없어서 못판다는 볼보 S90을 실제로 타보면!!!

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Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 722

@Motline 4 ай бұрын

안전은 기본! 프리미엄 디테일 카시트 스완두 마리5 brand.naver.com/swandookorea/products/5779745424 [5월 28일 11시 역대급 혜택 네이버 쇼핑라이브 예정]

@kdragon1718 4 ай бұрын

스완두 마리 시리즈가 브라이텍스보다 편의성 면에서 훨 좋더군요

@handle7621 4 ай бұрын

광고표시 해야할듯..?

@Andy__B5 4 ай бұрын

@@handle7621 누가봐도 광고면 굳이 할필요 없음 뒷광고 여지조차 없는데

@MrZaKaL85 4 ай бұрын

레그룸에 짐가방….완전 공감합니다 ㅎㅎ

@Rrrrrroy Ай бұрын

둘다 운전하고 뒤에도 타봤는데 성능은 거기서 거기 뒤에타면 볼보가 더 좋음. 제발 볼보 타보고 까봤으면 저 가격에 저정도 감성 현대에는 없음

@백재윤-m4v 4 ай бұрын

드디어 볼보 브레이크 지적해줘서 속이 다 시원하네 ㅎ S60 B5도 진짜 브레이크 개같아서 제일 스트레스인데 그 어떤 볼보차, S60 리뷰를 봐도 언급이 없어서 어이가 없었던걸 이제서야 해주니

@이상원-z5u 4 ай бұрын

비엠도 개같음.. 초반 답력만 강하고.. 현대기아가 제일 좋음..

@Aqua_rius 4 ай бұрын

@@이상원-z5u뭔 개소리야

@mary-wana 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 마지막 현대기아가 제일 좋음이라고 하는데서 신빙성을 잃었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대기아차밖에 못타본 티 존나 내네 ㅋㅋㅋㅋ

@dujunabba 4 ай бұрын

브레이크 불만사항 전적으로 동감입니다. 더불어 근본적인 엔진소음. 이 두 가지가 해결 안되면 볼보는 두 번 다시 안 살듯.

@프진이 4 ай бұрын

이거 s90 인데요. XC90 은 브레이크성능 제동거리도 짧고 연속 급제동이도 성능 끝까지 유지하는데 S60 은 엉망인가요?

@AvengerC 4 ай бұрын

어머니가 작년에 s60 사셨는데.. g70 슈팅브레이크랑 고민하시다가.. 시트와 오디오에 만족 하셔서.. 그리고 주로 쓰셨던 티맵이 기본 탑재되었던게 정말 큰 점수를 딴거 같아요..

@석건윤 4 ай бұрын

s90은 뚱뚱한 사람만 안 타면 매우 쾌적하게 탈 수 있어 좋네요. 안전하면 볼보고 진정한 패밀리카가 아닐까 싶네요. 오히려 g80은 솔로한테만 좋은 것 같아서 볼보 운전자 승 아닐까 싶네요😂

@lindajeon9593 4 ай бұрын

곱게 타고 보내주셔서 감사합니다 ^^ 자식이 유툽에 나온듯 반갑네요 ~ 단점이 많다셨지만, 안전을 우선시한 저희로썬 최선의 선택이었고 아주 잘 타고 있어요 꼼꼼한 설명 감사드리고 실제로 뵈었을때도 유명하신분인지 못 알아뵈서 죄송했어요 ㅎㅎ

@eunghyunlee4817 21 күн бұрын

s90 차량 너무 궁금했었는데 협찬 너무너무 감사합니다 ㅎㅎㅎ

@IIT-w2h 4 ай бұрын

G80을 가족차로 타는데 저희가 정상적으로 직진중일때 차량이 옆에서 갑자기 붙거나 튀어나올때 혼자 긴급제동 표시가 뜨면서 차량을 회피하는 기능은 진짜 꽤 도움이 많이 되더라구요 최근에 2번 정도 경험 했습니다

@안사요안사-h3p Ай бұрын

역시 볼보는 안전의 대명사네요

@jaysuper1902 Ай бұрын

@@안사요안사-h3p 네? ㅎ g80이야기인데

@안사요안사-h3p Ай бұрын

@@jaysuper1902 됐어요

@배인봉-c8s 11 күн бұрын

@@안사요안사-h3p 역시 참고해서 S90사야겠네요

@wjdaddy3284 3 ай бұрын

22:50 3년째 타고 있는 차주인데 대부분 만족하지만 브레이크가 진짜 별로입니다. 아무리 발컨을 해도 멈추는 최종순간에 울컥~ 하는건 차 전체의 품위를 떨어뜨리는 부분이라고 생각해요. 하나더~~ 넓디넓은 회전반경 ㅎㅎㅎ 이거 타다 e클 몰면 고카트필링입니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

