Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО

[@dany-red]

Соренто Вкладышева и корейский ансамбль Залёгшее кольцо представляют новый альбом «Широка масляна река». В него вошли такие треки как: «А я вовсе не чугунный, я овальный и кривой», «Течет ручей, бежит ручей, с какой вязкостью не лей», «Вот кто-то с горочки спустился, наверно мотор его накрылся»

[@xander-sj]

А я вовсе не чугунный, я овальный и кривой 🤣👍

[@ЕвгенийАлёхин-л2м]

@Иван Ховнофф горшки овальные...

[@skypravda]

😂😂😂👍

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

🤣 Не мотор а лотерея

[@ИванЗуев-в3п]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@VTVSHOW]

Эх, жаль что в конце ролика бонусом не было рубрики Звонок идиота . Очень понравилась эта тема )

[@naprikolenaprikole3193]

Как ты себе это представляешь в этом видео?)))) он сам себе позвонит?))

[@VTVSHOW]

@@naprikolenaprikole3193 Ты думаешь в роликах про двигателя звонили эти же люди которым делали моторы в ролики ? Ты чего дядя ? У него есть записанные звонки таких дебилов которые звонят и задают глупые вопросы )

[@беганутый_поэт]

Поддерживаю +

[@naprikolenaprikole3193]

@@VTVSHOW сейчас речь не о чужих двиглах и звонок в прошлем ролике он залил по тому что этот дед ранее приезжал к нему и показал что будет если не послушать Артёма

[@VTVSHOW]

@@naprikolenaprikole3193 Ну ладно, уговорил )))

[@александршевцов-ш1п]

Артём, похвально! Пока корейцы тему замыливают, Вы выкладываете свои козыря на стол. Хотя для Вашего бизнеса выгоднее молчать.Снимаю шляпу...

[@soni009soni]

@@АлексИванов-к5ъ он мог бы дальше рассказывать,показывать а тонкости например как про вкладыши не рассказывать.

[@millerandrey4285]

Ещё немножко и будут ставить вкладыши от жевачки турбо.

[@grishin2007]

Может они лучше ходить будут

[@olegg4497]

Предлагаю "алюминиевые" вкладыши Roshen. Поставки с Украины - 1 коробка 50х50 см. масса до 1 кг нетто

[@ZlobniyTapoG]

главное чтобы на вкладыше не было КИА.

[@СанСаныч-о5л]

🤣

[@Труля-ля-ъ4б]

Артём даже в своей машине перед ремонтом боится остовлять бензик в баке....👀 А вдруууг😂😂😂😂😂😂😂

[@SergeyAtom1]

вдруг напарник сольет)))

[@АлександрЕА]

Сам себе бензика не оставил

[@VasyaPupkin219]

Никому нельзя доверять, тем более самому себе (:

[@ltybc_djhjyby]

Ну судя по вкладышам, то с заправки он мог уже не доехать до гаража)))

[@Итаксойдёт-р2е]

Как в анекдоте: -Никому нельзя доверять, вообще никому, хотел пукнуть - обосрался🤷🏻‍♂️

[@СеянкоВиктор]

Вкладишь зеленеет, солнышко блестит, а владелец киа в Татарстан звонит....

[@nanotekneo]

Вкладыш зеленеет, солнышко блестит А владелец KIA в Татарстан звонит! K-Power запишет, в гости пригласит, Блок перегильзуют, регламент так гласит! А катализатор- Если спросит гость?, Если он рассыпется- будет в горле кость! В сервисе починят, надо- удалят, Для газов отработанных чтоб не было преград! Со всей страны машины в K-Power хотят, На эндоскоп, шлифовку, моторы в ряд стоят! Все соберут как надо, проверят не спеша, K-Power спасибо, тут вложена душа!

[@СеянкоВиктор]

@@nanotekneo Вкладыш зеленеет хон уж не блестит надо бы в гильзовку да сумма улетит!? может подешевле сделает Артём! зря ты так подумал! это не о нем! Только по порядку только не спеша правильно заметил! Тут его душа! Приезжайте с юга и с уральских гор приезжайте смело коли плох мотор! Если ты не веришь или не смотрел как катализатор в трубы улетел, лучше подписаться чтоб не пропустить и k-power скажет как не допустить...... Ты купил корейца и скорее в путь? на vin код товарищ не забудь взглянуть, то что ты увидишь может огорчить или того хуже и мотор убить.

[@betmenjoker1822]

Написали владельцы кия/хундай

[@СеянкоВиктор]

@@betmenjoker1822 corolla e150 2008 1.6😁 просто ооочень нравится как люди из k-power свою работу делают

[@betmenjoker1822]

@@СеянкоВиктор здравствуйте. W212 e350 4matic 2014, md avante m16gdi 2011. Да, парни стараются, ибо выкладывать в общий доступ свою работу-нести ответственность масштабно, спору нет. Но если прицинить, Корею и немца....о-хо-хо лучше ездить на повседнев на Корее. И да, была TLC150 дорест, она божественна - не ломается

[@krasaf4ik]

Вроде бы и все понятно с этими "корейцами", но каждый раз ооочень интересно! Спасибо)

[@RomanR623]

Это точно)

[@maxbetbrawn6663]

Ага! Чем дальше в лес тем ну его нах...! Качество у нас закончилось ещё в 2005 году! Сейчас автомобили как погремухи стали за исключением наверно коммерческого транспорта!

[@ИгорьКулешов-н1я]

а что понятно? Корея живет а мы существуем. вам это понятно?

[@ИгорьКулешов-н1я]

@@maxbetbrawn6663 дак вот с такими как вы , все дальше и дальше в лес.

