По поводу установки момента зажигания. У меня днепр 11 с 88года, купил как то брошуру мотоцыкл в вопросах и ответах , пиложение к журналу " за рулем".Так вот там было указано момент зажигания с автоматом опережения, выставляется по ВМТ. а не по раннему. Более 30 лет выставляю только так и другим настраивал, проблем с заводеой и работой двигателя нет. В брошуре кстати указывалось на ошибку установки по раннему при наличии автомата опережения.
@cztema7 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваши видео! Все очень доступно и понятно! Продолжайте в том же духе!
@raultrujillo61273 жыл бұрын
Ola hermano están muy interesantes e ilustrativos tus ,vídeos gracias por compartir tu saber
@m110h19865 жыл бұрын
угарнул с друга-оператора)) спасибо за видео
@EKAN7107 жыл бұрын
Евгений Вы Молодец!Вы отлично все показываете и доступно рассказываете !Так держать !!!!
@mr_orionmr_orion46205 жыл бұрын
Чет я ничего не понял. Обычно, зазор в клапанном механизме указывают при температуре около 20 градусов. В данном случае видно, что температура градусов 5. Мы знаем, что металл при нагревании расширяется, а при охлаждении сжимается. При данной температуре, у вас зазор должен быть больше чем при 20 градусах. Если же вы выставите при данной (меньшей, чем указанные 20 градусов) рекомеедуемый или меньший зазор, то при прогреве двигателя до рабочей температуры, клапана "зажмет". То есть, металл клапана расширится, шток удлиннится и выставленного зазора не хватит, чтобы компенсировать удлиннение штока. Таким образом, клапана не будут плотно соприкасаться с седлами - потеря герметичности камеры сгорания и перегрев клапанов (клапан в бльшой степени отдает тепло за счет касания рабочей кромкой седла). И ещё, щупы стоят не дорого, а сотые миллиметра на ощупь точно не определить...
@bin74317 жыл бұрын
Идеальный сервис-мануал, все подробно, наглядно и доходчиво! Автору респект! Ролику ЛАЙК!
@bin74317 жыл бұрын
Концовка ролика, как в хорошем детективе... неожиданная :)
@user-el3ry8er6x7 жыл бұрын
Всё подробненько. Спасибо Евгений ! 👍
@user-ps8yv2zo4e7 жыл бұрын
Спасибо за видео,жду не дождусь третьей части.
@doctor37527 жыл бұрын
спасибо, очень интересно смотреть твоё видео!
@user-wt5sz4ui3k4 жыл бұрын
Все хорошо. Но однажды, читая статью про оппозитники в журнале СССР, я узнал, что регулировать клапана на них надо до касания. Без щупов. При нагреве самостоятельно металл , расширяясь, выставляет необходимый зазор. И это реально работает! До сих пор я этим пользуюсь
@user-fh4kr7be3t7 жыл бұрын
Тёска, лайк тебе, делай побольше такое видео))))) Ждём продолжения)))
@user-mj3nc1mk2n4 жыл бұрын
Женя спасибо за видео полезное .
@user-os3oy2yg8e7 жыл бұрын
Очень годный материал, спасибо Евгений.
@denilaris45545 жыл бұрын
Прикольное видео жека ты супер мастер
@kuzbass71837 жыл бұрын
Ждём следующего выпуска!
@user-os8dk9tf2q3 жыл бұрын
Это лучший обзор про днепр
@stanislavkudryavtsev30516 жыл бұрын
Женяяя Спасибо красаучик!
@sgt.frost3796 жыл бұрын
Очень содержательно.
@Woukeo Жыл бұрын
Отличные видосы с подробным пояснением.
@user-kd4qs4zt2b5 жыл бұрын
Спасибо. Все чётко
@user-cv9th8on2f7 жыл бұрын
уралы ,тема ,хороший выпуск всё доступно обьяснил ,больше снимай ,
@zulz18546 жыл бұрын
По поводу зазора в контактах там при разном положении кулачка разные зазоры могут быть надо проверять и регулировать в двух положенияж
@user-rc6xs3li9y7 жыл бұрын
скорее бы третья часть
@pavelsokolov81924 жыл бұрын
При морозе метал сжимается, а вот зазор в клапанах увеличивается. Это простая геометрия...
