Москвичёвский ПАРОВИК работает на паровой тяге #5 Неожиданный результат!

[@natashazvyagina9821]

Моему сыну 1 год и 8 месяцев влюблен в этот ролик смотрит с удовольствием.Кушает смотрит.спрашиваю что будем смотреть говорит пых пых пыхзначит в 100й раз будем смотреть вашу паровую машину.Спасибо.

[@НиколайСветлов-ы6н]

Сам смотрю а улыбка не сходит с лица ,просто какая то детская радость.Мужик ты просто молодечик !!!

[@АлександрЛомаков-я2ч]

Спасибо, что ты этим занялся. Теперь я могу не возиться, а просто посмотреть и насладится ; ) Человек может вечно смотреть как работают другие )))

[@PashaMaz]

Привет наконец есть технолэджи механического движка без топлива хоть в тайгу или подводные плавания . Механика и постоянное действие магнитов более доступна для каждого из нас , даже есле зимой приходится поменять подшипник на устройстве , уж 50% из мужиков способны на такое . И при запуске на неограниченное время вращения будет снова крутить генератор для отопления освещения и т д , для средств передвижения , обработки грунта ( огорода ) В нëм нет сложного только управление циклами магнитизма в нужном направлении , как система зажигания в топливном ,, Поршень ,, направляющая подходит к верху к металпластине , с магнитом на поверхности крепко закреплëнным , и влечëт за собой шатун. Металпластина и есть зажигание . Она при подъеме магнита уходит в сторону в нужный момент , а сверху расположен магнит с отталкивающей полярностью , после отталкивает вниз давя на шатун вниз теперь . Фсë )( На базе двигателя внутреннего сгорания можно даже мадеронезировать . Вместо головки создать устройство с этим обратнопоступательным действием металпласины

[@alexkotov7489]

детство вспомнил ,когда сам разобрался как работает паровой двигатель, такой счастливый был! 100 500 лайков тебе Кулибин ты наш, золотник придумал гениально..

[@vladkovalev6687]

БРАВО ЭКСПЕРИМЕНТАТОРУ!!!) На сегодняшний день - Вы лучший из авторов самодельщиков!) С удовольствием присоединился бы к Вашей команде. Если возможно дать совет, используйте штатную систему клапанов для газораспределения, убрав на распредвалу фазу сжатия и рабочего хода(поменяв даже передаточное отношение между коленвалом и распредвалом), простите за смелость давать советы.

[@ИванВайхель]

приятно увидеть,что не я один такой(я тоже увлекаюсь самоделками)удачи Тебе и творческих успехов

[@PashaMaz]

Привет наконец есть технолэджи механического движка без топлива хоть в тайгу или подводные плавания . Механика и постоянное действие магнитов более доступна для каждого из нас , даже есле зимой приходится поменять подшипник на устройстве , уж 50% из мужиков способны на такое . И при запуске на неограниченное время вращения будет снова крутить генератор для отопления освещения и т д , для средств передвижения , обработки грунта ( огорода ) В нëм нет сложного только управление циклами магнитизма в нужном направлении , как система зажигания в топливном ,, Поршень ,, направляющая подходит к верху к металпластине , с магнитом на поверхности крепко закреплëнным , и влечëт за собой шатун. Металпластина и есть зажигание . Она при подъеме магнита уходит в сторону в нужный момент , а сверху расположен магнит с отталкивающей полярностью , после отталкивает вниз давя на шатун вниз теперь . Фсë )( На базе двигателя внутреннего сгорания можно даже мадеронезировать . Вместо головки создать устройство с этим обратнопоступательным действием металпласины

[@XXLORDIKXX]

Продолжай заниматься этой "фигней" Это великолепно, а те кто пишут, что это бесполезно, просто умерли при жизни

[@ІванГорин-р9д]

Это бесполезно но это хобби если человеку нравиться пусть продолжает. Я рад что у автора есть такое хобби это интересно не только ему, но и другим, не не все могут это делать из-за разных причин.

[@ORYSMEN]

@@ІванГорин-р9д с каких дел "бесполезно"?!!! Вна краине ую самий раз! Без хазю то!

[@Timsturbs]

@@АндрейР-ъ6л пердака свой патушай если шутка панимать не могешь

[@vitaliynechaev5242]

@@АндрейР-ъ6л не пол Сибири, а скорее всего вся Сибирь. Если посмотреть карту газификации, то за Уралом либо сжиженный газ в баллонах либо электричество + дрова, уголь. Понятно сжиженный газ в баллонах он в основном для приготовления пищи покупается, не для отопления.

