Мотоцикл Урал. #32. Ремонт амортизатора.

За все время эксплуатации Урала ни разу не разбирал амортизаторы и не менял в них масло. А зря. Вместо масла внутри уже плескалась черно-бурая жижа которая давно потеряла свою вязкость и смазывающие свойства, еще чуть чуть и амортизаторы пришлось бы меня целиком.

[@antonstyukov175]

САНЧО, твои видосы спустя 5 лет как раз в тему. Восстанавливаю "Урал" 1988 г.в. Спасибо тебе огромное!

[@LanceloT_10M]

А я 81 года восстанавливаю) у вас какая модель?

[@antonstyukov175]

@@LanceloT_10M имз8,103-10

[@Aytvaras]

67-36

[@abdullakaldubek4773]

Үөөөнү

[@ЕвгенийБеляев-м4з]

​@@antonstyukov175О, и у меня!)

[@АлександрСуханов-ж1ь]

премию за доступность и понятность этому простому человеку!

[@АндрейПривалов-т4р]

насколько же вы вы хорошо и понятно объясняете лично я не нашел на просторах интернета человека чьи объяснения были понятней и правильней чем ваших

[@marble_fox96]

Спустя 5 лет после выхода этого сериала, сижу и смотрю :) И кстати очень интересно и доступно. Благодарю учитель

[@ДмитрийШелтреков]

саня я за тобой не успеваю собирать))) видос класс и главное понятно. ОГРОМНОЕ СПАСИБО)

[@MotoSancho]

Demon Sheltrekov. Пожалуйста)

[@alexeyovcharov9894]

у меня просто нет слов 👏…теперь я это точно сделаю 😅

[@МихаилРоговой-я9г]

Спасибо тебе Саня!

[@aslanizkavkaza6700]

Про преподавателя +1. Внятно, обстоятельно и понятно! В моей юности у отца был мотоцикл, я его очень любил и каждая возможность прокатиться на нём было огромной радостью. Последние лет 15-17 такой возможности нет. после твоих видео, так и хочется купить себе мотоцикл, повозится с ним, починить и уехать куда нибудь...по дальше от города! Вообщем СПАСИБО за видео!

[@MotoSancho]

Спасибо за позитивный коммент) В чем проблема, не так уж дорого можно купить мотоцикл, вложить в него свой труд, хорошие запчасти и время, и получать удовольствие.

[@ВЛАДикГАДик-ч1ф]

Санчо!!! Привет из Киева в 2021 году))) спасибо тебе большое за твои видео!!!ты четыре года назад снял про ремонт амортизаторов,я сегодня благодаря этому видео всё сделал...коротко, чётко,ясно... Спасибо 👍

[@Aytvaras]

Та-а-акс, если чё-то не получается, иду смотреть Санчо. Спасибо тебе огромное. Хоть и видосику 6 лет, до сих пор актуально. И да благодаря Тебе купил урал 2 года назад. Не жалею, очень интересный аппарат. За ним ухаживать надо и будет счастье от владения сей бессмертной техники. Он хоть хромой и кривой но до дому довезёт. Испытано на себе.

[@mr.imusya2223]

Понял, что туда лучше не лезть... ☺️

[@АлександрТретьяков-ю8ю]

Ничего сложного кроме как обратно засухарить

[@kemberbetch9669]

Обычно я сначала разбираю все , а потом не знаю как собирать но видосы санчо зарешают

[@anatoliikulakov8927]

благодаря твоим видео, избавился практически от всех проблем на своем Урале. осталось сделать только проводку. Большое спасибо!))

[@MotoSancho]

Успехов в ремонте. Проводка - это прикольный квест с загадками))

[@ПавелРедькин-д3в]

Спасибо большое, даже объем масла указал!

[@alexeyperegonchuk2266]

Самую важную часть взял и перемотал)) классно

[@ИгорьДемидов-г2ю]

Благодарю от Души за информацию

[@АлексейАкараис]

Спасибо за подробное видео, очень помогло при замене сальников и масла.

[@MotoSancho]

Рад что пригодилось)

[@alekseynovikov8544]

Просмотрел всю тваю работу с двигателем, ну ураловский движок соберёт теперь и школьник, объясняешь вобше супер не спишь, все чистенько, выкрашено, так держать!!! Удачи!!!