@irinatimofeeva17924 жыл бұрын
Физика
@user-ey2be6vy9t6 жыл бұрын
Такая же фигня была . Ломал голову что с ним не так, а потом заметил что стояли 2 левых корба )
@user-yy3gc3mv5f7 жыл бұрын
Оценил первые кадры, неплохо
@juliacoco88935 жыл бұрын
Правильная последовательность. У моего кореша раз на магне 750 мотор в 4, начала хреново переключаться кпп в общем он ее и купил с плохо работающей кпп. Начитавшись интернета он сказал что болячка этих мотов 2-я, надо мотор разбирать и смотреть. Короче разобрали мотор вынули. А крепежь вкручивали и оставляли в деталях и наместах, что бы удобнее было собирать назад. Стою курю в гараже и мне попадается лапка переключения передач онаже ножка. И смотрю в ней один болт, а второго нет. я беру ножку и вижу след как лапка переключения упиралась в ножку. Оказывается ножка чуток на одном болте провернулась, но не болталась, а переднего болта за ножкой не видно. Вот так поспешили и за зря всем этим занимались. Надо было вкрутить один болт, а мы разобрали весь мотоцикл. Кстати коробка оказалась в идеале.
@victorkyryllov25287 жыл бұрын
Всё подробно и доступно, приятно смотреть! Лайк с ходу, ждём новых серий!
@saikl065 жыл бұрын
Лайк, но больше Урал нравится
@user-vb4gl3ru8l7 жыл бұрын
регулировать жигу проще на включенном зажигании, то есть- подводим вмт, включаем замок зажигания и примагничиваем какой нибудь болт к катушке зажигания, проворачиваем платформу с молотком и накавальней.... как только болт отмагнитится регулировка завершена!
@user-tz2bu4wx9f5 жыл бұрын
А на иже такое прокатит?
@user-no2kt5nh2h7 жыл бұрын
Обьесни пожалуйста по подробнее установка и работа двиг на Солексе
@Valiko1164 жыл бұрын
Евгений привет. Может вопрос и не актуальный уже,но всё же зачем разводить грузики при регулировке зазора? уберете скобу разводящую ,момент зажигания станет позже. Или я не прав? Я по ключику регулирую,магнитит-немагнитит катушка.
@user-ps8yv2zo4e7 жыл бұрын
Зазор в контакте можно регулировать без разносчика и в любом положении коленчатого вала?
@davegordon57697 жыл бұрын
что за музыку вы используете в видео? можете название сказать?!
@Sergej133 Жыл бұрын
Долго думал покупать или нет именно 11 Днепр. После просмотра обязательно куплю и буду "мучаться". Ну нравится мне, что поделать.
@user-dn1sw5yn9u4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста вилка от Урала турист подойдёт на днепр?! Спасибо!
@ryslanlatyshev51136 жыл бұрын
подскажите из за чего стреляет и троит Днепр
@user-tv6db6ld5c3 жыл бұрын
Здравствуйте сделайте пажалуста обзор па настройки троса сцепления . и полу автомата на мотоцикле Днепр и буте добры ещё объяснить не научным языком почему гул на третий передачи . и почему задняя скорость включается как на старом ЗИЛе
@ilshatfatkhutdinov9387 жыл бұрын
все сделал трудно заводится ,не чихает провалов нет ,обороты играют на холостом иногда с пенка заводится ,если плеснуть шприцом можно завести в чем проблема может быть ?
@olegkr27174 жыл бұрын
При нагреве вообще не будет зазора.
@danielboboc15765 жыл бұрын
Привет как перевести на 92 бензин
@user-wt1vv1mj6q3 жыл бұрын
Подскажы почему сильно греется мотоцыкл
@Tim_Bunny Жыл бұрын
Жека будут ещё видео на канале ? Ждёмс
@nostopengine103 Жыл бұрын
Почему прожектора завут Перис Хилтон?
