-ионный аккумулятор, как в наших мобильных телефонах, со всеми его плюсами и минусами. Поэтому, надо хорошенько подумать покупая 3-4 летнее авто без гарантии, и возможности проверить состояние батареи. У Вас есть статистика по деградации этих батарей, максимальному количеству циклов разряда/заряда и их отказов? И главное, озвучьте стоимость батареи на вашу проектную Теслу.
@FarrioN7 жыл бұрын
сделайте , пожалуйста , ролик про батареи ( имеет ли разница величина пробега, долговечность и правда ли, что она по сути не убиваемая )
@FarrioN7 жыл бұрын
спс
@Termin1004 жыл бұрын
А я купил новенького прадика в 2019 году и мне нахер больше никаких вариантов не хочется. Ну только если панамера, ауди 7-рочку, ну и для разнообразия запарожец 😁
@vendetta47286 жыл бұрын
Уважаемые авторы, сделайте подробный обзор о прошивках , ПО , интернета, simках . Что не так с прошивками в нашем регионе, чем можно пользоваться, а чем нет. Хотелось бы обзор для чайников.
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
А есть ли прайсы на Теслы у вас?
@violino20037 жыл бұрын
А зимой как машина ведет себя? Расход энергии сумасшедший, наверно
@СергейПопов-ъ3э3ш5 жыл бұрын
Пока что "сухая" технология. Брать не буду. Но они всё равно молодцы, как говорится пионеры. Так по мне - это японский гибрид.
@gbsnb5 жыл бұрын
Thanks for this information
@НаильЯняев5 жыл бұрын
Приветствую. С кем можно обсудить о приобретении Теслы. Спасибо. Я из России.
@tsk75735 жыл бұрын
Продажа машин: Иван Бондаренко ТСК +380631818343 viber, whatsup, telegram
@Kaspa_Hodl7 жыл бұрын
Отличное видео,только зачем освещение? Снимайте в ремонте! Чтобы лучше видно было.
@masteryoda58257 жыл бұрын
Где ви нагодитесь чтоб подехать
@redmax48845 жыл бұрын
Самое интересное. Это то, что они ведь сами рассказывали про конструктивную особенность элемента подвески. Это было сказано в видео про бесплатную поезду в Европе и поломку по дорогам Украины. Якобы данное облегчение это для того, чтобы удар приняла она. А не детали подороже. Или это горькая правда недоработки.
@MSiAventador7 жыл бұрын
"Страшные истории на ночь глядя". :))
@SlavaUkraine999775 жыл бұрын
Стал вопрос - если я купил теслу у Вас - где мне ее обслуживать? я из г.Херсон - в Киев на неисправной машине сильно не поедешь и это становится проблемой. Если запчасти еще у Вас можно наверно заказать - а ремонт?
@dimad52345 жыл бұрын
покупаешь персональный эвакуатор... и если что... чохом до Киева... с Теслой на горбу)
@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий Жыл бұрын
Купить вам больше нечего 👍🤣 это точно сказал . красавчег 👍
@Nikolaevich5657 жыл бұрын
На Запорожце таких проблем нет...
@человекипароход-п7ф4 жыл бұрын
Это точно.
@uzbekuzbekov7837 жыл бұрын
подскажите плииз купить мне эту машину или нет. или купить ниссан лиф 2018
@uzbekuzbekov7837 жыл бұрын
teslaservice. kiev да больше нравится ниссан лиф 2018
@prongati5 жыл бұрын
Узбеки такие узбеки им и опель нравится самый херовый и лиф им нравится больше, чем Тесла. Что с вами не так. То ли у меня вкус говно и я долбаеб то ли чето с узбеками не так то ли iq меньше. То ли у вас болезнь какая то на генном уровне схожее с даунизмом и аутизмом.
@fedorova_nadejda7 жыл бұрын
Что такое чарджер и для чего он нужен
@happyboxfilm1486 жыл бұрын
Лайк вам, парни!
@ДэнЧакрин7 жыл бұрын
Спасибо за грамотный разбор
@larusmarinus20266 жыл бұрын
Отличное видео, отличный комментарий и отличное ззаключение
@asadatechnika41282 жыл бұрын
Почему днём не сняли видео?
