Москва. Электробусный парк и электробусный завод

  Рет қаралды 11,207

MotorProject

MotorProject

Күн бұрын

Пікірлер: 102
@ИванСиманкович
@ИванСиманкович Жыл бұрын
Мне нравятся электробусы, но жаль что троллейбусы убрали (возможно стоило их оставить ради существования, но получается это было бы не выгодно) Но думаю что Москва смогла найти свой стиль и вид общественного транспорта
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
На самом деле весь мир продолжает развивать троллейбусы как по-прежнему самый дешёвый и экологичный вид городского транспорта.
@ИванСиманкович
@ИванСиманкович Жыл бұрын
Это понятно - хорошо что ещё во многих городах остались троллейбусы
@hayd8946
@hayd8946 8 ай бұрын
Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов
@VideoTvorec
@VideoTvorec Жыл бұрын
Может кто пояснит- автобус заряжается напрямую от сети, или на станции есть промежуточный аккумулятор, чтобы не было бросков тока? там видно какие то синие шкафа, по объему вполне могли быть такими аккумуляторами
@СтроительствоДомов-в9с
@СтроительствоДомов-в9с Жыл бұрын
А за выпуск спасибо, интересные подробности...
@ЕвгенийСоловьев-э1з
@ЕвгенийСоловьев-э1з Жыл бұрын
Спасибо за публикацию, бывший сотрудник ЛиАЗа..
@konstantinhuwa3064
@konstantinhuwa3064 4 ай бұрын
Есть проэкт e-highway для привода и подзарядки грузовиков на ходу, на правой полосе магистрали, через автоматический пантограф с автоподхватом на ходу. Можно было бы оснащать городские автобусы такой системой, чтобы контактные лении были лишь на отрезках пути, но не на перекрёстках, чтобы не лепить эту паутину из проводов и подвески на перекрёстках. А пантограф подхватывал бы линию на ходу, на остановках и в депо.
@12354535
@12354535 Жыл бұрын
Молодцы, это одно из не многого чем можно гордится в нашей стране👍
@tribunimilitium
@tribunimilitium Жыл бұрын
В нашей стране много чем можно гордится Европа вообще довольно отсталая в очень многих сферах Там за занавеской пеара уже давно ничего нет
@SergejB338
@SergejB338 Жыл бұрын
​@@tribunimilitiumОсобенно пенсионным возрастом и пенсиями, а также низкими ценами.
@tribunimilitium
@tribunimilitium Жыл бұрын
@@SergejB338 пенсионный возраст и цены в сравнении с Европой? )
@tribunimilitium
@tribunimilitium Жыл бұрын
@@SergejB338 и да, почему вы выбрали именно это? Чистота на улицах, уровень преступности, скорость интернета, степень свободы граждан,проникновение цифровых сервисов, скорость работы государственных служб не хотите сравнить?
@SergejB338
@SergejB338 Жыл бұрын
​@@tribunimilitiumДа ипал я твою Европу, я живу в России и сравниваю с Россией и СССР. И плевать мне на Европу, Азию, Америку и Африку. Пока будем сравнивать со всеми, я уже сдохну.
@нуф-нуфраскольник
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
в Митино норм такой парк🚉!)
@ПоМосквенагранте
@ПоМосквенагранте Жыл бұрын
Верните тролейбусы это и есть будущее
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Ужас.
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Это для бахатой европы :)
@МихаилМишин-о6в
@МихаилМишин-о6в Жыл бұрын
Троллейбус ходит в сотни городов России 💪🇷🇺
@Олег-ы6щ5н
@Олег-ы6щ5н 10 ай бұрын
нет, омнибус-твое будущее
@dmitryunique6876
@dmitryunique6876 Ай бұрын
на троллейбусах бабки не распилишь, они дешевые
@iWinchi
@iWinchi Жыл бұрын
1:56 Про выбросы продуктов износа шин, да и утилизацию батарей вспоминать не будем.
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
Утилизация батарей - сложное дело. Они токсичной горючки.
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
"Сделали электробус безопасным для окружающей среды"... это в Москве? 1200 электробусов против скольки бензиновых и дизельных авто? 😀😀
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Это 1200 электробусов против 1200 дизельных автобусов, математик блин 😂
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
