Катализатор Хундай Солярис / Киа Рио: нужно удалять? Режем сразу четыре коллектора Solaris и Kia Rio

Многие владельцы Hyundai Solaris и KIA Rio слышали о проблемах, связанных с катализатором - мол рассыпавшийся катализатор способен убить стенки цилиндров и кольца своими частицами. Действительно, находясь слишком близко к выпускным клапанам, катализатор Солярис / Рио может со временем разрушаться, а керамическая пыль будет попадать внутрь камеры сгорания и выступать абразивом.
Справедливости ради нужно заметить, что новый и исправный каталитический нейтрализатор на такую подлость почти не способен, а вот если его перегревать, дожигать на нем бензин из протекающих форсунок и заправляться всякой дрянью - то еще как!
Мы решили вскрыть сразу ЧЕТЫРЕ (!!!) катализатора с двигателя G4FC - два с Hyundai Solaris и два - Kia Rio. При этом и судьба и пробег у автомобилей совершенно разные! Собственно как и катализаторы, которые мы нашли внутри. Хотите узнать, что мы увидели внутри? Смотрите видео до конца! :-)
Ну а для тех, кто чувствует в себе силы и навыки - наше видео послужит отличимым руководством о том, как удалить катализатор Хундай Солярис или Киа Рио.
Ремонт и обслуживание:
Hyundai Solaris/Getz/i20/i30
Kia Rio/Ceed/Spectra/Soul/Picanto
Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, RAVON R2
Наши автосервисы:
1. СТО "Юго-Западная" СПб, Краснопутиловская 65 к.2 (м.Автово)
т.+7(812)629 45 77
2. СТО "Северная" СПб, 1-й Верхний пер. 10 (м.Парнас, Пр.Просвещения)
т. [phone]
Сайт про Hyundai Solaris: mirsolaris.ru/
Сайт про Матиз: www.mirmatizov.ru
Наши ссылки:
/ sapsanauto - второй канал Владимира
mirmatizov - официальная группа Мир Матизов ВКонтакте.
/ mirmatizov - Матиз - INSTAGRAM.

[@user-zs1eh2jr6u]