[@MotoSancho]

Спасибо. Рад что интересно!

[@MegBBegb]

Хороший Вы человек, спасибо за доступные и приятные видео.

[@MotoSancho]

Рад что нравится!

[@tehnojiog_5458]

Просмотрел уже 32 видео, лайк можно ставить еще не смотря видео, все объяснения внятны и доступны, удачи!

[@MotoSancho]

Спасибо. Взаимно удачи!

[@nerseskondakhan1279]

ты молодец. один из немногих кто пилит видом и делает все хорошо

[@MotoSancho]

Спасибо. Сложная, если честно, задача - делать хорошо одновременно снимая и рассказывая. Радует, что видео полезны.

[@АлексейК-й6ш]

Неплохая мат. часть, спасибо.

[@МаксимШ-ч3ц]

Посмотрел все три твоих сьемника - прогресс...но лень и центнер плюс веса мне упростили процесс.😁 Спасибо за хрестоматию !

[@MotoSancho]

Пожалуйста)

[@arsyha_4962]

Поздравляю

[@semasubaru]

очень нравится формат и доступность видео

[@MotoSancho]

сёма быков.Спасибо!

[@aleksandrsulima2696]

Спасибо за видео. Я вроде как не дурак, но что то всё же пошло не так. Сегодня собрал амарик, а он, не дожимает. Из Вашего видео понял, перепускные клапана собрал чуть не так. И сделаю такой же съёмник. Спасибо

[@ЕвгенийБеляев-м4з]

К который раз отмечаю гениальную простоту подачи информации. Ну и выбор ракурсов камеры шедевральный. Даже если закончил филологический с отличием всёрно поймёшь суть.)👍

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ivanzabuvhevyj6961]

нормольно надо тоже посмотреть на днях что у меня там за мало, а с учителем ты хорошо придумал поднял настроение так держать... жду новое видео

[@MotoSancho]

Спасибо. А масло проверь, не помешает)

[@greemstrider]

Finally a video i've been waiting for! So detailed. Many thanks! Waiting for the front fork disassembly/reassembly and maintenance!!

[@MotoSancho]

Thank you. Repair the front fork is sure to be.

[@АлексейЯптик-к2й]

Спасибо все коротко и ясно буду ремонтировать амортизатор на коляске. Лайк.

[@ВладимиролеговичС]

Привет с Воронежа, Саня спасибо за информацию и масло трансформаторное у меня есть,105 гр я думаю найду способ!

[@кеңеснұрмұхаммедәли]

👍👍👍👍👍👍👍 жақсы түсүндіресің 👌

[@crazylemon8369]

Спасибо учитель!)

[@MotoSancho]

Пожалуйста! Надо по окончании проекта устроить экзамен на проверку знаний с какими-нибудь символическими подарками)))

[@crazylemon8369]

Я за) пойду повторять пройденные темы)

[@wormyou649]

Мне бы такого учителя

[@RiF-SU]

Ок!!! Отлично!!! Урок усвоен)) Спасибо!!! Удачи!!!

[@F.E.R.U.M.]

Огромное спасибо! Круто! Как раз крашу свои морты :)

[@MotoSancho]

Мирослав Тымчук. Рад что полезно.

[@ВалераКонстантинов-з7п]

Все из этого амора смело вакидывайте.возьмите разборную стойку 2108, внутренности подходят идеально,только обрежьте по длине.масло густое заливать не надо,работает не корректно. И все

[@Aytvaras]

Хм хороший совет, на заметку. Спасибо. Но у меня нет сейчас ни 8, ни от классики амортов, буду делать из того что есть. Заметка принята.:)

[@ВалераКонстантинов-з7п]

@@Aytvaras если есть токарный станок, можно переделать из каких угодно, соответственно зная примерные характеристики искомого амора

[@MehovoiGame]

Ооо... Черная жижа. Ключевое слово жижа - оно жидкое ) и это добрый знак.

[@MotoSancho]

Ну если бы смазка высыпалась твердая и сухая, то амортизатор отправился бы в мусорное ведро))

[@АндрійПотапенко-д7х]

Спасибо.

[@filimonfilimonov2638]

Ну круто! Лайк! Буду ждать новые видео! :-) Удачи в проекте!