@phc-dd4cq 3 ай бұрын

볼보s60을 2002에 사서 5년간 타본사람으로서, 답답합니다.. 어차피 몇억을 넘는 고성능 브랜드가 아닌 일반브랜드(대략 10대브랜드)에서 얘기합니다.. 일반인이 자신에게 좋은차를 산다고하면 여러가지 고려사항이 있겠죠..그런데 레그룸긴게 별의미가 없다구요? 요즘 젊은남성180넘는 친구들 수두룩합니다. 여성.단신남성도 장거리 여행할때 레그룸 긴게 얼마나 편햡니까?차구매자 100명에게 물어본다면 50명이상이 안전을 말할겁니다, 자동차공학으로 말한다면 수십까지의 안전장치개발을, 어느브랜드가 최초입니까? 요약해서, 1.씸플 이즈 더 베스트 2.세이프티 이즈더 베스트 3.수십년째,오디오품질.씨트제작기술이 일반브랜드중 베스트! 현대가 그간 엄청난 발전을 했지만 비교대상이 안됩니다..단지 국내도로주행감은 조금 앞서나본데 그건 너무나 당연한거죠.. 단점은 가격은 비슷하지만.역시 수입차이니 수리비용과 정비편의성입니다.그외엔 G80과 비교대상이 아닙니다..

@js..313 4 ай бұрын

볼보의 판 스프링은 여러분들이 생각하시는 판 스프링과는 좀 다릅니다 인터넷서칭 해보시길

@BokeumbobOri Ай бұрын

암만 뭐 국산기업이네 뭐네 해도 둘이 처박으면 현대는 차 개박살나서 운전자 다이하고 볼보는 운전자 ㄹㅇ멀쩡함 글고 하자랑 제조사과실 눈가리고 배째라하는것도 현다이임 걍 대가리 깨졌으면 같은돈주고 캔쪼가리g80 사셈

@jhyu6755 4 ай бұрын

그게 첫 영상이었나요? ㅋㅋㅋ 아주 재밌고 유익하게 봤던 기억납니다 벌써 5년전이라니..

@wonbris4961 2 ай бұрын

형 근데 이번에 s90 t8사서타는데 시승할때도 그렇고 차 진짜 너무좋던데 브레이크 불편함 1도 못느끼겟고 승차감+출발하고 멈출때의 그 부드러움이.. 너무 너무 편한데.......이게..... b5랑b6 많이 다른가? 그런것도 알려주면안되유? 알랍모트❤ 그리고 성로형 t8차주로서 성로형이말한 단점들 단1개도 못느꼇슈... 차주로서단점이잇다면..이가격대에서 용납할수없는 내부디자인과 아무래도플러그인이라 충전하면전기로만가는데 전기차 특유의 노면소음이 많이들어오는느낌? 이정도... 스포츠성을 포기하고 안전하게 할아버지운전이라면 200프로이상만족합니다. 근데 이차를 쏘고다닐라고사는사람은없잖아유? 그러타면 전 너무나 만족할수밖에없는 차량이라생각해유 아...단점 또잇다 차가 gv70하나더있는데 sds2옵셥인데 시트비교하면 시트도 용서가안되 난 많이불편함 특히 엉덩이쪽! 그리고 허벅지지지대 늘어나는 형태? 모습? 너무 싼티나 단점이 쫌 있네그래도..무튼 t8이랑 비교도 같이해줘유!!

@thsths1895 Ай бұрын

주행성능에 크게 관심없는 아버지 입장에서 보면 자녀들을 위한 넓은 뒷공간 그리고 안전. 이 두가지면 충분하기 때문에 현실에서 인기가 많다고 봅니다. 물론 모트라인 시청자나 차를 좋아하는 사람들이 보기엔 아쉬운 부분들이 많겠지만요 ㅎ

@jwsckd 4 ай бұрын

0:04 한줄리뷰 감사합니다 더 안봐도 될듯하네요

@엠트레이드 7 күн бұрын

S90유저입니다. 리뷰 정말 정확하시네요.