Работаю автослесарем у официального дилера Хёндэ в Москве АвтоГермес. За последние 5 лет были единичные случаи разрушения каталитических нейтрализаторов, разрушение которых повлекла заправка авто топливом с хим составляющей сильно отличающимся от норм аи-92 и аи-95. Да действительно в угоду нормам экологии (Евро4-5) стенки каталика очень тонкие и как следствие-быстрее разрушаются чем каталики к примеру евро норм 3. Производитель об этом знает и ресурс каталика рассчитан на 150 тыс км минимум, но первое это норм топливо, второе это отсутствие пропусков зажигание в цилиндрах - то есть вовремя менять свечи и свечи должны быть качественными, и третье сами катушки зажигания должны быть исправны всегда. Реже имеет место быть - изменение факела распыла форсункой в худшую сторону ввиду чего топливо не успевает сгореть в цилиндре и горит в каталике который рассчитан на дожигание газов а не горящей смеси. Даже летом желательно дать мотору пару минут на прогрев. Зимой двигатель любой нуждается в прогреве, т.к. топливо воздушная смесь далека от нормы: Густое-холодное в добавок и не очень качественное масло, особенно если раз в 15 тыс его менять, создаёт большое давление в двс а также узел кпп и агрегатов + программно богатая смесь для стабильной работы и быстрого прогрева двс . Это и так нагрузка большая для любого мотора в минусовую температуру. Часто бывает обычный вариант т.к. все спешат еще и пробки кругом: добежал до машины, завел двс нагрузив его вдобавок выше перечисленного через генератор опциями теплый руль+подогрев сидений +обогрев зеркал и зад стекла и электрообогревом лобового стекла и погнал. В таком режиме даже норм топливо в огромном количестве попадает в каталик в результате на нем следы эрозии и разрушения стенок, (запекание появляется при длительной работе на высоких оборотах или при движении на забитом каталике не понимая почему машина плохо едет). Основная беда происходит в момент работы ногой педали газа т.к. разнится нагрузка очень сильно и опережение зажигания и другие показатели скачут и редко но проскакивает детонация которую ЭБУ не считывает т.к. она единичная особенно на перегазовках, хрупкий каталик разрушается именно из за единичных детонаций и горящем в нём топливе. Это уже проверенно вдоль и поперёк. Производителю нужно чтобы авто отходило 5 лет или 150 тыс км и далее это уже бонус за аккуратное отношение хозяина к своему авто. Толпы такси к примеру по 400 тыс км проезжают и каталик на месте, хоть от него и выдуло уже 1/3 или половину. Мотор без кап ремонтов, хоть и подъедает масло. Есть к примеру пара солярисов таксишных мои знакомые гоняют 580 -600 тыс км пробег, масло жрут 2 литра примерно на 15 тыс пробега. Не нужно вырезать каталик, прошивать под евро 2 и прочей хренью заниматься не нужно! Нужно просто : самое первое это бензин а именно его качество - заправлять только в проверенном месте, а не там где на рубль дешевле, далее менять покупая качественное масло не реже чем раз в 10 тыс км (я меняю себе раз в 7-8 тыс км), фильтр особенно масляный не менее важный момент чем качественное масло, далее раз в 40-50 тыс км менять свечи на каталожные а не на те что подешевле, авто нужно прогревать всегда: летом пару минут и зимой от 5 мин - желательно иметь автозапуск - пока добежал до авто он уже прогрет, ну и последнее если авто стал после очередной заправки заметно хуже тянуть появилась сильная вибрация на холостом ходу или тем более дергаться и т.д. сразу глушить и сливать помои из бака - замена ката или вырезания и прошивки стоят намного дороже, а главное если заправляться там почаще то разрушение каталика будет более активным и он забьёт своей пылью себя довольно быстро и частично начнёт пыль керамики всасывать в цилиндры-далее задиры в цпг, жор масла, и кап ремонт за ваш счёт и счёт охрененный! P.S. сам проехал на своей i40 270 тыс км с соблюдением выше описанного мной и всё ОК! На 250 тыс пробега ради любопытства через отверстия лямбды 1 смотрели каталик эндоскопом и ничего критичного нет хотя и эрозия видна не большая!

[@aqauto]

Самый нормальный и адекватный коммент! Спасибо!

[@pavelabramov9100]

Вот какой комментарий я ждал!!! Спасибо 😉

[@vaxtanger]

Спасибо за такой подробный комментарий. У меня Рио 15г АКПП.88тыс. км Прогреваю всегда авто. Масло не жрет . Заправлял на Шелл и bp 92 . Смотрел катализатор эндоскопом там есть ⅛ часть разрушения сот .сверху ближе к лобовому стеклу. Думаю вырезать или не надо катализатор???

[@user-fp5jy3gh6m]

Брат вопрос как пыль может попасть в цилиндр? Выхлопклапан ведь закрыт уже. ? Задир изза перегрева бывает 100%

[@shishkabmw]

@@user-fp5jy3gh6m очень просто, вы просто не в курсе про работу современного двс, схлопывает на противо давление в обратку только так, в лёгкую, хлопок в выхлоп- сопротивление в обратку, не всегда он совпадает сзакрытым клапаном, это кажется не возможным, но это факт

[@b1tterman]

смотреть с 26:00 . поставьте лайки чтоб коммент выше поднялся

[@user-wj4uz5vr1r]

Красава! Если б твой комментарий был первым,а то пришлось все видео листать)

[@-1673]

Спасибо ребята за проделанную работу. Удачи вам во всем.

[@diman73ivanov7]

огромное спасибо всем кто принимал в этом видео участие. отдельно респект и уважение автору. работа была проведена не напрасно.

