Мне нравятся электробусы, но жаль что троллейбусы убрали (возможно стоило их оставить ради существования, но получается это было бы не выгодно) Но думаю что Москва смогла найти свой стиль и вид общественного транспорта
@MotorProject Жыл бұрын
На самом деле весь мир продолжает развивать троллейбусы как по-прежнему самый дешёвый и экологичный вид городского транспорта.
@ИванСиманкович Жыл бұрын
Это понятно - хорошо что ещё во многих городах остались троллейбусы
@hayd89468 ай бұрын
Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов
@VideoTvorec Жыл бұрын
Может кто пояснит- автобус заряжается напрямую от сети, или на станции есть промежуточный аккумулятор, чтобы не было бросков тока? там видно какие то синие шкафа, по объему вполне могли быть такими аккумуляторами
@СтроительствоДомов-в9с Жыл бұрын
А за выпуск спасибо, интересные подробности...
@ЕвгенийСоловьев-э1з Жыл бұрын
Спасибо за публикацию, бывший сотрудник ЛиАЗа..
@konstantinhuwa30644 ай бұрын
Есть проэкт e-highway для привода и подзарядки грузовиков на ходу, на правой полосе магистрали, через автоматический пантограф с автоподхватом на ходу. Можно было бы оснащать городские автобусы такой системой, чтобы контактные лении были лишь на отрезках пути, но не на перекрёстках, чтобы не лепить эту паутину из проводов и подвески на перекрёстках. А пантограф подхватывал бы линию на ходу, на остановках и в депо.
@12354535 Жыл бұрын
Молодцы, это одно из не многого чем можно гордится в нашей стране👍
@tribunimilitium Жыл бұрын
В нашей стране много чем можно гордится Европа вообще довольно отсталая в очень многих сферах Там за занавеской пеара уже давно ничего нет
@SergejB338 Жыл бұрын
@@tribunimilitiumОсобенно пенсионным возрастом и пенсиями, а также низкими ценами.
@tribunimilitium Жыл бұрын
@@SergejB338 пенсионный возраст и цены в сравнении с Европой? )
@tribunimilitium Жыл бұрын
@@SergejB338 и да, почему вы выбрали именно это? Чистота на улицах, уровень преступности, скорость интернета, степень свободы граждан,проникновение цифровых сервисов, скорость работы государственных служб не хотите сравнить?
@SergejB338 Жыл бұрын
@@tribunimilitiumДа ипал я твою Европу, я живу в России и сравниваю с Россией и СССР. И плевать мне на Европу, Азию, Америку и Африку. Пока будем сравнивать со всеми, я уже сдохну.
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
в Митино норм такой парк🚉!)
@ПоМосквенагранте Жыл бұрын
Верните тролейбусы это и есть будущее
@juliap.5375 Жыл бұрын
Ужас.
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Это для бахатой европы :)
@МихаилМишин-о6в Жыл бұрын
Троллейбус ходит в сотни городов России 💪🇷🇺
@Олег-ы6щ5н10 ай бұрын
нет, омнибус-твое будущее
@dmitryunique6876Ай бұрын
на троллейбусах бабки не распилишь, они дешевые
@iWinchi Жыл бұрын
1:56 Про выбросы продуктов износа шин, да и утилизацию батарей вспоминать не будем.
@MotorProject Жыл бұрын
Утилизация батарей - сложное дело. Они токсичной горючки.
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
"Сделали электробус безопасным для окружающей среды"... это в Москве? 1200 электробусов против скольки бензиновых и дизельных авто? 😀😀
@juliap.5375 Жыл бұрын
Это 1200 электробусов против 1200 дизельных автобусов, математик блин 😂
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
@@juliap.5375 Хорошо. И что такое 1200 дизельных автобусов на фоне миллионов московских и подмосковных авто, математик? И в Москве больше нет угольных тэц, математик? 😀
@РамильРахманов96 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. А мне интересно, что же на выставке комтранс покажут камаз и урал?
@---xf9po Жыл бұрын
Скоро узнаем. Меньше недель осталось.
@Toni73RU Жыл бұрын
110% зло! Что делать со всеми этими аккумуляторами!?!? Троллейбусы надо делать! А электробусы ЗАПРЕЩАТЬ нахрен! Как минимум из-за потерь 50% энергии на бесконтактной зарядке!
@wahndbahn Жыл бұрын
Да как утиль сбор. Всё что ценное вытащат, а остальное выкинут или сольют в ближайшую речку
@MotorProject Жыл бұрын
У нас с аккумуляторами пока не сделаешь ничего. А от тысячи эксплуатируемых сейчас в Москве электробусов всего через несколько лет мы получим тысячу тонн крайне токсичной дряни.
@juliap.5375 Жыл бұрын
Правильно, все мобильные устройства запретить. Одних только айфонов с айпадами 2 миллиарда! 😂 А ты уже уничтожил свой телефон?
@Kh.Rust47 Жыл бұрын
АКБ вторично перерабатывают, так что вытри слёзы
@Toni73RU Жыл бұрын
@@Kh.Rust47 , свинцовые да. Литийионные нет.
@ВладимирКондратьев-п4ч Жыл бұрын
Сколько стоит такой красавчик??? подскажите пожалуйста.
@wahndbahn Жыл бұрын
Просто смех, по понятным причинам ясна мотивация ставить зарядные станции с зарядкой через пантографы на конечных остановках в городе, а зачем их ставить в парке? Что, нельзя было для ночной зарядки сделать разъем и через провод его заряжать, место сэкономили и денег, вместо этих огромных и дорогих станций. То ли тупанули, то ли бабки так пилят - не понятно.