@bongjunechoi718 4 ай бұрын

동생네 차가 볼보 suv인데 이번에 후방추돌+측방추돌 2번이나 당하는 견적4천이 넘는 사고였는데 아이들 2명 다치지 않고 잘넘어가서 볼보가 대단하다고 느낌

@kimz872004 4 ай бұрын

S90은 그랜저급을 2천 더주고 사는차지.

@KOP7711 4 ай бұрын

형 s90은 b6랑 t8이 진짜야... 하필 b5라니

@YWNKHIA 4 ай бұрын

ㅎㅎ 현 볼보 차주로서 공감 합니다. 7000만원에 맞춰 리뷰 하신 것 같습니다만 S90의 진가는 T8이라고 생각 되네요

@tazdevil6106 4 ай бұрын

카시트 리뷰하면서 차까지 리뷰해주셔서 잘 봤습니다~^^

@geeohn-sf1ty 4 ай бұрын

볼보는 좀 짜친다 ㅋㅋ

@찬이-l1g 4 ай бұрын

그님차

@geeohn-sf1ty 4 ай бұрын

@@찬이-l1g 짱츠탑니다

@Since-1992. 4 ай бұрын

성로님 말대로 g80이 더 낫나요 그럼?

@smj321 4 ай бұрын

볼보는 한국시장에 무슨 짓을 했길래 사람들이 이렇게 사주는지... 이해가 안됌...

@whlqsn1004 4 ай бұрын

유명한 영상이 하나 있죠. 트럭이 갖다 박았는데 운전자가 멀쩡하게 걸어나오는 영상.... 그 이후로 세계에서 가장 안전한 자동차라는 이미지가 한국에서 생겼던거 같아요. 현실은 안전밖에 없는 4기통짜리 중국산 차가 되어버렸지만 말이죠.

@nurungiiii 4 ай бұрын

예전에 아나운서 부부가 사고크게 났는데 멀쩡한거뉴스 이후로 안전의볼보이미지가 잡혀서그럼. 미국에 타이거우즈가 gv80 사고났을때 멀쩡했던거처럼

@tbytjyf5411 4 ай бұрын

일단 효리네민박 에서 가장 큰 충격이었음. 볼보가 이렇게 이쁘고 고급지다니.. 라는 느낌을 받았음

@베어-g1y 4 ай бұрын

안전성 하나 믿고사는데 그마저도 made in china... 중국산은 아무리 품질이 좋다고해도 절대 못믿음..

@레립 4 ай бұрын

Xc90덕이지 뮈

@김혁-h8z 4 ай бұрын

성로형이 아직 모르시네 ㅋㅋ 아직 뒤보기할 개월수죠?ㅎㅎㅎ앞보기 하기 시작하면 발로 찹니다 ㅋㅋㅋ 그럼 승차감보다 앞뒤 공간이 더 소중해 질지도 모릅니다 ㅋㅋㅋ

@carlifek8056 4 ай бұрын

예민하신분들은 볼보랑 안맞습니다 차를 구매할때 우선순위가 안전이 1순위이다 이거아니면 솔직히 추천하기 어렵습니다 요즘차들 안전하지않은차가 어디있냐라고 생각하시는분들있는데 어느정도 맞는부분입니다만 볼보는 유로앤캡이나 기타 국가에서 공인하는 안전테스트를 시행하는 항목에 국한되어 차를 만드는게 아니라 굉장히 다양하고 어찌보면 이런거까지 고려한다고(?)라는 생각이 들정도로 세세한 부분에서까지 반영하여 차를 만들더라구요 근데 다른부분은 그렇지못하죠 ㅋㅋ

@ridermoon2 2 ай бұрын

10:55 이형 볼보 구매예정 고객들 더 뿅가게 만들겠어ㅎㅎㅎ😮😮😮😮사이드에어백도 최초라니 대단하네요. 철학자체가 다르네요 ,타브랜드 리뷰보다 더 유익하고 재밌는거같습니다. 차는 보여주기 화려함도 좋지만 안전이 가장 중요하다생각하는 1인😮

@0l명박 25 күн бұрын

현실은 에어백,tcs,abs,크럼플존,안전벨트 전부 벤츠가 최초개발..