@johnsmett30897 жыл бұрын
Евгений хотел спросить, а что если на маховике вообще нету никаких меток что тогда делать??? как выставлять клапана и зажигание??
@garriambroji85435 жыл бұрын
John Smett свечю выкрутить
@sergvlasov14327 жыл бұрын
Ааа, нифига в этом не понимал. Смотрю видео и уже подумываю взять Урал, благо ручонки и инструмент есть, знаний не хватает. Евгений, спасибо
@user-it2rm8ij8w2 жыл бұрын
привет я перебрал мотор днепра правый цылиндр заходил тежело теперь мне кикстартером не провернуть что делать
@user-gp9yb2lk9i3 жыл бұрын
Евгений помоги мне скутер отремонтировать китайский 150 кубов поставил новую поршневую .новую цепь грм поездил потом прорвало прокладку между картером и цилиндром масло капало я его долевал потом мощность упала я поставил новую прокладку толку ноль потом заменил кольца .успокоители цепи грм тыркаешь со стартера раз завёлся паработае минуты 2 пока не разогреется и глохнет думаю может цепь грм заменить она какаета растянутая может метки перескакивают хотя смотрел вродебы всё по меткам или дело в карбюраторе или в проводки ( комутатор . Генератор.катушка ) как найти причину ??????????????????? Подскажи пожалуйста
@user-db5ye4fl3q7 жыл бұрын
здраствуй что можешь сказать об бсз савок
@user-wx1vv3mm9d7 жыл бұрын
Здарова Евген я смотрю твои ролики вижу что у тебя мото УРАЛ, одобряю и уважаю. Как я понял ты гоняешь на одиночке у меня к тебе вопрос как с оформлением под одиночку.... реально!!!!!! Заранее от души благодарен.
@user-uv5px3ei2h7 жыл бұрын
ещё после первой части хотел написать и забыл. что это скорее всего конденсатор крякнул. можно было при работе на средних оборотах на прерыватель посмотреть. искрение было бы большое. я с такой херней уже сталкивался. когда покупаешь новое кулачковое зажигание два раза сильно газанул и кондер меняй.
@user-ir7ho6vi8m7 жыл бұрын
Ахах, оператор у тебя зачетный))) Хорошая подача материала, продолжай в том же духе!!
@Maga-Paxan2 жыл бұрын
что делать если лампочка загорается только за пределами винтиков
@oleksandrpavlovich99457 жыл бұрын
Евгений, что же Ты ворота не утеплишь? Настоятельно рекомендую!
@user-no2kt5nh2h7 жыл бұрын
Женя я б хотел знать как установить на Урал моно карбюратор от девятки Солекс?
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Сурхай Шахбанов да не нужен там Солекс.
@user-ph9dj5bt7q7 жыл бұрын
Привет евгений. Спасибо за видео поучительное видео. У меня у самого квадрацыкл и с снегаход с двиготелем мт. Вопрос почему днепр палит свечи. Электронное зажигание это дело исправит или нет. И какое лучше?
@romanmatveev57837 жыл бұрын
Митяй Ларченко поставь свечи AT E5C
@user-ph9dj5bt7q7 жыл бұрын
Спасибки зайди в мои видео посмотри квадрик . А снежик набери днепр на гусеницах.
@user-ov7dy7rp4o7 жыл бұрын
Интриган)))))
@user-og4ny2wg1n7 жыл бұрын
купи пушку на соляре вещь!
@user-th9nf3oe5d7 жыл бұрын
целый остросюжетный триллер))))
@user-ns5eu7mc7h2 жыл бұрын
У меня она не тухнет почему?(
@workshop_oselok_kyiv6 жыл бұрын
а может вы, умный человек подскажете. поломало шатун на урале, от чего не известно, поршневая была в норме, нигде ничего не клинело не скрипело не стучало, работал как часы, заводился даже без подкачек и подсосов простояв неделю. эксплуатировался в щадящих режимах, "пи8ды" получал крайне редко....а вот с шатуном мистика вышла
@user-wp8ni4nm5g2 жыл бұрын
Евгений скажи пожалуйста почему на Днепре руль тяжело крутится чем на Урале? Спасибо
@ingwar57712 жыл бұрын
регулировка на руле есть. покрутите ее.