[@ТрезвыйСэргэ]

А ты жестокий 😂

[@rustamzalyev94]

один человек не снял поддон .этот человек не из канала гараж 54 😅. лайк огромный лайк 😊

[@ВиталийЕ-н7м]

Молодец!!! Очень рад таким мастерам, я правда и рыбачу не охочусь иногда и грибы собираю, самогон гоню и пью его, мастерю бывает в гараже хочу собрать паровой генератор для электричества и парогенератор в баню типа турецкой бани. С меня подписка и палец вверх, продолжай отличное хобби! Я только второй видос посмотрел первый про пиролиз коробочек от дисков тоже интересный видос. Удачи в начинаниях!

[@Moscow4K]

Автору - респект! Видео - огонь! Если заменить шланги на металлические, с резьбой и прокладками, и вместо парогенератора поставить более экономичный котел - то можно жить автономно) Молоть муку, пилить доски и взбивать масло) Можно так же заменить воду на парафин.

[@tekneticslv6167]

Идеальный вариант для эксперимента на генератор 🤔 лаик за видео👍

[@katashi9860]

Поддерживаю! Да и не только на генератор! На отопление только так пойдет! Котел доработать только. И для обычного существования можно и от электричества отказаться. Сам изобретаю подобное, но начал с котла, попутно двигатель делаю. Взял баллон от углекислотного тушителя(очень похож на 2л кислородный баллон), нарезал резьбу 1\2". Поставил монометр, перепускной. Залил туда литр воды и аккуратно в печку положил, чтобы перепускник с краном и манометром не спалить. На кран подцепил штуцер, шланг и батарею. Пар из батареи идет только при 6Атм при полностью открытом кране - батарея градусов 80, не меньше. Пока не пробовал, но хочу эту батарею на перепускник повешать(срабатывает на 9атм) и посмотреть что будет. В принципе. взять баллон побольше или вообще прямоточный котел сделать, паровой двигатель(пока расчет на 12В и хотя бы 500Вт) и на этот двигатель навесить водяной насос, который будет воду с отопления назад в котел загонять. Может и описал через одно место, но в теории должно получится автономное отопление с замкнутой системой и аварийным источником питания. Разумеется, сборка должна быть с минимальными утечками пара, в идеале - вообще без утечек. Пока веселюся)))

[@user-yv5zp9qx1f]

На генератор обороты маловаты.но придумать можно!

[@suetasueta2075]

Генератор и бегать с ведрами 😄😄

[@alexmakfly112]

на генератор можно стирлинга попробовать или реально котел варить под паровой движитель

[@andriyogorodnyk3948]

Приветствую всех любителей паравой тяги! "Игорь Негода"

[@yuragregori69]

:))))

[@victorangry1016]

Кстати как вариант, пар даже лучше на турбину подавать. Еще один ГТД350 раздеребанить.

[@borisvanden5593]

Негода забил на эту тему.

[@yuragregori69]

@@borisvanden5593, может и правильно - электрика рулит ;)))

[@игорьалдатов-е2ж]

адепты подкатили ))) приветствуем всех кто делает что то хорошее )

[@KruchuVercuTebyaHoch]

Котел стройте сразу с сухопарником и пароперегревателем =)

[@МартинЛютер-я4н]

Ты чой-та напутал, сухопарник - это не сюда.. Не, можешь к кубу приделать генератор, но основнопу процЭссу оно будет мешать.

[@БогданГринюк-е4б]

@@МартинЛютер-я4н та ладно, мешать оно будет, столько лет не мешало, и вдруг помешает😉🤫😜🍾🍷🍸🥂🍻🍺🎄🎄🎄🎄

[@ВалераСусидко]

Ты молодец ! Путь гения никогда не бывает лёгким и прямым ."Терпение и труд все перетрут "

[@ВладимирНичепорук-ю2у]

Я бы на твоём месте после такого успеха,прямо в видео,обратился бы к Илону Маску по поводу покупки твоего парового двигателя.Он чувак богатый и интересуется всякими интересными идеями,я думаю миллионов так за сто баксов взял бы.

[@Grishko_Plutishko]

Нечего дурачков всяких слушать - занимайся тем, чем нравиться 😃

[@АлексейКиреев-ж9ж]

Автор, не слушай vestfal, ты молодчик. Единственный на Ютубе кто сделал паровик по всем правилам из ДВС, огромный респект!

[@sevadeev]

@@ilvestfal2030 Любое современное устройство, которое мы сегодня видим в повседневном обиходе, на этапе разработки, проектирования и тестирования представляли собой еще гораздо большие по площади и объему пространства! Этот Человек делает то, о чем другие только могут мечтать. И огромное ему спасибо, что он может показать, чем отличается тот, кто богатеет делами от того, кто богатеет мечтами! (и комментами)!

[@юрийгришко-с4ь]

Гришко Плутишко - моя фамилия ! - сам откуда ???