[@ИгорьКулешов-н1я]

@@maxbetbrawn6663 а вы способны платить за хорошее авто? нет? или самим сделать конкурентный авто? а что ты раб ХОЧЕШЬ?

[@leeshusan4576]

Артем, скажи видеомонтажеру чтоб титры подольше держал (читать не успеваем)) Видос-агонь! Слава колбасе!!!

[@Roman-225]

Он вроде сам себе монтажёр-режиссёр)

[@sergiuslarson2822]

Я перематываю на 10 сек.и все проблемы.

[@leeshusan4576]

@@sergiuslarson2822 это же неудобно, отвлекает от лектора)

[@КотикиШахматисты]

На паузу ставлю

[@АлексейСилантьев-ю8л]

Так точно 👍

[@ВикторКосян-г8т]

Технически грамотный, умеющий считать деньги, планировать и ценить свое время, любящий свой автомобиль Человек - заблаговременно приедет на профилактику мотора...

[@NeroRX9]

Третий год смотрю ваши видео, скоро буду сдавать экзамен по профессии моторист) Но если честно, так внимательно, я не одного педагога не слушал)

[@doctorduda4778]

Такая же фигня

[@Иванкрестьянскийсын-й6э]

Аналогично, сэр😀

[@NeroRX9]

Если что, это сарказм. На моториста я не сдаю) Но общее представление об устройстве двигателя, данный канал дал в полном обьёме)

[@АлександрКотов-ъ6з]

Меня эти видео натолкнули на мысль продать своего корейца, пока пробег не очень большой.

[@alexamd]

@@АлександрКотов-ъ6з смени вкладыши и катай далее- ничо криминального,акромя алюминевого плывучего блока. Продавай,я передумал)

[@dsook91]

Видео просто супер, нигде такой информации не найти, очень познавательно, спасибо Артем!

[@Dmytrii886]

Артём твои настоящие подписчики всегда с тобой и принимает тебя как есть!!! Всегда слушаю твои видео в свободное время голос магический и приятный!!!!

[@sergeyarkhipov8965]

Иногда уставший(голос

[@Жоня-э2ч]

@@sergeyarkhipov8965 конечно устрашающий. Это как к доктору приходишь, а он тебе говорит, что умрёшь скоро.

[@sergeyarkhipov8965]

@@Жоня-э2ч я написал УСТАВШИЙ. ...маэстро от ритма и клиентов валится

[@ДмитрийКоролев-щ6ь]

Под эти видео спится хорошо.

[@Dmytrii886]

@@ДмитрийКоролев-щ6ь это в точку, тоже самое

[@ДмитрийБронников-ю7г]

Танец клапанов и соренто вкладышева в ансамбле "Поршневое кольцо" )))

[@AXElerator46]

Постучалась в дом боль названная Капиталочка ОКАЯННАЯ Коротаем мы ночи длинные С кореянками нелюбимыми... Чёрная вода с маслицем течет Повело шатун, да разбило блок Были клапаны ,стали пирожки Поздно схлопнулись, с поршнем встретились Двери новые ,не сорвать с петель Но одна беда , из газет постель Вкладыш не широк, износился весь Дальше я не знаю чем закончить песнь...

[@АлексейНовиков-э8у]

Ахахааа 🤣🤣🤣

[@KenigKwinTo]

Колечко на память колечко....)))))

[@c.k.rocket1509]

@@AXElerator46 Всё уже на блоке было, Малый хон и яркий звон. Что прогорело, то остыло, Что стучало - клинанёт. Всё уже на блоке было, Малый хон и яркий звон. Что прогорело, то остыло, Что стучало - клинанёт.

[@djonnimnemonik1728]

Блок сток,мы раскидали двс.Блок сток,несите спирт и огурец.Теперь расплакиватся поздно,посмотри износы.Видиш это всё в последний раз.

[@kos1897]

Не много каналов на Ютубе где можно с удовольствием слушать, смотреть материалы более часа) спасибо за информативность

[@ВикторПлатонов-ш2г]

Был в Корее. За то время пока я там был (1 месяц) старых машин видел штук 10. И это в Сеуле. Все катаются на новых машинах которые на гарантии. Как только гарантия заканчивается, машина уходит в трэйдин и покупается новая. Пробеги до 20000 - 80000 максимум. Вот корейцы и делают нам как для своих

[@xander-sj]

А куда деваются машины с трейдина? На переплавку что ли? Нет ведь. Или в соседние государства?

[@СергейЗубанов-м5и]

@@xander-sj а они в свою очередь едут к нам автосалоны как новые😂

[@ВикторПлатонов-ш2г]

@@xander-sj абсолютно прав. К нам и едут. В Россию и страны СНГ.

[@ИванХомяков-в7я]

Ну не скажите, авто в такси у них проходят по 700 тысяч и потом конечно едут в страны третьего мира со смотанным пробегом. При этом состояние у них (ходовки двигателя и т.д. не салона ) как будто они и сотни не накатали.

[@ВикторПлатонов-ш2г]

@@ИванХомяков-в7я согласен про такси. Максимальный пробег который на них видел 480000 км. Но один нюанс - такси в Корее чисто газ (заводской пропан-бутан). Только газ. Никакого бензина. Причем процентов 80 это Сонаты от YF и дальше. А на личных авто таких пробегов как в России они не наматывают. Работают рядом с домом. Далеко кататься не надо. Бензин там кстати стоит в пересчёте чуть больше 100 р. За литр (1532 вона)

[@74pakhan]

ТО-6: замените коренные и шатунные вкладыши. ТО-12: замените шорт-блок.

