Мотоцикл с ПЕРЕВЁРНУТЫМ двигателем - SIMCA SEVITAME

Вашему вниманию французский армейский мотоцикл SIMCA SEVITAME с перевёрнутым рядным двигателем. Приятного просмотра!
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Поддержать канал:
2202 2036 3481 4182 Сбер
4731 1856 3346 6526 ПриватБанк

[@KrasMoto]

Вашему вниманию французский армейский мотоцикл SIMCA SEVITAME с перевёрнутым рядным двигателем. Приятного просмотра! KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto Поддержать канал: 2202 2036 3481 4182 Сбер 4731 1856 3346 6526 ПриватБанк

[@thinkwithyourhead140]

Современным мотопроизводителям нужно поучиться делать мотоциклы у предков!

[@Myszyn]

Французы те ещё изобретатели! После мотороллера с встроенной 75мм пушкой, я удивляюсь почему они не построили мотогильотину. ;) Этот мотик замечательный, своей разборкой на три части за три минуты 👍 Спасибо, оч познавательно!

[@IvanKnavI]

"Почему не построили мотогильотину" Скорее всего, построили, но не афишируют ))

[@xborx7086]

Воистину уникальный контент ☝

[@KrasMoto]

Спасибо

[@djnnkgdcbninhgf]

Уважаемые зрители! Напишите в комментариях, вы бы купили такой мотоцикл? Я бы с удовольствием, несмотря на относительно низкую по современным меркам скорость.

[@sergeyoldyrev8473]

Очень интересный и впечатляющий аппарат! Спасибо вам за ваш труд!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за труды Интересно и познавательно. Французское машиностроение всегда было своеобразно.)) Удачи вам в дальнейшем!

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@user-mv1nh5gk2i]

Мотоцикл в стиле Алексея Гарагашьяна👍

[@Miha_Poo]

Владимир, спасибо. Прекрасное видео, клёвый аппарат. Как с другой планеты. Он выглядит так, как буд то его создавал человек, никогда не видевший мотоцикл 🤭

[@KrasMoto]

Привет! Спасибо

[@raspisnoy]

Спасибо за инфу! Отличный мотоцикл! Жаль,что не пошел в многосерийное производство.

[@KrasMoto]

Сильно сложный он оказался. Гражданским такой не нужен, а военные проект не поддержали, а потом не до этого стало

[@antoniomontana2232]

Отличная техника и прекрасный рассказ о ней.

[@ZlodeyZlodeevich]

Сколько ни смотрю про мото технику былых лет,столько и удивляюсь энтузиазму тогдашних инженеров. Не то,что нынешние бездушные жужжалки.

[@shurigindv]

О сколько нам открытий чудных... Каждое новое видео на канале вызывает удивление разнообразию мотопрома, странностям конструкций мототехники.

[@KrasMoto]

Я сам не перестаю удивляться

[@doc3166]

Чудны творения человеческие... Чего только не придумают.

[@rodik_f]

Французы всегда умели удивлять) Спасибо)))

[@Tap_Lap]

даа, они и ипутся по особенному, по-французски.. ))

[@Crocodeev]

Не знал о таком, ВОМ на мото, это мощно)

[@evgrafin]

Всё интереснее и интереснее😊 Спасибо, дядь Вов!😃

[@KrasMoto]

🤝

[@Roma_Kislenko]

Спасибо. С детства интересуюсь техникой. Коллекция журналов За рулем с 1980 года. Но такой мотик не встречал. Очень интересное инженерное решение. Еще раз спасибо. Удачи вам.

[@KrasMoto]

Благодарю! Удачи и вам!

[@IvanIvanov-xr2xj]

как всегда интересно, познавательно и захватывающе! спасибо!)

[@user-pf3xh2yj7l]

Всем всех благ Крым ☮️☮️☮️

[@KrasMoto]

Спасибо 🤝

[@akc7470]

​@@KrasMoto Ну, наконец-то новое видео!, спасибо Владимир🤝

[@MrKazanches]

Блага придут вместе с ВСУ)

[@akc7470]

@@MrKazanches Иди проспись 😆

[@MrKazanches]

@@akc7470 пиши свой адрес. СБУ добавит в список))

[@constantin1959]

very nice video; thank you for giving us such interesting materials!!