@АлексТвАлексий7 ай бұрын
И Еще Для Экономии Элетроинергии в Москве и других городах России и мира ( производить Речные трамваи и Речные Теплоходы и Круизные ланеры на БИОТОПЛИВЕ : Водородном топливе : Азотно - Метановое топливо : Воздушно - паровом топливе 🤝🤝🤝✍️✍️✍️👌👌👍👍🔥..!!
@joeheyda1234 Жыл бұрын
How do you clean ice and snow in Bus Yard during harsh Russian winter??¿
@igorponomarev9412 Жыл бұрын
В Москве от тролейбусов избавились быстро а на замену всего парка надо несколько лет все как обычно отмыли денег а потом будут ныть что надо еще финансирование
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Просто у Собяниня детская троллейбусная травма 😀
@ИльяБезносенко-ж9о Жыл бұрын
В ЮВАО нет ни одного электробуса.
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Главное чтобы пазики были! 😀
@ИльяБезносенко-ж9о Жыл бұрын
@@andrewbondaryuk ПА3иков тоже нет. Хотя когда-то были. :)
@---xf9po Жыл бұрын
ЛиАЗ в Москву электробусы поставлять больше не будет?
@MotorProject Жыл бұрын
Будет. до конца 2024 года 1000 поставит КАМАЗ, и 200 - ЛИАЗ.
@---xf9po Жыл бұрын
@@MotorProject, решение политическое или ЛиАЗ не может поставить больше? А разве 200 поставит не вся Группа ГАЗ, а только ЛиАЗ? Я про маленькие электробусы, т.н. электрогазели.
@MotorProject Жыл бұрын
КАМАЗ как-то сумел более оперативно провести еврозамещение агрегатов и в резульатате подвинул ЛИАЗ.. Что касаектся так называемых электрогазелей - первая только недавно поступила в Москву на эксплуатационные испытания, так что пока о них речи не идёт.
@bratbrigada Жыл бұрын
Нациите на БРИКС за притъпка на западното господство. - Питър Шиф
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Электробус не заменит трамвай. Злектробус дороже троллейбуса и его эксплуатация требует длительных простоев для зарядки. В отличие от того же троллейбуса. Электробус это замена дизельному автобусу. Не более того.
@ПоМосквенагранте Жыл бұрын
Трамвай прошлый век уже во всём мире это доказали
@MotorProject Жыл бұрын
В Москве электробус и не замещает трамваи - их тоже закупают сотнями.
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
@@ПоМосквенагранте Странно, а во всём мире и не в курсе... в Европе твамваи восстанавливают. Вы из какого года нам пишете? 😀
@АлексТвАлексий7 ай бұрын
Для Экономии электроинергии в Москве и Спб и других городах России ( надо и нужно выпускать биотоплевные автобусы : Азотно - Метановые Автобусы : ВОДОРОБУСЫ И элетробусы ) ...!! Элетрозарядные стации Для Элетробусов И Элетроавтомабилей надои нужно сделать на Ветро генераторах и солнечных Мини батареях для экономии элетроинергии + Элетро Зарядные стации для Элетробусов и Элетромабилей ( с генераторно - Трасформаторные с Искуственый элетроинергией с переменым током для экономии элетроинергии В Москве и спб и других оородов России)🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🙏👌👌👍🇷🇺🇷🇺👍👍🔥..!!! Там где Спрос там и предложение !!!
@ДенисВасенков-ь9у11 ай бұрын
Лучше бы троллейбусы таскали тракторной тягой!
@Олег-ы6щ5н10 ай бұрын
а ты в знак протеста не пользуйся электробусом-чище воздух будет
@ДенисВасенков-ь9у10 ай бұрын
@@Олег-ы6щ5н Такси-наше всё!
@AngryCitizen-b6r Жыл бұрын
0:11 "я не собираюсь устраивать дискуссию - электробус благо или зло" Так это главный вопрос! Всё остальное - вторично. Сейчас - это распил народных денег. Государственное преступление (пока на помощь детям смс-ками деньги собирают). Но рабам - божья роса.
@TV-qh7lo Жыл бұрын
да чё толку все они в москве а не в провинциях
@ИгорьНикитин-х1п Жыл бұрын
А провинция потянет ?
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
пиши столицу с большой буквы, ненормальный.
@ИванУшаков-з8н Жыл бұрын
Не вижу ни чего плохого в том что технологию обкатает самый богатый город, а остальным достанется готовый результат. Как пример реконструкция парка Горького в Москве началась в 2011. Сейчас же он достойный образец для подражания.
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
@@ИванУшаков-з8н а кому досталась технология парка Горького😉?
@alexivanov417 Жыл бұрын
В провинции считать деньги умеют один электробус стоит как три автобуса на базе которого он сделан.
@liolik1984 Жыл бұрын
Норм вчера прилетело, вам понравилось?
@arnoldt1982 Жыл бұрын
Да всех похрену сколько у вас электробуов работает, когда вы уже это поймете, как дети малые ей богу
@juliap.5375 Жыл бұрын
Но ты же зашёл сюда 😂
@arnoldt1982 Жыл бұрын
@@juliap.5375 я про этот дешевый пафос
@Олег-ы6щ5н10 ай бұрын
кому пафос, а кому повседневный комфорт в общественном транспорте@@arnoldt1982