[@MINECRAFTIWE]

Хахаха,ну судя по грамматике «дурачек» тут только ты

[@ЭраСтимпанка]

@@АлексейКиреев-ж9ж не ну не совсем единственный)

[@vadimveskreb8764]

утепли шланг и двигатель, пар проходя чрез шланг и в двигателе частично успевает сконденсироваться, что снижает КПД

[@ЭраСтимпанка]

шланг лопнет при более чем 2 атм.

[@ВладЕлькин-м9я]

и сделать перегреватель пара, всего то змеевик в костер

[@detroitdiesel2481]

Эра Стимпанка нет,15 точно выдерживает

[@aceedcath]

@@detroitdiesel2481 эра новой Украины

[@dmitrychervonenko1245]

@@ВладЕлькин-м9я Поддерживаю, написал уже выше, сделать банальный пароперегреватель, получиться бомба

[@DmitriyD-v7u]

Давление пара можно повысить сделав перегреватель, трубу по которой пар выходит провести через топку и ещё в топке согнуть спиралью.

[@Немногоопоходах]

Можно ещё конденсатор поставить и возврат питательной воды в котёл. КПД повысится. А лучше заменить дохлый котёл на атомный реактор. P.S. автор бесстрашный

[@Дальнобой_из_МсК]

Красава ,делай то что тебя делает счастливым! Ты хозяин своей жизни и в праве заниматься своим делом .Молодец !

[@ВладимирНичепорук-ю2у]

Если серьезно что прикольно получилось,молодец,супер двигатель и видео.

[@ЯшкоПедро]

13:20 собака переживает, хозяин сам с собой разговаривает

[@DucneT4ep]

@@vladimirvladimirovih9935 Не должно...

[@borismajorov55]

@@vladimirvladimirovih9935 конечно, во первых она привязана, если уебенет ей и деваться некуда, а во вторых через поводок у неё привод на насос, качает воду хозяину, все при деле. 🤓

[@ДенисЯковлев-я3к]

Когда я страдаю ерундой,и меня спрашивают "зачем ты это делаешь?!" Всегда отвечаю "когда собаке делать нечего она ....а я не дотягиваюсь =)"

[@СЕРГЕЙТучин-и3й]

Потомучто ты завидуешь людям

[@steelslayer6887]

Очень интересная тема паровых двигателей. Спасибо за видео, с нетерпением буду ждать новые.

[@n.f.2345]

Незалежная ответка Голливуду - "Безумный Мыкола" ! ! ! Однозначно - лайк!

[@азизсалиев-м8м]

ржач

[@АртурМиннибаев-н8н]

Молодец мужик, хороший контент, будьте внимательны при работе с котлом паровым, они опасны, у нас так мужики погибли.

[@ВнукСварога-р5н]

Генри Форда тоже считали не нормальным ,а в итоге он делал то что ему нравилось.Ты жив пока у тебя есть мечты и цели когда их нет то человек мертв и становиться биоробатом.

[@КостяСтепанов-п2н]

👍

[@БДЖОЛЯРГордієнко]

В точку!!!

[@ТотКтоГоворитМногоНеГоворяНиче]

О, хорошо, что есть понимающие люди, а не паразитной системой сделанные неудачники, снобы, мнящие себя лучше других и тянущие остальных на дно.

[@ВнукСварога-р5н]

@@ТотКтоГоворитМногоНеГоворяНиче Есть и создатели нас все больше и больше, идет война с паразитической системой и мы победим !

[@ТотКтоГоворитМногоНеГоворяНиче]

@@ВнукСварога-р5н есть-есть, но особой войны то и нет, ну по крайней мере среди людей, потому как рабы все безвольные (воли собстевенной/своей нет имеется ввиду, а то сегодня люди и слов толком то и не понимают). Паразитная система сама уже валиться потому как изжила свое, все это уже труп (мертвец по нашему). Вот только тупые люди (ну и те кто у руля и те кто на борту) просто плывут дальше по инерции, не зная что делать.

[@-1749]

Автор, спасибо за видео, за труд. То, что вы делаете нужно многим.

[@СергейКоваленко-л4л]

На маховик установить патрон от шуруповёрта и можно потолоки из гипсокартон подшивать

[@ФескоКем]

Сергей Коваленко сккккааа))))))))) я под столом

[@cherep3849]

Красава,я долго ржал.)))

[@dmitryvodolazsky]

Вместо саморезов - шнеки от мясорубок вкручивать. Чтоб совсем сурово было.

[@алябьевалександр]

А что удобно ))) доехал до объекта . снял с авто движок . и хуярь потолки .. Можно окна вставлять..посрался с заказчиком поставил пропеллер и улетел в окно.. Да и так в магаз за пивом как вариант!!!

[@skaloslazskaloslaz8278]

Не получится. Слишком тяжёлый Шурик будет...