[@MotoSancho]

Filimon Filimonov. Спасибо. Взаимно удачи)

[@Zhorik-qi9pl]

мастер спасибо

[@MotoSancho]

Пожалуйста. Рад что пригодилось))

[@84enik]

Перед разборкой амортизатора приобретайте ремкомплект, без замены сальника будет бежать дальше, если на штоке большая выработка и задиры, новый сальник не поможет

[@vikma976]

Привет Sancho! Из своего опыта хочу посоветовать гидравлическое масло АМГ 10, оно имеет красноватый цвет (мы его в стойки МИ-8 заливали) Я его в ижевских амортизаторах использовал. Работает прекрасно при любой температуре и повышает ресурс амортизатора в разы. Естественно зеркало штока и манжет должны быть в хорошем состоянии и не иметь следов износа.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет!

[@84enik]

В чистом виде оно не пойдёт, слишком маленькая вязкость, нужно его мешать с автолом, 70/30 (20W20/АМГ10)

[@andreipereverzev9001]

Здравствуй!Видео очень полезное и правильное,сам неоднократно ремонтировал амортизаторы,работают как новые!единственное по мере убитости амортизатора желательно менять резиночки(сальнички)Рём комплект продаётся(поспрашивайте,стоимость 100р)Масло тоже продаётся"амортизаторное"(1литр недорогое) либо веретенку или трансформатор!!.)))

[@MotoSancho]

Andrei Pereverzev. Ок, ремкомплекты поищу.

[@QwertyQwerty-kt9bs]

Чотка и ясно объяснил.

[@Евгенийкамз]

видео класс то что лично мне и нужно. всегда хотел туда залезть но побаивался

[@MotoSancho]

Залезть туда однозначно стоит, потому что этого никто никогда не делает. До разборки пробовал как шток ходит, так он одинаково легко в обе стороны ходил и рывки из-за низкого уровня масла были. Естественно с такими амортизаторами подвеска будет работать на одних пружинах.

[@ИсламбэкГуруев]

Красавца Санчо.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ДауранДаужанов-е7р]

Спасиба болшой. 👍👍👍

[@MrTurboDima]

Очень полезные видео, спасибо, все пересмотрел. Беда только в том, что у меня днепр)

[@MotoSancho]

Turbo Dimon. Отличия конечно между днепром и уралом есть, но принцип ремонта схожий.

[@ВикторЛуговской-о2з]

Turbo Dimon Не переживай,зато коробка передач надежная и есть ножное включение !

[@motocraft4402]

Видео супер, все пересмотрел, понятно, лаконично. Слышал где то что на камеру сварку снимать нельзя, может испортится.

[@MotoSancho]

Спасибо. На счет сварки, слышал такое мнение, хотя не первый раз снимаю и пока негативных последствий не наблюдал.

[@Недоделкин]

Очень полезно)спасибо)

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@Александр-ю3е9ц]

Сенсей в натуре, 🤓

[@vikma976]

Sancho привет ! У меня тут маленькая идея к твоему съёмнику - привари "вилку" которая будет входить между витками пружины и сжимай саму пружину во время сборки и разборки. Так безопасней. Удачи!

[@MotoSancho]

Тоже хороший вариант.

[@vadimagabalaev943]

Течь он все равно будет, тем кольцом течь не убрать, нужен другой сальник. Это 100%. Я надеялся тут как раз узнать от чего сальник можно воткнуть. Я подобрал сальник с обычного ураловского набора, но там сальник расчитан на кручение... Поэтому как он будет работать на моте, не понятно. И кстати вверх он идет достаточно легко, а вниз должен идти еще легче. Нужно ударить рукой по штоку, если он упрется, то на кочках хребет можно сломать. Просто делюсь горьким опытом)))

[@abdurahmanmuslim2814]

Молодец!

[@ivangusev2496]

Спасибо за видео. Разобрал. Собираю...

[@xyz88888]

✊🏻

[@haritonharitonov5580]

Чисто трансформаторное масло нежелательно, ибо в нём ноль смазывающих веществ, треба трошки разбавить с другим маслом.

[@aleksandrzhelezniakov8366]

Саня ну ты дал.Чё то дел отдыхает.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@dmitritiwer2665]

Были времена!

[@михаилЕрмилов-е1в]

Спасибки за видос единственное но первую гайку открутил только с помощью сварки игайки про то что внутри лючьше промолчу

[@MotoSancho]

Значит давненько амортизатор никто не разбирал, а скорее всего - никогда.