[@KrasMoto]

Thanks

[@user-lq7hm6zw5n]

Такое впечатление что мы развиваемся в обратном направлении.Почему сейчас не выпускать такие мотоциклы,но понятно почему,не выгодно когда они передаются от отца сыну а потом его сыну.Мой дед в 60 году купил иж56.Он ездил,потом мой отец,теперь я .Действительно как член семьи...

[@user-fu7wt1ew8g]

Зачем мучать эти динозавры так долго? Сейчас мотоциклы безопаснее, экономичнее, мощнее и быстрее, чем 50 - 70 лет назад. Лучше купить нормальный современнный мот, чем мастурбировать на старые перделки.

[@user-lq7hm6zw5n]

@@user-fu7wt1ew8g в деревне на кавасаки дрова возить как то неприлично...

[@user-fu7wt1ew8g]

@@user-lq7hm6zw5n Тогда советую купить мотоблок с прицепом. Для развозки дров гораздо практичнее, чем мот с коляской.

[@user-Xyl-03eP]

@@user-fu7wt1ew8g не выдумывай. Есть техника унитарная и для понтов. Японцы с успехом продают и ту и эту. Унитарную по 50-70 лет без особых изменений клепают и чувствуют себя замечательно. Такое покупать - шило на мыло. А вот та техника которая для понтов - одноразовое говно. Покатался и на свалку. Самое интересное в совкопроме, кстати, то, что лодочные моторы и моторы от снегоходов были более продвинутые и вариаторы тоже были. Почему все это не ставили на мотоциклы? Потому, что совок и так одна сплошная халява была. Придет ленивый алкаш на работу, нажрется там как свинья, спиздит что-нибудь (зря что ли на работу пришел), а потом жалуется на жизнь и советскую власть ругает. Вот и хуй ему, а не нормальный человеческий мотоцикл. )

[@valeriidzhanaiev3248]

Спасибо 🙏. Как всегда - интересно !

[@user-lr8ni8qq1p]

Крайне любопытный пепелац

[@user-ds6qf2mv1q]

4 гайки на 9, 11, 20 и 23, и всего три ключа - ribe, torx, spline нужно было возить с собой))) Видос интересен, как и мот

[@user-tu8kz6ft2v]

Спасибо за видео!!

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@Ostap_I_Kisa]

Отличный мотоцикл. Хотел бы на таком прокатиться

[@motoarlen]

Спасибо за Ваши регулярные интересные видео, смотрю всегда с удовольствием.

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@AGM_42]

Познавательно! Спасибо!

[@andrew659]

Подписался и поставил лайк. Спасибо, интересная информация, я о таком мотоцикле не знал. Радует грамотная речь и хорошая подача информации. При просмотре увлёкся

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@andrew659]

@@KrasMoto продолжаю дальше проводить вечер на вашем канале

[@Viktor-yj2ns]

Вал отбора мощности?🤔 Оригинально. И сейчас было бы неплохо... А вообще,французы ещё те затейники... Выпуск очень интересный 🤗

[@user-co7uq7yf4x]

Браво!!!

[@user-qv2py4fs7o]

Какая интересная машина! 8 литров масла - это сильно)

[@valeriidzhanaiev3248]

Ждём выпуск о трициклах с наклонными колёсами ... Удачи !

[@vladoglov9256]

Интересная конструкция!

[@A_t_o_m]

Три ключа... Ща чтоб велик починить китайский три набора нужно.

[@user-cv2bs7nn1r]

Отличный выпуск. Спасибо. Французы без наркотиков никак!😂😂😂 интересно узнать о безумцах в начале ролика.

[@KrasMoto]

Про Nembo сделаю как-нибудь

[@12EasyRider70]

Вот это поворот !😱😱😱

[@simonbolivar8752]

Самое интересное там щ литров масла и масляное охлаждение повсему блоку и коробке без радиатора.

[@user-ph7rp6tu6g]

Володя, как всегда 👍👍👍 И ещё мааааленькая просьба : номера карт в описании прошиши, пожалуйста, с пробелом через каждые четыре цифры.

[@KrasMoto]

Привет! Сделаю

[@Myszyn]

Точно, не копируются же

[@KrasMoto]

@@Myszyn Так, как тогда лучше?

[@nfrigus]

Не, ну конструкция хороша. Интересный проект, жаль не развили

[@user-gt9ed5hr9e]

нужно возобновить выпуск !)

[@TheGhostBuddy]

Лайк авансом, посмотрю вечером :)

[@KrasMoto]

Приятного просмотра

[@TheGhostBuddy]

@@KrasMoto Отличный ролик, спасибо!