@onepartofone2 жыл бұрын
У меня Вольво s90 топовой комплектации, и в ней нет минусов. Вообще. 🤣🤣🤣
@АлексейКовалев-э5я6 жыл бұрын
Классный обзор!!! Очень полезен !!!! Молодцы ребята!!!!
@mojazer_yt24223 жыл бұрын
Вы бы ещё фоновый свет выключили. Что бы видно все было
@GooDay6665 жыл бұрын
Сильный стук на рулевом колесе на стандартном положение пневмы, во время ускорения. Сервис что-то меняет можно ездить 2-3 месяца, потом опять. Касается только полноприводных версий.
@tsk75735 жыл бұрын
это на Ске у вас?
@GooDay6665 жыл бұрын
Это на иксе. И проблема массовая. Сказали что это конструктивная проблема и лучше не наваливать в стандартном положение пневмы. Езжу только на «низком положение».
@Mega7775553334 жыл бұрын
Для меня большой минус, что в багажник течёт вода после даже маленького дождика при открытии крышки багажника. Льётся и на голову и в багажник)))
@tsk75734 жыл бұрын
заедте на СТО, запись по телефону tsk.ua
@олегсажиенко5 жыл бұрын
Больше разновидности кузовов....цена и емкость батереи до 200...
@OLEGIN7 жыл бұрын
Днём нельзя было снять, да?
@alexkirk62096 жыл бұрын
мужики лайк как всегда и каждый раз жду ваши видео
@evgenyivanov36306 жыл бұрын
Конечно большие нагрузки разрушают узлы и агрегаты ,если не такая мощь она дольше ездила без поломок
@TheBlackFoxMaster4 жыл бұрын
3:08 Сразу видно человек не шарит, это как раз рёбра жесткости, а если бы они были литые, то ломались бы через всю и очень быстро.
@АндрейСуворов-ш4ю5 жыл бұрын
Не сказали за отсутствие запасного колеса в машине. Это очень неудобно когда оно пробито далеко от дома, придется вызывать эвакуатор. Отсутствие трехфазной зарядки.
@tsk75735 жыл бұрын
запаски нет в современных машинах, трехфазные европейски.
@Makc_svb5 жыл бұрын
Короче через лет 20 можно брать будет
@yuriyboychuk97396 жыл бұрын
1). Американська рамна пародія на Ягуар по дизайну. 2). Кліренс прагне до нуля. 3). Надто велика для міста, надто недальнобійна для траси. 4). Ночувати не може без розетки. 5). Невиправдано дорога. А все інше - норм.
@olma20007 жыл бұрын
Мужики есть вопрос по зарядке от сети. у меня три фазы, а тесла американка. есть ли варианты сделать преобразователь с трех фаз для зарядки этой теслы. сенкс.
@SSpirite7 жыл бұрын
Дешевле и надежнее, наверно будет переделать под три фазы саму Теслу...
@olma20007 жыл бұрын
+Родіон Кохан увы, надежнее, но не дешевле. это надо американку переделать в европейку. игра не стоит свечь.
@JandeVu7 жыл бұрын
Смыслав такой махинации нет.
@MadMaaaxxx7 жыл бұрын
почему не стоит? мне кажется стоит еще как стоит
@alexbb3707 жыл бұрын
Oleg Chorney так вроде из видео можно сделать вывод, что американский чарджер проще заменить на европейский. Коих у ребят хватает) Они вообще американцу многое меняли смог бы стал похож на европейца.
@KnyPovir7 жыл бұрын
А сколько она проехала ?
@igoriskakov99947 жыл бұрын
Спасибо было интересно
@angusblack70882 жыл бұрын
Красавцы. Салам с Кавказа
@andreyivanov85913 жыл бұрын
А где детали заказывать?
@tsk75733 жыл бұрын
tsk.ua
@tsk75733 жыл бұрын
Самый большой в Восточной Европе склад запасных частей к автомобилям TESLA в наличии или под заказ от TSK tsk.ua/katalog-zapchastey/ Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_Parts_Bot Онлайн чат: tsk.bitrix24.ua/online/parts тел. +38 067 401 00 66 Напишите нам в вайбер: тел.+38 063 181 84 13 +38 067 821 47 45