@ferdinandkozole68077 жыл бұрын
чет я не понял, если металл сжимается, то почему это зазор уменьшится и клапан зажмет? наоборот произойдет же
@user-gl9sr6nq2u7 жыл бұрын
вот и я не понял, наверное у днепра именно так)
@dsj26076 жыл бұрын
да, заговорился походу мастер, ну а может ему виднее
@MadBat607 жыл бұрын
А что скажешь про настройку момента зажигания с помощью болтика? Ну когда болтик примагничиваешь на катушку и крутишь корпус распределителя, до момента пока болтик не отвалится. Имеет право на жизнь такой метод?
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
MadBat60 это тоже самое что и лампочка
@MadBat607 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
MadBat60 не за что)
@user-ii4jx3me8u7 жыл бұрын
А у меня болтик не падает в вмт, падает в положении маховика перед меткой р.В чем причина?
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Андрей Барашко я же объяснял что выставить метку рз! что не ясно?
@user-ku4si6mf3u6 жыл бұрын
прожектор почему Пэрис Хилтон ? =))) или ты даешь всем инструментам имена?
@user-km8xw8pu4v5 жыл бұрын
была такая одноименная передача по тв
@ruslangatti55547 жыл бұрын
Женя, о теплом гараже не задумывался?))))
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Задумавылся)
@dilmuhamet7 жыл бұрын
Руслан Гатиятуллин о нем только мертвый наверно не задумывается, чтоб не портиться
@oppozit_387 жыл бұрын
У меня такой же дубак, печки нет))
@user-rl4rw7ld4b7 жыл бұрын
электронное зажигание конечно хорошо..но один минус ..згорело где нибудь от дома км за 100 и толкай свой аппарат ..а кулачковое зажигание самое лучшее
@user-eq6mx7km1z7 жыл бұрын
оператор как у Тони Старка , дубиной его называл
@user-wx3tm4dl5k5 жыл бұрын
оператор заебись
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
А смысл какой на 360* градусов поворачивать маховик? Будет всё тоже самое.
@user-jf3cm9mt2d2 жыл бұрын
Ни разу не тоже самое распредвал повернется на 180 градусов
@user-jz1gq3mx1t Жыл бұрын
Иногда на Уралах попадались движки которые если выставить по заводским зазорам да тихо работает но нехера не едет делаешь чтобы немного цокали и он прет как ебнутый хоть и клапана шумят наверное кривизны распредвалов
@user-bi5jk1ns3r6 жыл бұрын
мотор днепра плохой.у меня такой был. лучше бы делали к-750 под 92 бензин и с одним карбюратором и 9-ка планетарка . и вообще мотор к-750 любили все.
@oppozit.stingal78247 жыл бұрын
Я после просмотра первой части был уверен что он на ручку не отзывается из-за загнутых клапанов
@Alodin137 жыл бұрын
Интересно смотреть
@user-io2tq7lr9n5 жыл бұрын
Я дико извиняюсь понимаю что видео давно вышло, но может автор или кто просветит зачем было крутить маховик на 360 ?? Зачем крутить если он уже в нужном положении???
@user-vm7us5qk1d3 жыл бұрын
На первом цилиндре конец сжатия (вмт) , на втором конец выпыска (вмт)
@technicalproject9332 Жыл бұрын
Что засухарился ?
@zulz18546 жыл бұрын
Зазор 0,04 индикаторы щупы нервно курят в сторонке)
@ganzgebel3614 жыл бұрын
У днепра выглядит всё по мужский мошний матоцикал но некаторим недоно понят этого!!!!
@user-ne8bp7xc7o3 жыл бұрын
Ишшо паходит! кхе....кхе...☻
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Так...
@sukayaskazalsuka7 жыл бұрын
Евгений, сделаете обзор на карбюраторы keihin?