[@HWGuy1337]

Cummins isx имеет огромный манускрипт по замене вкидышей, ориентировочно происходи на 35000 моточасов (1 млн км)

[@Gudierr]

У меня со сред.скор. 20км/ч,-350моточасов это 7тысяч км🤷‍♂️

[@74pakhan]

@@Gudierr так же примерно. Пользую ИВН-4(Энергомаш), но бывало зимой 4800км за 250 часов. Сейчас на ПАО катаю до 400 часов, рекорд 11ткм. Мотор на газу.

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Вот прям в точку!

[@krosoffka]

Смотрел,слушал,слушал,смотрел,,,А в Америке на основе этих выводов,можно было бы хорошенько нагнуть концерн КИА ! Спасибо за ваш труд парни! )

[@АлександрЕА]

Так там и нагнули их!

[@АлександрГорбунков-ж7ч]

Hyundai и Kia выплатят три миллиарда долларов за дефектные моторы Корейским концернам Hyundai и Kia предстоит потратить порядка 3 млрд. долларов на устранение проблем, связанных с дефектными двигателями линейки Theta II. Так, компании Hyundai придется заплатить 1,8 млрд. долларов, а Kia будет вынуждена возместить 1,1 млрд. долларов.

[@mkote__9016]

И поэтому сейчас их качество для стран третьего мира (ну то есть для нас тоже) ещё упало. Надо же как-то возвращать деньги за эти штрафы.

[@Googlag]

@@АлександрГорбунков-ж7ч кому они заплатят эти миллиарды?))) Покупателям? Нет? А ну ясно.

[@АндрейПидяш-ю2ь]

@@АлександрГорбунков-ж7ч и тебе сразу полегчало наверно))

[@ivanershov6486]

Спасибо, вам Артём и вашей бригаде за ваши рабочие, натруженные руки. Как хорошо, что в нашей стране есть такие Специалисты, с руками из нужно места! Поклон вам и уважение.

[@Alex.KN79]

О, наконец-то работа сапожника про собственные сапоги!:)

[@alexamd]

вахахахха

[@Igor_Kivilev]

А по поводу звонков в воскресенье вечером - перезвони им часа в 3 ночи с вопросом "Звонили"?)

[@AristachVagon]

Ночной сторож пусть перезванивает, все равно делать нехрен, а бдить нужно.

[@Igor_Kivilev]

@@AristachVagon И обязательно - в три, четыре и пять утра с уточняющими вопросами!

[@ВадимСкрипкин-ч1е]

@@AristachVagon 0}×7÷7№з7 8 9099999з9

[@lovaolga]

Звонят я так понимаю со всей России и с разных часовых поясов. Не думают ни о чем.

[@Igor_Kivilev]

@@lovaolga Знакомая ситуация, пол-отпуска названивали в 4 утра мне

[@vyacheslavgorskiy2201]

Да уж, смотрю ваши видео и просто в шоке от современного автопрома. Спасибо вам большое Артем да ваши видео и работу! Сильный шок ещё от того, что я с приморского края и с 90х годов занимаюсь ремонтом двигателей. Глядя на ваши видео ещё больше чувства любви к своему 20 летнему Nissan skyline R34 с пробегом уже чуть больше 400к и в двигатель лезть ни одного повода нет.

[@DRAGNET1989]

Комментарий топчик, жидкие масла под жидкие вкладыши, надо запомнить, жирная точка в спорах о мослах :)))

[@АндрейКрым-х6ц]

Чувствую скоро белые вкладыши исчезнут в продаже или подорожают раз в 5-10.

[@alexamd]

непрограммируй матрицу

[@ПавелШмидт-и6ы]

Артём их уже все купил :)

[@Lodgy440]

Заменителей много перекупы подавляется

[@ИванЗуев-в3п]

Полюбэ

[@sdtutm]

Есть еще с керамикой от g4kj, с 2017 их туда начали ставить и вроде как ими провороты победили

[@skorpioshka8389]

Стал смотреть и ....досмотрел до конца, магия гаек и болтов, плюс душевные сопроводительные коментарии. Мнение автора поддерживаю !

[@Анатолиймолодец]

Предлагаю раз в год разбирать Соренто для дефектовки и нового ролика :)

[@IvanUskov]

Резьба в блоке кончится на 3м ролике :)

[@фісункостянтин]

лайк, Запоржцы больше ходили

[@retoxxx1]

если включит рекламу, то за пришедшие баблосы вполне можно делать и шоу и эксперименты.

[@Igor-sm2yt]

И еще на разном масле от разных производителей желательно

[@КостоправАлександрКрупенко]

Молодец! Познал истину.....и не стесняясь сказал об этом.

[@specdiag8087]

А чего ему стесняться?Он же не производитель😂

[@gerasimku9885]

Истина не ведома никому. Это может быть только небольшой её частью. Пройдёт ещё несколько лет и он откроет для себя и зрителя ещё более интересные вещи в том же самом двигателе.

[@ВладимирНазаров-ч3в]

Блин, чем дальше смотрю, тем понимаю, что старая школа рулит))) Ребят вы красавцы.

[@rusiklol]

Ансамбль Поршневое Кольцо в исполнении Надежды Вкладышевой!!!

[@СергейДмитриев-в4и]

😂😂😂

[@Iron_candybober]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@greg4158]

Ещё не закончился ролик, а к Артёму поехала вереница Соренто 2.4 со всей России на замену вкладышей. )

[@ephecaff9149]

На некоторых машинах есть отдельный лючок для доступа к натяжителю цепи, например. На корейцах надо такое же для вкладышей придумать 😁

[@OleganAP]

Еще видео не закончилось, а вкладыши "белые" прекратили изготавливать:- ничего личного только бизнес.

[@alexmz84]

Артём, отличный ролик, прекрасная аналитика! В Корее инженерам поставили чёткую задачу: сделать малоресурсный мотор под страхом увольнения, вот они и изворачиваются, подбирая пары трения. Они как раз на своих местах сидят и уровень знания показывают прекрасный. Только владельцам от этого только хуже. Жаль, но это типичный продукт общества потребления.

