완전체로 돌아온 미친 국산차, 이 차는 레전드다! [아반떼N 페이스리프트 리뷰]

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4 ай бұрын

Пікірлер: 1 000

@Motline 3 ай бұрын

주파집 무선 카플레이! (네이버페이 4만원 환급 이벤트 중이라고 함ㅎㅎ) brand.naver.com/jupazip/products/9653792116?nt_source=youtube&nt_medium=jupazip_carplay_motline

@user-mw6ep7fb3o 3 ай бұрын

이번에 산타페 하이브리드 풀옵션을 사려다 아우디 이트론 55차량이 감가가 엄청나서 그게 낫지않냐 라는 소리를듣고 문의질문 드려봅니당 혹시 6천 정도에 아우디 이트론을 중고로 신차컨디션 차량 구매가 가능하다면 승차감이나 이런부분이 산타페보다 나을까여??

@user-en2kh4up7l 3 ай бұрын

@@user-ny2ri3tn3n뭐라 검색해야되요??

@user-mi7vu7lz4k 3 ай бұрын

N브랜드 나오기 이전에 현대는 돈되는 차만 민든다 왜 고성능 모델은 안 만드냐 재미없는 일본차도 한다라고 까던 애들이 이제와서 진짜 저렴한 가격에 N브랜드 런칭하고 계속 증명하고 있는데 그돈씨 거리는 거 진짜 역겹넼ㅋㅋㅋㅋ

@sltrust05 3 ай бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋㅋ

@user-zy7pb8wm1s Ай бұрын

제발 경량 후륜좀 만들어줘 오픈이면 더 좋고

@TR-kd7jg Ай бұрын

어차피 외형이 아반떼라 비싼 아반떼를 왜.. 인데 돈이 결국 문제지만 스팅어처럼 새로운 라인으로 만들면 인식이 달라지긴 할듯

@vijang4495 23 күн бұрын

@@TR-kd7jg 아마 새로운 라인으로 만들면 개발비 붙어서 가격이 훨씬 올라가면 경쟁력이 떨어지니까 그런듯

@BondiBeache 3 ай бұрын

현기차에서 가장 돈은 못벌지만 가장 중요한 부서 N개발팀. 피터슈라이어로 시작해서 일버트비어만으로 이어지는 2가지 결정과 디자인팀과 N퍼포먼스팀을 잘 성장시켜서 자리잡게한 경영진의 결정이 정말 대단했다고 생각함. 당시 현기차 주제에 부릴 수 있는 사치가 아니었을텐데. 그걸 사치로 안보고 본질이라 생각한 안목은 칭찬해줘야됨. 다음은 SW에서 뭔가 보여줘야 할 듯. UX 디자인팀이 인력부족인지 차종별로 잘하고 못하고가 들쭉날쭉 함. 차라리 앱스토어를 열고 일반에게 디자인을 열어주고 판매하거나 커텀할 수 있게해주면 좋을텐데. 사운드도 그렇고 SW에서 빵 터트려주면 또 하나의 주요축이 될텐데.

@AV-8Bplus_Harrier_II 3 ай бұрын

앱스토어 커스텀으로 이제 임영웅 보이스 이런거 내면 돈 쓸어담겠네 ㅋㅋㅋㅋ

@wakeupn0ww 3 ай бұрын

맥주형같은 참엔지니어가 bmw 임원 정치질에 밀려난게 신의 한수였음 ㅋㅋㅋㅋ 의선이형이 타이밍 잘맞춰서 모셔온것

@jangseok0912 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ몇개 만들지도 않고 그나마도 안팔린다고 단종때려서 이젠 디자인패키지 부서아님 거기?

@BondiBeache 3 ай бұрын

@@jangseok0912 90년대까지 현대차가 비웃음 받는 브랜드였던 이유가 이런 1차원적인 사고방식을 가진 무능한 자들이 임원으로 앉아있었기 때문임. ㅋㅋㅋ 방바닥은 따스하냐?