[@АлександрВоровальницев]

смотрю впервые, задумка хороша, но нужно правда додумать систему смазки, поменять шланги на трубки, пропуски устранить. Потом уже подсоединять всякие дробилки, пилилки, эл.генератор и т.д. а кто ставит "дизы" пусть тебя вспомнят когда отрубят свет, цены на топливо (уголь, бензин и т.д.) будут космические. Да тут ниже есть коммент посмотреть устройство всяческих паровозов или найти инфу как в ВОВ полуторки на дровах гоняли. Удачи автору, с меня лайк и подписка, буду ждать усовершенствование и приспособление всяческих агрегатов.

[@СиберСогородахСибири]

Обязательно продолжай! Я в Сибири обязательно повторю твои изыски.

[@Riririrr1]

тоже в ссылку хотят отправить?

[@DenAndreyanov]

Поддон я бы поставил, но с отверстием и водоотводящей трубой, чтобы лилось не со всего двигателя, а с одной трубы.

[@ПавелГлазырин-ф8ш]

А с этой трубы через насос, да плюс пар через охладитель и тоже эту же воду обратно в котёл. Я думаю тут полёт мысли огромный

[@Skif20]

Генератор электричества из него сделать бы))

[@Shram5]

+++ жду оч такое видео

[@user-puzer-zuzer-duzer]

Автомобильный генератор , аккумулятор и инвертор . Электроплиту непотянет конечно , но в случае отключения электричества . В темноте не оставит

[@Skif20]

@@user-puzer-zuzer-duzer Обороты малые надо редуктор.

[@user-puzer-zuzer-duzer]

@@Skif20 ремень и два шкива разного диаметра . Вот тебе и редуктор

[@Skif20]

Ну да.

[@Pavel_PINSK]

Зато как никак но дрова подпилить можно будет, мини циркулярку сделать 👍👍👍 молодец ты, спасибо за труды!

[@MrSavinap]

попилить дрова чтоб растопить котел и попилить дрова ?))))))

[@котик-х6б]

циркулярка сама на себя будет только работать )))ъ

[@КостяСтепанов-п2н]

И топить котёл продуктами пиролиза.

[@FutuTube]

@@MrSavinap котел шредингера

[@gidroparik]

@@FutuTube принцип Шредингера совершенно иной.

[@user-mr4th5ib1p]

Из за таких как ты и пришёл прогрес в этот продажный мир, жму руку , дай бог тебе здоровья и финансов для твоих идей и творений!! Продолжай делать то что тебе по душе!

[@volodiafordsiera5969]

Прогресс произошел не из за того,кто изобрёл и изготовил паровой двигатель,а из за того,кто додумался заменить мальчика у крана управления отсечкой пара на цилиндр переключающим устройством с приводом от самого двигателя.

[@инарсухум]

Правильно...кто то бухает,а кто то делает правой двигатель.. На крайняк,при отключении электричества можно прикрутить какой нибудь генератор,низкооборотистый и запитать хотябы лампочки.. Уже дело... Молодец! Случайно попал на твой канал. Лайк.

[@КонстантинХорев-ч1з]

Не слушай ни кого. Делай то что нам всем интересно. Лайк.

[@yarikvodildo]

Респектос, теперь бы поставить его на какое-нибудь транспортное средство

[@Achmd]

бесполезная трата времени. "гараж 54" уже сделали это - полнейшая хрень: давление быстро падает, по прямой без уклона - от силы метров 50, в горку вообще не едет

[@yarikvodildo]

@@Achmd у них только распредвал переделан он у них не крутится на таком низком давлении, и я не обязательно про тяжёлую машину

[@Timsturbs]

@@Achmd тяпляп54 вообще не показатель ничего

[@Yakhontov]

​@@Achmd Они сделали на распредвале. Во-первых там есть перепуск, когда открыты оба клапана, так что часть пара просто уходит сразу в выхлопную даже при нормальной работе. Во-вторых они сваркой доварили кулачки на распредвал, измеряя все на глаз, чем усугубили эту проблему. В-третьих, начиная с некоторого давления на впуске, пар сам начнет открывать впускные клапана и уходить во время такта выпуска на выхлоп. Я подозреваю, что по последней причине большая часть пара и уходила. Так что вообще удивительно, что у них что-то заработало. А мотор с этого видео вполне способен куда-то поехать.

[@ЭраСтимпанка]

@@Achmd паровой багги, паровой трайк .. да-да мы существуем и относительно гаража неплохо катаем)

[@master.shevelev]

Честно? Мне понравилось очень! Вот что можно творить, когда есть собственный двор!

[@board2t231]

потрясающий паровик! Очень люблю такие самоделки, в них есть душа. Стим панк рулит.

[@Т.Т-я6в]

Гудок нужен, обязательно. И будет полная гармония звуков.