[@Pro-er1mp]

после выхода этого видео Соренто на вторичке ещё на 20% подешевел!))

[@TheCaptainginger]

если бы! я зашел на сайт объявлений и понял что бричку под ремонт там не взять.

[@blindja]

2012г. 1.4млн.руб!!!

[@dimaermakov1571]

Вам приснилось, надо копить дальше.

[@Yurbaas]

Наоборот подорожают на 30% и у всех в объявлениях будет приписано: "произведена неплановая замена вкладышей на вкладыши старого образца 100-й серии". М - маркетинг

[@ВиталийИванвич]

"Поймал удачу под хвост", интересная адаптация под наши реалии.

[@grin19871]

Это мем: Артём поймай удачу под хвост))

[@ДмитрийНекрасов-э2ы]

Артем, видимо имеет в виду, что удачу нужно ловить за яйца, а они как раз под хвостом :-)

[@alexamd]

@@ДмитрийНекрасов-э2ы под хвост тоже приятно поймать шкуру))

[@АлександрРешетников-у1ь]

А кто на аватарке у тебя?

[@alexamd]

@@АлександрРешетников-у1ь если вопрос мне- я с фотегом

[@ИгорьГуртовой-ц8у]

Привет я из казахстана! У меня G4KD 2013 года собирался делать капиталку в июне 2020 года, записался в января 2020 к Артему! Из за пандемии не смог выехать из своей республики и до сей поры! Но!!! За это время нашли: 1. что лучше растачивать , а не гильзовать! 2. Начали применять свои кольца против масложера; 3. Нашли антиусиленные вкладыши!!! Правда не знаю насколько это относится к "двойкам" спортажей! Все же есть толк в пандеминии!!!😄 Скоро откроют границы! Приедем!😆

[@DeadMoroz174]

Эксперимент довольно интересный! Остался эллипс, остались потёртости, остался старый насос, вкладыши старого образца + масло не по допуску. Именно через 50-70 тыс надо вскрывать превентивно, чтобы сделать выводы, чтобы ответить на все вопросы!!! Артём, надеемся на Вас! Уж слишком много вложено в авто, чтобы продать его и оставить столько вопросов

[@evgeniyshamshin9641]

Сотку пройдёт влёгкую. Зазор по поршневой - что надо зазор, хон уже плосковершинный, насос этот с шестеренками вечный почти, если кольца не из рисовой соломы - ходить и ходить мотору...

[@rogerzerofive5116]

С Можно продать с условием чтобы хозяин приехал к обозначенному пробегу, и чтобы работы по сборке разборке с Артёма

[@ЖИТЬ-р4и]

спасибо ... когда накоплена большая статистика и есть опыт - вывод однозначен ....

[@СергейСевастенков]

Не брать корейца! Следующая у него будет Тойота. Прадик например.

[@Jay-pp4pk]

Спасибо за интересный материал. Иногда посматриваю как у людей обстоят дела на разных автомобилях и в очередной раз радуюсь своей 20-й камрюхе с пробегом 462 000 км без расхода масла и шума в двигателе.

[@ssitman6279]

Сто процентов некачественная шумка привела к поломке двигателя.

[@евгенийклешня]

А может музыка. Были бы компоненты покачественнее-был бы звук качественнее и никакого перестука не услышишь😁😁

[@НикЧуб-ъ7ю]

Или громкая музыка на автобане!!!))))

[@АндрейАндрей-ь5ю]

Вошла в резонанс шумка и ворчание хозяина ,и шибануло по вкладышам.,😁😁😁😁😁😁

[@АндрейСилаев-ф7з]

Шумка увеличила вес авто. Вот движок и заболел.

[@Googlag]

Это не шумка а губа владельца мечтающего о люксовом авто .

[@третиитоже]

Ваши ролики возвращают веру в хороших людей. Спасибо Вам за такой бесценный опыт.

[@bruzzga]

Хренасе расследование. Артём, респект и уважуха! ..

[@ВладимирОлейников-ь9д]

Чем больше смотрю такие видео,тем больше люблю свой 124))Удачи вам мужики!

[@kolomenski79]

самый лучший движок ваза. имхо.

[@ВладимирОлейников-ь9д]

@@kolomenski79 особенно как им дают под хвоста,а также"своевременное"обслуживание,да)

[@ОльгаБогданова-л3ц3р]

183 тоже норм.

[@user-ue7xc3ge4w]

Новый вид ТО для корейцев: сезонная капиталка )

[@АлексейБазанов-с8ч]

Да, на то заехал так масло сменить, заодно и вкладыши поменял. Пустяк!!!

[@Gudierr]

Просто меняем вкладышы в два раза чаще, чем масло👍 и будет удача💪😁🤭😝😂🤣😆😬

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Мужики, а почему Артём говорит что без катализатора масло кушает сразу

[@Gudierr]

@@АндрейЕ-ж3ъ катализатор-противодействует выхлопу, на этом противодействии меньше масла попадает в камеру сгорания🤷‍♂️

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Понял, спасибо

[@19artnas80]

Корея уже выслала вербовщика в Базарные Матаки 😂👍

[@АйратШайхуллин-и3я]

Главный конструктор киа хендай родом как раз из тех краёв 😉

[@dmitriyv4557]