@-lknperformance2276 3 ай бұрын

@@jangseok0912 저것도 디자인패키지냐? ㅋㅋ

@user-lq6lg5vy3q 3 ай бұрын

현기차 다른차는 다 까도 n만큼은 정말 인정해줘야함,,, 성능도 성능이지만 이정도 퍼포먼스와 재미를 이 가격에 접할수 있게 만들어준건 무조건 감사하고 칭찬해줘야 할일임,,

@heesoo1234 3 ай бұрын

N만큼은 나도 안깜. 오히려 값이 비싸도 이런차는 계속 시도하고 만들기를 바람. 그러다가 오픈카까지 나와주기를 제발제발

@hyunseungdae 3 ай бұрын

N은 진짜 현대의 겉만 번지르르한 내장제바른게 아닌 순수 하체 세팅같은 차랑 기본기로 만든 모델이라 인정함

@heesoo1234 3 ай бұрын

@@hyunseungdaeㅋㅋ 내장재 플라스틱 덕지덕지 해놔도 되니까 제발 단가맞춰서 오픈카 하나만ㅜㅜ

@wyrot 3 ай бұрын

@@heesoo1234 이제 전기로 넘어가면서 그런건 없지 않을까요 이제 전기에 주력하려고 하는거 같던데용

@heesoo1234 3 ай бұрын

@@wyrot 그럼 다시 현까로 돌아가야져 머..ㅜㅜ 전기차는 공간이 안돼서 오픈카 못만든다던데

@jangjjunlife 3 ай бұрын

경기용으로 사서 공도에서 잘 못타고 다니고 있지만 가끔 탈때면 진짜 한대 더 사서 계속 데일리로 타고 싶은 차인 것 같아요

@user-nb2gf4nv5s 3 ай бұрын

25년 전 쯤 자동차업계에 인수합병이 시작될때 미국의 한 경제전문가가 ' 미래엔 탑5 정도만 살아 남고 현대를 비롯한 나머지는 기업들은 글로벌 시장에서 사라질것이다 ' 라고 했던게 생각나네요

@ston.k444 3 ай бұрын

현기가 글로벌 탑3일거란 생각이 안들때긴해요

@two-five-one 3 ай бұрын

그 당시 현대와 미츠비시는 다임러 크라이슿러 그룹에 합병돼서 해외 전초기지 역할을 할 것이라는 말들이 많았죠초 일본도 토요타와 혼다만 살아남고 나머지는 정리된다는 의견이 많았고요. 시간이 지나고 보니 참 부질없는 말이었다는거…ㅎ

@user-vc6th3xc9n 3 ай бұрын

사실 없어져야되는게 맞음 BYD가 그 자리를 대신하는게 맞고

@Kmr427 3 ай бұрын

⁠@@user-vc6th3xc9nㅋㅋㅋㅋㅋ댓글모음 보니 진성 무논리 현까네ㅋㅋㅋㅋㅋ그러고는 뭐 다른 제조사는 에어백 없는게 안전에 대한 자신감이라고? 에라이 ㅋㅋㅋㅋ

@user-nn6hx2pq3n 3 ай бұрын

당시 왕자의난 때 정몽구가 현기차 받고 쫒겨나다 시피 해서 현대 그룹에서 나왔죠. 뭐 심하게 말해서 자동차나 먹고 떨어져라! 라는 느낌. 그래서 그리 심하게 반발을.

@shlee5261 3 ай бұрын

근데 참... 그돈씨를 포함해서, 한국에서 소통을 시작하는 방법중에는 상대방을 내리깔고 기분 잡치는걸 깔고 가는 무례한 화법이 너무 많고 당연시 되는거 같음 한국 온지 얼마 안된 외국인 친구랑 저런 대화 스타트 하면 충격받더라.. 나 잘못한거 있냐면서.

@heesoo1234 3 ай бұрын

음.. 본인의 겉모습이 너무 만만해 보이시는거 아닐까요.. 운동하셔서 어깨펴고 다니시면 다들 살살 비위맞추느라 정신없을겁니다ㅎㅎ 인간도 결국 동물인걸요 뭐ㅎㅎ

@ksiduhrbrh 3 ай бұрын

@@heesoo1234 아오 이 못난 방어기제 ㅠㅠㅠ

@Go_for_it_700kg 3 ай бұрын

@@heesoo1234ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야 이 나쁜놈아

@user-nu6qp2kw2l 3 ай бұрын

현실에선 그런 말 씨부리는 인간 거의 없음

@treadbreaker23 3 ай бұрын

얼굴보고 사회생활을 안해봐서 그래요. 면전에서 그랬다간 머리쪼개질 줄 모르고.