[@ОлегЛесик-г3ф]

Практического применения ноль, но сцуко, интересно, смотрел на одном дыхании))))

[@БогданТесленко-ш9м]

Почему ноль ? Генератор бе бензина на дровах

[@андрейфедотов-ч7е]

у тебя проблемы с фантазий

[@SergeyPaseka]

@@БогданТесленко-ш9м дрова дороже выйдут

[@ЮрийМиллер-к3л]

Почему ноль? А вдруг война, бензин не купить, а так у него 220 будет ненадолго

[@edellmann3385]

@@ЮрийМиллер-к3л если ты серьёзно ты допускаешь вариант "войны", то лучше тратить время на изучение иностранного языка и уехать в нормальное государство.

[@megatron007]

Афигенно, интересно что будет при высоком давлении

[@wunderwaifu3619]

А теперь ждем муравей на паровой тяге.

[@НезависимыйНаблюдатель-к7у]

Пар нужно пускать в конденсатор в специальный теплообменник из которого сконденсированная жидкость будет поступать снова в термогенератор и далее на сам паровой компрессор. В место воды нужно использовать специальную жидкость, что бы ликвидировать коррозию металлов. Поддон всё же нужен, но с технологическими отверстиями для выхода образовавшейся жидкости обратно в котёл. Ещё бы сделать, что бы пар давил на обе стороны поршней и с низу и с верху для увеличения КПД. Ну я бы всё равно изготовил бы турбину, она и дешевле, и надёжней. Спасибо автору за видео, есть теперь над чем поразмышлять.

[@waldemarmarczuk2439]

Tam gdzie nie ma elektryczności twój silnik może okazać się bezcenny w tartaku 👍💪💪💪🇵🇱🐺⚔❗

[@ДжиптурРО]

По поводу смазки с поддоном и масленым насосом, может в потдоне на определенном уровне сделать дренажное отверстие для отвода воды. Или взять пример - смазку корабельного парового двигателя открытого типа...

[@АндрейКалагин-п7ч]

Пора вокруг двигателя делать раму и паровозить до города)))

[@Achmd]

он даже до калитки не доедет.

[@AlexUnitedKingdom]

@@Achmd ну, раньше по несколько десятков километров паровые автомобили проезжали

[@АндрейКалагин-п7ч]

Если сделать и паровой котёл на кузов до все будет норм. Только воду доливать

[@Achmd]

@@AlexUnitedKingdom но не на бензиновых же двигателях

[@Achmd]

@@АндрейКалагин-п7ч скажи это каналу "гараж 54". они нагоняли 6 атмосфер, 50 метров проезжали и давление падало. При этом там целая команда работала, а здесь один человек

[@ЗахарСергеев-х6ю]

Интересно сколько будет стоить киловатт энергии из дров и воды

[@user-ou2fi8xt8w]

Дохрена! Но за то он точно будет, при любом раскладе, что нельзя сказать о розетке.

[@АлександрКузнецов-м9л5ы]

В место дров отработку можно использовать

[@trimalex]

Прикинь, если КПД паровоза около 6%. Т.е. 94 % используемой энергии - в трубу.

[@Timsturbs]

@@trimalex а прикинь, если КПД ТЭЦ около 80%..

[@trimalex]

@@Timsturbs а ты прикинь, что в ТЭЦ принцип действия "чуть-чуть" другой. И дровами её не топят.

[@ДмитрийДил-б2э]

Вот вам действительно рабочий способ получения эл. Энергии накинуть генератор и погнали) а лучше одноцилинлровый от мотика. Самый лучший вариант там и магнето . Печка + двигатель от Минска или восхода + преобразователь мощности в 220 в, тем у кого нет света в гараже но очень хочется. Думаю сработает. Дядька ты молодец😁продолжай модернизацию. Мы с тобой!!

[@Elektron-august]

Да, работа стоит лайков! И для тех кто хочет уйти от суеты и надоел шумный, дымный и коварный город, в деревне зделав такой движок на паровой тяге сможет присоеденить хоть станок, хоть какое либо приспособление и не платить крахоборам за электричество и газ, будет в своём дворе настоящий хозяин с руками и головой, не зависящий от других

[@alexsegal4367]

Отлично Теперь надо придумать котел - можно газовый баллон. Шланги лучше заменить на трубы и система смазки какая то нужна. Топливо есть - от пиролиза. И вперед!

[@alexsegal4367]

@Game Over вода не достаточно смазывакт и как защита от коррозии

[@vladimiraksenov5548]

Вы как Негода - "Всем любителям паровой тяги" :)

[@ЭраСтимпанка]

Любителям паровой тяги посвящается и мой канал)

[@akineosun]

соседи, наверное, офигевают ..

[@karlson1533]

Та они на чемоданах сидят, ждут когда он их взорвёт 😁😁😁

[@КостяСтепанов-п2н]

Лучше чем синего змея вызывать

[@Alien-r3d]

Они все сдохли

[@эдуардлюбезный-р1н]

Шел второй год соседи начали уходить.