Я хорошо знаю, как работают европейские автоконцерны, изнутри (как разработчик электроники). Там нужную для работы информацию получить - это требуется столько усилий приложить, что многие просто забивают, и делают по принципу "и так сойдет". Реальные разработчики этих двигателей могут жить в вашем доме, в соседней квартире. Они настоящий мотор видят в реале больше на вашем ютубе, чем на самом деле. Все, что у них есть - это толпа бестолковых менеджеров, которые только и могут названивать и требовать сделать что-то еще скорее, плюс довольно неудобные системы внутренней технической документации, где хранится устаревшая и недостоверная информация. К примеру, тестировщики часто не выполняют всю программу тестов, а тупо проставляют что все проходит, ибо им влом. И там, где подкралась задница (например, поставили новые вкладыши), этого просто не заметили. Тестировщик спешил домой, да и на одного тестировщика - десять менеджеров и 50 моделей изделий. В общем, не думайте, что вам не дают информацию, потому что вы этого не заслужили. Ее просто нет. Везде куча субподрядчиков, почти на каждую мелочь, сплошные пирамиды из тупых менеджеров, которые знать ничего не хотят, кроме заполнения всех клеточек в своих эксельках. Так что, не вините инженеров... многие из нас и так делают свою работу хорошо не благодаря, а вопреки. :) Ну а где тот инженер, кто вкладыши придумал с медью... а кто его знает... на инженерах везде пытаются экономить по максимуму. Может, это был вчерашний студент, который слепил такие замечательные вкладыши (это была тема его дипломной работы в институте), и решил, что лучше быть менеджером (менеджерам платят больше, что нонсенс, но факт).

[@popovich5]

вся инфа корпорации считается ее собственностью

[@dmitriyv4557]

@Alex Destroy за деньги, тут все просто ))

[@aidarchikable]

Надо 2 симки в телефоне делать. Одну рабочую и одну личную. Рабочую после 6 вечера и в выходные выключать.

[@Slavazhidkov]

В последнее время вышло несколько длинных но содержательных видео, смотрятся на одном дыхании. После этого видоса в стране должны закончиться "белые" вкладыши.

[@юрка-ь7о]

Заведи рабочий телефон и отключай его когда рабочий день закончен

[@Dmitry_Savelyev]

Конечно! Так и нужно делать.

[@sergiogonzalesYT]

+++

[@I_am_Spartak]

Можно даже звонки отключить. Только чат

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

просто на работе оставлять и не отвечать на звонки

[@АндрейМалкин-р4к]

Есть приложение которое может принять звонок от заданных абонентов а не известных отсеивать. Установка времени со скольки и до скольки. Пользуйтесь.

[@grinyafox6603]

Как адаптируют теорию вязкости некоторые гении. "5w30 - 50-70 тысяч км, 5w40 - 100-150 тысяч км. Дак значит 5w50 это 200 тысяч, а 15w40 это уже трансформация в джузет"

[@user-y6ancif86b]

5в30 с разными допусками имеет разную вязкость, так что не всё водичка что 30.

[@romandarnin5578]

Автор, ты прав, JZ-ты - это уже легенда. Жаль, что маркетологи взяли верх над инженерами, но это общемировая движуха, и в приборостроении, и в микроэлектронике, и в автомире тоже.

[@ВахапетВахапетович]

Как диванный эксперт безответственно заявляю- вкладыши протёрло неспроста.

[@SergeyAtom1]

Конечно,валят на своих движках а потом начинается гон на производителя)))Шутка если что...)

[@TheDrQuake]

Это жжж неспроста!

[@ИгорьБердик-г6ж]

Хорошо сказал..)

[@Igor-sm2yt]

Вот сваливают все на нас, диванных экспертов, а мы же все видим и замечаем 🤗

[@ИльяСапыцкий]

Прямо детективная история :) но при этом приятно смотреть, что человек не только пытается понять, но и помочь другим. Артём, спасибо за нелёгкий труд. У меня, шкода на 1.6 cvwa, но смотреть Ваши видео очень нравится и поучительно. Спасибо!

[@vrashatel]

Тоже жду разбор этого мотора)

[@valerykochetkov3290]

Ваги они не любят. Мне просто отказали в ремонте, без объяснений причин. Хотя я был готов ждать хоть год. Звонил в рабочее время. Вопрос по ценам не задавал. Деньги есть. Видимо моя Шкода Фабия 1.4 с пробегом в 296 тыс. им не интересна. Когда вокруг столько корейцев и рука на них набита. Жаль конечно. Готов был на любую цену. После звонка по телефону, на вацап и почту не ответили. Когда приехал лично, разговаривать и смотреть машину не стали совсем. Имеют право. Жаль только что даже не поговорили. Видимо не формат, не кореец у меня. Или обратился в неудачное время. Возможно двигатель сложен в ремонте, но я готов был платить.

[@АндрейЛапкин-я1й]

А вам то чего боятся? Я видел эти моторы с пробегом 470 тыс, и даже не думали на стол просится!

[@Stricken174]

Похоже споры о вязкости можно прекращать. Нормальный мотор на любой вязкости будет работать.

[@Жоня-э2ч]

Вы, наверно, сейчас про японцев сказали? :D

[@Stricken174]

@@Жоня-э2ч я не адепт секты божественных японцев)

[@egorokorokov1843]

На какой любой, что за ересь? Завод четко указывает допуски для холодных и теплых стран. Главное чтобы масло было нормальное, а не подсолнечное.

[@Жоня-э2ч]

@@egorokorokov1843 в видео же сказано, что производитель указывает для дурачков на каком им масле ездить. А продвинутые пользователь уже сами на своём опыте подбирают для своего автомобиля масло. А эксперты перебрав тысячи двигателей говорят на чтом случше ездить. Если вы дурачок, то и лейте что вам говорят маркетологи или вообще идёте к бабе Зине в продуктовый и у неё спрашивайте, на каком лучше ездить масле. Уверен самое лучшее будет Злато.