@Herose_TOYANG 3 ай бұрын

제목에 국산차 써 있는데 성로씨 너무 행복해보여서 눈 두번 비벼봤습니다

@sltrust05 3 ай бұрын

국산차라고 무조건 까지 마세욧

@Herose_TOYANG 3 ай бұрын

@@sltrust05 아유 그럼요 제 차도 현대인걸요🤣

@user-mm2zj5or7w 3 ай бұрын

페리전 아엔 조수적 한번 타봤었어서 페리 승차감 진짜 궁금하네요ㅋㅋ 진짜 타보고싶어지게 만드는 차!

@Shine_kk 3 ай бұрын

불과 10년전 유투브 썸네일보면 한국은 죽었다 깨어나도 못만드는 차 독일차 일본차 보여줬는데 고맙다 현대ㅋㅋㅋㅋㅋ

@starsepil 3 ай бұрын

그냥 안만든거 아주대에서도 투카로 슈퍼카만들고 튜닝샵에서도 만들고 아주대에서도 만드는데 현대가 아마추어보다 못할까? 그냥 적자나서 안만든 거죠

@hero__02 3 ай бұрын

⁠⁠@@starsepil근데 그건 튜닝이고 스탁으로 만드는건 다름니다

@user-co5fn4ym1s 3 ай бұрын

@@starsepil 그게 그말이잖아..합리적인 가격에 내는게 어려운거지. 좋은 소재, 비싼인력 때려넣어서 좋게만드는건 어려운게아님

@ksiduhrbrh 3 ай бұрын

@@starsepil 아반떼n이 걍 튜닝만 해놓고 마력만 맞춘다음 갖다파는줄아나 ㅋㅋㅋ

@atelier1124 3 ай бұрын

@@starsepil 내구성 , 환경, 충돌기준 충족하는게 쉬운줄아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Fascinate_Y 3 ай бұрын

15:16 갑자기 철구가 나오넼ㅋㅋㅋㅋ

@user-gr2nw3sd6o 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@AvengerC 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ve5ez8tm3c 3 ай бұрын

ㅋㅋ진짜네

@inqwer1313 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@viruskim8181 3 ай бұрын

아앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@you570749 3 ай бұрын

그돈씨는 차없는 애들이 그런말 하는겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@giyunkim-pf3nm 3 ай бұрын

그돈씨.....걸어다녀야겠다

@legooo8682 3 ай бұрын

라는 댓글은 아n 산 사람들이 달긴함

@nicedda 3 ай бұрын

그돈씨:그돈은씨발 난 없다

@user-bn6se2gj4b 3 ай бұрын

그돈씨는모르겠고 싼차타면서 골목이랑 공도에서 지가 람보라도되는냥 얨병을하면서 타지는말자 같잖아보인다진짜ㅋㅋㅋㅋ

@user-hr9st6jx1c 3 ай бұрын

@@user-bn6se2gj4b ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기넼ㅋㅋㅋ

@JOPOK-PANDA 3 ай бұрын

유아카시트가 참 좋게 나오네요.

@nurungiiii 3 ай бұрын

인터넷여론 저리가고 현실에선 왜 샀냐? 가 아니라 와 이걸 사네 반응이 더 많이 나옴ㅋㅋㅋ 우리나라에선 머스탱같은 느낌으로 용의심장으로 사는 차임

@ston.k444 3 ай бұрын

타보면 ㄹㅇ 꿀잼이라 장난으로만 그돈씨함 ㅋㅋㅋ

@user-nk6nn3kv1g 3 ай бұрын

아반떼n은 일반인 영역이 아니니까.

@Koy-vl8nu 3 ай бұрын

이걸 사네?랑 왜 샀냐?랑 비슷한 반응 아닌감

@IQ139 3 ай бұрын

못생기거나 어중간한 여자보고 귀엽다고 하는거랑 같은건디ㅋ 대놓고 왜샀냐? 하긴 좀 그러니까 와~이걸 샀어? 하는거임ㅋㅋ

@user-xw1sl6jz7k 3 ай бұрын

@@IQ139ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-kq7sp1ns5b 3 ай бұрын

계약하고 대기중인데 영상보니까 더 빨리 받고싶네여.. 심장이 도끼도키..😍

@쏘랭이 3 ай бұрын

1분도킹♡

@TOMATODONUTS 3 ай бұрын

형 리뷰 폼 돌아왔네

@user-od9mq1xm1h 3 ай бұрын

행복한 남자 윤성로! 부럽습니다. 시승기는 성로 씨가 해주는 게 가장 좋네요. 전달력이 점점 좋아지는

@Green_glare39 3 ай бұрын

아엔 페리 타고있습니다. 일단 차 너무너무 재밌고 여자친구랑 부모님 태워도 크게 불편함을 못느끼시더라구요. 고속도로에서는 얌전하게 타면 연비도 15~19까지도 뽑아주고 디자인도 너무 예쁘고 뭐 하나 불만인 구석이 없어서 굉장히 잘 샀다고 생각중입니다! 출근길이 짜증나야 하는데 아엔타고 달릴 생각에 설레일 정도면 말 다한것 같아요ㅋㅋㅋ 주차장에 있는 바이크는 먼지만 쌓이고 있습니다😅

@user-fq7ii1yb4w 3 ай бұрын

고급휘발유만 넣으시나요?