[@user-lb4pz1uu6h]

Ну , вроде всё рассказал, местами даже через чур подробно, а вот *про вторую лямбду - ни слова ! ! !* Прошивали мозги или ставили обманку, что, как. На драйве много постов, что _после удаления ката - появился угар масла_. Предлагаю ещё *более детально раскрыть тему*, ведь как мы все знаем - всё кроется в мелочах . . . жду продолжения, я если не один такой, то ставим лайки, чтобы Владимир увидел

[@aqauto]

и верно, наш старик упустил этот момент! надо снимать вторую серию)))

[@tarikptz]

Угар масла начинается, после того как этот катализатор сначала развалился, а уж потом его удалили, а дел он уже успел натворить (собственный печальный опыт). Прошивать на ЕВРО2 обязательно, иначе очень сильно воняет, т.к. для разогрева Катализатора, мозги богатят смесь для того, чтобы кат быстрее грелся и дожигал топливо и уменьшал вредный выброс , а так как стоит обманка, богатая смесь будет всегда (но збс валит, пушка-гонка). обманка-отстой

[@user-lb4pz1uu6h]

@@tarikptz , Нет у многих после удаления нормального катализатора появляется ! смотри drive2

[@firetime75]

Может плохо продувают коллектор и опилки попадают в мотор?

[@77Alekcei]

До просмотра думал тоже поменять. Наглядно и понятно. 1)за 100.000 пробега продувается как новый или как с пламегасителем. 2)немного пыли и только в выхлопной трубе после катализатора 3)Судя по износу, катализатор будет работать до конца срока службы двигателя. 4) при вскрытии болгаркой, образуется пыль 5)"Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия." 6)Пламегаситель должен создавать такое же сопротивление, что и катализатор. Про прибавку мощности можно забыть. Спасибо за вашу работу. За сэкономленное время и деньги сомневающихся.

[@golosSurala333]

Хм интересно.

[@userakauser]

@@golosSurala333 Самое интересное это - "внесение изменений в конструкцию автомобиля". Почему-то автожмоты решили, что выбивание каталика и перешивка ГУ возводит их на 80-й уровень. Хрен там в сраку, в пешеходы вместе с колхоз-ксенонщиками. Промерить выхлоп у выхлопной трубы никакому гайцу не сложно, а знаки экологических зон уже вошли в эксплуатацию.

[@serheii891]

то же считаю миф. у меня друг убрал катализатор в итоге сильный шум.

[@user-vi2nf3cs1t]

Про прибавку мощности это да, миф. Раз сопротивление не меняется, лямбда остаётся, обманка не ставится...

[@Victorius72]

Но это Вы грамотно проанализировали, а другие повинуясь рекламе срочно побегут вырезать каталик

[@Kovalero228]

Много работы проделано, отличное качество видео, отличный подход к съемке.

[@aliche3468]

Молодцы! Спасибо за исчерпывающий ответ! Всё ясно и понятно 👍💪

[@valiev7567]

У меня машина 2013 года, в эксплуатации с июня месяца, пробег 255 тысяч км. Ничего не менял, кроме расходников, и подшипник ступицы передние. Масло меняю до 10 тыс км. Удачи всем.

[@user-os5pe2ch3f]

Лайк Вам ребята! Так держать!!!

[@user-uk1eb6bc1t]

Ребята молодцы,много полезной информации👍🏻

[@mask100980]

Мне не жалко - поставил лайк, спасибо очень приятно было вас посмотреть.

[@user-bj5ps4em8m]

Спасибо за обзор, лайкосик за видосик,

[@NikolajToloknow]

Да какие-то интересные и веселые и ЧЕСТНЫЕ механики собрались с каким-то :на ибаловом прибором класс , молодцы 🤦🏻‍♂️👏🏻👏🏻👏🏻

[@user-pq3qj2de8s]

Спасибо вам за видео, очень полезная информация, мне очень помогла👍👍👍 продолжайте дальше, удачи вам!!!

[@user-md4dq4dj2e]

Серега держись))) Всем спасибо!поучительно

[@rus-wb8fk]

У меня Солярис 2013 г. работаю в такси,пробег 308 тыс.катализатор на месте,никаких проблем.

[@golosSurala333]

В чем тогда секрет? Частая замена масла и хороший 95 бенз?

[@rus-wb8fk]

95 заливаю,масло меняю 8-10 тыс.

[@MrDerz86]

дак капиталка корячиться через пару лет, смысл в том что пыль керамическая из катализатора, изнашивает поршневую руппу.