[@bahbko2100]

Я просто залип, н. Секунды не промотал, очень интересно наблюдать за работой,, паровозика,,

[@Сергей-г7ы4е]

Может удастся сделать - паровую повозку ! Было бы интересно посмотреть в деле .

[@sundancekid7891]

Через несколько выпусков будешь ездить на пиролизном аппарате с паровым движком на муравье)))

[@ИгнатКадыров-н6м]

классно сделано, очень интересно увидеть как этот двигатель будет работать в паре с электрогенератором

[@heartstrong5815]

Глупо , лучше сделать паровую турбину

[@СавелийШевченко-п1з]

11:51 Надо дополнительную опору этому коленвалу сделать

[@ДанилевичАлексей]

Прекрасная работа, отличный ролик. Надо бы это нынешней молодежи показывать для творческого развития.

[@kaslog]

Нахуя? Это напротив испортит их самоопределение. Из двух зол выбирают одно.

[@АндрейЛарин-в6н]

Воду нужно использовать дважды дистиллированную. В неё добавить немного нашатырного спирта. Паропровод от парогенератора до паровой машины как можно более короткий и теплоизолированный. Паровую машину лучше сделать из дизеля, у него степень расширения пара примерно в два раза больше чем у бензинки. В пар подают масло, которое смешивает машину. Отходящий пар в конденсатор, оттуда подают в маслоотделитель, а потом снова в парогенератор и так по кругу. Парогенератор лучше делать из трубы, свивая из неё спираль.

[@ГеннадийНа]

Змеевиковый котел - это котел Серполле. Как его сделать? Подскажите хотя бы теоретически.

[@ГеннадийНа]

Теплоноситель - масловодяная эмульсия - начал применять в паровом авто Авенир Добл.

[@АндрейЛарин-в6н]

@@ГеннадийНа теплоноситель есть только в системе отопления. В тепловых двигателях есть рабочее тело. Рабочим телом паровых двигателях является вода.

[@АндрейЛарин-в6н]

@@ГеннадийНа Серполле применил плоскую трубку. Повторять ее не надо. Возьмите обычную Круглуюф

[@АндрейЛарин-в6н]

@@ГеннадийНа Рекомендую использовать коррозионностойкую ..ф

[@serge3502]

Герметично парораспределитель сделать, воткнуть пару генераторов хороших, один на обогрев воды, второй на выход....и мини электростанция готова)))

[@СанатНургалиев-и3к]

Хорошая идея! Один ген на прогрев воды, а второй на собственные. нужды. Автономка или как грят вечный двигатель.. если получится с него така тяга Удачи

[@80erter]

13:10 собака нервничает "взорвется или нет..!?" 13:30 "вроде бы не должно..!?"

[@МобилРай-с4е]

80erter четко подмечено!

[@ВикторКорняков-с2р]

Каждый .. как он хочет, молодцом, лучше творить чем со стороны коментировать, спасибо

[@РоманГоловаха-я2у]

Супер! Мне нравится. Продолжай развивать эту тему)

[@freefireemuqeddes7264]

Молодец! Не останавливаться,только вперёд! Лайк и подписка.

[@profnik9856]

Конечно нужно делать новый паровой котёл, с дымогарными трубами всё как у паровоза, не забудь сделать перегреватель пара, и главное вывести отработанный пар в выхлопную трубу именно котла, выходящий пар будет создавать дополнительную силу для раздува топки, таким образом можно знатно увеличить КПД .

[@motoprogger]

Лучше от двигателя приводить дымосос для раздува топки, а пар конденсировать и насосом обратно в котёл закачивать - эффективнее

[@михаилгаврилов-э8я]

выхлопной пар надо на горящий уголь.. распад на водород температура горения возростет

[@profnik9856]

@@михаилгаврилов-э8я каким образом пар попадая на уголь, расщепится на водород?

[@motoprogger]

@@михаилгаврилов-э8я От того, что сначала при реакции древесного угля с горячим паром образуется синтез-газ, а потом этот синтез-газ сгорит, не выделится количество теплоты больше, чем просто от сгорания этого угля. А ещё у этого двигателя температура пара в цилиндрах низковата (вон сколько воды течёт), не говоря уже о температуре выхлопа

[@михаилгаврилов-э8я]

@@profnik9856 химия учебник 8 класс школы..рассщепление воды на водород и кислород при температуре и катализатор уголь или железо..кислород потом в угарный газ СО доходит

[@ИгорьНиколаевич-р6ч]

Для саморазвития очень даже полезное дело!!!Продолжай в том же духе!!!

[@sergqwer9334]

Шел 21 век, паровой паровой двигатель, это прорыв!!! :)

[@АлимМалай-ъ9и]

.. то ли , ещё будет .. Палка " копалка ", каменный топор , огниво , кресало ... Вперёд в прошлое Украина .!