@Green_glare39 3 ай бұрын

@@user-fq7ii1yb4w 넵 T-GDI라 LSPI랑 카본퇴적 억제에도 도움이 된다고 알고 있어서 고급유 주유하고 있습니다

@12312dsa21 3 ай бұрын

@@Green_glare39 혹시,유지비는얼마나 나오시나요? 28살인데. 더뉴셀토스. 타지만 할부끈나면 적금도 같이끈나서 그때 벤츠나 bmw는 작은차사기엔 가격이 이크기에 이가격? 싶구 큰차는 비싸구.. 정비편한 아엔 사보려는데..

@Green_glare39 3 ай бұрын

@@12312dsa21 만 28세라서 보험료는 110만원 정도 나왔구요 한달에 2000~2500타는데 시내주행이 많아서 유류비는 고급유 기준 한달에 35~40정도 나옵니다 수리비나 부품값은 블핸 다녀서 다른 국산차랑 큰 차이는 없는거같고 전에 타던 차가 골프라 거기에 비교하면 아엔 부품값이 저렴해서 큰 부담이 없는것 같습니다

@ReYa1203 3 ай бұрын

저기 질문인데요. 저는 아스타고 있는데 아무래도 습식이고 DCT가 내구성적인 측면이나 반응속도나 건식보다는 훨씬 유리하겠죠? 건식 이거는 아무리 발컨해도 미션을 적셔줄 오일이 없어서 클러치를 다 태워먹으며 가는건지 참 타면서도 아쉬움이 남네요. DCT 만족하시는지요.

@1glory7 3 ай бұрын

14:47 카시트 좋네요!

@jolierova 3 ай бұрын

보면서 1배속 맞는지 계속 확인함😂 말이 엄청 빠르시네요😂😂

@user-ns5st5hs9s 3 ай бұрын

맞습니다 돈으로 행복을 못산다는것은 돈이 부족한것임...

@hardie2311 3 ай бұрын

돈으로 시간을 살 수 있음.

@Yuranos_ 3 ай бұрын

@@hardie2311시간이 많으면 그 시간을 자아실현과 행복에 투자할 수 있지요

@greent2596 3 ай бұрын

???: 돈으로 해결되지 않는 문제가 있다면, 돈이 부족한 건 아닌지 다시 생각해 봅시다.

@user-uq7xd2vr6y 3 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@TheEditLUV 3 ай бұрын

정답 ㅋㅋㅋ

@EVX65 3 ай бұрын

아반떼N은 절대 그돈씨가 아닙니다…😂 이가격에 저차가 성능,편의 말이안됩니다

@user-fq5zd7qf7b 2 ай бұрын

아반떼N 좌측 램마운트 고정 방식과 거치대 정보 좀 알려주세요 !!!!!!!! 아반떼N 차 출고 받고 왼쪽에 용도를 알수 없는 부분에 폰 거치대를 달고 싶었는데 정말 궁금해요 !!!!!!

@soominjung-de7jp 3 ай бұрын

일단 차가 너무예쁨,,

@sltrust05 3 ай бұрын

ㅇㅈ

@Lamborghini_Huracan 2 ай бұрын

ㅇㅈ

@user-pk8xb6tp9s 2 күн бұрын

@user-kv9lz7vm8g 3 ай бұрын

데일리로 사시면 안됩니다 이차는 카니발 쏘나타 그랜저 트랙스 등 패밀리카가 있는 시점에서 세컨으로 들이셔야 100프로 만족감을 느낄수있습니다.. 전 전기차 데일리로 두고 N은 주말에만 타고 있는데 캬~~ 최곱니다!