[@nicksalivan7126]

Брал машину из под такси с пробегом 206000, 2014 года, Шас пробег 217000 полет нормальный кат на месте

[@user-zw2ky9dn8k]

@@rus-wb8fk да ну как так то хоть? Было Рио, заливала 95й Газпром масло на 10ткм... и к 80 ткм пробега задиры цилиндров

[@xartpant]

Попробуйте в лаборатории воспроизвести расплавление сот ката бензином и горелкой

[@shishkabmw]

Не расплаавить горелкой, физику в школе вспомнить надо, температуру горения пропана и плавления керамики

[@GenaBublik]

Ребята, спасибо вам за проведенный труд. с меня лайк! А что скажите по поводу Элантры 2.0 L? там такая же беда?

[@kabirovildus3258]

Спасибо за инф.видео.сам столкнулся с ремонтом на 107 пробега,на сто сказали из за разрушенного катализатора...эх раньше бы кто показал это видео...тем не менее Спасибо

[@user-uy1eh6yz5y]

видос познавательный, интересно на внутрянку посмотреть, но кат без объективных к тому показаний я удалять конечно не буду.

[@user-zw2ky9dn8k]

Самые объективные показания , когда эндоскопом цилиндры посмотришь

[@Erlenbakh]

@@user-zw2ky9dn8k Да бред. У 3х коллег хендайки пробег 1) 250 000 2) 350 000 3) 180 000 тоже хотели удалять, пугали их. В итоге одумались, ничего не удалили. Все нормально, там все по уму сделано, да и вообще любой адекватный человек поймет, что пока обратное давление в манометре 0, ничего не попадет в движ. Так физика работает! ее не изменить. А вот за экологию скоро драть начнут, более того зачем своими руками гадить там где живешь, по мне так это долбоебизм самый настоящий!

[@user-oo4ij6qx2b]

@@Erlenbakh Причем гайцы уже с прибором мотики шерстят. Закончатся мотики- пойдут по машинам.

[@user-cn9rc8cf6c]

Если вы принимаете советы, то ролик нужно сделать лаконичнее и покороче. Подписчиков будет больше. С уважением Сергей 😉

[@igorshchekin959]

Спасибо большое за видео!

[@user-vy3hx2xq1w]

Спасибо, полезный совет

[@user-mp4wk2qm4e]

Лайкам прежде всего за отсутствие мата!!! Второе - речь «ведущего» лаконична, без слов паразитов! Приятно слушать. С выводами эксперимента не согласен... Удачи и всего хорошего ребята!!!

[@Ecstasyvrn]

спасибо за очень полезное видео, я расстроен...

[@pepelaz5825]

Да, приходилось разбирать хонду фит 2002г.в там каталик стоит дальше,тоесть ниже от ГБЦ и там он был как целка, не одной ячейки повреждённой

[@user-ht7lk5oc8n]

Серёге 100500 лайков. Спасибо Вам всем , хорошее и нужное дело снимаете. !!!!!!!!

[@valenn9309]

После установки пламегосителя, что покажет прибор?

[@dinamit121]

Было бы интерессно .6 передач автомат.обслуживание и регламент))

[@user-bw4kb3ce1q]

Доступно и популярно . Лайк!

[@user-il4wy1ud9l]

Крутое видео спасибо зделайте обзорчик по замене масла в кпп автомат

[@sergeysalaev7781]

Интересно узнать на каких заправках и какой бенз заливался

[@user-hx9ko8zu7l]

Ну а спонсор данного видео Катализатор сданный в метал !!

[@user-un1fb3nq8s]

Какой метал ещё? Там драгоценные камни

[@user-je3pk6qo3l]

@@user-un1fb3nq8s молодцы познавательно

[@germanovich3D]

Пицца скорее всего

[@alialiev1891]

@@user-un1fb3nq8s Там драгметаллы. Вы че, не знали???

[@AGGRESS1VEX]

Когда ты писал маркером по картонке, на душе кошки скребли))) Лайк. Спасибо за видео) Подпишусь

[@ili6065]

Полезно, увлекательно. Спасибо

[@EricCartmanRussian]

Всё никак не пойму как пыль (хотя скорее это сажа) от катализатора двигается против течения газов и попадеи обратно в блок...