@user-hw7oi9cl9y7 жыл бұрын
Евгений Быковский здравствуйте у меня вопрос можно ли поставить карб от запорожца и что будет происходить с мотоциклом Днепр мт 11 уменьшаться ли расход топлива?
@user-ov7dy7rp4o7 жыл бұрын
Расход не изменится, динамика ухудшится, а в холодное время впускной коллектор в ледышку превратится. Проверено.
@user-ov7dy7rp4o7 жыл бұрын
Кстати, на карбе от оки такой же эффект.
@user-th1wh2lj6v7 жыл бұрын
да,,но то не рознощик))
@user-ov9mp7dy5c7 жыл бұрын
Народ помогите,если сможете.Мотик Урал,модель не знаю.Заводиться с пол пинка,при работающим двигателе,снимаю бронепровод с правого цилиндра,он глохнет,на левом не хочет работать.Ставлю обратно бронепровод в правый цилиндр,завожу,завелся,снимаю с левого цилиндра бронепровод ,мотоцикл работает,почему так ?!Брали с раб. урала и ставили на не рабочий з\ч катушку зажигание,кондер,бронепровод,свечу,и ноль эмоции,такая же хрень,не работает 1 левый и все,а 2 правый работает без левого.Завожу,работает на холостых вроде норм, теперь поочередно буду подавать топливо ,беру правый тросик газа и поднимаю вверх,обороты набирает смело и уверенно,беру левый тросик газа,поднимаю вверх,не набирает обороты двигатель, как правый поршень, если импульсами поднимать тросик газа то набирает обороты ,и стреляет бывает из выхлопнухи .Свечи меняли как только могли,карбы мытые ,ушки у карбов прямые ,продували.В чем может быть причина ,в зажигании?Зажигание вроде думаю норм,с полпинка заводится,компрессия есть в обоих цилиндрах, проверяли.Может быть все таки в зажигании,компрессия хорошая,на полиэтиленовом мешочки проверяли,только так всасывает мешочек.Если зажигание ,то как выставить на маховике есть риски но их там чет много 3 шуки(умельцы какие то долбили).Брал отвретку и вставлял в левый цилиндр,подвожу с помощью кикстартером и отвретки ВМТ ,все,теперь прерыватель делаю 0,5 ,с помощью лампочки нахожу ту точку ,когда лампочка потухнет,вроде так.
Павел Палкин скорее всего значит - Мотоцикл Тяжёлый
@URALBOSS7 жыл бұрын
Матыга).
@user-ky6nd6xz4c3 жыл бұрын
Подгоните мне пожалуйста раму на ми, помогите собрать мотоцкл
@domovoi19767 жыл бұрын
Кулачки выкидывайте, геморою много а толку мало, щас не 20 век , почти все ездят на электроннике .
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Алексей Кузин Ну это как хозяин захочит.
@olegkochetkov83167 жыл бұрын
"При холоде метал сжимается, и клапан может приоткрытся" на 5:34, это бред, от этого клапан не откроется. Это первое, второе: регулировать без щупа на морозе тоже нельзя, мотор прогреется, зазоры уйдут и клапан будет пережат. Видео надо отнести к вредным советам
@user-ps8yv2zo4e7 жыл бұрын
Зазоры могут уйти и при регулировке щупом,а при морозе пружины клапанов ослабяться,клапан не откроется но ослабнет,что и имел ввиду Евгений под словом откроется.
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Oleg Kochetkov бреда здесь нет, попробуй сам и поймёшь.
@user-mi5dv1gu8m7 жыл бұрын
У верхнеклапанных двигателей при нагреве зазор увеличивается. Сделайте на горячую минимальный зазор и дайте двигателю постоять на морозе пару часов - не заведете.
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Юрий Процей вот я и о чем)
@olegkochetkov83167 жыл бұрын
А зачем тогда тепловой зазор если при прогреве он увеличивается?
@user-vb4gl3ru8l7 жыл бұрын
шланг этот для дизеля...
@user-jq9gt1uw2p4 жыл бұрын
Если бы все было хорошо с мотоциклом....то нах..нужен был бы ты со своим видео...логично?