[@KaerRid]

Гран мерси, очень круто!

[@Denis.999]

Интересно что с лицензией на этот движок на сегодняшний день

[@Sardonius_Gerd]

Жаль у этой машины не нашлось наследников достойных...

[@pristupmiloserdiy]

Германии были нужны мотоциклы, для перемещения на большие расстояния новых членов третьего рейха

[@user-lw3hc2cl6p]

👍🤝

[@NoAdO]

А вот и активность в виде комментария. Спасибо!

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@user-vq5uv3gh2q]

С чего такая продуктивность? Откуда столько сил и времени на производство?

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

👑🌏🗻🏞️🗺️✨🎈

[@simonbolivar8752]

Чем , оно лучше, ? Больше мощность? Нет... а свечи пока поменяешь?

[@user-bf2rb6su3u]

👍✌️💪🇺🇦

[@user-gh8iy6ry5v]

Дак а почему он масло не жрёт?

[@user-ju2fn6mi5x]

в 20 веке люди изобрели все мыслимые и немыслимые схемы и компоновки ДВС. 21 век - эра электричек.

[@KrasMoto]

Ещё долго 21 век будет "веком ДВС". Мое мнение

[@user-ju2fn6mi5x]

@@KrasMoto или веком угасания ДВС. Много компаний ведёт разработки в сфере хранения электроэнергии, и это даст хороший результат рано или поздно.

[@KrasMoto]

@@user-ju2fn6mi5x Время покажет

[@tannhauser2504]

Хм, мотоцикл Симка. Поясните пожалуйста, генеалогию всего этого, в свете Рено Симка, с которой косплеили Москвич 2141.... Кто кому и на ком стоял....

[@user-rm8vv5sj1q]

У второго мотоцикла при вьезде в воду лопнет цилиндр. Первый сделан под поставленные задачи

[@dmitrykondratenko8181]

Спасибо! Интересно!

[@user-ge4jm9nl8w]

Я читал,что сравнительно недавно,какая-то японская фирма выпустила опытную партию мотоциклов,которые в качестве топлива использовали атмосферный воздух(эфир)!!!Но кому-то это очень не понравилось и все они были уничтожены!

[@KrasMoto]

Хотелось бы увидеть ссылку на статью. Где это было изложено

[@fedsham]

а есть видос про тулу?

[@KrasMoto]

Есть

[@user-go3dt1ly5w]

Даже и не знал

[@niklogin96]

Хранцузы, однако. Если питаться одними лягушками, ракушками, да протухшим сыром и не такое в голову придет.

[@80887007k]

Так а в чём смысл переворачивать двигатель? Какие преимущества перевёрнутого двигателя, перед классическим расположением?

[@KrasMoto]

В случае Sevitame так добивались наилучшей компоновки блока-мотора. Явных преимуществ я не обнаружил. В случае этого о мотоцикла свечи хоть в блоке были спрятаны. А на MGC 600 первая лужа - суши свечи

[@StanislavMartinyuk]

@@KrasMoto Из-за нижнего расположения свечей зажигания на подобных конструкциях двигателей существует склонность к забрасыванию свечей стекающим вниз маслом и остатками не сгоревшего топлива при неудачных пусках двигателя.

[@KrasMoto]

@@StanislavMartinyuk Спасибо за информацию. Логично

[@djnnkgdcbninhgf]

Возможно, ещё и низкий центр тяжести является преимуществом. Поправьте, если ошибаюсь

[@StanislavMartinyuk]

@@djnnkgdcbninhgf Я думал об этом,если перевернуть двигатель коленвалом вверх-поднимается ось вращения коленвала относительно поверхности дороги и гироскопический эфект для поперечной устойчивости мотоцикла будет ниже,ведь из-за увеличения высоты оси коленвала увеличится длина плеча между точками касания колёс к поверхности и непосредственно осью вращения которая постоянно будет стремится повалить набок мотоцикл,представьте себе большой маятник в виде большого молота на конце рукоятки которого будет ось вращения,она не меняется но сам молот может двигаться либо в нижней части полукруга либо в верхней если в нижней части раскачивание оси будет минимальное,в верхней оно достигнет максимального значения.Здесь будет схожая ситуация,поршни отталкиваясь снизу вверх будут валить мотоцикл набок.