[@user-go4fk3pq2i]

В теории это может быть на сбросе газа, например когда катишься с горки на скорости и заслонка закрыта, но по факту туда если и попадает что-то, то не в тех количествах, что бы как-то навредить. Они дрoчaт свои движки в хвост и гриву, а потом у них задиры в цилиндрах и виной всему они считают в этом катализатор. С одним знакомым мотористом говорил, он сказал, что у них пропускная способность системы охлаждения недостаточная для высоких нагрузок, из за этого происходят локальные перегревы в цилиндрах. Но для повседневной смешанной езды без гонок её достаточно, для эффективного охлаждения двигателя.

[@user-yo4gn4xo8q]

Мне кажется смерть движка больше спровоцирована перегревом чем по причине катализатора . Надо следить за системой охлаждения.

[@user-wr1up2yu3y]

Молодцы, всё понятно и ясно!!!!

[@AndyRybinNN]

Спасибо Вам, кию не купил пока - но что с ней важного делать - понятно :)

[@user-fb1km3hq3b]

Понял много, но самое важное что прибор которым вы делали замеры бесполезен

[@dmitrykolyadyuk9609]

то что он показал полную проходимость не означает, что он бесполезен

[@eugene8241]

ох и логика

[@firetime75]

@@dmitrykolyadyuk9609 да много вариантов куда можно его присунуть ))

[@nicola2008]

через трещины и если кат. раскрошился что плохо для движка .проходимость она и будет если только не забило кат плохой горючей смесью или диз.топливо зальешь.

[@spin3602]

@@dmitrykolyadyuk9609 Прибор для проверки забитости катализатора, видео про пыль от катализатора.

[@user-dq6ol7vr5h]

Очень позитивно снято :) Но один момент - "надо выбивать" - и даже не рассмотрен вариант менять. Хоть на оригинал, хоть на аналог.

[@Mega4e1_]

Автоша цены видел?

[@user-dq6ol7vr5h]

@@Mega4e1_ порядка 30 тык. за оригинал... или до 15 тык. руб. за аналоги...

[@TheKoltsov]

7000 кат. Ремонтный

[@makarsergienko]

Парень грамотный, подпишусь...

[@romfreedom8677]

Спасибо за информацию! Собрался брать Киа Рио. Очень кстати ))

[@johnnycoworker]

и что будешь брать теперь?

[@Beautiful-hb6fo]

Передумал?

[@user-pw5rm7oj7d]

Ребята, вы молодцы- без понтов и пафоса, подробно и доступно всё разжевали! Как понял, это применимо на все машины.

[@0apollon]

ООО, тоже купил в 2017м солярис 2011г, думал в марте катализатор выбить, отложил на год, а тут и тест. 121 000 пробег.

[@THEBEST-os4lq]

С меня лайк, четко снял, красавчики пацаны.

[@user-ng3br9wm1y]

Отличное видео, на следующий год планирую к вам заехать

[@khib]

Павел Хасанов они поклялись что больше не будут это делать😂

[@__kdch__]

Как я понял , все эти машины уже не в первых руках , возможно реальные пробеги на них побольше.

[@user-ne3eh1et4u]

Пробег скручен на самом маленьком пробеге ,поэтому и катализатор такой

[@user-jp6fc4no9p]

спасибо за видео было очень полезно знать будем менять

[@user-im7be2ll2t]

Молодцы,отличный обзор,спасибо!

[@PAWEL56100]

Все очень круто.Вопрос-как проходить техосмотр.Опять взятки.

[@vladimirhomytecskii201]

Хороший и очень полезный видос, все грамотно и понятно рассказали.

[@user-rk9ws1rs3w]

Спасибо ребята, лайк, подписка!

[@user-wf8eh1gd5k]

Спасибо за информацию знания и работу !!!

[@rostovchanin87]

Грамотно снятое видео! Очень интересно было смотреть! Ничего лишнего, всё по делу! 👍

[@user-ih6go8hl8o]

По какому делу???

[@user-pd5xd8eh7m]

@@user-ih6go8hl8o точно не по твоему, можешь не смотреть .

[@vanhallen9051]

много лишних слов... нахера 10...15минут за которые всё понятно затягивать почти на час?

[@MD-ml8xp]

На первой минуте подписался на канал...очень интересно))

[@vaxtanger]

Спасибо за качественный контент.👍

[@aqauto]

Спасибо за качественный просмотр и комментарии! ) Что интересно было бы увидеть на канале?