@@juliap.5375 Хорошо. И что такое 1200 дизельных автобусов на фоне миллионов московских и подмосковных авто, математик? И в Москве больше нет угольных тэц, математик? 😀
@РамильРахманов96
@РамильРахманов96 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. А мне интересно, что же на выставке комтранс покажут камаз и урал?
@---xf9po
@---xf9po Жыл бұрын
Скоро узнаем. Меньше недель осталось.
@Toni73RU
@Toni73RU Жыл бұрын
110% зло! Что делать со всеми этими аккумуляторами!?!? Троллейбусы надо делать! А электробусы ЗАПРЕЩАТЬ нахрен! Как минимум из-за потерь 50% энергии на бесконтактной зарядке!
@wahndbahn
@wahndbahn Жыл бұрын
Да как утиль сбор. Всё что ценное вытащат, а остальное выкинут или сольют в ближайшую речку
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
У нас с аккумуляторами пока не сделаешь ничего. А от тысячи эксплуатируемых сейчас в Москве электробусов всего через несколько лет мы получим тысячу тонн крайне токсичной дряни.
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Правильно, все мобильные устройства запретить. Одних только айфонов с айпадами 2 миллиарда! 😂 А ты уже уничтожил свой телефон?
@Kh.Rust47
@Kh.Rust47 Жыл бұрын
АКБ вторично перерабатывают, так что вытри слёзы
@Toni73RU
@Toni73RU Жыл бұрын
@@Kh.Rust47 , свинцовые да. Литийионные нет.
@ВладимирКондратьев-п4ч
@ВладимирКондратьев-п4ч Жыл бұрын
Сколько стоит такой красавчик??? подскажите пожалуйста.
@wahndbahn
@wahndbahn Жыл бұрын
Просто смех, по понятным причинам ясна мотивация ставить зарядные станции с зарядкой через пантографы на конечных остановках в городе, а зачем их ставить в парке? Что, нельзя было для ночной зарядки сделать разъем и через провод его заряжать, место сэкономили и денег, вместо этих огромных и дорогих станций. То ли тупанули, то ли бабки так пилят - не понятно.
@АлексТвАлексий
@АлексТвАлексий 7 ай бұрын
И Еще Для Экономии Элетроинергии в Москве и других городах России и мира ( производить Речные трамваи и Речные Теплоходы и Круизные ланеры на БИОТОПЛИВЕ : Водородном топливе : Азотно - Метановое топливо : Воздушно - паровом топливе 🤝🤝🤝✍️✍️✍️👌👌👍👍🔥..!!
@joeheyda1234
@joeheyda1234 Жыл бұрын
How do you clean ice and snow in Bus Yard during harsh Russian winter??¿
@igorponomarev9412
@igorponomarev9412 Жыл бұрын
В Москве от тролейбусов избавились быстро а на замену всего парка надо несколько лет все как обычно отмыли денег а потом будут ныть что надо еще финансирование
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Просто у Собяниня детская троллейбусная травма 😀
@ИльяБезносенко-ж9о
@ИльяБезносенко-ж9о Жыл бұрын
В ЮВАО нет ни одного электробуса.
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Главное чтобы пазики были! 😀
@ИльяБезносенко-ж9о
@ИльяБезносенко-ж9о Жыл бұрын
@@andrewbondaryuk ПА3иков тоже нет. Хотя когда-то были. :)
@---xf9po
@---xf9po Жыл бұрын
ЛиАЗ в Москву электробусы поставлять больше не будет?
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
Будет. до конца 2024 года 1000 поставит КАМАЗ, и 200 - ЛИАЗ.
@---xf9po
@---xf9po Жыл бұрын
@@MotorProject, решение политическое или ЛиАЗ не может поставить больше? А разве 200 поставит не вся Группа ГАЗ, а только ЛиАЗ? Я про маленькие электробусы, т.н. электрогазели.
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
КАМАЗ как-то сумел более оперативно провести еврозамещение агрегатов и в резульатате подвинул ЛИАЗ.. Что касаектся так называемых электрогазелей - первая только недавно поступила в Москву на эксплуатационные испытания, так что пока о них речи не идёт.
@bratbrigada
@bratbrigada Жыл бұрын
Нациите на БРИКС за притъпка на западното господство. - Питър Шиф
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
Электробус не заменит трамвай. Злектробус дороже троллейбуса и его эксплуатация требует длительных простоев для зарядки. В отличие от того же троллейбуса. Электробус это замена дизельному автобусу. Не более того.