[@НиколайЦап-т7з]

Правительство нас загоняет в каменный век

[@user_nomer_odin]

В эпоху паровых двигателей, инженеры думали как реализовать запуск двс, а сейчас когда и двс есть и эллектромоторы, люди тестируют паровые двигатели. Что происходит откат?))

[@oleglevin2768]

Молодец, красавчик, не слушай никого, нравится - занимайся!!! Хорошее видео! Лайк!!!

[@barbaferam4762]

Это брутальный парапанк!!!!!!! Круто!!!!

[@ЮрийМакаров-д1т]

12:36 ВСЕГДА!!! Всегда отвечаю- проживите свою жизнь! Почему когда человек сделав вездеход, хороший вездеход, он обязательно ДОЛЖЕН ехать на рыбалку по грибы или ещё куда? Продолжай далее, тебя будут помнить именно таким!!!

[@ДенисТрубников-щ8р]

Продолжай эксперименты с ним! Твои видео очень интересно смотреть

[@rugbyalgabas105]

красавчик))! не бухай!!!!!!!!!!! твое дело еще людям пользу принесет!

[@Dmitry_GALA]

И теперь ставь на жигу и гоняй, будет паровоз на трассе !!! ))))😂😂🤣🤣 Ну если серьезно отличная работа !!! Рабочий мини паровой двигатель!!! Мне нравится спаосибо конструктору!!!

[@zeynebxakimova3290]

На носу 21-й а мы всё изобретаем паровик)

[@РовЗагоев-л2ж]

Вот достают эти тупые комментарии, от людей у кого в голове только телевизор. А вы в курсе что перечисляб: 1) большая часть электроэнергии порядка 80% в мире доьывается через пар? Поэтрму если хотеть быть нещависимым от ТЭЦ то это пар. 2) не надо сравнивать с двигателем авто, никтотне говорит что ему обящательно для авто 3) то что укащано количесиво лошадей у двигателя авто это при 8 часоврй работе, но у вас и бензиеа не хватит на столько и двигатель быстро выйлет из строя. А обычная лошадь кратковременно прикладывает усилия в 20 раз больше чем усилие 8 часовой работы. ... И ещё тысяча того что вы не знаете, а просто фигарете шаблон мышления, как обыкновееный тупой зомьоящер смотряший телевизор

[@vitojenoveze5516]

офигенно, полный восторг!)) особенно это: прорвало герметик, везде утечки, но главное мы испытали двигатель!))

[@CAPTAIN__RUSSIA]

4:25 В паровом двигателе, роль смазки выполняет вода.

[@КостяСтепанов-п2н]

Ага паравозы же как то носились

[@ОлегКриминецкий]

@@КостяСтепанов-п2н а паровозы смазывались, и ещё как! Поначалу - говяжьим салом, потом - олеонафтом.

[@ОлегКриминецкий]

Нет, паровой двигатель, как и всякий другой, смазывается. Есть книга - "Как сделать паровую машину до 1,5 лошадиных сил", Дореволюционная ещё. Описываются машины для долговременной работы - для привода станков, мельничных поставов и пр. Так там маслёнок на двигателе довольно много: на цилиндре, на крейцкопфе(вилка) и т.д.

[@tonisofronov272]

@@ОлегКриминецкий не скинешь ссылку на книгу плиз? я посмотрел не нашел.

[@ОлегКриминецкий]

@@tonisofronov272 вот сайт, тут есть www.retrolib.narod.ru/energetika_4.html

[@van-2012]

Обожаю такие видео все по колхозному, но блин все это работает:))) намного интереснее такое смотреть, чем те видео из трендов ютуба))) удачи в новых изобретениях))

[@arturskibitskiy6910]

мужик, спасибо тебе за идею. Прикупил за рубль гену от жиги, думал как с его помощью в деревне заряжать аккумулятор (есть инвертор на 220 двухкиловаьный). Уже думал ветряк делать или от ручья водяное колесо. Про пар совсем не подумал даже. И действительно - халявных дров тут дохрена, движок какой-нибудь найду. Лайк

[@wherret_TLT]

Если блок перевернуть в "верх ногами", то можно будет лить из маслёнки масло на коленвал и в поршня.

[@cletusspuckler2243]

Or ad a lubricator in the steam admission circuit.

[@ИгорьПав-ъ4ж]

Так вот почему зимы нет! Столько пара в атмосферу!!!

[@dimas22101]

С такими ценами на бенз скоро все на таком ездить будем😁

[@evgeniyna6lydatel]

Здравствуйте. По роду своей деятельности, я знаком с устройством паровых котлов и производством пара. Вам подошёл бы жаротрубный паровой котёл. Эти котлы небольшие по габаритам, легко воспроизводимые в условиях гаража и с хорошей пароотдачей. Поинтересуйтесь в гугле или на ютубе. Добра Вам в Ваших начинаниях.