[@vaxtanger]

Вас приятно смотреть и слушать .Было бы интересно узнать как самому поставить круиз контроль на Киа Рио 2015г.

[@andreyendry3992]

Снимите ролик, о том, почему некоторые владельцы солярисов, после удаления катализатора, начинают жаловаться на масложор?

[@user-lk4zy4ig5o]

Тоже самое начиналось после удаления катализатора расход масла

[@Cfyz59]

Тоже слышал такое. Из-за этого боюсь избавляться от ката.

[@firetime75]

Это может быть из-за болкарки. Когда пилят опилки могут попасть в коллектор и если их не продуть тчательнейшем образом, она и может попасть в двигатель.

[@user-nq9hg6pt1e]

@@Cfyz59 Ставьте ремкат на металлической основе чтобы не изменилась газодинамика выхлопной системы и тем самым не спровоцировался масложор.

[@user-tf1wh1ui7y]

Причинно-следственная связь у тебя нарушена: не удалили катализатор появился масложор, а началось разрушение катализатора, удалили, появился масложор

[@TheInfa60]

Очень интересен вопрос регулировки клапанов на солярисе. Делаете такое? Какая цена вопроса?

[@user-tg2qt5pb4j]

Да легко. Нужно выбить клапана.

[@user-yz5fm8zb3p]

25т.р

[@sergiussib5807]

Я бы к ним не поехал.

[@user-hd2hq7bi8i]

К этим рукожопам только арматуру резать можно ехать!!! Каты все были в идеальном состоянии а они их удплили, теперь в пробках люди с детьми в машине будут рак зарабатывать!!!!!!

[@Djdjbdff]

Ребят, мы большие молодцы! Спасибо!

[@anatolich5863]

Тёске лайк, молодцы все познавательно.

[@JudasUnchained]

Бензин и тряска совершенно не при чем. Основная проблема - резкое изменение температуры. Поэтому в холодное время года двигатель надо нормально прогревать и поначалу сильно не газовать. У меня была рио 2011г, полгода назад продал, пробег 156к. Новый владелец при мне кат вырезал и он был в лучшем состоянии чем любой из этих четырёх.

[@efrem4191]

Frank Horrigan, солярис 2, 17-го года, 1,4 в парке такси, с пробегами 250-300 тысяч, с движками и коробками проблем нет, катализаторы родные) Таксисты льют в них 92-й, масло в парке меняют на 15000 км. Только те, кто берёт машину под выкуп, льют 95-й и масло меняют в 7000 км.

[@user-bk9ld6oy1f]

раньше было лучше, радуйся и советуй всем рио для покупки

[@user-ih6go8hl8o]

Ды не может быть, да как так😫😫😫ты сейчас ломаеш систему, удали пост дай людям вырезать кат на 40000 пробега, и ездить спокойно...

[@user-pd5xd8eh7m]

@@user-ih6go8hl8o ты наверное у официала работаешь или продаешь запчасти на них) а то не вижу смысла)

[@user-ih6go8hl8o]

@@user-pd5xd8eh7m день добрый, нет я просто призываю подумать головой, и не курочить то что работает, с уважением 😁

[@user-dz6hy4eb3w]

Мой солярис 11 года 160к пробега каталик родной тяга в норме.

[@Valera420]

Ты свой салярис из салона покупал? И за 9 лет накатал 160к пробега?

[@user-kf6mf7cs4i]

Здравствуйте! Очень интересно было посмотреть! СКОЛЬКО стоимость работы стоит? Авто-КИА Церато.

[@user-yn2ck2sw9q]

Про обманки видео снимите подробнее , изменятся ли показатели? Расхода и т.п

[@zheni4ch]

как оно в мотор обратно попадает?

[@user-nn2kd8ie9w]

Когда работы мало в СТО, хватает времени на эксперименты:)

[@hugoboss1873]

Лайк без вариантов ! Спасибо за видео !

[@user-lt4lp5tn3i]

Владимир было интересно, очень понравилось. Как на счёт "самоуверенного рукожопа" сможет ли также легко разобрать и собрать самостоятельно?

[@sashakovalev1983]

У меня хендай Соларис 2017 г. 1,6 На 40 000 поменял мотор по гарантии из за катализатора, образовались задиры на цилиндрах, все то вовремя даже раньше положенного интервала....