[@Жоня-э2ч]

@@Stricken174 а мне показалось, что вы для японцев сказали: лей что хочешь, а двигатель там сам разберётся, что делать с этим маслом. Нальешь густое, его выдавит. Нальешь жидкое, его тоже выдавит, а нормальное будет работать:D

[@Нео-д8б]

С удовольствием посмотрел от начала до конца

[@kzz4615]

А где-то за много километров от Набережных Челнов никак не может справиться с икотой "простой корейский инженер"!

[@НиколайНиколаев-р1г]

Лежащий на заднем дворе.

[@ЕвгенийМалинин-ю4д]

Менагер, закопавший назойливого инженера.

[@rodrigoroaduterte9415]

Решения по таким вопросам уж точно не простой инженер принимает. Это руководства концерна решение.

[@denismatjunin3786]

@@rodrigoroaduterte9415 точно. Такая же ситуация и с «девочками-дизайнерами» лепящими поднятие американцами флага над Иводзимой на открытки или плакаты об Отечественной войне. Эти решения утверждает начальство. Оно либо тупое, как говорил Артем, либо делают это специально. А возможно и первое, и второе.

[@ЮрийИванов-ч1ф5ч]

Так и читается как предисловие к песне😉

[@TheGum666]

Целый фильм. Поинтересней чем фильмы сняты за бюджетные деньги.

[@maxbetbrawn6663]

Когда Артём показал вкладыши и сказал: Жесть!!! Не жесть это Артём, а Медь!! Если б была жесть то двигатель ещё походил бы!🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Ildarey]

Нк Артём, ты сам немного мазохист. Купи вторую трубку с рабочей симкой и всё. Личный номер использовать для работы плохая идея.

[@849568]

А разве так можно было?

[@JohnFord8310]

@@849568 Ага, и при продаже чего либо тоже так делают, иначе за%бут бивни тупоголовые.

[@denchizhov]

Я бы еще простенький браслетик на руку посоветовал и тело в беззвучный режим. ВИбрация воспринимается намного проще чем пиликанье весь день

[@aleksgrekk9347]

Привет Артём,я твой коллега,был у меня форд транзит 2.5тд1996гв,пробег не известен,легла турбина и я решил поменять кольца,вскрыл мотор,а там выработка,прям ноготь цепляет,я купил поршня стандарт группы е ,новые кольца,вкладыши,собрал и поехал в Крым из Беларуссии,приехал на место достал щуп а масло на уровне,я глазам не поверил,до ремонта доливал1 л на500-800км,движок ваабще перестал брать мало в интервале10000,проехал 300000за5лет,движок масло не брал,продал человеку он удалялся что машина не берет масло,это вот к чему новые поршни не смотря на выроботку дают офигенный результат,про вкладыши якобы усиленные на реновских дизелях 1.5 верхние стоят усиленные и немного шире нижних,нижние алюминь,после 150000тыс съедаются до меди,а нижние как новые,вот вам и усиленные памперсы

[@АлександрВасильев-я3у]

Скорее всего медное напыление на вкладыши это запланированное старение. Медь очень хорошо реагирует с соединениями серы, которые присутствуют в виде присадок к маслу, образуются при сгорании топлива, те можно рассчитать скорость реакции и время работы этого узла (гарантийные обязательства). В виду увеличения зазора между вкладышем и коленвалом, а одна сотка увеличения зазора это увеличение на 33,34 процента площади истечения масла из пары шатунные вкладыши и коленвал. Более вязкие масла 5в40 или 5в50 оттягивают момент продавливания масляного клина из-за увеличивающего зазора, а продавливание масляного клина приводит к раздавливанию вкладышей и провороту вкладышей. Ещё про вязкость масла, масла с вязкостью в30 и ниже созданы для экономии топлива и не более того. А по ресурсу двигателя на масле на в40 и в30 отличается в 2 раза, при экономии на топливе 7 процентов. Хонды, которые ездят в20, встречаются с проблемами питинга кулачков распредвалов при незначительных пробегах. И ещё про страхи лить более вязкие масло, когда двигатель заводят на холодную вязкость масла что в30 и в40 практически одинакова и значительно выше вязкости при 100 градусах ( что означает цифра после в - 40, 30, 20), при чем вязкость 40 догоняют загустителями относительно 30. Хотите сами убедится, откройте вязкостные характеристики масел от температуры.

[@deepdann5281]

Помнится в каком-то видео, пару лет назад, хозяин попросил, чтоб Артём ему поставил старые вкладыши, а не модернизированные. Видимо он что-то уже тогда подозревал.

[@ВалерийМищенко-з1щ]

Я тоже помню это видео..

[@axegem6640]

В Питере их собирают.

[@rogerzerofive5116]

Сначала прочитал этот комментарий потом в видео Артём тоже самое сказал

[@artura4670]

Здравствуйте, давно Вас смотрю Вы большие молодцы. Забейте на хейтеров и продолжайте делать благородное дело помогая людям.

[@TheRadik84]

Утро начинается не с кофе, а с просмотра ...

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

Доброе утро ребята. Смотрю часто Вас. Молодцы,что скажешь. Вы ,как жемчужина Океана сейчас,среди 1000000 СТО, которые, так относятся к своей работе. И это радует. Здоровья Вам всем. Хотелось бы написать, про то,что в этом видео, Вы обсуждали состояние проводов шлангов, и ТД. Так, вот хочу сказать свой опыт владельца автомобиля. Было у меня авто, 9 лет, проехал я на нём 340000 км, и продал другу. Я всегда следил за любым Авто. Так вот дело в том,что я постоянно мыл двигатель, примерно раз в 3-4 месяца. И за все время эксплуатации автомобиля, ни разу не менял , ни чего из патрубков и ТД. На столько было отличное состояние, мягкие и ТД. Так вот друг который купил авто, до сих пор в шоке, на сколько все в хорошем состоянии. И к стати масло менял каждые 5-7 тыс км. Эльф 5/40 всегда. И уже у него пробег 395000, и масло ни грамма. Так,что мыть надо ДВС ,я так считаю. Если конечно с проводами и ТД все хорошо. Хотелось бы добавить,я раз в месяц заливал в бак ацетон и сальвент.