@user-wi2pi6ln8u Ай бұрын

데일리로도 충분하게 만들엇다던데

@bigimp73 3 ай бұрын

현대차가 이런차를 만들기위한 도전에 대해선 정말 박수를 보내고 싶습니다. 이런게 자동차의 발전이고 고객이 원하는 니즈를 제대로 채워주는 것이라고 봅니다.

@Argonaut90 3 ай бұрын

그돈씨는 취향에 대한 존중 없이 가치판단을 획일화하는 단어이자 자동차산업을 바라보는 대중들의 시각과 이해가 얼마나 편협한지 알 수 있는 단어인듯.. 국내 완성차 업체가 감내해야할 가장 큰 고충은 이런 시선 그 자체이며 그럼에도 불구하고 내일을 위해 소수를 위한 모델을 만들어야 하는 오늘이 아닐까. 그들이 만들고자 하는 내일은 고성능 모델에 그돈씨라는 꼬리표가 붙지 않는게 아니라 타인의 취향에 그돈씨라는 잣대를 들이밀지 않는 사회. 즉, 성숙한 대중일지도.

@ReYa1203 3 ай бұрын

현대 자동차의 유일한 팬서비스. 마스터피스. 뭐 돈이 어쩌니 저쩌니 까는 애들은 수입차 비싼거 타고 다니거나 돈많은 애들이겠지 . 진짜 N은 잘만든 차 맞더라. 구매까진 아니고 빌려서 타봤고 현재 타는 차량은 아스인데 뒤에라도 N은 소유해보고 싶은 마음이 강하게 드는 진짜 가성비가 좋은 차량. 그돈씨가 우습게 저 돈 주고 살수 있는 스포츠성향의 차량이 없더라.

@guiltyspark343 3 ай бұрын

고작 2시간 타고도 와...거렸는데 진짜 세컨카 운용 가능할 정도 되면 꼭 사고 싶음

@user-bw3yy1lk2k 3 ай бұрын

스티어링 기민함 예술이네요. 하도 좋다니까 시승이라도 하고싶네요

@Dekpk90 3 ай бұрын

성로형 옵션은 뭐뭐 넣었는지 궁금해요. 옵션도 리뷰 해줘요!!

@dh9619 3 ай бұрын

외형도 멋있고 가격대비해 성능도좋고..이만한차가있을까여... 흰빨 너무멋있네요..

@user-rl3kn7qj8f 3 ай бұрын

아반떼n 승차감 좋아졌다고 했는데 그래도 일반 소나타보단 안좋은거죠??

@user-zr4bz5zy8k 3 ай бұрын

전자제어 서스펜션이라 둘다 비슷함 거서 거기임

@WaterNYear 3 ай бұрын

너무 행복하게 잘 타고 있습니다!😆🥰

@cshcsh0904 3 ай бұрын

와우 저는 잘 보고 있습니다!!

@sltrust05 3 ай бұрын

와우 부럽네여

@user-bz9vw8jx8p 3 ай бұрын

클러스터 왼쪽에 부착한 핸드폰거치대 정보 좀 알려주세요🙏

@user-lo3ym6vb4u 3 ай бұрын

아이오닉5n이랑 은 어떤차이가있나요?

@arushins 3 ай бұрын

오 ㅋㅋㅋㅋ좀 땡기긴해요

@Madone707 3 ай бұрын

페리아엔 전 모델을 2년반정도 탔었는데 진짜 만족감최고였던 녀석이었습니다. 완성도도 높고디자인도 이뻣고, 가보지못한곳도 많이 가게해주었었네요. 지금은 애기가 태어나서 잠시 그랜저로 타고있지만 다시한번 아엔을 타려고 합니다.

@user-iv1mq8mc3r Ай бұрын

아엔 만족감이 크셨나보네요 와.. 다시 돌아갈정도면 차 엄청 잘 만들었나봐요. 아엔 평점 별5개중 몇개 주실껀가요?

@emmle 3 ай бұрын

5:48 이거 진짜 핵심이에요 저도 시승 한 번 해보고서 팝콘소리보다도 직결감에서 와...... 진짜 뭐지???? 싶었네요

@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@hyeon_98_ 3 ай бұрын

하 안그래도 이 차 사고싶어서 돌겠는데 올라오니까 더 사고싶네요

@loveall8348 3 ай бұрын

저 가격에 저만한 차가 있나? 세컨카로, 펀카로 마련할 수 있으면 좋은 선택지가 될 수 있을듯 데일리로는 쪼끔 부담스럽지않나 싶음

@user-or4tm2bt5c 3 ай бұрын

아우디rs3 리뷰 보고싶습니다~

@gsyoo755 3 ай бұрын

이제 벨엔에서 공도의 제왕, 아엔으로 바굴 때인가요. 남양연구원들 고생하셨습니다.