[@irinabyrmagina7023]

спасибо за видос!!!тепере знаем как разбирать.

[@MotoSancho]

А пожалуйста! Мне вот интересно, Irina Byrmagina, это действительно тот человек который оставил комментарий? Неужели девушка?

[@irinabyrmagina7023]

да!!!

[@MotoSancho]

Irina Byrmagina. Приятно удивлен. По рассчитываемой ютубом статистике, мои видео смотрят всего около 9% женщин. Так что рад видеть)

[@Вячеславмоя-ц3х]

вставь туда амортизатор с жигулей и не мучайся) на много надежнее, тем более тебе в путешествие

[@schsch1090]

Огонь !!!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@valeev9227]

Красава, всё расжевал и в рот положил))))

[@반데라내아버지]

войлок лучше заменить войлоком.

[@простоалександр-ф5п]

Лучший вариант для легкой и безопасной разборки-сборки (рассухаривания и обратно),просто в руках-колокольчик,когда-то их шлепали в Ирбите.

[@MotoSancho]

просто александр. Не сталкивался. Может фото есть? хоть посмотреть как это работает.

[@простоалександр-ф5п]

Sancho!Да,постараюсь фотки тебе скинуть в ближайшее время.Я их в прошлый год скидывал в группе"Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал" ВКонтакте,ребятам понравилось.Сейчас фотки не нашел,наверное выбросил,удалил,придется снова чем-нибудь сфотать сегодня-завтра (у братца колокольчик валяется-сам ремонтом уже не занимаюсь,пройденный этап).Чертежи не нужны,там просто глянуть и слепить.

[@простоалександр-ф5п]

Опа,сфоткали на скорую руку,а сюда-то их не скинуть,разве что в группе позже,под эту твою тему?

[@простоалександр-ф5п]

Вот,разве что так,1 фотку через ссылку на облако.cloud.mail.ru/public/EfE1/mWqi72iYw

[@andreygrey8854]

И в группе потом тоже не забудь, там где то к пятнице наверно )))

[@andreygrey8854]

Шпильку двигателя в верхнее ухо,ключ на 36 как рычаг и ничего варить не надо))

[@MotoSancho]

Интересно, надо будет попробовать когда собирать буду. Спасибо!

[@andreygrey8854]

можешь заглянуть к нам в группу в ВК: Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал"℠ ©®℗²º¹² , там есть фотоальбом по амортам задним + видео твои потихоньку выкладываю, там тоже пара комментов есть.

[@MotoSancho]

Посмотрел и подписался. За продвижение видео - респект!

[@СергейКалашников-п6ф]

Я разобрал ,почистил и собрал задние амортизаторы мотоцикла Урал с помощью рук и двух отверток ! Никакие приспособы и тиски не понадобились.

[@ВалерийИванов-ы7ч]

Класс! Я подсел.... +++++++++!!!!!!!!

[@MotoSancho]

Присоединяйся!

[@ВалерийИванов-ы7ч]

Уже!!!

[@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal]

При выкручивании гайки самодельным ключом касался блестящего штока.... Ай-яй-яй....

[@yirii_riabokin]

Доброго времени суток, я проводил также ремонт амортизаторов, смотря ваше видио, вы заменили войлочные шайбы на резиновые, а я решил ради эксперимента поставить сальники 12 * 21 * 4 интересно как будут ходить.

[@ильясшарипов-щ1ф]

от души!

[@АскарОмаров-п6в]

Сəке👋! старый жигилудин амортизаторынын салнигин салп ал май шыгармайт👍

[@СлаваМисюк-м3б]

я в гараже долго думал чтоб придумать для разборки амортиков пока не пришел ко мне друг и глядя на то как я мучался взял и руками рассухарил

[@MotoSancho]

Серьезный друг. У меня не хватает сил их руками сжать.

[@Net-qy8fr]

молодец крутой чувак

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ВикторВиктор-й6ж]

Размер ключа для 4х дырой гайки по центрам?

[@ВолодимирДутчак-п8у]

Извиняюсь, менее вязкое масло.

[@СергейСадиков-ф7т]

спасибо за материал приятно

[@MotoSancho]

Пожалуйста. Рад если будет полезно.