@ridermoon2 25 күн бұрын

@@0l명박 많은 생명을 살린 3점식 밸트는 볼보가 세계최초라는 타이틀은 정말 멋진거같네요ㅎㅎ특허도안내고 다쓰라고하는것도 멋진듯

@nswjdjcuehw 8 күн бұрын

@@0l명박 고생이 많네요 편도 드시며 생활 하시느라..힘내세요^^

@jae_you 4 ай бұрын

벤츠도 그렇고 볼보도 그렇고 우리나라에 가스라이팅 오지게 해놨어 ㅋㅋㅋ 반대로 아우디는 오지게 말아먹었고

@tlsgywjd1000 4 ай бұрын

솔직히 말해봐요 ㅋㅋㅋ 카시트 광고 노렸다. 안노렸다ㅋㅋㅋㅋ 너무 디테일하네 ㅋㅋㅋ

@DdongSb 4 ай бұрын

노렸죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저번에 s90리뷰하고 싶다고 하신게 카시트 광고하려고 안전의 대명사라는걸 엮어서 묻어 가려고 하신거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@asdasd2da 4 ай бұрын

고정댓글에 카시트링크 안보이냐...?

@DdongSb 4 ай бұрын

안보이겠냐?

@sck8207 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@chan9201 4 ай бұрын

@@DdongSb진정하십숑

@greatjohnson285 4 ай бұрын

저만 그런가요? 화면이랑 목소리 싱크가 안맞는 구간이 있네요

@Laonpa 4 ай бұрын

이거 나만그런지 댓글쓰러왔는데

@leehyun3406 4 ай бұрын

전 안그럼

@dyh4091 4 ай бұрын

엇 나만그런게 아니네

@감자카레-q1c 4 ай бұрын

저도그래요

@minung1786 4 ай бұрын

그럴 수 도 있져 세심러들 ㅎㅎ

@danieljung1172 4 ай бұрын

없어서 못파는게 아니라 물량이적어서 그런거 아닐까요.

@Since-1992. 4 ай бұрын

ㅇㅇ 맞음 볼보는 들여오는 물량 자체가 적어서

@AlvinLEE-e8h 4 ай бұрын

물량 적은게 없는거임. ㅋㅋ

@이름없음-x8p4w 4 ай бұрын

첫영상때 진짜 귀여운 리뷰여ㅛ는데 이젠 진짜 전문가 다됬어여 형ㅋㅋㅋㅋ 그리고 사실 이급에 가성비 최고와 승차감 최고는 k9이 아닐까.... 아아아아아 물론 디자인은 진짜 최악😅

@whlqsn1004 4 ай бұрын

영상에서 오디오 싱크가 묘하게 안맞는거 같은 느낌인데....

@김태훈-g5y 4 ай бұрын

도입부 비교리뷰땐 음질도 이상해서....

@냐하하-u5m 4 ай бұрын

편집에 문제가 있네요. 나중엔 맞고

@contizlee 4 ай бұрын

광고 얼마든지 하셔도 되는데 영상에 표시는 해야 하지 않나요? 영상 도입부, 광고구간, 제목 그 어디에도 광고표시가 없는것 같은데

@DdongSb 4 ай бұрын

저도 같은생각입니다 뒷광고는 아닌거같긴한데 문제가 안될건지는 모르겠네요

@CFACharter 4 ай бұрын

성로잖아요... ㅋㅋㅋ

@치도-f9x 4 ай бұрын

성로는 좀 처맞아야 정신차림

@niskers-sn3hr 4 ай бұрын

@@치도-f9x말하는거 보니까 너도 좀,,

@zalgen852 4 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ 광고라고 쓰면 되는걸

@김경식-l7c 4 ай бұрын

S90 T8은 진짜 거의 미친차 아닌가요? 제가 원래 처음에 그걸 사고싶었는데 1년넘게 대기해야하는 바람에 포기했던차인데..ㅠㅠ

@OJS-zt5gs 4 ай бұрын

키큰사람 입장에서 보면 앞자리까지 맞추고 앉을려면 레그룸은 무조건 길면 좋음

@김민석-u1j 4 ай бұрын

직장동료 s90 처음 탔을때 너무 놀랬어요. 엔진소음 유입이랑 진동 때문에요

@kimdobong 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Tamsaso 4 ай бұрын

ㄹㅇ이다 이거 8년된 k5랑 비슷함 진동 소음이

@이상원-z5u 4 ай бұрын

볼보 개솔린하고.. 벤스 개솔린은.. 디젤 달구지 소리와 진동이 나요. 원래 그래요. 정상.

@nswjdjcuehw 8 күн бұрын

우리 민석이 시기질투...아반떼타니?