@ПоМосквенагранте
@ПоМосквенагранте Жыл бұрын
Трамвай прошлый век уже во всём мире это доказали
@MotorProject
@MotorProject Жыл бұрын
В Москве электробус и не замещает трамваи - их тоже закупают сотнями.
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk Жыл бұрын
@@ПоМосквенагранте Странно, а во всём мире и не в курсе... в Европе твамваи восстанавливают. Вы из какого года нам пишете? 😀
@АлексТвАлексий
@АлексТвАлексий 7 ай бұрын
Для Экономии электроинергии в Москве и Спб и других городах России ( надо и нужно выпускать биотоплевные автобусы : Азотно - Метановые Автобусы : ВОДОРОБУСЫ И элетробусы ) ...!! Элетрозарядные стации Для Элетробусов И Элетроавтомабилей надои нужно сделать на Ветро генераторах и солнечных Мини батареях для экономии элетроинергии + Элетро Зарядные стации для Элетробусов и Элетромабилей ( с генераторно - Трасформаторные с Искуственый элетроинергией с переменым током для экономии элетроинергии В Москве и спб и других оородов России)🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🙏👌👌👍🇷🇺🇷🇺👍👍🔥..!!! Там где Спрос там и предложение !!!
@ДенисВасенков-ь9у
@ДенисВасенков-ь9у 11 ай бұрын
Лучше бы троллейбусы таскали тракторной тягой!
@Олег-ы6щ5н
@Олег-ы6щ5н 10 ай бұрын
а ты в знак протеста не пользуйся электробусом-чище воздух будет
@ДенисВасенков-ь9у
@ДенисВасенков-ь9у 10 ай бұрын
@@Олег-ы6щ5н Такси-наше всё!
@AngryCitizen-b6r
@AngryCitizen-b6r Жыл бұрын
0:11 "я не собираюсь устраивать дискуссию - электробус благо или зло" Так это главный вопрос! Всё остальное - вторично. Сейчас - это распил народных денег. Государственное преступление (пока на помощь детям смс-ками деньги собирают). Но рабам - божья роса.
@TV-qh7lo
@TV-qh7lo Жыл бұрын
да чё толку все они в москве а не в провинциях
@ИгорьНикитин-х1п
@ИгорьНикитин-х1п Жыл бұрын
А провинция потянет ?
@нуф-нуфраскольник
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
пиши столицу с большой буквы, ненормальный.
@ИванУшаков-з8н
@ИванУшаков-з8н Жыл бұрын
Не вижу ни чего плохого в том что технологию обкатает самый богатый город, а остальным достанется готовый результат. Как пример реконструкция парка Горького в Москве началась в 2011. Сейчас же он достойный образец для подражания.
@нуф-нуфраскольник
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
@@ИванУшаков-з8н а кому досталась технология парка Горького😉?
@alexivanov417
@alexivanov417 Жыл бұрын
В провинции считать деньги умеют один электробус стоит как три автобуса на базе которого он сделан.
@liolik1984
@liolik1984 Жыл бұрын
Норм вчера прилетело, вам понравилось?
@arnoldt1982
@arnoldt1982 Жыл бұрын
Да всех похрену сколько у вас электробуов работает, когда вы уже это поймете, как дети малые ей богу
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Но ты же зашёл сюда 😂
@arnoldt1982
@arnoldt1982 Жыл бұрын
@@juliap.5375 я про этот дешевый пафос
@Олег-ы6щ5н
@Олег-ы6щ5н 10 ай бұрын
кому пафос, а кому повседневный комфорт в общественном транспорте@@arnoldt1982
@Олег-т2э-о3ы
@Олег-т2э-о3ы Жыл бұрын
Остальные автобусные заводы похоже уже не нужны
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 128 МЛН
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1,6 МЛН
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 7 МЛН
Лучшее метро Европы
26:56
I serve the Soviet Union!
Рет қаралды 49 М.
Рабочий день водителя ЭЛЕКТРОБУСА в Москве - Специальный репортаж
19:04
СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ - Москва 24
Рет қаралды 132 М.
Мега Грузовики. ВНУТРИ АМЕРИКАНСКОГО СЛИПЕРА Peterbilt, Kenworth, Freightliner.
18:04
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 4,3 МЛН
Самые Опасные Дороги в Мире, По Которым Вы Не Захотите Проехать
31:29
Электробус: прорыв или провал?
12:03
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 128 МЛН