[@АнтипГлымов-ъ8й]

Артем, работа у вас будет всегда, т.к. новую машину сейчас люди позволить себе не могут, будут ремонтировать и ездить дальше. Спасибо эффективным менеджерам.

[@Ss-px9ye]

Ошибаетесь насчёт того,что не могут,очень даже могут в кредит, легко! В салоне оближут всего,только возьми в кредит,а ещё и допов накинут. А люди,что дурные бегут,берут и покупают,хотя порой в этом нет никакой нужды,просто хотелка. Загоню себя в долги,но новое корытце себе куплю, жрать не буду,спатьне буду,буду за него платить,но куплю. А по части работы да,без нее он не останется.

[@alexport4700]

Опыт, лучший учитель. Уважение автору и напарнику тоже.

[@АндрейКолесников-й7ы]

"Большинство видеороликов которые снимаются на Ютубе и тиктоке это просто тупой шлак". Увы но да. согласен. Канал K-Power один из немногих, не попадающих под это определение. Приятно смотреть. Успехов :)

[@v0ffchik593]

Артём, СПАСИБО Вам за ваши наблюдения и замечания, без Вас бы мы пропали 1000%!

[@АлександрК-ш1х1р]

Когда видишь обзор на корейцев в комментах сразу пишут: Радуйтесь пока не пришла секта K power)))

[@banderos2616]

Дал рекламу простым вкладышам,через 3 недели ждите подорожания.Владелец Лада Веста!

[@АКА-я6к]

Думаю, KPOWERовцы подсуетились-закупили впрок.

[@banderos2616]

@@стеклорез-б3х в чём твоё соболезнование?

[@banderos2616]

@@стеклорез-б3х да всё гораздо проще,на чё хватило в моей провинции,Веста тоже сейчас уже под лям.А з/п не радует

[@стеклорез-б3х]

@@banderos2616 понятно🤝

[@ova1782]

Хорошо что есть такие мастера которые хотят докопаться до истинных причин поломок! Лайк,👍

[@ЖадыгерБекетов]

"Чтобы сильно далеко эти люди не уехали" заржал от души. Про H1.

[@АндрейЧерноляс]

Артём, тебе на корейцев молиться надо что работа всегда есть и не заканчивается 😊

[@АлексейЕвсеев-н8е]

Пойду под старыми видео напишу: не ставьте новые вкладыши, ставьте белые. Зачем? Чтоб сейчас написать: ну я же говорил!!!

[@nikolaik4319]

Приезжайте с Полными Баками, а то у меня уже пустой....! ))))

[@War59.]

Председателю гаража моё почтение

[@grover9734]

1:11:24 Артем для этого надо сделать РАБОЧИЙ номер и телефон оставлять на рабочем месте. Вот и весь секрет.

[@serge640]

Красавы парни, так подробно рассказали про корейский шлак, лучшее видео на канале!!!

[@bars0074]

Ассляму алейкум! Киа Соренто 2013 г.в. Казахстанская сборка проехал 190 тысячи км и провернуло вкладыши. Заливали масло 5w30 но масло жора не было, только стук 4 шатуна. При покупке гарантия 150 тысячи или 5 лет. Угловой редуктор сломался при 170 тысячи.

[@rogerzerofive5116]

Главное 150 проехал же )

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Точно.

[@bars0074]

@@alexsandrsaitgaleev7778 ТОЧНО, МАСЛО 5-6 ТЫСЯЧИ меняли.

[@geksogen4117]

KIA, Hyundai по продажам в России на верхних строчках. У каждой машины своя история, некачественный ГСМ, водила молодой Шумахер, такси... Но в массе всё нормально.

[@bars0074]

Да

[@kazakrussia1]

Надо было в корпус фильтра после разрезки налить малость бензина,сполоснуть,вылить и тогда хорошо бы все увидели,есть пыль чугунно/стальная или нет.

[@СергейДроздов-п3р]

Молодец, Артём! Даже шутить умудряется... 👍 Досмотрел выпуск до конца, и не пожалел. Как всегда, респект и уважуха!!!

[@motopodborekb]

ЛЮБОЙ завод знает ВСЕ о выпускаемой продукции. ЛЮБОЙ И ВСЕ! Ресурс мотора в ПЕВУЮ очередь зависит от того, КАК ОН СДЕЛАН. И вообще плевать на масло. Все на этапе проектирования решается.

[@Ilnur_na_crane]

Забил на работу сел смотреть видос. Удачи вам.

[@sergeykozhukhov5533]

Что значит забил ? ) я вообще туда не поехал !! Пока не досмотрю)))))

[@Ilnur_na_crane]

@@sergeykozhukhov5533 я в уфе разница по времени 2часа.

[@ViperStav]

Главное в рубрике звонок идиота не услышать свой голос.

[@СаняЗвонарев]

Так не будь им, и не услышишь тогда.

[@V_KOSMOS_NA_TANKE]

Артем, такие видео нужно вечером выкладывать! Что бы после работы сидеть смотреть под пивко с арешками))) а так ра работе слюни пускать приходится)))) Лайк вам Мужики!!! Сам езжу на G4KE правда на сонате))

[@MichaelVorn]

Да ну! Какая отзывная компания?! Эта компания сделала это целенаправленно!