@김민석-u1j 8 күн бұрын

@@nswjdjcuehw ㅋㅋㅋ뭐래. 볼보 타나봐?

@샤브라니구드뺏김 4 ай бұрын

아니 그렇게 타보고 싶다매요!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sunnyjang9997 4 ай бұрын

530i 살 때 타봤는데 느낀점은 530은 처음 시승 할 때 이질감이 전혀 없었는데 S90은 조금 불편했어요 HUD도 작고 당시 가죽이 흰색밖에 안 나왔는데 청바지 이염들이 시트마다 있었구요. 꼭 같은 세그먼트들 시승을 해보시길

@이상원-z5u 4 ай бұрын

5시리즈 신형 이제 엔트리들은 인조가죽에 플라스탁 범벅 실내로 들어오는대 비교대상이 아닌듯.. 싸구려 실내 5

@cooger77 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 엔트리 좀 그만타... 엔트리만 고집하는게 어찌보면 카푸어임

@sunnyjang9997 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 풀옵 엑드입니다.

@user-xp9jk2nf7y 3 ай бұрын

@@이상원-z5u 그건 520아닌가용

@eidhdb1 3 ай бұрын

ㅋㅋ530i m 8천후반에서 9천넘는데 뭔 5시리즈 엔트리랑 묶나요 520이랑 1600차이나는데

@vnfma7 4 ай бұрын

그래서 진짜 다들 g80을 사는...

@skh0058ify 20 күн бұрын

G80 S90 에서 고민했던 사람으로서 지금은 S90인데, 유지비도 고려사항임 G80 연비 무시못함 S90은 마일드하브라 웬만한 국산차 연비 이상임 보증기간 5년에 10만km라서 각종 소모품 5년동안 무상 거기에 T맵 인포랑, 운전선 안마시트, 뒷자리 통풍시트 등 차이가 좀더 있음

@AlvinLEE-e8h 4 ай бұрын

아무리 중국에 회사가 넘어갔어도 요즘 모든차가 다 안전하다 해도 볼보만큼 안전에 정체성이 확실한 회사도 없음. 그게 사람들로 하여금 볼보로 이끄는 힘인거임. 어디 정체성없는 회사보단 훨씬 나음. 그리고 증ㆍ국에서 조립하는거지 설계가 중국이 아님. 중국이나 울산이나...

@한정석-o3v 4 ай бұрын

갑자기 카시트 설명에 당황을ㅎ 아 근데 설득력이 있다는게 윤대표님의 매력🎉

@마요라13-w1x 4 ай бұрын

아이뿐아니라 성인가족 4명이있을때 너무좋음 답답하지가않음 동생 110 저90 키로인데 키는 178, 180 인데 장거리이동할때 확실히 편함ㅋㅋㅋㅋ

@234235adsgasdgasdg 4 ай бұрын

S90국내 들어오는건 전부 롱바디니까 클수밖에없고 게다가 뒷자리 시트가 너무 짧아서 다리긴사람 허벅지 떠서 불폄함...그래서 차바꿈 ㅜㅜ

@il-ohkang5676 4 ай бұрын

그냥 카시트 광고라고 말 하지~!! 아휴..광고라면 누가 뭐라고 하냐?? 추잡하게...모트라인그러지 말자 쫌...ㅠ

@Kygs-l5z 4 ай бұрын

형 카시트 얘기가 왜케 길어… 숙제야??..

@sjlee5240 4 ай бұрын

가전은 lg랑 똑같다고봄.. 제네시스랑 쓰는 철자체도 다른데 기술이 중요함 나이키 캄보디아 말레이시아에서 만들어도 잘만입음

@울타리-w9e 4 ай бұрын

전 볼보 승차감 괜찮던데요 ㅋㅋ 안전과 스피커 사운드는 명실상부 최상급이고 ㅎㅎ 그래도 전 G80살래요 ㅎㅎ 7천만원에 볼보 4기통 디젤과 같은 사운드는 용납이 안 됩니다.. ㅋ

@유성훈-i6p 4 ай бұрын

s60 1년넘게 운행중인데 너무만족해요.. 진짜 너무조우아

@kfx3907 4 ай бұрын

저도 B5 운행중인데 엔진 진동소음 빼고는 만족합니다

@유성훈-i6p 4 ай бұрын

@@kfx3907 저도 엔진음 때문에 항상 디젤이냐 질문 받는게 ㅠ 가슴아픔

@이키-f9l 8 күн бұрын

인정함 ㅋㅋ 확 튀는 부분은 없어도 모든 부분에서 85점은 줄 수 있음

@TOR-CAN 4 ай бұрын

차선 중앙유지 기능 써보면 BMW보다 볼보가 차선 놓치는 상황이 현저히 적음.