@jisungpark2143 2 ай бұрын

제왕이 아니라 제앙이겠지 ㅋㅋㅋ 뭔 시발 아n으로 망상질이고 ㅋㅋ

@iilliliilllillii4690 2 ай бұрын

공도의 제왕은 이제 5N입니다

@hayu812 3 ай бұрын

이차 정말 이 가격대에 최고인거 같아요

@user-gw1up8gy4q 3 ай бұрын

진짜 타보고싶다 세컨카로

@user-js5hh4on1j 3 ай бұрын

안녕하세요 혹시 머그탱7세대는 리뷰 안주시나요?ㅠㅠ

@user-yc9rx6io7u 3 ай бұрын

15:16 형 미안해.. 이모습 보자마자 빵터져서 전에 했던 리뷰가 생각이안나 ㅋㅋㅋ

@Porsche992_turbo_s 3 ай бұрын

아엔 공도에서 봐도 그돈씨 생각안들고 멋있긴함

@loveall8348 3 ай бұрын

7:24 지리긴합니다

@bossds-1211 3 ай бұрын

정말 궁금해서 그러는데 아엔 수동은 언제까지 나올까요? 단종전에 신차로 뽑으려고하는데...

@TV-ql9qk 2 ай бұрын

골프gti 소프트랑 아엔페리 소프트랑 차이가 어떨지 궁금하네요

@user-fj1ef1qq8i 3 ай бұрын

요악: 아반떼n 잘만들었다

@user-ez7fy7ur9q 3 ай бұрын

행님 색상은 화이트가 이쁜거 같아요

@user-sd6bm8kf4p 3 ай бұрын

혹시 머스탱 리뷰 가능하신가요?

@user-uq2db9uz1m 3 ай бұрын

사고싶긴하다... 홀린듯 견적내봤네...

@lee99660 3 ай бұрын

바꾼휠 이쁘다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@davidoff1881 3 ай бұрын

진심 세컨으로 살까말까 고민중 ㅠㅠ 340i타는중인데 집에다가 G80사고 아반떼 사고싶다고 얘기하니깐 그냥 넘어갔는데 아N인줄알면 혼나겠죠?

@user-yc5es1dg2s Ай бұрын

현기가 가장 잘만드는게 준중형인데 아반떼n은 가성비차량 맞음. 풀체될때 hud도 넣어줬으면 좋겠음

@SW-ow5ml 3 ай бұрын

안녕하세요 성로님 성로님은 아반떼N에 고급유 넣으시나요?

@Motline 3 ай бұрын

그럼요!

@SW-ow5ml 3 ай бұрын

@@Motline 감사합니다 제가 스물 다섯인데 구매목록 중에 있어서 무조건 고급유 유지를 해야하나 궁금해서 여쭤보게 되었습니다 친절한 답변 감사드립니다

@SW-ow5ml 3 ай бұрын

@@mpower1042 아 일반유 넣으면 오래 못타나요?

@user-jb5dr3xs1p 2 ай бұрын

@@SW-ow5ml 저도 궁금해요 알려주세요!

@user-nn4bw5ye6v 2 ай бұрын

@@SW-ow5ml 데일리용 아엔 차주입니다. 고급유 필수는 아니지만 강추입니다. 고급유가 연비 더 잘나와서 일반유 대비 크게 차이나지는 않습니다.그리고 고급유 넣으면 팝콘 잘터져서 더 재미있습니다.

@user-gk8ed7se4r 2 ай бұрын

N을 무시하는 한국인 정말 많내요 ㅎㅎㅎ 유럽인들은... 없어서 못사고 있는뎀ㅎㅎGGGG N올린즈 해놓으면..... 안타봤지?ㅋ??

@Susang_GaraKing 3 ай бұрын

행복을 돈으로 살 수없다면 혹시 돈이 부족한건 아닌지 한번 생각해봅시다.

@grigring 3 ай бұрын

페리 아n 타는 1인인데 안드로이드 오토가 무선으로는 안되지만 중앙 usb포트에 직접 연결하면 별도의 장비 없이 안드로이드 오토 작동합니다 ㅎ

@thunderbolt86 3 ай бұрын

'진짜 포디엄 레이서' 성로형의 리뷰는 찐이다...!!!