[@Krikduchi-k8z]

Спасибо за труд. Было приятно посмотреть. Когда задаботал чих пых чих пых 👍👍👍😂😂😂

[@АнтонСутуло]

Вообще круто ) а если 2-3 атмосферы думаю мощь будет

[@Немногоопоходах]

Котёл к космос улетит

[@dfgggfg]

Тут нужен трубчатый котёл, паропроводы как можно более короткие и утеплённые, предусмотреть подачу масла в паропровод для смазки золотника и цилиндров, маховик помассивнее и реверс был бы полезен.

[@latigidjacky5808]

И значок от мерседес)))

[@АндрейСлободянюк-т7с]

Без смазки поршней быстро загнется! А так лайк однозначно!

[@anla7764]

При таких оборотов быстрей хозаин загнётся чем это чудо техники)))

[@ГеннадийНа]

А конденсат?! Вода тоже смазка.😅

[@СанатНургалиев-и3к]

Пробный результат этой ,, ерунды,,на отлично! Делов у тя еще много. Можно из него норм. генератор сделать, хоть дом электричеством отвапливай, хоть на грузовик ставь на электромоторной тяге.. Снимай продолжение и удачи тебе во всем С меня пузырь, лайк и подписка!

[@wot-6383]

Когда Форд запустил свой конвейер с фордами на метаноле (примерно 1910) уже тогда были автомобили на паровой тяге, от 0-100 10 секунд, запас хода 2000 км. Там все дело в хитрой системе, типа в котле был то ли теплообменник, то ли еще что-то, смысл в том, что там было, ну скажем 100 метров трубки, благодаря такой системе получалось высокое давление дара, при малом его расходе. Я пока не вникал в тему, посмотри, может пригодятся разработки вековой давности, удачи!

[@Ilya_01]

Красавчик! Техник! Инженер ))

[@КамилаКаропертян]

Делай парогенератор в виде змеевика из труб чтоб площадь контакта воды с металлом была максимальной

[@alexsegal4367]

Это был бы идеальный вариант, как в паровозе. Но в змеевик много воды не поместится. Надо тогда придумать подачу воды в него , причем с клапаном, чтобы воду обратно паром не выдавливало

[@motoprogger]

@@alexsegal4367 Пар надо конденсировать, а конденсат - хоть насосом от утюга обратно в змеевик закачивать, объём воды куда меньше объёма пара

[@doctordre3330]

Типа ппду

[@Chugunov_Igor]

Вот этого точно не надо. Если бы такой вариант был жизнеспособен, за сотни лет использования паровых двигателей его хотя бы иногда применяли. Жаротрубный котёл, как в паровозе, на коленке не сваять. Остаётся водотрубный. В маломощных двигателях для паровых катеров вполне себе применялся.

[@ОлегЗалозный-ц4с]

Блин где такие умницы обитают?)))

[@enriquerodriguez1974]

excellent!!!! keep up the good work!!!greetings from Iowa!!!

[@СиберСогородахСибири]

Молодца!это классно! Эти ссылки нам лгут что Трансиб строили каторжане с тачками. Строили паровыми машинами которых дохрена осталось и в Америке и в Европе. А Россия была частью единой цивилизации

[@ignacyzajac9512]

Lubię takie doświadczenia przekazane po ludzku,bez zbędnego gwiazdorstwa.

[@alexeylisitsyn5896]

Спасибо, смотрел с удовольствием, интересно, какую мощность можно выжать на генератор

[@javorekbg6081]

Гудка не хватает! Тю-тююю! ;)) Шучу - мне все понравилось!

[@Aproline-f4b]

Тоже словил себя на мысли ,что не мешало бы свисток паровозный соорудить) подудеть

[@ЗачемЗачемов-ы8в]

Мужик уже начинай бухать, а то хату взорвешь.

[@Xk-dk5qn]

Не слушай алкашей...ибо водка и кефир убивает клетки мозга!! Оглянись вокруг..куча примеров!!!!!

[@alikkassimov9474]

😄😃😃😃😃😃😄😄😄

[@alikkassimov9474]

😄😄😄😄😄😄😄

[@vadimpotapov2267]

А в чём прикол бухания ?

[@Ilovesisudragon228]

@@vadimpotapov2267 в деградации

[@ЕвгенийНикишин-ы2с]

Молодец. Уважаю интузиастов с головой и руками.

[@conductor5154]

😅😅😅👍👍👍👍👍👍👍круто. Хотел спросить, что он делает, но тут услышал - ты на рыбалку едешь, а я вот тут👍😅 Ну что же, автор прав на все 100👍 На рыбалку, это нормально, а паровой движок запустить, это не нормально. Как так? Респект автору, отличное хоби👍