@피카츄-y5d 4 ай бұрын

S90 실내공간은 확실히 넓어요 타보지 않고 모릅니다

@조준희-h9t 4 ай бұрын

아이를 키우시게되니 안보이게되는 부분도 보이시게 되었네요 세단, 웨건스타일은 확실히 카시트 밑 자리가 넓은게 좋죠ㅎㅎ

@뭘보세요-u2z Ай бұрын

G$80 광고하려고 하는거네.

@dreambrush 4 ай бұрын

애기 짐 얘기는 오바다... 그정돈 평소 잘 안가지고 다닙니다. 무슨 장거리 여행이면 모를까 평소 아이랑 다닐때 무슨 보스턴백을 두개 사이즈로 들고댕겨... 유난 떨기는

@user-unknownlv3 4 ай бұрын

줘도 안타는 차 이상하게.한국에서는 테슬람마냥 뭔가에ㅡ홀린듯 ㅈㄴ 사는 차 흠 .... 😂

@크로노스-d5e 4 ай бұрын

뒷좌석시트 방석부분...........볼보는 앉아보면 좀 짧다는 느낌이 드는데 아닌가요?????? 좌방석이 짧아지면 상대적으로 레그룸은 커지는거고........

@ea8882 4 ай бұрын

볼보는 그냥 중고로 사세요 그리고 엔진 소음은 bmw보다도 큽니다 선배들이 이거 디젤 아니냐고 물어보는데 참

@Cheatbomb 3 ай бұрын

중고로 사면 수리비 폭탄나옵니다 사지마세요~

@osmir5997 3 ай бұрын

볼보 중고 가격 보시면 그냥 새차 사서 보증기간 잘 타고 중고로 파는게 더 낫다고 생각하실 겁니다. 중고차 감가가 별로 없어서 비싸요.. 중고로 사실거면 차라리 A/S 잘되고 감가 심한 차종으로 독삼사 사시는 게 나을겁니다.

@ea8882 3 ай бұрын

@@osmir5997 이 수준이면 돈 아깝다는 표현 입니다. 오랜시간 동안 기다릴 필요 없다는 뜻이죠

@ea8882 3 ай бұрын

@@osmir5997 그냥 국산차 사세요 중고 볼보면 탈만해요 단 프리미엄 ,럭셔리면 무적권 독일차로 가세요 스웨덴은 역시 많이 부족합니다

@ea8882 3 ай бұрын

@@osmir5997 다들 아시겠지만 내가 느끼는 수준, 기준은 거의 맞습니다. 볼보는 그냥 짜깁기한 차다. 라는 생각입니다. 이 차를 타면서 무엇을 느끼셨는지 궁금합니다, 많은 의견 기대합니다.

@A.BC1 4 ай бұрын

5년전 잘생긴 어린이 보소...

@서울두더지 4 ай бұрын

카시트 레그룸은 정말 공감해요! 실내 크기에 큰 욕심 없어서 준중형 승용차만 계속 타왔는데 아이 낳고 왜 사람들이 큰 SUV를 사는지 뼈저리게 느끼고 있습니다

@얌냠-x9z 4 ай бұрын

오오 차이가 많긴 많군요! 2열 넓은거 중요한 사람은 S90 좋을것 같아요! 옛날차중에 구형체어맨리무진 정도 될듯~

@Since-1992. 4 ай бұрын

아무리 그래도 이 차가 그랜저랑 비교될건 아닌데 몇몇 분들은 그랜저 얘기 꺼내네 ㅋㅋ

@bluesky-d2q 4 ай бұрын

볼보는. 너무 과대평가 되어있음..전륜주제에 ㅋ

@김윤영-x2b 10 күн бұрын

최근 벤츠 비엠 볼보 시승하고 느낀점은 벤츠는 하차감, 비엠은 여전히 운전재미였고, 볼보는 오래된 디자인 빼고 다 만족이었네요. S90 승차감은 제가 느끼기엔 볼보-비엠-벤츠였습니다. XC60은 SUV라 승차감은 부족. 그러나 막상 구매는 벤츠라는 현실이네요 ㅜ

@chulyi7815 3 күн бұрын

s90올1월 고속도로 추돌사고로 수리견적 6천 나와 폐차 했으나 사람은 어깨 외에는 별문제 없음. 볼보 장점은 안전과 비교불과 사운드b& w . 새로뽑은 이번 차도 s90awd임.동급 렉서스나 g8 고민 했으나 마지막 초이스는 볼보s90!!