[@pristupmiloserdiy]

Канал не приносит никаких доходов, иначе мы бы увидели видео этого мотоцикла

[@KongoLip]

на последнем фото написано 350 см.кубических

[@tolik8355]

Ох уж эти русские со своей аббревиатурой.

[@bestquest-dadadu]

Не перевёрнутый двигатель а Верхнее расположение коленчатого вала

[@guntarssilins1374]

Vef pandera. A takom video sdelaesh?

[@KrasMoto]

Вы подсказали мне очень интересную модель мотоцикла. Благодарю 🤝 Видео о нем обязательно сделаю

[@RA6ApARA6a]

Умели итальянцы заморочиться.

[@KrasMoto]

Только не итальянцы, а французы (Если речь про Sevitame)

[@Kadet7312]

С Simca были скопированы "москвичи"40й и 41й.Сейчас это аэрокосмическая фирма...

[@KrasMoto]

Спасибо за информацию

[@user-ju2fn6mi5x]

Это глупости полнейшие, на счёт Москвичей. 2140 - рестайлинг 412-го Москвича, а конструкторы 2141, хоть и использовали кузов Симки в качестве прототипа, но получившийся автомобиль нельзя назвать копией. Изучите вопрос и не распространяйте гаражные мифы.

[@Kadet7312]

@@user-ju2fn6mi5x о внутренностях можно спорить,а внешка обоих "москвичей"-Симка...

[@catlark8940]

Французы могли бы придумать мот для удобного секса на ходу.

[@sergiuspraim]

Жабоеды вечно как чёто намутят ....

[@SaniaT3]

на самом деле бессмысленное извращённое решение. имело смысл в самолётостроении, где СУХОЙ картер и отдельный бак с маслом, а вот для мотоцикла или авто....

[@sergeypank4309]

При таком решении, из всей пользы только вред, история знает много глупостей машиностроения.

[@akc7470]

Каналу! Процветания 👍

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@akc7470]

@@KrasMoto Всего хорошего Вам! Владимир🤝🤗

[@user-vz6iu7py1z]

Французьі- любители абревиатур, но наверно вторьіе, после расиян.

[@Alex-ni4fs]

Автор , как и многие до него , тупо заманил броским названием , хотя если бы сразу добавил , что мотор 2х тактный , то знающие люди сразу бы поняли , что ни какой сенсации ( новизны , необычности ) в этом нет . Двухтактник , из за отсутствия картера с маслом , можно вобще распологать под любым углом и в любой плоскости , об этом вам раскажет любой владелец бензопилы 😆 .

[@ViacheslavJashin]

И что это даёт???Нахрена попу наган- если поп не хулиган???

[@user-wp4dw3hs2q]

Не освещена система смазки! Как удалось решить проблему скапливания масла в донышках поршней? Самый интересный вопрос, и о нём ни слова! По этому дизлайк жирный! Видео интересное....

[@KrasMoto]

Если найдешь информацию о циркуляции масла в двигателе SEVITAM - расскажи широким массам. Я вот ничего не нашел. А на дизлайк мне плевать. Твой выбор

[@user-wp4dw3hs2q]

@@KrasMoto я не хотел обидеть или задеть как то! Просто мне кажется что это самое интересное в этой схеме двигателя! Из-за чего он , возможно, и не получил широкого применения.....

[@KrasMoto]

Заданный вопрос очень интересен. Возможно ответы на него стоит искать в мотоцикле Neembo. А про СЕВИТАМ очень мало информации. Я удивлён, что при обилии фотографий с выставок, никто не додумался снять видео

[@user-dr3ok2wm2h]

Дурацкое решение, при такой конструкции, будет постоянный масложор и высокий центр тяжести.

[@user-cs2et8qn2y]

Масложор на двухтактном. Это могут придумать только ваг.

[@user-dr3ok2wm2h]

@@user-cs2et8qn2y коробка там в одном картере с двигателем, масло стекает всё время в цилиндры и расход будет из картера, а не из топливной смеси.

[@user-cs2et8qn2y]

@@user-dr3ok2wm2h ну да, ну да.😄

[@sashasmirnoff8066]

👍👍👍

[@user-hn7xz2mg2o]

круто

[@barbadoss666]

Легендарный Немецкий истребитель Второй Мировой Bf 109 имел двигатель развернутый на 180 градусов то есть тоже стоял вниз головой, так что что удивляться каким то мотоциклом !

[@sealdriver71]

Фамилия инженера- Виоле,что значит -Фиолетовый.