[@AlekseiXoperskii]

Такая же фигня на 52 т.к. бегом продал купил новый и сразу кат нахуй вырезал

[@user-zw2ky9dn8k]

И вам официалы не пытались даже отказать? Мотивируя типа ты сам плохой бенз лил и тп. Я бывшая владелица рио покупала новой , все во время замена масла и тп бенз 95й Газпром, а на 80 ткм задиры, сейчас владею новым корейским авто и при покупке был долгий разговор с мастерами и приемщиками салона, сказали если что поменяют все - не верю в такую щедрость

[@sashakovalev1983]

АЛЕКСЕЙ Хопёрский я бы тоже его утилизировал , машина сразу с гарантии слетит весной выставлю на продажу Пока даже не знаю чем заменить Говорят это проблема не только корейцев Десять лет отъездил на марке 110 Подумываю опять на японца пересесть

[@areanch2778]

Драг. метал извлекают из катализаторов,... все остальное следствие))))

[@alexandrberezhnoy6232]

Спасибо!

[@user-zq8pi6su4w]

Хорошо и понятно Спасибо

[@user-nq5mm9fn2g]

А про акцент по теме есть какая нибудь инфа ? Ни где пока не слышал , что есть проблемы с катализатором , про их удаление на данной модели

[@user-ib2ke3lo4e]

Такие же проблемы. Читал не раз тут в ютубе

[@vovtai]

Акцент, это и есть солярис, просто на рынке азии он так называется.

[@kolyashkacop1971]

Блин мой движок..Хендай Элантра 2009 г.в...G4FC.... удалил катик на 114000 в 2017... как новый повреждено всего 10 ячеечек...но думаю не зря удалил...поставил обманку и не прошивал...вроде нормально работает..

[@alekseyd2434]

Большое спасибо очень познавательно

[@user-fi2zv4ip2q]

спасибо Вам за информативность

[@sergeytsoy5871]

Очень интересно. Но ещё интересно у кого какой бензин был? АЗС?

[@user-hm4rs7if6q]

Поддерживаю комментарий, крайне важно знать историю обслуживания автомобиля, какой бензин лили, как часто и на какие меняли свечи, мыли дроссель, меняли масло и т.д. А то получаем не полное видео, как от любителей пожрать пиццу а не от профессионалов.

[@ViacheslavX]

@@user-hm4rs7if6q а возможно еще и обороты влияют. Уж очень у девахи убитый кат был. Подозрение на стиль вождения. Вроде как на низких идет более обогащенная смесь, которая по словам ведущего и убивает кат.

[@spin3602]

@@ViacheslavX Если ездить от дома до магазина, да на не прогретом двигателе, и не давать просраться по трассе (не прожечь керамику от дряни), то на долго и нового катализатора не хватит.

[@user-ym2ze9mf2b]

@@ViacheslavX пробег смотаный

[@user-ik2so9cr4q]

Много левого видео и слов. Давайте больше по делу

[@user-dm7ix5jy6w]

Ребята вы молодцы,супер видосик!

[@user-ps4fz8ft5w]

Спасибо! Мой механик посоветовал выбить катализатор (Солярис 2015, пробег 107 тыс.) потому как есть вероятность его износа. Раньше я плевал на эти проблемы, потому как он стоял в середине трубы, далеко от коллектора. Но теперь понимаю, что пора менять или выбить к едреней фене.

[@user-ys9zn1uu8z]

Здравствуйте, вы просто выбили или что-то дополнительно ставили/прошивали?

[@avimuk007]

Солярис 15 года,сдох каталик на 70000т. пробега.Начался масложор и перегрев.Побегал ещё до 95тыс.В итоге замена двигла.Поставил обманку и двиг новый.

[@Vlad-en9pb]

Какая цена двигателя? И катализатора?

[@kg180385bdn]

А если переодически отвинчивать первый лямбда зонд и убирать пыль пылесосом?

[@user-gd7bi9jy9m]

Здравствуйте спасибо за обзор .на автомобилях Киа хундай решили проблему с катализаторами 2019 _ 2022 года? Или та же проблема осталось ?