@코카콜라제로슈가 4 ай бұрын

구냥 지팔공 타 ! 리고생각했는데 스완두…

@skqlzocl 4 ай бұрын

저 제품이 유독 큰가요??

@coffeefield7692 7 күн бұрын

볼보 ㅋㅋ 타보면 차는 좋음 ㅋㅋ 근데 그이상이 안됨 그리고 차라는게 점점 크면 클수록 승차감으로 타는건데 ㅋㅋ g80타면 한국에서 한국 도로 환경 시내에서 .. 답은 이거다 싶음 ㅋㅋ 운동성능? ㅋㅋㅋ 어디 달릴곳도 없는 이나라에

@배저려 4 ай бұрын

제가 아기태어나고 차를 4번바꿨는데요..결론은 카니발 7인승입니다. 그냥 그게 답이에요. 제가 돈이 많아서 롤스로이스팬텀을 살수있었더라도 아이랑 다니긴 카니발이 최곱니다.

@concrete7020 3 күн бұрын

장애인 명의로 차를 보고 있는데요. 볼보는 약 1,000가량의 가격 세이브가 있어요. 지역할인 , 취등록세 면제 반면 G80은 2,400배기량이라 할인 0인데 이러면 무조건 S90 인거죠?

@steelman4163 4 ай бұрын

형 그렇다면 내가 형 영상을 챙겨본 게 5년이나 된 거네 형 요즘 잘나가고 결혼해서 이쁜 아이랑 잘 사는 거 보기 좋아 응원해

@TheBeen4you 4 ай бұрын

T8은 탈만함... 공간감은 우리 마눌 뒷자리 보고 G80은 구리다고 패스

@skthesk 4 ай бұрын

s90 승차감이 별로인게, 딴게 아니라 원래 나오던 모델을 롱바디로 바꿔서 그렇게 된것 같아요. 덕분에 뒷자리 레그룸은 진짜 미친듯이 넓은데, 승차감이 구려진듯..ㅜㅜ

@skthesk 4 ай бұрын

그래도 타고 다니면서 시트 좋고 귀 행복한게 생각보다 메리트가 엄청 큽니다. 마음 한켠에 '사고 나도 죽진 않겠지' 하는 마인드가 있기도 하네요. ㅋㅋㅋ

@silkspace7078 4 ай бұрын

볼보에 있어서 가장 싫어하는 점은 비상등스위치의 위치 비상시에 눈감고도 누를수 있어야 하는데 다른 스위치에 붙어서 밑에 조그맣게 나열해놧다는 점 내차를 안전하게는 만드는거야 인정하지만 비상등은 타차를 위한 배려인데 그건 전혀 고려하지 않는점이 별로임 그런 점에서 현대차의 비상등스위치는 정중앙에 개별적으로 위치해있는거 인정

@일일잡영상 4 ай бұрын

s90은 그랜져하브로 종결.

@hayu812 4 ай бұрын

아 첫 시작 방지턱 와 차가 다 부서지려 하네요 대박 S80 탱크죠 승차감은 안좋을듯요

@bitethebullet2315 4 ай бұрын

90?

@csj-ly4vv 4 ай бұрын

차 얘기하다가 스완두인지 지랄인지 홍보 스무스하게 들어오네ㅋㅋ

@piccolokim 4 ай бұрын

친 하이브리드 전기차 유튜버임에도 르노 아르카나 하이브리드 차량 리뷰는 왜 안하는걸까 하이브리드 시스템도 기존에 없던 새로운방식인걸 모트라인에서 기존에 존재하던 하이브리드와 비교해주는 영상 찍어줬으면 좋겠어요

@일론머스크-l2l 4 ай бұрын

2018~2020 그정도 때는 괜찮았는데 이제는..노후

@TaeJa_YJ 4 ай бұрын

볼보 지붕에 컵휘 올려놓은건 좀..... 차쟁이들은 극혐ㅠㅠ

@ics6800 4 ай бұрын

ㅍㅏ썬 부분이라 ㄱㅊ

@churlya 4 ай бұрын

예전에 볼보가 매물로 나왔을때 현기가 볼보를 안사고 삼성역 한전부지를 매수한 이유일까요!? ㅎㅎㅎ 지금의 현기 기술력이 볼보 S90 VS G80 이랑 비교했을때 한수 위가 될 수 있을거라는 기술력의 자신감을 현기는 알았나보네요 ㅎㅎㅎ

@이얍후훗 4 ай бұрын

G80보다 K9이 가성비 더 죻지 않나용~~!!??