@Ompang1 3 ай бұрын

썬볼님도 이미 전설이십니다!!

@SeheraZard1 3 ай бұрын

올해 시즌, 햄토리 트레이너가 되실 분의 답글입니다.

@ew9656 3 ай бұрын

여유가 된다면 정말 사고싶은 차중에 하나😢

@Unknownuser0515 Ай бұрын

미국서 엠3 타는데 데일리 출퇴근용 펀카 보는데 wrx, gti만 생각햇는데 많은이들이 생각보다 아반떼n을 극찬하길래 여기까지오게됨.

@user-lp8pl3yr1u 3 ай бұрын

차부심 충만하다아아아

@gellumy 3 ай бұрын

근데 네비는 현대 순정네비가 진짜 좋음... 티맵 ? 잘모츠겠음

@user-vf1tj3vg6s 3 ай бұрын

네비->내비

@campsoo 3 ай бұрын

저도 순정내비 마음에 들어용 ㅎ

@stevek26 3 ай бұрын

나도 티맵보다 현기순정이 더 좋은거 같음 티맵길안내 주옥같음

@artorwhat 3 ай бұрын

국토부에서 더 데이터 접근권을 주는지는 모르겠는데 진짜 좋긴함. 티맵보다 빠른경우 몇번 경험함

@Shionne357 2 ай бұрын

과장 좀 보태면 현대내비 때문에 돈 있어도 데일리카는 현대로 타고 싶을 정도로 좋음

@user-nd6yu4iy7s 3 ай бұрын

아반떼N타봤는데.. 세컨카로 알아보고 있어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋더라고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@seanlee9568 3 ай бұрын

Mini JCW B48 엔진 부스트 올라갈때까지 터보랙 때문에 좀 답답하죠... 부스트압이차면 미친듯이 튀어나가기는 하는데...그 잠시가 풀엑셀을 때려 밟아도 매우 거시기한 느낌...😂

@user-rd1oz4tv9c 3 ай бұрын

혹기 이차랑 이브이6 이랑 달리기 하면 직빨에서만 봤을때 가속 감등 비교 했을때 어떤게 빠를까요

@stevek26 3 ай бұрын

단순 직빨 제로백은 전기차가 빠름 전기차 제로백은 슈퍼카수준임 내연기관 억대로가야 전기차랑 비벼짐

@nissanerJB 3 ай бұрын

3:27 딱딱한걸 싫어하는 여자친구나 와이프가 어딨어요 ㅠㅠㅠ

@kidaripapa35 3 ай бұрын

내가 찾던 댓글이 여기 있었네ㅋ

@larkholic 3 ай бұрын

딱딱한데 젓가락이면 싫어함

@user-gu3ec4qd2j 3 ай бұрын

그돈씨 -> 한정적 자원내에서 합리적으로 돈 써야 하는 사람

@positive_3710 3 ай бұрын

디엣지 1.6터보 리뷰해주세요

@user-kd1be3ks4d 3 ай бұрын

윤형님 오랜만에 뵙는거 같습니다!!

@WICKED_WE_KID 3 ай бұрын

진짜 차쟁이라면 깔수 없는차 N!!!

@JimmyKang7 3 ай бұрын

전작 1년 갓 넘게 타고있는데 지금도 재미있게 잘 타고있슴다😊

@Syjwidg728dhdsh 3 ай бұрын

아반떼1.6ad순정으로. 200올려봄 생각보다 안정적이고 핸들도 직관적여서 독일차를 오래타서그런지 불안한것도 없고 국산차를오래타신분들은. 지금차셋팅보고 원가절감했다느낄수도있을거같음

@MHKeonwoo 3 ай бұрын

행복이라기보단 즐거움인듯

@Hwanipapa 3 ай бұрын

땅덩어리도 좁고, 제대로 된 원자재 하나 안나오는 불모지에서 글로벌 완성차 업체가 있다는 건 자랑스러운 일입니다. 물론, 그 사이에 내수시장 무시하고 그런 어두운면이 있는 것도 사실이지만 어디서 저런 차를 삼천만원데에 막굴릴 수 있나요 ? 메인테넌스 비용 부담도 크지 않고~ 차를 제대로 배울 수 있는 좋은 환경이죠

@goboongyi 3 ай бұрын

흑흑 bmw 전륜바리 오너인데🥲 시승해보고 평소 운전 습관이랑 맞아서 구매하였는데 개인적으론 만족합니다 ☺️

@user-ve1hx9pt2n 3 ай бұрын

235i 타십니까?