[@МишаВовк-н3д]

Для России итак сойдёт сами в гаражах починят вкладыши поменяют колено проточат.

[@frankshepherd5953]

У нас просто все, невероятно умные знают что делать, а прислушаться людей не учили, все дискуссии сводятся к срачу. Артем как всегда красавчик, медленно и верно пришел к цели! Респект!

[@Sokolov_Il]

Очень интересный выпуск. Люблю смотреть Ваш канал, хотя сам катаюсь на Ладе )

[@ВладимирКириченко-ц2п]

Тоже катаю на ладе.кузов гниет.мотор 160 прошел .расхода нет.давление недавно мерил через отверстие под датчик давления мех манометром.все фэншуй.смотрю видео про корейцев и угораю над их моторостроением.

[@balconyhandicraft426]

Заметьте Артем! Давно смотрю ваше видео и вот какое дело: модернизированные вкладыши начали появляться на шатунных крышках отчего возникал вопрос зачем усиливать ненагруженую часть!? Это были первые попытки. И эксперименты урезать ресурс!!!

[@849568]

Автор как то говорил об этом.

[@shamsutdinov.a.g]

Приятно наблюдать за работой профессионалов. Спасибо Вам.

[@user-tu4jq5wq2v]

Есть простое решение, сдаём отработку на анализ, видим в анализе медь, едем к Артёму;)

[@АлександрГладышев-ц4д]

Смотрю и смотрю, магия какая-то, а я ведь даже не владелец корейца 😁

[@ВиталийПаренский]

Добрый день Артём. Было как всегда интересно послушать ваши рассуждения. Капитализм во всей его красе. Удачи вам здоровья , успехов, благополучия. Привет с земли Самарской.

[@РоманПетров-о4о]

То чувство, когда на моем Рено ресурс ремня ГРМ, как весь ресурс двигателя на Киа... Нет слов, если честно.

[@АндрейИнкогнитов]

Много рено и ниссан с ресурсом мотора как на киа. Это печально очень.

[@zyablikKa]

у меня цепь одна на моем CFNA 1.6 дольше пробежит с 14 года чем эти движки xD

[@АндрейИнкогнитов]

@@zyablikKa Да, было у вага несколько удачных моторов. Но на сегодня их мейнстрим-такое же как на корейцах маложивущее барахло.😔

[@РоманПетров-о4о]

@@zyablikKa в cfna инженеры тоже учудили с распредвалами.

[@АлександрБалакин-ы1в]

К4М нельзя сравнивать с корейцами.

[@КАВ-КАВ]

Артем, Вы молодец! Ваша информация бесценна!!!😉

[@Red_mag]

Как будто фильм посмотрел!)) Артем, спасибо вам и вашей команде за топовый контент!

[@ProDKRoss]

Ничего вы не понимаете, корейцы хотят как бмв делать гоночные моторы . Как на м3 е92 например , там замена вкладышей каждые 5 замен масла как фильтр поменять ))) и тут так же , купил Соренто , через 5 замен масла нужно и вкладыши махнуть ))

[@АндрейГорбанев-д9о]

Где ты на м3 видел такое?

[@ДенисКлочков-ж1и]

М5 на V10

[@ЕвгенийАлександров-ы7ф]

У корейцев официальный срок службы (не путать с гарантийным сроком) автомобиля 6 лет. Они всем покупателям открыто заявляют, что их автомобили служат меньше всех конкурентов. И по мнению изготовителя этот Соренто давно пора списать

[@BMWzelru]

На м3 каждые 50000

[@Вайпер-щ2и]

@@ЕвгенийАлександров-ы7ф Но если дальше читать там написано не более 10 лет. При соблюдении всех правил пользования. Потому что у нас по умолчанию в защите прав потребителя написано 10 лет. У других посмотри сколько срок службы указано ещё меньше.

[@IZOTOVAU]

"поймать удачу под хвост"... всякие умные фразы слышал, но тут буквально завис!

[@Vladimir.e]

Буквально за яйца ухватил.

[@I.R_2022]

отличный выпуск получился, особенно полезным будет для обладателей этих корейских авто! А про то что миром давно управляют маркетологи а не технари 100% факт! Все делается осознанно и запланировано , бизнес и ничего личного!

[@МаксимМазунин-к7г]

Это покрытие на вкладышах, как на лотерейных билетах, которое ногтем надо стирать.

[@Gudierr]

Да, но в лотерее по крайней мере ещё есть надежда)))

[@bd5fanjetfpv]

Я уже тоже давно писал, что на пробеге 140 тыс киа соренто 2.4 2013 г я делал осмотр катализатора. Как у вас в идеальном состоянии был. Живу в Москве, бензин лукоил , 92-95 лил. Масло шел 5-40.

[@alexamd]

смени вкладыши лучше

[@bd5fanjetfpv]

@@alexamd машина продана. Сейчас там 168 тыс пробег. Новый хозяин говорит что не жрет масло.

[@КонстантинБеднов-ю6я]

Отличный канал! Спасибо большое за грамотную подачу материала. Приятно слушать. С удовольствием смотрю Ваши ролики.

[@axelfoley8015]

Ставь Артем на свой соренто двигатель 1 JZ и езди себе дальше спокойно 😉

[@alexamd]

пожизненая дрочь получится...непродать\оформить другому

[@rogerzerofive5116]

@@alexamd за то такой автомобиль и продавать не надо )

[@132mitos]

@@alexamd ну да еу да. везде ставят а Артема не получится , смешно

[@alexamd]

@@132mitos поставить получится- и он останется у него вечным! А попадёт на проверку- анулируют

[@vitaliyfonov5546]

Jz рядный 6 цилиндров , как его установить туда? Вы хоть почитайте ттх, прежде чем советовать