@sjp10033 4 ай бұрын

그랜져급 차를 두배주고 사는거죠. 안전도 예전보다 기술이 많이 변했죠. 다만 여자가 선택하기 때문에 막을수가 없음.

@biomass12 4 ай бұрын

그랜져랑 2천정도 차이인데 무슨..

@ILBOSHIM 4 ай бұрын

애 아빠의 진지한 고민들이 들어있는 후기네요!! 웰컴!! 아빠 월드 🎉

@eunghyunlee4817 21 күн бұрын

15:29 ㅋㅋㅋ 와 이건 진짜 경험에서 우러나온 디테일들이다... 저런건느 진짜 경험해봐야 아는건데

@gsyoo755 4 ай бұрын

짜증 이빠이나는 딴따라들이 붐업시킨 과대평가된 짱보! 인테리어를 보고도 저걸 안전의 대명사라고 비싼돈 주고 사요.

@스트리트류 4 ай бұрын

볼보 엔진 밖에서 들어도 디젤보다 더시끄럽더라 ㅡㅡ. 근데 카시트 광고방송인가? 내가 애3명. 키웠는데 10만원짜리 카시트 잘만 썼다 카시트 유모차 크고 비싼거 사지마라 다 사기다

@Gong_ta 4 ай бұрын

폴스타 타는데 뒤에서 진짜 미친듯이 쏘며 차간 주행으로 통과한 오토바이 인지하고 벨트 조일 때 비슷한 기분이었어요. 볼보 얘기할 때 폴스타 얘기했다고 또 욕먹으려나🫣

@형-h8w 4 ай бұрын

ㅡ ㅎㅎㅎ S90은 모르고 타는 찹니다...ㅋㅋ 타봐야 할겠지요...졸라.....ㅋㅋ 설명 필요없음..^^

@usercko770 4 ай бұрын

입모양이랑 소리 싱크 안맞아요

@이세팔 4 ай бұрын

성로형은 두차 모두 팬트하우스 아닌가요?^^❤

@argrypa 4 ай бұрын

요철 넘는 하체는 스팅어가 좋아요. 60킬로로 높은 요철 넘어도 2번만 꿀렁거이고 자세를 잡습니다. 외부에서 G80을 보면 3번을 꿀렁거립니다.

@richer4774 4 ай бұрын

그건 차량 컨셉에 맞게 셋팅한거고.... 하체는 G80이 더 좋죠

@모토로-n1y 3 ай бұрын

사고가 안날거라면 g80사면되고 만약의 사고에 조금이라도 안전에 투자한다면 그냥 s90사는거죠. B&W를 들으면서 운전한 분들은 장담하는데 절대 아랫급 스피커는 운전중에 안듣게 됩니다. 그냥 끕니다. 스피커가 고장난것 같아서.. 이게 큰 부작용이구요...지리산하라 무조건 안좋다? 지리가 독자 개발하고 있는게 아니잖아요. 주행보조장치 안전제어가 볼보가 개입했다면 제 경험상 100%로 이유가 있었고 덕분에 차 사고가 한번도 없었어요. 차를 긁을수도 없더군요. 긁히면 긁혔지..

@zzxxzzxx1 Ай бұрын

G80타면서 사고나면 뭐 골로간다는듯이 글을쓰시네요? 희안한분이네

@LEGEND-yy1py 4 ай бұрын

자막까지 추가해 주셔서 영상 보기 너무 편합니다~!^^

@ripgas5134 4 ай бұрын

평소 부모님차 타고 다닐때도 장단점이 뚜렷한 차라고 생각했었는데 정확하게 찝어주셨네요ㅎㅎ 물론 B5랑 T8 간 하드웨어에서 오는 차이점은 분명 있겠지만요! 다만 말씀하신 것처럼 중국산이란 이유 하나만으로 장단점은 고사하고 차 자체가 폄하당하는건 그런거 신경 안쓰는 저도 보면 슬프네요. 결국 길 나가서 차에 관심없는 사람들이 보면 볼보는 그냥 볼보일 뿐인데요..