[@СергейСадиков-ф7т]

сам собираю поэтому очень полезно хоть и ком роты

[@СергейСадиков-ф7т]

урал на супер

[@ХаматКапур]

Респ👍.тебе.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@leklekov4373]

Сделал все как на видео Амортизатор выходит легче чем заходит

[@МотоОбзоры-ъ6в]

круто, доступно! спасибо!)

[@НиколайСергеевич-с7ф]

я сухари обычно вытаскивал путём нажатия диском на 13 с жигулей на кожух

[@MotoSancho]

Интересный способ. Учту. Спасибо!

[@Mega_car]

Слышь ты преподавателя может оценочку поставишь автоматом?Слышь ты преподавателя может оценочку поставишь автоматом?

[@ДенисПисарев-т1г]

Санчо выпусти видео о маслах амортизаторов днепра какие лучше лить и можно ли лить веретёнку или трансформаторное 🤔🏍️🛵

[@torus6664]

шток лучше защитить при разборке,иначе ключом можно поцарапать.

[@АлександрТрубинштейн]

Санчо подскажи пожалуйста как усилить задние амортизаторы, от чего можно подобрать жёсткие Пружины?

[@БелыйБелый-ъ5о]

Пля в очках и с такой прической, ну точняк Тесак

[@edvardystys3735]

завязывай

[@oldtimes8304]

тад 17 - на все времен . и в коробас и в вилку и в аморты , и в редуктор . не дрого и действенно . ( любитель жесткой подвески )

[@MotoSancho]

Ахахаха)) Осталось только в движок и на сковородку)) Ну если жесткая подвеска по душе, то пойдет и ТАД.

[@BOJIEH]

Снимал амортизаторы с К-750. Малость удивился когда один из них разлетелся у меня в руках, благо с другим таких проблем не было. Что ещё примечательно, на разлетевшимся амортизаторе 3:20 - эта гайка была откручена

[@MotoSancho]

Бывает и такое. По хорошему амортизаторы надо обслуживать хотя бы раз в 3-5 лет, а многие и не задумываются что с ними что-то надо делать.

[@BOJIEH]

Словами очень тяжело описать состояние моего мотоцикла, но я брал его под восстановление и знал на что шёл. Такие видео очень помогают, спасибо вам!

[@MotoSancho]

Ну и правильно сделал. Если берешь мотоцикл под полное восстановление, то нет смысла переплачивать за его состояние. Все равно все разбирать, проверять, менять, красить.

[@АнатолийМоргунов-л7т]

Санчо привет все предельно понятно даже с лихвой но у меня вопросик небольшой, если родной сальник заменить полноценным автомобильным продлит ли это ремиссию заднего пациента твое мнение ? Спасибо

[@СаняМ-ъ9к]

спасибо , у меня как раз амортизаторы на Урале подустали и масло хлещит, так что твои советы как раз к стати . Удачи.

[@MotoSancho]

Рад что полезно. Поищи сразу ремкомплект амортизаторов, подходит от Москвича.

[@СаняМ-ъ9к]

понял , спасибо

[@ЛеонидЯкубович-т5я]

молодец

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@dimax_07]

Войлочное кольцо вырезается из войлочных стелек, продают на каждом углу

[@MotoSancho]

Войлок+масло+пыль = отличный способ снять хром со штока амортизатора.

[@ИгорьДенисов-ш3р]

Где взять такое кольцо из масло стойкой резины?

[@1252562246]

Так, господа, возникли вопросы. Какова функция верхней картонной прокладки под крышкой? Надо ли менять большую уплотнительную резинку?

[@MotoSancho]

Картонка под крышкой перекрывает отверстия в верхней гайке, чтобы внутрь пыль не попадала. А уплотнительную резинку стоит менять при наличии трещин, разрывов, потере эластичности.

[@nursultandauletuly5530]

Спосибо

[@alexandrizmailov4040]

Саш , руки золотые у тебя . Приятно понимать что остались ещё ценители такой техники . Спасибо тебе за все твои видеоуроки , очень помогают ) кстати , по факту такого ремонта амортизатора на сколько км хватит ???

[@kirillkazansev2604]

😀😀😄👍👍👍👍👍

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

✊👍🖐

[@Ш.А.П1983]

А можно укоротить амортизатор на 3 или 5 см, и как это можно сделать?