@goboongyi 3 ай бұрын

@@user-ve1hx9pt2n 넹

@user-fh5wl5nn6l 3 ай бұрын

더뉴말리부2.0도 한번 리뷰해주세요 ㅠㅠ 중고차보고있는대 살지말지 고민이네요

@maxdonaldmc6734 3 ай бұрын

장점인지 단점인지는 모르겠지만, 요즘 모듈화로써 오는 이점들을 최대한으로 가성비있게 잘 뽑아내는게 현대인거 같아요. 결국 이 파츠들의 노하우는 다른n라인, 혹은 제네시스 마그마로도 이어지겟죠? 이런점은 현대 정말 칭찬합니다, 단점을 잘 커버한다면요

@LOWELLRYAN 3 ай бұрын

그돈씨... 아.. 내 버스카드가 어디있지....

@user-fv2wu6nv5h 3 ай бұрын

페리 아엔 타보고 코너 도는데 안쪽으로 밀어넣는거보고 저절로 웃음과 욕이 동시에 나오더군요 세컨카로 하나 들이고 싶을 만큼 재밌는 차인거 같습니드

@IQ139 3 ай бұрын

7:23 순간 소닉인가 뭔가 핸들 와리가리 하고 운동성능 어쩌구 하는 그 유투버인 줄ㅋ

@youtubeJibakryeong 3 ай бұрын

N에다가 그돈씨 하는 애들은 차알못임

@James_burn 3 ай бұрын

아드레날린 뿜어져 나오는거랑 행복은 좀 다르지 않나요? 그건 쾌감에 가까운거 아닌가? ㅎㅎㅎㅎ

@therogue008 3 ай бұрын

행복이 무엇이라 생각하시나요 ㅎ

@wrx4789 3 ай бұрын

행복도 일개 도파민따리아님?

@user-wo5sb5pi5z 2 ай бұрын

오토도나와요?스틱만나오는줄.스틱으로갈까?골프gti랑고민중인데.

@user-cr6zl4lr5v 3 ай бұрын

어우 오랜만인데 살이 ㅎㄷㄷ

@SS_sang 3 ай бұрын

이차 일반 휘발유 넣어도 되나요??

@FasterThanYesterday Ай бұрын

대충 타다 차 팔겠다(+서킷 안갈때 )= 일반유 관짝으로 폐차할때까지 가져가겠다(+서킷갓때) = 고급유

@user-iw8tu2ii1h 3 ай бұрын

진짜 가지고싶다 아N

@CATSTARisCATSTAR 3 ай бұрын

색이 너무 이쁨

@isaac1220 3 ай бұрын

페리된 모델은 전동식 파킹 브레이크가 들어가지 않나요? 영상에 나오는 차량은 없네요

@trap_autostudio 3 ай бұрын

선택가능 합니다

@initial_n__8143 3 ай бұрын

옵셥입니다

@isaac1220 3 ай бұрын

답변 감사합니다

@bravogoo5099 3 ай бұрын

15:43 잉? 철9 인줄알았네요..

@YELIMI_STORAGE 3 ай бұрын

그게 무슨 망발...

@TheJay0704 3 ай бұрын

오지랖과 몰개성의 나라에서 태어난 죄

@user-nf4ki5xo3h 3 ай бұрын

가슴은 아n인데 뇌가 그랜저 사게 시켜서 시승만 해본차 정말 운전이 너무 재밌어서 고민 많이 했었는데 나이 더 먹기전에 한번은 이런차도 끌어보고 싶은데 허락받을 용기가 없네요

@GogumaRing 3 ай бұрын

형 요즘 뱃살빠져서 중심 올라갔자나요

@namefirst3498 2 ай бұрын

쏘카로 달려봤는데 좋긴 하더라... 노말에서 못하는 거동이 n에서는 되더라..

@RHEE26 2 ай бұрын

그돈씨는 차없는 사람들이 아니고 차 모르는 사람들이 하는 말이죠 차 좋아하는 사람들은 n의 세부 제원을 아니깐 n 차 잘나가지 좋지 그런 소리하는거지 에초에 이름이 아반떼 인데 차 모르는 사람은 뒤에 N이 왜 붙어 있는지를 모르니깐 그돈씨 라는 말이 니오는거임 그사람들이 보기에는 그냥 아반떼인데 그랜저 가격인거임