[@user-gg6rk1ex1g]

Зашло👍

[@____Sam____]

Воняет от таких машин как от старых жигулей!!! Задыхаешься, если едешь сзади. Хреновый пример подаёте господа!

[@user-hn4of6ly2g]

поведайте всем нам как решить данный вопрос по другому!!!!

[@user-np9rp6kl6e]

Ну так не ездите за такими машинами, аристократ!!!!

[@user-pd5xd8eh7m]

Сравнил с жигой тоже мне ) сами то на каком баранку крутите ?

[@user-yv4qc8fu8l]

Клиентов себе ищут

[@user-ui7wg7mp7d]

Да, у меня у меня авто со стоимостью новых катализаторов за 100 тыс, стоимость авто не рынке на сегодня 500-600, вы что предложите?

[@81889]

Да не летит та пыль (керамика) в цилиндры, давно уже это проверено. Задиры появляются от плохого охлаждения, снимите бампер передний, открутите радиатор кондея и отведите его в сторону, зразу будет видно что радиатор охлаждения двс забит грязью и пухом может каким

[@user-djon]

Я тоже думаю, как эта пыль может лететь в цилиндры? Газы вылетают же под давлением из цилиндров. Как керамическая пыль может преодолеть этот поток? 🤔

[@user-kp1gn1mb2i]

Правильно говорите я на своей кии вырезал на 140 тысячах, развалился полностью, циллиндры посмотрел все норм, но масло начало жрать 1 литр где то на 8тысяч км , и пишут якобы от того что нету противодавления в выпускном коллекторе, и на высоких оборотах оно просто пападает в впускно й коллектор и сгорает потихоньку, без потери тяги, сизого дыма и потери компресии, просто незаметно для нас!

[@AlekseiXoperskii]

Чистая хуйня

[@user-yp2vv1bm7v]

Спасибо за видео

[@user-jy7bq6gl5p]

Это я к вам удачно попал! Лайк,колокольчик! И сразу вопрос,туксан 3 тоже опасен с каталиком!

[@user-ne4hu2jy2n]

Выбил в 40000т 3 года назад .Гаситель не ставил. звук как и был.обманка 100 руб.отверствие в ней 5 мм.и чек не горит...Вот и все расходы. 2 часа работы.Удачи!

[@user-dg5lz7ox5o]

Через сколько замена масла? Есть ли жор?

[@user-dv7gu4oh9w]

подскажи. что было с сотами на 40 000 км

[@Ermek_Tyrsunjan]

игорь бив с глушака бенз не воняет

[@artempypkin7502]

Если ничего не ставил, то откуда звук такой же?

[@user-pd5xd8eh7m]

@@artempypkin7502 такая же процедура , но побег больше 80 ты с. Соты стали крошаться. Причина удаления ката , при обгонах газ в пол но ехала и не обгоняла все пересмотрел и перегуглил решил удалить кат, удалили обманку и пламягаситель осознанно не ставил , обратно заворили, пререпрошили паулюсом 2 версии , сейчас пробег 130 ты с. Полет норм. Сразу после удаления ката стала нормально откликаться на педаль газа да просто летела. Уверен что продлил ресурс движка. А на плохой запах я срать хотел. Идите разберитесь с кораблями и самолетами и ракетами , даже дальше ходить не надо камазы фуры некоторые , автобусы и старыеее авто , вот у них точно вонь пздц. Так что решать самому хозяину !!!

[@viv81ster]

18:56 черепашки ниндзя которых мы заслужили )

[@Mr78Maximus]

серебристый)) так скажи лучше фольга))) подпишусь посматрю) так как подумываю о киа спортадже)

[@user-trapeznikov]

А после удаления катализатора в машине с включенным двигателем можно будет переночевать или лучше не рисковать ?

[@user-cb9zd5ns4e]

Всё ничего, но пустых разговоров очень много!

[@bulbarus-oe6zf]

Был бы на заправках хороший бензин и катализаторы ходили бы по триста тысяч.

[@user-il4io2cf9n]

Спасибо за ролик, купил рио пригодиться!!!!

[@user-nk7cv4vg2r]

Лайк для Серёги поставил!

[@user-ue4gc6ro5i]

А шума то больше стало имею шум двигателя